Kauan odotettu hankintaprosessi on käynnistetty. Intian laivasto kaipaa kipeästi uusimista, sen sukellusveneiden määrä on laskenut 21-luvun 1980:stä 13 diesel- ja kahteen ydinsukellusveneeseen - Sharksiin (ydinsukellusvene K-152 Nerpa, projekti 971, NATO-indeksi Akula), vuokrattu Venäjällä , ja "Arihanta" oma rakennus
ministeriön tiedottaja sanoi.
Hän selitti, että sukellusveneet rakennetaan intialaisen yksityisen yrityksen telakoilla, "jotka päättää hallitus", ja ulkomainen kumppani valitaan tarjouskilpailulla. Asiaan liittyvät pyynnöt lähetettiin maailman johtaville valmistajille.
Virasto raportoi, että virallisten lähteiden mukaan Rosoboronexport MT Rubinin, japanilaisen Mitsubishi Heavy Industriesin ja Kawasaki Heavy Industriesin, French Naval Groupin, espanjalaisen Navantian sekä ruotsalaisen Saabin ja saksalaisen ThyssenKrupp Marine Systemsin kanssa on jo saanut ehdotuksia. Intian puolelta.. Intian puolelta mahdollisia urakoitsijoita ovat Larsen & Tourbo (L&T) ja Reliance Defense and Engineering Limited (RDEL), joilla on riittävä kokemus ja tuotantokapasiteetti.
Sotilasosasto totesi, että tämä on ensimmäinen hiljattain hyväksytyn strategisen kumppanuusmallin mukainen hanke, jonka tarkoituksena on edistää yksityisten yritysten osallistumista Intian puolustustuotantoon.
Intian armeija odottaa uusien sukellusveneiden olevan "edistyneempiä ja tappavampia" kuin Scorpene-sukellusveneet, joita rakennetaan Mazagon Docks Limitedin telakalla Mumbaissa. Erityisesti ne on tarkoitus varustaa ilmasta riippumattomilla voimalaitoksilla, jotka lisäävät merkittävästi sukellusveneen risteilyetäisyyttä, meluttomuutta ja näkyvyyttä havaitsemistyökaluissa.