Sotilaallinen arvostelu

Risteilijä "Mihail Kutuzov". Laivasta ja taistelusta sen puolesta

140



On olemassa mielipide, että Venäjä on merivalta. Se soveltuu merenkulkuvallalle perinteiden säilyttämiseen, ikimuistoisten paikkojen säilyttämiseen ja laivojen varastointiin historiallinen menneisyydessä ja esimerkkinä ja käytännössä museoina tai koulutustuomioistuimina.

Museolaivojen kanssa olemme suoraan sanottuna melko heikkoja. Niitä on vain 11, mukaan lukien mallit. Lisäksi 7 sukellusvenettä. Rehellisesti sanottuna heikkoa niin suurelle maalle. Tarvitsemme lisää, sillä missä muualla, ellei sellaisessa museolaivassa, herättää poikien kiinnostus laivasto?

Puhumme tapahtumista, jotka ovat viime aikoina kehittyneet sotilaallisen loiston laivan, risteilijä Mihail Kutuzovin ympärillä. Risteilijä, jos joku ei tiedä, on Novorossiyskissä, satamassa. Ja se on museolaiva ja samalla laivaston omaisuutta.

Risteilijä "Mihail Kutuzov" tuli projektin 68-bis kahdestoista laivaksi. Se laskettiin helmikuussa 1951 Nikolaevin telakalla ja laskettiin vesille 9. elokuuta 1954. Testisarjan läpäisemisen jälkeen alus otettiin käyttöön Mustanmeren laivastolle. Hänen vastuualueensa olivat Välimeri ja Mustameri sekä Keski-Atlantti, jossa Mihail Kutuzov palveli siihen asti, kun hänet poistettiin palveluksesta vuonna 1998. Tähän mennessä alus oli kulkenut 211 900 mailia.

"Mihail Kutuzov", joka oli erittäin kaunis ja vaikuttava laiva, teki itselleen armeijan lisäksi myös poliittisen uran ja tuli kohtaamispaikaksi korkeimmalla tasolla. Vuosien varrella hänen vierainaan olivat Indonesian presidentti Sukarno, Egyptin johtaja Abdel Nasser, Etiopian kuningas Haile Selassie I, Iranin shaahi ja hänen vaimonsa sekä muut voimat.

Virallisesti "Mihail Kutuzov" osallistui kahteen aseelliseen konfliktiin arabien ja Israelin välisen sodan aikana, vuosina 1967 ja 1973. Molemmilla kerroilla hän oli Aleksandrian satamassa Neuvostoliiton sotilaallisen pääneuvonantajan komentajana Egyptissä. Risteilijä ei osallistunut suoraan vihollisuuksiin, mutta sen läsnäolo Aleksandriassa oli rauhan tae.

Hyökkäys Mihail Kutuzovia vastaan ​​olisi sama kuin hyökkäys suoraan Neuvostoliittoa vastaan. Osittain tästä syystä ryöstöltä Aleksandrian satamaan vältyttiin.

Nykyään "Mihail Kutuzov" on museolaiva. Risteilyaluksen ympärillä järjestetään opastettuja kierroksia, mutta juuri museoaluksen yläpuolelle kerääntyy jotain. Olipa kyseessä pilvet tai valo tunnelin päässä.

Ajatuksena on, että risteilijä on velvollinen palaamaan Sevastopoliin, josta se vietiin vuonna 2001, kun tukikohtamme vuokrasopimus päättyi. Pelättiin vakavasti, että laiva joutuisi metallin leikkaamiseen. Joten itse asiassa "Kutuzov" päätyi Novorossiyskiin. Ja siitä on tullut museo.

Nykyään melko suuri aloiteryhmä, johon kuuluu sellaisia ​​kuuluisia ihmisiä kuin amiraalit V.N. Chernavin, I.V. Kasatonov, kontraamiraali E.A. Kobtsev, kontraamiraali A.I. Aladkin, amiraali V.A. Kravchenko, vara-amiraali V.D. Rjazantsev, kontraamiraali A.P. Grinkevitš, kontra-amiraali V. Uryvsky, vara-amiraali R.A. Äänestää, puolustaa risteilijän paluuta Sevastopoliin.

Motivaatio on yksinkertainen: risteilijän on palattava takaisin sankarikaupunkiin Sevastopoliin päästäkseen osaksi sen historiallista perintöä. Mielipiteet ja argumentit ilmaistaan ​​eri tavalla, jotkut Sevastopolin esityksessä ovat jopa epämiellyttäviä lukea, kuten esimerkiksi Stefanovsky.

Huomautan Stefanovskia uhmata, että Novorossiysk on sama sankarikaupunki kuin Sevastopol. Ja sama sotilaallisen loiston kaupunki. Sitä ei vain luovutettu Suuren isänmaallisen sodan käsiin. Ja Novorossiyskia puolustaneiden veri ei eronnut Sevastopolin puolustajien ja vapauttajien verestä. Ja tämä kaupunki ei ole yhtä arvokas saamaan oman laivamuseonsa.

Mutta takaisin "Mihail Kutuzoviin", varsinkin kun vain viikko sitten kävin siellä sightseerina.



Tietysti halusin tehdä tarkemman katsauksen laivasta kaikkine yksityiskohtineen, mutta museon johto ei halunnut tavata meitä puolivälissä. Ja hän tarjoutui murtamaan luvan Pietarin laivaston johdon kautta. Joten meillä ei yksinkertaisesti ollut aikaa, mikä on ehkä parasta. Yleisesti käytyäni aluksella on helpompi tehdä johtopäätöksiä.

Mitä johtopäätöksiä teimme? Eikä kovin hyviä.

Risteilijä ei ole kaukana täydellisestä kunnossa. Kyllä, oppaat puhuvat rahoituksen puutteista, mutta kukapa ei puhuisi siitä tänään? Mutta laiva tarvitsee ehdottomasti hyvän korjauksen. Myös kansien ruoste ja rehellisesti sanottuna kuluneet puupäällysteet yllättävät.

Laivan kierros tyyliin "laukka Euroopan halki". Ilman väitteitä oppaille, he ovat kaikki ihmisiä, jotka ovat yksiselitteisesti rakastuneita laivaan ja tuntevat sen historian ja merellisen teeman. Mutta onko todella mahdotonta tehdä suurempaa retkiä, vaikkakin suurella rahalla?

Yläkansi, jossa on yleiskatsaus tykistöstä, laivan kellosta, miinan aseistuksesta. Sitten luento laivan vaatehuoneessa (erittäin mielenkiintoinen) ja juoksu (ei muita sanoja) joidenkin sisätilojen läpi. Keittiö, ohjaamo, ensiapuasema, yksi taistelupylväistä ja ohjaamo kotimaisiin tarpeisiin. Kaikki. Rehellisesti sanottuna vähemmän kuin vähän. Niin valtava laiva, että sillä voisi ajaa kaksi tuntia, ja se olisi mielenkiintoista. Ja niin - puolen tunnin lenkki.


Kannella surua ja melkein mätäisiä lankkuja


Laivan kello ei soita pulloja, mutta sen kuulee kiertueen aikana






100 mm yleisaseet




37 mm ilmatorjuntatykit. Ainoa asia, jota voidaan tutkia tarkasti


AK-230. Modernisoinnin tulos




cruiser sedan


Upseerien hytti


Yksi ohjauspisteistä




Laiva lääkärikeskus






Merimiehen koppi. Siistiä, valoikkunoilla.




Caboose ja yksi laivan kissoista vahtimassa


KBU. Kotitalouspalveluiden mökki.

Kutuzovin tilanne muistutti minua monista maamme museoista. Missä on asettelut säiliöt hitsatuilla luukuilla ja oppaat ohjaavat ihmisiä ympäriinsä ja lähettävät siellä jotain. Lyhyesti viime vuosisadalla. Yhdistäminen laivaan ei valitettavasti onnistunut.

Pojilla oli paljon iloa, jotka saivat kääntää 37 mm ilmapuolustuslaitteiston ohjauspyöriä. Kehittyneemmille ihmisille - vain yllätys.

Millainen voisi olla risteilijän tulevaisuus?

Voit jatkaa roolia yhtenä harvoista Novorossiyskin nähtävyyksistä. Täydelliseen rappeutumiseen ja lopulliseen poistoon asti. En voi sanoa, kuinka monta vuotta "Mihail Kutuzov" kestää, mutta ennemmin tai myöhemmin loppu tulee joka tapauksessa. Meri ei loppujen lopuksi ole betonijalusta.

Voit tehdä laivaan ison remontin. Mutta tämä ei todellakaan ole Novorossiyskissä. Paikalliset telakat eivät pysty huoltamaan tätä alusta. Joten Marine Plant tai jotain sellaista. Krimillä. Ja siellä se on vähän lähempänä Sevastopolia kuin takaisin Novorossiyskiin ...

Lisäksi Sevastopolissa on PS Nakhimovin mukaan nimetty Red Star Schoolin Mustanmeren korkeampi merivoimien ritarikunta ja Nakhimovin laivastokoulun haara. On epätodennäköistä, että Mihail Kutuzovin kaltainen harjoitusalus olisi häirinnyt kadetteja ja Nakhimovia. Siinä tapauksessa, että hän käy läpi suuren remontin ja pystyy jälleen tekemään matkoja, jos ei Atlantille ja Välimerelle, mutta ainakin pitkin Mustaa merta.

Ja muuten, laivasta poistumisessa ei tule ongelmia.

Ja viikonloppuisin laiva voi hyvinkin seistä jossain reidellä ja toimia museona. Kuten oikea laiva, ei malli, jolla on pääsy yhden hengen huoneisiin.

Joka tapauksessa tämä on hyvä jatko risteilijän elämälle.

Lisäksi marsalkka Kutuzovin nimi ei ole vieras Krimille. Mihail Illarionovich taisteli noissa paikoissa yhdessä Suvorovin kanssa ja taisteli hyvin.

Entä Novorossiysk?

Ja Novorossiyskin on ehdottomasti myönnettävä jotain vastineeksi. Kaupungissa ei ole niin merkittäviä monumentteja, joten pelkkä "Mihail Kutuzovin" poistaminen sieltä on lievästi sanottuna rumaa.

Ehkä "Kerch" on varsin sopiva.



4. marraskuuta 2014 Kertšin BOD:ssa syttyi tulipalo, joka vaurioitti useita peräosastoja. Tapahtumaa tutkivan toimikunnan työn tulosten mukaan laiva päätettiin purkaa ja hävittää vuonna 2015. Myöhemmin BOD "Kerchin" hävittämistä lykättiin väliaikaisesti siirtämällä se reserviin merenkulkijoiden koulutusalukseksi ja Mustanmeren laivaston kelluvaksi päämajaksi. Heinäkuussa 2015 ilmestyi virallisia tietoja aluksen toistuvasta tarkistuksesta sen entisöinnin ratkaisemiseksi.

Alusta suojelevat: Moskovan kaakkoinen hallintopiiri, Belgorodin hallinto ja Volgogradin Krasnoarmeysky-alueen hallinto. 18. elokuuta 2015, kenraalin esikunnan päällikön päätöksellä, Kertšin BOD poistettiin Mustanmeren laivaston taisteluvoimasta ja sijoitettiin sotilasomaisuuden luokkaan, jonka jälkeen sijoitettiin sotilasmuseo. Mustanmeren laivasto siinä.

Miksi Mustanmeren laivaston museo ei voi jäädä Novorossiiskiin? Lisäksi Kerch on paljon nuorempi kuin Kutuzov, ja tällaisella tuella laiva pystyy selvästi miellyttämään vierailijoita Novorossiyskin asukkaiden ja kaupungin vieraiden joukosta vielä pitkään, jos prosessi on asianmukaisesti järjestetty. , eikä kuten nyt Kutuzovissa.

Ongelmana on, että Kutuzovin käännösprojektilla on myös vastustajia. Koko kysymys on, kuka voittaa taistelussa risteilijästä.

Joka tapauksessa jotain on muutettava. Tietenkin haluaisin, että risteilijä korjataan ja toimii edelleen. Mikä museo, mikä koulutuslaiva. Mutta joka tapauksessa, ei niin kuin Novorossiiskissa nykyään järjestetään.
Kirjoittaja:
140 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Moore
    Moore 4. elokuuta 2017 klo 06
    +2
    Voit tehdä laivaan ison remontin. Mutta tämä ei todellakaan ole Novorossiyskissä.
    ..... Siinä tapauksessa, että se käy läpi perusteellisen kunnostuksen ja pystyy jälleen tekemään matkoja, jos ei Atlantille ja Välimerelle, mutta ainakin pitkin Mustaa merta.

    Joka tapauksessa tarvitaan ensin puolustusministeriön poliittinen päätös, sitten aluksen täydellinen tarkistus. Tee tulosten perusteella johtopäätökset mahdollisuudesta palauttaa käyttötilaan kohtuulliseen hintaan.
    "Aurora" remontti Shoigu myös aluksi tuoda käyntiin, mutta ihmeitä ei tapahdu. Sekä ylimääräiset kiihkeät taloudelliset resurssit niiden toteuttamiseen.
    1. Georgi Ivantsov
      Georgi Ivantsov 8. elokuuta 2017 klo 07
      +1
      Olen yllättynyt jo risteilijän nimestä, miksi Mikhail Kutuzov eikä amiraali Ushakov. Kutuzovilla ei ole mitään tekemistä laivaston kanssa. Ja nyt aiheeseen. Risteilijämuseo on kukkia verrattuna siihen, mitä liberaalit ovat tehneet. Leningradissa tuhoutui sukelluskoulutusosasto (KUOP), jolla oli erinomainen koulutustukikohta, jossa oli valosukeltajien koulutusta varten tornillinen koulutusasema, jonne menivät VVMU:n kadetit Katso mitä Linahamarin satamasta muutettiin, missä sukellusvene jako perustui. Joten risteilymuseo ei ole mitään verrattuna yllä olevaan,
      1. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 18. tammikuuta 2018 klo 17
        +2
        Lainaus: Georgi Ivantsov
        Olen yllättynyt jo risteilijän nimestä, miksi Mikhail Kutuzov eikä amiraali Ushakov. Kutuzovilla ei ole mitään tekemistä laivaston kanssa.

        Kaikki kysymykset - Neuvostoliiton laivastolle. Laivojen nimeäminen, jossa oli erittäin viihdyttävää - usein ei ollut yhtenäisyyttä, ei vain luokan sisällä, vaan myös yhden projektin puitteissa.
        Saman projektin KRL 68 bis kutsuttiin jopa viideksi järjestelmäksi: puoluejohtajat, historialliset tapahtumat, imperiumin amiraalit, historialliset henkilöt, laivaston tukikohdat ja laivanrakennuskeskukset - nimien joukossa olivat "Sverdlov", "Aleksandri Nevski", "Amiraali Nakhimov", Molotovsk (lokakuun vallankumous), Mihail Kutuzov, Shcherbakov, Varyag, Kozma Minin (Arkangeli), Dmitri Donskoy (Vladivostok).
  2. Vasja Vassin
    Vasja Vassin 4. elokuuta 2017 klo 06
    + 18
    Rekisteröidyin jopa nimenomaan kommentoimaan. Olin tällä laivalla kaksi vuotta sitten. Koska palvelin BB:ssä, tämä oli ensimmäinen vierailuni sota-aluksella elämässäni. Vaikutelmia voidaan kuvata kahdella sanalla: painajainen ja kauhu. En tiedä, miten tämä alus ei upposi niin laadukkailla hitsauksilla! Koko näiden hitsaajien joukko, jos saan sanoa niin, tarvitsee repiä irti kätensä ja kusipäänsä, joista he kasvavat kokonaan! Kiertue on nopea, laukkaa, melkein ei informatiivinen. Laiva on huonossa kunnossa. Jokin muu masentaa minua... Artikkelin kirjoittaja mainitsi, että museona se edistää laivaston arvovaltaa tai jotain sellaista. Kaverit, tässä on mitä ajattelin. Kaksi ja puoli tuhatta ihmistä työnnettiin tähän ruosteiseen kaukaloon kolmen vuoden ajan. Kolme nuoruutta on kulunut... turhaan. Kuten esimerkiksi opas jopa kuvassa näkyvälle ruokasalille kertoi, se ei ollut koko miehistölle, vaan vain upseereille. Kaikki kolme vuotta merimiehet söivät tankeista ohjaamoissa, joissa he nukkuivat. Toinen hetki. Paikalla oli joukko ompelijoita. He todella ompelivat kaikenlaisia ​​riepuja Singerin koneisiin kaikkien kolmen vuoden palveluksessa. Onko tämä hyvä? Mies kutsuttiin palvelemaan, mutta hänet laitettiin ompelukoneen taakse? Mitä töykeyttä sotilasta kohtaan, tämä on mahdollista vain kun asepalvelus on mahdollista. Jos ihmiset palvelisivat sopimuksen mukaan ja valtio maksaisi heidän työstään riittävästi, tätä ei olisi tapahtunut. Toinen syy puolustaa armeijassamme tapahtuvia muutoksia parempaan. Tämä on käyttöiän lyheneminen ja mahdollisuus saada loma viikonloppuna jne. Suuri osa siitä, mitä nyt tehdään, tehdään oikeaan suuntaan. Olen kuullut, että yksi vuosi ei riitä sotilaan kouluttamiseen. Vastaan ​​sinulle, kymmenenkään ei riitä, jos palvelukseen kelpaamattomia nuoria kutsutaan eivätkä kouluta heitä. Yksikköni esimerkillä voin sanoa, että puoli vuotta riittää opettamaan, miten mielenosoitukset oikein hajotetaan ja ammutaan enemmän tai vähemmän tarkasti.
    1. Moore
      Moore 4. elokuuta 2017 klo 07
      + 32
      1. Miehistön mukaan. Leikkaa sampi 1200 ihmiseen.
      2. Luuletko, että alus oli ruosteinen ja pääsi pois varastosta?
      3. Luuletko, että muilla aluksilla ja laivastoilla merimiehet söivät ruokaa ravintolaoloissa? Googlaa aiheesta.
      4. Ymmärrän impulssi: "Kaiken hyvän puolesta kaikkea pahaa vastaan." Mutta elämä on itse asiassa hieman monimutkaisempaa.
      1. Tappi
        Tappi 4. elokuuta 2017 klo 10
        +3
        Uskon myös, että Palvelun tulee olla inhimillistä, ja siitä, että upseerien tulisi syödä yhdessä ja samaa, merimiesten (sotilaiden) kanssa. Mutta samalla ymmärrän, että tämä risteilijä palveli eri aikakaudella. Kun se ei ollut iso juttu.
        1. sotilas 2
          sotilas 2 4. elokuuta 2017 klo 12
          +6
          Lainaus Pivotista
          Olen sen puolesta, että upseerit syövät yhdessä ja samaa, merimiesten (sotilaiden) kanssa.

          oikein! Olemme liberaalin demokratian puolesta! Ja anna Shoigun ja Gerasimovin mennä (julkisilla kulkuneuvoilla) sotilaiden ruokalaan prikaatiin Teply Stanissa.
          Ja ylipäätään, on korkea aika tehdä puolustusministeriön ja NSSh:n paikat valittavissa oleviksi.
          1. Ken71
            Ken71 4. elokuuta 2017 klo 15
            +2
            Saksalaiset upseerit söivät saman annoksen kuin sotilaat. Vaikka tämä ei todellakaan ole indikaattori, jonka he menettivät.
            1. Proxima
              Proxima 4. elokuuta 2017 klo 15
              +6
              Lainaus käyttäjältä Ken71
              Saksalaiset upseerit söivät saman annoksen kuin sotilaat. Vaikka tämä ei todellakaan ole indikaattori, jonka he menettivät.

              Usko minua, rakas Ken71, Saksa ei hävinnyt sotaa, koska sotilaat ja kenraalit söivät saman annoksen iski silmää
              1. Ken71
                Ken71 4. elokuuta 2017 klo 19
                +1
                Miksi ei. Nälkäiset upseerit käskivät huonosti. Entä naula hevosenkengässä.
          2. Vasja Vassin
            Vasja Vassin 6. elokuuta 2017 klo 15
            +2
            Lainaus: sotilas2
            Lainaus Pivotista
            Olen sen puolesta, että upseerit syövät yhdessä ja samaa, merimiesten (sotilaiden) kanssa.

            oikein! Olemme liberaalin demokratian puolesta! Ja anna Shoigun ja Gerasimovin mennä (julkisilla kulkuneuvoilla) sotilaiden ruokalaan prikaatiin Teply Stanissa.
            Ja ylipäätään, on korkea aika tehdä puolustusministeriön ja NSSh:n paikat valittavissa oleviksi.

            En ymmärrä vääristelyäsi. Sotilas, joka on kutsuttu puolustamaan isänmaatamme, eikö hän ole mies? Eikö hänellä ole laillista oikeutta elää normaaleissa olosuhteissa? Eikö hänen pitäisi käyttää tätä aikaa hyväkseen? Vai pitäisikö hänen muistaa vaikeuksien voittaminen tyhjästä? En sanonut mitään Shoigusta, enkä puhunut mitään esikuntapäälliköstä, mutta en myöskään maininnut mitään liberaalista demokratiasta, koska en halua tietää sellaisia ​​sanoja.
      2. Proxima
        Proxima 4. elokuuta 2017 klo 14
        + 12
        Lainaus: Moore
        2. Luuletko, että alus oli ruosteinen ja pääsi pois varastosta?
        4. Ymmärrän impulssi: "Kaiken hyvän puolesta kaikkea pahaa vastaan." Mutta elämä on itse asiassa hieman monimutkaisempaa.

        Tuen. Vasja Vassin työskentelee luultavasti poliisina. Vain oikea poliisi voi tarttua lyhtypylvääseen ja sitten "riittää" siihen Kennedyn salamurhan naurava
        Mutta vakavasti, minut lähetettiin viideksi vuodeksi perheeni kanssa Novorossiiskiin (laivastotukikohdan rakentamiseen), enkä voi kuvitella tätä kaupunkia ilman Kutuzovia. Kävin kiertueella 1-vuotiaan poikani kanssa. Hänellä oli vaikutelmia KATON YLÄLLÄ! Kuinka muuten? Poika löysi itsensä todellisesta sota-aluksesta! Tämä on ainoa tapa kasvattaa seuraava sukupolvi! Artikkelissa sanotaan oikein, että jos laiva kuitenkin viedään, tarvitaan toinen museolaiva. Kuinka muuten? Novorossiysk on sankarikaupunki, satama nro XNUMX Venäjällä (rahtiliikenteessä mitattuna) ja jää ilman laivaa? pyyntö
        Siellä on jopa "museo" lentokone (todellinen IL-2!!!)
    2. tchoni
      tchoni 4. elokuuta 2017 klo 08
      +3
      Selvä, rakas. Armeijan täytyy saada ihmiskasvot. Zoldatenin pitäisi tuntea olevansa kansalainen ja osa järjestelmää, ei vanki ja orja. Peruskirjaamme ei ole kirjoitettu uudelleen tsaari-papin ajoista lähtien ....
      1. Moore
        Moore 8. elokuuta 2017 klo 11
        +3
        Jos olet vihdoin vaihtanut saksaksi, käännä substantiivi die Soldaten yksikköön tai verbi "pitäisi" monikkoon ...
        Oletko lukenut Venäjän keisarillisen armeijan 1912 määräyksiä etkä löytänyt eroja nykyisestä?
        Nyt varusmiesten armeija on enemmän kuin päiväkoti, jossa on hirvittävän kalliita leluja ja yhtä kalliita yritysasuja.
    3. Okolotochny
      Okolotochny 4. elokuuta 2017 klo 08
      + 16
      Minä vuonna palvelit räjähdysaineissa, että sinut niin "tappaa" palvelus risteilijällä? Joten se ei ollut makeaa kaikille merimiehille, eikä vain heille. Hän itse palveli räjähdysaineissa vuosina 1992–1993. Unionin hajoamisen aika. Tässä se oli TIN. Palvelu risteilijällä näyttää hunajalta.
      Artikkelin mukaan - miksi "Kerchiä" ei voida perustaa Sevastopoliin museoksi ja kadettien "pöydäksi"? Miksi kaikki lepäsivät "Mihail Kutuzovissa"? Joku on "sileä" ja joku on "tasaisempi"? Se, että hän tarvitsee korjauksia - Kyllä. Mutta tällainen laivojen "sekoittaminen"? Muuten, risteilijästä on jo tullut yksi Novorossin nähtävyyksistä. Niitä kaupungissa ei ole paljon - "Pieni maa", Gelendzhikistä tulevan sisäänkäynnin kohdalla, vallankumouksen jälkeen tulvinut laivojen stele. No periaatteessa KAIKKI.
      1. Serg65
        Serg65 4. elokuuta 2017 klo 10
        +8
        hi Hei Aleksei!
        Lainaus: Okolotochny
        Artikkelin mukaan - miksi "Kerchiä" ei voida perustaa Sevastopoliin museoksi ja kadettien "pöydäksi"?

        pyyntö Onko minulla siis sama kysymys? Jos se ei ole "Kerch" (ei juokseva), niin "Sharp-witted" sopii hyvin sekä museoksi että koulupöydäksi! Ja kaikki "Kutuzovin" ympärillä oleva meteli poliittisten mieltymysten vuoksi - minusta näyttää! Ja vielä yksi kysymys... jos sankarikaupunki Novorossiysk todella haluaa pitää risteilijän, niin miksi se ei rahoita sen korjausta? Ja miksi ajaa risteilijä Sevastopoliin korjattavaksi? Novorossiyskin telakalla on tähän kapasiteettia!
        1. Okolotochny
          Okolotochny 4. elokuuta 2017 klo 11
          + 12
          Sergey, hyvää päivää! Kyllä, joku yrittää ansaita halpaa poliittista pääomaa tällä tarinalla. Olisi mukavaa ilmoittaa varainkeruu risteilijän korjausta varten.
          Rahoituksen osalta Novorossiyskin kaupungin kunnallinen kokoonpano ei yksinkertaisesti voi rahoitussääntöjen mukaan rahoittaa aluksen korjausta. Alus on RF:n puolustusministeriön taseessa, ei kaupungin. Tietoja rahoituksesta - odota UEBiPK:n tilintarkastajien ja työntekijöiden vierailua kohdentamattomuutta varten. Risteilyaluksen siirto kaupunkiin - joka huolehtii sen päivittäisestä toiminnasta pyyntö ? Laivaston komentoa ei enää ole. Jotain tällaista. hi
          Sergey, ja kysymys on jollekin, joka tietää - miltä Missourin ja New Jerseyn tilanne näyttää USA:ssa? Ehkä kannattaa lainata kokemusta?
          1. Serg65
            Serg65 4. elokuuta 2017 klo 11
            +4
            Lainaus: Okolotochny
            Ehkä kannattaa lainata kokemusta?

            Tietääkseni suurin osa turistien tuloista menee taistelulaivojen ylläpitoon ja osa valtion rahoituksesta.
            Lainaus: Okolotochny
            Novorossiyskin kaupungin kuntayhtymä ei yksinkertaisesti voi rahoitussääntöjen mukaan rahoittaa aluksen korjausta. Alus on RF:n puolustusministeriön taseessa, ei kaupungin. Tietoja rahoituksesta - odota UEBiPK:n tilintarkastajien ja työntekijöiden vierailua kohdentamattomuutta varten.

            Hmm, no, ehkä voit perustaa museoristeilyrahaston? Ja tietysti olet oikeassa, RF:n puolustusministeriö, jos alus on heidän taseessaan, se on yksinkertaisesti velvollinen pitämään aluksen kunnossa!
            1. Prosha
              Prosha 8. elokuuta 2017 klo 21
              +1
              Riittää, kun yleistetään tällaisten laivamuseoiden ylläpidosta saatuja kokemuksia, niitä on monia ympäri maailmaa: Victoria Englannissa, lentotukialusta ja näyttää siltä, ​​​​että osavaltioiden Missouri, miksi et oppisi säilyttämään laivastosi ylpeyttä. maa mahdollisilta vastustajilta.
          2. AKuzenka
            AKuzenka 9. elokuuta 2017 klo 12
            +2
            Todella. Purettu demagogia. Tulee tilaus - he korjaavat ja siirtävät tai palauttavat. Voit kirjoittaa kirjeitä tästä, vetoaa Moskovan alueelle ... kerätä allekirjoituksia valituksen alle. Älä ravistele asioita, joita et pysty ratkaisemaan.
        2. Monarkisti
          Monarkisti 4. elokuuta 2017 klo 13
          +2
          Ilmeisesti Romanilla on jonkinlaista tietoa, jos hän sanoo, että "Kutuzovin" korjausta ei vedetä Novorossiyskissä
          1. Serg65
            Serg65 4. elokuuta 2017 klo 13
            +3
            Lainaus: Monarkisti
            Ilmeisesti Romanilla on jonkinlaista tietoa, jos hän sanoo, että "Kutuzovin" korjausta ei vedetä Novorossiyskissä

            Hmm, tankkeri on puolitoista kertaa enemmän kuin Kutuzovia vedetään! Keskustelu koskee revisiota, rungon maalausta, huoneita ja mekanismeja hi
    4. Aleks tv
      Aleks tv 4. elokuuta 2017 klo 09
      + 14
      Lainaus: Vasya Vassin
      Kolme nuoruutta on kulunut... turhaan. Kuten esimerkiksi opas jopa kuvassa näkyvälle ruokasalille kertoi, se ei ollut koko miehistölle, vaan vain upseereille. Kaikki kolme vuotta merimiehet söivät tankeista ohjaamoissa, joissa he nukkuivat.

      Ruoan saannin kannalta tärkeintä on MITÄ säiliöissä on ...))) Eikö olekin?
      Satuin olemaan kadetti köyhinä 80-luvun lopun ja 90-luvun alussa. Olemme syöneet mätä bigusta, jääkarhun lihaa ja tahnaa NELJÄ vuotta. Ja mitä, ripustan nyt itselleni kärsijämitalin?
      Armeijan ja laivaston palvelu ei koskaan ollut kultaa. EI MILLOINKAAN.
      Mikä on kommentin tarkoitus?
      Lainaus: Vasya Vassin
      Toinen syy puolustaa armeijassamme tapahtuvia muutoksia parempaan. Tämä on käyttöiän lyheneminen ja mahdollisuus saada loma viikonloppuna jne. Suuri osa siitä, mitä nyt tehdään, tehdään oikeaan suuntaan. Olen kuullut, että yksi vuosi ei riitä sotilaan kouluttamiseen

      Vain yhden vuoden kiireellinen palvelu on ... hemmottelua.
      Puolen vuoden kuluttua ajetaan hävittäjä kahvasta tankille, jotta et pilaa mitään etkä purista omaa jalkaasi tai kynääsi. Loput puolivuotta luottavat häneen jo sorkkaraudan pitämiseen.
      Ja vuotta myöhemmin, kun voit jättää heidät yksitellen, taistelija lähtee kotiin ...
      Kenelle tämä on tehty?
      Tietämätön.
      pyyntö
      1. Tappi
        Tappi 4. elokuuta 2017 klo 10
        +5
        Jos olet mukana taistelutyössä, tämä riittää, mutta jos lakaisit paraatikentän sorkkaraudalla, kolme vuotta ei riitä. Ja jotta palvelus ei tuntuisi hunajalta, voit silti lyödä sotilaita kyhmyyn peppulla ja puhua siitä tai murtaa heti oikean kätesi ja puhua sodasta, eikä näin tapahdu.
        1. sotilas 2
          sotilas 2 4. elokuuta 2017 klo 13
          +3
          Lainaus Pivotista
          Jos olet mukana taistelutyössä, tämä riittää, mutta jos lakaisit paraatikentän sorkkaraudalla, kolme vuotta ei riitä. Ja jotta palvelus ei tuntuisi hunajalta, voit silti lyödä sotilaita kyhmyyn peppulla ja puhua siitä tai murtaa heti oikean kätesi ja puhua sodasta, eikä näin tapahdu.

          Ja mistä sinä tiedät tämän kaiken? Luitko sen Internetistä?
          Löysin mielenkiintoisen kommentin Pivotista 31. heinäkuuta. Sopii sinulle:
          Miksi kiinnität huomiota tähän markkinanaiseen? Anna lapochetin, älä kiinnitä huomiota.
      2. Vasja Vassin
        Vasja Vassin 6. elokuuta 2017 klo 15
        +1
        Vain yhden vuoden kiireellinen palvelu on ... hemmottelua.
        Puolen vuoden kuluttua ajetaan hävittäjä kahvasta tankille, jotta et pilaa mitään etkä purista omaa jalkaasi tai kynääsi. Loput puolivuotta luottavat häneen jo sorkkaraudan pitämiseen.
        Ja vuotta myöhemmin, kun voit jättää heidät yksitellen, taistelija lähtee kotiin ...
        Kenelle tämä on tehty?
        Tietämätön.

        Ihan järjetöntä hölynpölyä. Mikä tässä tankissa on niin monimutkaista, että sinun on tuotava henkilö kädestä ennen sitä ja jopa kuuden kuukauden harjoittelun jälkeen? Missä ovat meidän aikamme simulaattorit, erikoisohjelmat? Riippumatta siitä, kuinka vaikeaa tämä tekniikka on valmistaa, se on silti kaikkien traktorinkuljettajien käytettävissä. Kaikki nämä äärimmäiset harjoittelujaksot selittyvät vain kahdella tekijällä: joko sillä, että henkilö, joka ei kyennyt palvelemaan, kutsuttiin alun perin, tai sillä, että häntä ei koulutettu riittävällä tasolla. Aivan niin, kuten kommenteissa kirjoitettiin, koko tämän ajan hän joko lakaisi paraatikenttää sorkkaraudalla tai kuori perunoita. Hän teki kaiken paitsi taisteluharjoittelun. Onko maamme tarpeeksi rikas värväämään vaihtoehtoisesti ajattelevia taistelijoita asevoimiinsa? Tai henkilö (nuori, jolle tämä on elämänsä arvokkainta aikaa), jonka tulisi käyttää tätä aikaa itsensä, perheensä, yhteiskunnan hyödyksi, repitään useita vuosia, jotta pihalla on työntekijä , jossain varuskunnassa? Pakkaatko lunta kuutioiksi? Tätä varten voit palkata siviilin.

        Laivan numerosta kirjoitin niin kuin opas kertoi, muistan itsekin yllättyneeni kuinka paljon ihmisiä mahtuu tähän kaukaloon. En myöskään näe mitään vaikeaa tämän kurjan tekniikan ylläpitämisessä, mutta se on todella kurja, siinä ei ole muuta kuin tavallista. Kirjoitin niin kuin ajattelin, ilman halua loukata merimiehiä, vaikka minun on myönnettävä, että olen itse merimiehen poika, mutta en tunne mitään meriromantiikkaa.
        1. Prosha
          Prosha 8. elokuuta 2017 klo 22
          +5
          Kaikki mitä sanot on oikein, mutta voit ampua tuhansia vihollisia, zombeja ja muuta roskaa tietokoneella koko elämäsi, kuka mistä tahansa, mutta ensimmäisen konekiväärilaukauksen jälkeen kuuroit ja heität sen jalkojesi juureen. sanat - En uskonut sen olevan niin kovaa ja niin pahaa, että se haisee ... mihin johdan, mikään simulaattori ei voi korvata oikeaa asetta, ja sotilaalle on opetettava vain mitä hänen tulee tehdä Muuten sotilaan sijaan tuotos on tykinruokaa metallipalalla. Kaikki askareet tarvittiin pääasiassa joukkojen elinvoimayksikön omavaraisuuteen. B \ d:n aikana sinulla ei ole ketään siivoamassa ja laittamassa ruokaa, ja kaikki sotilaan toiminta yksikön osana yhdistää hänet ja tekee hänestä paremman. Mutta palvelit väärissä joukoissa ja siksi teet vääriä johtopäätöksiä, se ei ole sinun vikasi, sinulla ei vain ole täydellistä tietoa ja yrität ajatella oikeaa tapaa. Kyllä, ja vielä yksi huomautus - "kaukalo voi olla kurja", mutta kerralla tämä kaukalo kahisi kaikkia, ja jotkut "viisaat" jopa korkeamman koulutuksen saaneet eivät toisinaan voi toistaa sotilaan yksinkertaisimpia toimia taistelussa, ja kylän pojat, joilla oli kahdeksasluokkalainen koulutus, tarttuivat lennossa ja niistä tuli panssaritykijöitä, kerron tämän omasta kokemuksestani, kunnes kohtaat sen itse, ymmärrät - "mikä on vaikeaa ylläpitää tätä surkeaa varustusta."
          PS Isoäitini, kun hän katsoi balettia televisiosta, sanoi aina, että on niin vaikeaa hypätä lavalla, mitä taidetta? Voin tehdä samoin. Joten hänelle on annettu anteeksi vuodesta 1914 lähtien ...
          1. Aleks tv
            Aleks tv 14. elokuuta 2017 klo 10
            +2
            Lainaus Proshalta
            se vain, että sinulla ei ole täydellistä tietoa ja yrität selvittää sen oikein.

            Asiassa, Sergei.
            1. Prosha
              Prosha 30. elokuuta 2017 klo 17
              0
              Pelkään kysyä)) Mistä tunnet minut?) Missä polkumme risteävät?
      3. AKuzenka
        AKuzenka 9. elokuuta 2017 klo 12
        +1
        Mutta "sotilaiden äidit" ovat tyytyväisiä. Ja amerikkalaiset ja muut "geopoliittiset kumppanimme".
    5. Serg65
      Serg65 4. elokuuta 2017 klo 10
      + 18
      Lainaus: Vasya Vassin
      painajainen ja kauhu. En tiedä, miten tämä alus ei upposi niin laadukkailla hitsauksilla! Koko näiden hitsaajien joukko, jos saan sanoa niin, tarvitsee repiä irti kätensä ja kusipäänsä, joista he kasvavat kokonaan!

      naurava Rakas VVeshnik, luvallasi nämä hitsaajat hitsasivat laivan, joka ylitti 212 tuhatta merimailia (ei kilometriä!), Laivan - joka vuonna 1957 Sevastopolista Leningradiin siirtyessään etsi nimenomaan 10 pisteen myrskyä testattavaksi. sen merikelpoisuus, ja hän löysi tämän myrskyn Pohjanmereltä - kuten ansaitsit huomata, risteilijä on edelleen pinnalla!
      Lainaus: Vasya Vassin
      Kaksi ja puoli tuhatta ihmistä työnnettiin tähän ruosteiseen kaukaloon kolmen vuoden ajan.

      surullinen Leikkaa aplombi ja fantasiat puoliksi!
      Lainaus: Vasya Vassin
      Kolme vuotta nuoruutta hukkaan... turhaan

      pyyntö Perestroikan ja demokratian lapsi - mitä voit ottaa sinulta? Keskustele ihmisten kanssa, jotka palvelivat kiireellisesti Neuvostoliiton laivastossa, olen varma, ettet kuule prosr ... vuosista!
      Lainaus: Vasya Vassin
      Olen kuullut, että yksi vuosi ei riitä sotilaan kouluttamiseen. Vastaan ​​sinulle, kymmenenkään ei riitä, jos palvelukseen kelpaamattomia nuoria kutsutaan eivätkä kouluta heitä.

      Nuori mies, olit risteilijällä, voitko nimetä suoraan mitä on kirjoitettu ainakin johonkin oveen? Millä kannella ohjaamo on, mikä taisteluasema? Eikä tarvitse verrata tietoa mielenosoitusten hajauttamisesta ja tietoa, josta tovereidesi elämä, kohtalo ja laivasi riippuvat! Jos unohdit kiireessä kilpi hälytyshetkellä, ei ole mitään hätää, voit piiloutua tovereidesi selän taakse, ja jos kiireessä unohdat sulkea oven kirjaimella "P" takanasi, silloin sinulla ei ole aikaa piiloutua ja Jumala varjelkoon, että saat pelastusliivit! hi
      1. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 4. elokuuta 2017 klo 15
        +6
        Lainaus: Serg65
        Jos unohdit kiireessä kilpi hälytyshetkellä, ei ole mitään hätää, voit piiloutua tovereidesi selän taakse, ja jos kiireessä unohdat sulkea oven kirjaimella "P" takanasi, silloin sinulla ei ole aikaa piiloutua ja Jumala varjelkoon, että saat pelastusliivit!

        Tai jos kaukolaukauksella avaa lukko ennen kuin vaadittu aika on kulunut. Tule, mitä siellä voi tapahtua - tule nopeammin, meillä on kilpailu, olemme jäljessä!... Tulos on miinus tornin laskelma, miinus kellarin laskenta. Ja melkein miinus laiva - onneksi kellarien tulviminen alkoi ennen komentajan käskyä, itse asiassa tulipalo.

        Tai jos unohdat kytkeä sammutusjärjestelmän päälle:
        Ilman sammutuslaitteita laukaisuun laivamies jätti taisteluasemansa ja ryntäsi käytävää pitkin aluksen keulaan, jossa hänet ohitti voimakas räjähdys, jonka räjähdysaalto heitti hänet sivuun.
        Tutkinnan aikana pystyttiin toteamaan, että tulipalon syttymisestä kellarissa nro 8 voimakkaan räjähdyksen hetkeen oli kulunut tasan 18 sekuntia.
        (...)
        Kuten koeosaston testaamista käsittelevän osastojen välisen komission päätelmästä seuraa, jos Volna-ohjusjärjestelmän makasiinien huolto-ohjeissa säädetyt toimenpiteet ja aluksen palonsammutuslaitteiden sisällyttäminen mukaan Otvazhnyn BOD:ssa tapahtuu onnettomuus. olisi voitu estää. Epäonnisen keskilaivamiehen menettämät kohtalokkaat kahdeksantoista sekuntia päättivät kuitenkin laivan traagisen kohtalon.
        1. Prosha
          Prosha 8. elokuuta 2017 klo 22
          +1
          Lainaus: Vasya Vassin
          En myöskään näe mitään vaikeaa tämän kurjan tekniikan ylläpitämisessä, mutta se on todella kurja, siinä ei ole muuta kuin tavallista

          Hän ei kysy kuolemaa, mutta kirjoititko kaiken oikein ja opitko sen, kun komentaja kertoi sinulle? Ennen kuin sata hikoilua laskee, ennen kuin harjoittelet toiminnot automatismiin, ei ole takeita siitä, että teet taistelun aikana sen, mitä sinulle opetettiin.
      2. Vasja Vassin
        Vasja Vassin 6. elokuuta 2017 klo 15
        0
        Lainaus: Serg65
        Nuori mies, olit risteilijällä, voitko nimetä suoraan mitä on kirjoitettu ainakin johonkin oveen? Millä kannella ohjaamo on, mikä taisteluasema? Eikä tarvitse verrata tietoa mielenosoitusten hajauttamisesta ja tietoa, josta tovereidesi elämä, kohtalo ja laivasi riippuvat! Jos unohdit kiireessä kilpi hälytyshetkellä, ei ole mitään hätää, voit piiloutua tovereidesi selän taakse, ja jos kiireessä unohdat sulkea oven kirjaimella "P" takanasi, silloin sinulla ei ole aikaa piiloutua ja Jumala varjelkoon, että saat pelastusliivit!

        En muistanut ovien nimiä. Miksi tarvitsen tätä lisätietoa elämääni? Pääasia, jonka muistan, on se, että hälyttimessä ei voi kiireessä ravistaa kilpiä :) ja silloin tällöin voi rikkoa oven ja katsoa mitä sen takana on. Mutta ystävän selän taakse piiloutuminen ei ole hyvästä. Näen, että halusit loukata minua tällä lauseella.
    6. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 4. elokuuta 2017 klo 10
      + 11
      Lainaus: Vasya Vassin
      Kuten esimerkiksi opas jopa kuvassa näkyvälle ruokasalille kertoi, se ei ollut koko miehistölle, vaan vain upseereille. Kaikki kolme vuotta merimiehet söivät tankeista ohjaamoissa, joissa he nukkuivat.

      Vaaditko risteilijältä sotaa edeltävää 20-luvun lopun asumisprojektia? Säiliöruoka ja riippusängyt olivat tuohon aikaan normaalia.
      Lainaus: Vasya Vassin
      Mitä töykeyttä sotilasta kohtaan, tämä on mahdollista vain kun asepalvelus on mahdollista.

      Joten... missä on sivuston israelilainen ryhmä? hymyillä
      Lainaus: Vasya Vassin
      Jos ihmiset palvelisivat sopimuksen mukaan ja valtio maksaisi heidän työstään riittävästi, tätä ei olisi tapahtunut.

      Huh-huh... sitten he tekisivät töitä samalla ompelukoneella rahasta. Koska laivaston kaikenlaisten vaatteiden tarve ei katoaisi.
      Lainaus: Vasya Vassin
      Paikalla oli joukko ompelijoita. He todella ompelivat kaikenlaisia ​​riepuja Singerin koneisiin kaikkien kolmen vuoden palveluksessa. Onko tämä hyvä? Mies kutsuttiin palvelemaan, mutta hänet laitettiin ompelukoneen taakse?

      Tai ajaa roska-autoa. Tai laita koneeseen tai hitsauskoneeseen. Ehdotatko päästä eroon takaperustasta kokonaan - jotta kaikki varusmiehet menevät hyökkäykseen alasti ja paljain jaloin? hymyillä
    7. sotilas 2
      sotilas 2 4. elokuuta 2017 klo 13
      +4
      Lainaus: Vasya Vassin
      Olen kuullut, että yksi vuosi ei riitä sotilaan kouluttamiseen. Vastaan ​​sinulle, kymmenenkään ei riitä, jos palvelukseen kelpaamattomia nuoria kutsutaan eivätkä kouluta heitä. Yksikköni esimerkillä voin sanoa, että puoli vuotta riittää opettamaan, miten mielenosoitukset oikein hajotetaan ja ammutaan enemmän tai vähemmän tarkasti.

      Hyvä, kaikella kunnioituksella sisäjoukkoja, kansalliskaarta, NKVD:tä ja OGPU:ta kohtaan, "mielenosoitusten hajottaminen" ja nykyaikaisten aseiden ylläpitäminen ja tehokas käyttö eivät ole sama asia. Lisäksi armeija ja laivasto eivät tarvitse yksinäisiä taistelijoita, vaikka he olisivat kuinka hyvin koulutettuja, vaan hyvin koordinoituja taisteluvalmiita alayksiköitä, sotilasyksiköitä ja kokoonpanoja. Ja tämä vie aikaa. Paljon aikaa.
    8. Monarkisti
      Monarkisti 4. elokuuta 2017 klo 13
      +4
      Vasja, palvelus laivastossa ei ollut alunperin hunajaa, mutta nyt noin kolme vuotta ruosteisella pohjalla: muuten XNUMX-luvulla he palvelivat seitsemän vuotta! Ja muista, että he palvelivat huonommissa olosuhteissa kuin Kutuzovissa ja olivat ylpeitä palvelustaan ​​laivastossa.
      "Joukku ompelijoita" 1 niitä ei ole Singer Lilialla, vaan Podolsky-tuotannon ompelukoneilla, luultavasti jo "kahdeskymmenestoisella" (70-luvulla he tunsivat jo hyvin sähkökäyttöiset koneet), jopa mekaanisilla "hyllyillä" " ovat kätevämpiä kuin Singer.
      Sotilaan on ennen kaikkea SUOJATTU ISÄMAA, ja voit oppia hajottamaan väkijoukon viikossa.
      Olen samaa mieltä siitä, että sotilashenkilöillä tulee olla kunnolliset olosuhteet
      1. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 4. elokuuta 2017 klo 13
        +2
        Lainaus: Monarkisti
        Ja muista, että he palvelivat huonommissa olosuhteissa kuin Kutuzovissa ja olivat ylpeitä palvelustaan ​​laivastossa.

        Huh-huh... sodanjälkeiset asumisolosuhteet sotaa edeltäneillä aluksilla kaikkien päivitysten jälkeen olivat lievästi sanottuna spartalaisia. Samalla ilmapuolustuksen ja radioelektroniikan lisäys johti miehistön määrän kasvuun ja samalla sisäisten volyymien vähenemiseen.
        Pahin asia oli LC:ssä - edes miinan kaliiperisten aseiden poistaminen ei auttanut. Tässä on tilanne sodanjälkeisessä Oktyabrinassa:
        Ilmatorjunta-aseiden vahvistaminen, sodanjälkeinen tutkajärjestelmien asennus, radioviestinnän ja navigointilaitteiden uusiminen johtivat laivan miehistön määrän merkittävään kasvuun. 1. kesäkuuta 1951 se saavutti 1815 ihmistä. (joista 74 upseeria, 307 keskilaivaa ja ylipäällikköä, 1434 esimiestä ja merimiestä), eli se kasvoi 22-kertaiseksi verrattuna 1941. kesäkuuta 1,26. Akuutein oli esimiesten ja sotamiesten sijoittuminen. Joten joukkueen 30 kokopäiväisessä ohjaamossa oli vain 869 sänkyä, vielä 197 paikkaa sijoitettiin kasemaatteihin ja kansille, ja loput - takatornien, purettujen torpedoputkien ja muiden osastojen tiloissa. Yhtä epäsuotuisa oli saniteettitilojen tilanne.
        1. Serg65
          Serg65 4. elokuuta 2017 klo 13
          +7
          hi Tervetuloa!
          Lainaus: Aleksei R.A.
          Huh-huh... sodanjälkeiset asumisolosuhteet sotaa edeltäneillä aluksilla kaikkien päivitysten jälkeen olivat lievästi sanottuna spartalaisia

          naurava Tämä on edelleen VVeshnik noin kehdoista ei tiedä! Jos hän saa tietää, Kandratii nappaa hänet ehdottomasti !!! lol
          1. Aleksei R.A.
            Aleksei R.A. 4. elokuuta 2017 klo 14
            +3
            Lainaus: Serg65
            Tervetuloa!

            Vastavuoroisesti! hi
            Lainaus: Serg65
            Tämä on edelleen VVeshnik noin kehdoista ei tiedä! Jos hän saa tietää, Kandratii nappaa hänet ehdottomasti !!!

            He-he-he... uv. Vladimir Sidorenko toisessa vertailussa japanilaisten alusten ja niiden muiden maiden aikalaisten asumisolosuhteita lainasi upean lainauksen Belfastin risteilyaluksesta:
            ”Vuosien 1956–59 laajennetun remontin aikana miehistölle järjestettiin yhteinen ruokasali sekä sähkökäyttöiset keittiöt. Itse sotkun kansille asennettiin kolmikerroksiset pankot (jotka taittuivat istuimille päivän aikana); nämä yleensä korvasivat riippumatot, vaikka jotkut riippumatot jäivät jäljelle” (c) R.Watton, The Cruiser HMS BELFAST, s.11.

            Eli Kirgisian tasavallassa joukkueen ruokailutila ilmestyi vasta vuosien 1956-1959 korjauksen jälkeen. Samaan aikaan riippumatot korvattiin kolmikerroksisilla kokoontaitetuilla vuoteilla. Mutta eivät kaikki - osa riippumatoista jäi.
          2. Okolotochny
            Okolotochny 4. elokuuta 2017 klo 18
            +7
            Sergei hi , no, miksi niin heti yksitellen kaikkien räjähteiden arvioitavaksi? Ymmärrän kuuluvani laivastokastiin, hieman alentuvaa (ei sarkasmia). Muistan lapsuudesta: "Tarvitsemme erilaisia ​​äitejä, kaikenlaiset äidit ovat tärkeitä...". Kenen pitäisi suojella merimiehen perheen rauhaa ja unta hänen ollessaan kampanjassa?
            1. Serg65
              Serg65 4. elokuuta 2017 klo 19
              +3
              Lainaus: Okolotochny
              No, miksi niin välittömästi yksitellen kaikkien räjähteiden arvioitavaksi?

              Älä loukkaannu Alex! Ymmärrät yhtä hyvin kuin minä, että tämä henkilö ja VV eivät seisoneet vierekkäin!
              Lainaus: Okolotochny
              Kenen pitäisi suojella merimiehen perheen rauhaa ja unta hänen ollessaan kampanjassa?

              Mistä kiitän suuresti juomat
    9. Etsii
      Etsii 4. elokuuta 2017 klo 14
      +1
      Ymmärrän närkästymisesi, mutta tämä on sellaisen henkilön närkästystä, joka on TÄYSIN tietämätön merivoimien elämästä.
    10. Olaf Uksimaa
      Olaf Uksimaa 4. elokuuta 2017 klo 17
      +7
      Mielestäni oli mahdollista olla rekisteröitymättä
    11. ei pääasiallinen
      ei pääasiallinen 5. elokuuta 2017 klo 23
      +3
      Lainaus: Vasya Vassin

      11
      Vasya Vassin Eilen, 06:55
      Rekisteröidyin jopa nimenomaan kommentoimaan.

      Turhaan rekisteröit Vassyan!
  3. hirviö_rasva
    hirviö_rasva 4. elokuuta 2017 klo 07
    +2
    Aikaisemmin Novorossiyskin seinällä ei ollut risteilijää, eikä kukaan välittänyt tästä ollenkaan. Mutta sotilaslomilla oli aina useita aluksia. Useimmiten samaa tyyppiä aiheesta "Zhdanov". Nyt risteilijän käytössä olevaa laituripaikkaa tarvitaan matkustaja-aluksille. Kyllä, ja kalastajille tulee enemmän tilaa - tässä paikassa viemäri viemäri ja kalat kävelevät ..... vinkki
    1. Itäinen tuuli
      Itäinen tuuli 4. elokuuta 2017 klo 12
      +4
      Ah, olet minun pieni analyytikkoni! Toistan, yhdestä kahteen matkustajapaikkaa on jatkuvasti tyhjiä satamassa, ja turistien syötin poistaminen näiden samojen matkailijoiden tuomiseksi on järjetöntä. Ja yrityksesi sitoa 3 ja puoli eläkeläistä, jotka vetivät kalaa, on yleensä hölynpölyä. Heidät ajettiin sataman alueelta, kalastajat hajottivat jatkuvasti plataanipuita ja shekkejä - tyylikäs ratkaisu kaupungin keskuspenkereelle.
      1. hirviö_rasva
        hirviö_rasva 5. elokuuta 2017 klo 07
        0
        Suuri ja ystävällinen ystäväni, joka kannattaa meriterminaalin museoroskien säilyttämistä matkustajalaivojen kiinnitysturvallisuuden kustannuksella, varmaan unohtaa, että matkailu on vain pieni osa laivan korjaamiseen ja ylläpitoon tarvittavista rahoista. ja hän varmaan tietää jo mistä saa loput rahat?
        1. Itäinen tuuli
          Itäinen tuuli 5. elokuuta 2017 klo 11
          +2
          Kiinnitysturva? Oletko työskennellyt lentäjänä? Nuo. uhkaako jokin jo kiinnitetty alus kiinnitystä? Etkö itse ole hauska?

          Mitä tulee rahaan, suljetaan kaikki museot, eihän ne tuo rahaa, eihän?
        2. Okolotochny
          Okolotochny 6. elokuuta 2017 klo 12
          +6
          Kiinnostaa ensin laivojen liikennöinti satamassa. Suurimman osan ajasta hän on toimettomana.
  4. Sasha0
    Sasha0 4. elokuuta 2017 klo 07
    +5
    Oli siinä viime vuonna. Amatöörinä pidin siitä todella, kirkkain vaikutelma Krasnodarin alueen lomakohteista (noin 5 vuotta Mustallamerellä, ei jalkaa).
    Mielestäni sen perusteella, että uudet tilat ovat avoinna vierailijoille (tässä tapauksessa kodin palveluhuone), alukselle on meneillään jonkin verran työtä kunnollisemman ilmeen saamiseksi, tila on tietysti hyvin kaukana kunnollisesta mutta silti on liikettä parempaan. Ja mielestäni tämä laiva näyttää hyvältä Novorossiyskissä.
  5. kvs207
    kvs207 4. elokuuta 2017 klo 08
    +4
    Lainaus: Vasya Vassin
    Esimerkkinä voin sanoa, että puoli vuotta riittää opettamaan, miten mielenosoitukset hajotetaan oikein ja ammutaan enemmän tai vähemmän tarkasti.

    Siksi he palvelivat laivastossa 3 vuotta ... jonkinlainen amatöörin itku (puhun palvelusta).
    1. JJJ
      JJJ 4. elokuuta 2017 klo 10
      0
      Kun kuvattu alus lähti varastosta, he palvelivat jalkaväessä kolme vuotta. Ja laivastossa - neljä vuotta
  6. kylmä_22
    kylmä_22 4. elokuuta 2017 klo 09
    +5
    Viime vuonna veljeni oli Kutuzovin kiertueella, pidin siitä, paljon kuvia...Olisi hienoa laajentaa retkiä, tuoda ne myös jumalalliseen muotoon, joten nämä asiat on ratkaistava. laiva edestakaisin, miksi? Tee museo Sevastopoliin samasta "Kerchistä", miksi synnyttää riitoja ... Sovimme selvittääksemme kumpi kaupunki on "sankarillisempi" ...
  7. Yarik
    Yarik 4. elokuuta 2017 klo 09
    +2
    Kirjoittaja, tämä on toinen tyyppi, joka yrittää niin lempeästi kirjoittaa historiaa uudelleen. Rakas... tarina laivan kanssa on jo PÄÄTTYNYT. Kutuzov muutti rekisteriporttia. KAIKKI! Kuten sinä ja yllä luetellut veljet, sukellusveneen vetäminen Vladikista ei maksa mitään. Poista torpedovene Sapun-vuorelta, korjaa se ja aseta se lahdelle. Ja sinä tulet olemaan onnellinen.
  8. Evgeniy667b
    Evgeniy667b 4. elokuuta 2017 klo 09
    +5
    Sevastopolissa on yksi pahamaineinen paikka - Inkerman, sitä kutsutaan. He ovat purkamassa laivoja. Se on hyvin samanlaista, että joku todella haluaa ilmaista, joka on saatu metallin myynnistä.. Eikö tämä ole tärkein syy? Ja jos risteilijän tilan arviointikomissio on motivoitunut tähän, niin kaikki on selvää. Mene jokaisen hitsin ja ruosteen pohjalle kuin entinen BB-sotilas Vasja Vassin. Venäjällä on paljon kokemusta oman laivastonsa tuhoamisesta, joka oli juuri oikea palvella ja palvella. En sulje pois sitä, että tässä on mukana myös yritteliäitä amiraaleja! 90-luvulla amerikkalaiset jakoivat erityisrahoja erityisesti laivaston tuhoamiseen, ja voitonhimoiset ihmiset saivat maistaa sitä. Mikään ei ole makeampaa kuin ilmaislahjojen maku. Ja "Kutuzov" on säilytettävä muistona, missä tahansa!
    1. Yehat
      Yehat 7. elokuuta 2017 klo 15
      0
      on sääli, että yksikään Izmail-sarjan taistelulaiva ei valmistunut - jos vain muistomerkki seisoi!
  9. 32363
    32363 4. elokuuta 2017 klo 09
    +2
    kissa keittiössä
    1. Prosha
      Prosha 8. elokuuta 2017 klo 22
      0
      Ja missä hän pitää kelloa, henkilöstötaulukon mukaan hänellä on virka kokin vieressä!))
  10. erofich
    erofich 4. elokuuta 2017 klo 10
    +1
    Jos Kerch poistetaan laivastosta, kysymys kuuluu, miksi ei todella tehdä siitä museota Sevastopolissa? Ja Kutuzov on tietysti korjattava. On noloa katsoa ruostetta. Hän voi järjestää rahaston kerätäkseen varoja korjauksiin, sijoittaisin vähän rahaa ja osallistuisin jopa ruosteen poistamiseen, asun täällä. Eikä vain minä yksin, vaan monet tulisivat, luulen.
    1. tikku
      tikku 4. elokuuta 2017 klo 11
      +5
      Tai ehkä on parempi järjestää rahasto uusien sota-alusten rakentamiseksi Venäjän laivastolle, kuten tapahtui epäonnistuneen Venäjän ja Japanin sodan 1905 jälkeen ?! Antaisin rahaa tästä, jos olisin varma, että he menevät uuden ohjusfregatin rakentamiseen, eivätkä Rublevin viinaan!
      1. Monarkisti
        Monarkisti 4. elokuuta 2017 klo 13
        +2
        Kannatan ehdotustasi.
  11. VohaAhov
    VohaAhov 4. elokuuta 2017 klo 10
    +7
    Lainaus: Moore
    Voit tehdä laivaan ison remontin. Mutta tämä ei todellakaan ole Novorossiyskissä.
    ..... Siinä tapauksessa, että se käy läpi perusteellisen kunnostuksen ja pystyy jälleen tekemään matkoja, jos ei Atlantille ja Välimerelle, mutta ainakin pitkin Mustaa merta.

    Joka tapauksessa tarvitaan ensin puolustusministeriön poliittinen päätös, sitten aluksen täydellinen tarkistus. Tee tulosten perusteella johtopäätökset mahdollisuudesta palauttaa käyttötilaan kohtuulliseen hintaan.
    "Aurora" remontti Shoigu myös aluksi tuoda käyntiin, mutta ihmeitä ei tapahdu. Sekä ylimääräiset kiihkeät taloudelliset resurssit niiden toteuttamiseen.

    Todennäköisesti "Mihail Kutuzovin" siirrosta ei ole mahdollista lyödä vetoa. Ennen aluksen siirtämistä Novorossiyskiin siitä poistettiin akselit ja potkurit. Ja rungon reiät suljettiin. Olin Kutuzovissa vuonna 2010. Jo silloin aluksen tila oli valitettava. Oli sääli, kun Vladimir Putin osoitti miljoona dollaria mastojen valmistukseen englantilaiselle Belfastin risteilijämuseolle. Mutta "Kutuzoville" ei ollut sellaista rahaa.
    1. tikku
      tikku 4. elokuuta 2017 klo 11
      +2
      Ongelmana on, että Putin ajattelee liian usein ulkomaalaisia, joita Venäjä ei tarvitse, heidän maitaan ja museoitaan, eikä niin usein kuin hän haluaisi, Venäjän alkuperäisväestöä, sen museoita ja Venäjää itseään... Neuvostoliiton mentaliteetti vai tyhmyys ja maanpetos?
  12. Rokossovski
    Rokossovski 4. elokuuta 2017 klo 10
    +3
    On epätodennäköistä, että kadetit ja Nakhimov olisivat sekaantuneet Mihail Kutuzovin kaltaiseen harjoitusalukseen

    Ehkä "Kerch" on varsin sopiva

    Mikä estää Kerchiä korjaamasta ja tekemästä siitä harjoituslaivaa? Samaan aikaan nykyaikaisempi kadettien koulutukseen. Ehdotat kuvainnollisesti, että koulutat modernit tankkerit T-34:llä ennen palvelemista Armatalla!
    Ja Sevastopolin museona olisi paljon oikeampaa käyttää Sharp-wittedin "isoisää", hän ansaitsi sen.
    1. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 4. elokuuta 2017 klo 13
      +2
      Lainaus Rokossovskilta
      Mikä estää Kerchiä korjaamasta ja tekemästä siitä harjoituslaivaa?

      Voimalaitoksen puuttuminen palaneen tilalle. 1134B:ssä on kaasuturbiinimoottorit. Ja sinä tiedät tilanteen niiden tuotannon kanssa - ensinnäkin tarjotaan projekti 22350. Edes 11356:n valmistumisesta ei ole tosiasia, että turbiineja tulee.
      1. Rokossovski
        Rokossovski 4. elokuuta 2017 klo 16
        +1
        Lainaus: Aleksei R.A.

        Voimalaitoksen puuttuminen palaneen tilalle. 1134B:ssä on kaasuturbiinimoottorit

        Tervetuloa! hi
        Aleksei, olemme riittäviä aikuisia! juomat
        Tietysti kiinnostuneet ihmiset, kuten sinä ja minä, ovat tietoisia laivaston kaasuturbiinimoottoreiden tilanteesta!
        Harkitsemme fantastista skenaariota, jossa kirjoittaja ehdottaa museoristeilijän "herättämistä henkiin" ja lähettämistä, vaikkakin koulutukseen, mutta silti matkoille, avomerelle!
        Miksi skenaarioni, joka koskee voimalaitoksen uusimista ja Kerchin korjausta, ei voi toteutua? vinkki
        1. Aleksei R.A.
          Aleksei R.A. 4. elokuuta 2017 klo 16
          +2
          Lainaus Rokossovskilta
          Harkitsemme fantastista skenaariota, jossa kirjoittaja ehdottaa museoristeilijän "herättämistä henkiin" ja lähettämistä, vaikkakin koulutukseen, mutta silti matkoille, avomerelle!
          Miksi skenaarioni, joka koskee voimalaitoksen uusimista ja Kerchin korjausta, ei voi toteutua?

          He-he-he ... hassua on, että "Kutuzovin" herättäminen on nyt todellisempaa kuin "Kerch". hymyillä
          Koska KTU:n korjaus on täysin toteutettavissa oleva tehtävä saman "Gorshkovin" perusteella. Mutta 1134B:lle ei ole uutta kaasuturbiinimoottoria, eikä tule olemaan 6-7 vuoteen.
          1. Rokossovski
            Rokossovski 4. elokuuta 2017 klo 16
            +1
            Lainaus: Aleksei R.A.

            He-he-he ... hassua on, että "Kutuzovin" herättäminen on nyt todellisempaa kuin "Kerch". hymyillä

            No, haluttaessa Aurora voidaan vapauttaa Itämerelle!
            Niin että kommunismin haamu risteily Baltian "ystäviemme" rannoilla! naurava
            1. Aleksei R.A.
              Aleksei R.A. 4. elokuuta 2017 klo 17
              +2
              Lainaus Rokossovskilta
              No, haluttaessa Aurora voidaan vapauttaa Itämerelle!

              "Aurora" ei ole sallittu - siinä ei ole panssaroitua vyötä. Mutta "Kutuzov" saatavilla olevista laivoista sopii parhaiten "tulevaisuuden laivan" ideoihin, joita yksi tämän sivuston pysyvistä kirjoittajista on edistänyt. hymyillä

              Ja kyllä
              Lainaus Rokossovskilta
              Aleksei, olemme riittäviä aikuisia!
              perjantaina työpäivän loppupuolella - se on varmaa fantasia skenaario. naurava
              1. Rokossovski
                Rokossovski 4. elokuuta 2017 klo 17
                +1
                Lainaus: Aleksei R.A.

                "Aurora" ei ole sallittu - siinä ei ole panssaroitua vyötä. Mutta "Kutuzov" saatavilla olevista laivoista sopii parhaiten "tulevaisuuden laivan" ideoihin, joita yksi tämän sivuston pysyvistä kirjoittajista on edistänyt. hymyillä

                No, kyllä ​​... Se on ehdottomasti mahdotonta ilman panssaroitua vyötä, Aegista ja rautatykkiä! naurava
                Lainaus: Aleksei R.A.
                perjantaina työpäivän loppupuolella - se on varmaa

                Ja myös olutpäivänä! juomat
  13. Utelias
    Utelias 4. elokuuta 2017 klo 10
    +6
    Vasja Vasin! Ei ole sotalaivoja, on sotalaivoja. Laivoilla ei ole ruokaloita komentohenkilöstölle. Mökki-yhtiö.
    Muista sitten, kun laiva suunniteltiin. Silloin miehistön tankkiruokajärjestelmä oli normi.
    Noina vuosina japanilaiset ruokkivat yleensä riisiä peltokeittiöstä.
    Kollegani palveli vain Kutuzovissa. Muistetaan aina lämmöllä.
    1. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 4. elokuuta 2017 klo 13
      +2
      Lainaus Curiousilta
      Vasja Vasin! Ei ole sotalaivoja, on sotalaivoja.

      Tällaisia ​​asioita tapahtuu. Kotimaisessa luokituksessa on sellainen ihmeellinen luokka - viestintäalus. Se on myös tiedustelualus.
      Lähetys ja toimitus samaan aikaan - luokka valitaan vallitsevan tilanteen mukaan. Kun on kannattavaa olla laiva - silloin se on CER. Ja kun laivalla - sitten BRZK tai SRZK. hymyillä
      1. Utelias
        Utelias 4. elokuuta 2017 klo 14
        +3
        Joo, "meridiaanit" ovat tyypillisiä "laivoja". AK mukana. Aikaisemmin suuret ja keskisuuret tiedustelualukset olivat valtameritutkimusaluksia (EOS), sitten valtameren tutkimusaluksia (OIS) ja pienet tiedustelualukset olivat hydrografisia aluksia (GISS). Nyt - Communications Vessels (SV). Mutta silti, se on laiva.
      2. 22 dmdc
        22 dmdc 2. syyskuuta 2017 klo 10
        0
        Communications Vessel (SSV-00) on kansitarina. Hän peitti ja jatkoi KIKs, BRZK SRZK. PRTB on PM (kelluvat työpajat), SRZK - GS (hydrografialukset) jne. Aluksesta voi tulla laiva (siirretty toiseen luokkaan, alaluokkaan), kun sitä ei ole teknisistä syistä mahdollista käyttää aiottuun tarkoitukseen. Näin kohdelaiva, kohdevene, TCB, CCD näkyvät.
  14. Galleon
    Galleon 4. elokuuta 2017 klo 11
    +6
    Katsotaanpa toista näkökohtaa: tämän risteilijän tarve kadeteille ja Nakhimoville.
    Nakhimov-koulussa on aine "merenkulkuharjoittelu", jossa opiskellaan morsekoodia, lippusemaforia ja lippujen väritystä. He opiskelevat ja opettelevat ohjaamaan venettä airoilla ja purjeiden alla, hallitsevat navigaattorin taidot. Aiotteko muuttaa risteilijän laivaksi, jossa on navigointiluokat? Eikö olisi liian kallista ajaa kattila-turbiinilaivaa puolentoista tuhannen hengen miehistöllä meren yli 100-200 pojan navigointiharjoituksen vuoksi 2 viikkoa?
    Siirrytään kadetteihin. Kadettien harjoittelun rakenne oli ennen tällainen (anteeksi, 30 vuotta on kulunut). Ensimmäisen kurssin jälkeen - kuukausi tykistöristeilijällä merimiesasemien vaihdolla. Todellisuudessa olet merimiehen aliopiskelija, erittäin vaarallinen tyyppi, älä koske mihinkään käsilläsi. 1. kurssin jälkeen - navigointiharjoitus, kaukomatka, sis. taivaalliset navigointitehtävät, työskentely sekstantin ja taulukoiden kanssa. Yleensä he kulkivat ympäri Eurooppaa yhdellä kutsulla jonkun satamaan. 2. kurssin jälkeen - navigoinnin harjoittelu "Jaroslavets"-tyyppisillä veneillä ja pienillä, ryhmässä, harjoitusaluksilla. Kirkkain, itsenäisin ja mieleenpainuvin. Kaikki itse, paitsi auton huolto. Neljännen vuoden jälkeen - erikoisalan työnjohtajan / välimiestehtävien vaihto. Viidentenä vuonna - työharjoittelu - erikoisalan pääupseerin viran täyttäminen laivoissa ja laivaston osissa.
    Kaikki on loogista, jäsenneltyä ja tarkistettua. Minulla on kysymys: MINNE haluat työntää tämän vanhan ja tarpeettoman laivaston tykistöristeilijän? Merimiehille mitä suurempi alus, sitä pelottavampi se on. Mitä huonompaa ruokaa siinä on, sitä enemmän he suuttelevat ja masturboivat ihmisiä rakenteilla, arvosteluilla ja muilla hölynpölyillä, jotka eivät liity mereen tai laivaston palvelukseen. Tällaiselle arakcheevismille on jopa ilmaus - "risteilyorganisaatio".
    Sevastopolilla on jo merimiesten julmimman varuskunnan maine (käskyt sen vartiotalossa - legendat kulkivat laivaston ympäri). Amiraalit Nakhimov ja Kornilov perustivat tämän varuskunnan järjestykset ruumiillisen kurituksen aikana. Ja te, hyvät ihmiset, haluatte lisätä sinne tykistöristeilijän ja palauttaa sen laivastoon. Kyllä, jokainen sillä palveleva merimies ja upseeri kiroaa sen palveluksen. Hän pelottelee laiskoja ja karkottaa sinne parantumattomat. Sinä olit siellä retkillä, ja minä olin vain harjoituksissa. Ja lopuksi ripaus Sevastopolin varuskunnasta: partio poliisipartioineen kävelee pitkin rantaa ja pidättelee lyhythiuksisia ja karkeakorkoisia tyyppejä aivan uimahousuissa! Koska kadetit juoksivat karkuun uimaan itseliikkuvassa aseessa. 80-luvun puolivälissä.
    1. Serg65
      Serg65 4. elokuuta 2017 klo 12
      +5
      hi Hei rakas!
      Lainaus: Galleon
      Sinä olit siellä retkillä, ja minä olin vain harjoituksissa

      Oliko sinulla todella harjoittelu Kutuzovissa?
      Lainaus: Galleon
      Sevastopolilla on jo merimiesten julmimman varuskunnan maine

      Olet kaukana ajasta jäljessä! Eversti Zverev, jos ei vielä kuole, on jo pitkään helvetissä, vain hänen uskollinen koiransa Galaktionov yrittää vielä asettua syöttimeen, hän sai jopa Krim-mitalin! Ja ilman Zverevia Sevastopolin komentaja on todellinen enkeli naurava
      Lainaus: Galleon
      Koska kadetit juoksivat karkuun uimaan itseliikkuvassa aseessa

      mitä Ovatko kadetit todella etuoikeutettu osa laivastoa???
      1. Galleon
        Galleon 4. elokuuta 2017 klo 13
        +3
        Hyvää terveyttä rakas Serg65!
        65-vuotiaasta päätellen - olemmeko samanikäisiä? vinkki Käytännöstä puheen ollen, ajattelin tykistöristeilijää. Minun tapauksessani se oli "Aleksandri Nevski". En usko, että risteilyalusten tilaukset olivat kovin erilaisia.
        Kadetit eivät ole laivaston etuoikeutettu osa, he ottivat luvattomien poissaolojen aikana paenneet kiinni kuvatulla tavalla. Kuvasin komentajan lähestymistavan hienostuneisuutta.
        Luokkatoverini, rohkea mies, lensi sinne juopumuksen ja irstailun takia ja puhui siitä vapina äänessään. Myös luokkatovereitani yleensä vastaanottanut Kronstadt-kitcha oli kiusaamista, mutta Sevastopolissa rangaistusten välttämiseksi pesuun, huiputtomaan päällisen päällyksen pesuun ja ajeluun tylppällä Neva-terällä meni 45 sekuntia. Vain terä.
        Tiedätkö, olen todella jäljessä elämään joissakin sen osissa. Ja kuvailemissasi on hyvä, että hän jäi jälkeen. hi
        1. Serg65
          Serg65 4. elokuuta 2017 klo 13
          +5
          Lainaus: Galleon
          Luokkatoverini, rohkea mies, lensi Sevastopolin vartiotaloon juopumuksen ja irstailun takia ja puhui siitä vapina äänessään.

          naurava Joo, 80-luvun Sevastopolin kitsch on kammottava paikka, se on varmaa! Mutta myös vanhassa naisessa on reikä! Jotenkin Zverev Shmonkan suosikkiensa kanssa sitoi humalaisen litekhan "Dixonista" (siellä oli sellainen vene laseraseella, hirveän salaisuus), puolikuollut luutnantti vaati laivan kutsumista, ja Zverev kädet sivulle. .. Olen kuningas ja jumala täällä!!! Noin kaksi tuntia myöhemmin laivaston päämajan, erikoisosaston ja KGB:n valtuuskunta, jota johti Sevastopolin KGB:n johtaja, murtautui komentoon. Luutnantti valkoisten käsien alla "Dixonilla" ja Zverevin veljeskunta hienostuneessa muodossa kiusata
          1. Serg65
            Serg65 4. elokuuta 2017 klo 13
            +5
            Ja pieni ote Komersant-lehdestä 20,07,92

            Kuten Kommersantin kirjeenvaihtajalle kerrottiin Ukrainan laivaston Sevastopolin organisaatioryhmässä, everstiluutnantti Vladimir Zverev ja hänen alaisuudessaan olevan Sevastopolin komentajan virkailijat pitivät 10. heinäkuuta kokouksen, jossa he päättivät äänten enemmistöllä siirtyä Kiovaan. He ilmoittivat päätöksestään Ukrainan puolustusministerille Konstantin Morozoville, joka tuki heitä, lupasi kiittää ja ylenntää heitä arvossa. Komendantin Venäjä-mielinen vähemmistö ilmoitti kaikesta tästä IVY:n Mustanmeren laivaston päämajalle. Heinäkuun 12. päivänä Mustanmeren laivaston komentaja Igor Kasatonov määräsi merijalkaväen lopettamaan mellakan.
            Heinäkuun 13. päivän aamunkoitteessa 27 merijalkaväkeä konekivääreillä, kranaateilla ja pistinveitsillä aseistautui komentajan toimistoon kahdella panssarivaunulla ja alkoi kutsua upseeria päivystykseen. Hän lukitsi oven ja ilmoitti ikkunan kautta, että hän ei käy neuvotteluja ja valittaisi lähestyvistä merijalkaväistä uusille Ukrainan viranomaisille everstiluutnantti Zverevin henkilössä. Aamulla kello 7 jalkaväen sotilaat huusivat "Hurraa!", "Hurrat alas!" ja "Kravchuk on fasisti", koputti ovesta ja murskasi varaston. Yksi merijalkaväen sotilas virtsasi Ukrainan karttaan sekä salakirjoitusviestejä Kiovasta. Päivystäjä sidottiin ja lukittiin käymälään. Tähän hetkeen mennessä kapinallinen komentaja saapui ajoissa ystävänsä, ukrainalaisen eversti Vladimir Indilon kanssa. Palveluasettaan heiluttaen Indilo vaati mellakoijia poistumaan suvereenin komentajan toimistosta. Muuten hän lupasi soittaa Kiovaan, kutsua ilmailun ja aloittaa sodan. Komentaja Zverev puolestaan ​​lupasi herättää hälytyksen ja rauhoittaa merijalkaväkeä Sevastopolin varuskunnan voimilla.
            He eivät kuitenkaan uskoneet heitä, he ottivat heiltä aseet ja alkoivat hakata heitä. Sen jälkeen Zverevin kauluksen päälle kaadettiin maali, joka oli tarkoitettu rakennuksen korjaamiseen. Sitten uhrit työnnettiin ulos kadulle, josta Ukrainan laivaston järjestävän ryhmän partio nosti heidät. Heinäkuun 14. päivänä pahoinpidelty ja tuhottu piti lehdistötilaisuuden, jossa Zverev ilmoitti aloittavansa protestin nälkälakon.
            Ukrainan puolustusministeriö arvosti suuresti Sevastopolin komentajan isänmaallisuutta ja ylensi hänet everstiksi.
            1. Galleon
              Galleon 4. elokuuta 2017 klo 14
              +4
              Kiitos tarinasta. naurava Nykyiset Arakcheevs (edelleen lakeja) kukoistaa vain sellaisissa paikoissa. Noiden merijalkaväen kanssa olisin mielelläni humalassa. juomat
      2. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 4. elokuuta 2017 klo 14
        +4
        Lainaus: Serg65
        Eversti Zverev, jos ei vielä kuole, on jo pitkään helvetissä, vain hänen uskollinen koiransa Galaktionov yrittää vielä asettua syöttimeen, hän sai jopa Krim-mitalin!

        Uskollinen koira, kummallista kyllä, pysyi uskollisena valalle. Mutta Zverev odotti Kasatonovin seuraavaa lähtöä - ja antoi komentajalle uskollisuudenvalan Ukrainalle.
        Asun Ukrainan alueella ja olen sen kansalainen. Oli mahdollista odottaa kirouksella, mutta tilanne venyy
        © Zverev
        Mustanmeren laivaston lehdistökeskuksen lausunto:
        Heinäkuun 16. päivänä varuskunnan sotilaskomentajan everstiluutnantti V. Zverevin ja hänen sijaistensa johdolla tapahtuneen Sevastopolin varuskunnan sotilaskomentajan alaisuudessa tapahtuneen luvattoman vetäytymisen seurauksena hallinnan aseellinen takavarikointi. päätukikohdan varuskunnan keskus ja sen estäminen.
        Siten varuskuntapalvelun johtaminen halvaantui, ja varuskunnan laillinen päällikkö menetti mahdollisuuden hallita joukkoja. Näin luotiin edellytykset levottomuuksille, häirittiin yksiköiden valvontaa ja niiden yleistä suojelujärjestelmää, varuskuntavartijoita, partioita ja muita varusteita, häirittiin ja halvaantui vuorovaikutus poliisin ja muiden paikallisviranomaisten kanssa hätätilanteessa.

        Kasatonovin lehdistötilaisuus:
        Kysymys. Mikä on Sevastopolin varuskunnan entisen komentajan, everstiluutnantti Zverevin tottelemattomuus?
        Vastaa. Sotilasmiehenä hän kieltäytyi tottelemasta komennon käskyjä, hän karkasi käsistä.
        Kysymys. Miksi luulet, että komentajan toimisto takavarikoitiin, eikä Zverev vannonut valaa? Tällainen mahdollisuushan mainitaan Dagomysin sopimuksen 15 kohdassa.
        Vastaa. Mustanmeren laivaston 15 kohtaa ei sovelleta. Kun Venäjän ja Ukrainan laivastot luodaan, on mahdollista puhua tämän tai toisen valtion valan vannomisesta. Nyt Zverevistä. Hän vaihtoi mielivaltaisesti asunsa komentajan toimistossa. Päivystävän risteilijän "Mihail Kutuzovin" laivan asun sijaan hän pystytti ukrainalaisten sotilaiden joukon ja kutsui aseistetun ryhmän konekiväärillä. Ja Zverev itse oli aseistettu - pistooli kainalossa ja kaasusäiliö. Miten tämä sopii yhteen tahdon julistuksen ja valan vannomisen kanssa? Mutta jotkut toimittajat nostivat hänet melkein nälkälakkoon ryhtyneen kansallissankarin arvoon.

        Luonnollisesti komentajan viran poistaminen tehtävistään asetti varuskunnan ja laivaston komennon vaikeaan tilanteeseen. Mutta he onnistuivat selviytymään siitä kunnialla suurelta osin Mustanmeren laivaston komentajan amiraali I. Kasatonovin ja varuskunnan päällikön vara-amiraali V. Larionovin sekä kapteenin 3. arvon sinnikköiden ja tarmokkaiden toimien ansiosta. A. Galaktionov, joka nimitettiin toimimaan Sevastopolin varuskunnan komentajaksi (ennen sitä hän oli Balaklavan varuskunnan komentaja). Lisäksi huomio kiinnitettiin sellaiseen yksikköön kuin laivaston esikunnan ja osastojen 115. komentaja.
        1. Serg65
          Serg65 4. elokuuta 2017 klo 15
          +4
          hi Uudelleen!
          Lainaus: Aleksei R.A.
          sekä kapteeni 3. luokka A. Galaktionov, joka nimitettiin toimimaan Sevastopolin varuskunnan komentajaksi (ennen sitä hän oli Balaklavan varuskunnan komentaja).

          kiusata Löysin myös tämän, Zverevin ja Galaktionovin lisäksi siellä oli toinen hahmo, vanhempi upseeri Rud lol . Tämä kolminaisuus ansaitsi toisensa! Mielestäni vuosina 83 tai 84 Rudy, jotkut kadetit purivat nenänpäänsä taistelussa naurava
    2. Utelias
      Utelias 4. elokuuta 2017 klo 13
      +3
      Jokaisessa mökissä on omat lelunsa. "Sotilaat muistavat menneet päivät." Jokainen hänen varuskuntansa vartiotalo on kauhein. Neuvostoliiton komentajan toimistoja ei todellakaan ollut järjestetty ihmisten tavoin. Ja partioilla oli itse asiassa suunnitelma.
      Hän aloitti palveluksensa Nikolaevissa, "b .... d, sateiden ja sotilasyksiköiden" kaupungissa. Erikoisuus oli, että Nikolaevin telakat korjasivat Neuvostoliiton sota-alukset aina TAVKR:ään asti. Ja partioihin ilmestyi merimiehiä, jotka toteuttivat suunnitelman yksinomaan "saappaat". Minut pelasti kahdesti merenkulun slangin taito ja nimikkeiden tuntemus. Hauskaa aikaa.
      Laivamuseo on hieno, varsinkin jos kaikki on saatettu täydellisyyteen. Olin "Belfastissa" - on heti selvää, että britit ovat merivalta.
      1. Serg65
        Serg65 4. elokuuta 2017 klo 13
        +2
        Lainaus Curiousilta
        Ja partioihin ilmestyi merimiehiä, jotka toteuttivat suunnitelman yksinomaan "saappaat".

        naurava Ei, tämä on kansallinen merihuvi sotilas
        1. Utelias
          Utelias 4. elokuuta 2017 klo 14
          +1
          Mille kansalle?
          1. Serg65
            Serg65 4. elokuuta 2017 klo 14
            +2
            neuvostolle vinkki
            1. Utelias
              Utelias 4. elokuuta 2017 klo 14
              +1
              Neuvostovaltiota ei ollut olemassa. Poliittinen virkailija ei työskennellyt hyvin kanssasi. Syntyi uusi historiallinen ihmisyhteisö - neuvostokansa.
        2. Aleksei R.A.
          Aleksei R.A. 4. elokuuta 2017 klo 15
          +2
          Lainaus: Serg65
          Ei, tämä on kansallinen merihuvi

          Ei vain meri - muista klassikot:
          "Murskaan hänet kuin bugi!" - Majuri Wenzel toistaa mielellään, ja vaivaa on se lippu, joka jonkun pikkujutun takia lähettää sotilaan pataljoonaraporttiin. Vain suuret ja vakavat rikokset ovat sen harkinnan kohteena, esimerkiksi jos vartija nukahtaa postiin ruutivaraston lähellä tai tekee vielä kauheamman rikoksen - vaikka hän yrittää kiivetä Mariinskin kasarmin muurin yli yöllä ja nukahtaa yläkertaan, seinälle, putoaa tykistömiesten kynsiin, miliisipartio - sanalla sanoen häpeää rykmentin kunniaa.
          Kuulin kerran hänen huutavan käytävällä: "Voi luoja! Tämä on kolmas kerta, kun hän jää miliisin partioon kiinni. Laittakaa paskiainen välittömästi rangaistusselliin; heidät pitää heittää ulos rykmentistä, anna. he menevät vaunujunaan kantamaan lantaa. Eivät edes tapelleet heidän kanssaan! sotilas? Lakaise kadut hänen puolestaan, älä palvele sotilaina. Älä tuo hänelle ruokaa kahdeksi päiväksi.

          ”Klassinen filosofi, joka humalassa pudottaa upseerien lippalakit pois yöllä! Tyyppi! Onneksi se oli jonkinlainen tykistöupseeri.
          Nämä sanat ilmaisivat XNUMX. rykmentin vihamielisyyttä Budějovicen tykistöä kohtaan. Voi sitä ampujaa, joka joutui yöllä jalkaväkipartion käsiin ja päinvastoin. Vihollisuus oli syvää ja sovittamatonta, kosto, veriviha, se periytyi kutsusta toiseen. Vihollisuus ilmeni molemmin puolin perinteisissä välikohtauksissa: jossain jalkasotilaat työnsivät tykistömiehiä Vltavaan, sitten päinvastoin. Taistelut käytiin "Port Arthurissa", "At the Rosessa" ja monissa muissa viihdepaikoissa Etelä-Böömin pääkaupungissa.
    3. Kommentti on poistettu.
    4. Kommentti on poistettu.
  15. taolainen
    taolainen 4. elokuuta 2017 klo 11
    +2
    IMHO ei ole mitään järkeä palata käynnissä olevaan tilaan. Mutta todellisen laivamuseon tekeminen vierailijoille gallerioilla, mekanismeilla ja täysimittaisilla näyttelyillä on yksinkertaisesti välttämätöntä. Ja missä se seisoo, ei ole niin tärkeää... Minusta näyttää, että Novorossiyskissä ei yksinkertaisesti ole infrastruktuuria tällaisen museon luomiseksi ja ylläpitämiseksi. Aluksen surullinen tila on todiste tästä.
    1. hirviö_rasva
      hirviö_rasva 4. elokuuta 2017 klo 11
      +1
      On aika "hauskaa", kun runko mätänee ja risteilijä uppoaa laiturille. "Nakhimovin" lisäksi tulee vielä yksi "nähtävyys". surullinen
  16. tikku
    tikku 4. elokuuta 2017 klo 11
    +1
    Ymmärtääkseni koko ongelman ydin on rahoituksessa, eikä sillä ole merkitystä missä laiva on korjauksen jälkeen, mutta museolaivoja ei ole järkevää laittaa Sevastopoliin. sotilastukikohta. Mitä haluat remontilta? Jos haluat tehdä kuten Yhdysvallat taistelulaivoillasi ja asentaa ,, Kutuzov '', korjattuasi Kalibrin ja Shtilin, palata palvelukseen päätykistönsä, josta voi olla hyötyä, jos konflikti Ukrainan kanssa kärjistyy, niin tämä on vaihtoehtona ... Ja jos ei, riittää kun korjaat rungon, kannen ja maalaat sisätilat ...
    1. Serg65
      Serg65 4. elokuuta 2017 klo 12
      +2
      Hei veli! Tänään minulla on vapaapäivä... voit huijata Joo
      Lainaus: Splinter
      ei ole mitään järkeä laittaa museolaivoja Sevastopoliin, sotilastukikohdassa ei ole paikkaa kelluville roskille ja turisteille

      Älä vain liioittele sitä pysäkki
    2. sotilas 2
      sotilas 2 4. elokuuta 2017 klo 13
      +5
      Noin 10 vuotta sitten olin työmatkalla Norfolkissa. Vieraili LC "Wisconsinissa". Museolaiva. Erinomainen kunto. 80-luvulla se modernisoitiin. Asennettu PU Tomahawks. Näyttää siltä, ​​​​että hän avasi uudelleen - ja merellä.
      Mitä pahaa?
    3. Utelias
      Utelias 4. elokuuta 2017 klo 13
      +2
      Kyllä kyllä. Ukraina hyökkää Venäjää vastaan, ja risteilijä voidaan tuoda Dnepriin laukaisemalla ruoppausaluksia proomujen edessä ja takana ammusten ja aseiden vara-alusten kanssa. Operaatio sisällytetään maailman meritaiteen ANNALES-julkaisuun.
      1. LeonidL
        LeonidL 5. elokuuta 2017 klo 02
        +2
        Eikö sinun sukunimesi ole tunnin ajan Rezun? Fantasoit niin paljon!
        1. Utelias
          Utelias 5. elokuuta 2017 klo 13
          +1
          Ei, Rezun tietotilassa. Mietin vain hänen päätykistönsä, josta voi olla hyötyä, jos konflikti Ukrainan kanssa kärjistyy",
          Toveri nukkuu ja pelkää - Ukraina on hyökännyt.
          Vai oletko valmis vahvistamaan maan aseman - hyökkääjän?
      2. pilot8878
        pilot8878 7. elokuuta 2017 klo 13
        +1
        Lainaus Curiousilta
        risteilijä voidaan tuoda Dnepriin laukaisemalla ruoppausaluksia proomujen edessä ja takana, joissa on ammukset ja vara-alustat aseita varten. Operaatio sisällytetään maailman meritaiteen ANNALES-julkaisuun.

        Ei, uskon, että vuosikirjat sisältävät risteilijän poistumisen Dnepristä päinvastaisessa järjestyksessä, koska on epätodennäköistä, että se pystyy kääntymään. juomat
  17. Itäinen tuuli
    Itäinen tuuli 4. elokuuta 2017 klo 12
    +4
    Suunnitellut korjaukset tulisi tehdä tänä vuonna, varsinkin kun päätös ei riipu Novorossiyskistä, vaan laivastosta. Henkilökohtaisesti olen välittömiä korjauksia varten, mutta minun on vain palautettava cruiser takaisin. Mutta olen kiinnostunut jostain muusta. Kysymys "miksi jatkuvasti vetää Kutuzovia - anna hänen seistä Krimillä" - nousee esiin. Mutta kysymys - jostain syystä, millaista banaania vetää "Kerch", jos se on jo Krimillä - jostain syystä ei esiinny. Vai luuletko, että 10 vuoden kuluttua Novorossiyskin telakka pystyy hyväksymään Kerchin korjattavaksi?

    Kuinka kauan "seurakuntapolitiikka" kukoistaa maassamme? Kaikki historiallisesti arvokas on paskiainen yhdessä kätkössä, ja pisteytetään muualla maassa. Voiko kaikkia alueita kehittää ilman suosikkeja?
  18. pzkrfv4
    pzkrfv4 4. elokuuta 2017 klo 12
    +1
    Anna hänen ajaa meriä kuin "Kruzenshtern". Kyllä, ja luulen, että hänen aseensa voivat edelleen ajaa papualaisia
  19. Monarkisti
    Monarkisti 4. elokuuta 2017 klo 13
    +1
    Roman, kiitos tarinasta ja kuvista, siistiä kissan kanssa, toivotaan ettei Novorossiysk jää ilman museolaivaa.
    Minulla on sinulle pyyntö: jos mahdollista, kerro meille muista museoaluksista (paitsi Aurora: siitä oli täällä paljon julkaisuja)
  20. Graz
    Graz 4. elokuuta 2017 klo 17
    0
    Olen täysin eri mieltä kirjoittajan kanssa, Sevastopolissa laivat ovat kuin likaa, he haluavat löytää mistä museo tehdään, tämä laiva on yksinkertaisesti jätettävä Novorossiiskiin museoksi, toinen kysymys on, mitä pitää saada kuntoon.
  21. Atlant-1164
    Atlant-1164 4. elokuuta 2017 klo 17
    +4
    että Novorossiysk on sama sankarikaupunki kuin Sevastopol. Ja sama sotilaallisen loiston kaupunki. Sitä ei vain luovutettu Suuren isänmaallisen sodan käsiin. Ja Novorossiyskia puolustaneiden veri ei eronnut Sevastopolin puolustajien ja vapauttajien verestä. Ja tämä kaupunki ei ole yhtä arvokas saamaan oman laivamuseonsa.

    kirjoittaja on sinun mielipiteesi vai lainaus jostain nerosta??
    1. bleksia1477
      bleksia1477 4. elokuuta 2017 klo 19
      0
      TANKISSA OLEVILLE!!! Novorossiysk oli miehitettynä 09.1942-09.1943!!! ole hiljaa tai älä häpeä!
      1. Atlant-1164
        Atlant-1164 5. elokuuta 2017 klo 13
        +3
        tilisi on häpeällinen, koska pidät sen .. tällaisia ​​kommentteja varten.
  22. bleksia1477
    bleksia1477 4. elokuuta 2017 klo 19
    +3
    Caser illallinen!!! Kerran pojat saivat kalaa akvaariosta (210 metriä rannasta: naururuokaa seinään) kiipesivät alhaalta ylös.Eläkkeellä tulee hetkessä vanha mies komeaksi nuoreksi mieheksi!
    1. Okolotochny
      Okolotochny 6. elokuuta 2017 klo 20
      +6
      Oletko lammas vai mitä? Kuinka he kääntyvät ilman rahaa? D.B. - se olet sinä.
  23. serezhasoldatow
    serezhasoldatow 4. elokuuta 2017 klo 21
    +1
    Löysin nämä risteilijät edelleen käytössä. "Kutuzov" jätettiin, koska se modernisoitiin avaruusviestinnällä. En tiedä, onko Novorossiyskissä sellaista kuivatelakkaa, jolla voisi ajaa risteilijää telakointia varten. Risteilijä juurtui Novorossiyskiin, vaikka se jääkin sinne telakoinnin ja korjauksen jälkeen. Ja "Ushakovista" itse kello asennettiin Sevastopolin matkailutukikohtaan. Vain jostain syystä kieli poistettiin hänestä.
    Totta, Sevastopolin lahdella se näytti upealta ja siellä on risteilyveteraanien komitea.
  24. LeonidL
    LeonidL 5. elokuuta 2017 klo 02
    +4
    Muisti on säilytettävä! Elvytät sinut takaisin etkä palaa. Muistan kuinka itkin, kun "Yermak" meni omalla voimallaan Ruotsiin "neulojen" alle... No, mistä "Yermak" nyt saa? Ja kuinka monta näistä historiallisista muistojäännöksistä jäi romutettaviksi?
    1. alstr
      alstr 5. elokuuta 2017 klo 11
      +1
      Olen täysin samaa mieltä. ei tarvitse katsoa laajemmalle.
      Täällä otetaan kaikki samat laivat. C189 kunnostettiin yksityisillä varoilla, jäänmurtaja Krasin pelasti Kaliningradin museo, sama Kutuzov pelastettiin myös hätätilanteessa. Ja voit myös muistaa V. Pyshman museon, joka alkoi tehtaalta.
      Mielestäni tämä on epänormaalia.
      Minusta jokaisessa laivastossa ja liittovaltion alueella pitäisi olla laivaston ja armeijan museo.
      Sama Vladivostok on museolaivojen arvoinen.
      Ja myös Murmansk. Olisi oikein, että laivaston museot laivoineen (ei vain sotilaallisia): Kronstadt; Kaliningrad, Sevastopol, Novorossiysk, Murmansk, Astrakhan, Vladivostok,
      Ja suojeluprikaatien laivat voivat olla täyte.
      Olisi myös mukavaa tehdä sukellusvenemuseo Babaklavaan tuhoutuneelle tukikohdalle.
      Olen mitä se on. Ei ole tarpeen jakaa - on tarpeen kertoa.
  25. Vitek. Simoom
    Vitek. Simoom 5. elokuuta 2017 klo 11
    0
    Palauta Kutuzov kotiin Sevastopoliin ja aseta tankkeri Novorossiin museoksi, joka oli entinen Venäjän kauppasatama numero 1, ja aseta Kutuzov ja Kerch sekä muut alukset ja sukellusveneet Sevastopoliin museolaivojen puistoksi)))
    1. Kommentti on poistettu.
  26. Utelias
    Utelias 5. elokuuta 2017 klo 13
    +3
    "Mutta joka tapauksessa ei niin kuin Novorossiiskissa nykyään järjestetään."
    Kyllä, Novorossiyskin tilanne on huonosti organisoitu. Voidaan nähdä, että ongelma on se, että väestö, josta mikään ei riipu, joka tarvitsee museolaivan (joka on muuten mukana Unescon museoiden alusluettelossa) ja vallassa olevat, jotka voivat ratkaista asian, älä tarvitse sitä.
    Maa, jonka merirajojen pituus on suurempi kuin maapallon päiväntasaaja, ei voi sisältää kahta (koko maan) museolaivaa. KAKSI!!! Toinen on "AURORA", peritty Neuvostoliitosta. Maa voi maksaa kolme miljoonaa dollaria vuodessa taipuneelle varangalaiselle jalkapalloilijalle, mutta se ei voi maksaa omasta historiastaan ​​- rahaa ei ole, pysy siellä hitaasti.

    Ja historia haalistuu. Tämän tyyppiselle alukselle RIF:n ja Neuvostoliiton laivaston aikana en edes tiedä, mitä olisi tapahtunut.
    1. Utelias
      Utelias 5. elokuuta 2017 klo 13
      +1
      Ja retkiä taisteluasemiin ei tehdä yhdestä syystä - on sääli näyttää se. Ryöstettiin ja juokse.
      1. Utelias
        Utelias 5. elokuuta 2017 klo 13
        +1

        Tämä on myös meidän risteilijämme. Ulkopuolelta ruosteinen, sisältä ruosteinen. Ja mitä siellä "luohoissa" on - on pelottavaa ajatella.
        1. Utelias
          Utelias 5. elokuuta 2017 klo 13
          +2

          Ja tämä on englantilainen risteilijä "Belfast". "Kutuzovin" kollega on Britanniassa museolaiva, jonka yli hamsterit tykkäävät vitsailla sivustolla.
          1. stalkerwalker
            stalkerwalker 5. elokuuta 2017 klo 13
            +2
            Päällä....

            Ja älä ole itse hamsteri
            1. Utelias
              Utelias 5. elokuuta 2017 klo 19
              +1
              Voitko luetella mitä alkuperäisestä on jäljellä?
          2. Utelias
            Utelias 5. elokuuta 2017 klo 14
            +2

            Britit eivät pelkää johdattaa ihmisiä läpi kaikkien tilojen - valvontatornista käymälään ja keittiöön.
            1. Utelias
              Utelias 5. elokuuta 2017 klo 14
              +1

              Voit koskettaa kaikkea.
              1. Utelias
                Utelias 5. elokuuta 2017 klo 14
                +1

                Käymälässä - laivastojärjestys.
                Hän voi neuvotella anglosaksien kanssa - kuinka he onnistuvat säilyttämään historiansa.
              2. Utelias
                Utelias 5. elokuuta 2017 klo 14
                +1

                Aseistus - ainakin heti taisteluun.
            2. Yehat
              Yehat 7. elokuuta 2017 klo 15
              0
              unohdit mainita jotain – briteillä oli maailman korkeimpia miehistön mukavuusstandardeja.
    2. Aleksei Mihailovitš
      Aleksei Mihailovitš 5. elokuuta 2017 klo 20
      0
      No, missä Novorossin hallinto? Alus on laivaston taseessa, mutta se ei antanut periksi laivastolle. Siksi se on sellaisessa tilassa.
      1. Utelias
        Utelias 5. elokuuta 2017 klo 20
        +1
        Ja missä on Novorossiyskin hallinto?
        1. Okolotochny
          Okolotochny 6. elokuuta 2017 klo 20
          +5
          Sanasi, mikä on huonosti lavastettu Novorossiiskissa?
          1. Utelias
            Utelias 6. elokuuta 2017 klo 20
            0
            Risteilijä seisoo jossain - Novorossiyskissä. Se on vain huono lause. Tarkoitin paikkaa.
  27. Aleksei Mihailovitš
    Aleksei Mihailovitš 5. elokuuta 2017 klo 20
    +2
    Nauraa ääneen. Risteilijä - koulutuslaiva Nakhimoville?! Jotta he voivat purjehtia sillä Mustallamerellä. Ja viikonloppuisin - museo, jotta voit kiivetä kaikkialle.
    Kirjoittaja, mitä tupakoit? Sillä se, mitä olen listannut, ja jopa yhdessä pullossa, on savuisen intiaanien hölynpölyä.
    1. Vasja Vassin
      Vasja Vassin 6. elokuuta 2017 klo 15
      0
      Olen täysin samaa mieltä, tämä on ymmärrettävää jopa sellaiselle BB-shnikille kuin minä!
  28. myobius59
    myobius59 5. elokuuta 2017 klo 20
    +1
    Olin veneretkellä noin neljä vuotta sitten. Omat vaikutelmani:
    1. Kiireellisesti vaihdettava yläkerroksen päällyste, joten kävely on yksinkertaisesti vaarallista.
    2. Retken järjestäminen ei saisi olla niin pinnallista kuin nyt, vaan "kategorioittain". Vastaavasti maksun tulisi olla erilainen.. Eli joko vain käveli ylätasolla minimipalkalla. Tai meni alempien kansien läpi hieman suuremmalla määrällä , konehuone, tykkikellarit, tykkitornit, komentajan hytti jne. Eli laiva näyttäisi todellakin omalta, eikä niin kuin nyt on. Tällä hetkellä kiertue on täysin epäkiinnostava, huolimatta ohjaamosta, jossa V. Vysotsky kuvattiin elokuvassa "Shore left". EI KIINNOSTAA.
    3. Lisärahoitus kunnollisella retkiohjelmalla ei ole niin suuri. Tällä hetkellä laivalla vierailemisesta ei käytännössä ole mainoksia, he eivät käytännössä tiedä siitä maassa, ja jopa ne, jotka sattuvat vierailemaan Novorossiyskissä, eivät tiedä tästä aluksesta. En olisi tiennyt samaa, jos en olisi päättänyt kävellä keskuspenkereitä pitkin.
    4. Lähettäkää kaikki nämä tsernaviinit, kasatonovit ja muut niin sanotut "amiraalit" pitkälle ja pitkäksi aikaa. He ovat jo "tulneet kuuluisiksi laivastomme taitavasta johtajuudesta" ja anna heidän nyt kakkailla rauhassa dachaissaan. . Kaikki kissat eivät ole laskiaisia. He kulkivat metsän läpi mielipiteensä kanssa. Antaa heidän löytää jotain muuta Sevastopoliin.Metalliromua on nyt laivastossa - kasoja, ja sellaisia ​​on vain yksi risteilijä. Kyllä, jopa samantyyppinen jossain Norjassa
    Jezhsky-luohoissa tulvineet mätänevät, joita nämä kasatonic ja mustat kuopat myyvät metalliksi. Kuten "Murmansk", sitä kutsuttiin.
    5. Ja taas, sinun ei tarvitse paljoa rahaa, retket, jos ne on järjestetty oikein, kattavat suurimman osan näistä kuluista.Tarvitset vain alkusijoituksen, eikä tämän pitäisi olla suuri ongelma.
  29. xomaNN
    xomaNN 6. elokuuta 2017 klo 13
    +2
    Mielestäni Novorissiyskin KR "M. Kutuzov" on oikeassa. Masentavaa materiaalia kannen ilmeisen huonossa kunnossa. Korjaus on tehtävä. Ja Novorossiyskin, Gelendzhikin ja Sotšin lomakeskusviranomaisten tulisi huolehtia rahoituksesta - Krasnodarin alueen turistit tarkkailevat aluksia. AU!
    ---------------------
    Ja Sevastopolissa kelluvan museon muodossa on täysin mahdollista löytää jonkinlainen BC, joka on jo lieteessä. Eikö ainoatakaan legendaarista "Petreliä" (s. 1135) ole jäljellä? Tai TFR 61 -projekti? Erittäin menestyneitä olivat veneet ja suuret sarjat. Kaikki samat eivät tarkoita penniä ja metalliromua. Ja historian säilyttämistä voi ja pitääkin ajatella!
  30. Sealbeer
    Sealbeer 6. elokuuta 2017 klo 14
    +1
    90-luvulla 2/3 laivoista poistettiin käytöstä Tyynellämerellä. monille tehtiin yksinkertaisesti määräaikaiskorjauksia Vladivostokin telakalla, B kivi. Heti kun alukset otettiin pois laivastosta, niiden värimetallien repiminen alkoi välittömästi. Koirautojen sijaan ne myytiin yksinkertaisesti Intiaan ja Etelä-Koreaan metalliromuksi. Shahaihin jäi muistoksi vain 2 lentokonetta kuljettavaa risteilijää. Muut laivastot kärsivät vähemmän. Katsot Mustanmeren laivastoa ja ihmettelet, kuinka laitteita siellä valvottiin. Se mitä he ovat kirjoittaneet sinne viimeiset 10 vuotta, kirjattiin pois 90-luvun alussa KTOF:ssa
  31. Lexa-149
    Lexa-149 6. elokuuta 2017 klo 15
    +1
    Tulipalon uhrin korjaaminen ja harjoituskenttien käyttöönotto on halvempaa kuin Kutuzovin elvyttäminen. Mikseivät he aja muihin huoneisiin? Kyllä, koska kaikki siellä on ryöstetty ja luovutettu metalliksi! Tyhjä siellä! Ei ole mitään näytettävää! Autot puretaan! Nosturipalkit leikataan pois ja luovutetaan myös rautametallille!
  32. Oleg Kalugin
    Oleg Kalugin 9. elokuuta 2017 klo 10
    +1
    Olin tällä laivalla koko perheen kanssa. kaksi poikaa kiipesi minne päästivät ja minne he itse pääsivät))
    Nyt yksi upseeri, yksi kadetti)). Laivalla tapasimme merimiesmiehen kaupungistamme.
    Siitä on 7 vuotta, mutta muistan edelleen
    Itse asiassa artikkeli. Kunnioitan krimiläisiä, mutta... Mutta jos he laskivat väärin, he laskivat väärin. Aluksen pitäisi mielestäni jäädä Novorossiiskiin! ainakin sen perusteella, että Krim on kaukana monien saavutettavissa! Esimerkiksi minulla ei ole mahdollisuutta mennä sinne lepäämään! Kyllä, ja Krimillä ja erityisesti Sevastopolissa, ja niin täynnä sotilaallista laivastokomponenttia!
    Ja niin, Krim on meidän, ja risteilijämme on oltava Novorossiiskissa!
  33. klooni
    klooni 10. elokuuta 2017 klo 00
    0
    Lainaus: Vasya Vassin
    Sotilas, joka on kutsuttu puolustamaan isänmaatamme, eikö hän ole mies? Eikö hänellä ole laillista oikeutta elää normaaleissa olosuhteissa?

    Siitä ei ole kysymys... Sen sijaan, että ihailit merimiestemme rohkeutta ja kestävyyttä, jotka rehellisesti ja tunnollisesti suorittivat sotilaallisen velvollisuutensa Isänmaata kohtaan vaikeimmissa olosuhteissa, aloitit liberaalin labodan jonkinlaisesta "oikeuksista". Oli eri aika ja viljeltiin muita arvoja, jotka ilmaistiin hyvin lyhyesti - Ajattele ensin Isänmaata ja sitten itseäsi!
  34. klooni
    klooni 10. elokuuta 2017 klo 01
    +1
    Lainaus: Vitek. Simoom
    Kutuzov palaa kotiin Sevastopoliin

    Unelmointi ei ole pahasta. Teitä on monia... toisten hyväksi. Napsautti - mene metsän läpi.
  35. bbss
    bbss 10. elokuuta 2017 klo 14
    0
    Komea! Hän oli tällainen kahdeksan vuotta sitten.
  36. gangut
    gangut 11. elokuuta 2017 klo 13
    0
    Suurin osa kommenteista on varsin loogisia.Lisään 5 kopeikkaani.Risteilijä tietysti pitää korjata.Nykyaikana rahat voisivat olla julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuden tyyppisiä (varmasti enemmän kuin yksi guesthousen omistaja vie lomailijoita sinne jne.). Varmasti on ihmisiä, jotka ovat tukemassa tätä nimenomaista laivaa ja jotka pystyvät varmasti luomaan oman nettisivunsa (alla yhteyksinä voi seurata korjausta ja varojen käyttöä. Ennallistamisen suhteen: jotta retket olisivat informatiivisempia ja jännittävää, pääsy on välttämätöntä mahdollisimman suureen tilaan ja varusteisiin (puuttuva tai ryöstetty, on täysin mahdollista löytää yhdelle alukselle vähintään suunnilleen samanlainen tai samankokoinen kuin laivaston muilla vanhoilla tai käytöstä poistetuilla aluksilla, ääritapauksissa nukke). Tietysti jätä se Novorossiiskiin. Vaikka jos olisi mahdollista, tällaisten esineiden määrää olisi lisättävä (vähintään yksi jokaista merkittävää merivoimien solmukohtaa (kaupunki, satama) kohden). Ja Sevastopolilla on paljon omia mahdollisuuksiaan olla poissa Muistin säilyttämisprosessista .. .
  37. segamegament
    segamegament 14. elokuuta 2017 klo 13
    0
    Olen asunut ja palvellut Novorossiiskissa vuodesta 2001. Vierailin museossa ensimmäisen kerran kesäkuussa 2017... Syy huhuille risteilijän siirtämisestä Sevastopoliin. Nähtävyyksissä monet paikalliset lähtivät tälle aallolle. Kaikki kiertueella kuvattu on enemmän kuin totta. Risteilijä mätää... Ja World of Warships -faneina ja -säännöllisenä arvokkaan aluksen näkeminen niin surkeassa kunnossa oli kaksinkertaisesti loukkaavaa. Meidän täytyy tehdä jotain, emmekä pyöritellä laivaa edestakaisin...
  38. Reklastik
    Reklastik 30. elokuuta 2017 klo 16
    0
    Juuri alkaessani lukea artikkelia, arvasin kirjoittajan)))) "Mutta onko todella mahdotonta tehdä laajempaa retkiä, vaikkakin suuremmalla rahalla?" - kirjoittaja ei halua antaa ainakaan likimääräisiä laskelmia, minkä mittakaavan retken pitäisi olla tällä suurella rahalla? No, arvioida, maksavatko ihmiset enemmän rahaa tästä mittakaavasta? Menikö kirjoittaja yliopistoon? Kuinka kauan luennon tulisi kestää, jotta opiskelija näkee esitettävän materiaalin laadukkaasti, jotta hänen huomionsa ei "kellu"? 2 tuntia?! Jaloissasi... lapset... välipalaa... wc:t... Onko kirjoittaja käynyt Eremitaašissa? Jos oli, kuunteliko hän todella tarkasti opasta 2 tuntia, eivätkä sitten hänen jalkansa surina, eikä viides kohta yrittänyt vajota tuoliin? Kirjoittaja ei käytä piristeitä, eikö?)))
  39. Lentäjä_
    Lentäjä_ 19. toukokuuta 2018 klo 20
    0
    Kaikki näyttää olevan mitään, mutta tässä on Sevastopolin ja Novorossiyskin vastakohta, jonka kirjoittaja tekee
    [/ lainaus] Novorossiysk on sama sankarikaupunki kuin Sevastopol. Ja sama sotilaallisen loiston kaupunki. Se vain ei ole luovutettu Suuren isänmaallisen sodan käsiin. [quote]
    häiritsee minua paljon.
  40. 13
    13 4. elokuuta 2021 klo 16
    0
    Kirjoittaja kirjoittaa "paremmasta" ja "pitäisi", mutta ensin sinun on selvitettävä mikä tämä "laiva" on !! Tämän kohteen oikeudellinen asema 5 vuotta sitten (ehkä jotain on muuttunut) oli "käytöstä poistettu sotilasomaisuus", ts. metalliromu ei kuulu kenellekään eikä museon asemalla ollut liittovaltion, alueellista tai mitään (taas ehkä jotain on muuttunut, ihmeitä on). He kutsuivat sitä vain museoksi ja ottivat rahaa sen ylläpitoon, mutta eivät kellumaan !!! Jatketaan - risteilijä on, istuu, tiukasti maassa ja on kasvanut siihen! Molemmat ankkurit on kaiverrettu syvälle maahan! Miksi teen tämän? Kyllä, siihen, että sen siirtämiseksi jonnekin tarvitaan sotilaalliseen verrattavissa oleva operaatio, jossa käytetään erikoisvarusteita ja VALTAVAT kustannukset !!! Mitä matkoja Nakhimovin kanssa????? Luulen, että se sahataan edelleen paikan päällä ajan myötä, valitettavasti