K-17 "Boomerang" foorumilla "Army-2017"

34
Kuten uutiset portaali "Mordovian tiedote”, ensimmäistä kertaa pyörällinen jalkaväen taisteluajoneuvo K-2017, joka perustuu yhtenäiseen panssaroituun alustaan ​​VPK-17 "Boomerang" esitellään kansainvälisen sotilasteknisen foorumin "Army - 7829" näyttelyssä ensimmäistä kertaa avoimena pääsy julkiseen katseluun.

K-17 "Boomerang" foorumilla "Army-2017"










BMP on suunniteltu kuljettamaan moottoroitujen kiväärijoukkojen yksikköä, käymään taistelua ajoneuvosta ja tarjoamaan tulitukea ratsastettuihin kiväärimiehiin. Kapasiteetti on 11 henkilöä: 3 miehistön jäsentä ja 8 moottoroitua kivääriä. Tuotteen taistelupaino on 25 tonnia. Välys - 450 mm. Pääaseistus on 30 mm:n 2A42-tykki, jota täydentävät 7,62 mm:n konekivääri ja Kornet-panssarintorjuntaohjusjärjestelmä. Moottorin teho on 750 hv. Suurin nopeus on 100 km/h. Risteily moottoritiellä - 800 km. K-17 mahdollistaa aktiivisen puolustuskompleksin asentamisen, joka pystyy lyömään hyökkääviä ammuksia, panssarintorjuntaohjuksia ja rakettikäyttöisiä kranaatteja.

Tällä hetkellä K-17 on intensiivisen testauksen vaiheessa.
  • http://vestnik-rm.ru/news-4-21064.htm
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

34 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. 0
    23. elokuuta 2017 klo 07
    Syttyykö taas vai onko korjattu?
  2. +6
    23. elokuuta 2017 klo 07
    Meillä olisi sellainen 30-35 vuotta sitten! He antaisivat sille lämpöä... No, jos jalkaväen taisteluajoneuvot pojilla panssaroiduissa olivat kauhistuttavia, niin sellaisissa haarniskassa - WOW!
    1. 0
      23. elokuuta 2017 klo 15
      Meillä olisi sellainen 30-35 vuotta sitten

      Siellä oli Bryansk "objekti 1200" (pyörillä varustetun jalkaväen taisteluajoneuvon prototyyppi). He heittivät sen takaisin 1960-luvun puolivälissä yhdessä "objektin 765" kanssa (eikä vain sen kanssa). 1200. kilpailu oli ohi, mutta armeijan etusija annettiin 765:lle, josta tuli kuuluisa BMP-1 ...
      Antaisi lämpöä

      Tämä on jo luokasta "jos vain, kyllä ​​jos vain" ...
  3. +3
    23. elokuuta 2017 klo 07
    Hän on edelleen pitkä. Ja edessä olevan kanuunin ja konekiväärin kuollut alue on tarpeeksi suuri, että sellaiselle layoutille on hintaa.
    1. +4
      23. elokuuta 2017 klo 07
      Korkea? Ja kuinka haluat suojata miinoja ja suojareleitä matalalla tasolla?
    2. +4
      23. elokuuta 2017 klo 08
      Lainaus käyttäjältä: inkass_98
      Hän on edelleen pitkä. Ja edessä olevan kanuunin ja konekiväärin kuollut alue on tarpeeksi suuri, että sellaiselle layoutille on hintaa.


      Tietysti litteä, jossa on lasku panssariin, on parempi ... wassat
  4. +2
    23. elokuuta 2017 klo 07
    BMP on suunniteltu kuljettamaan moottoroitujen kiväärijoukkojen yksikköä, käymään taistelua ajoneuvosta ja tarjoamaan tulitukea ratsastettuihin kiväärimiehiin.

    Todennäköisesti sotilaallinen taistelu on muuttunut sellaiseen tilaan, että taisteluajoneuvossa "roikkuvat" avoimesti vesisuihkut, jotka sammuvat, kun ne osuvat kiveen ... pelay Avoimet "suuntavilkut" laitetaan sisään... Laskuluukku olisi mielestäni esimerkiksi minulle ahdas... pyyntö Vai onko laskettu 160 senttimetriä Kiinan kasvua? pelay
    En tuomitse täyttöä, ehkä tämä on parasta, mitä "taistelu- ja tulituki" voi tarjota ...
    1. +2
      23. elokuuta 2017 klo 09
      Lainaus Esotericista
      Todennäköisesti sotilaallinen taistelu on muuttunut sellaiseen tilaan, että taisteluajoneuvossa "roikkuvat" avoimesti vesisuihkut, jotka sammuvat, kun ne osuvat kiveen ...

      Vastauksena tällaiseen huomautukseen sotilasasioiden innovaatioiden anteeksisoittajat ja globaalin trendin seuraajat väittävät yleensä, että tämä ongelma on toissijainen verrattuna tärkeimpiin ilmeisiin etuihin.
      Se, että panssaroitu miehistönkuljetusalus voi taistella, ehkä ei, mutta l / s kärsii rypistyneiden runkojen ja taipuneiden yleisnivelten vaihtamisesta - sekä anteeksipyynnöt että kehittäjät eivät näytä välittävän. No, tai IE:ssä he kirjoittavat, että et voi ajaa lumikuorella, jonka korkeus on vähintään 30 cm, ja mudalla, jonka syvyys on sama. Älä myöskään kahlaa pensaiden läpi jne.
    2. 0
      24. elokuuta 2017 klo 11
      Halusin myös kirjoittaa laskuluukusta. Ei leveä ramppi, vaan pieni sivulle avautuva ovi..
  5. +1
    23. elokuuta 2017 klo 07
    Tällä hetkellä K-17 on intensiivisen testauksen vaiheessa.
    Kone on testausvaiheessa ja sen pohja on jo "määritetty" yhtenäiseksi alustaksi, mutta tarvitaanko sellaista alustaa, onko se luotettava, menestyvä, hallitaanko se teollisuudessa laajamittaista tuotantoa varten, kenraali, otetaanko se käyttöön, näyttää siltä, ​​viides asia... Jos tämä on pyörillä varustettu jalkaväen taisteluajoneuvo, missä ja ketä vastaan ​​sitä on tarkoitus käyttää? Ehkä koneena terrorismin vastaisiin operaatioihin, varusteisiin militantteja vastaan, mutta jokin ei herätä luottamusta tähän "kaksikerroksiseen" yksikköön armeijan taisteluhevosena.
    1. +1
      23. elokuuta 2017 klo 09
      Lainaus Persestä.
      mutta jokin ei herätä luottamusta tähän "kaksikerroksiseen" yksikköön taisteluarmeijan hevosena.

      Yleensä ei innosta. Pelkkää paskaa pyörillä. He saattavat ajatella, että aktiivinen puolustuskompleksi on ihmelääke ja se kompensoi koneen korkeaa "kasvua", mutta jotain on vaikea uskoa.
      1. +2
        23. elokuuta 2017 klo 12
        Media julkaisi "joukkohautojen" -aihetta hyvin pitkään esitellen kuvia jalkaväen taisteluajoneuvojen ja panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen pylväistä, joissa jalkaväkemme on panssaroiduissa. Ensinnäkin oli ymmärrettävä, että nämä olivat pylväitä, jotka liikkuivat perässään teitä pitkin, ja armeijamme vihollisia olivat militantit, jotka käyttivät sissitaktiikkaa väijytyshyökkäyksiin, kaivostoimintaan ja miinojen ja maamiinojen heikentämiseen. Panssarin päällä oleminen todellakin vähensi kuoleman todennäköisyyttä räjähdyksen aikana, mikä mahdollisti nopean irtautumisen puolustamisen järjestämiseksi. Kaikki muu on spekulaatiota. Meillä oli paras tankinrakennuskoulu, ja meidän BTR-80 ja sen muunnelmat ovat edelleen maailman parhaita. Hullut ja petturit sabotoivat BTR-90:tä, joka oli myös yksi parhaista panssarivaunuista, joka olisi voinut tulla armeijaan pitkään. Nyt "alustojen" PR:sta, porvarillisen aikakauden tekniikasta, johon myös "Boomerang" kuuluu. Teknologiasta tulee alusta teollisuuden kehittämänä, jolla on onnistunut, luotettava pohja, teknologinen ja suhteellisen halpa tuotantosuunnittelu. On helppoa tehdä jotain valtavaa ja kallista, mutta on erittäin vaikeaa tehdä jotain tehokasta, kompaktia ja menestyvää. Uusilla "alustoilla" päihitimme amerikkalaiset, kaikki heidän isot siirtomaa-retkekuntansa "Bradleyt" ja "Strykers", uudet mastodonimme, jotka pelkäävät militanttien aiheuttamia räjähdyksiä teillä, ovat siistimpiä. MRAP-teknologia suojaa lisäksi pohjaa miinoilta, mutta se myös lisää rungon korkeutta ja lisää sivusuunnassa haavoittuvuutta. Tässä on ymmärrettävä, millaista sotaa ja ketä vastaan ​​valmistaudumme, erottaa vastasissi- ja poliisivarusteet armeijan kalustosta, ei pidä sekoittaa terrorisminvastaista operaatiota militantteja vastaan ​​ja suurta sotaa täysivaltaisia ​​armeijoita vastaan. Nyt KAZ:sta, joka jollakin tavalla kompensoi korkeaa puolta, herää kysymys heidän lähellä olevan jalkaväkensä haavoittuvuudesta heidän oman aktiivisen suojajärjestelmänsä toiminnasta panssariin. Kuvassa MRAPin ja tavanomaisen layoutin vertailu, vahvistamalla pohjan suojausta lisäämme korkeutta ja lisäämme sivujen haavoittuvuutta. Siksi on ymmärrettävä, mitä pelätä enemmän, minkä puolesta ja ketä vastaan ​​laitteita, löytää järkevä kompromissi, joka tässä BTR-90 oli paljon parempi kuin Boomerang, joka sopii paremmin poliisioperaatioihin kuin massatuotantoon, ja joten enemmän kalliina ja monimutkaisena "alustana" armeijalle.
        1. +1
          24. elokuuta 2017 klo 01
          Lainaus Persestä.
          Panssarin päällä oleminen todellakin vähensi kuoleman todennäköisyyttä räjäytyksen aikana

          Lisää riskiä joutua luotien ja sirpaleiden alle.
          Lainaus Persestä.
          meidän BTR-80 ja sen muunnelmat ovat edelleen maailman parhaita.

          Maailman parhaat eivät ole koskaan olleet ongelma yhdellekään RPG-partisaanille, ja edes viholliselle, jolla on nykyaikaiset tähtäysjärjestelmät, kaikki nämä matalat puolet eivät ratkaise mitään.
          1. 0
            24. elokuuta 2017 klo 06
            Lainaus: Chthon-inhibiittori
            Maailman parhaat eivät ole koskaan olleet ongelma yhdellekään RPG-partisaanille, ja edes viholliselle, jolla on nykyaikaiset tähtäysjärjestelmät, kaikki nämä matalat puolet eivät ratkaise mitään.
            Ei ole panssaroitua ajoneuvoa, joka ei pala, jota ei voi tuhota. Tarvitset "Mouse" -analogin, ja tämä ihme on tappava. Valitettavasti kaikki foorumin jäsenet eivät lue huolellisesti ja loppuun asti, eivät vain itse artikkeleita, vaan jopa kommentteja. BTR-80 on ensisijaisesti panssaroitu miehistönkuljetusvaunu, ja sitä tulee käyttää aiottuun tarkoitukseen. Sotilaskolonneissa, olipa kyseessä sitten vuoristokäärme Afganistanissa tai viimeisimmän sodan tiet Tšetšeniassa, kaikki varusteet olisivat haavoittuvia. Partisaanimenetelmiä vastaan, terrorismin vastaisissa operaatioissa ja paikallisissa konflikteissa "henkeä" tai "tšekkejä" vastaan, hyvä tiedustelutyö ja sapöörit, pätevä taistelusuojaus, kuin panssarin paksuus, voisivat auttaa enemmän, varsinkin kun pylväissä ei ollut vain panssaroituja miehistönkuljetusaluksia ja jalkaväen taisteluajoneuvoja, mutta myös erilaisia ​​ajoneuvoja, nostureita, säiliöaluksia. Lisäksi toistan erityisesti sinulle, sinun on tehtävä ero armeijan varusteiden ja poliisin, vastasissilaitteiden välillä, otettava huomioon aseellisen konfliktin tyyppi ja sen maantiede. Tähän liittyen kehitetään taktiikoita joukkojen ja sotatarvikkeiden käyttöön.
            1. 0
              24. elokuuta 2017 klo 14
              Lainaus Persestä.
              BTR-80 on ensisijaisesti panssaroitu miehistönkuljetusvaunu, ja sitä tulee käyttää aiottuun tarkoitukseen.

              Koska hän on kuljettaja, miksi hän tarvitsee lempipituuttasi ja epämukavaa MTO:n sijaintia? Monimutkaista kuljetusta? Boomerangissa kaikki nämä konseptin parvet on eliminoitu.
    2. +3
      23. elokuuta 2017 klo 20
      Lainaus Persestä.
      Kone on testausvaiheessa ja sen pohja on jo "määritetty" yhtenäiseksi alustaksi, mutta tarvitaanko sellaista alustaa, onko se luotettava, menestyvä, hallitaanko se teollisuudessa laajamittaista tuotantoa varten, yleistä, otetaanko se käyttöön, näyttää siltä, ​​​​viides asia...

      sotilasteknisessä foorumissa "Army-2017" Kubinkassa he esittelivät "Boomerangin" taisteluasuntomoduulilla "Berezhok" - ilmeisesti he työskentelevät halvemman vaihtoehdon parissa

      otettu bmpd:n sivuilta
      1. +1
        24. elokuuta 2017 klo 06
        Lainaus: itseliikkuva
        Kubinka esitteli "Boomerangin" taistelukelpoisen moduulin "Berezhok" kanssa - ilmeisesti he työskentelevät halvemman vaihtoehdon parissa
        Halvempi, Daniil, olisi BTR-90, kuvassa se on Berezhok-moduulin kanssa, vaikka voit asentaa Bakhchan tai muokata yhtä uusista moduuleista.
        1. +3
          24. elokuuta 2017 klo 08
          Lainaus Persestä.
          Halvempi, Daniil, olisi BTR-90...

          Olen täysin samaa mieltä kanssasi, Sergey hi . mutta miten nyt rakennetaan BTR-90, jos kerran lupaavaa autoa pidettiin lupaamattomana ja luotiin lupaavampi ("Boomerang") wassat .
          vielä halvempi, luultavasti, on perhe "kahdeksankymmentä" (BTR-80, -82, -87).
          vain, rehellisesti sanottuna, kaikki tämä paikallaan juokseminen harmittaa minua. lupaavia näytteitä yksittäisinä kappaleina - meri. joukoissa...??? pyyntö Kyllä, ymmärrän - kehitys, testaus, jalostus + muuttuvat vaatimukset + halu saada "eniten" ... - kaikki vaatii aikaa ja rahaa. Tämän seurauksena meillä on laaja valikoima kaikkea ja kaikkea pienellä kokonaismäärällä.
          he todella tuovat mieleen BTR-90:n (ajoneuvojen perheen luominen tälle pohjalle ei mielestäni aiheuta vaikeuksia) ... unelmia, unelmia
          1. +2
            24. elokuuta 2017 klo 10
            Periaatteessa BTR-90 on ollut valmis pitkään, ja se olisi voinut tulla joukkoihin pitkään, varsinkin kun työ ajoneuvon modernisoimiseksi ja kehittämiseksi jatkui. Vuonna 2016 oli tietoa tämän panssaroidun miehistönkuljetusaluksen hiljaisen version ilmestymisestä ja puolustusministeriön kiinnostuksesta. Se, mitä "uudistuksen" aikakaudella kasattiin, menee sivuttain vielä pitkään, mukaan lukien seikkailu uusien "alustojen" kanssa, joihin on paisunut valtavat varat. On vaikea löytää tervettä järkeä, kun käyttöön ottamattomat laitteet on jo julistettu "alustaksi" ja varoja ei käytetä vain perusmallin hienosäätöön, vaan myös tämän testaamattoman pohjan käyttämiseen muiden laitteiden kehittämiseen. aseiden tyyppejä. Yhtä vaikeaa on ymmärtää, kuinka "alustaksi" voidaan julistaa paitsi karkea ja testaamaton näyte, myös valmistautuminen "alustan" järjestämiseen tarkoituksellisesti kalliille ja monimutkaisille perustalle. Jos joku haluaa pilata maan tällä tavalla, heikentää armeijaa, niin vihollisemme lähettivät hölmömme ja ankaramme oikealle tielle. Tämä siitä huolimatta, että nyt se on kaukana monisäikeisestä tuotannosta, melkein kappalekokoonpanosta. Ehkä, kun se on hulluna Serdyukov-kuulokkeisiin, sama T-14 ajatuksessaan palaa supertankkiin, jossa on 152 mm ase, ja siitä tulee eliittivahvistustankki, ei "lava". T-15-mastodoni, kuten ennen viisitornista T-35:tä, luo näkymän Punaiselle torille vain paraateissa, ja sen virtahepoveljekset Kurganets ja Boomerang eivät mene pidemmälle kuin erilliset ajoneuvot terrorismin vastaisiin ja poliisioperaatioihin. . Sama BMP-2 Berezhok-kompleksin kanssa on tehokkuudeltaan oikeassa suhteessa Kurganetsiin ja vielä enemmän uusiin moduuleihin. Jos jotkut menivät sekaisin, toiset päättivät ryöstää armeijassa, tämä on joka tapauksessa korjattava. Ongelmana on, että eilen piti tehdä paljon, ja "eilen" se kaadettiin, suljettiin ja tuhottiin. Eläkeläisten tilalle on tullut vähän uusia käsiä ja mieliä, ja miehet voivat vain pöyhkeillä poskiaan ja myydä paskaa voittoon. Neuvostoliiton turvallisuusmarginaali ei ole rajoittamaton, mutta sama BTR-90 voi korvata Kurganetsit kokonaan, ehkä lopulta porvarillisten viranomaisten on tehtävä tämä.
            1. +1
              24. elokuuta 2017 klo 15
              Lainaus Persestä.
              On vaikea löytää tervettä järkeä, kun tekniikka, jota ei ole hyväksytty palveluun, on jo julistettu "alustaksi".

              Pelkästään pyörillä varustetun jalkaväen taisteluajoneuvon rooliin sopivassa BTR-90:ssä ei vain ole tervettä järkeä, kun taas Boomerang on jo valmis alusta jalkaväen taisteluajoneuvoihin, panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin ja kaikenlaiseen ohjaukseen. Vanhalla BTR-60-pohjalla edelleen olevat ajoneuvot ja niiden siirtäminen BTR-80-tukikohtaan vaati rungon vakavan muutoksen.
              1. 0
                25. elokuuta 2017 klo 07
                Lainaus: Chthon-inhibiittori
                BTR-90:ssä ei vain ole tervettä järkeä, joka sopii vain pyörällisen jalkaväen taisteluajoneuvon rooliin
                BTR-90 voi olla tukikohta, alusta, ei huonompi kuin Boomerang. Ei kaikkialla eikä aina tarvitse uloskäyntiä "takapuolen kautta", kuten ei ole itsetarkoitus ajaa teillä, joissa on maamiinoja. Olen jo sanonut, jos haluat vastasissi-, poliisiauton, "Boomerang" sopii, on vielä parempi pelotella ja hajottaa mielenosoittajia. Tarvitsemme mukavuutta, panssaroituun autoon on yleensä helpompi tehdä KAMAZ, "koolla ei ole väliä" ... BTR-90 on hyvä auto, yhdistettynä edellisiin, se voi olla tehokas panssaroitu miehistönkuljetusvaunu , ja tiedusteluajoneuvosta yleensä tulee alusta. Mitä hän oli mätä, sen aika tulee, sitä kysytään näiltä "viisailta".
    3. +2
      23. elokuuta 2017 klo 20
      Jos tämä on pyörillä varustettu jalkaväen taisteluajoneuvo, missä ja ketä vastaan ​​sitä on tarkoitus käyttää?


      Jos sitä käytetään jalkaväen taisteluajoneuvona yleisessä mielessä, niin tämä on mielestäni "kranaatinheittimen unelma".
  6. +2
    23. elokuuta 2017 klo 07
    En ymmärrä jotain, onko potkurit asennettu gondoleihin perässä paljain kardaanivaihteilla? Näyttää jotenkin tylsältä, eikö? Eikö olisi parempi laittaa nämä konepellit alemmas lähelle runkoa, jotta ei vedä vetoa niihin ulkopuolelta?
  7. 0
    23. elokuuta 2017 klo 07
    Haluan todella tämän koneen alkavan massiivisesti muuttaa panssaroitua miehistönkuljetusvaunua 80 sen armeijassa tehdyillä muutoksilla)
    1. +1
      23. elokuuta 2017 klo 08
      Panssarivaunu ei ole jalkaväen taisteluajoneuvo! Ja takaovi on kapea surullinen
      1. +9
        23. elokuuta 2017 klo 08
        Lainaus: K-612-O
        Ja takaovi on kapea

        Kyllä vähän...

        Mutta tämä ovi on asennettu TAITTUVAAN RAMPPIIN, mutta se on jo normaalikokoinen
        1. +4
          23. elokuuta 2017 klo 08
          Lainaus käyttäjältä: svp67
          Mutta tämä ovi on asennettu TAITTUVAAN RAMPPIIN, mutta se on jo normaalikokoinen

          hyvä +++++++
          On mielenkiintoista, että yksi kriitikoista kiipesi 80 panssarivaunuun, puhumattakaan 70 tai 60 panssarivaunusta.
  8. NUR
    +1
    23. elokuuta 2017 klo 07
    Et miellytä kaikkia, sitten he valittivat, että vanhojen panssaroitujen miehistönkuljettajien panssari oli heikko, sisällä oli vähän tilaa jne., Nyt mitat ovat suuret. Fanarin pienet asiat voidaan korjata.
  9. +1
    23. elokuuta 2017 klo 08
    Jälleen, ei sanaakaan mitoista. Boxerilla ja Strykerillä on enemmän tilaa...
    Ei näkyviä etuja saksalaisiin ja amerikkalaisiin verrattuna, jotka ovat "iltapäivällä sata vuotta vanhoja". Niillä on jopa "neuvostoliittolaisempi" rungon muoto.
  10. +1
    23. elokuuta 2017 klo 10
    Mutta yksi helvetti, haarniskan päällä olevat kaverit ajavat ja kantavat sisällään tavaroita
    1. 0
      23. elokuuta 2017 klo 13
      Ei ole mitään merkitystä. Jos tämä auto saavuttaa jopa armeijan (ja ongelmia on paljon), on turvallisempaa ajaa sisällä.
  11. 0
    23. elokuuta 2017 klo 15
    Tyhmien kalliiden lelujen luomisesta on jo tulossa perinne Venäjällä.
  12. 0
    23. elokuuta 2017 klo 20
    Huomasin valokuvassa merkinnän: BMP
    Onko se todella tapahtunut, he tunnistivat pyörällisen jalkaväen taisteluajoneuvon, koska siinä oli suurikaliiperinen taistelumoduuli.
  13. 0
    25. elokuuta 2017 klo 00
    Kommenteissa vahvat asiantuntijat naurava

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"