Sotilaallinen arvostelu

Su-27:n ensimmäisestä lennosta on kulunut 40 vuotta

43
Sukhoi-yhtiö juhlii 40 vuotta Su-27-hävittäjän ensimmäisestä lennosta: 20. toukokuuta 1977 koelentäjä Vladimir Iljushin nosti uuden koneen ensimmäistä kertaa ilmaan, raportoi. Interfax.



Tämän koneen tultua taisteluyksiköihin, taistelijan taisteluominaisuudet ilmailu. Neuvostoliiton ilmavoimien ja ilmapuolustuksen lentäjät saivat ensimmäistä kertaa lentokoneen, joka pystyi kilpailemaan yhtäläisin ehdoin parhaiden ulkomaisten hävittäjien kanssa,
yhtiö sanoi tiedotteessaan.

Todetaan, että "Sukhoi-suunnittelutoimiston päälentäjä Viktor Pugachev teki viime vuosisadan 80-luvun lopulla kahdeksan tähän mennessä ylittämätöntä maailmanennätystä Su-27:lla".

”Tällä koneella hän teki ainutlaatuisia lentoja Jäämeren yli tankkauksella ja laskeutumalla Grahamin kellosaarten (Franz Josef Land) jäälentokentällä. Yksi taitolentohahmoista, Pugachev Cobra, nimettiin lentäjän mukaan, ja se esiteltiin yleisölle ensimmäisen kerran vuonna 1989 Ranskan Le Bourget'n lentonäytöksessä ”, lehdistöpalvelu sanoi.

Su-27:stä tuli hävittäjäilmailun symboli 27-luvun lopulla ja synnytti koko lentokoneperheen: Su-27SM, Su-27SK, Su-30SKM, Su-30MK, Su-2MKXNUMX ja muut.

Yhtiön mukaan "sen perusteella luodut muutokset eri tarkoituksiin ovat nykyään käytössä Venäjän ilmailuvoimien ja yli 30 maassa."

Ensimmäinen tuotanto Su-27 nousi taivaalle kesäkuussa 1982.
Käytettyjä kuvia:
http://contract-army.ru
43 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. RASKAT
    RASKAT 19. toukokuuta 2017 klo 14
    +8
    Hieno kone, kiitos kaikille kehittäjille!
    Ja valtava kiitos jaloilta jälkeläisiltä juomat
    1. Costo
      Costo 19. toukokuuta 2017 klo 14
      + 11
      Su-27:n ensimmäisestä lennosta on kulunut 40 vuotta

      älykäs, komea, kohtalaisen hyvin ruokittu mies parhaassa iässä hyvä
    2. supertiikeri 21
      supertiikeri 21 19. toukokuuta 2017 klo 14
      +6
      Mielestäni Su-27-perhe on menestynein ja tehokkain kaikista neljännen sukupolven hävittäjistä. Olen erittäin tyytyväinen, että vuoden 4 Su-27-rungon perusteella saatiin monia muita päivityksiä Su-1981-etulinjan pommikoneesta Su-34S-monitoimikoneeseen. Kiitos Sukhoi Design Bureaulle tästä mestariteoksesta! hyvä juomat
      1. NIKNN
        NIKNN 19. toukokuuta 2017 klo 14
        +4
        Lainaus käyttäjältä supertiger21
        Kiitos Sukhoi Design Bureaulle tästä mestariteoksesta!

        Tuen!!! Toivon, että T-50-alusta ei ole yhtä arvokas !!! hyvä juomat
        1. lainaus
          lainaus 19. toukokuuta 2017 klo 15
          +8
          Onnittelen koko sydämestäni suunnittelijoita, jotka loivat tämän lentokoneiden rakentamisen mestariteoksen, josta syntyi upea SU-SU-perhe! "Fulcrum" osoittautui perustaksi. Oma mielipiteeni on ilmiömäinen lentokoneen runkorakenne. Ja 40 vuoteen "kumppaneilla" ei ole mitään läheistä! Toivottavasti ei, ja loma myös!
          Onko F-rullat sairaita tänään? Ja onnittelut!
          1. Basarev
            Basarev 20. toukokuuta 2017 klo 19
            0
            Ja kaikki olisi hyvin, vain purjelentokone on vanhentunut. 40 vuotta on vakava ikä jopa laivalle. Kyllä, ja elektroniikka nytkin tammi.
  2. DMoroz
    DMoroz 19. toukokuuta 2017 klo 14
    +2
    Su-27:stä tuli hävittäjäilmailun symboli 27-luvun lopulla ja synnytti koko lentokoneperheen: Su-27SM, Su-27SK, Su-30SKM, Su-30MK, Su-2MKXNUMX ja muut.

    Erinomainen tilauskanta ja auto on kaunis hyvä
    edelleen päivystyksessä (muutoksissa)
  3. Altona
    Altona 19. toukokuuta 2017 klo 14
    +5
    Su-27:stä tuli hävittäjäilmailun symboli 27-luvun lopulla ja synnytti koko lentokoneperheen: Su-27SM, Su-27SK, Su-30SKM, Su-30MK, Su-2MKXNUMX ja muut.
    -----------------------------
    Hävittäjä, torjuntahävittäjä, hyökkäyslentokone, laivaversio – ja kaikki perustuvat yhteen todistetusti alustaan. Eikä F-35:n kaltaista puutarhaa tarvitse aidata.
    1. pomppuun metsästäjä
      pomppuun metsästäjä 19. toukokuuta 2017 klo 14
      +7
      Yhdyn sanoihisi. hi Hyvää vuosipäivää ! juomat
    2. tomket
      tomket 19. toukokuuta 2017 klo 21
      0
      Lainaus Altonalta
      hyökkäyslentokoneita,

      missä näit sitten hyökkäyskoneen?
      1. aliis-M
        aliis-M 20. toukokuuta 2017 klo 00
        0
        halusin sanoa pommikone todennäköisimmin hi
  4. vch
    vch 19. toukokuuta 2017 klo 14
    +4
    Kun näin hänet ensimmäistä kertaa ilmassa matalalla, hän seisoi suu auki! Tuli tunne, että kone vain roikkui ilmassa, kuin helikopteri, eikä käytännössä liikkunut!! Ja mikä komea mies!!
  5. Tusv
    Tusv 19. toukokuuta 2017 klo 14
    +3
    joka voisi kilpailla yhtäläisin ehdoin parhaiden ulkomaisten taistelijoiden kanssa,

    Ei, se on tasa-arvoisempaa. Vain 3 paria kuivausrumpuja sulkee Itämeren 12 tunniksi. Arvostettu ilmapoliisi
  6. irazum
    irazum 19. toukokuuta 2017 klo 14
    +1
    Tai ehkä sinun pitäisi etsiä jotain muuta alustaa? Kaikella kunnioituksella Su-27:ää kohtaan.
    1. Tusv
      Tusv 19. toukokuuta 2017 klo 14
      +8
      Lainaus irazumista
      Tai ehkä sinun pitäisi etsiä jotain muuta alustaa?

      Alustaa ei etsitä, se luodaan huolella hi
    2. aliis-M
      aliis-M 20. toukokuuta 2017 klo 00
      0
      T-50 tulee olemaan vinkki
  7. irazum
    irazum 19. toukokuuta 2017 klo 14
    +1
    Mutta jos amerikkalaiset käyttäisivät edelleen F-4 "Phantom-2" -alustaa, menisivätkö he pitkälle? Mutta lentokone oli myös "vallankumouksellinen" aikanaan ...
    1. Tusv
      Tusv 19. toukokuuta 2017 klo 14
      +3
      Lainaus irazumista
      F-4 "Phantom-2", kuinka pitkälle ne menevät? Mutta lentokone oli myös "vallankumouksellinen" aikanaan ...

      Joo. Nähdään 21. hetki. Muuten, kunnes F-16 nousi lentoon, amerikkalaiset tukivat superfantomiohjelmaa 10 vuoden ajan
      1. irazum
        irazum 19. toukokuuta 2017 klo 15
        +1
        Ja MiG-21:stä on parempi puhua niille, jotka testasivat sitä ilmataistelussa F-5:n kanssa, vertailu Phantomiin ei yksinkertaisesti ole oikea. Anteeksi.
        1. Tusv
          Tusv 19. toukokuuta 2017 klo 16
          +1
          Lainaus irazumista
          MiG-21:stä on parempi puhua niiden kanssa, jotka testasivat sitä ilmataistelussa F-5:n kanssa, vertailu Phantomiin ei yksinkertaisesti ole oikea. Anteeksi.

          Olen täysin samaa mieltä kanssasi. MiG-21 ei yksinkertaisesti taistellut F-5:n kanssa, se oli kastunut tyhmäksi MANPADSista Vietnamissa. Väärä lentolintu. Phantom on F-4 hi
      2. irbis0373
        irbis0373 19. toukokuuta 2017 klo 15
        0
        Joten sinun ei pidä unohtaa, että Su-30. Su-34, Su-35 ovat jo hieman erilaisia ​​koneita, vaikka ne perustuvatkin Sukhoi-27:ään.
    2. supertiikeri 21
      supertiikeri 21 19. toukokuuta 2017 klo 14
      +6
      Lainaus irazumista
      Mutta jos amerikkalaiset käyttäisivät edelleen F-4 "Phantom-2" -alustaa, menisivätkö he pitkälle? Mutta lentokone oli myös "vallankumouksellinen" aikanaan ...


      On väärin verrata suhteellisen nuorta Su-27-alustaa muinaiseen 3. sukupolven F-4-hävittäjään, jonka ensimmäinen lento tapahtui jo vuonna 1958 ... Ja muuten, Phantom palveli myös melko vähän, 25-30 vuotta kaikentyyppisissä Yhdysvaltain joukkoissa. Katso nyt Eaglea, joka on 9 vuotta vanhempi kuin Sushka. Loppujen lopuksi vuonna 15 syntynyt F-1972 on Yhdysvaltain ilmavoimien aktiivisessa käytössä tähän päivään asti, vaikkakin F-15C:n ja F-15E:n nykyaikaisten muunnelmien muodossa. Ja jopa uusimman F-22:n on tultava toimeen sen tosiasian kanssa, että se vain täydentää Needlesiä, ei korvaa sitä sellaisena kuin sen piti olla luotaessa. Joten jos lentokone on mahdollisimman onnistunut, sen tulisi palvella maksimaalisesti. F-15 ja Su-27 ovat todiste tästä.
      1. irazum
        irazum 19. toukokuuta 2017 klo 14
        +1
        Olen samaa mieltä. Niin se on, mutta kuitenkin hyödyntää 40 vuoden takaisia ​​ideoita ...
        1. Tusv
          Tusv 19. toukokuuta 2017 klo 15
          +1
          Lainaus irazumista
          Niin se on, mutta kuitenkin hyödyntää 40 vuoden takaisia ​​ideoita ...

          40 vuotta sitten Mig 25 teki 3M:stä kevyen, syvästi modernisoidun Mig -31 2,8:n tuskalla. F-15, F-16:lla he tekivät kaksi ja puoli, nyt F-22 Kaksisataa maksimissaan, muuten se hajoaa. Mihin maailma on menossa sotilas
          1. mega työ
            mega työ 19. toukokuuta 2017 klo 16
            +2
            Maailma "rullaa" liikkeelle kieli . Ne, jotka "koskivat" 31. livenä, sanovat - "itsemurha raketilla". No, tämä on hänen tehtävänsä ennen ja nyt. Ei koskaan tule olemaan 31 "koiran kaatopaikalla", koska hän on kömpelö kuin norsu ja nopea, että hän yksinkertaisesti "putoaa" taistelusta. Sitä varten ei ole ketään, joka voisi, kuten XNUMX, sulkea suuret venäläiset tilat! kiusata
            1. Tusv
              Tusv 19. toukokuuta 2017 klo 16
              0
              Lainaus megajobista
              No, tämä on hänen tehtävänsä ennen ja nyt. "Koiran kaatopaikassa" ei koskaan tule olemaan 31, koska se on kömpelö kuin norsu ja nopea, että se yksinkertaisesti "putoaa" taistelusta

              Sieppaaja olisi, mutta hänelle olisi työtä. Nyt hänen tehtävänsä on harventaa Yhdysvaltain globaalia lakkoa, Doverm Su-3x Dump, päivän sankarin rajojen suojelua.
            2. irazum
              irazum 19. toukokuuta 2017 klo 17
              +3
              Aivan oikein, puhdas sieppaaja, tai tarkemmin sanottuna: yksi sieppausjärjestelmän komponenteista. Ohjattava ilmataistelu on ohi.
          2. irbis0373
            irbis0373 19. toukokuuta 2017 klo 16
            0
            Mutta nopeus ei ole tärkein asia, vaikkakaan ei merkityksetön. On olemassa sellainen indikaattori kuin ohjattavuus.
        2. aliis-M
          aliis-M 20. toukokuuta 2017 klo 00
          0
          Kaikki on totta, ilmailu saavutti huippunsa 30-40 vuotta sitten, lisäparannuksia saavutetaan vain asentamalla uusia lentokonejärjestelmiä jne. Mitä tulee alustaan ​​(runko, moottorit jne.), tänä aikana ei tapahtunut muutoksia
  8. matkaaja
    matkaaja 19. toukokuuta 2017 klo 14
    +1
    Legenda ja suosikkikoneeni, äskettäin kokosin sellaisen mallin itselleni hymyillä
  9. poppeli Kiovaan
    poppeli Kiovaan 19. toukokuuta 2017 klo 14
    +1
    Onnekas lentokone. Suuret modernisointimahdollisuudet. No, alusta on yleensä satu - se on synnyttänyt jo kaksi sukupolvea erilaisia ​​lentokoneita. Eikä potentiaali ole loppunut!!
  10. UVB
    UVB 19. toukokuuta 2017 klo 15
    0
    Neuvostoliitto sai ensimmäistä kertaa lentokoneen, joka pystyi kilpailemaan yhtäläisin ehdoin parhaiden ulkomaisten hävittäjien kanssa,
    Eivätkö he kohtaaneet MiG-15:n Koreassa ja 21. Vietnamissa tasavertaisesti? Tietenkin, jos taistelija ei ollut alkuperäiskansojen hallinnassa.
    1. Tusv
      Tusv 19. toukokuuta 2017 klo 16
      +1
      Lainaus: UVB
      MiG-15 Koreassa

      Myös sen ajan nero. Ilman tutkaa jokaista kadonnutta autoa kohden kolme amerikkalaista pepelaattia. Muuten, on mielipide, että MiG-15 esti kolmannen maailmansodan. olen samaa mieltä
    2. Mekaanikko
      Mekaanikko 20. toukokuuta 2017 klo 19
      0
      Taistelijana Saber oli parempi ja Phantomit paremmin aseistettu.
  11. Boris Borisovich Skrynnik
    Boris Borisovich Skrynnik 19. toukokuuta 2017 klo 15
    +4
    Elävä kahdesti saha; Ensimmäinen kerta ZiG:ssä Kna A:ssa 1-luvulla - he ampuivat tykkiä !!! ; Toinen kerta MAKS 90 -tapahtumassa, kun he ensimmäistä kertaa osoittivat laskeutumista helikopterilla pilvien takaa (kuuluttaja ei edes nimennyt tätä VP-hahmoa millään tavalla) REVEL-lentokenttä !!!! Ja nyt hiukseni ovat lopussa. Kaunis auto, kiitos tekijöille siitä. Ja on aina hauskaa, kun he yrittävät kirota laitteitamme - se on kaukana meistä kaikista ....
    1. Walanin
      Walanin 19. toukokuuta 2017 klo 16
      0
      miten se sopii helikopterille? pelay
      1. Boris Borisovich Skrynnik
        Boris Borisovich Skrynnik 19. toukokuuta 2017 klo 16
        +3
        Hän meni pilvien tuolle puolelle - sitten moottorien pauhu ja hän tuli ulos pilvistä, leijui sitten vajosi häntäänsä ja aloitti ... Kirjoitin, että kuuluttaja ei osoittanut tätä "numeroa" millään tavalla, vain sanoi että tämä oli ensimmäinen kerta .... lentokenttä ulvoi KOKO!!!
        1. Walanin
          Walanin 19. toukokuuta 2017 klo 16
          0
          Roikkuu vaakasuunnassa? wassat
      2. Tusv
        Tusv 19. toukokuuta 2017 klo 17
        0
        [quoteWalanin] Millainen on helikopteri? [/ lainaus]
        Todennäköisesti erittäin alhainen pysähtymisnopeus. Se voi lentää helikopterin nopeudella
  12. A1845
    A1845 19. toukokuuta 2017 klo 15
    0
    Meidän kauneutemme ja ylpeytemme!
    Neuvostoliiton perintö, jossa elämme ja elämme edelleen (SAP:n perusteella)
  13. toimiupseeri
    toimiupseeri 19. toukokuuta 2017 klo 17
    +5
    Tälle ilma-alukselle NII-33 loi sisäisiä laitteita ohjauskomentojen (CPC) vastaanottamiseksi. Muistan, kuinka Su-27 I:n ohjaamossa yhdessä OKB:n lentäjien ja työntekijöiden kanssa im. Sukhoi valitsi Zhukovskin järjestelmämme tulostaululle taustavalon. On valinnut. Joten tähän asti tulostaulu on valaistu. Lentäjät ovat mukavia. Minulla on kunnia.
  14. Kiinteistönvälittäjä
    Kiinteistönvälittäjä 19. toukokuuta 2017 klo 20
    +2
    vau, kuinka vanha olen, muistan raportit 80-luvun "Naval Collectionista" - läpimurrosta ilmailuaseissa. Bravushki Aviators ja mukana olleet!
  15. Trevis
    Trevis 19. toukokuuta 2017 klo 21
    +1
    Ota vastaan ​​onnitteluni! Kaikki kissa lensi tai loi tämän koneen. Ja myös kaikki ne, jotka vain rakastavat ja ihailevat häntä, kuten minä! Lyhyesti sanottuna hyvää syntymäpäivää Sushka!