Tyhjä osui tankkiin
Mitkä olivat säiliö liittolaisten menetys Ranskan rintamalla ensimmäisessä maailmansodassa? Tämä artikkeli on omistettu aiheeseen tappioista hyökkäystaisteluissa maailmansodan tärkeimpien panssarivaltojen, Ison-Britannian ja Ranskan, Saksan tykistötulessa ensimmäisen maailmansodan kokemusten valossa. Se analysoi panssarihäviöiden piirteitä ja näyttää luvut liittoutuneiden panssariyksiköiden kokonais- ja peruuttamattomista häviöistä.
Panssarivaunuja käytettiin ensimmäisen kerran Sommen taistelussa vuonna 1916.
Kampanjat 1917-1918 Ranskan rintamalla se on panssarivaunun voitto.
Panssarivaunu mahdollisti tehokkaasti murtautumaan vihollisen taktisen puolustuksen läpi, minimoimalla jalkaväen tappiot. Mutta ei kertaakaan panssarivaunujen taktinen läpimurto maailmansodan aikana muuttunut toiminnalliseksi läpimurroksi. Saksalaiset oppivat käsittelemään tankkitekijää - esimerkiksi Cambrain taistelussa saksalaiset hyökkäysyksiköt tehokkaalla vastahyökkäyksellä eivät vain eliminoineet panssarihyökkäyksen seurauksia, vaan saavuttivat myös vaikuttavia taktisia menestyksiä.
Ensimmäisen maailmansodan lopussa panssarivaunuilla oli merkittävä vaikutus useiden suurten taistelujen kulkuun ja lopputulokseen - erityisesti Cambraissa marraskuussa 1917 ja Soissonsissa ja Amiensissa heinä- ja elokuussa 1918.
Cambrain taistelussa britit toivat viholliselle yllättäen 378 panssarivaunua taisteluun ja menettessään alle 4 tuhatta ihmistä ja 100 panssarivaunua saavuttivat samat taktiset menestykset (etenevät 13 km rintamaa pitkin ja 9 km rintamaan). Saksan puolustuksen syvyys) sekä neljän kuukauden taisteluun Flanderissa (kesäkuu-marraskuu 1917), jossa heidän tappionsa saavutti 400 tuhatta ihmistä.
Liittoutuneet kärsivät suurimman osan panssarivaunujen tappioista toisen maailmansodan aikana vihollisen tykistötulista.
sairas. 1. Ranskalainen jalkaväen panssarivaunu SA-1 Schneider - saksalaisen ammuksen suoran iskun uhri. Polttoainesäiliöön osuva ammus johti säiliön ja miehistön kuolemaan. Kuva: Steven J. Zaloga. Ensimmäisen maailmansodan ranskalaiset tankit - Lontoo, 2010.
Panssarihaarniskan kauhein vihollinen oli panssarin lävistävä ammus (ensimmäiset panssarintorjuntaaseet varustettiin niillä, osa panssarintorjuntaan käytettyjen kenttäaseiden arsenaalissa olevista ammuksista muodostettiin niistä). Tällainen ammus, jolla on sopiva rungon kovuus ja osuu säiliön panssariin, ei halkea, mutta säilyttäen iskuvoimansa lävistää panssarin ja räjähtää säiliön sisällä. Jos panssarin lävistävä ammus räjähtää sillä hetkellä, kun se osuu panssariin, sen vaikutus on mitätön. Näin ollen sulakemekanismin ei saa olla vain kestävä, vaan myös hidastaa.
Ensimmäisten panssarintorjuntatykkien panssariläpäisy oli sellainen, että 1 m:n ampumaetäisyydellä 000 mm:n ase 20 asteen kosketuskulmassa ammuksen ja panssarin välillä lävisti 90 mm:n panssarin ja 20 mm:n panssarin. ase lävistetty 57 mm panssari.
Kun ammuksen ja panssarin välinen kosketuskulma on alle 45-30°, ammus liukuu tankin panssarin pinnan yli. Kun ammus osuu panssariin, myös ammuksen pään teroitusasteella on merkitystä.
Ottaen huomioon, että panssarintorjuntatykistö oli vasta lapsenkengissään, panssarivaunujen torjunnan päätaakka lankesi kenttätykistöaseisiin.
Myös kenttäaseesta saatu räjähdysherkän ammuksen suora osuma oli tappava panssarivaunulle. Mutta erittäin räjähtävän ammuksen fragmenttien vaikutus panssarin panssariin on paljon heikompi kuin panssarin lävistävän ammuksen vaikutus. Esimerkiksi 75 mm:n räjähdysherkkä ammus, jonka ammuksen paino on 6,5 kg ja räjähdyspanos noin 0,6 kg, voisi lävistää sirpaleillaan jopa 20 mm:n paksuisen panssarin ja 105 mm:n ammus, jonka räjähdyspanos painaa enemmän. 1,6 kg:n painoinen voi tunkeutua noin 50 g painavien, jopa 25 mm paksujen panssarien palasten läpi. Mutta tämä on alttiina kuoren puhkeamiselle tankin välittömässä läheisyydessä ja 80 - 90 ° kulmassa fragmentin ja panssarin välillä. Ammusfragmenttien valtava nopeus lähellä räjähdyskohtaa laskee hyvin nopeasti, kun ne siirtyvät pois tästä pisteestä, ja jo yli 15 metrin etäisyydellä voimakkaasti räjähtävän ammuksen sirpaleet eivät pääse tunkeutumaan panssarin panssariin. Siksi, jos panssarintorjuntaaseet työskentelivät panssarivaunuissa, niin kenttätykistöä ammuttaessa sen tulen tiheys oli ensiarvoisen tärkeää.
Kenttätykistöpataljoona voisi pystyttää panssarintorjuntatuloksen 300 m leveälle taistelualueelle, jonka leveydellä ei saa olla enempää kuin 10-15 panssarivaunua yhtä aikaa, mutta jos syvyyserotus otetaan huomioon. , silloin enintään pataljoona tankkeja voi liikkua sellaisella kaistalla. Räjähdysherkän ammuksen jatkuvan tuhoamisen vyöhyke kaliiperista riippuen oli seuraava: 76 mm - 40 m, 107 mm - 84 m, 122 mm - 144 m, 152 mm - 264 m.
Siten panssarivaunun poistamiseksi käytöstä ensimmäisestä maailmansodasta tykistön tulipalon avulla oli välttämätöntä joko lyödä tankkiin suoraan voimakkaasti räjähtävä ammus tai räjäyttää ammus sen välittömässä läheisyydessä.
sairas. 2. Palanut ranskalainen kevyttankki Renault FT. Kuva: New York Public Library.
Panssarivaunujen tappioiden suuruus hyökkäyksen aikana riippui suoraan niiden liikkeen nopeudesta lähestyessä vihollisen puolustuksen etulinjaa ja teknisten rakenteiden läsnäolosta, jotka voisivat kaventaa panssarihyökkäyksen eturintamaa. Tykistötuli eteneviin panssarivaunuihin avautui pääsääntöisesti noin 1500 metrin etäisyydeltä, ja 500-700 metrin etäisyydellä se oli tehokkain.
Ranskalaisten tankkien tappiot Soissonsin taistelussa olivat seuraavat:
- 18. heinäkuuta 1918 342 hyökkäävästä tankista 102 katosi (mukaan lukien 62 tykistötulesta) - 30% ryhmästä;
- 19. heinäkuuta 1918 105 hyökkäävästä tankista 50 katosi (kaikki tykistötulesta) - 47,6% ryhmästä;
- 20. heinäkuuta 1918 32 hyökkäävästä tankista 17 katosi (kaikki tykistötulesta) - 53,1 % ryhmästä;
- 21. heinäkuuta 1918 100 hyökkäävästä tankista 32 katosi (kaikki tykistötulesta) - 32% ryhmästä;
- 23. heinäkuuta 1918 82 hyökkäävästä tankista 48 katosi (kaikki tykistötulesta) - 58,6% ryhmästä.
Siten Soissons-taistelu maksoi ranskalaisille 249 panssarivaunua (operaatioon osallistuneesta 661:stä), ja niistä 209 joutui tykistötulen uhreiksi. Tappiot olivat 37,6 % ryhmästä.
Taistelussa lähellä Amiensia elokuussa 1918 britit menettivät 415 taisteluun annetusta 169 tankista - eli 40 % ryhmästä.
sairas. 3. Brittiläinen panssarivaunu MK II tuhoutui tykistötulessa. Saksalainen valokuva. David Fletcher. Brittipanssarit 1915-19. - Crowood Press, 2001.
Siten liittoutuneiden panssariryhmien kokonaistappiot Ranskan rintamalla ensimmäisen maailmansodan aikana hyökkäyksen aikana olivat 40% niiden taisteluvoimasta. Nämä 40 % käytöstä pois jääneistä säiliöistä eivät tietenkään hävinneet lopullisesti: suurin osa palasi käyttöön kunnostamisen jälkeen. Panssarivaunujen peruuttamaton menetys oli: 7,2 % ranskalaisissa panssarivaunuissa ja 6,2 % brittiläisissä panssarivaunujoukoissa.
Panssarivaunuja käytettiin ensimmäisen kerran Sommen taistelussa vuonna 1916.
Kampanjat 1917-1918 Ranskan rintamalla se on panssarivaunun voitto.
Panssarivaunu mahdollisti tehokkaasti murtautumaan vihollisen taktisen puolustuksen läpi, minimoimalla jalkaväen tappiot. Mutta ei kertaakaan panssarivaunujen taktinen läpimurto maailmansodan aikana muuttunut toiminnalliseksi läpimurroksi. Saksalaiset oppivat käsittelemään tankkitekijää - esimerkiksi Cambrain taistelussa saksalaiset hyökkäysyksiköt tehokkaalla vastahyökkäyksellä eivät vain eliminoineet panssarihyökkäyksen seurauksia, vaan saavuttivat myös vaikuttavia taktisia menestyksiä.
Ensimmäisen maailmansodan lopussa panssarivaunuilla oli merkittävä vaikutus useiden suurten taistelujen kulkuun ja lopputulokseen - erityisesti Cambraissa marraskuussa 1917 ja Soissonsissa ja Amiensissa heinä- ja elokuussa 1918.
Cambrain taistelussa britit toivat viholliselle yllättäen 378 panssarivaunua taisteluun ja menettessään alle 4 tuhatta ihmistä ja 100 panssarivaunua saavuttivat samat taktiset menestykset (etenevät 13 km rintamaa pitkin ja 9 km rintamaan). Saksan puolustuksen syvyys) sekä neljän kuukauden taisteluun Flanderissa (kesäkuu-marraskuu 1917), jossa heidän tappionsa saavutti 400 tuhatta ihmistä.
Liittoutuneet kärsivät suurimman osan panssarivaunujen tappioista toisen maailmansodan aikana vihollisen tykistötulista.
sairas. 1. Ranskalainen jalkaväen panssarivaunu SA-1 Schneider - saksalaisen ammuksen suoran iskun uhri. Polttoainesäiliöön osuva ammus johti säiliön ja miehistön kuolemaan. Kuva: Steven J. Zaloga. Ensimmäisen maailmansodan ranskalaiset tankit - Lontoo, 2010.
Panssarihaarniskan kauhein vihollinen oli panssarin lävistävä ammus (ensimmäiset panssarintorjuntaaseet varustettiin niillä, osa panssarintorjuntaan käytettyjen kenttäaseiden arsenaalissa olevista ammuksista muodostettiin niistä). Tällainen ammus, jolla on sopiva rungon kovuus ja osuu säiliön panssariin, ei halkea, mutta säilyttäen iskuvoimansa lävistää panssarin ja räjähtää säiliön sisällä. Jos panssarin lävistävä ammus räjähtää sillä hetkellä, kun se osuu panssariin, sen vaikutus on mitätön. Näin ollen sulakemekanismin ei saa olla vain kestävä, vaan myös hidastaa.
Ensimmäisten panssarintorjuntatykkien panssariläpäisy oli sellainen, että 1 m:n ampumaetäisyydellä 000 mm:n ase 20 asteen kosketuskulmassa ammuksen ja panssarin välillä lävisti 90 mm:n panssarin ja 20 mm:n panssarin. ase lävistetty 57 mm panssari.
Kun ammuksen ja panssarin välinen kosketuskulma on alle 45-30°, ammus liukuu tankin panssarin pinnan yli. Kun ammus osuu panssariin, myös ammuksen pään teroitusasteella on merkitystä.
Ottaen huomioon, että panssarintorjuntatykistö oli vasta lapsenkengissään, panssarivaunujen torjunnan päätaakka lankesi kenttätykistöaseisiin.
Myös kenttäaseesta saatu räjähdysherkän ammuksen suora osuma oli tappava panssarivaunulle. Mutta erittäin räjähtävän ammuksen fragmenttien vaikutus panssarin panssariin on paljon heikompi kuin panssarin lävistävän ammuksen vaikutus. Esimerkiksi 75 mm:n räjähdysherkkä ammus, jonka ammuksen paino on 6,5 kg ja räjähdyspanos noin 0,6 kg, voisi lävistää sirpaleillaan jopa 20 mm:n paksuisen panssarin ja 105 mm:n ammus, jonka räjähdyspanos painaa enemmän. 1,6 kg:n painoinen voi tunkeutua noin 50 g painavien, jopa 25 mm paksujen panssarien palasten läpi. Mutta tämä on alttiina kuoren puhkeamiselle tankin välittömässä läheisyydessä ja 80 - 90 ° kulmassa fragmentin ja panssarin välillä. Ammusfragmenttien valtava nopeus lähellä räjähdyskohtaa laskee hyvin nopeasti, kun ne siirtyvät pois tästä pisteestä, ja jo yli 15 metrin etäisyydellä voimakkaasti räjähtävän ammuksen sirpaleet eivät pääse tunkeutumaan panssarin panssariin. Siksi, jos panssarintorjuntaaseet työskentelivät panssarivaunuissa, niin kenttätykistöä ammuttaessa sen tulen tiheys oli ensiarvoisen tärkeää.
Kenttätykistöpataljoona voisi pystyttää panssarintorjuntatuloksen 300 m leveälle taistelualueelle, jonka leveydellä ei saa olla enempää kuin 10-15 panssarivaunua yhtä aikaa, mutta jos syvyyserotus otetaan huomioon. , silloin enintään pataljoona tankkeja voi liikkua sellaisella kaistalla. Räjähdysherkän ammuksen jatkuvan tuhoamisen vyöhyke kaliiperista riippuen oli seuraava: 76 mm - 40 m, 107 mm - 84 m, 122 mm - 144 m, 152 mm - 264 m.
Siten panssarivaunun poistamiseksi käytöstä ensimmäisestä maailmansodasta tykistön tulipalon avulla oli välttämätöntä joko lyödä tankkiin suoraan voimakkaasti räjähtävä ammus tai räjäyttää ammus sen välittömässä läheisyydessä.
sairas. 2. Palanut ranskalainen kevyttankki Renault FT. Kuva: New York Public Library.
Panssarivaunujen tappioiden suuruus hyökkäyksen aikana riippui suoraan niiden liikkeen nopeudesta lähestyessä vihollisen puolustuksen etulinjaa ja teknisten rakenteiden läsnäolosta, jotka voisivat kaventaa panssarihyökkäyksen eturintamaa. Tykistötuli eteneviin panssarivaunuihin avautui pääsääntöisesti noin 1500 metrin etäisyydeltä, ja 500-700 metrin etäisyydellä se oli tehokkain.
Ranskalaisten tankkien tappiot Soissonsin taistelussa olivat seuraavat:
- 18. heinäkuuta 1918 342 hyökkäävästä tankista 102 katosi (mukaan lukien 62 tykistötulesta) - 30% ryhmästä;
- 19. heinäkuuta 1918 105 hyökkäävästä tankista 50 katosi (kaikki tykistötulesta) - 47,6% ryhmästä;
- 20. heinäkuuta 1918 32 hyökkäävästä tankista 17 katosi (kaikki tykistötulesta) - 53,1 % ryhmästä;
- 21. heinäkuuta 1918 100 hyökkäävästä tankista 32 katosi (kaikki tykistötulesta) - 32% ryhmästä;
- 23. heinäkuuta 1918 82 hyökkäävästä tankista 48 katosi (kaikki tykistötulesta) - 58,6% ryhmästä.
Siten Soissons-taistelu maksoi ranskalaisille 249 panssarivaunua (operaatioon osallistuneesta 661:stä), ja niistä 209 joutui tykistötulen uhreiksi. Tappiot olivat 37,6 % ryhmästä.
Taistelussa lähellä Amiensia elokuussa 1918 britit menettivät 415 taisteluun annetusta 169 tankista - eli 40 % ryhmästä.
sairas. 3. Brittiläinen panssarivaunu MK II tuhoutui tykistötulessa. Saksalainen valokuva. David Fletcher. Brittipanssarit 1915-19. - Crowood Press, 2001.
Siten liittoutuneiden panssariryhmien kokonaistappiot Ranskan rintamalla ensimmäisen maailmansodan aikana hyökkäyksen aikana olivat 40% niiden taisteluvoimasta. Nämä 40 % käytöstä pois jääneistä säiliöistä eivät tietenkään hävinneet lopullisesti: suurin osa palasi käyttöön kunnostamisen jälkeen. Panssarivaunujen peruuttamaton menetys oli: 7,2 % ranskalaisissa panssarivaunuissa ja 6,2 % brittiläisissä panssarivaunujoukoissa.
tiedot