Onnistuminen minkä tahansa ongelman ratkaisemisessa riippuu sen ymmärtämisestä, mikä se on, mikä sen monimutkaisuus on ja missä virheitä eniten pelätään. Nykyään ongelmana on edelleen epäjohdonmukaisuus suojelun arviointimenetelmien rakenteen ja vahinkojen tehokkuuden välillä. säiliöt uusia sodankäynnin muotoja. Alla esitetyt menetelmät luotiin jo Neuvostoliitossa, eikä niitä ole parannettu neljännesvuosisataan.Nykyinen menetelmä panssarivaunujen suojelun ja tuhoamisen arvioimiseksi on syvässä pysähtyneisyydessä, mikä johtui koulun rappeutumisesta, joka saavutti Neuvostoliiton aikana tiettyä menestystä aseiden tehokkuuden arvioinnissa kohteen haavoittuvuuden ominaisuuksien tutkimuksen perusteella. Herää kysymys: kuinka ratkaista tämä ongelma? Vastaus voidaan saada vaatimuksilla parantaa vanhentuneita ja luoda nykyaikaisia menetelmiä.
Esimerkiksi uudessa "Menetelmässä panssarivaunun suojan ja aseistuksen arvioimiseksi yhtenäisellä alustalla" tulisi:
- omaavat matemaattisen laitteiston, joka perustelee mahdollisuutta kehittää lupaava tankki, jolla on optimaaliset suorituskykyominaisuudet kosketuksettomien sotien olosuhteisiin nähden;
- antaa suosituksia vihollisen vaikutuksen lokalisoimiseksi panssaroituihin ajoneuvoihimme saavuttamalla korkeat arvot selviytymiskyvyn, melunsietokyvyn ja varkain ominaisuuksista;
- vertailla kilpailevien vaihtoehtojen arvioita suorittamatta täysimittaisia vertailutestejä;
- ennustaa lupaavan panssarin aseistuksen tehokkuutta ottaen huomioon vihollisen vastatoimet;
- ottaa huomioon ryhmäsuojauksen (lyhyen ja lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmät) panoksen lupaavan panssarivaunun kestävyyden lisäämiseen.
Jos otamme huomioon panssaroidun esineen kustannukset ja sen luomiseen kuluvan pitkän ajan, tämän ongelman ratkaisemisen merkitys on ilmeinen.
Viisitoista vuotta sitten Teräksen tutkimuslaitoksen pääjohtaja, teknisten tieteiden tohtori, Venäjän tiedeakatemian akateemikko Valeri Grigoryan totesi: "Vain kattava selvitys kaikista tekijöistä, jotka vaikuttavat tankin suojaukseen ja kestävyyteen, mukaan lukien yleinen kone ne voivat täyttää nykyajan vaatimukset. Tarvitsemme uudella metodologisella pohjalla olevan matemaattisen laitteiston, jonka avulla voitaisiin vertailla tarkasteltavana olevia suojatyyppejä ja asetteluja ottamalla huomioon suuren joukon sekä erikokoisia että mitoimattomia kriteerejä.
YHDYSVALTAIN VASTAUS VENÄJÄN SÄILIÖN RAKENTAMISESTA
Lisätarve parantaa säiliöiden suojaamisen ja tuhoutumisen arviointimenetelmiä johtuu amerikkalaisen Abramsin nykyaikaistamisen seuraavasta vaiheesta ECP1-ohjelman puitteissa (Engineering Change Proposal 1 - Design Change Proposals 1). "Abramsin" sarjatuotanto alkoi vuonna 1980. Sittemmin konetta on päivitetty toistuvasti, mikä väliaikaisesti lisäsi sen taistelukykyä. Mutta vuoteen 2009 mennessä säiliön rajoitetun sisäisen tilavuuden modernisointipotentiaali oli melkein käytetty. Oli tarpeen muuttaa radikaalisti modernisoinnin teknistä politiikkaa konfiguroimalla rakentavasti uudelleen sisäiset laitteet korvaamalla vanha, mikä johti panssaroidun tilan vähenemiseen, tankin massan kasvuun ja ohjattavuuden heikkenemiseen. Venäläisten ATGM:ien (Kornetov, Khrizantem, Germesov) korkean panssarin tunkeutumisen ja tehokkaan panssaritoiminnan vuoksi amerikkalaisten oli vaikea lisätä haavoittuvien yksiköiden suojaa panssaritilavuudessa.Amerikkalaisten tekniikoiden ansiosta elektronisten ja muiden laitteiden mittojen jyrkän pienentämisen ansiosta sisäisiä laitteita on mahdollista järjestää uudelleen Abramsin kestävyyttä lisäävien yksiköiden turvallisuuden varmistamiseksi. Amerikkalaiset valitsivat ECP1-ohjelman mukaisen modernisoinnin tien varastojen M1- ja M1A1-tankkeihin perustuen. Mutta käytössä olevia M1A2-laitteita ei päivitetä. "Abrams" ESR1:n massa laskee 62 tonnista 55 tonniin.Uudessa mallissa on: automaattinen kuormaaja, dieselmoottori, sileäputkeinen ase, jolla on mahdollisuus laukaista ohjuksia. Yhdysvaltain armeijan komento odotti aloittavansa ECP1-ohjelman puitteissa vuonna 2017 modernisoitujen Abramsien pienimuotoisen tuotannon. On suunniteltu, että modernisoidut panssarit pysyvät toiminnassa vuoteen 2050 asti ja alkavat pian ryömiä rajojemme lähellä uusien vihollisuuksien muotoja. Voidaan olettaa, että Abramsin modernisointi ESR1-ohjelman puitteissa on yritys vastata Venäjän Armatan luomiseen.
NEUVOSTOTEKNIIKKA OVAT MENNEISTÄ VUOSIA
Neuvostoliitossa luotiin menetelmiä panssariaseiden suojan ja tehokkuuden arvioimiseksi: "Menetelmät panssaroitujen ajoneuvojen sotilasteknisen tason monimutkaisen indikaattorin määrittämiseksi" (kehittäjä - VNIITransmash 70-luvun lopulla); "Metodologia panssaroitujen ajoneuvojen kestävyyden analysoimiseksi pommittamisen aikana erilaisilla panssarintorjunta-aseilla" (kehittäjä - VNIITransmash 80-luvun puolivälissä); "Metodologia ATGM-kärkien tehokkuuden kattavaan arviointiin, jossa otetaan huomioon kaukokartoituksen voittaminen" (kehittäjät - TsNIITochmash, TsNIIKhM ja sotilasyksikkö 42261 vuonna 1984); "Metodologia ATGM-kärkien dynaamisen suojan, panssarin tunkeutumisen ja panssaritoiminnan parametrien voittamisen tehokkuuden kokeelliseksi arvioimiseksi alustavien ja tilatestien vaiheissa" (kehittäjät - TsNIITochmash, TsNIIKhM, sotilasyksikkö 42261 vuonna 1986).
Järjestää yhtenäinen lähestymistapa arvioitaessa ulkomaisten panssarivaunujen tappiota, "alkutietojärjestelmä tyypillisten peruspanssaroitujen maakohteiden haavoittuvuuden ominaisuuksista ja panssarintorjuntaammusten tuhoisasta vaikutuksesta (SID-83-PTB, 1983)" kehitettiin. Koska monet puolustusteollisuuden organisaatiot ja puolustusministeriö osallistuivat panssarintorjuntaammusten luomiseen, SID kuritti kaikkia osallistujia, eikä sallinut mielivaltaisia muutoksia ja tulkintoja Abramsin haavoittuvuuden ominaisuuksista. SID, joka on alojen välinen asiakirja, hyväksyttiin puolustusministeriön ja puolustusteollisuuden yritysten johdolla. SID:n läsnäolo yhdessä "ATGM-kärkien tehokkuuden kattavan arvioinnin menetelmän kanssa, jossa otetaan huomioon kaukokartoituksen voittaminen" mahdollisti panssarivaunujemme ohjattujen aseiden tehokkuuden arvioinnin. Ottaen huomioon, että Abrams ESR1:n pienimuotoisen tuotannon on määrä alkaa vuonna 2017, on tarpeen nopeuttaa SID:n valmistumista sisällyttämällä DZ:n, KAZ:n ja muiden tämän säiliön laitteiden haavoittuvuusominaisuudet. Yleisesti ottaen tarvitaan perusteellisempaa tutkimusta ulkomaisten panssaroitujen ajoneuvojen haavoittuvuusominaisuuksista.
ATGM:ien ja muiden tandemkärkillä varustettujen ammusten sekä BPS:n kokeelliseen testaukseen "Ohjausasiakirja. Monimutkaisten esteiden koostumus panssarintorjuntaammusten panssarin lävistysvaikutuksen arvioimiseksi (RD 401.1. 6-454-85) ”(kehittäjä - Steelin tutkimuslaitos vuonna 1985). Nykyään RD on toivottoman vanhentunut, ja kaikki sen puutteet kaukokartoituksen ja ulkomaisten tankkien etusuojauksen monikerroksisten simulaattoreiden suhteen ovat hyvin tiedossa. On luotava uusi rullaustie etusuojan simulaattoreille sekä Abrams ECP1:n katon ja pohjan suojaamiseen. Simulaattorien valmistus tulisi järjestää mahdollisimman pian uusimman venäläisen tankin ammusten kuorien tehokkuuden arvioimiseksi ampumalla.
NEUVOSTOJEN MENETELMIEN RAKENNE
"Menetelmä panssarin sotilas-teknisen tason monimutkaisen indikaattorin määrittämiseksi" ei ole simulaatiomalli, jossa pelataan panssaroituun esineeseen lyömistä erilaisilla panssarintorjuntaaseilla. Tätä tekniikkaa voidaan soveltaa tutkimus- ja kehitysvaiheessa uuden tankin ulkonäön muodostamiseksi, jolla on vastaavat tärkeimmät taistelu- ja toimintaominaisuudet. Panssaroidun esineen sotilasteknisen tason (KVTU) monimutkainen indikaattori määritetään kertomalla tulivoiman (K0), turvallisuuden (KZ), liikkuvuuden (KP) ja toimintakyvyn (KE) indikaattorit, eli KVTU = K0xKZxKPxKE . Tämä tekniikka, joka perustuu kotimaisten ja ulkomaisten panssaroitujen ajoneuvojen KVTU:n laskemiseen ja vertailuun, antaa meille mahdollisuuden määrittää tietyn ajoneuvon edut. Mutta merkittävä ero GABTU:n entisen päällikön, kenraali eversti Vladislav Polonskyn ja VNIITransmashin pääjohtajan Viktor Stepanovin arvioissa KVTU:sta on hälyttävä (taulukko 1). Joten verrattuna V. Polonskyn arvioihin, V. Stepanovilla on puolitoista kertaa vähemmän KVTU:ta T-90-tankille ja lähes kaksi kertaa vähemmän M1A2-tankille (NVO nro 37 vuodelle 2012).
Ei niin kauan sitten yksi tunnetun puolustusyrityksen johtajista ilmoitti viidennen indikaattorin - "joukkueen hallittavuuden" - lisäämisestä. Samalla hän totesi, että erityistä painoa pantiin "turvallisuuden ja selviytymisen lisäämiseen". On huomattava, että turvaindikaattori (SC) on metodologiassa mukana, mutta selviytymiskyky jää jotenkin sivuun. Yritetään käsitellä sitä.
Elinvoimaisuus on uuden panssarivaunun ominaisuus säilyttää taistelukykynsä, eli kyky suorittaa tehtävänsä taisteluvaurion sattuessa. Toisin sanoen säiliöllä on oltava korkea suojaustaso "liikkuvuuden" säilyttämiseksi ja "laukaisu" sen korkean kestävyyden varmistamiseksi. Herää kysymys: miten selviytymiskykyä voidaan luonnehtia suhteessa uuteen tankkiin? Mitä riittävän edustavaa selviytymiskriteeriä voidaan käyttää nykyaikaisissa olosuhteissa? Samalla eloonjäämiskyvyllä on voimakkaampi vaikutus näytteen tehokkuuteen kuin kaikilla muilla ominaisuuksilla.
Pankkiemme kestävyysominaisuuksien arvot määräytyvät ulkomaisten panssarintorjuntaaseiden käyttöalueen ja niiden vahingollisten parametrien mukaan. Operatiivisessa, taktisessa ja taistelukontaktialueella toimivilla ulkomaisilla ammuksilla on erilainen panssarin tunkeutuminen ja erilainen panssaritoiminto. Tästä syystä uusimpien panssaroitujen ajoneuvojen kestävyyden arvo on erilainen ja vastaa eri vyöhykkeillä käytettyjä ammuksia.
Löydät vastauksia kysymyksiin panssarivaunujen kestävyydestä käyttämällä VNIITransmashin työntekijän, teknisten tieteiden kandidaatin Anatoli Komyazhenkon ohjauksessa luotua menetelmää panssaroitujen ajoneuvojen selviytymiskyvyn analysoimiseksi erilaisista panssarintorjuntaaseista. . Hän ymmärsi täysin Neuvostoliiton panssarivaunujen mahdolliset kyvyt ja paransi tietojaan osallistumalla panssarikilpailuihin tuhansia kilometrejä pohjoisen epäsuotuisilla ilmastovyöhykkeillä ja etelän aavikoilla. Tekniikka mahdollistaa säiliön suojausongelman ratkaisemisen matemaattisen mallintamisen avulla, joka on työkalu, jolla analysoidaan esineen kestävyyttä pommituksen aikana ajoneuvon haavoittumattomuuden, kiertokulun ja palautuvuuden todennäköisyysindikaattoreiden arvioinnin perusteella.
Kun vieras panssarintorjunta-ammus altistuu uuden projektin tankillemme, sen selviytymisen todennäköisyys (RV) määräytyy "laukauksen" ja "liikkuvuuden" täydellisen säilymisen todennäköisyyden arvon erotuksena, joka on yhtä suuri kuin " 1” miinus todennäköisyysarvo (RP), joka saadaan mallinnettaessa tankin tappiota kriteerin "tuli" ja "liikkuminen" mukaan, eli RJ = 1 - RU. Joten esimerkiksi, jos mallinnettaessa uuden panssarin etuvyöhykkeiden pommitusta panssarin lävistävällä alikaliiperisella ammuksella (panssarin tunkeutuminen - 300 mm / 60 astetta), todennäköisyys osua siihen on 0,3 kriteerin mukaan. "palon" ja "liikkumisen" menetys, silloin RJ = 0,7. Tämä on täysin hyväksyttävä tulos.Metodologian sovellettu matemaattinen laitteisto etsii, valitsee ja perustelee tehokkaimmat vaihtoehdot panssaroidun esineen suunnittelu- ja asetteluratkaisuille sekä sen integroitujen suojajärjestelmien koostumukseen ja ominaisuuksiin. Tekniikan lohkokaavio on esitetty kuvassa. 1. Isku-, tunkeutumis-, lyöntiprosesseja mallinnettaessa tekniikka mahdollistaa erilaisten suojalaitteiden toiminnan huomioimisen, mukaan lukien monimutkaiset yhdistetyt järjestelmät aktiivisella ja dynaamisella suojauksella, ja ottaa huomioon myös dynaamiset kuormat. Jokaisessa törmäysvaiheessa määritetään joukko indikaattoreita, jotka kuvaavat osumisen, tunkeutumisen, tappion prosesseja, panssaroitujen esinejärjestelmien toimintatilaa ja sen palauttamisen monimutkaisuutta.
Mallinnuksessa kohde esitetään monimutkaisena järjestelmänä, jolla on joukko toiminnallisia ominaisuuksia, joista jokainen on kuvattu vastaavalla toimintakaaviolla, joka sisältää miehistön ja rakenneosat (instrumentit, yksiköt, kokoonpanot, järjestelmät). Yhden tai toisen omaisuuden menetys johtuu yhden tai useamman tämän omaisuuden tarjoavan elementin (mukaan lukien miehistön) tappiosta. Panssaroidun kohteen varusteiden sisäisten elementtien tappio puolestaan riippuu monista tekijöistä, jotka liittyvät panssarintorjunta-aseen vaikutukseen. Samalla tekniikka mahdollistaa panssaroidun esineen ja sen yksittäisten alijärjestelmien suorituskyvyn mielivaltaisen monimutkaisen toiminnan analysoinnin. Yleensä tekniikan avulla voidaan määrittää sisäisten yksiköiden koostumus, jotka varmistavat säiliöiden kestävyyden. Toisin sanoen tämä tekniikka mahdollistaa RP-arvojen määrittämisen monenlaisissa taisteluolosuhteissa.
Tietokonesimulaatio tarjoaa kokeellisia olosuhteita kohteen osumisprosessin tutkimiseen "Metodologia ATGM-kärkien kokonaisvaltaiseen arviointiin, jossa otetaan huomioon kaukokartoituksen voittaminen" (kuva 2) avulla, mikä mahdollistaa osumisen perustelujen ratkaisemisen. lupaavien panssarintorjuntaaseiden ominaisuudet. Alkutietojen perusteella mallinnetaan tappion vaiheet: ampuminen, ammusten vuorovaikutus panssarisuojan kanssa ja panssarin takana oleva toiminta. Vuorovaikutusvaiheessa panssarisuojauksen kanssa määritetään olosuhteet ampumatarvikkeiden osumiselle siihen, ja otetaan huomioon myös mahdollisuus vaurioittaa ulkoisia laitteita. Panssaritoimintaan sisältyy kumulatiivisen suihkun jäännösosan tai panssaria lävistävän alikaliiperisen ammuksen ruumiin ja panssarinpalasten vaikutuksen arviointi panssaroidun kohteen miehistöön ja sisäisiin varusteisiin.
Miltä tankki näyttää simulaatiomallissa? Säiliön runkoa edustaa joukko elementtejä - kuusikulmiot, joiden pinnat ovat epäsäännölliset litteät nelikulmiot. Sisäiset aggregaatit esitetään suorakaiteen muotoisina suuntaissärmiöinä, jotka saadaan ekvivalenttien paksuudella, ja ne kuvaavat niiden haavoittuvuutta ja suojausominaisuuksia suhteessa säiliöön tunkeutuvan kumulatiivisen suihkun jäännösosan tai panssarin lävistävän ammuksen osien toimintaan. Erilaisten sisäisten yksiköiden tappion vaikutuksen panssaroidun kohteen taisteluominaisuuksiin kvantitatiiviseen arviointiin käytetään toiminnallista kaaviota, joka heijastaa näitä ominaisuuksia tarjoavien yksiköiden välistä suhdetta. Esimerkiksi tulivoimaa edustaa toiminnallinen kaavio, joka sisältää elementtejä lastauksesta, ohjauksesta, tulenhallinnasta sekä komentajan, ampujan jne. Simulaatiomallin avulla voit määrittää panssaroidun ajoneuvon sisäiset yksiköt, joiden vuoksi tämä tai tällainen tappio saavutetaan.
Mutta tietokonesimulaatio ei ole vastaus kaikkiin vaivoihin. Tässä tapauksessa saat sen, mitä laitat tietokoneeseen. Toisin sanoen uuden panssarivaunumme panssarintorjuntaammusten tehokkuuden arvioimiseksi tietokone tarvitsee luotettavia alkutietoja ECP1-ohjelmalla modernisoitujen Abramsien suojelusta.
TARVITTAVAT TOIMENPITEET
Uusien venäläisten panssaroitujen ajoneuvojen linja luodaan aikana, jolloin ulkomaisten teknologioiden korkea kehitystaso on tarkoitettu pienikokoisten ohjattujen panssarintorjunta-aseiden tiedustelemiseen, ohjaamiseen ja toimittamiseen, joilla on alhainen tutkan näkyvyys ja jotka toimivat kaukaisilla lähestymistavoilla. Nämä ulkomaiset tekniikat vaikuttavat haitallisesti tärkeimpiin varkainominaisuuksiin, melunsietokykyyn ja säiliön kestävyyteen.
Stealth - näytteen ominaisuus, jota ei havaita vihollisen tiedustelukeinoilla, määräytyy panssarivaunun tilan mukaan (sarake marssilla, panssaroidut ajoneuvot suojassa, tankin mitat ja sen pinnan heijastavat ominaisuudet). Sen oma suojausjärjestelmä, joka estää havaitsemisen, ei mahdollista uuden säiliön tekemistä täysin radio-näkymättömäksi. Sen havaitsemisen todennäköisyyttä vierailla tiedustelukeinoilla voidaan vähentää vain, jos säiliö on peitetty materiaaleilla, jotka absorboivat (heikentävät) sähkömagneettisen energian hajoamisen voimakkuutta tai jos käytetään vähän heijastavia rungon ja tornin muotoja. Kuudennen sukupolven sotien olosuhteissa ulkomaiset tiedustelu-iskutaistelujärjestelmät (RUBS) käyttävät liikkuvien tankkien sijaintikoordinaatteja, jotka on määritetty optisten ja tutkatiedustelusatelliittien sekä AWACS-lentokoneiden avulla. Valitettavasti prosessi, jossa ulkomaiset tiedustelusatelliitit havaitsevat Armat-saattueen, jää ilman valvontaa. Mutta kotimaisten tiedustelusatelliittien ja AWACS-lentokoneiden avulla olisi aika tarkistaa uusimpien panssaroitujen ajoneuvojen kolonnin radionäkymättömyyssuoja.
Tässä tapauksessa GABTU:n kanta kielteisen asenteen jatkamiseen tärkeimmän tehtävän ratkaisemiseksi tankkien havaitsemiseksi AWACS:n ja Yhdysvaltain ja Naton tiedustelusatelliittien avulla, joilla on lisääntyneet tunnistusominaisuudet, on käsittämätön. Näin ollen amerikkalaiset tiedustelututkasatelliitit pystyvät määrittämään maaston kuvan useiden kymmenien senttimetrien resoluutiolla pimeässä ja tiheissä pilvissä. Samanaikaisesti amerikkalaisten optisten tiedustelusatelliittien laitteiden ominaisuuksien lisääminen mahdollistaa 10-15 cm:n luokkaa olevan resoluution tarjoamisen yksityiskohtaiselle näkymälle maan pinnasta päiväsaikaan.
Saatavilla olevat tiedot Krasukha-4-kompleksista, joka torjuu tehokkaasti Lacrosse- (USA) elektroniset tiedustelusatelliitit, antavat toivoa uusien panssaroitujen ajoneuvojemme salaisuudesta, mutta amerikkalaiset optiset tiedustelusatelliitit säilyvät vailla.
Häiriöimmuniteetti - kyky suorittaa taistelutoimintoja vihollisen häiriöiden olosuhteissa. Tämä ominaisuus on tärkeä tutkalle, radiotekniikan järjestelmille ja muulle säiliössä toimivalle elektroniikalle. Melunsietokyvyn arvioinnille on tunnusomaista panssarivaunun radioelektronisten välineiden normaalin toiminnan todennäköisyys vihollisen tahallisen häiriön olosuhteissa. Elektronisen sodankäynnin olosuhteissa vihollinen suorittaa tankkeihimme asennetun elektroniikan elektronisen tukahdutuksen (REP). Tässä tilanteessa kotimaisen elektronisen suojan (REP) tulisi toimia, joka on menetelmien ja keinojen yhdistelmä, joka varmistaa panssarivaunujemme elektroniikan vakaan toiminnan vihollisen elektronisten sodankäyntilaitteiden vaikutuksen alaisena.
Panssarivaunujemme ja muiden maajoukkojen varusteiden elektroniikan tukahduttamiseksi taisteluoperaatioissa NATO:lla on erikoisyksiköitä ja alayksiköitä, jotka on aseistettu radiotiedustelulaitteilla, aktiivisilla ja passiivisilla elektronisilla häiriöillä, tutkantorjuntaohjuksilla, houkuttimilla, tutkalla, lämpö- ja optisella naamioinnilla. . Samaan aikaan mikroaaltouunin aktiivinen kehittäminenaseet. Mikroaaltoaseasennukset luodaan mobiiliversioina, jotka perustuvat autoihin ja panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin, ja ne asennetaan myös lentokoneisiin ja helikoptereihin. Erityisen huomionarvoisia ovat näytteet amerikkalaisten kehittämistä mikroaaltoaseista, kuten sähkömagneettisista pommeista (EMB), joita käytettiin taisteluoperaatioissa. Samaan aikaan oli melko vaikeaa kehittää alle 3,5 m pituista laitetta. Amerikkalaiset saavuttivat uuden EMB:n pituuden 1,5 m ja halkaisijan 0,15 m. tuhosivat elektroniikkapiirejä, vaikka niitä käännetään. vinossa. Tätä ei pidä unohtaa.
TIETOA Ajattelemiseen
Luotaessa uusia panssaroituja ajoneuvoja suhteessa kosketuksettomiin sotiin (katso "NVO" nro 32 2012) on pidettävä mielessä, että ulkomaisten pitkän kantaman erittäin tehokkaiden panssarintorjunta-aseiden kehittäminen edellyttää ryhmän vahvistamista (GZ). ) ja säiliöyksikköjemme kollektiivinen (KZ) suojaus. Lyhyen ja keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä (SAM) käytetään pää- ja lyhyen kantaman ohjuksina. On muistettava, että lupaava ulkomainen ilmailu ATGM:t sallivat vihollisen lentokoneiden ja helikopterien pääsyn ryhmämme ilmapuolustuspuolustusalueelle. Tässä tapauksessa jopa viimeisimmät lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmät ovat valmiita suojaamaan panssariprikaatia paitsi panssarintorjunta-aseiden kantajilta (lentokoneilta ja helikoptereilta), vaan myös pitkän kantaman pienikokoisilta ohjatuilta panssarintorjuntaan. vihollisen sotatarvikkeita? Samalla tarvitaan uusia menetelmiä, joilla voidaan arvioida lupaavien säiliöiden ryhmä- ja kollektiivisen suojauksen vaikutusta niiden kestävyyteen (ks. NVO nro 47 2015).
Tarvitaan seuraavat menetelmät:
– "Menetelmät varkain tarkastukseen tyypillisissä taistelutilanteissa panssaroitujen ajoneuvojen kolonnin havaitsemiseksi Yhdysvaltain ja Naton optisten ja tutkatiedustelusatelliittien avulla";
- "Menetelmät uusimman tankin elektroniikan melunsietokyvyn testaamiseksi vihollisen tukahduttamisen elektronisten keinojen vaikutuksilta";
- "Menetelmät panssarivaunun kestävyyden arvioimiseksi Naton panssarintorjunta-aseiden vaikutuksen alaisena";
- "Menetelmät panssarivaunujen raketti- ja tykistöaseiden tehokkuuden arvioimiseksi";
- "Menetelmät ryhmäsuojan panoksen arvioimiseksi säiliön kestävyyden parantamisessa."
Nykyään T-90S-säiliöissä on tandem DZ "Relikt", ja viimeisimmän kehityksen näytteissä on asennettu tandem DZ, joka on huomattavasti tehokkaampi kuin "Relikt". Olemassa olevat ulkomaiset ATGM:t, joissa on tandemkärkiä "XOT-2T", "Milan-2T", "Hellfire", "Javelin", "Spike-ER", "Brimstone" ja muut, eivät pysty voittamaan tankkeidemme tandem-DZ:tä. Mutta emme saa unohtaa, että ulkomaiset ammukset loivat 25 vuotta sitten version tandem-kaukokartoituksesta. On outoa, että puolustusministeriömme ja suunnittelutoimistomme eivät reagoineet tähän tapahtumaan millään tavalla. Siksi ammuksillamme on onnistuttava luomaan ATGM:itä, jotka voittavat ulkomaisten tankkien tandem DZ:n. Tässä tapauksessa ATGM-vaihtoehto kahdella johtavalla panoksella (LZ) ei ole käytännöllinen raketin pituuden lisääntymisen ja taistelukärjen luotettavuuden heikkenemisen vuoksi. On mahdollisuus voittaa tandem-etäkartoitus, jos tandem-kärjessä on yksi ammuttu LZ, joka pystyy heikentämään kaksi erillään olevaa räjähdysainekerrosta. Samanaikaisesti, kuten kokeellisesti on todettu, LZ:n panssarin tunkeutumisen tulisi olla luokkaa 400 mm (katso "NVO" nro 45 vuodelta 2011).
On hälyttävää, että nykyaikaiselle ulkomaiselle BPS:lle ei ole analogia valtion testien suorittamiseen "Armatan" panssarisuojauksen arvioimiseksi. NIMImme ei pysty toistamaan saksalaisen BPS DM63:n analogia (ydinmateriaali - volframiseos, panssarin tunkeuma - 350 mm / 60 astetta). Toisin sanoen ei ole olemassa analogia ulkomaiselle BPS:lle uuden panssarin panssarisuojauksen testaamiseksi. Samalla on oletettava, että sille ja kaikille venäläisille panssarintorjunta-aseille SID:n tulisi lisätä tyypillisen M1A2 SEP -kohteen lisäksi ECP1-ohjelman puitteissa päivitetyn M1A1-panssarin haavoittuvuusominaisuudet ja on lisännyt selviytymiskykyä.
On selvää, että esitetty menetelmien puutteiden analyysi ja liiteasiakirjat eivät kata kaikkia esiin tuotuja ongelmia. Mutta ei ole epäilystäkään siitä, että korkeamman tason asiantuntijat käsittelevät puutteiden poistamista ja uusien menetelmien luomista.