Patrol-panssaroidun auton armeijaversion koeajo (video)

Patrol-panssaroidun auton poliisiversion jälkeen ilmestyi armeijaversio - suurempi, parannettu kantokyky ja ohjattavuus, raportoi. Rossijskaja Gazeta viitaten Zvezda-televisiokanavaan.

Versio "Patrol" 4x4

Ensimmäinen sisäasiainministeriön "Patrolin" versio esiteltiin vuonna 2014. Ajoneuvo on kaupunkipanssaroitu auto, joka on luotu lyhytakselisen Kamazin (4x4) pohjalta ja jossa on suojaus pienaseita vastaan. aseet. Suurin nopeus - jopa 100 km / h, kapasiteetti 10 henkilöä.

”Armeijan modifikaatiossa runkoa pidennettiin, suojaa vahvistettiin, lisättiin kolmas akseli ja painotettiin maastohiihtoa. Kolmetoista tonnin "Patrol" kiihtyy 90 km/h:iin ja pystyy ylittämään noin 1,5 metrin syvyiset vesiesteet.



”Autolla ajaminen on vaikeaa: iso ohjauspyörä, tiukat polkimet, ja vaihteita pystyin vaihtamaan vain ohjaajan avulla. Vaikein asia on sulkea matkustamon panssaroitu ovi ”, sanoi Zvezdan kirjeenvaihtaja, ensimmäinen panssaroitua autoa ajava nainen, Maria Osipova.

Moottori, jonka tilavuus on lähes 12 litraa, kuluttaa 60 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden. Auto on parhaillaan valtiontarkastuksessa.

Comments

[jäljitin]

Jo 10 km/h nopeus .... Hämmästyttävää.

[Pietari 1]

10 km/h nopeus .... Mahtavaa. [/ Lainaus]

Kolmetoista tonnin "Patrol" kiihtyy 90 km/h:iin ja pystyy ylittämään noin 1,5 metrin syvyiset vesiesteet ”, julkaisussa kerrotaan.
No, joka tapauksessa, minusta ei näytä siltä, ​​​​että niitä julkaistaan ​​​​paljon, se on myös liian kallista.

[Ajatus jättiläinen]

10 km/h on silti virhe, mutta toki olen samaa mieltä Petr1:n kanssa, että armeijalle ei näitä partioita tule niin paljon, siellä on parempia malleja.

[JUBORG]

Mihin he laittoivat kanan ratin taakse? Panssaroidun auton osalta on liian aikaista sanoa mitään, ei varauksesta, ei moottorista tai mistään on epäselvää. Muuten, nopeus on 90 km / h, tämä on maastoa, tiedetään myös, että siinä on kaikki, mikä sopii 7.62:een, se on varma, en löytänyt mitään mainintaa suurista kaliipereista. Kaksiakselinen versio näyttää toistaiseksi pysähtyneen, ehkä kolmiakselinen vetää sen ulos. Mutta kaikki mitä KAMAZilla on, on erittäin kallista, toisinaan toisin kuin sama Ural.

[Ajent Cho]

Lainaus: JUBORG

Mihin he laittoivat kanan ratin taakse?

Tuen. Tämä dypa itse ei ymmärrä kuinka paljon hän häpäisee itseään.

[Kotische]

Se voi sopia poliisille ja kansalliskaartille. Armeija tarvitsee muita koneita.

[Evgen2x]

Tämä pepelat muistuttaa minua jostain))

[Jousimies]

Siitä huolimatta sisäministeriön toiminta eroaa armeijasta, ehkä muutokset suunnittelussa eivät riitä.

[NEXUS]

Lainaus: Jousimies

Siitä huolimatta sisäministeriön toiminta eroaa armeijasta, ehkä muutokset suunnittelussa eivät riitä.

En ymmärrä yhtä asiaa... on taifuunit, tiikerit ja niin edelleen... miksi tätä ihmettä tarvitaan?

[warriordima]

Lainaus: NEXUS

En ymmärrä yhtä asiaa... on taifuunit, tiikerit ja niin edelleen... miksi tätä ihmettä tarvitaan?

Kysyn myös saman kysymyksen, jos taifuunit ovat, niin miksi muuten tuotetaan jotain tällaista, tai ovatko he hylänneet taifuunit?

[aktivaattori]

Lainaus: NEXUS

En ymmärrä yhtä asiaa... on taifuunit, tiikerit ja niin edelleen... miksi tätä ihmettä tarvitaan?

No, taifuunit ovat kalliita, tiikerit kapasiteetiltaan pieniä, ja siksi paikka osoittautuu myös vähän kalliiksi ihmiselle.Tarvitset yksinkertaisen auton luodinkestävällä haarniskalla ympyrässä ja kestävän miinojen räjähdyksiä. Tehtävä sille on kuljettaa sotilaita, joten sen pitäisi olla yksinkertaista, nolla elektroniikkaa, ei acb generaattori on tavallinen dynamo, jotta ainakin jonkinlainen valo olisi jos jotain.Yleensä sen pitäisi mennä. Siksi KAMAZ potkitaan kaikkiin reikiin?

[Aleksei Lesogor]

Se muistuttaa KAMAZ-Master-tiimin kaksiakselista kuorma-autoa

[Evgen2x]

Tarkalleen!! Tuntuu kuin se olisi nuollattu kerralla.

[Damir]

mutta tämä ei ole laite, joka toimitettiin äskettäin Angolaan ???

[Pasha-setä]

12 litraa .... 12 litraa .... ja teho on luultavasti taas noin 140-160 hv? ((((Kyllä, ja kulutus on vaikuttava ...

[Harmaa veli]

Lainaus: Pasha-setä

Ja kyllä, se on vaikuttava...

Jos laite on tarkoitettu armeijalle, niin moottori on monipolttoaineinen, ja tällaiset moottorit syövät perinteisesti enemmän.

ja teho on varmaan taas noin 140-160hv?

Tehonpaskaa - se ajaa vääntömomenttia.

[minun viisi senttiäni]

sodalla ei ole naisellisia kasvoja. Sinulle kerrottiin, että koettelemukset ovat käynnissä. Myös myöhempi hienosäätö on mahdollista

[kannabista]

No, Venäjällä ei muutu mikään. He rakensivat Mihailovskin linnan Pietariin, he tulivat kuninkaan luo - Millä värillä maalata?. Ja kuninkaan rakastajatar oli juuri raivonnut, jätti käsineet ja lähti. Kuningas huusi - Jätä minut rauhaan! Ja hän heitti emäntänsä hanskat esimiehille. He pitivät tätä elettä vastauksena ja maalasivat linnan tiilenväriseksi. Ilmeisesti ulkomaisia ​​lehtiä heitetään suunnittelijoidemme pöydälle ja käsketään tekemään niin kuin "heillä on". Joten he niitataan jonkun toisen perään. Missä ajatuksesi ovat? missä on luovuus? missä ovat uudet kehityskonseptit? Loppujen lopuksi he olisivat voineet aikoinaan tehdä BMP-1:n, Niva-auton, Vostok-laivan, Lenin-jäänmurtajan, T-64:n, videonauhurin, mikroaaltouunin!

[Max Net]

BMP-1, kuten Afganistan näyttää ja uudelleen Tšetšenia, metalliromu (vanhentunut). Eikä ole tapana muistaa T-64:ää kunnollisessa yhteiskunnassa.

[kannabista]

BMP luotiin jalkaväen jakeluajoneuvoksi tuhovyöhykkeen läpi ydiniskun ja vesiesteiden pakotuksen jälkeen. Tämä on ydinsodan hyökkäyskoneisto. Se, että tätä ajoneuvoa käytettiin sissien vastaisessa sodassa Afganistanissa ja kaupunkitaisteluissa Groznyissa, oli kenraalistemme päätös, joka esitettiin Žukovskin päättäväisyyden esimerkillä - heittää panssarijoukko Khalkin-golin lähelle valmisteltua puolustusta. ilman tykistöä ja jalkaväkeä, ja prikaatin palamisen jälkeen muista ampua. Älä tuomitse sitä, mitä et ymmärrä.

[Max Net]

En ymmärrä, no, tiedät paremmin, minä menen ja heitän esille 80-luvun yhdistelmäasetaistelun käsikirjan.

[Cat Man Null]

Lainaus Max Netistä.

ei ole tapana muistaa T-64:ää kunnollisessa yhteiskunnassa

- Kerro meille, miksi DZ:n "runkosarjan" T-64BV on huonompi kuin T-72B (ei B3, siellä kaikki on selvää)?

[Shurik]

Kyse ei ole "vartalopakkauksesta", vaan siitä, miten BC sijaitsee.

[Cat Man Null]

Kysymys ei ollut sinulle, mutta kuitenkin:

Lainaus: Shurik

Kyse ei ole "nahoista"

- vahvasti. Eli kaukokartoitusta autolla ei tarvita?

Lainaus: Shurik

mutta miten BC sijaitsee

- Hitto, toinen "BC:n mukauttamisen" asiantuntija... Olen tänään onnekas
- jos puhut "pystyholkista" (T-64:ssä) ja "vaakaholkista" (T-72:ssa, kuvassa) - tämä, IMHO, on käytännössä "ei mitään"



- ja enemmän kuin nämä kaksi MZ / AZ, käytännössä ne eivät eroa millään ...

Vai missasinko jotain hyvin tärkeää?

[Max Net]

[aktivaattori]

Lainaus Cat Man Nullilta

Kerro meille, miksi DZ:n "runkosarjan" T-64BV on huonompi kuin T-72B (ei B3, siellä kaikki on selvää)?

Kyllä .. kun armeijassa näin tämän tankin ofigelin Neuvostoliiton palveluksessa, niin ei sellaisia ​​ihmisiä näkynyt.Vain kalju t 72 ja tämä komea mies dz-lohkoilla, jollain tavalla outo moottorin ääni, ajatteli tankissa pitäisi olla sellainen. Ja sitten näin 80ku ja ofigel vielä enemmän.

[Max Net]

Vain hänen armeijansa ei rakastanut asiaa.

[Max Net]

Alusta, moottori.

[Cat Man Null]

Lainaus Max Netistä.

Alusta, moottori

- ja tarkemmin?
- No, moottori, niin okei... mikä on 5TDF "työssä" tiedän jotenkin omakohtaisesti
- ja mikä ei miellyttänyt alustaa?

Ja yleisesti ottaen:

- Keskustelu koski auton kestävyyttä
- ja esitin kysymyksen tässä hevostekstissä
- ei alusta eikä edes moottori vaikuta suoraan auton kestävyyteen, eikö?

[Max Net]

T-64:n koaksiaalisissa vääntötangoissa, jotka muodostavat puolet Tagil-säiliöiden vääntötankojen pituudesta, tiepyörien äärimmäisessä yläasennossa (vastaten vääntöakselin suurinta kiertymiskulmaa) syntyi sallittuja jännityksiä, mikä johti niiden alhaiseen luotettavuuteen säiliön suurilla nopeuksilla. "Tämän seurauksena UBG:n "kuljettaja"-auton kulutusta 4–5 vääntötankoa vuodessa pidettiin normina ... Vertailun vuoksi sanon, että T-62:ssa oli samanlaisia ​​​​ongelmia, mutta ne olivat ei T-72:ssa ja T-80:ssä... Joskus vääntötankojen kanssa tapahtui vakavampiakin tapauksia. Joten yksi panssareistani törmäsi harjoitusten aikana lohkareeseen siten, että se ei vain rikkonut vääntötankoa, vaan myös repäisi sen pään, jossa oli uria pohjassa. Auto piti lähettää BTRZ:lle Kirchmeseriin (Kirchmeser sijaitsee DDR:ssä. - Noin E.V.), torni irrotettiin ja pääte hitsattiin. Mediaanikiilteisen tuen irrotus uhkasi kuljettajan kuolemalla tai moottorin tuhoutumisella (V. Murakhovsky).

A. Balakirev ja V. Bruskov puhuivat vääntötankojen massamurtumistapauksista; telojen alhaisesta luotettavuudesta - A. Balakirev; telojen pudotuksesta siirrettäessä T-64:ää hiekkamaalla sivurullien kanssa - V. Kulagin, V. Bruskov, I. Ashakin.

"Magdeburgin harjoituskentällä (harjoituskenttä sijaitsee DDR:ssä. - Noin E.V.), vanhalla rautatien pengerrellä, T-64 riisui heti kengät molemmilla raiteilla. Auto hautautui sivuttain hiekkaan XNUMX prosenttia telojen korkeudesta. Molemmat toukat piti leikata autogeenillä, sitten kaivettiin reikä auton eteen, telat laitettiin sen eteen, se raahattiin niihin traktorilla, koska tankki jatkoi kaivamista hiekkaan. luistinradat. He vetivät BTS:n ulos kahdella traktorilla, tämä tapahtuma kesti kolme päivää ”(I. Ashakin).

[Max Net]

No, selviytymisestä, kuva on yllä.

[Max Net]

On myös syytä huomata alempi turvallisuus. T-64BV ilman DZ:tä antaa noin 450 mm OBPS:ää vastaan ​​tornissa ja rungossa ja T-72B (1985) antaa 600 tornissa ja noin 570 mm rungossa.

[Liberoidien karkottaja]

Mihin sitä tarvitaan - raskas ja tuskin ohjattava!Joissain kaupungeissa se ei kulje kaduilla.Mielestäni se on selvästi epäonnistunut versio.

[Max Net]

Tavalliset panssaroidut ajoneuvot eivät tarjoa riittävää miinasuojaustasoa.

[kannabista]

Lentävät helikopterit takaavat oikean tason miinasuojauksen. Suojaa miinoja vastaan ​​ei ole ollenkaan.

[Max Net]

Silloin miinasuoja on tarpeeton, ja todellakin haarniskakypärilläkin, mene armeijaan.

[kannabista]

Mitä suojaa pohjaa estävää kumulatiivista miinaa vastaan ​​voi olla? Tai liiketunnistimella varustettu ilmatorjunta? Kulta, mene peseytymään.

[Max Net]

Varusmiehemme räjäytettiin Tšetšeniassa kumulatiivisiin pohjamiinoihin, ja ilmatorjuntamiina (eikä ilmatorjuntamiina, ei kumulatiivinen, vaan törmäysydin) on nyt se, joka valloittaa. Syyrian armeijan sotilaiden elämää, itse asiassa ei, tavallisia suojareleitä. Sinun ei tarvitse pitää itseäsi älykkäämpänä kuin RF:n puolustusministeriö, näin ei ole. Mene armeijaan.

[Holuai]

Tuleeko se mätää etukäteen? Ja sitten ruosteisia tulee tehtaalta...

[fosgeeni]

Miksi he ostavat tätä tavaraa armeijalle, ampumista varten, josta ampujan täytyy kiivetä vihollisen luotien alle, kuten elokuvassa ,, Falling ,, Black Hawk '''' ?! Moskova ei suojele venäläisiä sotilaita ollenkaan .... kyseenalaisten kustannussäästöjen ja ikuisesti humalaisen Rubljovkan pestanjan vuoksi ...

[Pimeyden varjo]

Kutsuiko joku tätä kurjuutta panssariautoksi? Tästä roskasta pääsuunnittelija pitäisi erottaa!

[jäljitin]

No, kirjoitusvirhettä ei todellakaan ollut... testivideon perusteella 10 km/h. Enimmäismäärä. Terve, pitkä, luultavasti vitun painava, BAT on kelvollinen kenelle tahansa. Vaikka valtatien varrella tehtävien marssien osalta se ei luultavasti ole huono.

[eyvamin]

heillä on myös Shot43269 ja tämä väärinkäsitys jotenkin tuntuu minusta vain leikkaavan taikinan

[Orionvit]

Lainaus Max Netistä.

BMP-1, kuten Afganistan näyttää ja uudelleen Tšetšenia, metalliromu (vanhentunut). Eikä ole tapana muistaa T-64:ää kunnollisessa yhteiskunnassa.

Ja BMP-1 ja T-64, se oli läpimurto aikansa. Lisäksi toiminnan ja taistelukäytön huomioiden viimeistelimme ja kehitimme parannettuja malleja, joten la-lalle ei ole tarvetta.

[Max Net]

Mitä tulee T-64:ään, teknisenä läpimurtona markkinat ovat nolla, mutta armeijan massakoneena se oli huono, on naurettavaa sanoa, että kolmannen maailmansodan tapauksessa komentomme suunnitteli valmistavansa T:n. -3 T-62:n sijaan suorituskykyominaisuuksien paremmuudesta huolimatta. Mitä tulee BMP-64:een... periaatteessa kyllä.

[Orionvit]

Voin kuvitella kuinka koe-ohjaaja vannoi itselleen tällaisen ihmeen kanssa ratin takana. Ja olin myös yllättynyt, että polttoainesäiliöt molemmilla puolilla roikkuvat peittämättöminä.

[valkoinen lumi]

Te kaikki, toverit, olette ihmisiä kaukana liiketoiminnasta. Tärkeintä ei ole luoda sotilaallisen ajattelun mestariteosta tai ainakaan vain ahkeraa työntekijää sodalle. Tärkeintä on, että hallituksessa on ystäviä myymään mitä tahansa.!