BZS:n rakentamissopimus arvoltaan 7,9 miljardia ruplaa. allekirjoitettiin vuonna 2011. Sittemmin kustannukset ovat nousseet merkittävästi, mukaan lukien ruplan lasku vuosina 2014-2015, mikä aiheutti tuontilaitteiden kustannusten nousun. Tällä hetkellä sen arvoksi on epävirallisesti arvioitu 11 miljardia ruplaa.
USC:n presidentin Aleksei Rakhmanovin mukaan aluksen siirto muille telakoille on "esimerkki synergiasta" yhtiössä.
Tämä on yksinomaan tekninen, tai pikemminkin logistinen ratkaisu, jonka avulla voimme toimittaa jäänmurtajan ajallaan. Toimittajat pettivät meidät pahasti, ja BZS joutui lykkäämään ydinjäänmurtajien rakentamista vuodella. Laitos on huippukuormitustilanteessa: LK-25, kelluva ydinvoimalaitos ja LK-60 on saatava valmiiksi samanaikaisesti. LK-60-projektin seuraavan jäänmurtajan ("Siperia") runko lasketaan nyt BZS:lle, koko kiinnitysseinä on miehitetty.
Samaan aikaan Admiralty-telakoilla, jotka ovat erikoistuneet ei-ydinsukellusveneisiin, muodostettiin vapaat standarditunnit 12 kuukaudeksi. Kuten lähteet selittävät, tällä telakalla Ilja Muromets -jäänmurtajan vesillelaskujen ja partio-alusten välillä projekti 23550 oli kahden tai kolmen vuoden tauko. Samanaikaisesti Baltzavodissa Sibirin laukaisun jälkeen BZS:n varustuspenkereen työosa ei välttämättä riitä.
Teollisuus- ja kauppaministeriön mukaan päätettäessä Viktor Chernomordin siirrosta uusille telakoille lisävarojen myöntämistä ei harkita, eikä sitä "ei kysytty". Julkaisun lähteiden mukaan Admiralty Verein pääjohtajalla Alexander Buzakovilla on kuitenkin vakava laitteistopaino alalla, joten "hän ei todellakaan saa LK-25:n rakentamista päätökseen tappiolla".
Koska hän päätti ottaa jäänmurtajan, se tarkoittaa, että sen rakentaminen rahoitetaan.