Sotilaallinen arvostelu

Yksi Venäjän puolustusministeriön päätehtävistä on strategisten lentokoneiden taistelutehokkuuden lisääminen

18
Strategisten Tu-160- ja Tu-95MS-pommittajien käyttöiän pidentäminen ja niiden potentiaalin lisääminen on yksi Venäjän puolustusministeriön ensisijaisista tehtävistä, raportoi. Interfax-AVN osaston johtajan Sergei Shoigun lausunto.



Tänään jatkamme pohdintaa, kuinka Tu-160- ja Tu-95MS-strategisten ohjuskantajien laivaston kehittämistehtävät ratkaistaan. Nämä lentokoneet ovat tärkeä osa valtion ydinpotentiaalia,
Shoigu sanoi puhelinkonferenssissa.

Hän huomautti, että ohjustenkannattajat "suorittavat säännöllisiä lentoja strategisen pelotussuunnitelman mukaisesti Jäämeren ja Mustanmeren vesillä sekä itäisillä alueilla."

Siksi ohjusalusten käyttöiän pidentäminen ja niiden taistelutehokkuuden lisääminen on yksi tärkeimmistä tehtävistämme,
ministeri korosti.

Shoigu muistutti, että "julkinen osakeyhtiö Tupolev modernisoi yhdessä muiden teollisuusyritysten kanssa lentokoneita sekä korjaa lentokoneiden moottoreita, koneen laitteita ja tuottaa uusia lohkoja ja kokoonpanoja."

Koska tehdyn työn merkitys on suuri, keskustelemme tämän kuun aikana tehdystä,
hän sanoi (keskustelu tästä aiheesta käytiin suljettujen ovien takana).

Aiemmin sotilasosasto ilmoitti, että neljästä viiteen strategista ohjustukialusta modernisoidaan vuosittain. Vuonna 2016 Aerospace Forcesia täydennettiin kahdella modernisoidulla Tu-160- ja kahdella Tu-95MS-koneella.
Käytettyjä kuvia:
http://www.globallookpress.com
18 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. oleg gr
    oleg gr 4. elokuuta 2017 klo 15
    +3
    Strategisten Tu-160- ja Tu-95MS-pommikoneiden käyttöiän pidentäminen ja niiden potentiaalin lisääminen on normaali kysymys. Lisää siihen suunnitelmien toteuttaminen Tu-160:n tuotannon palauttamiseksi.
    1. Pelottava_L.
      Pelottava_L. 4. elokuuta 2017 klo 15
      +2
      ohjusalusten käyttöiän pidentäminen ja taistelutehon lisääminen on yksi tärkeimmistä tehtävistämme

      käyttöiän pidentäminen - pakotettu toimenpide, mutta oikea, toisesta kappaleesta ei ole kommentteja sotilas
      1. SSI
        SSI 4. elokuuta 2017 klo 15
        +2
        Lainaus: Terrible_L.
        käyttöiän pidentäminen - pakotettu toimenpide, mutta oikea, toisesta kappaleesta ei ole kommentteja

        Miksi pakko? Loppujen lopuksi kaikkien lentokoneiden käyttöikää pidennetään: sekä siviili- että sotilaslentokoneita. Eikä vain "iso", vaan myös "pieni". Uudistuminen on yleistä.
        1. Pelottava_L.
          Pelottava_L. 4. elokuuta 2017 klo 15
          +1
          Insinöörit määräävät tietyn resurssin laitteistolle (mukaan lukien lentokoneet), tietty turvamarginaali mahdollistaa sen laajentamisen tarvittaessa. Mutta jos talous sallii käyttöiän pidentämisen sijaan korvata resurssinsa loppuun kuluneen laitteen uudella, niin miksi pidentää vanhan, jonka lujuuskynnys on selvästi matalampi, käyttöikää.
          1. SSI
            SSI 4. elokuuta 2017 klo 15
            +4
            Presidentin laivueen IL-96-koneiden resurssit ovat loppuneet pitkään, mutta ne lentävät edelleen. Tosiasia on, että kaikki nämä lentokoneet on kehitetty Neuvostoliitossa, jolloin turvallisuuskerroin (ei turvakynnys) oli 2,4 .... Näin se sanoo, mutta resurssi voidaan turvallisesti kaksinkertaistaa, mitä suunnittelutoimistot käyttää.
            1. Pelottava_L.
              Pelottava_L. 4. elokuuta 2017 klo 15
              +1
              En väitä, että Neuvostoliiton teknologian turvallisuusmarginaali on kunnollinen ja käyttöikää voidaan pidentää. Mutta se ei ole ääretön, ja valitettavasti joskus me innostumme ja ylitämme voiman kynnyksen. Tulos voi olla tuhoisa lentokoneiden suhteen.
          2. nikita74
            nikita74 4. elokuuta 2017 klo 16
            +1
            Mikä on vahvuuden kynnys? Resurssin laajennus ei ole paperilla!!!! Ja kone puretaan ruuviin, mikä pitää vaihtaa ja koota takaisin. Se osoittautuu melkein uudeksi koneeksi, mutta toisinaan halvemmaksi. Ja jotta voit korvata täysin uuden tekniikan, sinun on ensin kehitettävä se!
    2. Topotun
      Topotun 4. elokuuta 2017 klo 15
      0
      Näyttää siis siltä, ​​että julkaisua jatketaan? Mediatietojen mukaan.
  2. MVG
    MVG 4. elokuuta 2017 klo 15
    +1
    Kuvan komea mies on todella "joutsen"
    1. Venäjän ilmavoimat
      Venäjän ilmavoimat 4. elokuuta 2017 klo 17
      +3
      Koko delegaatio lensi meille hiljattain - Tupol, herra Yudin, kaikki koputti jaloillaan, oli tarpeen korjata, kopioida lohkot - vaikka puhuimme "troikoista". Mutta siinä ei ole mitään järkeä, koska ei ole nk25-moottoria, ja ilman moottoria ei ole lentokoneita. Tästä syystä palvelukelpoisuus on sellainen, että ... yleisesti ottaen en puhu. 95. kuolee, äskettäin pariskunta meni Anadyriin - moottori pysähtyi, tämä ilmiö on niin yleinen, että miehet ovat jo alkaneet vitsailla - sanotaan, että yhden kieltäminen ei ole enää kartano. Kyllä, ja alasiipipylväiden asennuksen jälkeen häntä on jo vaikea kutsua strategiksi, vain tankkauksen kanssa, ja niin me jo kiusaamme niitä - kuten tervetuloa PITKÄAIKAISEN ilmailuun. Ainoa asia mikä toistaiseksi ilahduttaa on korjaus 160x ja niiden mahdollinen lisääntyminen lähitulevaisuudessa. Niissä on enemmän tai vähemmän huollettavia, vaikka kokonaismäärä on järkyttävä, mutta ...... Uskotaan ja toivotaan
      1. anjey
        anjey 4. elokuuta 2017 klo 21
        0
        että he yllättävät, vanha mies on puoli vuosisataa vanha ja hän on nuori siipi ja moottori - halusin sanoa, mutta tuskin siinä 95:ssä voidaan modernisoida jotain radikaalisti, 10 vuodeksi tarvitaan myös uusi konsepti ja sukupolvi päivitetty Tu-160 ja jotain radikaalisti uutta strategisessa ilmailussa...
  3. Doliva63
    Doliva63 4. elokuuta 2017 klo 21
    +7
    Tuvalainen rakentaja on ydinvoiman puolustusministeri. Sen pitäisi olla hauska, mutta jotenkin ei kovin.
    69 lentäjää on nyt mielestäni vapautettu koko ilmavoimille. Tietysti se on parempi kuin 14-vuotiaana, mutta nyt se on naurettavaa! Esittelen tehokkaan strategisen lentokaluston (jossa niiden lentokelpoisuus on 8-16 Tu-160), joka on "modernisoinnin jälkeen" täysin kehittynyt ja jolla lentää 5 miehistöä naurava
    1. aleks26
      aleks26 4. elokuuta 2017 klo 22
      0
      Lainaus Doliva63:lta
      Tuvalainen rakentaja on ydinvoiman puolustusministeri. Varmaan hauska

      No, ei luultavasti hauskempaa kuin vaikkapa taiteilija - ydinvoiman presidentti.
      Vai eikö rakentajilla voi mielestäsi olla aivoja määritelmän mukaan?
    2. Venäjän ilmavoimat
      Venäjän ilmavoimat 5. elokuuta 2017 klo 10
      +1
      Tietysti Doliva jännitti lentolehtisillä, mutta tänä vuonna tulee 2 numeroa - nyt se oli 69 ja se on normaalia talvella, en tiedä tarkkaa lukua, en ollut kiinnostunut, mutta yli 200 varmasti
      1. Doliva63
        Doliva63 17. elokuuta 2017 klo 16
        +7
        2 valmistumista samasta lukiosta useiden kuukausien erolla? En edusta.
  4. vzdrincher
    vzdrincher 5. elokuuta 2017 klo 00
    0
    Lainaus Topotunista
    Näyttää siis siltä, ​​että julkaisua jatketaan? Mediatietojen mukaan.

    Siinä se jos uskot!
  5. irazum
    irazum 5. elokuuta 2017 klo 02
    0
    Sohvakenraalit...
  6. Anchonsha
    Anchonsha 6. elokuuta 2017 klo 10
    0
    Aivan oikein, nykyiset strategiset lentokoneet eivät ole läheskään käyttäneet kykyjään maan suojelemiseksi, ja siksi olisi lyhytnäköistä korvata ne muilla uusilla muunnoksilla, jotka ovat itse asiassa vielä raa'assa muodossaan, muuten niitä kehitetään edelleen.