Valko-Venäjällä testataan uutta panssaroitua Volat V1 -ajoneuvoa

106
Valko-Venäjän erikoisoperaatiojoukot saivat sotilaallisiin testeihin ensimmäisen panssaroidun auton MZKT-490100 (Volat V1), jonka Minskin pyörätraktoritehdas valmistaa. sotilas-teollinen kompleksi ja linkki osoitteeseen military-informant.com.





Ensimmäiset valokuvat tästä ajoneuvosta ilmestyivät verkkoon toukokuussa 2016. Panssaroitu auto on kuvattu testien aikana Kansallisen tutkimus- ja kehityskeskuksen "Republican Test Site for Mobile Vehicles" alueella.

"Volat V1 on MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) -nelipyöräveto kevyesti panssaroitu ajoneuvo, jossa on parannettu miinasuojaus. Autossa on V-muotoinen pohja, patentoitu Volat-riippumaton jousitus, se on varustettu Jaroslavlin moottoritehtaan valmistamalla 215 hevosvoiman YaMZ-53452 turbodieselillä, jonka tilavuus on 4,4 litraa, ja SAAZ-4334 hydromekaanisella vaihteistolla ZIL-autosta. Täyshitsattu runko on valmistettu 4. luokan panssaroidusta teräksestä. Ajoneuvon omapaino perusversiossa (panssaroitu miehistönkuljetusvaunu ilman aseita) on 11 tonnia., artikkelissa sanotaan.

MZKT-490100 on perusajoneuvo, jonka pohjalta luodaan panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja erilaisilla aseilla ja eri tarkoituksiin, mukaan lukien tiedustelu, komento, sotilaspoliisi, lääketieteellinen apu, logistiikka jne. Ajoneuvon miehistö - 2 henkilöä ja 8 paikkaa lasku.



Sotilaallisten testien päätyttyä komento päättää panssaroitujen ajoneuvojen testierän ostamisesta ja tulevaisuudessa - niiden sarjatoimituksista.
  • safaniuk.livejournal.com
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

106 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. + 11
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Miksi sellaiset nimet, luokitukset, että ei ole venäjän ja valkovenälän kieliä.
    1. +4
      2. marraskuuta 2016 klo 15
      Meidän on toivottava valkovenäläisille, että he saavat hyvän panssaroidun auton, jotta ainakin Valko-Venäjälle toimitukset eivät häiritse meitä, vaan toimitamme vain asevoimillemme.
      1. +3
        2. marraskuuta 2016 klo 15
        Toimitamme lentokalustoa suoraan tuotannosta, loput palvellaan jo armeijassa, samat ilmapuolustusjärjestelmät.
      2. +2
        2. marraskuuta 2016 klo 17
        Mitä aiot toimittaa Valko-Venäjälle? Maailman parempi "Tigers"? Joten he itse tuottavat niitä lisenssillä. Totta, he eivät menneet joukkoihin. Mutta kiinalaiset "Humveet" - kyllä
      3. Kommentti on poistettu.
      4. +3
        2. marraskuuta 2016 klo 17
        Älä vain unohda sotilaskauppaa, sitä tarvitaan siellä enemmän. :)
    2. + 12
      2. marraskuuta 2016 klo 15
      He eivät näe, että auto on selvästi ylipainoinen ja moottori ei selvästikään vedä. Mahdollisesti väärä ajoneuvon suuntaus. Joten tämä on luokka 4, sama "Tiger" 8 tonnilla, se on nopeampi, mutta suojaus on sama. Totta, uusi ilmestyi 6. suojaluokalla, joka näyttää olevan 14 tonnia, mutta siellä moottori on tehokkaampi.
      1. +9
        2. marraskuuta 2016 klo 16
        Lainaus: JUBORG
        He eivät näe, että auto on selvästi ylipainoinen ja moottori ei selvästikään vedä. Mahdollisesti väärä ajoneuvon suuntaus.

        No, kyllä, täällä tissit suunnittelivat sen.
        Panssaroitu auto sai parannetun miinasuojauksen (mukaan lukien V-muotoinen rungon pohja) on pitkätahtinen Volat-riippumaton jousitus, neliveto, on varustettu 215 hevosvoiman YaMZ-53452 turbodieselillä (4,4 l). Jaroslavlin moottoritehtaan ja SAAZ-4334 hydromekaanisen vaihteiston autosta ZIL. Runko on kokonaan hitsattu, valmistettu 4. luokan panssaroidusta teräksestä. Omapaino - 11000 kg.
        MRAP-luokan ajoneuvo luotiin ottamalla huomioon viimeaikaisista paikallisista aseellisista konflikteista saatu kokemus ja se on suunniteltu käytettäväksi perustuotteena luotaessa erityisiä operatiivis-taktisia ajoneuvoja erikoisvarusteiden asentamiseen ja kuljettamiseen kaikentyyppisillä teillä (esim. panssarivaunu, taktinen tiedusteluajoneuvo, komento ja valvonta, sotilaspoliisi, logistiikka, logistiikka, lääkintäapu).
        1. +9
          2. marraskuuta 2016 klo 17
          Duc asiantuntijat zhesh circleOm :) kirjoittaa.
          Mikään auto ei synny täydelliseksi.
        2. +3
          2. marraskuuta 2016 klo 17
          Bloodsucker, kuule ne, mutta mikä kysymys sitten on? Näen, että panssaroitu auto ei voi ajaa matalan lätäkön läpi, mitä taikuutta siinä voi olla. Tämä on autohaastaja, mutta maastoauto, eikö niin, mutta se ei voi voittaa lätäköä? Joten ilmaisin mielipiteeni auton ruuhkasta ja siitä, että moottori ei vedä ulos, ja vaihteisto on sama jotenkin ei kovin (missä on ZIL tänään?). Joten tämä otetaan huomioon, että siinä ei ole aseita ja laskeutumisvarusteita (vaikka hytti on mahdollista täyttää painolastilla, mutta ensimmäisten testien ja kokeilujen aikana sitä ei laita matkustamoon).
          1. +2
            2. marraskuuta 2016 klo 20
            Arvosteli videon. Siellä kuljettaja tahallaan hidasti vauhtia ja pysähtyi sitten.
          2. +5
            2. marraskuuta 2016 klo 21
            Kuljettajan virhe kytkettäessä pienemmälle vaihteelle, Mitä, et palvellut armeijassa, etkö nähnyt kuinka kokematon panssaroitujen miehistönkuljetusvaunun kuljettaja onnistuu laittamaan kahdeksan pyörää lätäköön?

            Lainaus: JUBORG
            ja lähetys on sama jotenkin ei kovin (missä on ZIL tänään?).

            Mitä tekemistä ZIL:llä on sen kanssa?
            Emme tuo tätä mieleen https://www.youtube.com/watch?v=tiSS0yMnnOo
            ja te kaikki huudatte Belavtopromille..
            Lainaus: JUBORG
            Joten tämä otetaan huomioon, että siinä ei ole aseita ja laskeutumisvarusteita (vaikka hytti on mahdollista täyttää painolastilla, mutta ensimmäisten testien ja kokeilujen aikana sitä ei laita matkustamoon).

            Jälleen mistään, neliveto, joka on varustettu Jaroslavlin moottoritehtaan valmistamalla 215 hevosvoiman YaMZ-53452-turbodieselillä (4,4 l) ja hydromekaanisella SAAZ-4334-laatikolla, onko se yksinomaan ZILille ??
            1. 0
              2. marraskuuta 2016 klo 23
              Vastauksesi on samanlainen kuin purkaminen hiekkalaatikossa, "mutta he eivät tuo sitä mieleesi." Puhumme valkovenäläisestä wudderwaferista ja siitä, että testeissä ei istu tyhmiä aloittelijoita, vaan ammattilaisia. Ymmärrät, olet ilmeisesti Valko-Venäjältä, joten olet hullu, mutta tosielämässä auto on edelleen kostea, eikä kukaan tiedä kuinka paljon sen hienosäätö vaatii. Joten rauhoittaa hermosi ja ole kriittisempi. Hyvän auton saaminen kestää vuosia, vain ukrainalaisilla he luovat jäljittelemättömiä mestariteoksia kuukausissa.
              1. +2
                2. marraskuuta 2016 klo 23
                Lainaus: JUBORG
                olet ilmeisesti Valko-Venäjältä, joten olet vihainen,

                Mitä hölynpölyä....
              2. +1
                3. marraskuuta 2016 klo 08
                Tämä ei ole ensimmäinen MZKT:n lähestymistapa panssaroituihin ajoneuvoihin, ja kun otetaan huomioon olemassa oleva kokemus ajoneuvojen valmistuksesta eri tarkoituksiin ja luokkiin, hienosäätö ei vie vuosia. Tehdas ei ole uusi tällä alalla.
                Sohvakriitikot "istui lätäkässä" ja "ei osaa laittaa vaihdetta päälle", "teho on valittu väärin" ovat yllättäviä.. Kuljettaja vain ajoi lätäköön, lähti ja ajoi eri tavalla. Kaikki, ei ole mitään syytä hysteerisiin lausuntoihin, yksinkertaisesti ei. Mikä on pyörillä varustetun MTZ:n teho? 60 hv, 80 hv, ja että se ei toimi? Henkilöauton standardien mukaan tehoa ei ole, eikä traktori vain kynnä ja vetää kuormattuja perävaunuja mukanaan ilman ongelmia. Kysymys hevosvoimista ja erikoisvarusteista on sohvakriitikkojen vaikeampi ymmärtää, älä edes yritä.
        3. 0
          2. marraskuuta 2016 klo 21
          Moottori on kuin Tigerin, vain Tiger on 8 tonnia, ja tämä on ihme - 11. Hän voi ajaa vain moottoritietä pitkin.
        4. 0
          3. marraskuuta 2016 klo 10
          Mikä on kelvollisin kuorma-auto? oikein! Ural-375. Kahdeksan ja puoli tonnia 6 pyörällä ja kaasutinmoottori, joka pystyy vetämään hitaasti ilman, että se liukastui kaareessa ja likaa pitkin. Pään takaosassa hengittää Btr-152 pienemmillä pyörillä ja maavaralla, mutta samalla kuormalla jokaisessa pyörässä - hieman yli tonnin. Videolla näkyvässä näytteessä on lähes 3 tonnin pyörän kuorma ja dieselmoottori, joka suunnittelunsa vuoksi ei pysty reagoimaan herkästi polttoainepolkimen toimintaan. Täällä hän liukuu tasaisella alustalla. Vaikka.... ehkä joku teini, testaajan poika, ajoi sinne, pääasia on, että kaasut sammutetaan ja levy julkaistaan ​​kavereille.
          1. +1
            3. marraskuuta 2016 klo 12
            No, kyllä, no, kyllä..... Ural 375. - jopa Neuvostoliiton aikana tämän hirviön kulutus 75 l / 100 km yksinkertaisesti tappoi, joten kun diesel Urals 31 l / 100 km vaihdettiin, he olivat yksinkertaisesti onnellisia osissa. Ja nämä olivat aikoja, jolloin bensa maksoi penniäkään ja armeijalle ei säästelty.
            Haluatko kevyen ja ajettavan auton? Unohda varaus.
            Päätä mitä haluat ja mikä ei sovi sinulle, sohvakritiikki kaikessa loistossaan.
            1. 0
              3. marraskuuta 2016 klo 14
              Kerron sinulle, rakkaani, erityisestä paineesta maahan ja tartuntakertoimesta maahan, sinä kerrot minulle varauksesta. Kerro minulle, milloin sohvasi liukuu voimakkaammin, istuimen alle vai makaavan organismin alle?
              1. 0
                3. marraskuuta 2016 klo 20
                Maahan kohdistuva ominaispaine on suoraan verrannollinen massaan. Ja panssaroidulle ajoneuvolle tämä paine on luonnollisesti suurempi suuremman massan vuoksi, kuorma-auton ja panssaroidun ajoneuvon pyörän kaava ei eroa paljon, mutta teräksen määrä rakenteessa eroaa merkittävästi.
      2. +1
        3. marraskuuta 2016 klo 05
        No, meillä oli myös tyhmiä ihmisiä! IVECO alkoi tuottaa luokkatoverit, jotka lähettivät minulle videon siitä, kuinka italialainen pysähtyy turvotussa lumessa ja tiikeri ryntää kuin tiikeri))))
    3. +9
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Volat on valkovenäläinen sana. Vahvamies, sankari käännetty venäjäksi
      1. +3
        2. marraskuuta 2016 klo 16
        Vapauta se valkovenäläinen sana.

        Joten vaihdoit latinaan? naurava
        Toistan kysymyksen:
        Lainaus käyttäjältä cniza
        Miksi sellaiset nimet, luokitukset, että ei ole venäjän ja valkovenälän kieliä.
        1. +7
          2. marraskuuta 2016 klo 16
          Joten meillä oli Latinaa, kunnes he nimesivät uudelleen Valko-Venäjän))
          tai olemme jollekin velkaa, jos emme yhtäkkiä pidä jostakin, muutamme heti kaiken, pyydämme anteeksi ..
          No, ANNA MEILLE ANTOKEASTI LAITTAMATTOMAT))) no, kuinka taipuma on suojattu)))
          1. +7
            2. marraskuuta 2016 klo 16
            Kyllä, muinaisista ajoista lähtien se näyttää vanhalta venäläiseltä, ja Skaryna painoi Raamatun kyrillisellä kirjalla Polotskissa. Tässä on pshekit, siellä ,,,, en jatka :)
          2. +6
            2. marraskuuta 2016 klo 17
            Anteeksi kysyä. Silloin ihmiset, jotka asuivat todellisen Valko-Venäjän alueella muinaisina aikoina, käyttivät latinalaisia ​​aakkosia meidän aikamme asti? Vai onko se sinun "avustuksenne" Minskin Maidaniin? Sellainen, tiedätkö, läpinäkyvä vihje VO:lle?
            1. +3
              2. marraskuuta 2016 klo 17
              Se on enemmän kuin tentti, toivottavasti.
            2. 0
              3. marraskuuta 2016 klo 01
              Lainaus käyttäjältä mojohed2012
              Anteeksi kysyä. Silloin ihmiset, jotka asuivat todellisen Valko-Venäjän alueella muinaisina aikoina, käyttivät latinalaisia ​​aakkosia meidän aikamme asti? Vai onko se sinun "avustuksenne" Minskin Maidaniin? Sellainen, tiedätkö, läpinäkyvä vihje VO:lle?

              Eikä vain latinaksi, vaan jopa arabiaksi, mutta harvat ihmiset tietävät siitä jopa Valko-Venäjällä
              Ja milloin ja kuka sitä käytti, löydät sen jopa Googlesta, jopa Yandexistä pyynnöstä
              "Valkovenäjän latina"
              Jos olet laiska, voit katsoa täältä:
              http://news.tut.by/society/510741.html
          3. +5
            2. marraskuuta 2016 klo 17
            Lainaus: Kuono
            Joten meillä oli Latina, kunnes he nimettiin uudelleen Valko-Venäjäksi

            1631, ensimmäinen pohjamaali nykyisen Valko-Venäjän alueella

            Ja kirkoissa jumalanpalvelukset pidettiin latinaksi.
            1. +8
              2. marraskuuta 2016 klo 17
              Aivan oikein, puolalaiset harjoittavat edelleen polonisointia. He saarnaavat latinalaisia ​​aakkosia.
              1. +2
                2. marraskuuta 2016 klo 20
                Tohtori, missä asut? Asun Grodnossa. Haluan kuulla faktoja polonisaatiosta. Grodnossa 13 opiskelijaa opiskelee valkovenäläistä kieltä. Siellä on yksi puolalainen koulu, loput opiskelevat venäjäksi.
                1. +2
                  3. marraskuuta 2016 klo 01
                  Lainaus: Ei kirjautumista
                  Tohtori, missä asut? Asun Grodnossa. Haluan kuulla faktoja polonisaatiosta. Grodnossa 13 opiskelijaa opiskelee valkovenäläistä kieltä. Siellä on yksi puolalainen koulu, loput opiskelevat venäjäksi.

                  ja tämä on puolalainen monitie
                  he erityisesti kiillottivat valkovenäläiset venäjäksi asettaakseen heidät Moskovaa vastaan
                  näppäryyttä eikä huijausta
                  1. 0
                    3. marraskuuta 2016 klo 11
                    Kyllä, kyllä, mutta sinut venäläistettiin amerikanfobian tasolle asettaaksesi sinut Varsovaa vastaan. Ei myöskään pettämistä hyvä
                2. +2
                  3. marraskuuta 2016 klo 08
                  Etkö ole tietoinen tilanteesta? Oletko kuullut puolalaisen kortista, ilmaisista puolalaisten kursseista, henkilöstä, joka kääntyy välittömästi ortodoksisuudesta ilmaiseksi Puolaan matkoillaan? :)
                  Olen iloinen, että Grodno pitää tilanteen hallinnassa :)
                  1. 0
                    3. marraskuuta 2016 klo 09
                    En ole kuullut ilmaisista puolalaisen kursseista, mutta sanon jotain puolalaisen kortista. Jos sinulla on dokumentoidusti puolalaista alkuperää olevia sukulaisia, voit saada puolalaisen kortin. Prosessia yksinkertaistettiin vuosi sitten. En selitä, mitä etuja kortti antaa, jos haluat, jokainen löytää sen.
                    Ennen kuin kommentoin sinua, soitin ystävälle, joka työskentelee viisumikeskuksessa. Kun kysyin häneltä ilmaisista puolan kielen kursseista, hän nauroi. Ja se, että ortodoksisuudesta katolilaisuuteen siirtymisen aikana matkat ovat ilmaisia, on myös hölynpölyä. Nyt hitaasti, mutta kirkoissa ollaan siirtymässä valkovenäläiseen kieleen.
                    Ja miksi iloitset, kun sanot, että Grodnossa kaikki on hallinnassa? Se, että on vain yksi puolalainen koulu tai se, että valkovenäläistä kieltä ei opiskella?
            2. +2
              2. marraskuuta 2016 klo 22
              Valko-Venäjän latinalaiset aakkoset, joka tunnetaan myös nimellä latinalaiset aakkoset (valko-Venäjän latinalaiset aakkoset; lat. Biełaruski łacinski ałfavit) on valkovenäläisen kielen kirjoitus, joka perustuu latinalaisiin aakkosiin. Käytetty 1862-luvulta lähtien. Se rakennettiin alun perin puolalaisen kirjoitusmallin mukaan. Jotkut 1863-luvun valkovenäläisen kirjallisuuden teokset kirjoitettiin "Latinkassa", jossa julkaistiin ensimmäinen valkovenäläinen sanomalehti "Muzhytskaya Pravda" (1906–1915); samaan aikaan kyrillisten aakkosten kanssa julkaistiin Nasha Niva (XNUMX–XNUMX). Tästä kirjoituksesta oli useita muunnelmia. Nykyään translitterointijärjestelmää, joka on melkein täysin sama kuin "latinalainen", käytetään virallisesti hyväksyttynä aakkosena Valko-Venäjän maantieteellisten nimien latinisoinnissa.
              1. +2
                3. marraskuuta 2016 klo 08
                Nykyään siinä ei ole mitään hyvää. edes puolalaiset eivät voi lukea tätä translitterointia.
                Ja puhumme tänään kyrillisten aakkosten ja ortodoksisuuden tuhoamisesta. Tämä on iso erillinen asia.
                Hakukirjojen lainaukset eivät auta tässä. :)
                Kyrillisten aakkosten tuhoamisen ongelma on nykyään olemassa myös Venäjällä.
                Erillisen haaran aihe.
        2. +6
          2. marraskuuta 2016 klo 16
          Olen samaa mieltä, kyrillinen pitäisi kirjoittaa. Luulen, että tämä on vientiin, niin että heti tai niin, että vihollinen nopeasti muut ja f--- pakeni.
        3. + 10
          2. marraskuuta 2016 klo 17
          Lainaus: Temppelit
          Joten vaihdoit latinaan?

          Miten Venäjällä menee?
          "AvoVAZ" - "LADA" on hyväksyttävä, MZKT - "VOLAT" - ei?
        4. +3
          2. marraskuuta 2016 klo 17
          Lainaus: Temppelit
          Toistan kysymyksen:

          Muuttaako tämä mitään?
        5. 0
          3. marraskuuta 2016 klo 08
          Lainaus: Temppelit
          Joten vaihdoit latinaan?

          Meillä Kamaz kirjoittaa nyt saman latinaksi.
      2. 0
        3. marraskuuta 2016 klo 03
        No, kirjoita slaavilaisilla kirjaimilla a, ei latinaksi.
    4. +8
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Volat - voimamies, jättiläinen
    5. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Lainaus käyttäjältä cniza
      Miksi sellaiset nimet, luokitukset, että ei ole venäjän ja valkovenälän kieliä.

      Joten Volat tarkoittaa valkovenäläiseksi sankaria, jättiläistä, jättiläistä.
    6. + 10
      2. marraskuuta 2016 klo 17
      Lainaus käyttäjältä cniza
      Miksi sellaiset nimet, luokitukset, että ei ole venäjän ja valkovenälän kieliä.

      Olen kanssasi täysin samaa mieltä, ehkä aloita Kamazista?
      1. +5
        2. marraskuuta 2016 klo 17
        Muuten, KamAZista ...
        Mietin, kummassa autossa on enemmän venäläisiä komponentteja, Typhoon-VDV:ssä vai Volat V1:ssä?
    7. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 17
      Kaikki on hyvin yksinkertaista.
      Heti kun me ilmoittivat periaatteellisesta linjastaan ​​luopua MZKT-tuotteista, valkovenäläiset alkoivat etsiä uusia markkinoita. No, älä sulje yritystä. Näin tavaramerkki "Volat" ilmestyi.
    8. +4
      2. marraskuuta 2016 klo 18
      No mitä? He tekivät tavallisen panssaroidun auton. Onnitteluni valkovenäläisille veljille ja strategisille liittolaisille Joo
    9. +1
      2. marraskuuta 2016 klo 18
      Tämä tarkoittaa vientisuuntautuneisuutta.
    10. +1
      3. marraskuuta 2016 klo 07
      Volat käännetty valkovenäläisestä - sankari
    11. 0
      8. marraskuuta 2016 klo 05
      Matkan varrella valkovenäläisestä kielestä loppuivat sanat. Viime aikoina jostain syystä kaikkia heidän uusia laitteitaan ei ole kutsuttu slaaviksi.
  2. +4
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Näyttää siltä, ​​​​että toinen Volat on jo hankittu. Ensimmäinen oli neliakselinen MAZ.
    1. +3
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Tämä sankari osoittautui kooltaan hieman pienemmäksi, olkoon hänen kohtalonsa yhtä onnistunut.
  3. +5
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Ei mitään sellaista ulkonäöltään, eteenpäin valkovenäläiset!
    1. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Lainaus: Vladimir 38
      Ei mitään sellaista ulkonäöltään, eteenpäin valkovenäläiset!

      Mitä jos olisit tarkempi? Onko se näin?
      Täyshitsattu runko on valmistettu 4. luokan panssaroidusta teräksestä.
      Onko se 4. luokan panssaroitu? pyyntö Ei vastausta.
      Lainaus käyttäjältä aszzz888
      Kaikki on kuitenkin paremmin kuin ukrainalaisilla!

      Hän ratsastaa lätäköissä, onko se videossa? wassat hyvin
      parannetulla miinasuojalla. Autossa on V-muotoinen pohja,
      kuinka paljon se pitää sisällään, kun se alennetaan grammoina TNT-ekvivalentteina? Oliko purkutestejä? Mikä on sisällä? Mitkä tuolit? Miten se eroaa ja mihin suuntaan, jos ei ilmavoimien "karhusta" ja "taifuunista", niin ainakin "Tigeristä"? Tarkemmin sanottuna grammoina, millimetreinä?
      1. +1
        2. marraskuuta 2016 klo 17
        Lainaus käyttäjältä avt
        kuinka paljon se pitää sisällään, kun se alennetaan grammoina TNT-ekvivalentteina?

        Vastaus on hieman korkeammalla.
        Kuitenkin tämä
        http://warfiles.ru/show-134171-siriycy-krayne-dov
        olny-rossiyskimi-vystrelami.html
        ei yllätä ketään, vaikka itse asiassa se on BTR-40:n reinkarnaatio eikä mikään, se selviää ...
      2. +2
        3. marraskuuta 2016 klo 01
        Lainaus käyttäjältä avt
        Hän ratsastaa lätäköissä, onko se videossa? Hyvin

        Krimillä on samanlainen video "Tigeristä", jossa tavallinen jalkakäytävä ei voi liikkua
        Mitä seuraavaksi?
  4. +2
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Kaikki on kuitenkin paremmin kuin ukrainalaisilla!
    1. +3
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Ei vain parempi, koko matkan suunnittelutoimiston projektin mukaan.
  5. +2
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Tässä esimerkki - liittolaisemme teki panssaroidun ajoneuvon, toivottavasti se ei ole huono. He eivät ostaneet meidän "Tigeriä" ja rahat eivät riittäneet. No, miksi valmistajamme ei vaihtaisi MZKT-traktoria..?
    1. +3
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Tämä on erilainen koneiden ja tehtävien luokka. MZKT on ainutlaatuinen suuriin tehtäviin. Jos tunnet MZKT:n, tiedät mistä puhumme.
      1. 0
        2. marraskuuta 2016 klo 18
        Lainaus: Dr. Sorge
        Tämä on erilainen koneiden ja tehtävien luokka. MZKT on ainutlaatuinen suuriin tehtäviin. Jos tunnet MZKT:n, tiedät mistä puhumme.

        Ja mikä sitten on ongelmana?
        [media=https://im2-tub-ru.yandex.net/i?id=5de3bc4
        29136f7762208f8959c2fd0d9&n=33&h=215&w=324]
        Tavallinen kolmijalka. Anna TK Kamazille ja sekoita mitä tahansa ilman ongelmia!
  6. +8
    2. marraskuuta 2016 klo 16
    Lainaus käyttäjältä: dmi.pris
    Tässä esimerkki - liittolaisemme teki panssaroidun ajoneuvon, toivottavasti se ei ole huono. He eivät ostaneet meidän "Tigeriä" ja rahat eivät riittäneet. No, miksi valmistajamme ei vaihtaisi MZKT-traktoria..?


    https://www.youtube.com/watch?v=G5n67PNH9Jg - посмотрите этот ролик. Был в свое время ещё более показательный по этому заезду, но пропал с ютуба. Суть - стартовали 5 машин, остались на дистанции - 2, обе МЗКТ. В том числе и Тигр сломался. Скажите, вы как руководитель страны, которая делает такие машины стали бы рассматривать покупку Тигра? Вряд ли. Те покатушки многое показали.
    Kamazin Shellin tilanne on ongelmallinen yhteys. Sen sijaan, että käyttäisivät MZKT:ta, joka alkuperäisenä sopisi tähän joukkoon, he laittavat kaiken Kamaziin, joka voidaan kääntää, ja liikkeessä olevan kompleksin toiminnassa on ongelmia. Politiikka.
    Sama tilanne poloneisen kanssa. Valko-Venäjän johto kysyi ohjusjärjestelmän kehittämisestä ja yhteisestä työstä, mutta Venäjän johto kieltäytyi. Tämän seurauksena Valko-Venäjän tasavallan asevoimat alkoivat omaksua polonezeja, ja tarvittaessa polonezien ja iskanderien koordinoidun työn kysymyksiä ollaan jo selvittämässä.
    Uskon, että tämän koneen nimi Volat on mahdollinen pääsy koneen ulkomaisille markkinoille. Moottori ja vaihteisto eivät näytä katsovan ulkomaisille markkinoille.
    1. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 18
      Lainaus: Urry
      Kamazin Shellin tilanne on ongelmallinen yhteys. Sen sijaan, että käyttäisivät MZKT:ta, joka alkuperäisenä sopisi tähän joukkoon, he laittavat kaiken Kamaziin, joka voidaan kääntää, ja liikkeessä olevan kompleksin toiminnassa on ongelmia. Politiikka.

      Kamazin panssari tuntuu hyvältä. Erinomainen ohjattavuus vuoristoteillä - kerron tämän todistajana. Shells lentää pitkin Sotšin serpentiinejä - ole terve, kaikki on kunnossa vakauden ja ohjattavuuden suhteen.
      Ei ole täysin selvää, mistä ongelmista puhut Kamaz-kompleksin toiminnassa, ja mikä tärkeintä, miksi niitä ei olisi asennettu MZKT:hen? pyyntö
      Politiikalla ei ole sen kanssa mitään tekemistä. "Shells" vain puretaan osiin kuin lämpimiä kakkuja - ostajia on jono useita vuosia eteenpäin. Kamaz on todistettu yrityksemme, mitä järkeä on riistää siltä suuri valtion tilaus, jos tiedetään etukäteen, että kaikki tehdään niin kuin pitää, ja tarvittaessa suoritetaan kunnossapito ja oikea-aikainen taattu modernisointi?
      1. +6
        2. marraskuuta 2016 klo 19
        Sekä MTZ (telaketju) että MZKT (wheeled) alusta, johon Shell voidaan asentaa, ovat matalammalla korkeudella ja leveämmällä akselivälillä. Jossain oli tietoa, että Kamaz-rungon ominaisuuksien vuoksi kompleksi on taipuvainen kaatumaan, ja sellainen tapaus oli. Ja kun ammutaan sivuttain liikkeellä, syntyy kysymyksiä ammunnan tuloksesta, jälleen geometrian takia. Kun kuvataan seistessä ja tukien päällä, nämä tehosteet eivät näy.
    2. +2
      3. marraskuuta 2016 klo 01
      Kamazin Shellin tilanne on ongelmallinen yhteys. Sen sijaan, että käyttäisivät MZKT:ta, joka alkuperäisenä sopisi tähän joukkoon, he laittavat kaiken Kamaziin, joka voidaan kääntää, ja liikkeessä olevan kompleksin toiminnassa on ongelmia. Politiikka.

      Jos aseet eivät ole päällä, kaikki on hyvin, mutta jos aseilla, niin se on laitettava Tunguskan runkoon, mutta se on myös valmistettu Minskissä (MTZ), ja myös politiikka.

      Lainaus: Urry
      Moottori ja vaihteisto eivät näytä katsovan ulkomaisille markkinoille.

      se on asiakkaan harkinnan varassa
      yleensä tämän koon MZKT-laatikossa on oma automaatti
  7. 0
    2. marraskuuta 2016 klo 16
    Toinen kaupungin poliisipanssari.
    1. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Juuri tuollainen kaupunki, jos kiertelet tuollaisia ​​lätäköitä, niin miksi ihmeessä häntä tarvitaan armeijaan.
      1. 0
        2. marraskuuta 2016 klo 16
        Voidaan nähdä, että valkovenäläiset tarvitsevat sitä, mutta heidän tiensä ovat paljon parempia kuin Venäjällä.
        1. +4
          2. marraskuuta 2016 klo 16
          Maastoa tulee aina olemaan, esimerkiksi taistelukentällä.
          1. +2
            2. marraskuuta 2016 klo 17
            Siinäpä kysymys, jotain tuskallisen sairaalloisesti ja varovasti hän kiertää maastoa, jos tehoa ei ole tarpeeksi, jos Zilovin laatikko pettää.
            1. +2
              2. marraskuuta 2016 klo 17
              Siitä tulee mahdollisuus kysyä. Emme tiedä, mitä tarkistimme tietystä videosta, mitkä indikaattorit. Perään päin hän ajoi ulos. Jos se on kokonaan juuttunut kuiluun, asia on toinen.
              Ystäväni osti Nivan nimenomaan antamisen vuoksi, Volvo ei ohita sitä. Kaikki tehtäviisi.
              1. +1
                2. marraskuuta 2016 klo 17
                Et usko 90-luvulle, vedin Nivan lumesta ZIL-130-pohjaisen sprinklerin.
    2. +3
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Ja sinun on saatava zmagars sekä kaupungissa että pelloilla :)
  8. +4
    2. marraskuuta 2016 klo 16
    Näyttää siltä, ​​​​että hänellä ei ole mitään tekemistä maastossa. Sellaisen mudan läpi, kuten videolla, naapurin isoisä kylässä "kypärällä" lipsahtaa kerralla.
    1. +1
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      No, tämä on loppujen lopuksi Valko-Venäjälle, meidän tiemme ovat edelleen parempia kuin sinun, loppujen lopuksi emme mene Venäjälle haarniskan päällä))
      1. +1
        2. marraskuuta 2016 klo 18
        Lainaus: Kuono
        No, tämä on Valko-Venäjälle, meidän tiemme ovat edelleen parempia kuin sinun,

        Näissä täällä! Ollaan tarkempia. Valko-Venäjä ja Venäjän federaation Krasnodarin alue ovat suunnilleen samaa aluetta. Epäilen suuresti, että Valko-Venäjällä tiet ovat kaikkialla samaa laatua kuin meillä, ja tieinfrastruktuuri on varmasti tuoreempi (sillat, tunnelit, ylikulkusillat jne.). Millä kuormalla autoliikenne meillä on enemmän. En ole vielä vertannut sitä Moskovan alueelle ...
    2. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Trollaatko jo täällä? No, olet synkkä tänään, olet off-road-asiantuntijamme. Anna esimerkki muista koneista vertailua varten.
      Kyttyräselässä? Paino? Mitä sinä vertaat? Pyörällä se on vielä helpompaa. :)
      1. +5
        2. marraskuuta 2016 klo 17
        Tämä ei edes huomaisi likaa. Älä vain sano, että hänellä on 3 johtavaa siltaa. lol
        1. +3
          2. marraskuuta 2016 klo 17
          Ja ilman ohjaustehostinta... Kova auto. :) Komentajamme varoittivat heti, miten kädet pidetään ratissa, muuten sormi kun osut kaputtille :)
        2. +1
          2. marraskuuta 2016 klo 18
          Kyllä, siellä olisi lentänyt pelto! Tuntuu, että se on pysähtynyt.
        3. 0
          2. marraskuuta 2016 klo 19
          Upea auto ... erittäin luotettava!
  9. +2
    2. marraskuuta 2016 klo 16
    sinun on tehtävä siviiliversio:
    kevennä panssaria, asenna suurempia ikkunoita, maalaa mustaksi, kromi metalliosat ja ripusta aggressiiviset säleiköt eteen. anna heidän ostaa Hummerien sijaan. ja yleensä saatetaan maailmanmarkkinoille.
    1. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Jos siinä on järkeä, miksi ei. Aina jarru - virkamiehet ja aloitteiden pelko. Mökkiin juuri niin.
      1. 0
        2. marraskuuta 2016 klo 18
        Lainaus: Dr. Sorge
        Aina jarru - virkamiehet ja aloitteiden pelko. Mökkiin juuri niin.

        Ei, no, maalaistaloon (siviilinäytöksessä) se on siistiä lol
        Ellet ole gangsteri auktoriteetti..
  10. +2
    2. marraskuuta 2016 klo 16
    Lainaus: Archon
    sinun on tehtävä siviiliversio:
    kevennä panssaria, asenna suurempia ikkunoita, maalaa mustaksi, kromi metalliosat ja ripusta aggressiiviset säleiköt eteen. anna heidän ostaa Hummerien sijaan. ja yleensä saatetaan maailmanmarkkinoille.


    Jotain vastaavaa on jo olemassa: http://vehicle.maz-man.by
  11. +2
    2. marraskuuta 2016 klo 17
    Lainaus: Kuono
    No, tämä on loppujen lopuksi Valko-Venäjälle, meidän tiemme ovat edelleen parempia kuin sinun, loppujen lopuksi emme mene Venäjälle haarniskan päällä))

    En tiedä mitkä tiet ovat sinulle parempia, mutta kirjoitin jo, että länsi- ja Venäjän eurooppalaisen osan kuoppaan pääseminen (moottoritiellä) on iso ongelma. Muuten, infrastruktuuri on myös hyvä.
  12. +1
    2. marraskuuta 2016 klo 17
    Lainaus: Lopatov
    Mitä aiot toimittaa Valko-Venäjälle? Maailman parempi "Tigers"? Joten he itse tuottavat niitä lisenssillä. Totta, he eivät menneet joukkoihin. Mutta kiinalaiset "Humveet" - kyllä


    Jos en ole väärässä, kiinalaiset yksinkertaisesti antoivat nämä "hummerit" sekä edustavat autot paraateihin. En seisonut kynttilän kanssa, en nähnyt papereita, mutta huhu simissä oli jotain tällaista.
    1. +3
      2. marraskuuta 2016 klo 17
      Joo, paskiainen. Totta, pitkän tähtäimen tavoitteella... Mutta sinun pidä kiinni äläkä käytä rahaa tyhmyyteen. kahdeksan)))))))
      1. +1
        2. marraskuuta 2016 klo 19
        No, sulkapallomailat eivät ole suurta tuhlausta :)
  13. +7
    2. marraskuuta 2016 klo 17
    Testejä tehdään edelleen, konetta parannetaan.
    Toivotamme onnea suunnittelijoille ja sarjan käynnistämiseen.
    1. 0
      2. marraskuuta 2016 klo 17
      On hyvä mahdollisuus, että sarjaa ei tule. Ei yksinkertaisesti ole ketään ostettavaa.
      1. +3
        2. marraskuuta 2016 klo 19
        Miksi ei?
        http://www.belta.by/economics/view/mzkt-postavit-
        v-oae-novejshie-vysokoprohodimye-tjagachi-217138-
        2016 /
        Tämä ei ole ensimmäinen sopimus arabien kanssa. He tuovat panssaroidun auton, he myyvät sen samalla tavalla. Ja he laittavat jotain sotureilleen.
        1. 0
          3. marraskuuta 2016 klo 10
          Verrattuna.
          Tämän luokan traktoreita valmistaa muutama valmistaja. Ja uusia MRAP-laitteita on nyt markkinoilla, kuten likaa.
  14. 0
    2. marraskuuta 2016 klo 17
    Mutta eikö se ole melko heikko 11 tonnille dieseliä 215 hv:ssa? ? Esimerkiksi amerikkalaisilla on 6,4 tonnin Oshkosh L-ATV -auto, jossa on 300 hv diesel.
    1. 0
      2. marraskuuta 2016 klo 19
      Lainaus: Elefantti
      Mutta eikö se ole melko heikko 11 tonnille dieseliä 215 hv:ssa? ? Esimerkiksi amerikkalaisilla on 6,4 tonnin Oshkosh L-ATV -auto, jossa on 300 hv diesel.

      Älä ota kantaa. Voittivat kiinalaiset J-20:lla (5. sukupolven esittelyssä naurava ) he juuttivat vanhat moottorit MiG-koneistamme, eikä mitään, se epäonnistui! lol
      Valko-Venäjällä, kuten vitsissä, on kaksi vaihtoehtoa: joko keventää panssaria tai lisätä tehokkaampi moottori. Yleisesti ottaen kasvunvaraa on, ja aivan oikein. Joo
    2. 0
      2. marraskuuta 2016 klo 21
      Heikko, meillä on samanlainen YaMZ 8 tonnille Tigerin painosta, ja tämä on 11 tonnia.
      1. +3
        3. marraskuuta 2016 klo 03
        Lainaus: On mielipide
        Heikko, meillä on samanlainen YaMZ 8 tonnille Tigerin painosta, ja tämä on 11 tonnia.

        Minulla on Volvo kuorma-auto. 320 voimaa. Kokonaismassalla 23.5 tonnia, en koe erityisiä ongelmia liikkeessä, ohitan, lennän mäkiin.
        Yleensä moottorin arvioiminen pelkästään tehon perusteella on amatöörimäistä. Laitetaan sitten moottori sinne formula 1:stä .. 1500 voimaa .. luultavasti miten panssaroitu auto lentää .. miten se lentää? Ei?
  15. +1
    2. marraskuuta 2016 klo 18
    Video näyttää, että auto ei yksinkertaisesti mene, ei ole tukoksia, vaikka videon lätäkkö on niin-niin
  16. +2
    2. marraskuuta 2016 klo 19
    Lainaus: Lopatov
    Mitä aiot toimittaa Valko-Venäjälle? Maailman parempi "Tigers"? Joten he itse tuottavat niitä lisenssillä. Totta, he eivät menneet joukkoihin. Mutta kiinalaiset "Humveet" - kyllä

    Etkö itse ymmärrä, että viestisi on ristiriidassa sinun kanssasi?
    Kysymyksesi toimituksesta Valko-Venäjälle antaa vaikutelman, että jostain syystä kehuit tätä lausetta. Tämä on outo ajatus, koska Valko-Venäjän sotilasmarkkinat ovat mikroskooppiset. Hän on käytännössä näkymätön. Siksi Venäjä voi tarjota sinne jotain, mutta pikemminkin avun tai taloudellisen yhteistyön muodossa, kuin autosarjojen kokoaminen jostain syystä Tigersistä nimeltä Fox on auto.

    "Chinese Hummerit" menivät jälleen Valko-Venäjälle avuksi ja esittelykuvina. Ostaa jotain tällaista baarista... anteeksi, tekniikka on myös outo idea, koska. ympäri maailmaa ovat jo hylänneet samanlaisen sotilasajoneuvojen konseptin.
    Muuten, Valko-Venäjän näiden super-pseudovasaroiden hankinnoista ei ole vielä kuulunut jotain. Vai tiedätkö tuntemattoman suoraan isän makuuhuoneesta?
    1. +1
      2. marraskuuta 2016 klo 21
      Miksi ihmeessä tätä panssaamatonta kuonaa tarvitaan? Takana ovat panssaroimattomien ajoneuvojen ajat. Jopa syyrialaiset tsutšmekit päällystävät kärrynsä metallilla.
  17. +5
    2. marraskuuta 2016 klo 22
    Ulkoisesti se näyttää ukrainalaiselta "tritonilta", vain ovia tulee lisää. Mutta MZKT:n alusta on automaattisesti erittäin sujuvaa. Juuri tämä ominaisuus on ominaista Minskin traktoreille. Onnea naapureille!
  18. +8
    2. marraskuuta 2016 klo 22
    Mikä kiva nimi
  19. +3
    3. marraskuuta 2016 klo 07
    Lainaus: JUBORG
    Näen, että panssaroitu auto ei voi ajaa matalan lätäkön läpi, mitä taikuutta siinä voi olla. Tämä auto on kilpailija, mutta maastoauto, eikö niin, mutta se ei voi voittaa lätäköä? Joten ilmaisin mielipiteeni auton ruuhkasta ja siitä, että moottori ei vedä ulos..

    Suurin virhe niille, jotka eivät tiedä teoriaa, jonka mukaan auton avoimuus riippuu moottorin tehosta. se ei ole ollenkaan niin. Kirjoitan traktorista. Niiden pääominaisuus on vetoluokka. Nuo. millaisen työntövoiman liikkuja kehittää (tela tai pyörä). Laskentakaavoissa ei siis ole tehoa. Meidän tapauksessamme avoimuus riippuu massasta, pyörien lukumäärästä ja niiden koosta. Teho vaikuttaa vain huippunopeuteen ja kiihtyvyysaikaan. Mikä ei ole ollenkaan tärkeää esteen voittamiseksi. Karkeasti sanottuna alimmalla vaihteella Zhigulin moottori vetää tämän auton ulos ilman ongelmia.
  20. 0
    3. marraskuuta 2016 klo 09
    Lainaus käyttäjältä cniza
    Miksi sellaiset nimet, luokitukset, että ei ole venäjän ja valkovenälän kieliä.

    ... vittu!!!! venäjäksi siis..
  21. 0
    3. marraskuuta 2016 klo 14
    Pysähdyksen epävakaasta inertiasta päätellen auto ei ole tasapainossa ajon suhteen, testitulokset osoittavat visuaalisesti alhaisia ​​pito-ominaisuuksia ja huonoa maastokykyä jopa hiekkamailla.. No, potkaisin tämän maastoauton kuljettajaa potkuilla aina Vladivostokiin asti sellaisesta ajosta..
  22. 0
    3. marraskuuta 2016 klo 16
    Tällainen lätäkkö ja vain 2 kertaa kulkeva? pelay

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"