Alus on suunniteltu suorittamaan alusten, kelluvien esineiden ja rakenteiden merihinaus jäässä ja kirkkaassa vedessä; laivojen luotsaus satamien vesialueella ja laiturissa; saattotoimien suorittaminen merellä; kelluvien ja rannikkoalueiden tulipalojen sammuttamiseen sekä vedessä palavan polttoaineen sammuttamiseen; laivojen ja alusten kelluttaminen.
Aluksen perässä on taso helikopterien vastaanottamista ja nousua varten.
Nosturin läsnäolo, jonka nostokapasiteetti on 20 tonnia 13 metrin etäisyydellä aktiivisella kallistuksen kompensoinnilla, mahdollistaa hinaajan itsenäisen lastin suorittamisen ja helikopterin palvelemisen sekä tyynessä vedessä että meriolosuhteissa.
Aluksen päämitat: suurin pituus, m 69,75; suurin leveys, m 15,0; sivun korkeus VP:hen, m 6,7; suurin syväys, m 5,2.
30. kesäkuuta 2017 Krimin telakalla "Zaliv" (Kerch) laskettiin Venäjän laivastolle vuoden 19910 projektin pieni hydrografinen alus "Amur".
Siitä tuli kymmenes alus, joka laskettiin Zaliville viime vuosina. "Amur" suorittamat tehtävät: kaikentyyppisten meripoijujen ja virstanpylväiden asettaminen ja poistaminen; Rannikko- ja kelluvien navigointilaitteiden (Aids to Navigation) huolto (tarkastus, uudelleenlastaus ja korjaus); hydrografisten töiden suorittaminen asennettujen laitteiden kykyjen mukaan; erilaisten lastien kuljetus rannikkoapujen toiminnan varmistamiseksi merenkulku- ja hydrografiikkayksiköille varustamattomalla rannikolla.
"Zaliv" jatkaa kaapelilaivojen "Volga" ja "Vyatka" rakentamista projektista 15130.
Ei kaukana niistä, kuvan oikeassa yläkulmassa, näet rakenteilla olevan projektin 22160 Pavel Derzhavin ja Sergey Kotov partioalukset.
