Media: Washington salli Ankaran ostaa lisäerän F-35-koneita

114
Turkin viranomaiset saivat Washingtonilta luvan ostaa lisää F-35-hävittäjiä, raportoi Näkymä Turkin mediaan viitaten.





Turkkilaisten julkaisujen mukaan puhumme 24 lentokoneen lisätilauksesta.

Aiemmin Turkin puolustusministeriö ilmoitti aikovansa ostaa 100 viidennen sukupolven F-5-hävittäjää.

Lehti muistuttaa, että Turkki osallistuu yhdessä muiden maiden kanssa mainitun, yhdeksi maailman kalleimmista lentokoneista muodostuneen lentokoneen tuotannon rahoittamiseen.

Lisäksi Sabah-lehti ilmoitti lokakuussa, että Ankara aikoo allekirjoittaa sopimuksen brittiläisen Rolls-Roycen kanssa turkkilaisen TF-X-hävittäjän yhteistuotannosta. Tämä uutisia sanomalehti julkaisi sen Rolls-Royce Warren Eastin johtajan neuvottelujen jälkeen Turkin hallituksen edustajien kanssa.
  • http://static.businessinsider.com
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

114 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +7
    2. marraskuuta 2016 klo 14
    Eli ei riitä, että osallistut taloudellisesti taistelijan luomiseen, sinun on silti hankittava lupa sen ostamiseen ????? Ja jos Yhdysvallat ei salli sitä, leijuivatko rahat vai palautettiinko (naiivia, eikö?)?
    1. + 16
      2. marraskuuta 2016 klo 14
      Pienet kirjaimet eivät ole vain lainasopimuksissa kiusata
      1. + 10
        2. marraskuuta 2016 klo 14
        Ja olen aina ajatellut, että turkkilaiset osaavat parhaiten neuvotella.. Ei, he eivät osaa naida.
        1. +8
          2. marraskuuta 2016 klo 14
          Myös Yhdysvallat antaa heille lainaa.
      2. 0
        3. marraskuuta 2016 klo 06
        kyllä, siellä on konekivääri, mutta ..., voit ripustaa pari pommia ja pari rakettia, mutta ...
    2. +6
      2. marraskuuta 2016 klo 14
      Lainaus Wedmakilta
      Eli ei riitä, että osallistut taloudellisesti taistelijan luomiseen, sinun on silti hankittava lupa sen ostamiseen ????? Ja jos Yhdysvallat ei salli sitä, leijuivatko rahat vai palautettiinko (naiivia, eikö?)?

      Turkki - Mona ostamme pari 35x tuntea , Fashington - kyllä ​​kyllä ​​kyllä ​​ja vielä kerran! Olette pelastajamme!
    3. +6
      2. marraskuuta 2016 klo 14
      Anna heidän ostaa. Ainakin kurdeilla on käytäntö ampua alas nämä F-35:t. naurava
    4. +8
      2. marraskuuta 2016 klo 14
      Oletko sallinut tai määrännyt ylimääräisen F-35:n? Aikaisemmin oli tietoa, että monet ihmiset ovat luopumassa tästä ongelmallisesta hävittäjästä, mutta siinä on sellainen ristiriita, tai kaikki tämän lentokoneen ongelmat on jo ratkaistu, että turkkilaiset tekivät tämän optimistisesti patjan päällisille.
      1. +5
        2. marraskuuta 2016 klo 14
        Lainaus: Ajatuksen jättiläinen
        Oletko sallinut tai määrännyt ylimääräisen F-35:n? Aikaisemmin oli tietoa, että monet ihmiset ovat luopumassa tästä ongelmallisesta hävittäjästä, mutta siinä on sellainen ristiriita, tai kaikki tämän lentokoneen ongelmat on jo ratkaistu, että turkkilaiset tekivät tämän optimistisesti patjan päällisille.

        He sanovat paljon politiikasta, mutta kuinka se sopii tapaukseen.
        Norja lisäosto +12
        Yu.Koryai +20
        Turkki +16 oli 100 nyt 116
        tämä on tälle vuodelle.
        Ongelmat ratkaistu.
        Odottaessaan F-35B:n ensimmäistä operatiivista käyttöönottoa ensi vuoden alussa (ensin KMP:n tukikohdassa Japanissa ja sitten säännöllisten UDC-partioiden aikana) uusi hävittäjä istui ensimmäistä kertaa laivan kannella, joka luotiin suurelta osin erityisesti sitä varten - LHA-6 "America" ​​, modernisoitu "Wasp"-tyyppinen UDC ilman telakointikammiota, mutta jolla on huomattavasti paremmat mahdollisuudet ilmailun käyttämiseen.

        Kaikkiaan seitsemän hävittäjää, kaksi VMX-28-koelentueesta ja viisi taistelijasta VMFA-1, osallistuu seuraaviin kansitesteihin, jotka alkoivat viime perjantaina 211.
        1. +5
          2. marraskuuta 2016 klo 15
          Kuinka monta punaista "pingviiniä" on, jonka Kanada hylkäsi?

          "Lisäaineet" selitetään yksinkertaisesti - käytettävissä oleva F-15-, F-16- ja F-22-laivasto kuluttaa resurssejaan, mutta Yhdysvallat ei tuota uusia kopioita näistä lentokoneista vientiä varten - kuten varastoimalla niiden antamaa. (Neuvostoliiton menetelmän mukaan "muuten sammutamme kaasun") .

          Yleensä tämä on upeaa - esimerkiksi turkkilaisten on lentää seuraavaan kurdien pommitukseen, ja Pingviinillä, kuten aina, ohjelmisto sammutetaan naurava
          1. +4
            2. marraskuuta 2016 klo 15
            Lainaus: Operaattori
            Kuinka monta punaista "pingviiniä" on, jonka Kanada hylkäsi?

            Kanada ei kieltäytynyt. Suorita tarjous F-35 mukana. Kuinka osallistuja saa maksun ajallaan
            Lainaus: Operaattori
            "Lisäaineet" selitetään yksinkertaisesti - käytettävissä oleva F-15-, F-16- ja F-22-laivasto kuluttaa resurssejaan, mutta Yhdysvallat ei tuota uusia kopioita näistä lentokoneista vientiä varten - kuten varastoimalla niiden antamaa. (Neuvostoliiton menetelmän mukaan "muuten sammutamme kaasun") .

            Hmm osoita jälleen kerran täydellistä tietämättömyyttä aiheesta. Kaikkia Yhdysvaltojen neljännen sukupolven lentokoneita valmistetaan vähintään 4 vuotta.
            Saudi-Arabia onnistui vastahyökkäyksessä vuonna 2011 hankkimaan 84 F-15SA-hävittäjää.
            F-16 Irakille.
            Tietoja F-22-resurssin loppumisesta, tämä negatiivinen
            1. +3
              2. marraskuuta 2016 klo 17
              Ja kuinka monen vuoden kuluttua 20-luku tulee - eikö ole vapaata katsoa kalenteria?

              Yhdysvallat vapauttaa jotain roskapostista - mutta ei Turkin ja Israelin kaltaisille imureille.

              Olin väärässä - tarkoitin F-18:aa sen 2000 resurssien nousuineen ja laskuineen lentotukialuksen kannelta. Mutta erehdyin (itselleni odottamatta), jossain mielessä - tuotannossa valmistunut F-22 syö myös resurssinsa, vaikka se Raptor-faneille kuulostaa kuinka oudolta.
              1. +2
                2. marraskuuta 2016 klo 20
                Lainaus: Operaattori
                Ja kuinka monen vuoden kuluttua 20-luku tulee - eikö ole vapaata katsoa kalenteria?

                3 vuotta, niin mitä?
                Tilaukset voivat näkyä tai ei.
                Kuinka monta tilausta su-30:lle?
                Lainaus: Operaattori
                Olin väärässä - tarkoitin F-18:aa sen 2000 resurssien nousuineen ja laskuineen lentotukialuksen kannelta. Mutta erehdyin (itselleni odottamatta), jossain mielessä - tuotannossa valmistunut F-22 syö myös resurssinsa, vaikka se Raptor-faneille kuulostaa kuinka oudolta.

                JA ? F-18 on valmistettu myös Yhdysvaltain laivastolle, mikä on ongelma?
                F-22:n resurssit alkavat loppua vasta 35-40 vuoden kuluttua, ja tämä on ilman jatkoa. Mistä olet nyt huolissasi?
                Lainaus: Operaattori
                Yhdysvallat vapauttaa jotain roskapostista - mutta ei Turkin ja Israelin kaltaisille imureille.

                Päinvastoin, he vapauttavat niille, jotka ovat kolmannen maailman maita, joiden ei kuulu F-3:een.
                1. +2
                  2. marraskuuta 2016 klo 20
                  Voitko kertoa minulle, kuka ostaa uusia F-15 / F-16 / F-18 nyt (paitsi Saudi-Arabia)?
                  1. +2
                    2. marraskuuta 2016 klo 21
                    Lainaus: Operaattori
                    Voitko kertoa minulle, kuka ostaa uusia F-15 / F-16 / F-18 nyt (paitsi Saudi-Arabia)?

                    F-16 Irak
                    Bahrain aikoo ostaa 18 F-16-hävittäjää
                    Yhdysvaltain laivaston F-18
                    F-15 Vain varmentajat ovat kiinni. Qatar ilmoitti haluavansa ostaa jopa 72 kappaletta.
                    1. +1
                      2. marraskuuta 2016 klo 21
                      Minun on oltava kanssasi samaa mieltä, vaikka voidaan todeta, että F-15 / F-16 / F-18 tarjonta on jo F-35: n tuotantosuunnitelmia pienempi.
                      1. 0
                        2. marraskuuta 2016 klo 21
                        Lainaus: Operaattori
                        Minun on oltava kanssasi samaa mieltä, vaikka voidaan todeta, että F-15 / F-16 / F-18 tarjonta on jo F-35: n tuotantosuunnitelmia pienempi.

                        Ja mitä tässä hämmästyttävässä lentokoneessa on heidän elämänsä auringonlaskun aikaan.
                        Esimerkiksi uusimmat Komsomol Su-30. Tämä SU-30-tehdas ei tee enempää.
                        Vietnamilainen su-30mk.

                        Su-30 ei myöskään ole enää kauaa jäljellä, sellaista elämä on
  2. +5
    2. marraskuuta 2016 klo 14
    Washington antoi Ankaralle mahdollisuuden ostaa lisää F-35-koneita

    Olenko ainoa, joka odottaa uutisia, että turkkilainen F-35 ammuttiin alas jossain Syyrian/Irakin Kurdistanin yllä? iski silmää
    1. +6
      2. marraskuuta 2016 klo 14
      vähintään kaksi, ja myös lentoonlähdöstä laskeutumisen yhteydessä, lentoonlähdön aikana kyyhkysestä, siipi betonipilarissa ja hallinnan menetys (jäinen) wassat
    2. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 14
      Ei yhtä, enemmän kurdeja, vasta 10 vuoden kuluttua!!!Kunnes he tuovat hänet mieleen, jos se ylipäätään onnistuu!!! naurava
    3. +3
      2. marraskuuta 2016 klo 14
      Ei Oletko ... kuinka se ammutaan alas ??? Menetetty teknisten ongelmien vuoksi! S-300-muodon tekniset viat, toivon, että ne löytyvät sieltä ...
      1. +1
        2. marraskuuta 2016 klo 16
        "Pelkään" 35ka osaa tehdä piruetin maassa ilman kenenkään apua.
        1. 0
          2. marraskuuta 2016 klo 17
          Se on epätodennäköistä ilman ulkopuolista apua ... loppujen lopuksi kaikki ei ole niin huono heidän kanssaan ... kunnioituksella ..
          1. +1
            2. marraskuuta 2016 klo 18
            Tekniikka on uutta ja testaamatonta. On kysymyksiä järjestelmien toiminnasta. Mitä tahansa voi tapahtua, kuten missä tahansa lentokoneessa.
    4. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 17
      Lainaus Wiruzilta
      Odotan vain uutisia

      No, en todellakaan odota tätä uutista))
  3. +2
    2. marraskuuta 2016 klo 14
    Ja Ankara vetää tämän lentävän laitteen huollon, ja miksi heidän pitäisi
  4. +3
    2. marraskuuta 2016 klo 14
    Paska juttu, ettei se vielä lennä, mutta mikä mainos: "F-35:n ostaneille lahjaksi viila"
    1. +4
      2. marraskuuta 2016 klo 14
      Amerikkalaiset luovuttivat turkkilaiset Gülenin sijaan.
    2. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Lainaus: 2s1122
      Paska juttu, ettei se vielä lennä, mutta mikä mainos: "F-35:n ostaneille lahjaksi viila"

      Ja me lentää mitä

      Ammattijulkaisu Flightglobal raportoi, että Israel aikoo ottaa viidennen sukupolven F-35-hävittäjät käyttöön mahdollisimman pian.
      Teknikot ja sotilashenkilöstö Nevatimin ilmavoimien tukikohdasta on lentänyt Fort Worthiin, Texasiin tutustumaan kahteen ensimmäiseen F-35:een, jotka Israel saa.
      Golden Eagle Squadronin teknikot vierailivat myös Hill Air Force Base -tukikohdassa Utahissa tarkastelemaan uusimpien lentokoneiden huoltomenettelyjä. Ensimmäiset kaksi F-35-konetta lentävät Israeliin 12. joulukuuta.
      Vuoden 2017 aikana vastaanotetaan vielä kuusi ilmavoimien ajoneuvoa. Tämän jälkeen toimitetaan vielä 25 tämäntyyppistä lentokonetta.
      Heti kahden ensimmäisen lentokoneen vastaanottamisen jälkeen ne varustetaan Israelissa kehitetyillä sotilasvarusteilla
      1. +1
        2. marraskuuta 2016 klo 16
        No, vahvistit sanani tiedostosta, Israel laittaa laitteet, jotka on kehitetty omassa maassaan hi
      2. 0
        2. marraskuuta 2016 klo 17
        Onko sinulle jo joulukuu? naurava
      3. +1
        3. marraskuuta 2016 klo 01
        Lainaus: Aron Zaavi
        Ja me lentää

        Tiedosto? hymyillä
  5. +3
    2. marraskuuta 2016 klo 14
    Rikkailla on omat erikoisuutensa. Jos turkkilaisilla ei ole minnekään laittaa isoäitiään...
  6. 3vs
    +2
    2. marraskuuta 2016 klo 14
    hitto, turkkilaiset ovat nousseet tomaateilla, on rahaa ostaa F-35! kiusata
  7. +3
    2. marraskuuta 2016 klo 14
    Tämä on normaalia, asiantuntijamme arvioivat tämän auton huolellisesti.
  8. 0
    2. marraskuuta 2016 klo 14
    He eivät osta. Ei tämä eikä tuo. Suunnittelevatko turkkilaiset oman hävittäjänsä? Ja mitä, autosarjoista 16. koottiin, opittiin, nyt voit kasata omasi!
  9. +1
    2. marraskuuta 2016 klo 14
    Ei, uskon, että salama on hyvä taistelija. Annetaan tämän. Uskon, että se maksaa 80 miljoonaa moottorin kanssa. Israelilaiset sanovat, että niin tulee olemaan, minä uskoin heitä. Uskon Lockheedsin, että kaikki keskeneräisestä ohjelmistosta jääneet virheet pysyvät siellä vielä kaksi vuotta, eikä bugeja tule olemaan.
    No, kuka estää sinua olemasta kärsivällinen viisi vuotta ja omasta karkkia 80 miljoonalla? Kuka tarvitsee uusia lentokoneita eilen?
    1. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 15
      Lainaus demiurgilta
      Ei, uskon, että salama on hyvä taistelija. Annetaan tämän. Uskon, että se maksaa 80 miljoonaa moottorin kanssa. Israelilaiset sanovat, että niin tulee olemaan, minä uskoin heitä. Uskon Lockheedsin, että kaikki keskeneräisestä ohjelmistosta jääneet virheet pysyvät siellä vielä kaksi vuotta, eikä bugeja tule olemaan.
      No, kuka estää sinua olemasta kärsivällinen viisi vuotta ja omasta karkkia 80 miljoonalla? Kuka tarvitsee uusia lentokoneita eilen?

      Entä henkilöstön koulutus? Tämä kestää useita vuosia. Ja nyt se maksaa alle 100 miljoonaa. Nyt halvemmalla, eikä länsimaisia ​​koneita ole.
      1. +2
        2. marraskuuta 2016 klo 15
        Lainaus HAPA:lta

        Entä henkilöstön koulutus? Tämä kestää useita vuosia. Ja nyt se maksaa alle 100 miljoonaa. Nyt halvemmalla, eikä länsimaisia ​​koneita ole.

        Eli jos tulen nyt Lockheedille 100 lyamin kanssa, he myyvät minulle Lightningin?
        Mitkä asiantuntijat? Kone on käytössä Lockheedsin kanssa. Paikalliset vain pesevät ja täyttävät sen (tietenkin liioittelen, mutta lähellä sitä). Lentäjät voidaan ja pitää kouluttaa Yhdysvalloissa.
        Toistaiseksi näen, että vuonna 107 pyydetään 2017 lyamia suunnitelman mukaan. Suunnitelman mukaan. Ja salamasuunnitelmia mukautetaan jatkuvasti
        1. +5
          2. marraskuuta 2016 klo 15
          "Toisin sanoen, jos tulen nyt Lockheediin 100 ontuvan kanssa, he myyvät minulle Lightningin?" ////

          Laita jonon loppuun.
          Nyt niitä julkaistaan ​​noin 5 kappaletta kuukaudessa. Maksimiteholla 2 vuoden kuluttua
          on 17-20 kuukaudessa (mukaan lukien yksittäinen kokoonpano Japanissa ja Italiassa) . Tämän vuoden lopussa otetaan käyttöön numero 225. Se ei kuitenkaan riitä kaikille.
          Voit opettaa lentäjiä Yhdysvalloissa – näin australialaiset tekivät. Ja voit ostaa simulaattoreita - Israel teki tämän. Nuo. myös palvelua - jokaisella maalla on oma sopimus. Englanti ja Israel palvelevat itseään.
        2. 0
          2. marraskuuta 2016 klo 15
          Lainaus demiurgilta
          Eli jos tulen nyt Lockheedille 100 lyamin kanssa, he myyvät minulle Lightningin?

          Erityisesti se on epävarmaa sinulle, mutta he myyvät sen osallistujalle.
          Lainaus demiurgilta
          Mitkä asiantuntijat? Kone on käytössä Lockheedsin kanssa. Paikalliset vain pesevät ja täyttävät sen (tietenkin liioittelen, mutta lähellä sitä). Lentäjät voidaan ja pitää kouluttaa Yhdysvalloissa.

          Millainen se on? Palvelukeskuksia jaetaan eri maihin. Euroopassa, Italiassa, Englannissa.
          Nyt he valmistavat ruokaa vain Yhdysvalloissa, mutta jotkut maat rakentavat keskuksia kotonaan. Israel on jo rakentanut
          Lainaus demiurgilta
          Toistaiseksi näen, että vuonna 107 pyydetään 2017 lyamia suunnitelman mukaan. Suunnitelman mukaan. Ja salamasuunnitelmia mukautetaan jatkuvasti

          Ja mitä oikein korjattiin? Ja miksi 107?
          Tämä on ilmavoimien jo hyväksytty budjetti
          Lentokoneen runko 62.475 dollaria
          CFE Electronics 16.315 XNUMX dollaria
          Moottorit 12.889 dollaria
          ECO 1.834 dollaria
          + lisää. tehtaan laitteet.
          = 98.994 miljoonaa dollaria
          1. 0
            2. marraskuuta 2016 klo 16
            Lainaus käyttäjältä: voyaka uh

            Lainaus HAPA:lta


            Silloin näen ensimmäisen Lightningin, joka on halvempi kuin sata miljoonaa, uskon sen. Toistaiseksi ei ole ollut ennakkotapauksia aseiden halpenemisesta niiden ominaisuuksia parantamalla.
            1. 0
              2. marraskuuta 2016 klo 16
              Lainaus demiurgilta
              Silloin näen ensimmäisen Lightningin, joka on halvempi kuin sata miljoonaa, uskon sen. Toistaiseksi ei ole ollut ennakkotapauksia aseiden halpenemisesta niiden ominaisuuksia parantamalla.

              No, tässä on budjetti opiskelua varten. mitä muuta tarvitaan? pelay
              Jopa erittely on yksityiskohtainen.
              F-22 halpeni myös ajan myötä. Asianmukaisella tuotannolla tämä on normaali ilmiö: mitä suurempi sarja, sitä alhaisempi yksikköhinta.
              1. 0
                2. marraskuuta 2016 klo 16
                Onko se vientiin vai Yhdysvaltain ilmavoimille? Anteeksi. Olen heikko englannin kielessä. Ja pieniä kirjaimia.
                1. 0
                  2. marraskuuta 2016 klo 16
                  Lainaus demiurgilta
                  Onko se vientiin vai Yhdysvaltain ilmavoimille? Anteeksi. Olen heikko englannin kielessä. Ja pieniä kirjaimia.

                  Tämä koskee Yhdysvaltain ilmavoimia ja niiden budjettia. Voin lähettää siihen suoran linkin tarvittaessa.
                  Vientiä varten itse kone + on sama, älkää pitäkö muita maita idiooteina, he voivat myös katsoa ja kysyä, miksi ne ovat kalliimpia. Kaikkien maiden ostot tehdään yhdessä sopimuksessa, joka on julkaistu osoitteessa www.defense.gov
                  1. 0
                    2. marraskuuta 2016 klo 16
                    Lainaus HAPA:lta

                    Tämä koskee Yhdysvaltain ilmavoimia ja niiden budjettia. Voin lähettää siihen suoran linkin tarvittaessa.
                    Vientiä varten itse kone + on sama, älkää pitäkö muita maita idiooteina, he voivat myös katsoa ja kysyä, miksi ne ovat kalliimpia. Kaikkien maiden ostot tehdään yhdessä sopimuksessa, joka on julkaistu osoitteessa www.defense.gov

                    Linkistä on vähän hyötyä. Olen todella huono lukemaan englantia. Ymmärrän merkityksen, en enempää.
                    Mutta hinta ja millä pelolla esimerkiksi sain kasan taikinaa, tein jotain itselleni ja itseasiassa ostin itseltäni omakustannushintaan. Miksi myisin jollekin ilman voittoa?
                    Venäjän ilmailuvoimien Su-30-35:llä on sama hinta, ja jopa ystävämme ovat kolme kertaa korkeammat. Se ei haittaa ketään.
                    1. 0
                      2. marraskuuta 2016 klo 16
                      Lainaus demiurgilta
                      Mutta hinta ja millä pelolla esimerkiksi sain kasan taikinaa, tein jotain itselleni ja itseasiassa ostin itseltäni omakustannushintaan. Miksi myisin jollekin ilman voittoa?

                      LM:n tuottoaste riippuu sopimuksista. Venäjän federaatiolla ja Yhdysvalloissa on erilaisia ​​asenteita yrityksiä kohtaan. Älä unohda, että LM on ehdollinen yksityinen toimisto, joka ei ole suoraan Yhdysvaltain hallituksen alainen.
                      Nyt he väittelevät suuresta 150 ++ F-35:n sopimuksesta, koska he eivät pysty selvittämään LM:n voittomarginaalia, LM haluaa enemmän, JSF:n osallistujat (pääasiassa Yhdysvallat) haluavat vähemmän.
                      USA ansaitsee koulutukseen ja lentotukikohtiensa vuokraukseen liittyvillä summilla - puhtaasti minun mielipiteeni

                      Olet varmasti lukenut F-35:n ongelmista jäähdytysputkien kanssa, korjaukset tehdään LM:n voiton kustannuksella - se myös lähettää tämän laskun uudelleen putken valmistajalle.
                      1. 0
                        2. marraskuuta 2016 klo 17
                        Lainaus HAPA:lta

                        LM:n tuottoaste riippuu sopimuksista. Venäjän federaatiolla ja Yhdysvalloissa on erilaisia ​​asenteita yrityksiä kohtaan. Älä unohda, että LM on ehdollinen yksityinen toimisto, joka ei ole suoraan Yhdysvaltain hallituksen alainen.
                        Nyt he väittelevät suuresta 150 ++ F-35:n sopimuksesta, koska he eivät pysty selvittämään LM:n voittomarginaalia, LM haluaa enemmän, JSF:n osallistujat (pääasiassa Yhdysvallat) haluavat vähemmän.
                        USA ansaitsee koulutukseen ja lentotukikohtiensa vuokraukseen liittyvillä summilla - puhtaasti minun mielipiteeni

                        Olet varmasti lukenut F-35:n ongelmista jäähdytysputkien kanssa, korjaukset tehdään LM:n voiton kustannuksella - se myös lähettää tämän laskun uudelleen putken valmistajalle.


                        Jos jollekin annettiin rahaa T&K-työhön, niin hän luultavasti sopi sarjan lanseerauksen yhteydessä etukäteen tuottoprosentista. Joka syö tytön, hän tanssii häntä. Mutta en usko, että toinen on investoinut karkeasti sanottuna miljoonaa ja sillä on 100 tankin tuote, kun taas toinen on sijoittanut tuhat ja ottaa sen samalla hinnalla. No, se on jotenkin epäloogista.
                      2. 0
                        2. marraskuuta 2016 klo 17
                        "Pingviinien" kehittämisen ja tuotannon kokonaiskustannukset olivat 55 miljardia dollaria, valmistettujen autojen määrä on 194.

                        Yhden "pingviinin" kokonaiskustannukset ovat 280 miljoonaa dollaria pensaana.
                      3. 0
                        2. marraskuuta 2016 klo 21
                        operaattori,
                        Lainaus: Operaattori
                        "Pingviinien" kehittämisen ja tuotannon kokonaiskustannukset olivat 55 miljardia dollaria, valmistettujen autojen määrä on 194.
                        Yhden "pingviinin" kokonaiskustannukset ovat 280 miljoonaa dollaria pensaana.

                        jo yli 194
                        Entä projektin kokonaiskustannukset? Niitä ei tarvitse kuluttaa seuraavaa lentokonetta tilattaessa
                      4. 0
                        2. marraskuuta 2016 klo 21
                        demiurgi,
                        Jahtaat lyhyttä ruplaa.
                        No, he myyvät koneen 10 miljoonalla dollarilla enemmän, mutta tämän hinta on sopimuksen rikkoutumisen ja vaikeampien neuvottelujen todennäköisyys.
                        Ja niin, kun he myyvät lentokonetta, heillä on henkilöstön koulutusta, varaosia, yhteisiä harjoituksia (ja kuka niitä voi suorittaa paitsi Yhdysvalloissa salakavalassa lentokoneessa?), Poliittisia bonuksia (päälentokone on valmistettu Yhdysvalloissa), pidit siitä tai et, ja konflikti Yhdysvaltojen kanssa on mahdotonta. Ja nyt pidentää sitä 40-50 vuodella, mikä on nyt kannattavampaa hankkia 10 miljoonaa tai myydä vähintään 10 % enemmän lentokoneita?
                        Lainaus demiurgilta
                        Turkki kuin palaa? Mitä ne tuottavat tomaattien lisäksi?
                        Israel ei ole indikaattori, sinua voidaan kutsua 51 osavaltioksi.
                        Mielenkiintoisinta on se, kuinka Italia pääsi mukaan tuotantoketjuun.

                        Turkissa on keskiosien ja siipien tuotantolaitos.
                        Italiassa on vielä enemmän ilmailutekniikan osia ja kokoonpanotehtaita
                      5. +1
                        2. marraskuuta 2016 klo 21
                        Lainaus demiurgilta
                        Turkki kuin palaa? Mitä ne tuottavat tomaattien lisäksi?


                        lisäksi
                        Turkin presidentti Abdullah Gul avaa tehtaan, joka valmistaa F-35:n moottoriosia.
                        Turkin Kale-konsernin ja yhdysvaltalaisen ilmailualan valmistaja Pratt & Whitneyn kanssa yhteisyrityksenä toimivan tehtaan odotetaan työllistävän noin 700-750 henkilöä.
                        + ja pari muuta pientä projektia
                        http://www.worldbulletin.net/news/138200/factory-
                        in-build-f-35-suihkumoottorin osat
                    2. 0
                      2. marraskuuta 2016 klo 16
                      "Sain kasan taikinaa, tein jotain itselleni ja ostan itse asiassa itseltäni
                      sama hintaan "///

                      Se, mitä olet sijoittanut lentokoneen luomiseen, palautetaan sinulle hyvityksenä. Esimerkiksi Israel tuottaa Salaman siipiä. Tähän mennessä tilaus on 107 sarjaa. Niistä lentokoneista, jotka Israel itse saa, suoritetaan käänteinen maksu
                      siipiä varten. Italia ja Japani toteuttavat kokoonpanon pienissä erissä. Tämä tietysti otetaan huomioon uudelleenlaskennassa. Se maksaa heille vähemmän ilmavoimille.
                      1. 0
                        2. marraskuuta 2016 klo 16
                        Lainaus käyttäjältä: voyaka uh


                        Se, mitä olet sijoittanut lentokoneen luomiseen, palautetaan sinulle hyvityksenä. Esimerkiksi Israel tuottaa Salaman siipiä. Tähän mennessä tilaus on 107 sarjaa. Niistä lentokoneista, jotka Israel itse saa, suoritetaan käänteinen maksu
                        siipiä varten. Italia ja Japani toteuttavat kokoonpanon pienissä erissä. Tämä tietysti otetaan huomioon uudelleenlaskennassa. Se maksaa heille vähemmän ilmavoimille.

                        Turkki kuin palaa? Mitä ne tuottavat tomaattien lisäksi? lol
                        Israel ei ole indikaattori, sinua voidaan kutsua 51 osavaltioksi.

                        Mielenkiintoisinta on se, kuinka Italia pääsi mukaan tuotantoketjuun.
  10. +2
    2. marraskuuta 2016 klo 14
    Olen enemmän kuin varma, että Yhdysvallat itse suostutteli turkkilaiset ostamaan lisäerän pingviinejä, eikä päinvastoin.
  11. +2
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    kampanjassa merikatot jaettiin Naton jäsenmaiden kesken, kenelle ja kuinka paljon lentäväksi ihmelapseksi ryntää. naurava
  12. +1
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Ihmettelen miksi turkkilaisilla on niin paljon uusia lentokoneita??? Kenen kanssa aiot taistella...
    1. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 15
      Turkki säilyttää asemansa alueellisena suurvaltana ja yhtenä alueen vahvimmista toimijoista. Ja aina on joku, jonka kanssa taistella
    2. +1
      2. marraskuuta 2016 klo 16
      Mutta entä vastakkainasettelu Iranin kanssa hallitsevasta asemasta alueella.
  13. +2
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Pidän turkkilaisia ​​vihollisina, joten antakaa heidän ostaa tämä roskat, niin meillä on helpompaa.
  14. +2
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Näin niiden lentävän..mutta harvoin ja matalalla ..ei osallistu tietokantaan vaikka euroilla näyttäisi olevan,mutta ei taaskaan leikkaa 16-lukuja,mutta pienellä ajeltuilla on niitäkin, mutta vaikka he eivät käytä niitäkään .. ja totuus on "näkymätön" ..
    1. 0
      2. marraskuuta 2016 klo 18
      En oikein ymmärrä sinua. jotenkin noloa.. turvautua
      Heille on liian aikaista osallistua tietokantaan, tirpit. lentäjät 6 maasta opiskelevat kaveri .
  15. +4
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Lainaus: Razmik75
    HAPA, olet huomattavasti järkyttänyt foorumin jäseniä, varsinkin numeroillasi, että kaikki pyytävät "lisää"

    ----------------------------
    Shaw, armenialaiset haluavat myös ostaa? No, jos Jerevanissa virkamiesten vaimot luopuvat koruistaan, niin todennäköisesti riittää 5 taistelijalle. lol
  16. 0
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Missä on rahat, Zin!!??
  17. +3
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Kun jouluale alkaa, meidän on ostettava pari kappaletta
  18. 0
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Voimakas lisä heidän ilmavoimilleen...
  19. 0
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Kuten sananlaskussa ... elääksesi susien kanssa, sinun täytyy ulvoa kuin susi ... sakaalilauma on myös sakaalilauma Afrikassa ...
  20. +1
    2. marraskuuta 2016 klo 15
    Turkkilaisilla ei ole ongelmia lentokoneiden, vaan lentäjien kanssa.
    Ilmavoimat vastustavat perinteisesti islamisteja ja Erdogania. Kymmeniä taistelulentäjiä
    pidätettiin vallankaappausyrityksen jälkeen.
    Joten Lightingsin ensimmäinen sotilaallinen operaatio voi helposti tulla
    Erdoganin asuinpaikka. Hän piiloutuu ilmapuolustuksen taakse, mutta täällä varkain auttaa vinkki .
    1. +1
      2. marraskuuta 2016 klo 22
      Lainaus käyttäjältä: voyaka uh
      Joten Lightingsin ensimmäinen sotilaallinen operaatio voi helposti tulla
      Erdoganin asuinpaikka. Hän piiloutuu ilmapuolustuksen taakse, mutta täällä varkain auttaa

      Katso artikkelin valokuva. Ulkoisella jousituksella se on vieläkin salaperäisempi. kiusata
  21. +1
    2. marraskuuta 2016 klo 16
    Turkkilaisten julkaisujen mukaan puhumme 24 lentokoneen lisätilauksesta.

    Washingtonissa he ylittivät itsensä iloisesti.
  22. +1
    2. marraskuuta 2016 klo 17
    demiurgi,
    Lainaus demiurgilta
    Lainaus käyttäjältä: voyaka uh


    Se, mitä olet sijoittanut lentokoneen luomiseen, palautetaan sinulle hyvityksenä. Esimerkiksi Israel tuottaa Salaman siipiä. Tähän mennessä tilaus on 107 sarjaa. Niistä lentokoneista, jotka Israel itse saa, suoritetaan käänteinen maksu
    siipiä varten. Italia ja Japani toteuttavat kokoonpanon pienissä erissä. Tämä tietysti otetaan huomioon uudelleenlaskennassa. Se maksaa heille vähemmän ilmavoimille.

    Turkki kuin palaa? Mitä ne tuottavat tomaattien lisäksi? lol
    Israel ei ole indikaattori, sinua voidaan kutsua 51 osavaltioksi.

    Mielenkiintoisinta on se, kuinka Italia pääsi mukaan tuotantoketjuun.

    No, se tosiasia, että Venäjän federaatiossa kaikilla on Turkki päässään, on maa, joka elää vain turismista ja suurin osa tästä matkailusta saa tuloja Venäjän alueilta tulevilta rikkailta venäläisiltä turisteilta ja että vain Turkki on vain tomaatteja, jotka myös sidotaan Venäjään. , tämä on maallikon mielipide eikä mitään muuta.Kaikki huusivat Turkin khaania Venäjän pakotteiden jälkeen, mutta mikään Turkki ei ole jaloillaan eikä sille tapahtunut mitään.

    Kiinnostu kehityksen vuoksi Turkin taloudesta ja sen teollisuudesta ja siitä, mikä tuo tuloja, niin olet SOKITTU.Sama siviililaivanrakennus on venäläisen yläpuolella ja siellä on paljon muutakin.

    ja Turkin osallistumisesta F-35-projektiin.. Artikkelissa kirjoittaja vaikeni jostain syystä.

    Aiemmin Turkin puolustusteollisuuden osaston johtaja Ismail Demir sanoi että Turkkiin on perustettu ensimmäinen F-35-moottoreiden tuotanto-, huolto- ja asennuskeskus.

    "Olemme päättäneet vahvistaa puolustusteollisuutemme kapasiteettia. Kehitämme 26 projektia. Vuonna 2018 ensimmäinen erä F-35-koneita menee Turkkiin. Yli puolet niiden osista valmistetaan Turkissa ja niiden kokoonpano tapahtuu täällä." - Yildirim sanoi puhuessaan hallitsevan Oikeus- ja kehityspuolueen parlamenttiryhmän kokouksessa
    1. +2
      2. marraskuuta 2016 klo 17
      No, turkkilaiset - heidän mielensä meni hulluksi ilosta, mutta sinä näytät asettuvan armeijaan Venäjän lipun alle - eikö tosiaan ole selvää, ettei yksikään maa paitsi USA saa valmistaa moottoreita pingviineille kanuunalaukaus, varsinkin yli puolet niiden yksityiskohdista, kuten turkkilainen Ostap totesi.
      1. +2
        2. marraskuuta 2016 klo 18
        Mikä siinä on niin kauheaa?
        Israelissa on ollut korjaustehdas monta, monta vuotta.
        ja F-15:n ja F-16:n moottoreiden täydellinen huolto.
        Sisältää palotestit ja asennuksen.
        F-16:t saapuvat Euroopasta, moottori otetaan ulos, puretaan
        viimeiset yksityiskohdat, mitä pitää vaihtaa, mitä korjata,
        kerätä, testata muutaman tunnin ajan, kiinnittää, kätellä
        pilotti... Hei hei.
        Kukaan ei pudonnut pah-pah.
        1. +1
          2. marraskuuta 2016 klo 18
          Käsitteet "moottorin osien valmistus" ja "moottorin osien vaihto korjauksen aikana" ovat hieman eri asioita, eikö niin? naurava
    2. 0
      2. marraskuuta 2016 klo 18
      Lainaus Yerazilta

      "Olemme päättäneet vahvistaa puolustusteollisuutemme kapasiteettia. Kehitämme 26 projektia. Vuonna 2018 ensimmäinen erä F-35-koneita menee Turkkiin. Yli puolet niiden osista valmistetaan Turkissa ja niiden kokoonpano tapahtuu täällä." - Yildirim sanoi puhuessaan hallitsevan Oikeus- ja kehityspuolueen parlamenttiryhmän kokouksessa

      Avainsana tulee olemaan. Tiedän, että Turkki on maa, joka tuottaa paljon, jopa MBT yrittää tuottaa. Mutta tällä hetkellä se liittyy lentoliikenteeseen vain kuluttajana.
      1. +2
        2. marraskuuta 2016 klo 21
        Lainaus demiurgilta
        Mutta tällä hetkellä se liittyy lentoliikenteeseen vain kuluttajana.

        Todellako??
        Turkissa on keskiosien ja siipien tuotantolaitos.Eikö tällä ole mitään tekemistä lentoliikenteen kanssa???

        Lainaus demiurgilta
        Avainsana tulee olemaan.

        Uusi tehdas uuden sukupolven F-35 sotilaslentokoneiden varaosien ja komponenttien valmistukseen avattu eilen Izmirissä presidentti Abdullah Gulin osallistuessa. Seremoniaan osallistuivat maanpuolustusministeri Ismet Yilmaz, talousministeri Nihat Zeybekci, AKP:n pääjohtajan Binali Yildirimin konsultti ja muita korkean tason edustajia.
        Presidentti Gul ilmoitti sen avajaisseremoniassasitten Turkki on osoittanut arvonsa ilmailualalla, joka vaatii korkeaa teknologiaa, ja Izmirin ilmailukompleksi on osoitus luottamuksesta Turkin teollisuuteen. Gulin mukaan Turkki on jälleen ottanut valmistajan aseman ilmailualalla.
        Arvostettujen vieraiden puheiden jälkeen pidettiin tehtaan avajaiset. Tehtaalla valmistettavan F-35-koneen moottoriosat toimitetaan Yhdysvaltoihin koottavaksi. Puolustusteollisuusneuvosto on allekirjoittanut aiesopimuksen amerikkalaisen yrityksen kanssa lopullisen kokoonpanolinjan sekä huolto- ja korjaustilojen avaamisesta Turkissa.

        Lentokoneen keskusrunko on TAI-konsernin valmistama Turkissa. Myös tulevaisuuden lentokoneidena pidetyt lentokoneet otetaan käyttöön TVS:n kanssa.
  23. +1
    2. marraskuuta 2016 klo 17
    demiurgi,
    "Mielenkiintoisinta on, miten Italia pääsi tuotantoketjuun" ///

    Lempikauneuteni Italia on jälkeen jäänyt maa Länsi-Euroopassa, mutta
    sen hallitus tekee valtavia ponnisteluja pysyäkseen ensimmäisessä teollisessa 20-ke.
    Siksi he pitävät lentokone- ja helikopteriteollisuuden nykyaikaisimmalla tasolla.
  24. +1
    2. marraskuuta 2016 klo 18

    Joo, näin se on sallittua
  25. 0
    2. marraskuuta 2016 klo 20
    Valtiot "anteliaasti antoivat" turkkilaisten lunastaa toisen n:nnennen määrän tappavia tavaroitaan.
  26. +1
    2. marraskuuta 2016 klo 21
    HAPA,
    Kyse ei ole hankkeeseen kuluttamisesta, vaan kriteereistä, joiden perusteella tehdään päätös tuottaa / olla valmistamatta lentokonetta. Edellinen amerikkalainen kaksimoottorinen F-22-projekti romahti yhden auton 411 miljoonan dollarin painon alla.

    Jos amerikkalaiset eivät pysty väkisin työntämään toimintakyvyttömiä yksimoottorisia F-35-koneitaan kaikenlaiseen Turkkiin, sama tapahtuu Penguinin kanssa yli 200 miljoonalla taalalla.
    1. +1
      2. marraskuuta 2016 klo 22
      Lainaus: Operaattori
      HAPA,
      Kyse ei ole hankkeeseen kuluttamisesta, vaan kriteereistä, joiden perusteella tehdään päätös tuottaa / olla valmistamatta lentokonetta. Edellinen amerikkalainen kaksimoottorinen F-22-projekti romahti yhden auton 411 miljoonan dollarin painon alla.

      Jos amerikkalaiset eivät pysty väkisin työntämään toimintakyvyttömiä yksimoottorisia F-35-koneitaan kaikenlaiseen Turkkiin, sama tapahtuu Penguinin kanssa yli 200 miljoonalla taalalla.

      Kyllä, ei ole näitä 200 miljoonaa dollaria T&K-rahoja on käytetty pitkään.
      Eikä niitä enää tarvita uusiin lentokoneisiin. Kyllä, jokaisella koneella nämä 200 vähenevät.
      Uusin F-22-tyyli on noin 150 miljoonaa dollaria.
      Kyllä, ja se on ollut taistelukelpoinen vuodesta 2015 lähtien F-35B ja F-35A vuodesta 08,2016, ja tammikuusta 2017 lähtien ne ovat olleet taistelupartioissa Persianlahdella.
      1. 0
        2. marraskuuta 2016 klo 22
        Olemme yksinkertaisia ​​ihmisiä, emme ymmärrä ilmausta "rahaa käytetty pitkään" (ikään kuin sinun ei tarvitse palauttaa sitä) naurava

        Mitä tulee F-35A:n taistelutehokkuuteen tammikuussa 2017, en innostuisi, vaan odottaisin kaksi kuukautta.
        1. 0
          2. marraskuuta 2016 klo 22
          Lainaus: Operaattori
          Mitä tulee F-35A:n taistelutehokkuuteen tammikuussa 2017, en innostuisi, vaan odottaisin kaksi kuukautta.

          Mitä varten? 2. elokuuta 2016 alkaen julistettu taisteluvalmiiksi
        2. +1
          2. marraskuuta 2016 klo 22
          Lainaus: Operaattori
          Olemme yksinkertaisia ​​ihmisiä, emme ymmärrä ilmausta "rahaa käytetty pitkään" (ikään kuin sinun ei tarvitse palauttaa sitä)

          Ja milloin he palauttivat rahat T&K- ja tuotantolaitoksiin?
          Näillä rahoilla luotiin suurin ja nykyaikaisin tuotantoketju ja 3 lentokonetta + jo halvin kaikista nykyaikaisista länsimaisista lentokoneista
  27. 0
    2. marraskuuta 2016 klo 22
    HAPA,
    Tietosi Su-30:n tuotannon lopettamisesta ovat palsami sielulleni - puolustin voimakkaasti ajatusta vanhentuneen kaksipaikkaisen Su-30:n tuotannon lopettamisesta ja siirtymisestä tärkeimpien taktisten lentokoneiden monotuotantoon. Venäjän voittamaton ja legendaarinen Su-35.

    Su-35 maksaa neljä kertaa vähemmän kuin F-35:n luettelohinta, ja se ajaa F-22:n häntää ja harjaa, mikä maksaa 16 kertaa enemmän. Samaan aikaan se voittaa tällä hetkellä kaikissa suhteissa (lukuun ottamatta varkautta) kaikki poikkeuksetta kaikkien aikojen ja kansojen sarjahävittäjät ja hävittäjäpommittajat.

    Jää vain poistaa kaikki Su-34 tuotannosta, ja lähdössä saamme venäläisen taktisen ilmailun ihanteellisen rakenteen - massiivisen halvan monitoimisen Su-35:n ("perämiehen" AS "Okhotnik" kanssa) ja yhden kalliin ponttoni T-50 naurava
    1. 0
      2. marraskuuta 2016 klo 22
      Lainaus: Operaattori
      Su-35 maksaa neljä kertaa vähemmän kuin F-35:n luettelohinta, ja se ajaa F-22:n häntää ja harjaa, mikä maksaa 16 kertaa enemmän. Samaan aikaan se voittaa tällä hetkellä kaikissa suhteissa (lukuun ottamatta varkautta) kaikki poikkeuksetta kaikkien aikojen ja kansojen sarjahävittäjät ja hävittäjäpommittajat.

      ja kuinka monta sopimusta on allekirjoitettu Su-35:stä, koska se on niin halpa ja hyvä naurava naurava ? ja voiko näyttää sopimuksia su-35:stä Venäjän ilmailuvoimien hinnalla tai budjetilla?
      Ja kuinka monta tuntia SU-35:llä on? Yli 68000 XNUMX? Vai onko se vain perusteeton väite? Haluaisin nähdä todellisia ja vahvistettuja lukuja.
      Lainaus: Operaattori
      Su-30 ja siirtyminen Venäjän taktisen ilmailun tärkeimpien lentokoneiden - voittamattoman ja legendaarisen Su-35:n - monotuotantoon.

      ja kuinka monta konetta hän on ampunut alas? ja miten su-35 toimii maassa ilman liitettyä kompleksia? OLS:n kautta?
      1. 0
        2. marraskuuta 2016 klo 23
        Su-35:n luettelohinta on kaksi miljardia ruplaa.

        En tiedä sovittujen Su-35-koneiden määrää, mutta olen iloinen, että tuotantokapasiteettia vapautuu poistamalla Su-30 sarjasta.

        Su-35:n taisteluhyökkäys Syyriassa riittää.

        Hän "ampui alas" Su-35:n Syyriassa, joukon Naton lentokoneita, mukaan lukien F-22:t ja AWACS - eli hän häiritsi taistelutehtävien suorittamisen pelkällä läsnäolollaan ilmassa.

        Totuusi on, että toistaiseksi Su-35 voi toimia maassa vain tähtäyskontin kanssa. Mutta se ei ole vielä ohi, vuonna 2017 he rakentavat laivaan tähtäysjärjestelmän yhdessä "Hunterin" kanssa.

        Mutta F-35, ei lisäystä, auttaa saamaan Su-35:n nopeuden, kantokyvyn, kantaman ja ohjattavuuden.
        1. +1
          2. marraskuuta 2016 klo 23
          Lainaus: Operaattori
          Su-35:n luettelohinta on kaksi miljardia ruplaa

          Selvä.
          Sanon 20 miljardia. Onko sinulla sopimus 2 miljardista? ja että nämä 2 miljardia ovat mukana. et tarvitse vain La-laa. Selvitä asia todisteiden pohjalta.

          Lainaus: Operaattori
          En tiedä sovittujen Su-35-koneiden määrää, mutta olen iloinen, että tuotantokapasiteettia vapautuu poistamalla Su-30 sarjasta.
          Su-35:n taisteluhyökkäys Syyriassa riittää.

          Ja uudelleen.
          Eli numeroita ei ole. Mutta kuinka paljon patosta... wassat
          Kyllä ... lol No, ainakin jotain. Ja se on vain päiväkoti. Ja puhumattakaan ilmailusta
          Lainaus: Operaattori
          Totuusi on, että toistaiseksi Su-35 voi toimia maassa vain tähtäyskontin kanssa. Mutta se ei ole vielä ohi, vuonna 2017 he rakentavat laivaan tähtäysjärjestelmän yhdessä "Hunterin" kanssa.

          Muistan chat-huoneet vuoden 2008 kontista.... Silloin se ilmestyy taisteluyksiköissä, sitten puhutaan.
          tai sellaista


          Lainaus: Operaattori
          Mutta F-35, ei lisäystä, auttaa saamaan Su-35:n nopeuden, kantokyvyn, kantaman ja ohjattavuuden.

          Joo, tietysti... Tämä on tärkein asia.
          1. 0
            3. marraskuuta 2016 klo 00
            Ymmärsit oikein taktisen päälentokoneen F-35 paikan suhteessa päätaktiseen lentokoneeseen Su-35.
            1. 0
              3. marraskuuta 2016 klo 11
              Lainaus: Operaattori
              Ymmärsit oikein taktisen päälentokoneen F-35 paikan suhteessa päätaktiseen lentokoneeseen Su-35.

              Ollaksesi tärkein, sinun on aloitettava, jotta se olisi massiivisin. Ja jos F-35:stä tulee todennäköisesti massiivisin, niitä on jo yli 200. + 74 vuodelle 2017.
              Sitten Su-35:illä on vähän mahdollisuuksia tulla perustaksi, todennäköisesti se on Su-30 cm.
        2. 0
          3. marraskuuta 2016 klo 00
          Lainaus: Operaattori
          Su-35:n luettelohinta on kaksi miljardia ruplaa.

          ja tänne he kirjoittavat
          "Sopimuksen tekemisestä 24 Su-35-hävittäjän toimittamisesta Kiinaan ilmoitettiin marraskuussa 2015. Strategioiden ja teknologioiden analyysikeskuksen mukaan kaupan kokonaisarvo on noin 2,5 miljardia dollaria."
          osoittautuu 104 166 666 dollaria ..... per kappale
          https://lenta.ru/news/2016/11/01/su35/
          1. 0
            3. marraskuuta 2016 klo 00
            Tämä on ulkoinen sopimus, jota verrataan 2 miljardin ruplan sisäiseen sopimukseen. kappaleelta, voit arvioida, kuinka paljon Venäjä taistelee Kiinaa vastaan ​​Su-35:n kopioimisesta.
            Muuten, se on silti halvempi kuin Rafal.

            Muuten, miksi tarvitset minulta tarkkoja lukuja, sopimustekstejä, suunnitelmia Su-35:n vapauttamiseksi (salasanat, salat, äänestysosuudet). Ennustin jo Su-30-tuotannon supistumisen, nyt ennustan Su-35-tuotannon laajenemista samoilla alueilla. Mitä sinulle maksaa BND:ssä tämän lentokoneen vuosituotannon arvioiminen? Kyllä - äläkä unohda Su-34:n tuotannon rajoittamista kiusata
            1. +1
              3. marraskuuta 2016 klo 10
              Lainaus: Operaattori
              Muuten, se on silti halvempi kuin Rafal.

              kiistatta.
              Lainaus: Operaattori
              tämä on ulkoinen sopimus, kun sitä verrataan 2 miljardin ruplan sisäiseen sopimukseen. kappaleelta, voit arvioida, kuinka paljon Venäjä taistelee Kiinaa vastaan ​​Su-35:n kopioimisesta.

              Ja missä on sopimus? Ja sitten hän ei vieläkään saa halvempaa F-35:tä .... ulkopuolisille ostajille. ja yleensä tämä selittää sen, miksi sopimuksia ei ole juurikaan tehty vuoden 2008 jälkeen
              Lainaus: Operaattori
              Muuten, miksi tarvitset minulta tarkkoja lukuja, sopimustekstejä, suunnitelmia Su-35:n vapauttamiseksi (salasanat, salat, äänestysosuudet). Ennustin jo Su-30-tuotannon supistumisen, nyt ennustan Su-35-tuotannon laajenemista samoilla alueilla. Mitä sinulle maksaa BND:ssä tämän lentokoneen vuosituotannon arvioiminen? Kyllä - äläkä unohda Su-34:n tuotannon rajoittamista

              On vain yksi yksityiskohta ... se koskee SU-30: täMK2 - sitä valmistetaan vain vientisopimuksia varten. Su-30SM jatkaa tuotantoa.
              No, et tunne länsimaista ilmailua, mutta sinun täytyy tietää omasi. Mikä lisäys, jos SU-30SM, SU-35, SU-34 on jo solmittu vuoteen 2020 asti.
              Puhumattakaan siitä, että juuri Su-30SM on nyt suurempi ja tilattu suurempia määriä.
              1. 0
                3. marraskuuta 2016 klo 11
                Joten ennustan, että ensi vuodesta alkaen sarjaan jää vain Su-35S, jossa on "Hunter".

                Mitä tulee Su-35S:n salaisiin kustannuksiin Venäjän ilmailuvoimille, en voi auttaa sinua, en vain voi rinnastaa 2 miljardia ruplaa 100 miljoonaan dollariin (todennäköisesti puuttuu esoteerinen taloudellinen tietämys) naurava
  28. +1
    2. marraskuuta 2016 klo 22
    Objektiivinen artikkeli valaistuksesta ilmestyy VO:lle 20-30 vuoden kuluttua, jos on ketään kirjoittaa ja lukea, ja nyt amatöörit, joita täällä enemmistö on, voivat vain arvailla ja ilmaista omia ajatuksiaan median tietojen perusteella .
  29. 0
    3. marraskuuta 2016 klo 04
    Eikä mene rikki?

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"