Sotilaallinen arvostelu

Severnaya Verf valmisteli tuotantoa vientiin tarkoitettujen korvettien rakentamista varten

17
Severnaja Verfin telakalla on valmisteltu tuotantotiloja Caliber-NKE-risteilyohjuksia kuljettavien lähi- ja kauko-alusten mahdollista rakentamista varten ulkomaisten asiakkaiden eduksi, raportoi. Interfax-AVN viitaten yhtiön vuoden 2016 kertomukseen.

Projekti 20380 Soobrazitelny-korvetti, jossa on Ka-27PL-helikopteri.

"Tuotanto on valmisteltu mahdollista Project 20380 -korvettien ja Project 22356 -fregattien rakentamiseen kolmansiin maihin", raportissa sanotaan.

On myös huomattava, että yrityksessä "sotilaallisen ja teknisen yhteistyön kautta tehdään töitä alusten (projektien) 1234E ja 1159T korjaamiseksi ja nykyaikaistamiseksi Algerian laivastolle".

"Ilmeisesti puhumme näistä projekteista Algerian laivaston kolmannesta laivaparista. Aiemmin, vuosina 2011 ja 2012, Severnaya Verf (osa USC:tä) korjasi ja modernisoi näiden projektien ensimmäisen ja toisen parin Algerian laivoja”, virasto selittää.

Raportin mukaan tehtaalla rakennetaan parhaillaan muun muassa 5 20380-perheen korvettia Venäjän laivastolle. Aiemmin sinne oli rakennettu 4 tämän projektin korvettia.

Kiinnostus Kalibr-risteilyohjuksia kuljettavia aluksia kohtaan on lisääntynyt huomattavasti mahdollisten ulkomaisten asiakkaiden keskuudessa, koska niitä on käytetty menestyksekkäästi Islamilaisen valtion laitoksia vastaan ​​(ryhmä on kielletty Venäjän federaatiossa) Syyriassa. Ulkomaalaisille tarjotaan aluksia, jotka on aseistettu Caliber-NKE-risteilyohjuksilla, joiden kantama on 300 km, mikä johtuu kansainvälisen ohjusteknologian valvontajärjestelmän vaatimuksista.

Viraston mukaan Algeria, Brasilia, Bangladesh, Myanmar, Etelä-Afrikka ja muut maat voivat osoittaa kiinnostusta tällaisia ​​aluksia kohtaan.
Käytettyjä kuvia:
http://sudostroenie.info
17 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Kommentti on poistettu.
    1. Vainoharhainen 50
      Vainoharhainen 50 12. heinäkuuta 2017 klo 15
      +6
      Lainaus barclaysta
      Milloin se on itsellesi?!

      Joten tässä se on:
      Tehdas rakentaa parhaillaan muun muassa 5 20380-perheen korvettia Venäjän laivastolle. Aiemmin sinne oli rakennettu 4 tämän projektin korvettia.
      Joo Toistaiseksi jätän kommentin ... Artikkeli on valtava, kaikki eivät lue sitä loppuun.
      1. andrey
        andrey 12. heinäkuuta 2017 klo 19
        +3
        sinun on rakennettava jotain "kunnollisesti" itsellesi, ei "8 kaliiperille" ...
        1. aliis-M
          aliis-M 13. heinäkuuta 2017 klo 01
          0
          "kunnollisen" saavuttamiseksi meidän olosuhteissamme voit jäädä ilman laivastoa pyyntö
          He aloittivat korvettien rakentamisen 10 vuoden jälkeen, jo plussaa. Kaikki tulee olemaan niin pitkälle kuin mahdollista.
  2. vapaampi
    vapaampi 12. heinäkuuta 2017 klo 15
    +5
    Olen iloinen Severnaya Verfin kehityksestä, mutta herää looginen kysymys - miksi laivastomme on jo täynnä tämäntyyppisiä aluksia?
    1. Damir
      Damir 12. heinäkuuta 2017 klo 15
      +4
      laivasto on erittäin, erittäin KALLISTA ... ilmeisesti siksi päätettiin siirtää ainakin osa laivaston laivaston kustannuksista ulkomaisille asiakkaille ... karkeasti sanottuna kaksi alusta vientiin - yksi itselleen ... .
      1. aliis-M
        aliis-M 13. heinäkuuta 2017 klo 01
        0
        eikä se ole erityisen kannattavaa yritykselle. Ulkomaiset asiakkaat = rahaa.
    2. Tusv
      Tusv 12. heinäkuuta 2017 klo 15
      +4
      Lainaus Faiverilta
      Olen iloinen Severnaya Verfin kehityksestä, mutta herää looginen kysymys - miksi laivastomme on jo täynnä tämäntyyppisiä aluksia?

      No, kunnes Rybinsk toimittaa moottoreita laivastoimme, osa pohjoisesta telakkasta on käyttämättömänä. Sanktiomme eivät koske ulkomaisia ​​asiakkaita. Kysymyksiä?
      1. vapaampi
        vapaampi 12. heinäkuuta 2017 klo 16
        +1
        yleisesti ottaen tilanne on selvä....
    3. g1v2
      g1v2 12. heinäkuuta 2017 klo 16
      +1
      Ollakseen rikas ja vahva - on välttämätöntä puristaa muiden ihmisten markkinoita. Ja korvettien markkinat ovat melko hyvät. Harvalla ihmisellä on nyt varaa rakentaa ensiluokkaisia ​​aluksia. Mutta 2-3 riviä rakennetaan ja ostetaan paljon. Kun projekti on hyvä, voit yrittää liittää sen vanhoihin ostajiin - Intiaan, Algeriaan, Vietnamiin jne.
    4. Kohtelias hirvi
      Kohtelias hirvi 12. heinäkuuta 2017 klo 16
      0
      Tehdään korvetti/fregatti asiakkaan moottoreilla.
  3. A1845
    A1845 12. heinäkuuta 2017 klo 16
    +1
    hyvin tehty, älä napsauta nokkaasi hyvä
    kun on resonanssia, on tarpeen takoa rautaa!
  4. donavi49
    donavi49 12. heinäkuuta 2017 klo 16
    +2
    Algeria on ollut dynamiitti USC korveteille nyt 4 vuotta. Tänä aikana Kiinasta on tilattu ja vastaanotettu jo 3 C28-vartiolaivaa ja 2 MEKO-200AN fregattia + kaksi muuta ovat rakenteilla lisävarusteena. Neuvottelut Tigeristä ovat edelleen kiinnostuksen kohteena. Koillisosassa he jopa alkoivat leikata metallia Algerian päähän yrityksen kustannuksella. Sitten neuvottelut lähestyivät sopimusta niin paljon kuin mahdollista ja metallin leikkaaminen oli kuin askel - älä tule ulos. Alger kääntyi pois.
    1. Vladimir Postnikov
      Vladimir Postnikov 12. heinäkuuta 2017 klo 17
      +1
      Artikkelissa ei periaatteessa ole erityisiä tietoja:
      "Tuotanto on valmisteltu mahdollista Project 20380 korvettien ja Project 22356 fregattien rakentamiseen kolmansiin maihin"

      No, paikat on vapautettu. Rakenteilla olevat alukset työnnettiin jonnekin, jotta ne eivät häiritse jalkojemme alle. Mitä sitten?
      Viraston mukaan Algeria, Brasilia, Bangladesh, Myanmar, Etelä-Afrikka ja muut maat voivat osoittaa kiinnostusta tällaisia ​​aluksia kohtaan.

      Avainsana tässä on "toukokuu". Ja he voivat tai eivät. Vesimeloni voidaan leikata. Jos se osoittautuu kypsymättömäksi, en osta sitä mistään. Ja myyjä heiluttakoon käsiään niin paljon kuin haluaa, että minun, rehellisenä ihmisenä, oli pakko ostaa se.
  5. APASUS
    APASUS 12. heinäkuuta 2017 klo 17
    +1
    Severnaja Verfin telakalla on valmisteltu tuotantotiloja mahdollista laivojen rakentamista varten ulkomaisten asiakkaiden etujen mukaisesti.

    Miten tämä ulkomaisen asiakkaan edun mukaisen rakentamisen tuotantokapasiteetti eroaa Venäjän laivaston edun mukaisesta rakentamisesta, metallia leikataan oikealta vasemmalle tai rakennetaan kölillä
    1. Sergei S.
      Sergei S. 12. heinäkuuta 2017 klo 20
      0
      Ota se kirjaimellisesti.
      Se on kirjoitettu:
      ... raportoi Interfax-AVN viitaten yhtiön vuoden 2016 raporttiin.

      Meille ilmoitettiin, että valtion toimeksiannon kohta oli täytetty.
      Eikä siinä ole sanaakaan tilauksista ja laivojen rakentamisesta ...
  6. SailorChF
    SailorChF 12. heinäkuuta 2017 klo 19
    +1
    Rakenna ensin itse ja vasta sitten vientiin.Kaikista neljästä laivastosta, erityisesti Tyynenmeren laivastosta ja Mustanmeren laivastosta, on kova puute.
    1. SergeBS
      SergeBS 12. heinäkuuta 2017 klo 21
      0
      Kiinalaiset niitasivat ensin elektroniikkaa Yhdysvaltoihin Yhdysvaltain rahoilla rakennetuissa tehtaissa, ja sitten he alkoivat niitata elektroniikkaa itselleen samoissa tehtaissa. Säästyi paljon rahaa.