Sotilaallinen arvostelu

USC aikoo allekirjoittaa sopimukset kahdesta ei-ydinsukellusveneestä vuonna 2018

27
Kuten hän sanoi RIA:n haastattelussa uutiset Yrityksen pääjohtaja Alexander Buzakov, JSC "Admiralty Shipyards" (osa USC:tä) odottaa, että sopimukset kahden muun ei-ydinsukellusveneen rakentamisesta projektissa 677 ("Lada") allekirjoitetaan vuonna 2018.

Projektin 677 johtava sukellusvene "Lada" - "St. Petersburg" - on koekäytössä Pohjoisessa laivasto. Kaksi muuta tämän hankkeen sukellusvenettä, Kronstadt ja Velikie Luki, ovat rakennusvaiheessa.

Odotamme kolmannen ja neljännen (laivojen) ilmestymistä GPV:hen (valtion aseistusohjelma), ja ensi vuonna voimme tehdä sopimuksia näistä kahdesta sukellusveneestä
Buzakov sanoi.

USC aikoo allekirjoittaa sopimukset kahdesta ei-ydinsukellusveneestä vuonna 2018


On raportoitu, että kun Admiralty Shipyards saa päätökseen Tyynenmeren laivaston projektin 636.3 sukellusvenesarjan rakentamisen, projekti 677 on pääprojekti Venäjän ei-ydinsukellusvenelaivaston täydentämiseksi.

Moottorin osalta Buzakov selitti, että joko diesel-sähköyksikkö tai VNEU asennetaan, mutta sillä ehdolla, että tämä yksikkö on jo testattu. Vasta sen jälkeen laivasto ja puolustusministeriö päättävät seuraavien veneiden rakentamisesta.

Buzakov totesi myös, että ilmasta riippumattoman voimalaitoksen testausta ei suoriteta Kronstadtin ja Velikie Lukin sukellusveneillä eikä kahdella seuraavalla laivalla.

Ne tulevat varmasti olemaan ilman VNEU:ta. Ehkä hänen testinsä tapahtuu jollakin tämän projektin myöhemmistä laivoista.
Hän lisäsi.

Tähän mennessä Project 677 -sukellusveneet ovat nykyaikaisimpia ei-ydinsukellusveneitä. Sukellusveneen pituus on 66,8 metriä, leveys - 7,1 metriä, autonomia - 45 päivää, miehistö - 35 henkilöä, suurin sukellussyvyys - 300 metriä, vedenalainen nopeus - 21 solmua, torpedoputkien lukumäärä - 6 yksikköä. Lada-projektin sukellusveneen kehittäjä on Rubin Central Design Bureau.
Käytettyjä kuvia:
© Kuva: Rubin Central Design Bureaun luvalla
27 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. maxim947
    maxim947 11. elokuuta 2017 klo 14
    +3
    No, tietysti, mutta tämä on pohjimmiltaan sama Varshavyanka, paitsi uusi pinnoite ja miehistön määrän väheneminen, mutta koska he tilasivat sen, niin se on välttämätöntä, odotamme VNEU:ta.
    1. Andrey Tšeljabinskista
      Andrey Tšeljabinskista 11. elokuuta 2017 klo 14
      +7
      Tämä ei todellakaan ole sama Varshavyanka, edes ilman VNEU:ta. Laittaisimme litiumionienergiaa ja olisimme onnellisia
    2. Muvka
      Muvka 11. elokuuta 2017 klo 14
      +3
      Miehistö on useita kertoja pienempiä, pystysuorat asennukset 10 kaliiperille, jos en erehdy, vähemmän uppoumaa, VNEU. Vakavasti?
      1. maxim947
        maxim947 11. elokuuta 2017 klo 15
        +3
        Varshavyankaan verrattuna pintasiirtymä on pienentynyt lähes 1,3 kertaa - 2 300 tonnista 1 765 tonniin. Täysi vedenalainen nopeus nousi 19-20 solmusta 21 solmuun. Miehistön kokoa on pienennetty 52:sta 36 sukellusveneeseen – monta kertaa missä? älä liioittele sitä. Lada on tietysti nykyaikaisempi vene, kukaan ei kiistä, mutta täysimittaiseen askeleen eteenpäin VNEU ei vieläkään riitä ja armeija odottaa sitä.
        1. Muvka
          Muvka 11. elokuuta 2017 klo 15
          +1
          Vientiversiolle 21 henkilöä. Tästä se numero tuli. Entä 10 kaliiperia? Ei käytössä TA:ta. Eikö se ole valtava ero?
          1. maxim947
            maxim947 11. elokuuta 2017 klo 15
            +1
            Ero on merkittävä, en kiistä, mutta monet ihmiset yhdistävät Ladan ensisijaisesti VNEU:han
            1. Kommentti on poistettu.
      2. Bronevic
        Bronevic 11. elokuuta 2017 klo 20
        +1
        Varshavyankassa ammuskuorma on 4 kaliiperiohjusta ja torpedoja
        1. Kommentti on poistettu.
    3. Maz
      Maz 11. elokuuta 2017 klo 19
      +2
      Etotona menee snorkkelin alle, katso kuinka savu tulee alas?
      1. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 12. elokuuta 2017 klo 09
        +3
        Lainaus: Maz
        Etotona menee snorkkelin alle, katso kuinka savu tulee alas?

        Tämä toimii hyvin pinnan sijainti, ei edes asennossa, puhumattakaan, kun RDP:n alla - silloin vain RDP-kaivoksen * kanto * työntyy ulos, ja itse yksikkö menee veden alle.
        Ja mikä savuttaa niin kauheasti, ovat dieselgeneraattorin ensimmäiset käyttöminuutit, koska "pää" pakokaasut tuotetaan veden alla ... Joo
  2. NEXUS
    NEXUS 11. elokuuta 2017 klo 14
    +3
    Hmm ... ja VNEU:n kanssa asiat ovat edelleen olemassa ...
    1. Andrey Tšeljabinskista
      Andrey Tšeljabinskista 11. elokuuta 2017 klo 14
      +1
      Ja aion jäädä sinne
      1. Phystech
        Phystech 11. elokuuta 2017 klo 18
        +2
        Ystävät - luet SINUA ja hämmästyt suoraan! Onko kenelläkään teistä edes teknikkoja? Likbez - EKG - sähkökemialliset virtageneraattorit - monimutkainen, älykäs ja kallis asia! Vety + happikaasut) + katalyytti = sähkö + tislattu vesi. Neuvostoliitossa ja Venäjän federaatiossa oli "Volna" ja "Photon" - ei avaruutta - eikä mennyt veden alle - ja tämä on puhtaista kaasuista !!! Ladan mukaan on kerrottu, että nämä kaksi kaasua saadaan veneeseen aluksella olevista solariumeista! Fantastista - hajottaa se vedyksi ja hapeksi ja saat räjähteitä pahemman vitun altaaseen - kuka tahansa orgaaninen kemisti kertoo siitä) - kaverit
        Tätä prosessia kutsutaan pyrolyysiksi, ja tällaisten kaasujen vastaanottamisen jälkeen - korkean lämpötilan pyrolyysi !!! Tuliko Herra? Vai keksivätkö Moremanit ainutlaatuisen katalysaattorin solariumille???? Sitten - tämä on paljon Nobel-palkintoja !!!!
        1. Kommentti on poistettu.
    2. Berkut24
      Berkut24 11. elokuuta 2017 klo 14
      0
      No, ei aivan niin... kentällä tehdään testejä ilmoitettujen ominaisuuksien vahvistamiseksi.
      1. Andrey Tšeljabinskista
        Andrey Tšeljabinskista 11. elokuuta 2017 klo 15
        +2
        Ilmeisesti ominaisuuksia ei ole vahvistettu. Rubylla ei todennäköisesti ole ketään muuta
        1. Kommentti on poistettu.
          1. NEXUS
            NEXUS 11. elokuuta 2017 klo 18
            +3
            Lainaus Rudolfilta
            Malakiitti luo oman vain sukellusveneitä, joiden uppouma on alle 1000 tonnia, pienille ja erittäin pienille.

            Rudolf, tiedät kantani pieniin sukellusveneisiin, joiden uppouma on noin 2000 tonnia. Olen vakuuttunut, että tarvitsemme uuden ydinsukellusveneprojektin, joka perustuu Liran mukaan tapahtuvaan kehitykseen. Emme tarvitse Ladaa, vaan Lira 2.0:a ... tämä on minun vakaumukseni.
            1. Kommentti on poistettu.
              1. NEXUS
                NEXUS 11. elokuuta 2017 klo 19
                +3
                Lainaus Rudolfilta
                Andrey, koko valtion budjettimme on pienempi kuin Jumalan unohdetun Espanjan.

                Rudolf, ystäväni, miekka on tupessa... kerro minulle, ystäväni, jos rahan kanssa kaikki on niin huonosti maassa, mistä tällaiset kymmenien miljardien korruptiotapaukset tulevat? Et kerro, eikö?
                Lainaus Rudolfilta
                Sanoin jo, että tämän projektin reinkarnoituminen vie kymmenen vuotta, eikä vain Husky, vaan myös Ash on asetettava alttarille.

                Ja minä vastasin sinulle, Ash-projekti on sukellusveneemme rakentamisen haudankaivaja. Koska jokainen seitsemästä levystä on pitkäaikainen rakennus! Kun sahaamme yhtä saarnia, laivastolle luovutetaan patjat 4 Neitsyt, minuutiksi... Ymmärrän, ettei ole ketään rohkeampaa kuin sukellusveneilijät (ilman sarkasmia), mutta olen pahoillani, taistele yksi kymmentä ... tämä geneettinen malli on murrettava ...
                Mitä tulee Huskyihin... joten samalla menestyksellä voit puhua tähtialuksista tai teleporterista... kaikki tämä on edelleen toiveajattelua.
                1. Kommentti on poistettu.
                  1. NEXUS
                    NEXUS 11. elokuuta 2017 klo 20
                    +3
                    Lainaus Rudolfilta
                    En usko koskaan elämässäni, että koko taloutemme on sormustimen kokoinen.

                    Tässä olen suunnilleen sama, ystävä... lue ja ajattele itse - MAASSA, jossa on SUURIMMAT JALOMETALLIT, ÖLJYN, KAASUN, JALOKIvien, PUUN, HIILEN, JNE. VARASTOT, BUDJETTIT ON VÄHEMMÄT KUIN MAAT, JOTKA ON ÄLÄ OLE KAIKKEA LÄHELLÄ! Tämä on täyttä hölynpölyä!
                    Lainaus Rudolfilta
                    Mutta tämä ei ole laivanrakentajien vika.

                    Ja minä en syytä heitä... tämä on Rogozinien, Serdjukovien jne. vika... mutta meillä on mitä meillä on. Ja Ashista... En sano, että sinun täytyy lopettaa kaikki ja olla jatkamatta työskentelyä sen parissa... Sanon, että sinun on aloitettava T&K NYT uudessa Lirassa (kutsutaanko sitä niin) YASUn kanssa. uppouma jopa 2,5 tuhatta tonnia. Ja tehdä kaikki nopeasti.
    3. venik
      venik 11. elokuuta 2017 klo 18
      0
      Lainaus: NEXUS
      Hmm ... ja VNEU:n kanssa asiat ovat edelleen olemassa ...

      ============
      Älä panikoi! VNEU:lla on sekä ilmeiset etunsa että yhtä ilmeiset haitat !!! Tätä järjestelmää (VNEU) KUKAAN ei ole vielä kehittänyt LOPPUKSI! Vaikka tietysti hänelle - tulevaisuus!
      1. Arameev
        Arameev 11. elokuuta 2017 klo 22
        0
        Lainaus venikiltä
        VNEU:lla on sekä ilmeiset etunsa että yhtä ilmeiset haitat !!! Tätä järjestelmää (VNEU) KUKAAN ei ole vielä kehittänyt LOPPUKSI! Vaikka tietysti hänelle - tulevaisuus!

        tässä on IMHO mielenkiintoinen artikkeli, vaikkakin jo 14 vuotta vanha, ja siinä on yksityiskohtainen kuvaus näiden saman VNEU:n lajikkeista, kaikista eduista ja haitoista: http://flot.com/blog/katastrofa/7830.php?print=Y
        nykyään kaksi länsimaista ei-ydinsukellusveneprojektia ovat Varshavyankan ja Ladin tärkeimpiä kilpailijoita. nämä ovat hankkeen A26 ruotsalaiset sukellusveneet ja hankkeen 218 saksalaiset ydinsukellusveneet.
    4. Maz
      Maz 11. elokuuta 2017 klo 19
      +1
      La-laa ei tarvita, kärry on viisi vuotta muita planeetan edellä, eikä se näy veden alla naurava
  3. Vladimir 1155
    Vladimir 1155 12. elokuuta 2017 klo 20
    0
    oikea päätös rakentaa suurempia ja parempia sukellusveneitä