USC: Ukrainan moottoreita ei ole suositeltavaa vaihtaa Venäjän laivaston aluksiin

66
Vaihda kaikki ukrainalaisten yritysten valmistamat moottorit laivaston aluksissa laivasto RF on sopimaton, lähettää TASS United Shipbuilding Corporationin (USC) johtajan Aleksei Rakhmanovin lausunto.

USC: Ukrainan moottoreita ei ole suositeltavaa vaihtaa Venäjän laivaston aluksiin


Tällaisten yksiköiden täydellisen korvaamisen tarkoituksenmukaisuus on erittäin kyseenalainen asia, koska se pakottaa sen (laivan) pois toiminnasta hyvin pitkäksi aikaa. Teknologisesti kaasuturbiiniyksikkö asennetaan laivaan heti rakentamisen alussa. Todennäköisesti se ei ole taloudellisesti kannattavaa,
Rakhmanov sanoi.

Tuontikorvaustyö pinta-alusten kaasuturbiiniyksiköiden ja muiden laivaratkaisujen osalta, joita aiomme käyttää työssämme, tunnustettiin ehkä tärkeimmäksi pakotteiden käyttöönoton jälkeen.
hän huomautti.

Rakhmanov sanoi myös, että merkittävän osan ukrainalaisten moottoreiden resurssit ovat melkein lopussa.

Ukrainan toimituksissa on paljon yksiköitä, jotka ovat käytännössä käyttäneet resurssinsa loppuun. Siksi uskon, että pinta-alusten perheitä ja sukupolvia vaihdetaan täällä ennemmin kuin korjauksia tehdään. Vaikka kehotamme Saturnia ja UEC:tä osallistumaan varaosa- ja lisävarustesarjojen muodostamiseen, jotta voimme tehdä tällaiset korjaukset lähteestämme,
sanoi yhtiön johtaja.

Aiemmin Venäjän teollisuus- ja kauppaministeri Denis Manturov sanoi, että Venäjän puolustusteollisuus pystyy korvaamaan kokonaan aiemmin Ukrainasta toimitetut komponentit vuoteen 2018-2019 mennessä.
  • https://www.korabel.ru
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

66 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. + 15
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Järjestä varaosien valmistus ja vaihda moottori, kun omasi ovat käytössä.
    1. + 20
      30. kesäkuuta 2017 klo 12
      Lainaus: Spartanez300
      Järjestä varaosien valmistus

      Ja asiantuntijoiden houkuttelemiseksi Ukraina ei enää tarvitse niitä!
      1. +9
        30. kesäkuuta 2017 klo 12
        Miksi muuttaa jotain? Kuka keksi niin "loistavan" idean, jos siitä keskustellaan aivan huipulla?
        Tai ehkä kaikkien tuontiautojen moottorit pitäisi vaihtaa myös meidän autoihin? Tuonnin korvaaminen? Miksi ei? Rakennamme tehtaan tai kymmenen tehdasta ja velvoitamme kaikki asukkaat vaihtamaan moottorit uusiin! typerys
        1. +7
          30. kesäkuuta 2017 klo 12
          Lainaus: Vladimir16
          Miksi muuttaa jotain? Kuka keksi niin "loistavan" idean

          No miten?
          Luuletko, että vain Ukrainassa on neroja, jotka suorittavat "dekommunisaatiota Euroopan yhdentymisen puitteissa"?
          Meillä on myös omia, itse kasvatettuja neroja, jotka suorittavat "tuhoa osana tuonnin korvaamista". Periaatteen mukaan "murskataan kaikki mitä ei ole tehty Venäjällä"
          Vain täällä heillä on yleensä aikaa antaa heille käsi. Kyllä, ja ennen vihollisten hautakivien väärinkäyttöä ihmiset eivät pysähtyneet.
        2. 0
          2. heinäkuuta 2017 klo 15
          Haluaisin kysyä teiltä: - Kuka, millä rahoilla ja missä ajassa rakentaa "kymmentä tehdasta"? "Kaksi rinnasta"? Kaikki nämä A. Rakhmanovin kommentit on tarkoitettu ihmisille, jotka ovat kaukana tuotannosta. Marraskuussa 2009 osallistuin telakan asennukseen B-Kamnessa. Sitten Sechin, Manturov, Frank
          kertoi ihmisille, että 3 vuoden kuluttua alamme rakentaa supertankkereita, myös Venezuelaa varten. Rakennettu (Koreassa) ja luovutettu asiakkaalle. Tänään (2017) telakalla hallitaan rungonmuodostustuotannon laitteita. Milloin on ensimmäinen laiva????
      2. +2
        30. kesäkuuta 2017 klo 13
        Ja asiantuntijoiden houkuttelemiseksi Ukraina ei enää tarvitse niitä!

        Kirotun "kauhan" perintö.
    2. +1
      30. kesäkuuta 2017 klo 12
      Lainaus: Spartanez300
      ... ja vaihda moottori, kun ne ovat käynnissä.



      Lainaus: artikkelista
      Tällaisten yksiköiden täydellisen korvaamisen tarkoituksenmukaisuus on erittäin kyseenalainen asia, koska se pakottaa sen (laivan) pois toiminnasta hyvin pitkäksi aikaa. Teknologisesti kaasuturbiiniyksikkö asennetaan laivaan heti rakentamisen alussa. Todennäköisesti se ei ole taloudellisesti kannattavaa, Rakhmanov sanoi.
    3. 0
      1. heinäkuuta 2017 klo 05
      Lainaus: Spartanez300
      Järjestä varaosien valmistus ja vaihda moottori, kun omasi ovat käytössä.

      Hei!!. Miten kuvittelet sen, rakas. Laivoilla on tapana vanhentua. Kyllä, ja suurin osa näistä on varauksessa. Periaatteessa jokaisen aluksen kohtalo pitäisi päättää suoraan eikä firman toimesta, kaikki romutetaan.. Onko modernisoinnilla mahdollista saada nykytasolla vaaditut taisteluominaisuudet.Ja tässä on ongelmia. Kannattaako tämä rahoitus päivittää tai rakentaa uusi yksikkö halvemmalla .. En ole varma. Täällä tarvitsemme asiantuntijoiden mielipiteitä, jotka ovat kiinnostuneita tällaisista ongelmista.
  2. vch
    +4
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Kyllä, kaikki on oikein. Jos vain osat olisivat...
  3. +1
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Epäilyttävä? Ja amiraalimme roikkuvat seinän ympärillä, kun Syyrian harjoitukset ovat täydessä vauhdissa. Toivokaa täällä harjanteita, mutta älkää tehkö itse virhettä
  4. +7
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Minua ei hämmennyt enemmän vastaus, vaan itse aihe. kuka keksi tällaisen ehdotuksen muuttaa niitä?))) Hän ilmeisesti vastasi jollekin eikä vain vetänyt tätä aihetta pois päästään)))
    1. +4
      30. kesäkuuta 2017 klo 12
      Ehkä jotkut isänmaallisen aallon typerykset harjoittavat populismia.
    2. +4
      30. kesäkuuta 2017 klo 12
      Lainaus käyttäjältä: cariperpaint
      kuka keksi tällaisen ehdotuksen niiden muuttamiseksi?

      Mutta eikö ole hullua uida sieluttomilla Bendera-fasistisilla moottoreilla?
      1. + 10
        30. kesäkuuta 2017 klo 13
        Lainaus: Nuori_kommunisti
        Mutta eikö ole hullua uida sieluttomilla Bendera-fasistisilla moottoreilla?

        Eikö ole ällöttävää kirjoittaa paskaa?
        1. +7
          30. kesäkuuta 2017 klo 13
          Lainaus: Smog
          Eikö ole ällöttävää kirjoittaa paskaa?

          Miksi "paskaa"? Muistamme kaikki, kuinka hyväkuntoinen, hyvä, aikansa vallankumouksellinen Neuvostoliiton T-64-panssarivaunu oli yhtäkkiä vuonna 2014 yhdestä harjanteen kosketuksesta kyllästynyt benderofasismiin ja muuttui välittömästi hyödyttömäksi, epäonnistuneeksi r*n:ksi, kuten kaikki ukrainalaiset laitteet, aiheuttaen joukko syytteitä. Joten ajattelin - entä jos sama kohtalo kohtaisi Khokhlyatsky-moottoreita?
          1. +5
            30. kesäkuuta 2017 klo 13
            Lainaus: Nuori_kommunisti
            Miksi "paskaa"? Me kaikki muistamme

            No, jos puhut koululaisten tasosta, jotka hyppäävät nettisivuilla lomien aikana ja ymmärtävät kaiken kondomista avaruusrakettiin, niin kyllä, viestisi on sopiva. Muuten se ei herätä vakavia pohdintoja.
            1. +4
              30. kesäkuuta 2017 klo 13
              Yrityksesi olla töykeä on sopimaton tässä. Suosittelen, että muutat lempinimesi "Nesmog" ja selaa kommentteja edelleen.
              1. +5
                30. kesäkuuta 2017 klo 13
                Lainaus: Nuori_kommunisti
                Yrityksesi olla töykeä

                Ja missä näit töykeyden? Huomaa, että päinvastoin kritisoin nuoria miehiä, jotka kirjoittavat huonosti suunniteltuja viestejä, ja ehdotin, että vastaat niihin (viesteihin) joko ironisesti tai hyvällä huumorintajulla. Pyydän tietysti anteeksi, mutta minusta vaikuttaa siltä, ​​että ymmärsit hieman väärin, mitä kirjoitin muutama minuutti sitten. Joten töykeyttä, sanon enemmän, en edes yrittänyt näyttää sitä sinulle. Siksi pidän vitsisi lempinimestäni ystävällisenä ja hyväntahtoisena. lol hi
                Totta, haluan huomata, että verbin pystyä lisäksi venäjässä on myös substantiivi, samanlainen. sotilas
                1. +4
                  30. kesäkuuta 2017 klo 14
                  mutta et ymmärrä kenelle puhut?))) älä tuhlaa sanoja) kattila resonoi siellä)))
                  1. +3
                    30. kesäkuuta 2017 klo 15
                    Lainaus käyttäjältä: cariperpaint
                    etkä tiedä kenelle puhut?

                    Kyllä.
                    Lainaus käyttäjältä: cariperpaint
                    siellä kattila resonoi

                    Minulla on tänään tylsää, jotain.
                    Ja nuori ...... pakeni sairasta suloisuudestani ....... sellainen paskiainen naurava
                2. +1
                  30. kesäkuuta 2017 klo 15
                  Smog, vastustajasi on henkilö, joka ei ole tarkkaavainen ja erittäin herkkä: hänen mielipiteensä on lopullinen totuus, ja joka on eri mieltä, loukkaantuu
                  1. +4
                    30. kesäkuuta 2017 klo 16
                    Lainaus: Monarkisti
                    Vastustajasi on henkilö, joka ei ole tarkkaavainen ja erittäin herkkä

                    Jokaisella on omat puutteensa
                    Lainaus: Monarkisti
                    hänen mielipiteensä on lopullinen totuus

                    Onko se todella erehtymättömämpi kuin paavi?????
                    Lainaus: Monarkisti
                    ja joka ei ole samaa mieltä - loukkaantuu

                    No, loukkaantuneella vedellä ...... En ole Pepsi-sukupolvesta enkä palvele perjantaisin pyhiä hölmöjä
            2. 0
              30. kesäkuuta 2017 klo 17
              Lainaus: Smog
              No, jos puhut koululaisten tasosta, jotka hyppäävät nettisivuilla lomien aikana ja ymmärtävät kaiken kondomista avaruusrakettiin, niin kyllä, viestisi on sopiva. Muuten se ei herätä vakavia pohdintoja.


              Joo, nämä ovat kaikenlaisia ​​Dushenov-partaisia ​​koululaisia ​​tai ehkä Barantsyja?! Tämä ei koske vain tällaisia ​​kommentteja, vaan myös artikkeleita. Tällaisten artikkeleiden ja keskustelujen tarkoitus on tietysti nostaa isänmaallista henkeä, vähätellä vihollista tai kilpailijaa..., mutta mielestäni tämä johtaa päinvastaiseen vaikutukseen ja vielä enemmän voi johtaa tuhoisiin seurauksiin.
              1. +2
                30. kesäkuuta 2017 klo 17
                Lainaus käyttäjältä: karabas-barabas
                Kyllä, nämä ovat kaikenlaisia ​​Dushenov-partaisia ​​koululaisia,

                Katsotko Dushenovaa? Ja oletko vielä elossa?
                Lainaus käyttäjältä: karabas-barabas
                Tämä ei koske vain tällaisia ​​kommentteja, vaan myös artikkeleita.

                No, rehellisyyden nimissä, keskustelu koskee edelleen viestejä. Joten väitteesi artikkeleista tällä hetkellä ei valitettavasti ole aihe.
                Lainaus käyttäjältä: karabas-barabas
                Tällaisten artikkeleiden ja keskustelujen tarkoitus on tietysti nostaa isänmaallista henkeä, vähätellä vihollista tai kilpailijaa..., mutta mielestäni tämä johtaa päinvastaiseen vaikutukseen ja vielä enemmän voi johtaa tuhoisiin seurauksiin.

                Anteeksi, mutta en ole vihan kannattaja. Tätä varten osastolle kiitos.
          2. +2
            30. kesäkuuta 2017 klo 14
            hauskinta on, kun ihminen ei ujostele näyttää tyhmyyttään. kuka koskaan sanoi, että ukrainalaiset 64-vuotiaat ovat huonoja /))))))
          3. +1
            30. kesäkuuta 2017 klo 15
            Nuori kommunisti, en ole tankkeri, mutta kuulin tankkereista, että T64:t osoittautuivat kosteiksi.
            Jopa "Suvorov" -Rezun ansaitsi moittia T64:ää (se on silti ihme ilman höyheniä). Katso wikistä aiheesta. Vielä parempi, kysy asiantuntijoilta.
          4. +2
            30. kesäkuuta 2017 klo 16
            Lainaus: Nuori_kommunisti
            Neuvostoliiton tankki T-64 yhtäkkiä vuonna 2014,

            Ja oliko T64 massatuotannossa (vaikka se otettiin käyttöön, se ei tarkoita sitä, että se on valmistettu kuljettimella)? Hänen takanaan venyi joukko varastoja, mutta Kharkovin luomus ei juurtunut. Ja kaikki tarinat vallankumouksellisesta uudesta nelimoottorista ja mahtavasta 115 mm d68-tykistä ovat täyttä hölynpölyä. Ja kuinka monta ongelmaa oli hodovkan, miehistön evakuoinnin kanssa? Ja niin 70-vuotiaana hänet tunnustettiin epäpäteväksi. Otimme sen nuorten insinöörien kursseilla Neuvostoliitossa. Sitten, ennen työskentelyä transmash, he eivät saaneet umpimähkäisesti kaikkia kosyachnye hetkiä.
        2. +2
          30. kesäkuuta 2017 klo 17
          Lainaus: Smog
          Eikö ole ällöttävää kirjoittaa paskaa?

          Hän ei kirjoita, hän - KANNA!!!
      2. +1
        30. kesäkuuta 2017 klo 15
        Lainaus: Nuori_kommunisti
        Lainaus käyttäjältä: cariperpaint
        kuka keksi tällaisen ehdotuksen niiden muuttamiseksi?

        Mutta eikö ole hullua uida sieluttomilla Bendera-fasistisilla moottoreilla?

        Oi, peikot ovat eronneet, he jopa leikkaavat kommunistien alla.
    3. 0
      30. kesäkuuta 2017 klo 16
      Lainaus käyttäjältä: cariperpaint
      hän ilmeisesti vastasi jollekin eikä vain vetänyt tätä aihetta pois päästään)))


      Ja hän vastasi Venäjän teollisuus- ja kauppaministeri Denis Manturoville, joka totesi - "että Venäjän puolustusteollisuus pystyy korvaamaan kokonaan aiemmin Ukrainasta toimitetut komponentit vuoteen 2018-2019 mennessä." Loppujen lopuksi, koska ministeri itse sanoi, niin olkoon niin ?!
  5. + 10
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Lainaus: Spartanez300
    Järjestä varaosien valmistus.

    Annat viisivuotissuunnitelman 3-vuotiaana! Hurraa, toverit!

    Onko sinulla käsitystä mikä kaasuturbiinivoimala on? Kuinka monesta osasta se koostuu, kuinka moni suunnittelee sen, kokoaa jalustan, testaa sitä monta, monta, monta viikkoa, poistaa puutteet, kokoaa uusia "telineitä", toistaa testisyklin, poistaa puutteet ja niin edelleen kiertää uudestaan ​​ja uudestaan, kunnes saat valmiin tuotteen, jonka voi turvallisesti laittaa kuljettimelle. Vaatii valtavasti aikaa ja resursseja.
    Sitten monien vuosien ajan valmistetaan korjaussarjoja ja varaosia ja usein näitä tuotteita palvelevia työkaluja (korkeasti koulutetut asiantuntijat ovat myös työkalu, jos mitään, eivätkä ne ilmesty 1 päivässä; sinun täytyy valmistautua!)

    Siksi toivomme, että "veljemme" tulevat järkiinsä, koska raha on paras motivaatio. Mutta veljet osoittautuivat täydellisiksi kretiineiksi; logiikka on heille saavuttamaton, koska missä ideologia alkaa, siellä logiikka loppuu. Surullista mutta totta!

    Niille, jotka haluavat heittää minua keihään, kiviä ja muita korkealaatuisia guanoja, sanon heti, että ymmärrän, mistä kirjoitan, ja tiedän omakohtaisesti, mikä Zorya-Mashproekt on. Siili on selvä, että tarvitset omaa tuotantoa. Ongelmana on, että he luottivat järkeen, ja se oli kasvanut rasvaa. Nyt lintu on nokkinut persettä, ja kiireessä alamme keksiä ulospääsyä, koska:
    Ukrainan toimituksissa on paljon yksiköitä, jotka ovat käytännössä käyttäneet resurssinsa loppuun.


    Ainoa asia, joka miellyttää: vihdoin naarmuuntunut! Ainoa ongelma on, että se on liian myöhäistä!
    1. +1
      30. kesäkuuta 2017 klo 14
      Lainaus Ursukselta
      Mutta veljet osoittautuivat täydellisiksi kretiineiksi; logiikka on heille saavuttamaton, koska missä ideologia alkaa, siellä logiikka loppuu. Surullista mutta totta!

      MS pääsi ulos ..koska se on yksityinen.
      SM ei voinut. Luuletko ettet myy turbiineja? Myin sen Ja olisin oikeassa, ei virallisesti ole sotaa, kauppa käy, miksei myy sitä pääostajalle. Hallitus määrää sanktioita, ei SM. SM:lle tappio on herkkä.
    2. +1
      30. kesäkuuta 2017 klo 15
      Lainaus Ursukselta
      Lainaus: Spartanez300
      Järjestä varaosien valmistus.

      Annat viisivuotissuunnitelman 3-vuotiaana! Hurraa, toverit!
      Onko sinulla käsitystä mikä kaasuturbiinivoimala on? Kuinka monesta osasta se koostuu, kuinka moni suunnittelee sen, kokoaa jalustan, testaa sitä monta, monta, monta viikkoa, poistaa puutteet, kokoaa uusia "telineitä", toistaa testisyklin, poistaa puutteet ja niin edelleen kiertää uudestaan ​​ja uudestaan, kunnes saat valmiin tuotteen, jonka voi turvallisesti laittaa kuljettimelle. Vaatii valtavasti aikaa ja resursseja.
      Sitten monien vuosien ajan valmistetaan korjaussarjoja ja varaosia ja usein näitä tuotteita palvelevia työkaluja (korkeasti koulutetut asiantuntijat ovat myös työkalu, jos mitään, eivätkä ne ilmesty 1 päivässä; sinun täytyy valmistautua!)
      Siksi toivomme, että "veljemme" tulevat järkiinsä, koska raha on paras motivaatio. Mutta veljet osoittautuivat täydellisiksi kretiineiksi; logiikka on heille saavuttamaton, koska missä ideologia alkaa, siellä logiikka loppuu. Surullista mutta totta!
      Niille, jotka haluavat heittää minua keihään, kiviä ja muita korkealaatuisia guanoja, sanon heti, että ymmärrän, mistä kirjoitan, ja tiedän omakohtaisesti, mikä Zorya-Mashproekt on. Siili on selvä, että tarvitset omaa tuotantoa. Ongelmana on, että he luottivat järkeen, ja se oli kasvanut rasvaa. Nyt lintu on nokkinut persettä, ja kiireessä alamme keksiä ulospääsyä, koska:
      Ukrainan toimituksissa on paljon yksiköitä, jotka ovat käytännössä käyttäneet resurssinsa loppuun.

      Ainoa asia, joka miellyttää: vihdoin naarmuuntunut! Ainoa ongelma on, että se on liian myöhäistä!

      Mutta onko sinun tehtävä jotain? Tietysti laivojen GTA:ssa on eroja, mutta teollisia GTA:ita on omia. On tuotantoa, on tekniikkaa, me hallitsemme sen. En näe perustavanlaatuista eroa ukrainalaisten tai venäläisten turbiinien teoriassa. Fysiikka lakeineen ei ole politiikan alainen.
      1. 0
        30. kesäkuuta 2017 klo 17
        Lainaus ydjiniltä
        En näe perustavanlaatuista eroa ukrainalaisten tai venäläisten turbiinien teoriassa. Fysiikka lakeineen ei ole politiikan alainen.


        Logiikkasi mukaan sitten Avtovaz pystyy valmistamaan tuotteita vähintään Peugeotin tai Hyundain tasolla 2-3 vuodessa tai 5 BMW:ssä tai Audissa, koska fysiikka on sama kaikkialla. Mutta se ei ole niin yksinkertaista! Kaikki alkaa alan kokeneesta henkilöstöstä, sitten komponenttitoimittajien infrastruktuurista oikealla laadulla ja hinnalla, sitten voidaan itse asiassa aloittaa prototyypin kehittämisestä... Kuinka monta vuotta kestää auton luominen , säiliömoottori, ja kuinka paljon sellainen kolikko kuin kaasuturbiinimoottori laivaan. Siellä vain esituotantomoottorin penkkitestit kestävät vuosia. Ei tietenkään voida hyväksyä, että Venäjän kaltaisella maalla ei ole kokonsa, lähimenneisyytensä, Neuvostoliiton, jossa tällaisiakin hankkeita hallittiin, kannalta kilpailukykyistä kevyttä ja raskasta teollisuutta. Lisäksi niin alhaisella Z.P. hinta olisi mahdollista voittaa, jos valmistettavuus ja laatu eivät tavoita kilpailijoita, mutta silti autoja, traktoreita, jääkaappeja ja kaikenlaisia ​​erikoisajoneuvoja, lentokoneita, laivoja ja samoja kaikenkokoisia kaasuturbiinimoottoreita, jotka ovat kaikki yhdessä kilpailu Euroopasta, Aasiasta, Yhdysvalloista, Japanista, Etelä-Korea kynsi merien ja valtamerien avaruutta, kaivoi kuoppia, kuljetti tavaroita, surissi, ulvoi moottoreilla kaikkialla maailmassa. Olisi halu ... Ilman kaupallisia, kilpailukykyisiä tuotteita, kevyttä ja raskasta teollisuutta, mielestäni tehokasta sotilas-teollista kompleksia ei voida luoda.
  6. +2
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Lainaus Tusvilta
    Epäilyttävä? Ja amiraalimme roikkuvat seinän ympärillä, kun Syyrian harjoitukset ovat täydessä vauhdissa. Toivokaa täällä harjanteita, mutta älkää tehkö itse virhettä

    Pitäisikö jokaisen amiraalin hioa pala hiekkapaperia ja turbiinin siivet molemmissa käsissä?
    Vain tämä on kuinka paljon hiekkapaperia tarvitaan, kuka laski?
    1. 0
      30. kesäkuuta 2017 klo 18
      Lainaus Ursukselta
      Pitäisikö jokaisen amiraalin hioa pala hiekkapaperia ja turbiinin siivet molemmissa käsissä?


      Tusv puhui sarjasta Admirals-laivoja...
      1. +2
        1. heinäkuuta 2017 klo 10
        Luultavasti ymmärsin heti väärin. Miles anteeksi :D
  7. +3
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Lainaus: OSASTO
    Lainaus: Spartanez300
    Järjestä varaosien valmistus

    Ja asiantuntijoiden houkuttelemiseksi Ukraina ei enää tarvitse niitä!

    ja kuinka kauan!
  8. +2
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Emme enää vastaanota komponentteja VNA:lta. Saturnus kompensoi. Kokonaisten yksiköiden vaihtaminen on ylivoimaista.
  9. +2
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Järjestä varaosien ja komponenttien valmistus ja anna moottoreiden käydä, kunnes ne kuluttavat resurssinsa ...
    Kommentoijien joukossa on tämän asian asiantuntijoita. Selvitä kuinka usein ja millä jaksoilla moottorit vaihdetaan. Tämä on "koko yritys" ... Kuinka monta luokkaa laivoja. Jokaisella on omat vaikeutensa purkamisessa ja asennuksessa, säätämisessä ja muissa "kelloissa ja pillissä" ...
    "Luulen niin", kuten eräällä kuuluisalla elokuvahahmolla oli tapana sanoa...
  10. +3
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Lainaus Moskovasta
    Järjestä varaosien ja komponenttien valmistus ja anna moottoreiden käydä, kunnes ne kuluttavat resurssinsa ...
    Kommentoijien joukossa on tämän asian asiantuntijoita. Selvitä kuinka usein ja millä jaksoilla moottorit vaihdetaan. Tämä on "koko yritys" ... Kuinka monta luokkaa laivoja. Jokaisella on omat vaikeutensa purkamisessa ja asennuksessa, säätämisessä ja muissa "kelloissa ja pillissä" ...
    "Luulen niin", kuten eräällä kuuluisalla elokuvahahmolla oli tapana sanoa...

    kun resurssit on käytetty loppuun, moottori vaihdetaan uuteen ja vanha lähetetään tehtaalle huoltoon. Siellä se puretaan, tarvittavat komponentit ja kokoonpanot vaihdetaan (no, tai kirjataan pois), ja palautetaan asiakkaalle. Jokaisella moottorilla voi tässä tapauksessa olla useita "elämiä".
  11. +3
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Ei ole suositeltavaa vaihtaa kaikkia ukrainalaisten yritysten valmistamia moottoreita Venäjän laivaston aluksissa

    Ei vain sopimatonta, vaan myös ajattelematonta. Vaihto tulee tehdä vasta, kun määrätty resurssi on kehitetty kokonaan tai vika, joka vaatii moottorin vaihtoa
    1. 0
      30. kesäkuuta 2017 klo 17
      Kysymys ei ole milloin, vaan mitä muuttaa.
  12. 0
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Puskutraktori ajaa persiljamoottorien yli. AHAHAHA
  13. +4
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Maan puolustuskyvyn pitäisi olla taloudellisen epätarkoituksenmukaisuuden yläpuolella.....ja me kaikki olemme mukana johtamisessa...helvetti!!!!!!!!!!
  14. +3
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Lainaus käyttäjältä: pvv113
    Ei ole suositeltavaa vaihtaa kaikkia ukrainalaisten yritysten valmistamia moottoreita Venäjän laivaston aluksissa

    Ei vain sopimatonta, vaan myös ajattelematonta. Vaihto tulee tehdä vasta, kun määrätty resurssi on kehitetty kokonaan tai vika, joka vaatii moottorin vaihtoa


    Olen samaa mieltä kaikesta paitsi resurssin "täydestä" kehittämisestä. Miksi odottaa? Jokainen passin moottori kertoo, kuinka paljon hänen on työskenneltävä hänen elinaikanaan, milloin, mitä muuttaa ja huoltaa. Käytkö säännöllisesti katsastustarkastuksessa autossasi? Et varmaankaan odota, kunnes kampikammio kuivuu ja mäntä jumiutuu öljynnälkään? Sama täällä, mutta paljon vaikeampi.
  15. +2
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Lainaus Armoredilta
    Puskutraktori ajaa persiljamoottorien yli. AHAHAHA

    Täällä sinulla on nokkonen kieli, ja sinä itse olet paskiainen, ja korvasi ovat kylmät.
    (C) N. Ostrovski, Kuinka terästä karkaistiin.
  16. +2
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Siellä se on kuin ..... käy ilmi, että laivan kirjaaminen vanhentuneeksi on paljon "kannattavampaa" kuin sen pääkoneen vaihtaminen .... turvautua joo, ei ole mitään muutosta... iski silmää
  17. +5
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Lainaus: Aleksei-74
    Maan puolustuskyvyn pitäisi olla taloudellisen epätarkoituksenmukaisuuden yläpuolella.....ja me kaikki olemme mukana johtamisessa...helvetti!!!!!!!!!!

    Kyllä kyllä!
    Annat 50 000 - 100 000 tankkia vuodessa ja helvettiin taloutta.

    Hauska? Ei minulle! Tämä on puna-armeijan kehittämisohjelman ydin vuodelle 1929, unohtumaton "suuri sotilashahmo" M.N. Tukhachevsky (joten hän, saasta, pyörii kuin potkuri arkussa)
  18. +3
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Lainaus käyttäjältä Monster_Fat
    Siellä se on kuin ..... käy ilmi, että laivan kirjaaminen vanhentuneeksi on paljon "kannattavampaa" kuin sen pääkoneen vaihtaminen .... turvautua joo, ei ole mitään muutosta... iski silmää

    näissä todellisuuksissa se on. Ja se on erittäin valitettavaa
  19. Kommentti on poistettu.
  20. +4
    30. kesäkuuta 2017 klo 12
    Lainaus: Nuori_kommunisti
    Lainaus käyttäjältä: cariperpaint
    kuka keksi tällaisen ehdotuksen niiden muuttamiseksi?

    Mutta eikö ole hullua uida sieluttomilla Bendera-fasistisilla moottoreilla?

    Dostojevskin romaani, 5 kirjainta
  21. +4
    30. kesäkuuta 2017 klo 13
    Lainaus Ursukselta
    No tämä on kuinka paljon hiekkapaperia tarvitaan, kuka laski?

    No, te teitte aloitteen, ja teidän pitäisi harkita sitä.
  22. +3
    30. kesäkuuta 2017 klo 13
    vaihtaa koko laiva moottorin takia? Jumala varjelkoon, jos tätä hahmoa kuunnellaan ....
    1. +1
      30. kesäkuuta 2017 klo 14
      tehokkaat johtajat, mitä heiltä ottaa. HSE olisi leikannut kaiken romuksi.
  23. 0
    30. kesäkuuta 2017 klo 14
    Oikea käsi ei tiedä mitä vasen tekee. Yksi sanoo korvaamaan, toinen - sinulle.
  24. 0
    30. kesäkuuta 2017 klo 15
    Lainaus: Vladimir16
    Miksi muuttaa jotain? Kuka keksi niin "loistavan" idean, jos siitä keskustellaan aivan huipulla?
    Tai ehkä kaikkien tuontiautojen moottorit pitäisi vaihtaa myös meidän autoihin? Tuonnin korvaaminen? Miksi ei? Rakennamme tehtaan tai kymmenen tehdasta ja velvoitamme kaikki asukkaat vaihtamaan moottorit uusiin! typerys

    Hölynpölyä, jos haluatte: katsokaa kuinka monta ulkomaalaista autoa kulkee kanssamme. Se haisee vapaaehtoisuudelle
    , "Älä ilmaise itseäni talossani" (muistui "Kaukasuksen vanki", upea elokuva)
    1. 0
      30. kesäkuuta 2017 klo 20
      Kyllä, mihin he menivät niin nopeasti! Ja älä hysteeroidu täällä! Puhumme sotateollisuudesta, emme huonosta ulkomaisesta autostasi!
  25. 0
    30. kesäkuuta 2017 klo 15
    Lainaus Ursukselta
    Lainaus: Aleksei-74
    Maan puolustuskyvyn pitäisi olla taloudellisen epätarkoituksenmukaisuuden yläpuolella.....ja me kaikki olemme mukana johtamisessa...helvetti!!!!!!!!!!

    Kyllä kyllä!
    Annat 50 000 - 100 000 tankkia vuodessa ja helvettiin taloutta.
    Hauska? Ei minulle! Tämä on puna-armeijan kehittämisohjelman ydin vuodelle 1929, unohtumaton "suuri sotilashahmo" M.N. Tukhachevsky (joten hän, saasta, pyörii kuin potkuri arkussa)

    Tiedoksi, Tukhachevskylla ei ole arkkua eikä hautaa. Hänet, kuten useimmat "uskolliset leninistit", polttohaudattiin teloituksen jälkeen
  26. +1
    30. kesäkuuta 2017 klo 15
    Lainaus Ursukselta
    Lainaus: Aleksei-74
    Maan puolustuskyvyn pitäisi olla taloudellisen epätarkoituksenmukaisuuden yläpuolella.....ja me kaikki olemme mukana johtamisessa...helvetti!!!!!!!!!!

    Kyllä kyllä!
    Annat 50 000 - 100 000 tankkia vuodessa ja helvettiin taloutta.
    Hauska? Ei minulle! Tämä on puna-armeijan kehittämisohjelman ydin vuodelle 1929, unohtumaton "suuri sotilashahmo" M.N. Tukhachevsky (joten hän, saasta, pyörii kuin potkuri arkussa)

    Tiedoksi, Tukhachevskylla ei ole arkkua eikä hautaa. Hänet, kuten useimmat "uskolliset leninistit", polttohaudattiin teloituksen jälkeen
  27. 0
    30. kesäkuuta 2017 klo 20
    Ja mitä se tarjoaa, ostaa moottoreita vannoliselta viholliselta! Älykkäät pomot laittavat tällaiset laiskot asiantuntijat suksille, mitä nopeammin, sen parempi! Mitä he muuten tekivät sellaisille hyödyttömille ihmisille Stalinin aikana, kun useimmat heistä painautuvat alas, vaihtavat kenkiä ja asettuvat vihollisen puolelle!
    1. 0
      30. kesäkuuta 2017 klo 21
      Manne mann No, jos he myyvät, miksi ei ostaisi, jos hinta sopii sinulle?
  28. 0
    1. heinäkuuta 2017 klo 00
    Osoittautuu, että UAC:n päällikkö vahvistaa laivaston aseistuksen maksimiohjelman?
    Että olemme päättäneet korvata kaikki nämä vanhat alukset uusilla?
    Siltä näyttää!
    Jos hän sanoo, niin resurssit tähän on löydetty!
  29. +2
    1. heinäkuuta 2017 klo 05
    Lainaus: Nuori_kommunisti
    Lainaus: Smog
    Eikö ole ällöttävää kirjoittaa paskaa?

    Miksi "paskaa"? Muistamme kaikki, kuinka hyväkuntoinen, hyvä, aikansa vallankumouksellinen Neuvostoliiton T-64-panssarivaunu oli yhtäkkiä vuonna 2014 yhdestä harjanteen kosketuksesta kyllästynyt benderofasismiin ja muuttui välittömästi hyödyttömäksi, epäonnistuneeksi r*n:ksi, kuten kaikki ukrainalaiset laitteet, aiheuttaen joukko syytteitä. Joten ajattelin - entä jos sama kohtalo kohtaisi Khokhlyatsky-moottoreita?


    Ja tässä on T-64?

    Harkovilaisten ainoa todellinen saavutus T-64-projektissa on suunnitelmien toteuttaminen siirtää tärkeimmät tekniset ja tieteelliset resurssit Harkovaan ensimmäisenä Neuvostoliitossa, joka juo sotilasbudjetin. Stalinin aikana sitä kutsuttiin sabotaasiksi ja siitä rangaistiin ankarasti, mutta liberaalin Hruštšovin aikana sitä kutsuttiin edistykseksi.

    Koko meteli ei ollut itse tuotteen kehittämisessä (O 430), vaan siinä, että Hruštšovista lähtien, likaista politiikkaa pelaten, Harkov veti röyhkeästi resursseja kaikkialta unionista.

    Paisuneiden resurssien ja lopputuloksen / projektin tehokkuuden suhteen T-64 onnistui vain luomaan suunnitelman Neuvostoliiton budjetin leikkaamiseksi.

    Tästä johtuen, aivan kuten insinöörit alusta asti ennustivat, Kharkov-projektin kehitys oli alustavien laskelmienkin mukaan umpikuja, mutta suvaitsevaisuus ikuisia veljiä kohtaan pakotti heidät uhraamaan jälkimmäiset, kun samat veljet lihosivat jo täysillä. .

    Jos ei olisi Hruštšovin perustamaa suvaitsevaisuusjärjestelmää, niin Kharkovissa olisi ehdottoman järkevää ja arvokasta niittaa T-55/62/72, ja tarvittavat korkean teknologian kehitystyöt suoritettaisiin Nižni Tagilissa.

    Alkuperäisten laskelmien mukaan T-64 kumotaan puhtaasti voimalaitoksen sijoittelulla; Junkers-järjestelmän mukainen boxer-dieselmoottori vaatii liian korkean ilmanpoiston, ja jos laskettu ilmailuversio saavutti käyttönopeuden ja piti ne, mikä stabiloi tyhjennyksen, tarvittava nopeusdynamiikka säiliön asennuksena ja sen alhainen tehollinen vääntömomentti asettavat välittömästi koko ohjelman lopetus toista laskentavaihetta varten.

    Tästä syystä Kharkov-hanke oletettiin ajaneen läpi aloitteena, koska laskettuja tietoja huomioon ottaen mikään komissio ei voinut yksinkertaisesti hyväksyä tällaista hanketta ilman tutkintakomitean väliintuloa.

    Kharkov-hankkeelle ei ollut valtion tilausta, ei sille asetettuja vaatimuksia, vaan pelkkää sabotointia ja budjetin juomista.

    Tarina siitä, kuinka Morozov Nižni Tagilista yhtäkkiä päätyi Harkovaan, on hyvin epäselvä, mutta sirkus 4/5TD:llä on yleensä klassikko. Vuonna 53, keskellä Hruštšovin uudistusten laittomuutta, Charomsky käskettiin Moskovasta Harkovaan nimenomaan työstämään kuollutta vastustajaa, joka kuolleena syntyessään on pysynyt sellaisena tähän päivään asti, että kaikkia muita lukuun ottamatta. Ensimmäiset laskelmat Neuvostoliitossa, se oli brittien todentama kokemus, joka kärsi Chellistä kurkkuun asti. Suuremmassa määrin kiusattiin israelilaisia, jotka panssarirakennustaan ​​järjestäessään pääsivät ensimmäisinä eroon vastustajista.

    Uuvutettuaan itsensä 57-vuotiaaksi asti Charomsky lopetti 5TD:n työskentelyn, kokosi perheensä ja muutti takaisin Moskovaan, ja Galinets korvasi hänet.

    Varsinaiset TTT:t keskikokoiselle tankille laskettiin jo 40-luvun lopulla T-44:n perusteella, ja vaikka kaikki oli alun perin äärimmäisen yksinkertaista ja ymmärrettävää, alkoi Hruštšovin aikana temppuilu, jonka vuoksi itse projekteja pohdittiin toistuvasti 55. vuoteen asti.

    Eurooppa-rintaman taktisiin kylkihyökkäuksiin tarvittiin keskitasoinen panssarivaunu, jolla oli hyvät maastohiihtoominaisuudet, kaikki riippui asian hinnasta, ja ne tähtitieteelliset budjetit, joita harkivelaiset vaativat kylmään hikeen ja pelotti puolueen jäseniä, jotka olivat edelleen peloissaan. erityisistä stalinistisista laeista.

    Kesäkuussa 1955 STC GBTU MO julkaisi uudet taktiset ja tekniset vaatimukset, jotka oli tyhmästi sovitettu Harkov-projektiin, muuten reilu kilpailu suunnittelutoimistojen välillä on ikuisten ja erottamattomien veljien syrjintää.

    Toukokuussa 1955 Neuvostoliiton ministerineuvoston päätös 880-524 ja liikennetekniikan ministerin määräys nro 009 kärsivät, ja tästä alkoi Harkovin asukkaiden suuri juoma. Joten he synnyttivät Kultaisen vasikan kantokannen kautta, joka, koska sitä ei ollut ommeltu tamman hännään, säilyi, mutta Harkovista tuli Neuvostoliiton korkeimman teknisen tekniikan keskus.

    Mutta aika asetti kaiken paikoilleen.

    Vastakohta - täydellinen epäonnistuminen.

    Juokseminen - täydellinen epäonnistuminen.

    Paisuneet huipputeknologiat menevät hukkaan, eikä niitä sisällytetä millään tavalla resurssien kehittämiseen.

    Entä panssarivaunut, nyt Ukrainassa sekä pienaseita että panssarintorjuntajärjestelmiä tuottavat suoraan israelilaiset yritykset.
    1. 0
      1. heinäkuuta 2017 klo 09
      jos tekstisi on copy-paste, niin ilmoita lähde, jos sinun, niin kunnioitan sinua.
      1. +1
        1. heinäkuuta 2017 klo 12
        Hei, olen uusi täällä, rekisteröidyin tänään, olen lähde, mielipiteeni on puhtaasti minun.

        Isänpuoleinen isoisäni on haudattu Krivoy Rogiin. Hän on toisen maailmansodan, etulinjan haavojen, vankeuden, pakopaikan ja jälleen rintaman veteraani. Sodan jälkeen hän omisti koko elämänsä Ukrainan teollisuuden ennallistamiseen. Hän aloitti sodanjälkeisen valtion tilan entisöimisestä, minkä jälkeen hän lepäsi yhdessä erikoisyrityksessä Krivoy Rogissa. Matkusti eri puolilla unionia, kehitti yhteistyötä muiden yritysten kanssa ja tarjosi siten alueen asukkaille yhdessä uusien koulujen, asuntojen, infrastruktuurin rakentamista sekä keskustaan ​​että taka-alueelle.

        80-luvulta lähtien hän seurasi, kuinka killojen korruptiosuunnitelmat kukoistivat liberaalin "perestroikan" putkien alla ja kuinka eläkkeelle jäämisen jälkeen 90-luvulla kaikki ryöstettiin jo avoimesti ja korruptoitunutta ytimessä, mukaan lukien juuri se yritys, johon hän loisti elämänsä kaiken sen jälkeen, mitä hän oli kokenut edessä ja vankeudessa, missä epäonnistuneesta pakoyrityksestä häntä ammuttiin jalkaan esimerkkinä muille. Etulinjan olkapäähaavan jälkeen tämä oli hänen toinen haavansa. Mitä tulee muuhun, tämä on heidän asiansa, mutta hänelle esimerkki osoittautui opettavaksi, koska. hänen seuraava yritys oli onnistunut.

        Luettuani artikkelin laivojen kaasuturbiinimoottoreista ja kommentin T-64:stä, joka myöhemmin, pakosta johtuen, myös varustettiin kaasuturbiinimoottorilla ja tuli mieleen, mutta leningradilaisten ponnisteluilla, rekisteröin ja peruin mielipiteeni. T-64:stä, jotta se ei pureisi koko päivää myöhemmin.

        Kaikkea hyvää sinulle ja kiitos ystävällisistä sanoistasi.
  30. +2
    1. heinäkuuta 2017 klo 20
    Lainaus: Monarkisti
    Lainaus Ursukselta
    Lainaus: Aleksei-74
    Maan puolustuskyvyn pitäisi olla taloudellisen epätarkoituksenmukaisuuden yläpuolella.....ja me kaikki olemme mukana johtamisessa...helvetti!!!!!!!!!!

    Kyllä kyllä!
    Annat 50 000 - 100 000 tankkia vuodessa ja helvettiin taloutta.
    Hauska? Ei minulle! Tämä on puna-armeijan kehittämisohjelman ydin vuodelle 1929, unohtumaton "suuri sotilashahmo" M.N. Tukhachevsky (joten hän, saasta, pyörii kuin potkuri arkussa)

    Tiedoksi, Tukhachevskylla ei ole arkkua eikä hautaa. Hänet, kuten useimmat "uskolliset leninistit", polttohaudattiin teloituksen jälkeen


    Ja tämä ei voi muuta kuin iloita! Rangastajalla, joka asettaa prosentit ja normit siviilien teloittamiselle, myrkytti kansalaisiaan kemiallisilla sodankäynnin aineilla, surkastuneiden kansallisten tunteiden saastalla ei voi olla hautaa. Eniten he voivat luottaa siihen, että hautauspaikalle rakennetaan julkinen wc ja peitetään kloorilla. Maailman suurin! Mukaan jäänteitä, kuten sanotaan, ja öljyä!

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"