Projektin 677 johtava sukellusvene "Lada" - "St. Petersburg" - on koekäytössä Pohjoisessa laivasto. Kaksi muuta tämän hankkeen sukellusvenettä, Kronstadt ja Velikie Luki, ovat rakennusvaiheessa.
Odotamme kolmannen ja neljännen (laivojen) ilmestymistä GPV:hen (valtion aseistusohjelma), ja ensi vuonna voimme tehdä sopimuksia näistä kahdesta sukellusveneestä
Buzakov sanoi.
On raportoitu, että kun Admiralty Shipyards saa päätökseen Tyynenmeren laivaston projektin 636.3 sukellusvenesarjan rakentamisen, projekti 677 on pääprojekti Venäjän ei-ydinsukellusvenelaivaston täydentämiseksi.
Moottorin osalta Buzakov selitti, että joko diesel-sähköyksikkö tai VNEU asennetaan, mutta sillä ehdolla, että tämä yksikkö on jo testattu. Vasta sen jälkeen laivasto ja puolustusministeriö päättävät seuraavien veneiden rakentamisesta.
Buzakov totesi myös, että ilmasta riippumattoman voimalaitoksen testausta ei suoriteta Kronstadtin ja Velikie Lukin sukellusveneillä eikä kahdella seuraavalla laivalla.
Ne tulevat varmasti olemaan ilman VNEU:ta. Ehkä hänen testinsä tapahtuu jollakin tämän projektin myöhemmistä laivoista.
Hän lisäsi.Tähän mennessä Project 677 -sukellusveneet ovat nykyaikaisimpia ei-ydinsukellusveneitä. Sukellusveneen pituus on 66,8 metriä, leveys - 7,1 metriä, autonomia - 45 päivää, miehistö - 35 henkilöä, suurin sukellussyvyys - 300 metriä, vedenalainen nopeus - 21 solmua, torpedoputkien lukumäärä - 6 yksikköä. Lada-projektin sukellusveneen kehittäjä on Rubin Central Design Bureau.