Sotilaallinen arvostelu

Kaikki Su-34:t varustettiin uusilla elektronisilla sodankäyntijärjestelmillä

49
Radioelectronic Technologies Concernin ensimmäisen varapääjohtajan neuvonantaja Vladimir Mikheev sanoi tänään, että kaikki Venäjän ilmavoimien etulinjan Su-34 pommittajat on varustettu Hiipinä-10V elektronisella vastatoimijärjestelmällä.

Tähän mennessä puolustusministeriö on toimittanut noin sata Su-34-lentokonetta, ja 100 prosenttia niistä on varustettu Khibiny-10V-järjestelmillä, jotka lisäävät merkittävästi tämän ainutlaatuisen lentokoneen selviytymiskykyä, mutta myös taistelutehokkuutta.
Mikheev sanoi.

Kaikki Su-34:t varustettiin uusilla elektronisilla sodankäyntijärjestelmillä


Lähes kaikki etulinjan uudet ja modernisoidut lentokoneet ilmailu.

Vuonna 2015 Radioelectronic Technologies Concernin (KRET) johto ilmoitti, että Su-34-pommittajat saavat tulevaisuudessa jousitusvarustesarjat, joiden avulla etulinjan pommikoneesta voidaan tehdä erikoistunut elektronisen sodankäynnin lentokone.

[Kone] pystyy suojaamaan itseään, mutta myös tarjoamaan tehokkaan elektronisen tukahdutuksen tutkajärjestelmille ja ilmatorjuntaohjusjärjestelmille, pitkän matkan tutkapartiolentokoneille ja niin edelleen, eli suojaamaan muita maan lentokoneita. ryhmä
KRETin ensimmäinen varajohtaja Igor Nasenkov sanoi.

Etulinjan pommikone Su-34 kehitettiin 1980-2000-luvulla ja se on T-10-alustalle perustuva iskuajoneuvo, jonka pääversio oli Su-27-hävittäjä. Suurin 45 tonnin lentoonlähtömassalla kone voi saavuttaa jopa 1900 km/h nopeuden. Taistelun käyttösäde voi ylittää kaksi tuhatta kilometriä.
Käytettyjä kuvia:
http://www.waronline.org/fora/index.php
49 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. pjastolov
    pjastolov 25. heinäkuuta 2017 klo 15
    +8
    [Kone] pystyy suojaamaan itseään, mutta myös tarjoamaan tehokkaan elektronisen tukahdutuksen tutkajärjestelmille ja ilmatorjuntaohjusjärjestelmille, pitkän matkan tutkapartiolentokoneille ja niin edelleen, eli suojaamaan muita maan lentokoneita. ryhmä
    ja mitä F-35-fanit sanovat tästä? kiusata
    1. A. Privalov
      A. Privalov 25. heinäkuuta 2017 klo 15
      +3
      Mitä sanottavaa? Ylistys Kaikkivaltialle! Toinen harhautus tehtiin. Onneksi hyötykuorma on edelleen missä kuluttaa. 20 vuoden olemassaolon aikana "Hiipinä" sai vihdoin kunnian lähettää aktiivisille joukkoille.
      1. tanit
        tanit 25. heinäkuuta 2017 klo 15
        + 17
        Lainaus: A. Privalov
        20 vuoden olemassaolon aikana "Hiipinä" sai vihdoin kunnian lähettää aktiivisille joukkoille.

        naurava Kyllä kyllä. 18. maaliskuuta 2014 SU-34 Hiipinä-kompleksin kanssa otettiin käyttöön. Ja vasta 20 vuotta myöhemmin pelay , vuonna 2017 pelay - kaikki SU-34:t on varustettu Hiipinällä.
        1. alue58
          alue58 25. heinäkuuta 2017 klo 22
          +2
          Lainaus tanitilta
          18. maaliskuuta 2014 SU-34 Hiipinä-kompleksin kanssa otettiin käyttöön.

          KNIRTI aloitti vuonna 1977 elektronisten tiedustelujärjestelmien (RER) tutkimukset yhdessä aktiivisten häirintäasemien kanssa, mikä johti myöhemmin Hiipinän kompleksin kehittämiseen. Vuonna 1984 Khibiny-10V-kompleksin kehittäminen T-10V / Su-34-lentokoneiden aseistamiseen oli jo käynnissä. Vuonna 1990 ensimmäinen näyte L175-kompleksista, joka luotiin osana Hiipinän tutkimus- ja kehitystyötä, läpäisi hyväksymistestit. 1990-luvun puoliväliin mennessä kehitettiin sen konttiversio L-175V, joka oli suunniteltu varustamaan Su-34-lentokoneita.

          Hiipinä-175V-kompleksin L-10V-kontin testit aloitettiin tammikuussa 1995. Testauksen toinen vaihe aloitettiin Su-34:llä Ramenskojessa elokuussa 1997. 18. maaliskuuta 2014 L-175V-kompleksi otettiin osaksi Venäjän ilmavoimien Su-34-lentokoneiden aseista.
          1. Evillion
            Evillion 26. heinäkuuta 2017 klo 09
            0
            Intel-prosessien historia, joka johti i9:n luomiseen, alkoi vuoden 1971 EMNIP:ssä Intel-4004:llä.
            1. alue58
              alue58 26. heinäkuuta 2017 klo 12
              0
              Lainaus EvilLionista
              Intel-prosessien historia, joka johti i9:n luomiseen, alkoi vuoden 1971 EMNIP:ssä Intel-4004:llä.

              Aivan oikein, 4004:stä i9:ään, Tässä puhumme "Khibiny-10V":n erityisestä muutoksesta vuodesta 1984, kehityksen alusta vuoteen 2014 asti, hyväksyttiin. Pitkä, erittäin pitkä.
      2. Mysteeri12345
        Mysteeri12345 25. heinäkuuta 2017 klo 15
        0
        Puolustusministeriö on tähän mennessä toimittanut noin sata Su-34-lentokonetta, ja 100 prosenttia niistä on varustettu Hiipinä-10V-komplekseilla.
        Aamen...
      3. Fei_Wong
        Fei_Wong 25. heinäkuuta 2017 klo 16
        +8
        Lainaus: A. Privalov
        Mitä sanottavaa? Ylistys Kaikkivaltialle! Toinen harhautus tehtiin. Onneksi hyötykuorma on edelleen missä kuluttaa. 20 vuoden olemassaolon aikana "Hiipinä" sai vihdoin kunnian lähettää aktiivisille joukkoille.

        Samoin haluan kiittää G-d:tä siitä, että Hänen armostaan ​​lentävä eksyksissä oleva F-35 (hän ​​ei ole - käytännössä varastettu paljon aikaisemmin Jak-141) ei ole vielä 17 vuoden olemassaolonsa aikana päässyt aktiivisiin joukkoihin. .
        1. A. Privalov
          A. Privalov 25. heinäkuuta 2017 klo 16
          +2
          Melko oikein. Sinulle ei yksinkertaisesti jää mitään muuta, vain tämä kaikki on toivoa. juomat
          1. _Ugene_
            _Ugene_ 25. heinäkuuta 2017 klo 16
            +2
            Itse asiassa, se on vain onnea, että amerikkalaiset pienensivät hieman eroamme viidennessä sukupolvessa tuomalla F-5:n niin pitkäksi aikaa. Mutta Pakfa meni armeijaan useiden vuosien taukoa.
          2. Fei_Wong
            Fei_Wong 25. heinäkuuta 2017 klo 17
            +9
            Lainaus: A. Privalov
            siinä on kaikki toivomisen varaa

            Toivosi? Toivottavasti en välitä. Odotin 17 vuotta, odota vielä. Joka tapauksessa kukaan ei myy mitään parempaa, ja itse tekeminen on heikkoa.
            Kyllä, jälleen kerran vanha kysymys... voitko kertoa minulle, mikä puoli F-35:stä on YHTÄkkiä viidennen sukupolven lentokone, jos se ei pysty pitämään yliääntä ilman jälkipolttoa?
          3. olegyurjewitch
            olegyurjewitch 25. heinäkuuta 2017 klo 17
            +2
            Lainaus: A. Privalov
            . Sinulle ei yksinkertaisesti jää mitään muuta, vain tämä kaikki on toivoa.

            Heität kivet, sähköinen sodankäynti ei reagoi niihin, mutta tavoitteita ei myöskään saavuteta.
      4. Kommentti on poistettu.
    2. alue58
      alue58 25. heinäkuuta 2017 klo 22
      +1
      Lainaus käyttäjältä: pjastolov
      ja mitä F-35-fanit sanovat tästä?

      En tiedä F-35-ystävistä, mutta sanon, että näyttää siltä, ​​​​että irrotit lauseen kontekstista:
      Vuonna 2015 Radioelectronic Technologies Concernin (KRET) johto ilmoitti, että Su-34-pommittajat saavat tulevaisuudessa jousitusvarustesarjat, joiden avulla etulinjan pommikoneesta voidaan tehdä erikoistunut elektronisen sodankäynnin lentokone.

      [Kone] pystyy suojaamaan itseään, mutta myös tarjoamaan tehokkaan elektronisen tukahdutuksen tutkajärjestelmille ja ilmatorjuntaohjusjärjestelmille, pitkän matkan tutkapartiolentokoneille ja niin edelleen, eli suojaamaan muita maan lentokoneita. ryhmä
      KRETin ensimmäinen varajohtaja Igor Nasenkov sanoi.
      .
      Ja missä ovat luvatut "perämoottorisarjat, jotka mahdollistavat etulinjan pommikoneen muuttamisen erikoistuneeksi elektronisen sodankäynnin lentokoneeksi".
      PS Mitä mieltä olet B-52H CCJ:stä?
      1. pjastolov
        pjastolov 26. heinäkuuta 2017 klo 07
        +2
        Mitä haluat kuulla?
        Boeing B-52 "Stratofortress" (eng. Boeing B-52 Stratofortress "Stratosphere Fortress") on amerikkalainen monitoiminen raskas ultra-pitkän kantaman mannertenvälinen strateginen pommikone-ohjustukialus Boeing-yhtiön toisen sukupolven
        Viimeisin muunnos oli B-52H-versio (ensimmäinen lento tehtiin 6. maaliskuuta 1961), joka erottui uusista TF33-suihkuturbimoottoreista, joiden työntövoima oli huomattavasti alhaisempi, ja vahvistettu runkorakenne, joka mahdollisti lentokoneen lennon. pitkään matalissa korkeuksissa. Neljän pyrstökonekiväärin sijaan asennettiin yksi pikatuli Gatling-tyyppi, jota ohjattiin kauko-ohjauksella AN / AGS-15 tutkalla tai televisiokameralla. Viimeinen B-52-sarjan lentokone rakennettiin kesäkuussa 1962.
        1. alue58
          alue58 26. heinäkuuta 2017 klo 12
          0
          Lainaus käyttäjältä: pjastolov
          Mitä haluat kuulla?

          Ei, en puhu ollenkaan B-52:sta, vaan CCJ:stä.
          1. pjastolov
            pjastolov 26. heinäkuuta 2017 klo 12
            +2
            EW-lentokone, jossa on tehokas häiriölähde, joka suojaa hävittäjiä pitkiltä etäisyyksiltä. Kehityksen aloitus kesäkuussa 2008.
            Yhteensä rakennettiin 744 B-52-pommittajaa. Viimeinen B-52H, sarjanumero 61-0040, lähti tehtaalta 26. lokakuuta 1962.

            B-52H CCJ (Core Component Jammer) niin?
            1. alue58
              alue58 26. heinäkuuta 2017 klo 12
              0
              Lainaus käyttäjältä: pjastolov
              Hyvin?

              EW-lentokone, jossa on tehokas häiriölähde, joka suojaa hävittäjiä pitkiltä etäisyyksiltä.
              - siinä kaikki sanoo. Tämä johtuu siitä, että "kumppanimme" eivät ainakaan ole huonompia tässä asiassa.
              1. pjastolov
                pjastolov 26. heinäkuuta 2017 klo 12
                +2
                elektroninen sodankäyntikompleksi "Hibiny" useissa muunnelmissa eri lentoyhtiöille:
                L-175VE "Khibiny-10V" - korkean tarkkuuden etulinjan hävittäjäpommittaja Su-34;
                L-265M10 "Khibiny-M" - 4 ++ -sukupolven Su-35S superohjattavalle hävittäjälle;
                L-265 "Khibiny-U" - kaksipaikkaiseen erittäin ohjattavaan Su-30SM-hävittäjään;
                KS-418E "Khibiny" - Su-24MK:lle.

                Boeingin analogi
                IL-22PP "choppereita" pidetään yhtenä maailman tehokkaimmista elektronisen sodankäynnin lentokoneista. Koneet havaitsevat itsenäisesti vihollisen ilmapuolustusjärjestelmien radioelektronisen säteilyn, tukahduttavat ne voimakkailla häiriöillä tai vääristävät (armeijan slangissa - "pilaa") tutkansa signaaleja. Samaan aikaan IL-22PP:t eivät häiritse joukkojensa radioelektronisten järjestelmien toimintaa. Asiantuntijoiden mukaan Choppersin ansiosta Venäjän ilmailuvoimat pystyvät luotettavasti suojaamaan lentokoneensa ja helikopterinsa nykyaikaisimmalta ilmapuolustusjärjestelmältä.

                ja esitin kysymyksen F-35-ystäville hi
      2. Evillion
        Evillion 26. heinäkuuta 2017 klo 09
        0
        Pyydän tietysti villisti anteeksi, mutta "khibiny" - tämä on joukko perämoottorilaitteita.
        1. alue58
          alue58 26. heinäkuuta 2017 klo 12
          0
          Lainaus EvilLionista
          "khibiny" - tämä on ripustusvälinesarja.

          Ja sen avulla voit kääntyä
          muuttaa etulinjan pommikoneesta erikoistunut elektronisen sodankäynnin lentokoneet.
          ?
          Erikoistuneet ovat: Mi-8PPA, An-12BK-IS, Yak-28PP, Tu-16-RM2, EA-18G "Growler", EA-6B "Prowler", jo mainittu B52H CCJ.
    3. titsen
      titsen 26. heinäkuuta 2017 klo 06
      0
      Lainaus käyttäjältä: pjastolov
      ja mitä F-35-fanit sanovat tästä?


      Oletko varustanut kaikki 5 osaa?
  2. Amorphis
    Amorphis 25. heinäkuuta 2017 klo 15
    +3
    Uusi pepelatz F-35BIS-UH on kehitetty. Se on niin salainen ja näkymätön, että edes kehittäjät eivät ole vielä nähneet sitä. lol
  3. DenZ
    DenZ 25. heinäkuuta 2017 klo 15
    +5
    Ilmeisesti Syyrian kokemus on edelleen hyödyllinen.
    1. Vadim237
      Vadim237 25. heinäkuuta 2017 klo 15
      +2
      Näitä järjestelmiä ei ole koskaan käytetty ulkomaisia ​​laitteita ja ohjuksia vastaan, joten niiden tehokkuus on ehdollinen.
      1. Maiman 61
        Maiman 61 25. heinäkuuta 2017 klo 17
        +5
        Ahaa! Sinulle ei ilmoitettu!
        1. Vadim237
          Vadim237 25. heinäkuuta 2017 klo 23
          +1
          Elektroniset sodankäyntijärjestelmämme ovat vain KRETin keksimää taitavaa pullon sahausta.
      2. olegyurjewitch
        olegyurjewitch 25. heinäkuuta 2017 klo 17
        +1
        Lainaus: Vadim237
        Näitä järjestelmiä ei ole koskaan käytetty ulkomaisia ​​laitteita ja ohjuksia vastaan, joten niiden tehokkuus on ehdollinen.

        Muista Mustameri, Sushechka kulki Cookin ja alain yli kaikkiin järjestelmiin paitsi rautaa.
        1. Vadim237
          Vadim237 25. heinäkuuta 2017 klo 23
          +1
          Todellisuus Cookin kanssa oli toisenlainen - ei sähköistä sodankäyntiä.
    2. Mysteeri12345
      Mysteeri12345 25. heinäkuuta 2017 klo 15
      +2
      Lainaus DenZ:ltä
      Ilmeisesti Syyrian kokemus on edelleen hyödyllinen.

      "Khibiny" kehitettiin aiemmin.
      1. DenZ
        DenZ 25. heinäkuuta 2017 klo 16
        +2
        Lainaus Mystery12345:stä
        "khibiny" kehitettiin aiemmin

        Tämä on ymmärrettävää, koska päätös toimittaa ne joukkoille syntyi heidän vieraillessaan Syyriassa. Ehkä tämä on tietysti vain sattumaa.
      2. tanit
        tanit 25. heinäkuuta 2017 klo 16
        0
        Lainaus Mystery12345:stä
        khibiny" kehitettiin aiemmin.

        Ja kehityshetkestä lähtien kaikki on pysynyt niissä ennallaan. pelay
        1. Mysteeri12345
          Mysteeri12345 25. heinäkuuta 2017 klo 17
          0
          Lainaus tanitilta
          Lainaus Mystery12345:stä
          khibiny" kehitettiin aiemmin.

          Ja kehityshetkestä lähtien kaikki on pysynyt niissä ennallaan. pelay

          te, Romanian herrat, mihin tarkoitukseen olette kiinnostunut?
  4. Musta eversti
    Musta eversti 25. heinäkuuta 2017 klo 15
    +1
    Mielenkiintoista, miten piirin piirissä olevan elektroniikan työ vaikuttaa tämän elektronisen sodankäyntikompleksin toimintaan
    1. san4es
      san4es 25. heinäkuuta 2017 klo 16
      + 10
      Lainaus: Musta eversti
      Mielenkiintoista, miten piirin piirissä olevan elektroniikan työ vaikuttaa tämän elektronisen sodankäyntikompleksin toimintaan

      ... Hän virkistää vinkki
      Sarjakuva aiheesta
      1. ALLxANDr
        ALLxANDr 25. heinäkuuta 2017 klo 16
        +1
        Testivideo)) Todella virkistää lol
      2. Alexandr2637
        Alexandr2637 25. heinäkuuta 2017 klo 16
        +1
        Ihan kuin olisi päinvastoin...
      3. Mysteeri12345
        Mysteeri12345 25. heinäkuuta 2017 klo 17
        +3
        Lainaus käyttäjältä san4es
        ..Se virkistää

        lastenvideo tietysti, mutta ... satu on valhe ja siinä on vihje.
  5. pvv113
    pvv113 25. heinäkuuta 2017 klo 15
    +1
    Taistelun käyttösäde voi ylittää kaksi tuhatta kilometriä.

    Su-34:n taistelusäde on muistaakseni 1100-1200 km hi
    1. Mysteeri12345
      Mysteeri12345 25. heinäkuuta 2017 klo 17
      +1
      Lainaus käyttäjältä: pvv113
      Taistelun käyttösäde voi ylittää kaksi tuhatta kilometriä.

      Su-34:n taistelusäde on muistaakseni 1100-1200 km hi

      latauksesta, tehtävästä .... mistä sinä puhut?
      1. pvv113
        pvv113 25. heinäkuuta 2017 klo 22
        +1
        Ymmärrän sen, mutta en 2 tuhatta
        1. johnht
          johnht 26. heinäkuuta 2017 klo 06
          0
          On olemassa käsite kuorman painona, ja kuorma ei ole vain raketteja, vaan myös polttoainetta. Ota enemmän polttoainetta ja vähemmän raketteja - lennä pidemmälle. Maksimimatkan antaa lauttakonsepti, polttoainetta silmämunalle ja loput minimiin ja ilman tarvetta palata takaisin.
          1. pvv113
            pvv113 26. heinäkuuta 2017 klo 07
            +1
            Älä sekoita suurinta lauttamatkaa ja taistelukäytön sädettä
            1. johnht
              johnht 27. heinäkuuta 2017 klo 00
              0
              En sekoita, mutta unohdit vielä yhden asian, nimittäin SU-34:n kyvyn tankata ilmassa. Joten taistelukäytön säde riippuu myös tästä mahdollisuudesta.
  6. BVS
    BVS 25. heinäkuuta 2017 klo 17
    +2
    Lainaus tanitilta
    Lainaus: A. Privalov
    20 vuoden olemassaolon aikana "Hiipinä" sai vihdoin kunnian lähettää aktiivisille joukkoille.

    naurava Kyllä kyllä. 18. maaliskuuta 2014 SU-34 Hiipinä-kompleksin kanssa otettiin käyttöön. Ja vasta 20 vuotta myöhemmin pelay , vuonna 2017 pelay - kaikki SU-34:t on varustettu Hiipinällä.

    Ensimmäinen Hiipinän CREP:n luomiseen liittyvä työ alkoi Kalugan tutkimusradiotekniikan instituutissa (KNIRTI) vuonna 1977.
    Vuonna 1990 ensimmäinen näyte "Khibin" ("L-175V tuote") läpäisi hyväksymistestit
    1. olegyurjewitch
      olegyurjewitch 25. heinäkuuta 2017 klo 18
      +1
      Privalov ei ole sitä mieltä, ettei heillä olisi sellaista paskaa. kiusata
  7. 77_78
    77_78 25. heinäkuuta 2017 klo 21
    0
    Näin näen, viime päivinä ne ovat ilmestyneet uudelleen Pogonovon harjoituskentällä Voronežin lähellä
  8. bondxnumx
    bondxnumx 25. heinäkuuta 2017 klo 23
    0
    Eyyyy, amerikkalaiset, vanhan hyvän peräkkäisperinteen mukaan, nimeäkää kaikki kourunne uudelleen niin, että niitä kaikkia kutsutaan nimellä "Donald Cook"! Varmistamme maailman yhteisön huomion! naurava
  9. NUR
    NUR 26. heinäkuuta 2017 klo 13
    0
    No, tarpeeksi valittaa noin 10 vuotta sitten, he kadehtivat Intiaa, Kiinaa ja muilla joukoissa ei ollut enempää kuin yksi uusi sotilaslentokone, nyt he eivät ole tyytyväisiä ajoitukseen ja 4. sukupolveen. Muisti on kuitenkin lyhyt tai olematon.
  10. Zomanus
    Zomanus 26. heinäkuuta 2017 klo 14
    +1
    Ja se tarkoittaa, että jossain ansaitsi tehtaan. tuottaa näitä vempaimia oikeaan määrään.
    Ja se tarkoittaa, että on muitakin tehtaita. jotka toimittavat komponentteja tälle tehtaalle
    tälle kaulalle sopivassa määrässä.
    Idean jatkokehitys?
    Lopullinen laite on vasta monien komponenttien tuotantoketjujen loppu.
    Ilman näitä ketjuja ei ole laitetta.