
Gerald R. Ford
Esimerkiksi uusimman lentotukialuksen "Gerald Ford" rakentaminen vaati 13 miljardia dollaria. Samalla tarvitaan vikojen lisäkorjausta, joka voi kestää vuoteen 2019 asti. Ainoastaan koneen vastaanottamisesta laskeutumisen aikana vastaavan pysäyttimen työt maksoivat 961 miljoonaa dollaria ongelmien korjaamisen vuoksi, kolme kertaa alkuperäiseen arvioon verrattuna.
Julkaisun mukaan Venäjä ja Kiina ottavat pian käyttöön kehittyneempiä laivojen vastaisia ohjuksia. On todennäköistä, että he kehittävät yliäänilentokoneita. Kiinan asevoimat on jo varustettu ballistisella DF-21D-alusten vastaisella ohjuksella. 1400 km:n etäisyydellä ja suurella teholla hän sai lempinimen "lentokoneen tappaja". Tulevaisuudessa mahdollisten vihollisten aseistuksen kehittyminen näihin suuntiin pakottaa lentotukialusryhmät olemaan kaukana rannikosta.
Tältä osin Bloomberg kysyy AUG-konseptin kannattavuus, jota perinteisesti tukevat Yhdysvaltain armeijat.