Prototyyppi Abrams Tank Test Bed ennen lähetystä kunnostukseen
80-luvulla Yhdysvalloissa käynnistettiin ohjelma, jonka puitteissa suunniteltiin luoda useita lupaavia varustemalleja maavoimille. Tämän ohjelman puitteissa kehitetyn panssarivaunun piti korvata M1 Abrams -taisteluajoneuvot. Oletuksena oli, että uuden mallin ensimmäiset tuotantopanssarit saapuisivat armeijaan 90-luvun puolivälissä, mutta Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen monia Yhdysvaltain armeijan uudelleenaseistusohjelmia rajoitettiin ja Abrams TTB oli melkein valmis massatuotantoon. , oli "poissa töistä".
Abrams TTB -prototyyppi varustettiin taistelumoduulilla, jossa oli asumaton taisteluosasto ja 256 mm M120 sileäputkeinen ase. Miehistö (kolme henkilöä) asetettiin tankin eteen. Autoon mahtui 44 patruunaa, joista osa oli karuselliautoloaderissa.
Prototyyppi Abrams Tank Test Bed testauksen aikana
TTB-prototyyppiä testattiin 80-luvun lopulla. Kokeellisen koneen tarkastaminen osoitti, että ehdotetulla konseptilla on suuret näkymät ja se voi olla hyödyllinen uusien panssaroitujen ajoneuvojen luomisessa, mutta 90-luvulla kaikki työt M1 Abrams Block III -projektissa, joka loi Abrams TTB -prototyypin, keskeytettiin ja lopetettiin. Säiliöiden kehittämistä päätettiin jatkaa M1 Abrams -perheen olemassa olevien ajoneuvojen parantamisen tiellä ilman suuria suunnittelumuutoksia.
Kunnostettu Abrams Tank Test Bed esillä National Armor and Cavalry Museumissa
Testien lopussa Abrams TTB -prototyyppi tehtiin koipallolla, ja siitä tuli myöhemmin osa National Armor and Cavalry Museumia, joka sijaitsee Fort Benningin sotilastukikohdassa (Georgia). Vuonna 2015 koeauto lähetettiin restauroitavaksi, ja nyt se on jälleen museovieraiden käytössä.