Juoksija "Triton" MAKS-2017:ssä: maassa, vedessä ja ilmassa

34
Kuten uutiset portaali "Mordovian tiedote”, äskettäin valmistuneen MAKS-2017 lentonäytöksen paikalla esiteltiin kotimaisten asiantuntijoiden kehittämä Tritonin operatiivinen tiedustelurata.



Näyttelyn selitykset osoittivat, että kaksipaikkainen sammakkoeläinmuuntaja pystyy liikkumaan maassa sähköajoneuvona jopa 100 km/h nopeudella ja matkamatkalla jopa 100 km. Lentäessä, jonka kantama voi olla 400 km ja korkeus on 4200 m, kone käyttää pehmeää siipeä, joka on aerochute-tyyppinen. Risteilynopeus ilmassa on jopa 80 km/h. Liikkuminen veden pinnalla on samanlaista kuin purjelentokone; tässä tapauksessa etäisyys on jopa 400 km.



Begalet on varustettu kahdella moottorilla: yhdellä polttomoottorilla, jonka teho on 120 hv. ja 3 kW sähkömoottori. Koneen pituus ei ylitä 3 m, korkeus - 2 m, leveys - 1,8 m. Suurin lentoonlähtöpaino - 500 kg. Kantavuus - 350 kg.

Tuotteen kehittäjä on NPO Aerospace Technologies, joka perustettiin heinäkuussa 2011 Pyatigorskin kaupunkiin.
  • http://www.vestnik-rm.ru/news-4-20734.htm ; https://ria.ru/economy/20170622/1497087936.html
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

34 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +7
    25. heinäkuuta 2017 klo 07
    Hauska lelu! Uskaltaako kukaan todella lentää sellaiseen tiedusteluun? Enemmän hauska krokotiili kuin oikea ase. Mutta loppujen lopuksi sitä kehitettiin ja rakennettiin pienellä rahalla ...
    1. +4
      25. heinäkuuta 2017 klo 07
      Alunperin tarkoitettu siviilimarkkinoille
    2. + 25
      25. heinäkuuta 2017 klo 08
      Se on enemmän yksityiskäyttöön.
      Mene kalastamaan...
      1. +6
        25. heinäkuuta 2017 klo 08
        Lainaus Logallilta.
        Se on enemmän yksityiskäyttöön.
        Mene kalastamaan...

      2. +1
        25. heinäkuuta 2017 klo 14
        Ei, lentää pehmeällä siivellä meidän säässämme? Nafik-nafik. Tämä ei ole kalastusta, vaan äärimmäistä. Mielestäni riitti, että rajoittuimme maahan ja veteen. Sitten kyllä, miten sulhanen menee
    3. +1
      25. heinäkuuta 2017 klo 08
      Mielenkiintoinen liikenne poluyalsya
    4. +4
      25. heinäkuuta 2017 klo 09
      Lainaus: Vuoriampuja
      Enemmän hauska krokotiili kuin oikea ase. Mutta loppujen lopuksi sitä kehitettiin ja rakennettiin pienellä rahalla ...
      Onko tarinan selvittäminen vaikeaa vai ovatko tykkäykset budjettivarojen säästämiseksi kalliimpia?
      Tutkimus- ja tuotantoyhdistys "AVIATION AND SPACE TECHNOLOGIES" (NPO "AKT") perustettiin elokuussa 2011. Tiimimme tavoitteena on kehittää pien-, kevyt-, ultrakevyt- ja urheiluilmailualaa Venäjällä nykyaikaisten teknologioiden ja kehitysten avulla. Yhtiön toiminnan painopistealue lähitulevaisuudessa on töiden loppuun saattaminen ja uudentyyppisen ajoneuvon - BEGALETS - sarjatuotanto. Venäläisen tiedemiehen keksimillä ja suunnittelemilla laitteilla ei ole analogia maailmassa. Runners ovat sähköauton ja pehmeäsiipisen lentokoneen hybridi. Ne on luotu käyttämällä nykyaikaista ilmailuteknologiaa. Ainutlaatuinen muotoilu, turvallisuus ja oikea hinta nostivat begaletin ensimmäiselle sijalle. Tämän työn rinnalla kehitetään kaksipaikkaista lentokonetta, jonka toimintasäde on 1600 220 km ja matkalentonopeus 2002 km/h. Tätä lentokonetta käytetään yksityis-, koulutus-, turisti- ja erikoislennoilla. Yksi kansalaisjärjestön toimialoista valmistaa veneitä, katamaraaneja, veneitä ja purjeveneitä. Kansainvälisten innovaatioiden laitos tuo markkinoille venäläisten insinöörien keksimän ja Kanadassa luodun korkean teknologian voitelulaitteen (oiler). NPO "AKT" perusteella kokoonpano ja täyttö voiteluaineilla on meneillään. Tätä tuotetta käytetään laajasti eri teollisuudenaloilla. NPO AKT:n historia on jatkunut vuodesta 2010. Sitten ryhmä samanhenkisiä lentäjä- ja asiantuntijoita loi Scarab Aviation Laboratoryn. Tunnettu testilentäjä, suunnitteluinsinööri Alexander Begak nousi johtajaksi. Laboratorion tarkoitus: konseptiautojen, ultrakevyiden ja kevyiden lentokoneiden suunnittelu ja valmistus. Vuoteen 2011 asti Aviation Laboratory oli itsenäisen ei-kaupallisen järjestön "International Aviation Center" (IAC) osasto. Vuonna XNUMX ANO IAC:n selvitystilaan ja kaupallisen organisaation perustamispäätöksen yhteydessä perustettiin LLC NPO Aerospace Technologies. Neuvonta- ja tukipalvelua tutkimustyössämme tarjoavat asiantuntijat Federal Space Agencysta (Roscosmos), Yu.A. Gagarin, OJSC "Company" Sukhoi ", Moskovan ilmailuinstituutti (MAI) ja muut asiantuntijat.

      Hinta
      Lopullinen hinta ei ole tiedossa - kirjoittajat eivät itse ole määrittäneet sitä, vaikka he keräävät jo ennakkotilauksia. Alustavien arvioiden mukaan tällainen sammakkoeläin "vetää" markkinoilta kuusi miljoonaa. Nyt yritys viimeistelee testauksia ja myöntää patentteja.
  2. +2
    25. heinäkuuta 2017 klo 07
    ... se olisi sellainen tsatsk "pysyvälle kulumiselle"!... hyvä
  3. +5
    25. heinäkuuta 2017 klo 08
    Vittu! hyvä Armeijalle se ei todennäköisesti sovi, mutta siviileille se varmasti sopii. Joo Käyttötapauksia - paljon! kaveri
    1. +4
      25. heinäkuuta 2017 klo 08
      Lainaus: paha partisaani
      täydellinen kansalaiselle. Käyttötapauksia - paljon!

      Joten mikä on tarkastuksen nimi, joka säätelee näiden vikojen liikkumista massatuotannon alkaessa? turvautua
      1. +3
        25. heinäkuuta 2017 klo 08
        Lainaus: Baloo
        millä nimellä näiden hyönteisten liikkumista säätelevää tarkastusta kutsutaan, kun massatuotanto alkaa?

        mitä
        Jotain tällaista:
        \
        On selvää, että tämä laite on tuotava yksinomaan ammattiympäristöön, eikä sitä todellakaan saa jakaa väestön kesken henkilökohtaiseen käyttöön. Ilmeisin sovellus on syrjäisten alueiden lääkäreille hätähoidon tarjoamiseen. Tai mikä tahansa laitekorjausasiantuntija samoilla alueilla. Kyllä, tällä tekniikalla voidaan tehdä paljon muuta hyödyllistä. Joo
        1. +2
          25. heinäkuuta 2017 klo 08
          Lainaus: paha partisaani
          On selvää, että tämä laite on tuotava yksinomaan ammattikäyttöön, eikä sitä todellakaan saa jakaa väestön kesken henkilökohtaiseen käyttöön.

          No, miksi ei? Ja jos ilmailukomponentti jätetään pois, niin kaupungin ulkopuolella oleville massoille tulee erittäin hyödyllinen "vika". Jos vain hinta olisi edullinen. vinkki
          1. +2
            25. heinäkuuta 2017 klo 08
            Lainaus bouncyhunterilta
            Ja jos ilmailukomponentti jätetään pois

            pysäkki
            Ei missään tapauksessa! Sitten saat triviaalin skootterin "Ant"!
            1. +2
              25. heinäkuuta 2017 klo 08
              Joten loppujen lopuksi "muurahainen" ei ole koskaan ollut vesilintu. pyyntö Samat metsästäjät, kalastajat, metsänhoitajat ja metsänvartijat ovat kiinnostuneita "Tritonista", jos hinta ei pelota heitä.
              1. +2
                25. heinäkuuta 2017 klo 09
                Lainaus bouncyhunterilta
                Joten loppujen lopuksi "muurahainen" ei ole koskaan ollut vesilintu.

                No, jos se ei ole lastattu täytetyillä kumiveneillä, niin kyllä. Joo
  4. +2
    25. heinäkuuta 2017 klo 08
    Voi sopia vuoristo-olosuhteisiin. Sähkömoottori takaa äänettömän. Kaukasuksemme on täsmälleen sama paikka: vesi, vaikeiden reittien lento.
    1. +3
      25. heinäkuuta 2017 klo 08
      Lainaus: Aleksanteri69
      Kaukasuksemme on täsmälleen sama paikka: vesi, vaikeiden reittien lento.


      Ylävirta ja alavirta...
    2. + 18
      25. heinäkuuta 2017 klo 08
      Lainaus: Aleksanteri69
      Voi sopia vuoristo-olosuhteisiin. Sähkömoottori takaa äänettömän. Kaukasuksemme on täsmälleen sama paikka: vesi, vaikeiden reittien lento.

      Se ei ole nelikopteri. He näkevät hänet. Siitä ei tule paljon korkeutta.
      Kohde...
  5. 0
    25. heinäkuuta 2017 klo 08
    Mistä voin ostaa ?? Ja kuinka paljon muuten.
    1. + 17
      25. heinäkuuta 2017 klo 08
      Lainaus iliitchitchiltä
      Mistä voin ostaa ?? Ja kuinka paljon muuten.

      Kappale ei ole sarja. Hinnat eivät voi!!!
  6. +2
    25. heinäkuuta 2017 klo 08
    Sisäkuva
  7. +5
    25. heinäkuuta 2017 klo 08
    Katson sitä, nauran hiljaa ja vannon itselleni... Ja tämä tarjotaan täysin vakavissaan? samovar-paravoso-vetrolet? Ehkä se sopii joillekin taigan metsästäjille, mutta epäilen sitä suuresti kolmesta syystä:
    1) emme voi mitenkään lentää. Reitti on ilmoitettava päivässä
    2) kuljettajan pätevyys ... hän on sekä autonkuljettaja että pienten veneiden kuljettaja ja jopa lentäjä .... on liian tuskallista saada paljon lupia.
    3) tasaisten alueiden olemassaolo nousua ja laskua varten ... se on kuin kysymys ....
    1. +2
      25. heinäkuuta 2017 klo 08
      Lainaus tchonilta
      2) kuljettajan pätevyys ... hän on sekä autonkuljettaja että pienten veneiden kuljettaja ja jopa lentäjä .... on liian tuskallista saada paljon lupia.
      3) tasaisten alueiden olemassaolo nousua ja laskua varten ... se on kuin kysymys ...


      Kaikkein realistisin kommentti. juomat
      1. +1
        25. heinäkuuta 2017 klo 12
        Ei mitään - 8 ... 10 törmäystä suunnittelemattomien laukaisujen aikana - ja: joko viranomaiset tuhoavat nämä samovar-paravoso-vetroplanes esineillä, tai käsityöläiset itse, katsoessaan tällaisia ​​"tilastoja", eivät halua jättää perhettä ilman isää .
    2. +2
      25. heinäkuuta 2017 klo 08
      Lainaus tchonilta
      3) tasaisten alueiden olemassaolo nousua ja laskua varten ... se on kuin kysymys ....

      Paikallisen väestön voimin osa leiri tehdään kerralla. Joo
    3. +2
      25. heinäkuuta 2017 klo 12
      He eivät arvaaneet ensimmäisellä pisteellä, on kulunut pitkä aika lentoonlähdön ilmoituksesta ja lentäkää sallittuja käytäviä pitkin minne haluatte.
      Toisessa pisteessä, jos laite on kolmikeskinen, kolme on oikea ja yksi on oltava.
      Voitko lisätä noin kolmannen?
  8. +9
    25. heinäkuuta 2017 klo 08
    Carlson huoltoasemalla hymyillä
  9. +2
    25. heinäkuuta 2017 klo 10
    asia!! tie louhittiin ja ui lammen poikki - väijytys lähti ja kaikki oli tehty. Sellaista konetta ei tiedustelulla ole ollut pitkään aikaan
    1. +1
      25. heinäkuuta 2017 klo 13
      Dudajev yritti luoda kokonaisen laivueen kolmipyöräisiä sabotaasisotaa Venäjää vastaan.
      Jossain Etelä-Venäjällä pieni yritys valmisti suuren erän moottoririitolukoita, Stirlitz sulki liikkeen ajoissa. Televisiossa he esittivät tämän kansanedustajan nuorta johtajaa hänen epäselvästi selitettyinä. Se oli kauan sitten ... Hyönteinen on edelleen todella vaarallinen ja vaatii ammatillista koulutusta ja on tarkoitettu vain erikoispalveluille (esimerkiksi hätätilanneministeriö). Kuinka käyttää talvella?
  10. +3
    25. heinäkuuta 2017 klo 10
    "Rauhanomaisesti kynnetty neuvostotraktori avasi tulen kiinalaisia ​​kohti, jotka ampuivat sitä ja lensivät sen jälkeen pois."
  11. +1
    25. heinäkuuta 2017 klo 12
    Todella hyvä laite! Seuraavaksi sinun on tehtävä laajennettava (heliumilla täytettävä) laskuvarjosiipi, joka voidaan vetää / vetää erityisiin onteloihin kaapelilla.
  12. +2
    25. heinäkuuta 2017 klo 12
    Tämä on tarkoitettu kalastuksen valvonnan ja GUBK:n joukkojen tiedusteluksi isänmaan hiljaisiin ja hallitsemattomiin pyörteisiin.
  13. 0
    25. heinäkuuta 2017 klo 13
    Onko tämä meidän vastauksemme F-35:een?
    Uudelleen. Bugit Venäjällä eivät toimi (jopa lentäminen ja kelluminen - anteeksi, käveleminen veden päällä), meillä on talvi.
    Jotain ei näy nelivedon lentävässä versiossa.
  14. 0
    25. heinäkuuta 2017 klo 14
    Kuten vanhat "Modeler-Constructor" -lehdet osoittavat, tällaiset projektit ja todelliset näytteet Neuvostoliitossa olivat kunnollisesti kotitekoisten tuotteiden muodossa. Kuten he sanovat: "Kaikki uusi on..." vinkki

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"