Sotilaallinen arvostelu

Itseliikkuvat tykistötelineet Infanterikanonvagn 102 ja Infanterikanonvagn 103 (Ruotsi)

2
Vuonna 1953 ruotsalaiset maajoukot saivat ensimmäiset sarjakäyttöiset itseliikkuvat tykistötelineet Infanterikanonvagn 72. Nämä ajoneuvot oli tarkoitettu jalkaväen saattamiseen ja tulitukeen, ja ne joutuivat käsittelemään säiliöt ja vihollisen linnoitukset. Huolimatta lukuisista eduista aikaisempiin laitteisiin verrattuna, nykyisessä muodossaan Ikv 72 itseliikkuvat aseet eivät olleet vailla haittoja. Prosessi, jolla päästiin eroon olemassa olevista ongelmista, jotka ovat välttämättömiä vaaditun taistelukyvyn parantamiseksi, johti pian uusien taisteluajoneuvojen syntymiseen, jotka tunnetaan nimellä Infanterikanonvagn 102 ja Infanterikanonvagn 103.


On syytä muistaa, että Ikv 72 itseliikkuva tykkiprojekti perustui aikaisemman Tankett fm / 49 itseliikkuvan aseen kehitykseen. Jälkimmäinen tuotiin kokeeseen, jonka aikana se osoitti yleisesti ottaen hyvää suorituskykyä. Armeija halusi kuitenkin hankkia panssaroidun ajoneuvon, jolla on korkeampi suojaustaso, tehokkaampi voimalaitos ja mahdollisuuksien mukaan paranneltuja aseita. Pian Landsverk AB:n suunnittelijat tutkivat tarjolla olevia mahdollisuuksia ja esittelivät uuden projektin, jonka mukaan lopulta päätettiin rakentaa uuden mallin sarja itseliikkuvat tykit.


Itseliikkuvat aseet Infanterikanonvagn 102 museossa. Kuva: Ointres.se


Jo alustavan tutkimuksen vaiheessa päätettiin, että ase, jonka kaliiperi on vähintään 84 mm, olisi tehokkain erilaisten taistelutehtävien yhteydessä. 84 mm:n aseita ei kuitenkaan ollut tuolloin saatavilla, ja kokeilu 105 mm:n haubitsan asentamisesta fm / 49-runkoon ei onnistunut. Tämän seurauksena itseliikkuvan tykistön jatkokehitystä jouduttiin jatkamaan 75 mm kaliiperin sarjapanssaritykkien käytöllä.

Sarjakäyttöiset itseliikkuvat tykit Ikv 72 varustettiin 75-luvun alussa kehitetyillä 41 mm:n kivääreillä tankkiaseilla Strvkan m / XNUMX. Luultavasti armeija ja suunnittelijat ymmärsivät mitä ase kaukana täysin XNUMX-luvun alun vaatimuksista, mutta tietyt luonteeltaan vaikeudet estivät valmistamasta välittömästi halutuilla ominaisuuksilla varustettua itseliikkuvaa asetta. Tämän vuoksi armeija joutui useiden vuosien ajan käyttämään kalustoa, joka oli itse asiassa kompromissi.

Tämä tilanne ei kuitenkaan voinut jatkua pitkään. Jo 72-luvun puolivälissä kävi selväksi, että olemassa oleva Infanterikanonvagn XNUMX ei pystynyt taistelemaan mahdollisen vihollisen panssaroituja ajoneuvoja vastaan ​​ja siksi se oli vaihdettava pikaisesti. Ajoneuvokannan uusimisen yksinkertaistamiseksi päätettiin tehdä kassaajoneuvojen syvällinen modernisointi, joka sisältää vanhentuneiden aseiden korvaamisen tehokkaammilla. Tämä lähestymistapa suunnitteluun antoi Landsverkin esitellä valmiin projektin mahdollisimman pian ja lähettää sitten uuden prototyypin testattavaksi.


Itseliikkuvan Ikv 72 aseen panssaroitu runko, joka siirrettiin uusiin projekteihin ilman muutoksia. Kuva Tanks.mod16.org/keskusta]

Päivitetyn itseliikkuvan aseen piti kuulua äskettäin luotuun "jalkaväen tykistöajoneuvon" luokkaan. Ulkomailla tällaiset laitteet luokiteltiin itseliikkuviksi hyökkäysaseiksi. Tämän luokituksen mukaisesti uusi ajoneuvo otettiin myöhemmin käyttöön virallisella nimellä Infanterikanonvagn 102 tai Ikv 102. Hankkeen jatkokehitys johti vain nimen numeron muutokseen.

Valittu lähestymistapa lupaavan panssaroitujen ajoneuvojen mallin luomiseen tarkoitti suurimman mahdollisen olemassa olevien komponenttien ja kokoonpanojen käyttöä. Joten havaittiin mahdolliseksi säilyttää nykyinen panssaroitu runko pienin muutoksin. Merkittävää osaa moottoritilan yksiköistä ei myöskään tarvinnut päivittää. Alustan voi myös lainata ilman muutoksia.

Aiemmista itseliikkuvista Ikv 72 -aseista uuden Infanterikanonvagn 102:n piti saada klassisen layoutin mukaan rakennettu hitsattu panssaroitu runko. Auton suuri etuosasto oli varattu miehistön kanssa asuttavalle tilavuudelle, ja perään piti mahtua kaikki voimalaitoksen ja voimansiirron yksiköt. Varausta ei viimeistelty, eikä varausta lisätty. Eturungon levyn paksuuden piti silti olla 18,5 mm, poskipäät - 12 mm, sivut - jopa 7 mm. Moottoritilan katto ja sen asuttavasta tilavuudesta erottava pystyseinä olivat 4 mm:n paksuisia.

Landsverkin suunnittelijat säilyttivät nykyisen rungon muodon, mikä antoi autolle tyypillisen ja tunnistettavan ulkonäön. Suurimman osan etuulokkeesta peitti huomattavan leveä kalteva osa. Siinä oli useita aukkoja, mukaan lukien aseiden asentaminen maskilla. Etuosan sivuilla oli viistetyt zygomaattiset levyt. Yhdessä vinojen sivujen kanssa ne muodostivat suuret lokasuojarakenteet. Taistelu- ja moottoritilan erottavan väliseinän takana ohjaamon sivut kapenevat ja pariutuivat jäähdyttimen säleikön alle annetulla kaltevalla paneelilla. Rungon takaosassa oli vaakasuora katto ja kaareva takaosa.

[keskusta]
Sarjakone Ikv 102. Kuva Ftr.wot-news.com


Itseliikkuvassa perusaseessa Infanterikanonvagn 72 oli avoin taisteluosasto. Uudessa projektissa päätettiin antaa miehistölle täysi suoja kaikilta uhilta. Ohjaamon olemassa oleville sivuille ehdotettiin nyt neljän saranoidun kannen asentamista, kaksi kummallekin puolelle. Suljetussa asennossa ne muodostivat taisteluosaston katon; eri suuntiin avautuvia ne voisivat toimia luukkuina koneeseen nousua ja sieltä poistumista varten.

Ikv 102 -hankkeessa ei ole tehty muutoksia voimalaitokseen tai voimansiirtoon. 145 hv Fordin bensiinimoottori säilytettiin takaosastossa. Moottori oli varustettu nestejäähdytysjärjestelmällä. Sen vieressä moottoritilassa oli polttoainesäiliöt. Myös sen tilalle jäi Volvo K16 -vaihteistoon perustuva mekaaninen vaihteisto, joka tarjosi viisi eteenpäinnopeutta ja yhden peruutuksen.

Alustan yleinen rakenne määriteltiin jo Tankett fm / 49 -projektissa ja kehitettiin seuraavassa Ikv 72:ssa. Jälkimmäisen modernisointi ei sisältänyt alustan käsittelyä. Kummallakin puolella oli kuusi halkaisijaltaan pientä maantiepyörää, jotka oli lukittu pareittain. Tuloksena saadut kärryt ripustettiin vääntötankoon, jota täydennettiin teleskooppisella iskunvaimentimella. Rungon edessä oli ohjauspyörät, perässä - vetopyörät. Lisäksi alusta oli varustettu kahdella parilla tukirullia.

Infanterikanonvagn 102 -nimisen modernisointiprojektin päätavoitteena oli korvata olemassa oleva panssaritykistinen tehokkaampi 105 mm haupitsi. Suuremman ja raskaamman aseen asentamiseksi rekyyliparametreilla nykyinen etukiinnike oli muokattava uudelleen. Samanaikaisesti oli mahdollista saada ohjausmahdollisuus pienessä vaakasuuntaisessa sektorissa, jonka leveys oli 10 °, pystysuuntaisella ohjauksella -20 ° - + 20 °. Etulevyn uloke peitettiin puolipallon muotoisella maskilla, jossa oli ulkoneva rekyylilaitteiden kotelo. Kuten Ikv 72:ssa, maskin päälle asennettiin kevyt kangaskangas.


Ikv 102, ylhäältä katsottuna takaa. Kuva: Ointres.se


Päivitetyssä asennuksessa oli tarpeen asentaa uusin 105 mm haupitsi-ase, jonka Bofors on kehittänyt erityisesti käytettäväksi kehittyneissä itseliikkuvassa tykissä. Tämä ase sai keskipitkän kiväärin piipun ja puoliautomaattisen sulkimen. Suhteellisen kevyelle alustalle siirretyn rekyylivoiman pienentämiseksi oli tarpeen käyttää kehittyneitä hydropneumaattisia rekyylilaitteita ja suurta yksikammioista reaktiivista suujarrua.

Ase saattoi käyttää kaikkia olemassa olevia 105 mm:n yhtenäisiä laukauksia, jotka olivat käytössä Ruotsin armeijassa. Kohteen tyypistä ja määrätyistä tehtävistä riippuen voidaan käyttää räjähdysherkkiä sirpaleita, savua tai muita kuoria. Kuusikymmentäluvun alussa luotiin lupaava ammus kumulatiivisella varauksella erityisesti itseliikkuvalle Ikv 102 -aseelle. Tällaisen ammuksen läsnäolo mahdollisti keskipitkän piipun tarjoaman suhteellisen alhaisen alkunopeuden kompensoimisen ja osumisen luottavaisesti vihollisen panssaroituihin ajoneuvoihin. Melko tiiviin taisteluosaston pakkaukseen mahtui vain 20 ammusta.

Uusi projekti sisälsi tykistökappaleiden vaihtamisen, mutta siinä ei määrätty apuaseiden käytöstä. Kuten peruspanssaroidussa ajoneuvossa, uudella Infanterikanonvagn 102:lla ei ollut omia itsepuolustusvälineitä. Hätätilanteessa miehistön on turvauduttava mukana tuleviin jalkaväkiin tai henkilökohtaisiin aseisiin.


Sarjakone Ikv 103. Kuva Ftr.wot-news.com


Miehistön kokoonpano pysyi samana. Myös taisteluosaston ergonomia ei ole kokenut merkittäviä muutoksia. Aseen vasemmalla puolella taisteluosaston edessä oli kuljettaja. Marssilla hän pystyi seuraamaan tietä noustaen etu- ja sivulevyjen yläpuolelle. Taistelussa ehdotettiin etulevyn tarkastusluukun käyttöä. Aseen oikealla puolella oli ampuja. Näky hänen työpaikallaan näkyi etulevyn aukosta, jossa oli liikkuva kansi. Päällikköä ja kuormaajaa pyydettiin sijoittumaan asuinosaston takaosaan.

Alkuperäisen projektin uudelleentyöstö ei johtanut merkittäviin mittamuutoksiin. Joten ajoneuvon pituus runkoa pitkin pieneni 4,81 metriin, kun taas pituus aseella kasvoi 6 m:iin. Leveys pysyi samana - 2,23 m. Katon asennuksen ansiosta korkeus nousi 1,89 metriin asennus ja muut uudet yksiköt johtivat taistelupainon kasvuun. Nyt tämä parametri oli 8,8 tonnia. Tästä huolimatta odotettu ominaispainon aleneminen ei johtanut merkittävään liikkuvuuden laskuun. Huippunopeus pysyi 55-57 km/h tasolla. ACS Ikv 102 pystyi liikkumaan epätasaisessa maastossa ja voittamaan erilaisia ​​esteitä. Altaita voitiin ylittää vain hyväksyttävän syvyisiä kaaloja pitkin.

Uutta hanketta kehitettiin vuosina 1954-55. Vuonna 1955 lupaavan itseliikkuvan aseen prototyyppi, joka rakennettiin uudelleen sarja Infanterikanonvagn 72:sta, saapui testauskentälle. Tarkastuksissa havaittiin, että itsekulkevien aseiden uudella versiolla on todella suuria etuja nykyiseen verrattuna ja siksi se kiinnostaa armeijaa. Joitakin puutteita kuitenkin jäi. Joten moottori ei edelleenkään osoittanut toivottua luotettavuutta, ja taisteluosasto tuli jopa ahtaaksi. Projektin päätavoitteet kuitenkin saavutettiin, ja pian ilmestyi tilaus ottaa Ikv 102 käyttöön ja ottaa myöhemmin käyttöön tällaisten laitteiden sarjakokoonpano.


Ikv 103, näkymä edestä. Kuva: Ointres.se


Komento päätti säästää uudelleen aseistuksessa ja määräsi siksi olemaan rakentamatta uudentyyppisiä itseliikkuvia aseita tyhjästä. Ne olisi pitänyt tehdä rakentamalla uudelleen sotilasyksiköiltä otetut Ikv 72:t. Tällaisten laitteiden uusien näytteiden kokoamista ei ole vielä suunniteltu. Ensimmäiset, aiemmin perussuunnitelman mukaan rakennetut sarja Ikv 102 -koneet luovutettiin armeijalle vuonna 1956. Vastaanotetun tilauksen täydellinen toteuttaminen kesti noin kaksi vuotta ja päättyi vuonna 1958. Modernisoinnin jälkeen panssaroidut ajoneuvot palasivat yksikköihinsä ja jatkoivat palvelua samassa asemassa.

Jo ennen nykyisten laitteiden modernisoinnin valmistumista armeija päätti tilata ylimääräisen erän "jalkaväen tykistöajoneuvoja". Vuonna 1956 ilmestyi sopimus 81 itseliikkuvan aseen toimittamisesta muunnetussa kokoonpanossa. Jopa Ikv 72:n käytön aikana havaittiin, että nykyisessä Ford-moottorissa oli joitain toimintaongelmia. Näin ollen koneet tarvitsivat uuden voimalaitoksen. Tämä ongelma tulisi ratkaista ennen uuden laite-erän tuotannon aloittamista.

Landsverkin suunnittelijat ovat löytäneet vaihtoehdon amerikkalaisille moottoreille. Päivitetyssä projektissa osa peräosastosta annettiin SFA B42 -lentokoneen kaasutinmoottorin asennukseen, jonka teho on 150 HP. Tässä tuotteessa oli käyttötarkoituksensa yhteydessä ilmajäähdytys. Tämän seurauksena oli tarve muuttaa moottoritilaa välineiden asentamiseksi ilmakehän ilman syöttämiseksi moottoriin. Runkoon ei tarvinnut tehdä merkittäviä muutoksia. Vaihteisto on myös pysynyt samana.

Ainoa ero päivitetyn ACS:n ja nykyisen Infanterikanonvagn 102:n välillä oli erilainen moottori. Armeija piti kuitenkin tarpeellisena antaa oma nimitys tällaiselle koneelle. Tämä itseliikkuva ase otettiin käyttöön nimellä Infanterikanonvagn 103. Tällaisten täysin uuden rakenteen laitteiden sarjatuotanto aloitettiin vuonna 1956 ja kesti hieman yli vuoden. Kahden koneiden Ikv 102 ja Ikv 103 rakentamista koskevan tilauksen täyttäminen mahdollisti Ruotsin armeijalle 117 itseliikkuvaa tykistöjalustaa.


Sama itseliikkuva ase, näkymä perästä. Kuva: Ointres.se


Uudet itseliikkuvat haupitsiaseet siirrettiin jalkaväkiprikaatien hyökkäystykistöryhmiin. Jokainen tällainen yksikkö oli aseistettu kuudella panssaroidulla ajoneuvolla. Ikv 72 -projektin mukaisen laitteiston modernisoinnin alkaessa armeijassa oli kuusi tällaista ryhmää. Uusien laitteiden rakentaminen johti useiden muiden yksiköiden uudelleen varustamiseen. Kaikissa tapauksissa kyse oli hinattavan tykistön korvaamisesta itseliikkuvilla ajoneuvoilla. Käyttöönottohetkellä uudet laitteet pystyivät käsittelemään vain työvoimaa, rakenteita ja erilaisia ​​vihollisen ajoneuvoja, joilla ei ollut vakavaa suojaa. Panssarin lävistävä kumulatiivinen ammus tuli palvelukseen vasta 102-luvun alussa, ja vasta sen jälkeen Infanterikanonvagn 103 ja Infanterikanonvagn XNUMX itseliikkuvat aseet pystyivät hyökkäämään ja tuhoamaan panssarivaunuja.

ACS Ikv 102/103:sta tuli melkein vientisopimus. XNUMX-luvun lopulla Intia osoitti kiinnostusta tällaiseen teknologiaan rakentaessaan aktiivisesti omia asevoimiaan. Intialaiset asiantuntijat tutustuivat ruotsalaisiin koneisiin, mutta eivät hyväksyneet niiden hankintaa. Intia on useista teknisistä ja muista syistä päättänyt varustaa armeijansa muuntyyppisillä tykistöjärjestelmillä.

Ruotsin erityinen politiikka sotilaallisella alalla on johtanut siihen, että Ikv 102/103 itseliikkuvat aseet ovat toistuvasti saaneet osallistua erilaisiin harjoituksiin, mutta ne eivät ole koskaan päässeet todellisten taisteluiden kentälle. Tämän laitteen palvelu kesti useita vuosikymmeniä, mutta koko tämän ajan hänellä oli mahdollisuus ampua vain ampumaradoilla. Myös vientisopimusten puuttuminen johti samanlaisiin tuloksiin.

Itseliikkuvat tykistötelineet Infanterikanonvagn 102 ja Infanterikanonvagn 103 (Ruotsi)
Ikv 103 kokeellisena koneena joidenkin teknisten ratkaisujen testaamiseen. Valokuva Ftr.wot-news.com


Alkuperäisessä ominaisuudessaan Ikv 72 -tykkiin perustuvat itseliikkuvat haupitsit palvelivat Ruotsin armeijassa 102-luvun alkuun asti. Tähän mennessä joukko viimeisimpiä panssaroituja taisteluajoneuvoja, joissa oli parempi suorituskyky ja paremmat ominaisuudet, oli otettu käyttöön. Moraalisesti ja fyysisesti vanhentunutta Ikv 103/XNUMX:a ei enää tarvittu asevoimille. Merkittävä osa näistä itseliikkuvista aseista ei kuitenkaan ole vielä ehtinyt kehittää resurssia, ja komento on löytänyt alkuperäisen tien ulos vallitsevasta tilanteesta.

Seitsemänkymmentäluvun lopulla alettiin kehittää lupaavia ohjusjärjestelmiä eri tarkoituksiin. Useiden uusien hankkeiden tuloksena syntyivät panssarintorjuntajärjestelmä Pansarvärnsrobotbandvagn 551 ja ilmatorjuntaohjusjärjestelmä Luftvärnsrobotbandvagn 701. Molempien kompleksien taisteluajoneuvot rakennettiin Infanterikanonvagn 72/102/103 service chass -koneelle. Korjatut ja uudelleen rakennetut panssaroidut ajoneuvot pysyivät armeijassa vielä useita vuosia.

Ajan myötä kaikki vanhentuneet itseliikkuvat aseet poistettiin käytöstä ja lähetettiin muutettaviksi tai varastoitavaksi. Jatkossa suurin osa perheen ACS:stä, kehitettyään koko resurssin, meni kierrätykseen tarpeettomana. Vain muutama panssaroitu ajoneuvo pääsi museoihin. Kaikki tällaiset näyttelyt sijaitsevat Ruotsissa.

Itseliikkuvat tykistötelineet Infanterikanonvagn 102 ja Infanterikanonvagn 103 ovat mielenkiintoisia useista syistä, kuten historia hänen luomisestaan. Ne luotiin tukemaan jalkaväkeä ja korvaamaan olemassa oleva malli, joka ei täysin täytä nykyisiä vaatimuksia. Ikv 72 -sarjan itsekulkevien aseiden perusteella luotiin kerralla kaksi uutta projektia, jotka mahdollistivat merkittävästi tykistöyksiköiden tulivoiman ja taistelutehokkuuden lisäämisen. Uusien itseliikkuvien aseiden ilmestyminen antoi Ruotsin armeijalle mahdollisuuden päivittää panssaroituja taisteluajoneuvoja ja ylläpitää haluttuja ominaisuuksia uudempien ja edistyneempien mallien ilmestymiseen asti.


Sivustojen materiaalien mukaan:
http://ointres.se/
http://ftr.wot-news.com/
https://tanks.mod16.org/
http://dogswar.ru/
Kirjoittaja:
2 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. goland72
    goland72 7. syyskuuta 2017 klo 11
    +1
    Kun ruotsalaiset lopettivat taistelun, kaikki heidän aseensa ovat jotenkin outoja.
  2. nikoliski
    nikoliski 31. heinäkuuta 2018 klo 05
    -1
    Pelattiin tuollaista paskaa WOT-birdissä KAIKESTA - heti kun he näkivät sinut, hän kuoli heti, sanasta ei ole haarniskaa ollenkaan.