Projektin 21180 "Ilja Muromets" (sarjanumero 02470) johtavan jäänmurtajan rakentaminen toteutetaan JSC "Admiralty Shipyards" Venäjän federaation puolustusministeriön kanssa 21. maaliskuuta 2014 tekemän valtion sopimuksen mukaisesti. Projektin 21180 (pääsuunnittelija - Bakhrov M.V.) kehitti JSC KB Vympel yhdessä JSC Admiralty Shipyardsin kanssa, teknisen ja yksityiskohtaisen suunnittelun suoritti Admiralty Shipyardsin suunnittelukeskus. Varsinainen jäänmurtajan rakentaminen aloitettiin Admiralty Shipyardsilla lokakuussa 2014, laskuseremonia pidettiin 23. Ilja Muromets -jäänmurtaja laskettiin vesille 2015. Jäänmurtajan käyttöönoton sopimuspäivä on vuoden 10 lopussa.
Jäänmurtaja "Ilja Muromets" oli ensimmäinen tämän luokan alus useisiin vuosikymmeniin, rakennettu laivastolle laivasto Venäjä, ja se on rakennettu Venäjän merenkulkurekisterin 2014 sääntöjen mukaisesti luokan KM Icebreaker 6 [1] AUTI ICSFF3WS EPP HELIDEC Speciale -alukselle. Jäänmurtaja tulee osaksi pohjoista laivastoa ja sitä käytetään tukemaan laivaston arktisen ryhmän toimintaa.
Aiemmin kerrottiin, että koko Venäjän laivasto suunnittelee rakentavansa neljä jäänmurtajaa tästä projektista. Huhtikuussa 2017 oli kuitenkin tietoa, että Venäjän puolustusministeriö päätti taloudellisista syistä luopua Project 21180 -sarjan rakentamisen jatkamisesta ja aikoo antaa valtion sopimuksen Almaz Shipbuilding Company JSC:lle loppuun mennessä. vuodelta 2017 muunnetun 21180M-projektin matalasyväisen jäänmurtajan rakentamiseen, jonka uppouma on 4 tuhatta tonnia ja jonka kustannukset ovat noin 6 miljardia ruplaa ja josta pitäisi tulla pienempi ja halvempi versio Ilja Muromets -jäänmurtajasta.