Projektin 11356 kolme toista fregattia jäävät Venäjän federaatioon

Kesäkuu 30 2017

Verkkojulkaisun mukaan "Näkymä”viittaen resurssiin FlotProm, Vara-amiraali Viktor Bursuk, laivaston aseistuksen apulaispäällikkö, ilmoitti Pietarissa järjestetyn kansainvälisen laivastonäyttelyn sivussa päätöksestä saattaa toisen trion rakentaminen päätökseen. projektin 11356 fregatti - "Amiraali Istomin", "Amiraali Butakov" ja "Amiraali Kornilov" - Venäjän laivaston edun mukaisesti. Niiden täytäntöönpanoa Intiassa ei tällä hetkellä harkita.

Projektin 11356 kolme toista fregattia jäävät Venäjän federaatioon

"Amiraali Grigorovich"

Kiovan uudet viranomaiset kieltäytyivät toimittamasta Venäjän jo maksamia kaasuturbiinimoottoreita, jotka oli tarkoitettu Project 11356 -fregattien toiselle triolle. Ensimmäinen trio (amiraali Grigorovich, amiraali Essen ja amiraali Makarov) sai moottorit ajoissa. Tältä osin "Admiral Istominin", "Amiraali Butakovin" ja vielä luovuttamattoman "Amiraali Kornilovin" näkymät olivat epäselvät.
Viime aikoina on harkittu mahdollisuutta myydä ne Intian laivastolle. Tässä tapauksessa Kiovan odotetaan lähettävän moottorit. Intiassa on käytössä kuusi tämäntyyppistä fregattia.

Äskettäin United Shipbuilding Corporationin presidentti Aleksei Rakhmanov sanoi, että Venäjä pääsee eroon riippuvuudesta Ukrainasta pinta-alusten kaasuturbiiniyksiköiden tuotannossa vuoden 2018 puolivälistä alkaen.

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

tulokas 30. kesäkuuta 2017 klo 08
+ 15

15

0
No, tästä uutisesta voi todella iloita. ajatellaan, että vuoden tai kahden kuluttua saamme kolme fregattia kerralla.
1. andrey 30. kesäkuuta 2017 klo 08
  + 14
  
  14
  
  0
  Intia auttaa, sitten he kieltäytyvät MiG:istä, sitten he kieltäytyvät laivoista ... ei olisi onnea ..
  1. tulokas 30. kesäkuuta 2017 klo 08
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Tiedätkö, todella, olen samaa mieltä: .... kyllä, epäonni auttoi.
  2. maxim947 30. kesäkuuta 2017 klo 08
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Uutiset ovat hyviä, mutta eivät tuoreita. Asiasta kerrottiin kuukausi sitten
    1. Inok10 30. kesäkuuta 2017 klo 14
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus: Andrey Jurievich
      Intia auttaa, sitten he kieltäytyvät MiG:istä, sitten he kieltäytyvät laivoista ... ei olisi onnea ..
      
      ... Intia ei kieltänyt mitään ... koska 11356:n ostosta oli sopimus, niin se jäi ...
      Lainaus käyttäjältä maxim947
      Uutiset ovat hyviä, mutta eivät tuoreita. Asiasta kerrottiin kuukausi sitten
      
      ... viime vuonna he purkivat kaiken ... mutta tavalliset "BCh-Whinerit" eivät rauhoittuisi joka tapauksessa ...
2. donavi49 30. kesäkuuta 2017 klo 08
  + 17
  
  17
  
  0
  Epäilyttävä. Miksi?
  Vuonna 2018 - ensimmäinen turbiini. Ei runsaudensarvi.
  
  Turbiinien jonossa - 2 tavallista fregattia 22350, jokainen tarvitsee 2 turbiinia.
  
  11356 vaihtoehdolle:
  - Elävöittää Hindu-versio diesel-kaasuturbiinilaitoksella. Mutta sitten diesel piti tilata nyt + muutosten määrä livessä, tulee olemaan suuri (2 laivaa on jo muodostettu, yksi jopa laskettu vesille tekniset reiät sinetöitynä, kuten esimerkiksi sama Fog).
  - asenna 4 jälkipoltinturbiinia, luultavasti osoittautuu, että kaksi asetetaan tilaan, joka on lähellä marssivaa turbiinia ja saadaan kompromissiresurssi.
  
  Ajatellaanpa 18. vuotta, parhaimmillaan Golovkolle on 1 setti (tavallinen ja sopimus on 18. vuodelle). Vuonna 19 hän menee Istominille (tämä on jos kertyy keräämään 4 turbiinia vuodessa tai diesel-kaasuvaihtoehto). Klo 20, Isakoville ja Butakoville (no, kuten kasvu - 6 tai 4 turbiinia koottiin vaihtoehdosta vuodesta 11356). Klo 21 Kornilovilla.
  
  Yhteensä - 19-20-21 toimitus. Tähän lisätään 1,5 vuoden valmistuminen ja testaus voimalaitoksen vastaanottamisen jälkeen. Toimitusaika yhteensä 21-22-23 vuotta. Realistinen.
  1. tulokas 30. kesäkuuta 2017 klo 08
    
    +6
    
    6
    
    0
    
    Laivaston edustajien mukaan suunnitellaan asentaa kaksi kaasuturbiinia rinnakkain. m70fru-moottori, jonka avulla voit saada max. nopeus 30 solmua, 10000 km. mennä. nämä yksiköt suunniteltiin ottaen huomioon, ettei laivoissa tehdä suuria muutoksia. Muuten, valmistuminen sisältyi puolustusmääräykseen 18/25. No okei. jos olet onnekas, saamme ne udk:lla. Muuten, asiantuntijoiden mukaan fregatit 11356 ovat universaaleja aluksia ja ovat yksinkertaisesti välttämättömiä laivastollemme, vaihtoehtoa ei ole. enkä tarkoittanut, että saamme ne vuoden kuluttua.
    1. donavi49 30. kesäkuuta 2017 klo 09
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Jos M70, lisää laskelmaani vielä 1-1,5 vuotta.
      1. tulokas 30. kesäkuuta 2017 klo 09
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        No, sanon, udk:sta 25:een, niin luulen. Eikä ajoituksella ole tässä väliä. koska rakentaminen tyhjästä erityisesti turbiinikoteloa varten jne. jne. on enemmän vaivaa.
        
        Joka 30. kesäkuuta 2017 klo 14
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Periaatteessa donavi49 laskenut kaiken oikein.
        Jos kaikki 6 fregattia luovutetaan Mustanmeren laivastolle, vaikkakin 23-25, se on jo hyvä.
        Ja jos myös UDC saa kiinni siihen mennessä, vielä parempi, tilaus sille on itse asiassa valmis.
        
        Inok10 30. kesäkuuta 2017 klo 14
        
        +5
        
        5
        
        0
        
        Lainaus käyttäjältä donavi49
        Vuonna 2018 - ensimmäinen turbiini. Ei runsaudensarvi.
        Turbiinien jonossa - 2 tavallista fregattia 22350, jokainen tarvitsee 2 turbiinia.
        
        ... no, Ukrainasta tiedetään luultavasti paremmin ... mitä meillä on ja miten ...
        Lainaus käyttäjältä donavi49
        11356 vaihtoehdolle:
        - Elävöittää Hindu-versio diesel-kaasuturbiinilaitoksella. Mutta sitten diesel piti tilata nyt + muutosten määrä livessä, tulee olemaan suuri (2 laivaa on jo muodostettu, yksi jopa laskettu vesille tekniset reiät sinetöitynä, kuten esimerkiksi sama Fog).
        
        ... eräänlainen tuntija ... mutta milloin 1135 - "Talwar" - 11356 oli dieselmoottoreita yleensä tarjolla? ... siellä aikojen M7:n keulasta 2 marssivan GTA:n ja 2 jälkipoltetun GTA:n eri reinkarnaatioissa ... siellä ei ollut dieseliä ..
        Lainaus käyttäjältä donavi49
        - asenna 4 jälkipoltinturbiinia, luultavasti osoittautuu, että kaksi asetetaan tilaan, joka on lähellä marssivaa turbiinia ja saadaan kompromissiresurssi.
        
        ... hölynpölyä ... järjestelmä on jo pitkään ollut tiedossa, mihin ne muuttuvat:
        DS71 + DT59 - "Zorya-Mashproekt" M70 + M90 - "Saturnus"
        ... ainoa kysymys on, että M90 kooltaan pienempikuin DT59:
        DT59 - 5,9x2,7x3,1
        M90 - 4,7x2,1x2,2
        ... kiinnikkeiden ja kaasukanavien muutos ja joku muu korisarja ... Saljutin osasto on jo valmis, Zvezda julkaisee vaihteiston vuoden loppuun mennessä ...
        
        Lääkäri ZLO 1. heinäkuuta 2017 klo 23
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Lainaus käyttäjältä: Jokainen
        Periaatteessa donavi49 laskenut kaiken oikein.
        Jos kaikki 6 fregattia luovutetaan Mustanmeren laivastolle, vaikkakin 23-25, se on jo hyvä.
        Ja jos myös UDC saa kiinni siihen mennessä, vielä parempi, tilaus sille on itse asiassa valmis.
        
        Ja mitä UDC:n pitäisi tehdä Mustallamerellä? Jos se lähetetään vain Välimerelle osana siellä olevaa laivuetta, sitä tarvitaan enemmän Tyynenmeren laivastossa ja CSF:ssä.
        
        Joka 2. heinäkuuta 2017 klo 01
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Jos aiomme jäädä Syyriaan, meidän on pidettävä oma alusryhmämme Välimerellä. Lähin, täysin oma tukikohta Mustallamerellä. Itämerestä on kallista vetää joka kerta.
        Tyynenmeren laivastolle ja pohjoiselle laivastolle sukellusveneitä ja aluksia tarvitaan enemmän etsimään niitä, eikä UDC tee siellä säätä, etenkään yhtä.
        Mitä hänen pitäisi tehdä pohjoisessa? Hyvä myös kesällä. Ja talvella?
        
        Lääkäri ZLO 2. heinäkuuta 2017 klo 02
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Lainaus käyttäjältä: Jokainen
        Jos aiomme jäädä Syyriaan, meidän on pidettävä oma alusryhmämme Välimerellä. Lähin, täysin oma tukikohta Mustallamerellä. Itämerestä on kallista vetää joka kerta.
        Tyynenmeren laivastolle ja pohjoiselle laivastolle sukellusveneitä ja aluksia tarvitaan enemmän etsimään niitä, eikä UDC tee siellä säätä, etenkään yhtä.
        Mitä hänen pitäisi tehdä pohjoisessa? Hyvä myös kesällä. Ja talvella?
        
        Vain Tyynenmeren laivastossa ja CSF:ssä niitä tarvitaan enemmän PLO-helikopterien kanssa, jotta SSBN:t pääsevät operatiivisen keskittymisalueelle, ohjusten laukaisuihin tai partioimaan niille ja sukellusveneille...
        Itämerestä on kallista vetää joka kerta.
        
        Red Banner Baltic Fleet -aluksilla ei ole siellä mitään tekemistä (tämä laivasto on koulutustukikohta muille), jos alukset erotetaan siitä, niin partioida Pohjois-Atlantilla yhdessä CSF: n kanssa ...
        Jos aiomme jäädä Syyriaan, meidän on pidettävä oma alusryhmämme Välimerellä.
        
        Olen samaa mieltä. Mutta Välimerellä tarvitsemme täysimittaisen laivastotukikohdan Tartusiin, emme PMTO:ta, kukaan ei tiedä kuinka paljon velkaa meillä on erityishallintoalueella ...
        
        Joka 2. heinäkuuta 2017 klo 02
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Lainaus DOCTOR ZLO:lta
        Olen samaa mieltä. Mutta Välimerellä tarvitsemme täysimittaisen laivastotukikohdan Tartusiin, emme PMTO:ta, kukaan ei tiedä kuinka paljon velkaa meillä on erityishallintoalueella ...
        
        Olemme siellä niin kauan kuin Assad tai hänen seuraajansa on vallassa. Jos "oppositio" voittaa, meitä todennäköisesti pyydetään lähtemään.
        Ennen kuin varmuutta ei ole, ei ole mitään järkeä sijoittaa paljon rahaa täysimittaiseen tukikohtaan (ja se olisi mukavaa). Nuo. vakituisena sijoituspaikkana on Mustanmeren laivasto, ja ryhmän aineelliseksi tueksi käytetään Tartusin MTO-tukikohtaa.
        KBF:n laivoilla ei ole siellä mitään tekemistä
        
        Siksi on välttämätöntä perustaa Mustanmeren laivasto.
        Vain Tyynenmeren laivastossa ja CSF:ssä niitä tarvitaan enemmän PLO-helikopterien kanssa, jotta SSBN:t pääsevät operatiivisen keskittymisalueelle, ohjusten laukaisuihin tai partioimaan niille ja sukellusveneille...
        
        Tällaisiin tarkoituksiin tarvitaan helikopteritukialus, ei UDC, koska jälkimmäinen kuljettaa helikopterien lisäksi joukkoja ja panssaroituja ajoneuvoja ja voi toimia operatiivisena päämajana.
  2. Zibelew 30. kesäkuuta 2017 klo 10
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Lainaus käyttäjältä donavi49
    Epäilyttävä.
    
    Kornilovin toisen troikan kolmannen rakennuksen mukaan niitä ei vahvisteta virallisesti, kaikki nämä artikkelit 11356:n valmistumisesta Venäjän laivaston tarpeisiin ovat näennäisisänmaallisia täytteitä.
    1. Inok10 30. kesäkuuta 2017 klo 22
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Lainaus Zibelewiltä
      Kornilovin toisen troikan kolmannen rakennuksen mukaan niitä ei vahvisteta virallisesti, kaikki nämä artikkelit 11356:n valmistumisesta Venäjän laivaston tarpeisiin ovat näennäisisänmaallisia täytteitä.
      
      ... joo ... ah, Pafos sitten Pafos ... kuunnelkaamme mitä ihmiset, joilla on todella tietoa, sanovat ... tiedot toukokuulta 2016 ... PSSZ "Yantar" johtaja E. A. Efimov:
      Ja missä vaiheessa sarjan 11356 kuudes alus "Admiral Kornilov" on nyt? Kesällä 2015 kerrottiin, että sen muniminen tapahtuisi tänä talvena, mutta sitä ei tiettävästi koskaan tapahtunut.
      
      Kyllä, hänen kirjanmerkkinsä ei tapahtunut. Jatkamme kuitenkin tämän aluksen rungon rakentamista, jotta se saadaan sellaiseen valmiusasteeseen, että se voidaan laskea vesille. Jotta se ei vie tilaa rampilta ja voimme rakentaa sinne muita laivoja. Samoille kalastajille esim.
      
      Eli jatkat rungon rakentamista Admiral Korniloville, vaikka tämän projektin fregattien rakentaminen keskeytettiin?
      
      Joo. Vuoden alussa saimme puolustusministeriöltä ilmoituksen näiden alusten rakentamisen keskeyttämisestä. Asiakas ei vielä rahoita työn jatkamista. Toteutamme pienellä rahalla omasta varoistamme, koska emme pysty pitämään näitä liukukäytäviä lukittuina. Lähde: http://flotprom.ru/2016/%D0%AF%D0%BD%D1%82%D0%B0%
      D1%80%D1%8C43/
      ... siinä vastaus kaikkiin kysymyksiin ... ei ollut virallista kirjanmerkkiä, mutta laiva on valmis laskettavaksi ... ah, sitten tulee voimalaitos ajoissa ...
3. VohaAhov 30. kesäkuuta 2017 klo 10
  +1
  
  1
  
  0
  Se ei toimi vuodessa tai kahdessa. Moottoreita ei ole testattu. Kaasuturbiiniyksikköä ei ole kehitetty. Aluksen suunnitteluun ei ole tehty muutoksia. Optimistisimpien tietojen mukaan kaikki kolme fregattia otetaan käyttöön vuosiin 2021-22 mennessä.
4. Spartanez 300 30. kesäkuuta 2017 klo 11
  +2
  
  2
  
  0
  Päätös tehtiin oikein, heillä itsellään on vielä vähän laivoja jaettavana oikealle ja vasemmalle.
210okv 30. kesäkuuta 2017 klo 08
+6

6

0
Hyviä uutisia. Joten Rybinskin asiantuntijat selviytyvät menestyksekkäästi tehtävästä ...
Tolstojevski 30. kesäkuuta 2017 klo 08
0

0

0
äläkä mene isoäidin luo - kiinalaisten kumppaneidemme "jatkuvista pyynnöistä".
1. donavi49 30. kesäkuuta 2017 klo 08
  +2
  
  2
  
  0
  Intialaisilla ei ole nyt mitään kiinalaisia vastaan merellä. Ja nämä kolme fregattia eivät ratkaise mitään. Kyllä, ja niiden kitka on hieman liioiteltu.
  
  Jälleen uusi 055 ja 3 muuta tämän projektin alusta ovat rakenteilla. Ja myös Dalianissa alennetaan pian (kiinalaisen vuoden lopussa tai seuraavan alussa).
vuoristoampuja 30. kesäkuuta 2017 klo 08
+ 10

10

0
Se ei ollut Intia, joka kieltäytyi, meidän piti tehdä jotain moottorittomille aluksille, joten he tarjosivat niitä intialaisille, he ymmärsivät tilanteen toivottomuuden, vaativat lisäalennuksia, ja sitten Saturnus auttoi ... Joten viivytys meni kaksi vuotta, mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan.
aud13 30. kesäkuuta 2017 klo 08
+1

1

0
He tekevät rakentamisen valmiiksi - ja antavat heidän siirtää sen Mustanmeren laivastolle, jotta Urkainin ihmiset katsoisivat ja ajattelisivat - mikä typerä johto heillä on. He itse kiellettiin tekemästä sitä - se tarkoittaa, että he menettivät tulot ja nykyiset ja loivat myöhemmin kilpailijan.
1. Aleksanteri Romanov 30. kesäkuuta 2017 klo 09
  +3
  
  3
  
  0
  Lainaus käyttäjältä: aud13
  jotta ukrainalaiset katsoisivat ja ajattelisivat - mikä tyhmä johtajuus heillä on
  
  He katsovat ja kirjoittavat - Mutta amerikkalaiset alukset ........
  He eivät muista johtajuuttaan
2. Orionvit 30. kesäkuuta 2017 klo 09
  +3
  
  3
  
  0
  Lainaus käyttäjältä: aud13
  mitä ukrainalaiset katsoisivat ja ajattelisivat
  
  Hauska. Ukrainalaiset ajattelevat. Mitä muuta haluaisit tietää? Herrat husaarit, olkaa hiljaa.
3. Aleksandr_2 30. kesäkuuta 2017 klo 12
  +1
  
  1
  
  0
  He itse kiellettiin tekemästä sitä - se tarkoittaa, että he menettivät tulot ja nykyiset ....
  
  mitkä tulot?
Atlant-1164 30. kesäkuuta 2017 klo 08
+6

6

0
Atlant-1164 1 Tänään, 02:43 | Mustanmeren laivaston alukset torjuivat valevihollisen hyökkäyksen
Toinen Project 11356 -fregattien trio - amiraali Istomin, amiraali Butakov ja amiraali Kornilov - valmistuu Venäjän laivastolle, niiden myyntiä Intiaan ei tällä hetkellä harkita, vara-amiraali Viktor Bursuk, laivaston apulaispäällikkö. aseistus, sanoi.
kolme hurraa, toverit.)
Topotun 30. kesäkuuta 2017 klo 09
+2

2

0
Okei, mutta luoja, kuinka vähän se onkaan!
1. Orionvit 30. kesäkuuta 2017 klo 09
  +1
  
  1
  
  0
  Tihkeys, mutta mukava.
aszzz888 30. kesäkuuta 2017 klo 09
0

0

0
päätöksestä saattaa päätökseen hankkeen 11356 kolmen toisen fregatin - amiraali Istomin, amiraali Butakov ja amiraali Kornilov - rakentaminen Venäjän laivaston edun mukaisesti.

... ehkä tämä on parasta - ensin itsellesi, sitten ystäville ja tovereille ...
Musta eversti 30. kesäkuuta 2017 klo 10
+1

1

0
Kiovan uudet viranomaiset kieltäytyivät toimittamasta jo maksettu Venäläiset kaasuturbiinimoottorit
"Tässä ovat friikkit!" ("veli 2")
Bronevic 30. kesäkuuta 2017 klo 12
0

0

0
Kolmas ei ole vielä edes alkanut.
Roman 11 30. kesäkuuta 2017 klo 12
+1

1

0
Jos laivat kulkevat meren yli aalloilla - tänään täällä, huomenna siellä, niin hyvä. Mutta entä jos kaasu loppuu? Nyt valmistuu kolme virtaa... ja mitä sitten, koko tämä ryhmä, kuten neuvostoliitto lähimenneisyydessä, nousee seinään, kiinnitys?

Ja Putin sanoo varmasti myöhemmin - päivitin laivaston puolestasi, mutta se, että nyt se ei ole minun omituisuuteni, ei minun mielijohteeni ...... konjunktuuri ... hänen äitinsä ruostuu. Joten näiden sijasta on parempi varata rahaa tulevaisuutta varten - Gorshkoville tai muille edistyneemmille!

Yleensä he kävelevät jaloillaan, joten varoja on pumpattava talouteen, säätiöön - jotta laivat voivat purjehtia aina, eikä vain silloin, kun kaasun tai öljyn hinta oli korkea... Muuten se joutui se asia, että emme osaa tehdä nosturia, tilaamme kiinalaiset, aivan
Aleksei-74 30. kesäkuuta 2017 klo 13
+2

2

0
Ihana!!! Olisi sääli meidän laivastollemme, jos se myisi sen Intiaan ..... muuten kolmen vuoden kuluttua meillä on kolme fregattia lisää..... Hurraa toverit !!!
alfa19638 30. kesäkuuta 2017 klo 20
+1

1

0
erittäin onnellinen, pääasia, ettei mikään ole muuttunut