Ensimmäinen neljän koneen erä on suunniteltu siirrettävän käyttäjälle ennen vuoden 2017 loppua,
viesti sanoo.Perjantaina tehtaalla vieraili presidentin Siperian liittovaltion lähettiläs Sergei Menyailo, joka totesi, että "valtion liikevaihdon, sotatarvikkeiden viennin lisäksi ulkomaille on myös tarpeen edistää tuotannon laajentamista UUAZ:ssa. kaksikäyttöiset tai siviilihyödykkeet."
"Valtion strategisten tehtävien yhteydessä lupaavia ovat hänen mielestään sellaiset alueet kuin arktisella alueella työskentelevät helikopterit, lentoambulanssi, alueiden välinen liikenne", tiedotuskeskus huomauttaa.
Osana tehtaan valmistelua helikopterin täysimittaiseen sarjatuotantoon on meneillään tehtaan tuotantotilojen rekonstruointi.
Virasto muistuttaa, että aiemmin Russian Helicopters ja UTair sopivat kahden Mi-171A2-helikopterin siirtämisestä lentoyhtiön pilottitoimintaan. Sopimuksen tarkoituksena on auton yhteinen lanseeraus ja promootio Venäjän markkinoille.
Viraston viite:
"Mi-171A2 on Mi-8/17-helikopteriperheen edustaja. Kone on varustettu integroidulla digitaalisella lento- ja navigointijärjestelmällä KBO-17-laitteisiin ("lasiohjaamo"), jonka avulla ilma-alusta voidaan ohjata ilman insinöörin läsnäoloa miehistössä, mikä vähentää sen lukumäärää kahteen. ihmiset. Mi-171A2:n matkalento- ja maksiminopeus on kasvanut 8 % verrattuna sarjatuotantoon valmistettuihin Mi-17/20-helikopteriin, ja lentoetäisyyttä on lisätty. Helikopteria voidaan käyttää tehokkaasti päivällä ja yöllä, korkeissa olosuhteissa, matalissa ja korkeissa lämpötiloissa, korkeassa kosteudessa ja vedenpinnan yläpuolella.