Traktorit Ural-43206 Syyriassa

Kuten kerrottiin"Mordovian tiedote", Syyrian hallituksen joukot käyttävät aktiivisesti venäläistä Ural-43206:ta tavanomaisessa tykistötraktoreissaan.

Joten Internetiin lähetetyssä valokuvassa Ural-43206 on tallennettu 122 mm M-30 haupitsi.

Uralin kokonaismassa voi olla 11500 4 kg. Kantavuus on yli 1 tonnia ja tehoreservi yli XNUMX km.

Tämä muutos on osoittautunut osoittautuneeksi vaikeiden ilmasto-olosuhteiden alueilla, kuten Angolassa, Meksikossa ja Etiopiassa.

Ural-43206 on monipuolinen ajoneuvo, jota käytetään monenlaisten tehtävien ratkaisemiseen. Ajoneuvon alustalle on rakennettu monia erilaisia ​​muutoksia. Sitä käytetään rakentamisessa, kaivostoiminnassa sekä armeijassa. Lempinimi "auto univormussa" oli juurtunut lujasti auton taakse. Varustettu vakiona laivalla olevalla alustalla. Sen avulla on mahdollista kuljettaa tavaroita, ihmisiä. Varustettu tehokkaalla moottorilla. "Ural 43206":lla on monia erilaisia ​​etuja. Helppo korjata, halpa ylläpitää.

Comments

[pjastolov]

Syyrian hallituksen joukot käyttävät aktiivisesti venäläistä Ural-43206:ta tavanomaisessa roolissaan tykistötraktoreina.

luotettava ja halpa auto, mikä tärkeintä, se ei ole oikukas polttoaineen suhteen

[Deadushka]

Hyvä hevonen.
Kiinnostuneille vähän TTX:tä:
https://trucksreview.ru/ural/ural-43206-tehniches
kie-characteristics.html

[Lääkäri ZLO]

Nykyään "UralAZ" tarjoaa autoja, joiden pyöräkaavat ovat 4*2, 6*4 ja 8*4 ja joiden kokonaispaino on 18-72 tonnia. Se perustuu kevyeen runkoon, jolla on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet. Nykyään autojen rakentamisen periaate on modulaarinen. Ohjaamon ulko- ja sisäilmettä on muutettu vakavasti, matkustamon mukavuutta on lisätty.

http://autohis.ru/ural.php

Ural Vietnamissa
Venäläis-vietnamilainen yhteisyritys Son Tayssa (Vietnam) kokosi ensimmäiset 10 Ural-kuorma-autoa. Nämä ajoneuvot siirretään Vietnamin kansanarmeijalle. Työpöytäkirja Uralsin kokoonpanotehtaan perustamisesta Vietnamiin allekirjoitettiin huhtikuussa 2004. Autot kootaan armeijan autokorjaamon tuotantotiloissa Uralin autotehtaan toimittamista autosarjoista.

http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=738547

[ydjin]

[quote = DOCTOR ZLO] [quote] Nykyään UralAZ tarjoaa autoja pyöräjärjestelyillä 4 * 2, 6 * 4 ja 8 * 4
[/quote] Miten on? "Ural" oli yleensä aina neliveto, jonka pyöräjärjestely oli 6 × 6 ja joskus löytyy 4 × 4. Tohtori, ennen kuin kirjoitat, tutki ainakin materiaalia!

[Lääkäri ZLO]

[quote=ydjin]
[/quote] Miten on? "Ural" oli yleensä aina neliveto, jonka pyöräjärjestely oli 6 × 6 ja joskus löytyy 4 × 4. Tohtori, ennen kuin kirjoitat, tutustu ainakin materiaaliin! [/ Lainaus]
En kirjoita itse mitään, lainasin vain muiden ihmisten tekstejä ja linkkejä sivustoille, joitain ongelmia, heitä ne heille, en lopettanut MADI: n ...

Tässä toinen erikoissivustolta
[quote] Myös pyöräkaavojen vaihtoehdot ovat laajentuneet, tehdas tarjoaa modifikaatioita 4 × 2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8 ja jopa 10x8. [/ Lainaus]
[quote] Ei-pyörävetoista Ural-377-mallia ei ole koskaan valmistettu massatuotantona, ja sen kohtaaminen on harvinaisuus [/ lainaus]
http://5koleso.ru/content/vezdehody-s-urala-k

Odotan teiltä kumoamista siitä, että 4x2-pyöräkaavalla ei ole koskaan ollut URALia, ja myös sitä, että ei ole koskaan ollut ei-pyörävetoista "älykästä" linkkien kanssa ...

[ydjin]

Tohtori, toistan teille, että Ural luotiin maastoajoneuvoksi, en ole koskaan nähnyt muita! Linkkejä? Liian laiska edes etsimään! Kirjoita Urals off-road, niin olet onnellinen. Toisin kuin sinä, olen nähnyt Uralin tyrnet-viisaiden elävän SA:ssa palvelemisesta lähtien sekä siviilielämässä.
PS Kirjoitan kännykällä, joten linkkien heittäminen on ongelmallista. Ja muuten, minun ei tarvitse pistää, - en juonut kanssasi brudeschaftissa!

[Lääkäri ZLO]

Lainaus ydjiniltä

Tohtori, toistan teille, että Ural luotiin maastoajoneuvoksi, en ole koskaan nähnyt muita! Linkkejä? Liian laiska edes etsimään! Kirjoita Urals off-road, niin olet onnellinen. Toisin kuin sinä, olen nähnyt Uralin tyrnet-viisaiden elävän SA:ssa palvelemisesta lähtien sekä siviilielämässä.
PS Kirjoitan kännykällä, joten linkkien heittäminen on ongelmallista. Ja muuten, minun ei tarvitse pistää, - en juonut kanssasi brudeschaftissa!

No, olen jo lähettänyt sinulle useita linkkejä URALiin, joita sinun mielestäsi ei ole olemassa ... kuinka monta linkkiä sinun pitäisi lähettää vielä, jotta olet vakuuttunut erehtyväsi?

[Kotische]

Hmm! Ural-rahtimaastoauto!

Vuonna 1956 N.I. Korotonozhkon johdolla kehitettiin 020 tonnin kantokykyinen kokeellinen ajoneuvo NAMI-5, jota pidettiin tutkimuskohteena ja massatuotannon prototyyppinä. Hänen piti miehittää ZIS-151:n ja KrAZ-214:n välinen aukko. NAMI-020 yksiköiden pohjalta suunniteltiin koko perhe pyöräkaavoilla 4x4, 6x6, 6x4, 8x8 ja 8x4, mutta vain NAMI-020-traktori ja NAMI-021-kuljetusajoneuvo (molemmat 6x6) rakennettiin.

Lainaus näyttää olevan otettu täältä. Avainsana 6x6!

[Kotische]

Selailin koko Internetiä, luetteloissa on Ural-malleja 4 × 4 - 8 × 8, mutta en nähnyt yksinomaista muodossa 4 × 2 ja 6 × 4!
Uusi on aivan ihana!

[Lääkäri ZLO]

Kotische
Selailin koko Internetiä, luetteloissa on Ural-malleja 4 × 4 - 8 × 8, mutta en nähnyt yksinomaista muodossa 4 × 2 ja 6 × 4!

He eivät halunneet etsiä, annoin sinulle kaksi linkkiä aiemmin ...
http://5koleso.ru/content/vezdehody-s-urala-k
http://autohis.ru/ural.php

[Kotische]

En puhu MAZ-malleista, joissa on etuakseli!
Kaivettiin nykyaikaisissa hakemistoissa. Etsin valokuvaa 4 × 2 tai 6 × 4 mallista - en löytänyt sitä! Vaikka olet oikeassa, yhtiön lehdistötiedotteessa mainitaan puolivapaat autot! Mutta taas mutta! En nähnyt niitä luetteloissa.
Lisäksi soitin Dillirian-keskukseen, siellä naurettiin minulle!