Sotilaallinen arvostelu

Kiinalainen aurinkovoimalla toimiva UAV nousee avaruuteen

47
Uutistoimiston mukaan "UNIAN”, kiinalainen aurinkovoimalla toimiva drone on saavuttanut lähellä avaruutta. Aiemmin vain Yhdysvallat ja Britannia pystyivät saavuttamaan samanlaisen saavutuksen.



UAV "Caihong" ("Rainbow") on kehittänyt Kiinan ilmailutieteen ja -teknologian akatemia. Kuten mainittiin, dronea voidaan käyttää sekä sotilas- että siviilitarkoituksiin, erityisesti varoittamaan luonnonkatastrofeista, tarkkailemaan merta sekä käytettäväksi pelastus- ja terrorismin vastaisissa operaatioissa.



Ensimmäinen koelento suoritettiin 31. elokuuta 2015 Gansun maakunnassa 20 km korkeudessa. . Median mukaan laitteen siipien kärkiväli on 20 metriä, kantavuus 900 kg, lentoonlähtöpaino jopa 3 tonnia.
Käytettyjä kuvia:
http://aviator.guru/blog/43664527332/Krupneyshiy-BPLA-kitayskogo-proizvodstva-%C2%ABTSayhun-5%C2%BB-sovershil-p
47 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Costo
    Costo 2. kesäkuuta 2017 klo 04
    +8
    CH-4В: Kiinalainen "Rainbow" työntää amerikkalaisia ​​"Predators" Kiinan hyökkäysdroonit ovat kasvattamassa suosiotaan Lähi-idässä. Joten CH-4B ovat palveluksessa Irakin ilmailun kanssa. Joten lokakuussa 2015 Irakin puolustusministeriö julkaisi videon, jossa näkyy CH-4B:n laukaisu Al-Kutin lentotukikohdasta, joka sijaitsee kaakkoon Irakin pääkaupungista Bagdadista.
    1. Costo
      Costo 2. kesäkuuta 2017 klo 04
      +8
      Tiedetään myös, että tällaisia ​​laitteita vietiin kahteen muuhun Lähi-idän maahan - Egyptiin ja Saudi-Arabiaan, jotka ostivat ne kiireellisiin tarpeisiin osana Jemenin sotilaallista operaatiota, koska vastaavien järjestelmien ostaminen Yhdysvalloista viivästyi. CH-4-sarjan UAV:ita (Cai Hong 4 - "Rainbow-4") pidetään eräänlaisena amerikkalaisen MQ-1 Predator UAV:n analogina. South China Morning Postin mukaan CH-4A-droonin siipien kärkiväli on 18 metriä, paino 1260 30 kiloa, lennon kesto noin 3500 tuntia ja kantama 4 14 kilometriä. CH-345B-versio voi pysyä ilmassa 1 tuntia, kun otetaan huomioon jopa 5 kilon ohjus- ja pommikuorma. Tämä muunnos voidaan varustaa laserohjatuilla AR-XNUMX ilma-pinta-ohjuksilla ja pienikaliiperisilla FT-XNUMX-tarkkuuspommeilla.
      1. peippoja
        peippoja 2. kesäkuuta 2017 klo 05
        +8
        UAV:issa olemme kaukana jäljessä ....
        1. mega työ
          mega työ 2. kesäkuuta 2017 klo 07
          +2
          Ei Kiinasta, olen kyllästynyt toistamaan - kiinalaiset vain varastavat muiden ihmisten READY-ratkaisuja. Kyllä, olen paskiainen, suurin osa "kiinalaisista UAV:ista" koottiin "ylimääräisistä" osista amerikkalaisille UAV:ille. No, katso itse, hän on UAV-patjan sylkevä kuva.
          1. peippoja
            peippoja 2. kesäkuuta 2017 klo 07
            +8
            Kiinalla ei ole mitään tekemistä asian kanssa! Yleensä meillä on tukos tähän suuntaan... Varsinkin voimakkaiden iskudroneiden alueella!
          2. Ingvar 72
            Ingvar 72 2. kesäkuuta 2017 klo 07
            +8
            Lainaus megajobista
            kiinalaiset vain varastavat muiden ihmisten READY-ratkaisuja

            Ensin varastavat valmiita ratkaisuja, sitten perustavat oman tuotannon. Ja aivan oikein, maan edut ovat etusijalla. LENOVO oli aluksi nuhjuinen kulutustavara, ja nyt se on saavuttamassa Samsungin. hi
          3. Kommentti on poistettu.
            1. Kommentti on poistettu.
          4. Kommentti on poistettu.
          5. APASUS
            APASUS 2. kesäkuuta 2017 klo 21
            0
            Lainaus megajobista
            Kyllä, olen paskiainen, suurin osa "kiinalaisista UAV:ista" koottiin "ylimääräisistä" osista amerikkalaisille UAV:ille. No, katso itse, hän on UAV-patjan sylkevä kuva.

            Luulen, että amerikkalaisilla ei ole ylimääräisiä osia, mutta se tosiasia, että kiinalaiset seuloivat kaiken Irakin hiekan, asiantuntijat kävivät läpi kaikki Afganistanin vuoret ja joukon muita maita etsiessään pudonneita ja hätätilanteessa amerikkalaisia ​​UAV-laitteita. Ja jos he eivät päässeet suoraan, luulen, että he vain ostivat sen, lisäksi vakavalla rahalla, kuten Iran.
          6. victor khan
            victor khan 3. kesäkuuta 2017 klo 15
            0
            emmekä voi varastaa tai olemme niin rehellisiä ....
        2. Tikka
          Tikka 3. kesäkuuta 2017 klo 10
          0
          Ei. Meillä on erilainen käsitys niiden (UAV) roolista ja sovelluksesta.
  2. marmeladi
    marmeladi 2. kesäkuuta 2017 klo 05
    +1
    meidän leveysasteillamme vaikutus on nolla kesällä ja kirkkaalla säällä, syksyllä ja keväällä ei ole välitöntä vaikutusta
    1. saaristo-
      saaristo- 2. kesäkuuta 2017 klo 05
      + 13
      Tällaisia ​​asioita käytetään yöllä, jolloin infrapunasäteily on voimakkaimmin kontrastissa ympäröivän alueen kanssa. Ja meidän leveysasteillamme +100500 tehokkuuteen johtuen kadun pakkasesta ja laitteiden lämmityksestä. Ja jos en olisi jättänyt koulua väliin, olisin tiennyt, että koko spektrin IR ei käytännössä taitu, minkä vuoksi se menee ensimmäisenä kerrosvaloon.
      Ja kuten voit selvästi nähdä infrapunalla sumussa ...
      1. marmeladi
        marmeladi 2. kesäkuuta 2017 klo 05
        +3
        Ensinnäkin minulla oli koulu 20 vuotta sitten enkä muista koska näistä säteilyistä EI ollut minulle hyötyä edes kerran.. ja toiseksi, kiitos paljon selvennyksestä, täytyy googlettaa ja suuttua, mutta! Muistaakseni EI YKSI aurinkoparisto toimi yöllä, mutta jälleen kerran, sinun täytyy googlettaa - eikä sinulla ole edes linkkiä tai mitään - se näyttää fantastiselta hölynpölyltä, anteeksi ... aurinkopaneelit yöllä
        PS Googlasin näistä säteilyistä, ja nyt kysymys kuuluu: mitä tekemistä aurinkopaneeleilla on sen kanssa?!
        1. saaristo-
          saaristo- 2. kesäkuuta 2017 klo 06
          +7
          Lainaus: marmeladi
          YKSI aurinkoparisto ei toimi yöllä, mutta taas pitää googlettaa, eikä sinulla ole edes linkkiä tai mitään, se näyttää fantastiselta hölynpölyltä, anteeksi ... aurinkopaneelit yöllä

          Jos en olisi jättänyt koulua väliin (eikä sillä ole väliä milloin valmistuin), olisin tiennyt, että lentoaika hitaiden potkurikäyttöisten lentokoneiden nopeudella voi olla useita kymmeniä tunteja huolimatta että akun kapasiteetti on jo tänään ja nyt pienellä painolla melko korkea (jos puhumme LipO-akuista). Pimer Battery 2S1P 5000mAh 7.4v painaa vain 200g. ei ole vaikeaa laskea pakettia halutulle jännitteelle ja kapasiteetille painon kanssa.
          ja tämä huolimatta siitä, että nykyaikaiset sähkömoottorit ovat erittäin taloudellisia, mutta samalla erittäin tuottavia, yli 90 %:n hyötysuhteella... Ja aurinkopaneeleilla on uskomattoman korkea hyötysuhde.
          Kaikesta pitäisi käydä selväksi, että aurinkoakulla voit halutessasi lentää maan ympäri. Kaikki riippuu tarkoituksesta ja tietysti hyötykuormasta.
          Näin ollen tavoitteen saavuttaminen yöllä on vain navigointikysymys. Työn kesto riippuu ABK:n kapasiteetista ja kohteen ylittävien liikkeiden määrästä, joka tuskin poikkeaa paljon ympyrässä leijumisesta.
          Lainaus: marmeladi
          eikä sinulla ole edes linkkiä
          linkkejä mihin? Fysiikan oppikirjassa vai aikuisen koulutetun ihmisen aivoissa?
          1. andranick
            andranick 2. kesäkuuta 2017 klo 08
            +3
            Lainaus käyttäjältä: insular
            Ja aurinkopaneeleilla on uskomattomia korkea tehokkuutta.

            Ochepyatka. Aivan oikein – uskomattoman ALHAINEN tehokkuus
            1. Luin uutisia
              Luin uutisia 2. kesäkuuta 2017 klo 09
              +1
              Amerikkalaisten aurinkopaneeleilla oli uskomattoman ALHAINEN hyötysuhde 40 (neljäkymmentä) vuotta sitten, koska avaruudessa ne työskentelivät akuilla. Ja Neuvostoliiton avaruusaluksille toimitettiin jo sähköä aurinkopaneeleista.
          2. marmeladi
            marmeladi 2. kesäkuuta 2017 klo 08
            0
            Meillä se on vain kesällä .. mutta ei syksyllä ja keväällä .. ei, se ei sovi yhteen ...... En usko sinua ... kuvailet jonkinlaista ihanneoikeutta
  3. Ren
    Ren 2. kesäkuuta 2017 klo 05
    + 23
    Olen tietysti villisti pahoillani, mutta mistä lähtien on 20 km - tämä on lähellä avaruutta.
    Lähiavaruus on Karmanin linjalta (noin 100 km:stä), koska tällä korkeudella, jotta ilma-alus voisi luottaa ilmakehään (nostoaerodynaaminen voima), on välttämätöntä liikkua ainakin ensimmäisellä avaruusnopeudella (7,9 km/s eli noin 27M, ottaen huomioon korkeus) hi
    1. Costo
      Costo 2. kesäkuuta 2017 klo 06
      +1
      Et ole oikeassa hi Tämä on itse asiassa lähellä avaruutta hi
      https://ru.wikipedia.org/wiki/Космическое_простра
      nstvo
      1. Ren
        Ren 2. kesäkuuta 2017 klo 06
        +8
        Lainaus: rikas
        Olet väärässä. Tämä on itse asiassa lähellä avaruutta.

        Avaruus on kansainvälinen tila, ts. mielestäsi esimerkiksi Tu-160-strategistimme (käytännöllinen katto 22 km) voivat lentää tällä korkeudella miten haluavat? naurava
        1. Costo
          Costo 2. kesäkuuta 2017 klo 06
          +5
          Valtioiden ilmarajojen katto kulkee niin sanottua Karman-linjaa - virallista kansainvälistä rajaa - pitkin ilmakehän ja tilan välillä. Tämä on 90-120 km. hi
          1. Ren
            Ren 2. kesäkuuta 2017 klo 06
            0
            Lainaus: rikas
            Valtioiden ilmarajojen rajat kulkevat ns. Karman-linjaa pitkin, joka on virallinen kansainvälinen raja ilmakehän ja avaruuden välillä. Tämä on 90-120 km.

            Anna linkki viralliseen asiakirjaan, kiitos! vinkki No, tai ainakin kansainvälisen asiakirjan nimi.
            1. Costo
              Costo 2. kesäkuuta 2017 klo 06
              +4
              Älä tuo todistusta asuntotoimistosta? naurava
              Internet on olemassa - jatka. Google auttamaan
              1. Ren
                Ren 2. kesäkuuta 2017 klo 07
                +8
                Lainaus: rikas
                Internet on olemassa - jatka. Google auttamaan

                No, pilli, älä rullaa laukkuja! Valtioiden ilmatilan suvereniteettia luonnossa korkeuden suhteen sääteleviä asiakirjoja ei vielä ole olemassa! kieli
                Tätä varten Venäjällä luodaan S-500-tyyppisiä järjestelmiä, ja jokainen valtio varaa oikeuden ampua alas mitä tahansa esineitä alueensa yläpuolella, riippumatta kohteen lennon korkeudesta, kyllä, ja viitteeksi:
                VZK RF, 1 artikla. Suvereniteetti Venäjän federaation ilmatilassa
                1. Venäjän federaatiolla on täysi ja yksinomainen suvereniteetti Venäjän federaation ilmatilassa.
                2. Venäjän federaation ilmatila tarkoittaa ilmatilaa Venäjän federaation alueellamukaan lukien sisävesien ja aluemeren yläpuolella oleva ilmatila.
                Lisäksi Venäjän federaation hallituksen 11. maaliskuuta 2010 antamasta asetuksesta N 138 Moskova "Venäjän federaation ilmatilan käyttöä koskevien liittovaltion sääntöjen hyväksymisestä" seuraa, että Venäjän federaation ilmatila on jaettu alempaan osaan. ja yläilmatila:
                Ala- ja yläilmatilan raja on 8100 m, eli 0 - 8099 - alempi;
                8100 - äärettömään (ei rajoita lakia) - ylempi.
          2. dogens
            dogens 2. kesäkuuta 2017 klo 19
            0
            Lainaus: rikas


            Olen tietysti villisti pahoillani, mutta mistä lähtien on 20 km - tämä on lähellä avaruutta.

            Olet väärässä hei Tämä on todella lähellä avaruutta hei

            Valtioiden ilmarajojen katto kulkee niin sanottua Karman-linjaa - virallista kansainvälistä rajaa - pitkin ilmakehän ja tilan välillä. Tämä on 90-120 km. hi


            Siis tilaa vai ei tilaa? Ja sitten 20 km on lähellä avaruutta, ja 90-120 km on ilmakehän ja avaruuden raja. Tarkoitan, miten meillä menee? avaruus, sitten ei avaruus (reuna), sitten tila?
      2. Tikka
        Tikka 3. kesäkuuta 2017 klo 10
        0
        wiki ei ole vielä RAS tai Harvard.
  4. Paha 55
    Paha 55 2. kesäkuuta 2017 klo 05
    +3
    Kiinalaiset kloonit etenevät Amerigen ja Banglian kannoilla .. Heidän isäntänsä Yoda ja setä Wang osoittautuivat jopa voimakkaammiksi kuin suuret ukrainalaiset ..
  5. Liberoidien karkottaja
    Liberoidien karkottaja 2. kesäkuuta 2017 klo 05
    +6
    Järjestelmänvalvojat! !!! typerys Miksi kirjoitat tänne hölynpölyä, miksi ihmeessä 20 km korkeudesta tuli yhtäkkiä avaruutta???? typerys Lähellä tilaa - VÄHINTÄÄN 100 KILOMETRIÄ KORKEUS!!!!!!!!! am
    1. Michael m
      Michael m 2. kesäkuuta 2017 klo 06
      +7
      Myös krokotiilit lentävät. Vain erittäin alhainen.
    2. Costo
      Costo 2. kesäkuuta 2017 klo 06
      +6
      Ei tarvitse soittaa järjestelmänvalvojille. Ja on parempi lukea joku älykäs kirja. naurava
      En ole lentäjä tai ilmapuolustuksen asiantuntija, ja tiedän, että 20 km korkeutta - 20-100 km:n vyöhykettä pidetään "lähellä avaruutta". Koska se on Armstrong-linjan yläpuolella - ihmiskehon avaruuden alku: kiehuva vesi ihmiskehon lämpötilassa. Armstrong Line 19-19,5 km
    3. herttua
      herttua 2. kesäkuuta 2017 klo 06
      + 31
      Ilmakehä ja lähellä maapalloa

      Merenpinta on 101,3 kPa (1 atm; 760 mm Hg ilmanpaine), väliaineen tiheys on 2,7 1019 molekyyliä cm³:ssä.
      0,5 km - tähän korkeuteen asti elää 80% maailman väestöstä.
      2 km - tähän korkeuteen asti asuu 99% maailman väestöstä.
      2-3 km - sairauksien (vuoristotaudin) ilmaantumisen alku sopeutumattomilla ihmisillä.
      4,7 km - MFA vaatii ylimääräistä happea lentäjille ja matkustajille.
      5,0 km - 50 % ilmanpaineesta merenpinnan tasolla.
      5,3 km - puolet koko ilmakehän massasta on tämän korkeuden alapuolella (hieman Elbrus-vuoren huipulta).
      6 km - pysyvän ihmisasutuksen raja, maanpäällisen elämän raja vuoristossa.
      6,6 km - korkein kivirakennus (Mount Lullaillaco, Etelä-Amerikka).
      7 km - ihmisen sopeutumiskyvyn raja pitkään oleskeluun vuoristossa.
      8,2 km on kuoleman raja ilman happinaamaria: terve ja koulutettukin ihminen voi menettää tajuntansa ja kuolla milloin tahansa.
      8,848 km - Maan korkein kohta Mount Everest - saavutettavuuden raja jalan.
      9 km - sopeutumiskyvyn raja lyhytaikaiseen ilmakehän ilman hengittämiseen.
      12 km - ilman hengittäminen vastaa avaruudessa olemista (sama tajunnanmenetysaika ~ 10-20 s); lyhytaikaisen hengityksen raja puhtaalla hapella ilman lisäpainetta; ääntä hitaampien matkustaja-alusten katto.
      15 km - puhtaan hapen hengittäminen vastaa avaruudessa olemista.
      16 km - korkealla puvussa ohjaamossa tarvitaan lisäpainetta. 10 % ilmakehästä jäi yläpuolelle.
      10-18 km - troposfäärin ja stratosfäärin välinen raja eri leveysasteilla (tropopaussi). Se on myös tavallisten pilvien nousun raja, harventunut ja kuiva ilma ulottuu pidemmälle.
      18,9-19,35 - Armstrongin linja - avaruuden alku ihmiskeholle - kiehuva vesi ihmiskehon lämpötilassa. Kehon sisäiset nesteet eivät vielä kiehu tässä korkeudessa, sillä keho tuottaa tarpeeksi sisäistä painetta estääkseen tämän vaikutuksen, mutta sylki ja kyyneleet voivat alkaa kiehua vaahtoamalla, silmät turpoavat.
      19 km - tumman violetin taivaan kirkkaus zeniitissä on 5 % kirkkaan sinisen taivaan kirkkaudesta merenpinnan tasolla (74,3-75 kynttilää vs. 1500 kynttilää per m²), kirkkaimmat tähdet ja planeetat näkyvät päivän aikana .
      20 km - primaarisen kosmisen säteilyn intensiteetti alkaa ylittää toissijaisen (ilmakehässä syntyneen) säteilyn.
      20 km - kuumailmapallojen (kuumailmapallojen) katto (19 811 m).
      20-22 km - biosfäärin yläraja: elävien itiöiden ja bakteerien nousun raja ilmavirroilla ilmakehään.
      20-25 km - taivaan kirkkaus päivällä on 20-40 kertaa pienempi kuin kirkkaus merenpinnan tasolla, sekä täydellisen auringonpimennyksen vyöhykkeen keskellä että hämärässä, kun aurinko on 9-10 astetta horisontin alapuolella ja tähdet 2 magnitudiin asti ovat näkyvissä.
      25 km - päivän aikana voit navigoida kirkkaiden tähtien mukaan.
      25-26 km - olemassa olevien suihkukoneiden tasaisen lennon enimmäiskorkeus (käytännöllinen katto).
      15-30 km - otsonikerros eri leveysasteilla.
      34,668 km - kahden stratonautin hallitseman ilmapallon (stratosfäärin ilmapallon) virallinen korkeusennätys (Project Strato-Lab, 1961).
      35 km on veden avaruuden alku tai veden kolmoispiste: tällä korkeudella vesi kiehuu 0 °C:ssa, eikä sen yläpuolella voi olla nestemäisessä muodossa.
      37,65 km - ennätys olemassa olevien suihkuturbiinikoneiden korkeudelle (Mig-25, dynaaminen katto).
      38,48 km (52 ​​000 askelta) - ilmakehän yläraja 11-luvulla: ensimmäinen tieteellinen ilmakehän korkeuden määritys hämärän keston perusteella (arabialainen tiedemies Alhazen, 965-1039).
      39 km on ennätys yhden henkilön hallitseman stratosfääripallon korkeudelle (F. Baumgartner, 2012).
      45 km on ramjetin teoreettinen raja.
      48 km - ilmakehä ei heikennä Auringon ultraviolettisäteitä.
      50 km - stratosfäärin ja mesosfäärin välinen raja (stratopaussi).
      51,694 km - viimeinen miehitetty korkeusennätys avaruutta edeltäneellä aikakaudella (Joseph Walker X-15-rakettikoneella, 30. maaliskuuta 1961)
      51,82 km - ennätyskorkeus miehittämättömälle kaasuilmapallolle.
      55 km - ilmakehä ei vaikuta kosmiseen säteilyyn.
      40-80 km - maksimi ilman ionisaatio (ilman muuntaminen plasmaksi) kitkasta laskeutuvan ajoneuvon runkoa vastaan, kun se saapuu ilmakehään ensimmäisellä kosmisella nopeudella.
      70 km - ilmakehän yläraja vuonna 1714 Edmund Halleyn laskelman mukaan, joka perustuu kiipeilijöiden tietoihin, Boylen lakiin ja meteoriittihavaintoihin.
      80 km - mesosfäärin ja termosfäärin välinen raja (mesopaussi): hämäräpilvien korkeus.
      80,45 km (50 mailia) on Yhdysvaltojen ulkoavaruuden rajan virallinen korkeus.
      100 km - virallinen kansainvälinen raja ilmakehän ja avaruuden välillä - Karmanin linja, joka määrittelee rajan ilmailun ja astronautiikan välillä. Tältä korkeudelta lähtevillä aerodynaamisilla pinnoilla (siivellä) ei ole järkeä, koska lentonopeus nosteen luomiseksi nousee ensimmäistä kosmista nopeutta korkeammaksi ja ilmakehän lentokone muuttuu avaruussatelliitiksi. Väliaineen tiheys tällä korkeudella on 12 biljoonaa molekyyliä per 1 dm³
      1. Liberoidien karkottaja
        Liberoidien karkottaja 2. kesäkuuta 2017 klo 06
        +7
        Täällä mies työskenteli kovasti, laittoi kaiken niin sanotusti hyllyille hyvä hi
      2. Costo
        Costo 2. kesäkuuta 2017 klo 07
        +4
        Duke, kiitos tiedosta. Vasta nyt se osoittautui rumaksi: "19 km - tumman violetin taivaan kirkkaus ..." jälkeen jostain syystä missasit -"20 km - vyöhyke 20-100 km katsotaan "lähiavaruuden" useiden parametrien mukaan.". Luultavasti ei vain nähnyt sitä naurava
        1. luka
          luka 2. kesäkuuta 2017 klo 08
          +4
          No, jos viittaat Armstrongin linjaan avaruuden rajana, niin ensimmäinen kosmonautti ei ollut Gagarin, vaan bakteerit
          20-22 km - biosfäärin yläraja: elävien itiöiden ja bakteerien nousun raja ilmavirroilla ilmakehään.
          1. iljael
            iljael 2. kesäkuuta 2017 klo 12
            +1
            Kaikki on sekoitettua hevosia, ihmisiä ja oravanuoli ei unohda!
      3. ELOKUU
        ELOKUU 2. kesäkuuta 2017 klo 10
        0
        Tällaisia ​​osallistujia tulee kiittää, mitä me itse asiassa teemme, kuten sanotaan "opiskelijat oppivat" ......., muuten se on MAHTAVAA, tämän ymmärrän tieteellisen ja järkevän lähestymistavan keskustelunaiheeseen
        1. palveleva
          palveleva 3. kesäkuuta 2017 klo 03
          0
          Tämä pelle poisti tarkoituksella maininnan "20-100 km:n etäisyyttä kutsutaan lähiavaruudeksi", joka on tämän copy-pasten lähteessä.
      4. Meta-65
        Meta-65 2. kesäkuuta 2017 klo 18
        0
        Kiitos. erittäin tarkkaa ja ymmärrettävää. Onnistunutta työtä!
    4. zivXP
      zivXP 2. kesäkuuta 2017 klo 08
      0
      Minäkin erosin ensin otsikosta :)
  6. K-50
    K-50 2. kesäkuuta 2017 klo 07
    + 11
    Kiinalainen aurinkovoimalla toimiva drone saavutti lähellä avaruutta 20 kilometrin korkeudessa

    Toimittajat eivät tule keksimään minkäänlaista paskaa!!!! Lähellä avaruutta 20 km korkeudessa !!! pelay typerys
    Harkitse sitten MiG-25:n ennätyslentoa 37 km:n korkeuteen Marsin puolivälissä, vai mitä?
    Lähiavaruuden korkeus on 20 km ja enemmän, STA, ei XNUMX!!!!!! typerys
    Kun tällaisesta täytteestä heille määrätään sakkoja tai heidät erotetaan ammateista, jotta hullut kädet eivät kirjoita valheita, voit heti mennä giljotiiniin palauttaaksesi uskon painettuun sanaan.
    1. zivXP
      zivXP 2. kesäkuuta 2017 klo 08
      +2
      Otsikko keltaiselle lehdistölle.
    2. palveleva
      palveleva 3. kesäkuuta 2017 klo 03
      0
      Se olet vain sinä - aggressiivinen kouluttamaton.

      Ja termi on melko vakiintunut, vaikka sitä käytetään harvoin https://en.wikipedia.org/wiki/Near_space
  7. Jurkovs
    Jurkovs 2. kesäkuuta 2017 klo 08
    +4
    Jokaisella on oma käsityksensä lähiavaruudesta. Joillekin se alkaa heti pääkallon jälkeen.
    1. Alex_59
      Alex_59 2. kesäkuuta 2017 klo 08
      +5
      Lainaus Jurkovilta
      Joillekin se alkaa heti pääkallon jälkeen.

      Joillakin on jopa kosminen tyhjiö pääkallonsa alla. naurava
  8. san4es
    san4es 2. kesäkuuta 2017 klo 09
    +9

    Aurinkovoimalla toimiva Double Solar Stratos lentää vuonna 2018 22,8 kilometrin korkeuteen ja kestää 5 tuntia.
    Pituus 8,5 m, sähkömoottori 32 kW, Li-Ion akku - 20 kW, S aurinkopaneelit - 22 neliömetriä
  9. MVG
    MVG 2. kesäkuuta 2017 klo 10
    +3
    Lainaus: Ingvar 72
    Lainaus megajobista
    kiinalaiset vain varastavat muiden ihmisten READY-ratkaisuja

    Ensin varastavat valmiita ratkaisuja, sitten perustavat oman tuotannon. Ja aivan oikein, maan edut ovat etusijalla. LENOVO oli aluksi nuhjuinen kulutustavara, ja nyt se on saavuttamassa Samsungin. hi

    LENOVO on IBM, no, aluksi. Ketä ja missä paikassa hän saa kiinni? Gnummus ei ole koskaan ollut esimerkiksi kannettavan tietokoneen markkinoilla, johtajana. Kyllä, ja KAIKKI valmistajien teknologiat ovat samat. x86-prosessorit ovat Intel ja AMD, intel-piirisarjat, amd, nVideo, VIA jne., näytönohjaimet AMD:ltä ja Inteliltä. Samoin puhelimet. Valmistajat RISC-prosessorit ovat tunnettuja, samoin kuin muisti, matriisi voidaan toimittaa kalliimpaa / halvempaa.
    PS: Kaiken kaikkiaan on tällä hetkellä mahdotonta sanoa, että valmistajilla on erilaisia ​​tekniikoita. Vain rakennuslaadusta (pääasiassa rungosta) ja hinnasta.
  10. Mentat
    Mentat 2. kesäkuuta 2017 klo 16
    +6
    Lainaus käyttäjältä S.S.R.
    Kyllä, anna se sinulle! ... et pysty lisääntymään!
    Sinulla ei ole tarpeeksi koneita, tekniikoita, laitteita varastetuille teknologioille, ihmisiä, jotka on koulutettu työskentelemään näiden tekniikoiden kanssa.
    Viimeiset 15 vuotta kansainvälisissä matematiikan olympialaisissa ykkössijat ovat ottaneet korealaiset ja kiinalaiset.

    Toinen valehtelijoiden joukosta, joka piiloutuu lempinimien, lippujen taakse, matkii Neuvostoliiton kannattajia ja Stalinin faneja. Mutta itse asiassa he harjoittavat Venäjän halventamista.
    Valehtelija! Lue totuus!

    Epävirallinen sijoitukset 15 vuoden ajalta:
    RUS 7 8 4 4 4 4 2 3 2 1 2 3 3 5 2
    CHN 3 2 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1
    KOR 2 3 7 2 1 13 4 4 4 3 3 5 12 6 6

    Tilanne on hieman erilainen, eikö?
    Kiina on nyt kouluttanut ryhmiä ratkaisemaan IMO:ssa esiteltyjä ongelmia, ja niillä on luokitus yli kaikkien maailman maiden. Venäjä kuitenkin seuraa häntä välittömästi, sillä Yhdysvallat, joka sijaitsee kokonaisluokituksen toisella sijalla, osallistui huomattavasti useampaan kilpailuun (2/25!)
    Korean tasavalta on kokonaiskilpailussa seitsemäntenä.

    Älä osallistu valheisiin ja panetteluun.

    Lähde: http://www.imo-official.org/results_country.aspx?
    column=palkinnot&order=desc
  11. iljael
    iljael 13. helmikuuta 2018 klo 15
    0
    Lainaus iljaelilta
    Kaikki on sekoitettua hevosia, ihmisiä ja oravanuoli ei unohda!

    1