Tykistö on sodan jumala. Vanha ja kiistaton sanonta, ansaittu lempinimi. Tämän päivän tarina ei koske niitä, jotka aloittivat ensimmäisenä hyökkäyksen ja murskasivat vihollisen hänen ei niin lähimmillä linjoilla. Puhumme niistä, jotka ottivat etenevien joukkojen ensimmäisen iskun Suuren isänmaallisen ja toisen maailmansodan kaikilla rintamilla.
Neljäkymmentäviisi. Todennäköisesti mikään ase ei ole ollut niin monien tarinoiden ja kiistojen aiheena. Mutta olemme murtamassa keihää tänään, ja vuosina 1941-1945 neljäkymmentäviisi ensimmäisellä puolustuslinjalla (ja hyökkäyksellä) oli tehtävänsä. He rikkoivat saksalaisen panssarin ja alustan säiliöt ja itseliikkuvat tykit, ampuivat ammuksia pillerilaatikoiden ja bunkkerien syvennyksiin, osuivat jalkaväkeen rypälelaukuilla ja räjähdysherkillä sirpaloituksilla.
Sorokapyatka - koko sota etulinjassa, jalkaväen paras ystävä. Muut divisioonan ja korkeamman tason jumalat olivat vielä hieman kauempana.
Ja miten tämä edes alkoi? historia?
Kummallista kyllä, mutta Saksan tappiolla ensimmäisessä maailmansodassa. Versaillesin sopimuksen ehtojen vuoksi tai pikemminkin heidän ansiostaan saksalaiset 37 mm:n panssarintorjuntatykit pääsivät Neuvostoliittoon. Ja heidän dokumentaationsa.
Näin syntyi Neuvostoliiton panssarintorjuntatykistö.
Vuoden 1931 lopussa tehtaan nro 8 suunnittelijat asensivat uuden 37 mm:n kaliiperin putken vuoden 1930 mallin 45 mm:n panssarintorjuntatykin koteloon, joka rakennettiin saksalaiselta Rheinmetallilta ostetun dokumentaation mukaan.
Ensimmäisten testien jälkeen vaunu piti viimeistellä vahvistuksen suhteen.
Tämä järjestelmä otettiin käyttöön maaliskuussa 1932 nimellä "45 mm:n panssarintorjuntatykki vuoden 1932 mallista", ase sai tehtaalla indeksin 19-K. Sitten tehtaan nro 8 suunnittelijat suunnittelivat uudelleen tankkiin asennettavan 19-K-kenttäpistoolin, joka sai nimen "45 mm:n tankkiase mod. 1932" ja vastaavasti tehdasindeksi 20-K. Palaamme 20-K-aseeseen myöhemmin.
1. 45 mm panssarintorjuntatykki malli 1932.
Vuoden 1932 mallin ase oli itse asiassa neljännesautomaatti, puoliautomaatti oli inertiatyyppistä ja toimi palautusinertian takia.
Puoliautomaatti toimi varsin hyvin panssaria lävistäviä ammuksia ammuttaessa. Mutta kun ammuttiin sirpaleammus, puoliautomaatti ei toiminut, koska ei ollut tarpeeksi rekyylienergiaa puoliautomaatin jousien virittämiseen. Siten sirpaloituneiden kuorien osalta vuoden 45 mallin 1932 mm:n tykki pysyi neljännesautomaattina.
Vuonna 1934 aseen uusi modernisointi suoritettiin, ja ase sai jälleen uuden nimen "45 mm panssarintorjuntatykki mod. 1934". Aseen modernisointi koostui puupyörien korvaamisesta Ford-pyörillä GAZ-A-autosta pneumaattisilla renkailla ja kääntömekanismin vaihtamisesta.
22. huhtikuuta 1934 Puna-armeijan tykistöosasto harkitsi suunnittelija B. Shpitalnyn ehdotusta 45 mm:n asemodin uusimiseksi. 1932 automaattiseen. OKB-15-projektin mukaan otettiin käyttöön uusi piippu, uusi pultti ja 6-pyöräinen lipas. AU hyväksyi Shpitalnyn ehdotuksen, antoi tilauksen prototyypin valmistamisesta syksyyn 1934 mennessä. 45 mm:n automaattipistoolin prototyyppi valmistettiin ja testattiin, mutta sitä ei hyväksytty huoltoon. Täydellisen automaation käyttöönotto 45 mm:n panssarintorjuntatykissä oli epäkäytännöllistä, koska aseen luotettavuus heikkeni ja sen paino kasvoi verrattuna puoliautomaattiseen aseen.
Ammukset 19-K:lle:
1. UBR-243P, jossa on BR-240P alikaliiperinen panssaria lävistävä ammus.
2. UBR-243SP, jossa kiinteä panssaria lävistävä ammus BR-240SP.
3. UBZR-243 panssaria lävistävällä sytytysammuksella BZR-240.
4. UO-243 O-243-sirpalekranaatilla.
5. USCH-243 iskulla Sch-240.
Yhteensä näitä aseita valmistettiin noin 12 tuhatta.
45 mm:n 19-K-aseet olivat juuri niitä tykistömassoja, jotka kohtasivat saksalaiset panssarit. Yhdessä tarinamme seuraavan sankarin kanssa.
2. 45 mm panssarintorjuntatykki malli 1937.
Sitä käytettiin Suuren isänmaallisen sodan ensimmäisessä vaiheessa, mutta riittämättömän panssarin tunkeutumisen vuoksi se korvattiin vuonna 1942 tehokkaammalla samankaliiperisella M-42-aseella. Vuoden 1937 mallin tykki lopetettiin lopulta vuonna 1943.
Vuosina 1937-1943 Neuvostoliiton teollisuus valmisti 37 354 tällaista asetta.
Toisin kuin aikaisemmat panssarintorjunta-asemallit, tämän aseen kiilasulku on varustettu puoliautomaattisella mekanismilla, pyörän liikkeen jousitus on otettu käyttöön vaunun suunnittelussa ja ballistisia ominaisuuksia on parannettu.
Puoliautomaattinen suljin toimi sekä panssaria lävistävän ammuksen että sirpaloituneen ammuksen kanssa, toisin kuin vuoden 1932 mallin tykki. Tämä saavutettiin puoliautomaattisten jousien pakkovirityksellä laukauksen aikana.
Nostomekanismin ohjauspyörän keskellä sijaitsevasta "korkista" on otettu käyttöön erityinen painikelasku.
Otettiin käyttöön kampijousityyppinen jousitus, joka otettiin ensimmäisen kerran käyttöön Neuvostoliitossa tässä järjestelmässä.
Vuoden 45 mallin 1932 mm:n tykin puisten pyörien sijaan toimitettiin GAZ-A-tyyppiset auton pyörät sienikumilla. ZIK-1:n pyörä tehtiin uudelleen GAZ-A-auton pyörästä pienillä pinnoilla tehdyillä muutoksilla.
Ylä- ja alakoneista on tullut niitattu ja hitsattu teräslevyrakenne, ei valettu, kuten edeltäjänsä.
Uusi kääntömekanismi on otettu käyttöön.
Ase oli tarkoitettu taistelemaan vihollisen panssarivaunuja, itseliikkuvia aseita ja panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Sen panssariläpäisy oli aikansa aikana varsin riittävä - normaali 500 metrin korkeudessa, se lävisti 43 mm:n panssarin. Tämä riitti käsittelemään panssaroituja ajoneuvoja, jotka oli suojattu luodinkestävällä haarniskalla.
Panssarin läpäisykyvyn parantamiseksi otettiin käyttöön 45 mm:n alikaliiperinen ammus, joka lävisti 500 mm:n panssarin 66 m etäisyydeltä normaalia pitkin ja 100 mm:n panssarin ammuttaessa 88 m:n tikaritulietäisyydeltä.
Aseella oli myös jalkatorjuntaominaisuudet - se toimitettiin sirpalokranaatilla ja iskulaukulla. Sirpaloitunut 45 mm:n kranaatti tuottaa räjähtäessään 100 sirpaletta, jotka säilyttävät tuhovoiman, kun ne ovat hajallaan edessä 15 m ja syvyyteen 5-7 m.
Aseen riittämätön panssariläpäisy (etenkin vuonna 1942, jolloin Pz Kpfw I- ja Pz Kpfw II -tyyppien panssarivaunut sekä Pz Kpfw III:n ja Pz Kpfw IV:n varhaiset kevyesti panssaroidut modifikaatiot katosivat käytännössä taistelukentältä) sekä tykkimiesten kokemattomuus johti joskus erittäin suuriin tappioihin.
Mutta kokeneiden ja taktisesti taitavien komentajien käsissä tämä ase muodosti vakavan uhan vihollisen panssaroiduille ajoneuvoille. Sen positiivisia ominaisuuksia olivat korkea liikkuvuus ja helppo naamiointi. Tämän ansiosta partisaaniosastot käyttivät vuoden 45 mallin 1937 mm:n tykkejä.
3. 45 mm:n panssarintorjuntatykki malli 1942 (M-42).
Sitä käytettiin vuodesta 1942 Suuren isänmaallisen sodan loppuun, mutta riittämättömän panssarin tunkeutumisen vuoksi se korvattiin osittain tuotannossa vuonna 1943 tehokkaammalla ZIS-2-aseella, jonka kaliiperi oli 57 mm. M-42-tykki lopetettiin lopulta vuonna 1946. Vuosina 1942-1945 Neuvostoliiton teollisuus valmisti 10 843 tällaista asetta.
45 mm panssarintorjuntatykki mod. 1942 M-42 saatiin päivittämällä 45 mm:n tykkimalli 1937 Motovilikhan tehtaalla numero 172. Modernisointi koostui piipun pidentämisestä, ponneainepanoksen vahvistamisesta ja useista teknologisista toimenpiteistä sarjatuotannon yksinkertaistamiseksi.
Kilven kannen panssarin paksuutta on lisätty 4.5 mm:stä 7 mm:iin miehistön suojaamiseksi paremmin panssaria lävistäviltä kiväärin luodeilta. Modernisoinnin seurauksena ammuksen suunopeus nousi 760:sta 870 m/s:iin.
Ase oli tarkoitettu taistelemaan vihollisen panssarivaunuja, itseliikkuvia aseita ja panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Hän pystyi taistelemaan menestyksekkäästi kaikkia Wehrmachtin keskikokoisia panssarivaunuja vastaan vuonna 1942. Kuitenkin vuonna 1943 ilmestynyt merkittäviä määriä uusia raskaita panssarivaunuja "Tiger", "Panther" ja modernisoitu Pz Kpfw IV Ausf H, jonka etupanssarin paksuus oli 80 mm, asetti Neuvostoliiton panssarintorjuntatykistö jälleen kerran tarpeeseen. lisäämään tulivoimaa.
Tämä tehtiin ottamalla uudelleen käyttöön 57 mm ZIS-2 panssarintorjuntatykki. M-42:n tuotantoon vakiintuneen tuotantomekanismin, kyvyn taistella Pantheria ja Pz Kpfw IV Ausf H:ta vastaan ampumalla sivuun ja tämän aseen suuren liikkuvuuden ansiosta se kuitenkin jätettiin tuotantoon ja käytössä kivääriyksiköiden panssarintorjuntayksiköiden kanssa.
4. 45 mm panssarintorjuntatykki malli 1941.
Tämä ase valmistettiin piiritetyn Leningradin yrityksissä. Krasny Putilovetsin tehtaan varastoista löydettiin useita 20-K panssaripistooleja. Tehdastyöläisten joukot valmistivat työstökoneita, asevaunuja, kilpiä ja tykkiä alkoivat saapua Leningradin rintaman osiin.
Sirpaleet pyörissä... halkeileva kilpi... Tämän tykin kunnostaminen kesti yli vuoden.
On erittäin vaikea sanoa, kuinka monta tällaisia aseita valmistettiin tänään, mutta niitä käytettiin kaikkialla Leningradin puolustuksessa. Historia on säilyttänyt kuvamateriaalia kronikasta.
Tähän mennessä vain kaksi näistä tykeistä on säilynyt. Ensimmäinen on Parolan kaupungin panssarivaunumuseossa (Suomi), toinen, joka on kuvassa, on sotahistorian museossa Padikovossa, Moskovan alueella.
Pienet, kevyet, liikkuvat, pystyvät olemaan juuri siellä, missä sitä eniten tarvitaan, neljäkymmentäviisi miestä läpäisivät koko sodan kunnialla alusta loppuun. Ensimmäisistä laukauksista rajalla vuonna 1941 viimeisiin Mantsuriassa ja Kiinassa.
Lähteet:
Shunkov V.N. ase Punainen armeija.
Shirokorad A. B. Kotimaisen tykistön tietosanakirja.
Sotahistorian museo, s. Padikovo, Moskovan alue.