Sotilaallinen arvostelu

Operaatio Jeriko (tai epätavallisin tapa paeta vankilasta)

12
Operaatio Jeriko (tai epätavallisin tapa paeta vankilasta)



Vuonna 1944 britit päättivät pommittaa vankilan järjestääkseen vastarintaliikkeen jäsenten joukkopaon. Operaatio Jerikosta tuli legenda brittiläisten lentäjien keskuudessa.

Pelasta vastarintataistelijat!

10. toukokuuta 1940 saksalaiset joukot hyökkäsivät Ranskaa vastaan. 14. kesäkuuta Paris antautui. 22. kesäkuuta Ranska antautui. Kaikki ranskalaiset eivät hyväksyneet häpeää. Syntyi vastarintaliike. Toimia, sabotaasi toteutettiin, saksalaisia ​​sotilaita ja upseereita tapettiin, ešelonit suistuivat raiteilta.

Vuoden 1943 lopulla Gestapo toteutti operaatio Donarin Pohjois-Ranskassa, ja sen käsiin joutui kymmeniä maanalaisia ​​työntekijöitä. Pidätetyt vietiin Amiensin vankilaan. Alkoi kuulustelut ja kidutus. Joulukuussa he ampuivat ensimmäisen 12 ihmisen erän. Vastarintajohtajat kääntyivät brittien puoleen saadakseen apua.

Epätavallinen tarjous

Ensimmäinen ajatus oli hyökätä vankilaan, vangita se ja vapauttaa vangit, mutta suunnitelma hylättiin välittömästi. Vankila oli XNUMX-luvulla rakennettu linnoitus, jota ympäröi kuusi metriä korkea ja metrin paksuinen muuri. Oli epärealistista valloittaa tällainen linnoitus myrskyllä ​​Maquisin (ranskalaisten partisaanien) voimilla.

Jos heillä olisi raskas tykistö, joka pystyisi murtamaan linnoituksen muurit... Mutta tietenkään maquisilla ei ollut sellaista tykistöä. Ja sitten René Chapelle, Koillis-Ranskan vastarintaliikkeen johtaja, ehdotti seinien tuhoamista ilmapommituksella.

Britannian tiedustelupalvelun edustaja, jolle Rene esitti ideansa, kysyi tauon jälkeen: "Ymmärrätkö, että menestyneimmässäkin tilanteessa monet vangit kuolevat pommituksen aikana?" "Heitä ammutaan edelleen. Ja niin heillä on ainakin mahdollisuus." Operaatio sai nimen "Jericho".

"De Havilland Mosquito"

Aluksi tehtävä tuntui mahdottomalta. Kahden kymmenen pommikoneen piti lentää lähes tunnin ajan natsien miehittämän Ranskan alueen yli. Natsit varmasti nostavat taistelijoita sieppaamaan tällaisen armadan. Vaikka pommittajat selviäisivätkin, kuinka vankila voidaan tuhota samalla kun vangit pidetään hengissä? Ja sitten joku sanoi: "Mosquito."

Marraskuussa 1941 kuninkaalliset ilmavoimat vastaanottivat kaksimoottoriset De Havilland Mosquito -pommittajat. Suuri nopeus (jopa 670 km / h) antoi heille mahdollisuuden irtautua helposti saksalaisista Messerschmitteistä. Mutta mikä tärkeintä, kone oli puusta, vain moottori oli rautaa. Puinen Mosquito oli näkymätön saksalaiselle tutalle.

Miehistöt olivat erikoistuneet pistepommituksiin matalista korkeuksista. Syyskuussa 1942 Mosquitos pommitti Gestapon päämajaa Oslon keskustassa. Se oli heille vain työ. Operaatio Jericho alkoi saada konkreettista muotoa.

Подготовка к операции

Kuninkaalliset ilmavoimat osoittivat operaatioon kolme laivuetta: 487 (Uusi-Seelanti), 464 (Australialainen) ja 21 (Brittiläinen). Suunnitelmissa oli, että 18 autoa kulkee kolmessa 6 auton aallossa. Ensimmäinen tuhoaa muurin, toinen iskee itse vankilaan, sen päämääriin: ruokasaliin, vartiotaloon, vartiotaloon, hallintosiipiin. Kolmas "siivoaa" ensimmäisen ja toisen aallon puutteet. Eversti johtaa pommikoneryhmää ilmailu Charles Picard.

Hunstonin lentotukikohdassa tehtiin malli vankilasta, ja jokainen valituista lentäjistä tutki paikkaa, johon hänen oli "sijoitettava" pommi huolellisesti 4 metrin tarkkuudella.

Pommi-isku suunniteltiin klo 12, jolloin vankilan henkilökunnalla oli lounastauko. Tietäen saksalaisen täsmällisyyden, operaation johtajat odottivat, että suurin osa vanginvartijoista kokoontuisi tällä hetkellä ruokasaliin. Siksi pommituksen kohde nro 2 (välittömästi vankilaa ympäröivän muurin jälkeen) oli ravintolayksikkö.

Kaikki on valmista

Ratsia oli suunniteltu tammikuulle, mutta huono sää puuttui ja operaatiota lykättiin jatkuvasti. Helmikuun 10. päivänä Amiensista tuli uutinen: 19. päivänä vankilassa määrättiin joukkoteloitus, 20 ihmistä ammuttiin. Vastausradioviesti meni Ranskalle: ”Ratsi suoritetaan helmikuun 14. päivän jälkeen heti, kun sääolosuhteet sen sallivat. Varoita vankeja."

Vastarinta valmisteli kiireesti asiakirjoja tovereilleen ja osoitteita, joihin heidän piti piiloutua paon jälkeen. Amiensin metsään on asettunut piiloon kolmen kuorma-auton evakuointiryhmä. Nyt piti varoittaa vankeja kaikesta.

Tämän tehtävän suoritti Madame Borin, jonka poikia Jean ja Roger pidettiin vankilassa. Saavutettuaan tapaamisen poikiensa kanssa hän teki skandaalin ja syytti Hitleriä hänelle ja Ranskalle sattuneista onnettomuuksista. Nainen pidätettiin ja laitettiin selliin. Joten uutiset tulevasta pommituksesta pääsivät vankilan muurien taakse. Jäljelle jäi vain odottaminen.

Plakki

Matalat pilvet leijuivat Ranskan yllä, satoi lunta. 15., 16., 17. helmikuuta kului. 18. päivän aamuna tuli käsky: lentää säällä kuin säällä. Klo 10 yhdeksäntoista Mosquitosa, Typhoon-hävittäjien saattamana, nousi Hunstonin lentokentältä paksussa sumussa ja suuntasi Amiensiin.

Visuaalisen havaitsemisen välttämiseksi koneet lensivät itse veden yli. Ja tässä on Ranskan rannikko. Nyt lentokoneet melkein koskettivat puiden latvoja. Kello 12 Mosquiton lentäjä näki ensimmäisenä Amiensin vankilan ja kuusi ensimmäistä pommittajaa lähti hyökkäykseen. 06 kilon pommeja lensi alas.

Vankilassa

Räjähdykset järkyttivät rakennusta. Monien sellien ovet lensivät saranoistaan. Paenneet vangit juoksivat käytävää pitkin. Vankilan pihalla he taistelivat käsi kädessä vartijoiden kanssa ja päätyivät vankilaa ympäröivälle muurille, jossa oli kuuden metrin leveä rako. Tornista tulleet konekiväärit yrittivät katkaista pakotien vangeilta, mutta pokaalilla aseistetut ase, avasi tulen.

Pakolaiset ryntäsivät kaupungin esikaupunkiin. Madame Borenin varoittamana vastarintaliikkeen taistelijat juoksivat metsään, missä heidän toverinsa olivat odottaneet heitä neljättä päivää. Klo 12 kuorma-autot paenneiden maanalaisten työntekijöiden kanssa lähtivät Amiensin metsästä.



Ilmassa

Ryhmän johtaja Charles Picard kaatui ja käveli vankilarakennuksen yli. Hän näki ihmisten juoksevan seinän raon läpi. Lisäpommituksia ei tarvittu, ja eversti antoi reserviryhmälle käskyn palata kaikkien kanssa tukikohtaan.

Ja ilmataistelu puhkesi taivaalla. Vankilan katolla ilmatorjuntaaseet löivät. Pilvistä putosi joukko FW-190-koneita, joiden kanssa Typhoons lähti taisteluun. Yksi "hyttynen" alkoi tupakoida, putosi siivelle, putosi ja putosi. Eversti Picard joutui myös tulituksen kohteeksi saksalaiselta hävittäjältä. Menetettyään häntänsä hänen koneensa kaatui kohti maata. Charles Picard ja hänen navigaattorinsa kapteeni Alan Broadley tapettiin.

Kiista operaatio Jerikosta

Heti lentoryhmän palattua Jerikon operaatiota ei pidetty ylpeyden aiheena. Raidin aikana propagandatarkoituksiin kuvattu elokuvaa ei esitetty, liittoutuneiden radio "loistavasta operaatiosta" vaiti. Itse asiassa ratsian tuloksia voidaan pitää onnistuneina.

Kolme hyttystä katosi (kolmannen ammuttiin alas Saksan ilmapuolustuksen tulipalossa paluumatkalla). Kaksi "taifuunia" sai surmansa taistelussa saksalaisen "Focke-Wulfin" kanssa. Vankilasta pakeni 258 vankia, joista vain 79 oli vastarintaliikkeen jäseniä ja poliittisesti epäluotettavia, loput tavallisia rikollisia.

Seuraavien 48 tunnin aikana 182 karkulaista saatiin kiinni ja palautettiin vankilaan. (Poliitikot pakenivat, jotka odottivat vankilan porttien ulkopuolella kuljetusta, valmiita asiakirjoja ja valmiita suojapaikkoja. Ja sokeaa onnea toivoen minnekään pakenneet rikolliset saatiin kiinni.) Viisikymmentä vartijaa ja noin sata vankia saatiin kiinni. kuoli pommituksen aikana.

Vasta lokakuussa 1944, kun Amiens oli ollut vapautettuna jo kolme kuukautta, kuninkaalliset ilmavoimat alkoivat mainostaa operaatio Jerichoa erittäin onnistuneena operaationa.

Nykyään brittiläiset sotahistorioitsijat kiistelevät operaation tarkoituksenmukaisuudesta ja tehokkuudesta sanoen, että uhreja voisi olla vähemmän ja pelastettuja enemmän. Mutta näissä kiistoissa kukaan ei ole koskaan kyseenalaistanut lentäjien rohkeutta ja rohkeutta. He toteuttivat kunniallisesti käskyn ja tekivät kaikkensa.
Kirjoittaja:
12 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Korsar4
    Korsar4 24. kesäkuuta 2017 klo 06
    +3
    Voit väittää. Mutta mikä idea!
    1. 210okv
      210okv 24. kesäkuuta 2017 klo 06
      + 12
      En kiistä. Ajatus on mielenkiintoinen. Mutta siitä huolimatta Devyatajev ja hänen toverinsa pakenivat mitä epätavallisimmin .. Hän varasti Ne111:n ..
      1. Kotische
        Kotische 24. kesäkuuta 2017 klo 08
        +5
        Lainaus: 210okv
        En kiistä. Ajatus on mielenkiintoinen. Mutta siitä huolimatta Devyatajev ja hänen toverinsa pakenivat mitä epätavallisimmin .. Hän varasti Ne111:n ..

        Ja ilman ulkopuolista apua! Lisäksi hänen saavutuksensa ei ollut yksittäinen. Kansalaisemme varastivat sotilasvarusteita, mukaan lukien lentokoneita, toistuvasti.
      2. WapentakeLokki
        WapentakeLokki 24. kesäkuuta 2017 klo 18
        0
        Tyylikkäimmän pakopaikan teki Schwartz Stallonen kanssa ja tämä on TOTUUS aina
    2. nizhegorodec
      nizhegorodec 24. kesäkuuta 2017 klo 07
      +5
      Lainaus käyttäjältä Korsar4
      Mutta mikä idea!

      Voit kiistellä ideasta, mutta kuten artikkelissa oikein sanotaan:
      Mutta näissä kiistoissa kukaan ei ole koskaan kyseenalaistanut lentäjien rohkeutta ja rohkeutta. He toteuttivat kunniallisesti käskyn ja tekivät kaikkensa.
      älkää sanoko mitään, hyvin tehtyjä lentäjät!
  2. shumanit
    shumanit 24. kesäkuuta 2017 klo 08
    +2
    Lainaus käyttäjältä: nizhegorodec
    Lainaus käyttäjältä Korsar4
    Mutta mikä idea!

    Voit kiistellä ideasta, mutta kuten artikkelissa oikein sanotaan:
    Mutta näissä kiistoissa kukaan ei ole koskaan kyseenalaistanut lentäjien rohkeutta ja rohkeutta. He toteuttivat kunniallisesti käskyn ja tekivät kaikkensa.
    älkää sanoko mitään, hyvin tehtyjä lentäjät!

    Joo... Älä sano mitään, hyvin tehty! Ja nämä ovat niitä, jotka, Jumala anteeksi, nyt kääntyvät haudoissaan jälkeläistensä teoista... Kun tavalliset sotilaat tapasivat Elbellä todellisina liittolaisina, se on koskettavaa ja todella siistiä!!! Mutta maton alla HIIRET tekivät jo ilkeitä tekojaan .... Mistä olemme vakuuttuneita tähän päivään asti ...
  3. moottoroitu kivääri
    moottoroitu kivääri 24. kesäkuuta 2017 klo 15
    +3
    Aion täydentää sitä.
    Lakkoa varten houkutteltiin kuusi "Mosquito" jokaisesta 140. siiven laivueesta, "filmi" DZ 414 ja 12 "Typhoons" 198. laivueesta. Neljä iskulentokonetta (kaksi 21. ja 464. lentueesta) katosi. lumimyrskyt ja pakotettiin palaamaan tukikohtaan sekä Typhoon-linkkiin. Kolmen ensimmäisen pommit osuivat seinän pohjaan ja tekivät siihen suuren aukon. Yksi toisen kolmion pommeista osui vankilarakennukseen. Kaksi "hyttysparia" 464. lentueesta hyökkäsi vankilakasematin siihen osaan, jossa vartijat sijaitsivat (ilmeisesti ruokayksikkö). Ne myös tuhoutuivat. "Elokuvaa kuvaava" lentokone kierteli kohteen päällä ja tallensi törmäyksen tuloksia. Hän lensi kohteen yli kolme kertaa (!) matalalla korkeudella, minkä seurauksena komento sai kiistattoman vahvistuksen Mosquiton upeasta tarkkuudesta.
    Myöhemmin tuli tunnetuksi, että 258 Amiensin vankilan lähes 700 vangista onnistui hyödyntämään ratsian ja pakenemisen tuloksia. Yli sata ranskalaista vankia sai surmansa pommeissa ja konekivääritulessa, jonka vartijat avasivat. Vankilan ulkopuolella oli uhreja siviiliväestön keskuudessa. Siten rationaalisuuden näkökulmasta raidin tuloksia tuskin voidaan pitää ehdottoman virheettöminä. Mutta jokin muu on tärkeämpää. Kuten vastarintaliikkeen johtajat totesivat, hyökkäys Amiensin vankilaan oli yksi esimerkkejä uhrautumisesta (2 hyttystä menetettiin, 3 miehistön jäsentä tapettiin, yksi vangittiin, taifuunit menettivät yhden ampumisen Amiensin alueella, toinen hävittäjä teki Englannin kanaalin yläpuolella lumihyökkäyksessä) brittiläisten miehistön hätälaskun pelastaakseen ranskalaisten hengen, ja sillä oli valtava moraalinen vaikutus. Yksi tähän ratsastukseen osallistuneista australialaisista navigaattoreista sanoi:"Se oli sellainen operaatio, joka saa sinut tuntemaan, että jos et olisi tehnyt mitään muuta sodan aikana, se olisi riittänyt."
  4. Katariina II
    Katariina II 24. kesäkuuta 2017 klo 23
    +2
    hyvä esimerkki uhrautumisesta liittolaisten puolesta...
    niin monia tapahtumia ihmissodissa ... 3 vuotta sitten britit ampuivat alas Ranskan laivaston, mutta nyt he uhrasivat itsensä pelastaakseen ranskalaiset partisaanit ...
    Ihmiskunnan ihmeellinen maailma..
  5. Klim Podkova
    25. kesäkuuta 2017 klo 09
    0
    Kiitos kaikille kommenteistanne.
  6. Kashchenko
    Kashchenko 27. kesäkuuta 2017 klo 12
    0
    Hieno artikkeli. Lentäjät ovat todella mahtavia.
  7. Snakebyte
    Snakebyte 1. heinäkuuta 2017 klo 12
    0
    Heroes over Europe -lentohallissa yksi tehtävistä toistaa tämän operaation, on tarpeen kaivaa Mosquiton vankila ja peittää vankien pako.
  8. Krim 26
    Krim 26 12. heinäkuuta 2017 klo 18
    0
    Discoveryllä oli kerran ohjelma "Mosquitosta". Yleinen merkitys oli:
    - PUINEN kone on käytännössä osaamista! Ja super duper! Totta, vankilan ratsian aikana joukko siviilejä sai surmansa - mutta kone on siistiä! Ja Norjassa he pommittivat Gestapon päämajaa, mutta päätyivät peruskouluun - siviilejä kuoli, eikä päämajaa naarmuuntunut - mutta tämä on vain ihme, ei lentokone! Ja niin edelleen samassa hengessä)))