Tyazhmash-yrityksen (Syzran) lehdistöpalvelu ilmoitti 12. kesäkuuta uuden tutkan prototyypin tilatestien valmistumisesta. Tehdas osallistui aktiivisesti lupaavan laitemallin kehittämiseen ja rakensi myös testaukseen tarkoitetun prototyypin. Tyazhmash-tehdas sai paljon arvostusta aktiivisesta osallistumisesta projektiin. Todettiin myös, että puolustusalan yritysten yhteistyö jatkuu ja vahvistaa entisestään maan puolustuskykyä.
Virallisten raporttien mukaan Tyazhmashin tehdas osallistui Podlet-M-TM-projektin työhön Moskovan koko Venäjän radiotekniikan tutkimuslaitoksen (VNIIRT) aloitteesta, joka toimi asiakkaana kokeellisten koneiden rakentamisessa. . Instituutti on vuosikymmeniä luonut radiotekniikan komplekseja eri tarkoituksiin. Yksi hänen viimeisimmistä kehitysprojekteistaan oli Podlet-M-TM -kompleksi, jonka luomiseen Syzranin tehdas osallistui alihankkijana.
Tyazhmash-yrityksen päätehtävänä oli avustaa lupaavan tutka-aseman ensimmäisen prototyypin suunnittelussa ja myöhemmässä rakentamisessa, nimeltään K1V. Todetaan, että prototyypin kehittäminen ja rakentaminen kesti minimiajan - vain yhden vuoden. Tällaisten ongelmien ratkaisemiseksi hankkeeseen osallistuvien yritysten piti saada työhön pätevin henkilöstö. Kokoonpanon jälkeen K1V-tuote meni testaukseen. On huomattava, että ensimmäisen Podlet-M-TM-tyyppisen koekoneen tilatestit valmistuivat keväällä. Vastaava laki allekirjoitettiin 5. toukokuuta.
Tyazhmash-lehdistöpalvelun mukaan ainutlaatuinen kompleksi valmistautuu parhaillaan taistelutehtäviin. Osana yhtä ilmailuvoimien yksikköä hänen on täydennettävä olemassa olevia laitteita ja lisättävä asevoimien potentiaalia ilmakohteiden havaitsemisessa.
Kehitysorganisaatiot huomauttavat, että uudella Podlet-M-TM-kompleksilla on useita tärkeitä etuja, jotka lisäävät sen taktisia, teknisiä ja toiminnallisia ominaisuuksia. Sarjaauton alustan käytön ansiosta saavutetaan suuri liikkuvuus, koottu kompleksi erottuu suhteellisen alhaisesta painosta. Laivavarusteet takaavat korkean paikannustarkkuuden kaikissa maisemissa ja erilaisissa maastoissa ja käytetyt mekaaniset laitteet varmistavat antennitolpan nopean siirron työasentoon.
Valitettavasti suurinta osaa Podlet-M-TM-projektin tiedoista ei ole toistaiseksi julkistettu. Sen kehittämiseen osallistuneet puolustusalan yritykset julkistivat joitakin hyvin yleisluonteisia tietoja, mutta eivät täsmentäneet pääpiirteitä. Yhdestä prototyypin tutkan koneesta julkaistiin kuitenkin valokuva, joka on nimetty nimellä K1V. Lisäksi uusi asema edustaa koko perhettä, ja sen edeltäjistä on jo julkaistu tietoa avoimissa lähteissä.
Tyazhmash-yrityksen lehdistöpalvelu julkaisi valokuvan yhdestä Podlet-M-TM-kompleksin kokeellisesta koneesta, jonka avulla voit tehdä likimääräisen kuvan. Julkaistussa kuvassa on erikoisvarustettu pyörillä varustettu ajoneuvo, joka on rakennettu KamAZ-merkin sarjallisen neliakselisen nelivetoalustan pohjalta. Ehkä käytetään KamAZ-6350-autoa tai uudempaa autoa, jolla on samanlaiset ominaisuudet. Tällaisen alustan käyttö tarjoaa tutka-asemalle suuren liikkuvuuden teillä ja epätasaisessa maastossa ja yksinkertaistaa myös huomattavasti käyttöä ja huoltoa.
Käytetyn alustan etuosassa on säilytetty vakioohjaamo. Suoraan sen takana on suuri kotelo, johon mahtuu kaikki tarvittavat järjestelmät ja sisäänvedettävät laitteet. Runko on varustettu suhteellisen yksinkertaisella laatikon muotoisella metallirungolla, jossa on pystysuorat sivut ja vaakasuora katto. Koneen vakauttamiseksi asennuksen aikana, runko erikoisvarusteilla on varustettu kahdella parilla hydraulisia tunkkeja. Toinen sijaitsee toisen pyöräparin takana, toinen on rungon takaosassa. Rungon seiniin on kiinnikkeet varapyörän, tikkaiden, työkalujen jne. asentamista varten.
Koneen takaosassa on ilmeisesti oskilloiva asennus, joka toimii antennilaitteen maston pohjana. Säilytysasennossa masto elektroniikkalaitteiden kanssa sijoitetaan rungon katolle kääntämällä sitä eteenpäin ja alaspäin. Käyttöönoton aikana prosessi on käänteinen. Voidaan olettaa, että vakaamman asennon saavuttamiseksi käytön aikana masto lepää maassa. Maston nostaminen ja antennin asettaminen paikalleen tapahtuu todennäköisesti hydraulisten toimilaitteiden avulla. Raporttien mukaan Podlet-M-TM-projekti tarjoaa antennitolpan nopeimman mahdollisen käyttöönoton tietyssä paikassa.
Käytetystä antennista tai kotelon sisällä olevista elektronisista laitteista ei ole tietoa. Virallisissa raporteissa mainittiin korkea paikannustarkkuus missä tahansa maastossa, mikä saattaa viitata nykyaikaisten navigointijärjestelmien käyttöön.
Uuden tyyppisen tutkan ominaisuuksia ei raportoitu. Podlet-perheen muiden asemien tarkoituksesta ja ominaisuuksista on kuitenkin tietoa. On syytä uskoa, että uusi Podlet-M-TM -kompleksi säilyttää edeltäjiensä päätoiminnot, vaikka se eroaakin niistä tavalla tai toisella.
Puolustusministeriö julkaisi yksityiskohtaiset tiedot Podlet-tutka-asemasta viime vuoden joulukuussa. Kuukauden puolivälissä Moskovan ja keskeisen teollisuusalueen ilmapuolustuksesta vastaavassa ilmailuvoimien radiotekniikan rykmentissä otettiin taisteluun uusin Podlyot-taistelutilan liikkuva tutka-asema.
Sotilasosaston tiedotus- ja joukkoviestintäosasto ilmoitti, että Podlyotin asema oli tarkoitettu seuraamaan ilmatilannetta ja havaitsemaan kohteita matalilla ja erittäin matalilla korkeuksilla. Samaan aikaan kompleksi pystyy löytämään kohteita metsäisessä, keskikarkeassa maastossa sekä vihollisen passiivisen, aktiivisen tai yhdistettyjen häiriöiden olosuhteissa. Asema voi myös jatkaa toimintaansa yrittäessään sammuttaa tulipalon.
Mobiilisuorituksen kompleksi on kolmikoordinaattinen kokonaiskuvan asema, joka kuuluu ns. järjestelmien luokkaan. taistelutila. "Approach" pystyy automaattisesti tarkkailemaan ympäröivää ilmatilaa, havaitsemaan erilaisia esineitä, viemään ne saattajaan ja määrittämään koordinaatit ja antamaan ne muille ilmapuolustusjärjestelmille. Väitetään, että asema pystyy löytämään ja jäljittämään lentokoneita, helikoptereita ja risteilyohjuksia, mukaan lukien stealth-tekniikalla rakennetut.
Ilmoitettuun paikkaan saapuva Podlyot-tutka, joka sisältää kolme auton alustassa olevaa itseliikkuvaa ajoneuvoa, laukeaa vain 10 minuutissa ja voi sen jälkeen seurata ilmatilannetta. Lentokoneiden lentojen seuranta 200 km:n etäisyydeltä ja 10 km:n korkeudelta on tarjolla. Kompleksin elektroniikka pystyy seuraamaan samanaikaisesti jopa 200 kohdetta. Yhdessä kohteen havaitsemisen kanssa määritetään sen kansallisuus. Löydetyistä kohteista jaetaan suurella tarkkuudella laskettua tietoa eri kuluttajille.
Käytettävissä olevien ominaisuuksien ansiosta Podlet-tutka-asemat voivat ratkaista niille osoitetut tehtävät, jotka toimivat osana ilmapuolustuksen havainnointityökalujen kerrosjärjestelmää. Tällaisten asemien käyttö parantaa ilmatilan hallintaa matalilla korkeuksilla - lisääntyneen vaaran vyöhykkeellä. Tässä roolissa niitä voidaan käyttää suojelemaan kaupunkeja tai muita tärkeitä kohteita. Ilmeisesti tämä koskee sekä Podlet-tutkaa, joka on jo otettu taisteluun, että uudempaa Podlet-M-TM:ää, joka on hiljattain suorittanut tilatestit.
Varhain keväällä lupaavan tutkakompleksin prototyyppi selvisi tilatesteistä. VNIIRT:n ja Tyazhmash-tehtaan kehitystä arvostettiin suuresti, ja lisäksi projektin osallistujat saivat kiitosta asiakkaalta. Testien tulosten perusteella on todennäköistä, että sotilasosaston on päätettävä Podlet-M-TM-tutkan käyttöönotosta palveluun ja aloitettava sitten tällaisten tuotteiden massatuotanto.
Lupaavan Podlet-perheen matalan korkeuden tutka-asemien massatuotanto, mukaan lukien uusimmat Podlet-M-TM-järjestelmät, mahdollistaa olemassa olevan ilmapuolustuksen havaitsemisjärjestelmien ryhmittelyn vahvistamisen ja vastaavasti maan puolustuskyvyn lisäämisen. Ei niin kauan sitten otettiin toinen askel tähän suuntaan: uusi laitemalli selvisi tarvittavista testeistä ja saattaa pian aloittaa tehtävänsä.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://tyazhmash.com/
http://arms-expo.ru/
http://interfax.ru/