”Panssaroitujen ajoneuvojen kaava on 4 x 4 pyörää ja ne on suunniteltu kuljettamaan henkilöstöä. Koneen runko on täysin hitsattu ja valmistettu teräksestä. Se suojaa henkilöstöä sekä komponentteja ja kokoonpanoja pienaseiden luodeilta. aseet ja suuren kaliiperin ammusten sirpaleita. Täysin varustetun panssaroidun auton massa on enintään 8700 XNUMX kg”, raportissa sanotaan.
Turbodieselmoottori (245 hv) on asennettu auton eteen, vaihteisto on mekaaninen, viisivaihteinen. Suurin nopeus on jopa 100 km/h. Kun pyörä on lävistetty luodilla, auto pystyy ajamaan vähintään 100 kilometriä noin 30–40 km/h nopeudella.
Autossa on tilaa kahdeksalle laskuvarjovarjohenkilölle. Miehistön kokoonpano - 8 henkilöä.
Kone voidaan aseistaa: raskaalla konekiväärillä tai 7,62 mm:n kaliiperin konekiväärillä sekä ohjatulla asejärjestelmällä.
”Kiinalaisten autojen ominaisuus on konekiväärille nostettu seisontatuki luukun alla sekä selkänojat. Tämä helpottaa huomattavasti ampujien työtä konekiväärin ampumisen aikana. Lisäksi panssaroidut ajoneuvot on varustettu kaikilla nykyaikaisilla vaihtoehdoilla - ilmastointi, peruutuskamera, ohjaustehostin. Hienoa, että kaikki ohjaamon merkinnät ohjaamissa on venäjäksi”, julkaisu kertoo.
Toukokuun 26. ja 9. kesäkuuta välisenä aikana joukko sotilashenkilöstöä koulutettiin Kiinan valtion omistamassa tehtaassa - näiden koneiden valmistajassa.
Tehtaan työntekijät toimittivat työmatkan aikana tarvittavat kuva- ja videomateriaalit koneiden käytöstä sekä antoivat painetussa ja sähköisessä muodossa venäjäksi käyttöoppaat. Lisäksi Kiinan puoli luovutti ensimmäisen panssaroitujen ajoneuvojen kanssa Valko-Venäjän asevoimille ja niiden varaosat: hehkulampuista ja sulakkeista renkaisiin ja moottoreihin. Tältä osin näiden panssaroitujen ajoneuvojen kunnossapidossa ja käytössä ei ole ongelmia, sanoi Viktor Zabrodsky, Valko-Venäjän tasavallan puolustusministeriön autoosaston päällikkö.
Panssaroituja ajoneuvoja toimitetaan yhteensä noin 30 kappaletta.
