Päätös luoda maalla sijaitsevia ohjusjärjestelmiä tehtiin helmikuussa 1962. Sen ilmestyminen liittyi virallisen Pariisin haluun luoda kaikki tarvittavat ydinvoimien komponentit ja päästä eroon olemassa olevasta riippuvuudesta kolmansista maista. Lisäksi lisäkannustimena oli sukellusveneiden ballistisia ohjuksia koskevan työn viivästyminen. Vuoden 1962 suunnitelman mukaan XNUMX-luvun alussa Ranskaan oli määrä ilmestyä ensimmäiset sotilastukikohdat, joissa oli keskipitkän kantaman ohjusten siilonheittimiä. Päivystykseen sijoitettujen ohjusten määrä oli yli viisikymmentä. Strategisten maaohjusjoukkojen oli määrä olla ilmavoimien johdon alaisia.
Yksi S-2 MRBM:n säilyneistä museonäytteistä. Valokuva Rbase.new-factoria.ru
XNUMX-luvun alkuun mennessä ranskalaiset tiedemiehet ja suunnittelijat olivat onnistuneet keräämään kokemusta eri luokkien ohjusten luomisesta ja toiminnasta. Erityisesti lyhyen ja keskipitkän kantaman ballististen ohjusten alalla tapahtui jo jonkin verran kehitystä. Olemassa olevia ideoita ja ratkaisuja suunniteltiin käytettäväksi uuden hankkeen kehittämisessä. Samalla oli tarpeen luoda ja kehittää uusia konsepteja, teknologioita jne. Monimutkaisuuden vuoksi työhön osallistui johtavia teollisuusyrityksiä. Société nationale industrielle aérospatiale (myöhemmin Aérospatiale) nimitettiin johtavaksi kehittäjäksi. Hankkeeseen osallistuivat myös Nord Aviation, Sud Aviation ja muut organisaatiot.
Ranskan teollisuudella oli jo jonkin verran kokemusta ohjusten luomisesta, mutta täysimittaisen taistelukompleksin projektin kehittämiseen liittyi huomattavia vaikeuksia. Tästä johtuen päätettiin muodostaa raketin ja siihen tarvittavien järjestelmien yleisilme ja sitten testata näitä ideoita prototyyppiteknologian demonstraattoreiden avulla. Ensimmäinen versio kokeellisesta ohjuksesta, joka oli suunniteltu tiettyjä tarkastuksia varten, sai symbolin S-112.
Työ S-112-projektin parissa jatkui vuoteen 1966 asti. Kehityksen päätyttyä teollisuus tuotti tällaisen raketin prototyypin. Erityisesti uusien aseiden testaamista varten rakennettiin Biscarossin testikenttä, joka oli varustettu siilonheittimellä. On huomionarvoista, että tälle testipaikalle tehtiin myöhemmin useita päivityksiä, minkä ansiosta se on edelleen käytössä. Vuonna 1966 S-112-tuotteen ensimmäinen koekäyttö tehtiin testipaikalla. Tämä oli ensimmäinen ranskalaisen raketin laukaisu siilosta.
S-112 oli niiden ideoiden toteuttaminen, jotka olivat koko ohjelman perustana uuden IRBM:n luomiseksi. Se oli kaksivaiheinen ballistinen ohjus kiinteän polttoaineen moottoreilla. Tuotteen pituus oli 12,5 m, halkaisija 1,5 m. Laukaisupaino saavutti 25 tonnia. Vaaditun kurssin ylläpitämiseksi käytettiin autonomista ohjausjärjestelmää. Kokeellinen raketti laukaistiin erityisestä laukaisualustalla varustetusta siilosta. Niin kutsuttu. kaasudynaaminen laukaisu, jossa laukaisulaite poistuu pääkoneen työntövoimasta.
Ensimmäisen vaiheen häntäosa. Valokuva Rbase.new-factoria.ru
S-112-raketin testitulosten perusteella Ranskan teollisuus esitteli päivitetyn projektin lupaavasta aseesta. Vuonna 1967 S-01-rakettia testattiin. Koon ja painon suhteen se ei juuri eronnut edeltäjästään, mutta sen suunnittelussa käytettiin edistyneempiä laitenäytteitä. Lisäksi suunnittelussa tehtiin huomattavia parannuksia teknisten ja toiminnallisten ominaisuuksien parantamiseksi.
S-01-ohjus erosi suotuisasti S-112:sta, mutta ei silti voinut tyydyttää asiakasta. Tästä syystä suunnittelutyötä jatkettiin. Vuoden 1968 loppuun mennessä projektin kirjoittajat esittelivät ohjusjärjestelmän uuden version symbolilla S-02. Joulukuussa laukaistiin ensimmäinen kokeellinen S-02-raketti. Seuraavien vuosien aikana käytettiin 12 prototyyppirakettia lisää. Testien aikana suunnittelua hienosäädettiin korjaamalla havaitut puutteet ja lisäämällä pääominaisuuksia. Testauksen myöhemmissä vaiheissa S-02-projekti nimettiin uudelleen S-2:ksi. Tällä nimellä raketti otettiin käyttöön ja otettiin massatuotantoon.
Vaatimusten täyttämiseksi ehdotettiin raketin rakentamista kaksivaiheisen järjestelmän mukaisesti ja sen varustamista kiinteän polttoaineen moottoreilla. Kaikki tämä vaikutti vastaavasti tuotteen pääyksiköiden suunnitteluun. S-02 / S-2-raketti oli tuote, jonka kokonaispituus oli 14,8 m ja jonka sylinterimäinen runko oli suuren venymän omaavaa. Taistelukärjen rungona toimineen raketin pääsuojus sai monimutkaisen muodon, joka muodostui kahdesta kartiomaisesta ja yhdestä lieriömäisestä pinnasta. Ensimmäisen vaiheen takaosassa oli aerodynaamisia stabilisaattoreita.
Miinanheittimen kaavio. Kuva Capcomespace.net
Molempien vaiheiden kotelot, jotka toimivat myös moottorikoteloina, valmistettiin kevyestä ja lämmönkestävästä terässeoksesta. Seinämän paksuus vaihteli 8-18 mm. Ulkopuolella rungossa oli lisäpinnoite, joka suojasi sitä kuumien kaasujen vaikutuksilta laukaisun aikana. Tämän pinnoitteen piti myös parantaa suojaa S-2-ohjuksella varustettua miinalaitteistoa vastaan käytettyjen vihollisen ydinaseiden vahingollisia tekijöitä vastaan.
Raketin ensimmäinen vaihe, jolla oli oma nimitys SEP 902, oli sylinterimäinen lohko, jonka halkaisija oli 1,5 m ja pituus 6,9 m. Kiinteät aerodynaamiset stabilisaattorit sijaitsivat rungon takaosassa. Hännän pohjassa oli reiät neljälle suuttimelle. Ensimmäisen vaiheen rakenteen omapaino oli 2,7 tonnia Suurin osa sisätilasta oli täytetty Isolan 29/9 -tyyppisellä kiinteällä polttoaineella, joka painoi 16 tonnia. Panos tehtiin valamalla ja kiinnitettiin moottorikoteloon. P16-kiintopolttoainemoottorissa, joka oli osa ensimmäisen vaiheen suunnittelua, oli neljä lämmönkestävästä metalliseoksesta valmistettua kartiomaista suutinta. Kallistuksen, kallistuksen ja käännöksen ohjaamiseksi suuttimet voivat poiketa alkuperäisestä asennostaan ohjausjärjestelmän käskyjen mukaan. 16 tonnin panos kiinteää polttoainetta antoi moottorin käydä 77 sekuntia.
Toinen vaihe eli SP 903 oli samanlainen kuin SP 902 -tuote, mutta erosi pienemmiltä mitoilta ja erilaiselta laitteiston koostumukseltaan sekä instrumenttiosaston läsnäololtaan. Halkaisijaltaan 1,5 m toisen vaiheen pituus oli vain 5,2 m. Vaiheen suunnittelu painoi 1 t ja polttoaineen lataamiseen käytettiin 10 tonnia. Toisen vaiheen suutinlaitteisto ja ohjausjärjestelmät olivat samanlaisia kuin ne. käytetty ensimmäisessä. Myös taistelukärjen pudotuksessa käytettiin työntövoiman estäviä suuttimia. 10 tonnia polttoainetta antoi P53-moottorille 10 käyttötuntia. Toisen vaiheen päähän kiinnitettiin kojeosaston sylinterimäinen runko, joka sisälsi kaikki lennonohjaukseen tarvittavat laitteet.
Kaksi askelmaa yhdistettiin keskenään erityisellä sovittimella, joka sisälsi tehoelementtejä ja sylinterimäisen kuoren. Vaiheiden erottaminen suoritettiin vaiheiden välisen osaston esipaineistuksen ja pitkänomaisen pyropanoksen avulla. Jälkimmäisen piti tuhota sovitin, ja lisääntynyt paine helpotti tätä prosessia, mikä myös yksinkertaisti erotettujen vaiheiden erottamista.
Yleiskuva laukaisukompleksista. Kuva: Network54.com
S-2 IRBM sai autonomisen inertiaohjausjärjestelmän, joka on vakiona aikansa tällaisille aseille. Toisen vaiheen instrumenttiosastossa sijaitsevan gyroskooppien ja erikoisanturien sarjan piti seurata raketin asennon muutosta ja määrittää sen liikeradan. Siirtyessään pois vaaditulta liikeradalta laskentalaitteen piti tuottaa ohjauskoneille komennot, jotka ohjaavat suuttimien pyörimistä. Ensimmäisen vaiheen aerodynaamiset stabilisaattorit asennettiin jäykästi, eikä niitä käytetty ohjausjärjestelmässä. Automaatio vastasi myös vaiheiden erottamisesta tiettynä ajankohtana ja taistelukärjen nollaamisesta. Ohjausjärjestelmä toimi vain lentoradan aktiivisessa osassa.
S-2-ohjukselle kehitettiin MR 31 -tyyppinen erikoiskärki, jonka ydinpanos kapasiteetti oli 120 kt ja massa 700 kg. Käytettiin räjäytysjärjestelmää, joka varmistaa, että taistelukärje ammutaan koskettaessaan maahan tai tietylle korkeudelle. Taistelukärki asetettiin omaan monimutkaisen muotoiseen koteloonsa ja se oli varustettu ablatiivisella suojauksella lämpötilakuormituksia vastaan. Hankkeessa ei ollut mukana taistelukärkeä peittävää lisäsuojaa.
S-2-raketin pituus oli 14,8 m ja rungon halkaisija 1,5 m. Hännänvakainten jänneväli oli 2,62 m. Ympyrämäinen todennäköinen poikkeama oli 31,9 km. Lennon aikana raketti nousi jopa 3000 kilometrin korkeuteen.
Siilonheitin kehitettiin erityisesti uutta keskipitkän kantaman ohjusta varten. Tämä kompleksi oli teräsbetonirakenne, jonka korkeus oli noin 24 m. Pinnalla oli vain betonialusta kaivoksen päätä varten sekä 1,4 m paksu ja 140 tonnia painava liikkuva kansi. kannen voi avata hydraulisesti. Taistelukäytössä tähän käytettiin jauhepaineakkua. Kaivosasennuksen pääsolmu oli sylinterimäinen kanava raketin asentamista varten. Kompleksi sisälsi myös hissikuilun ja joitain muita lohkoja. Kantoraketin suunnittelu antoi riittävän korkean suojan vihollisen ydiniskua vastaan.
Raketin pääosa, joka sijaitsee kantoraketissa. Kuva: Network54.com
Taisteluvalmiusasennossa ohjuksen peräosa lepäsi rengasmaisen laukaisualustan päällä. Pöytä piti paikallaan kaapeleiden, lohkojen ja hydraulisten tunkkien järjestelmällä, jotka vastasivat sen liikkeestä ja suuntauksesta. Raketin keskiosaa tukivat lisäksi useat rengasmaiset yksiköt, jotka toimivat myös alustoina teknikoiden majoittumiseen huollon aikana. Kohteisiin pääsyä varten oli useita käytäviä, jotka yhdistävät kantoraketin keskiosan hissikuiluun.
Sarjaohjusjärjestelmiä käytettäessä siilonheittimet rakennettiin noin 400 metrin etäisyydelle toisistaan ja yhdistettiin komentopisteisiin. Jokainen komentoasema pystyi ohjaamaan yhdeksää kantorakettia käyttämällä moninkertaista redundanttia viestintää. Suojellakseen vihollisen hyökkäykseltä komentoasema sijaitsi suurilla syvyyksillä ja siinä oli iskunvaimentimet. Kahden upseerin päivystävän miehistön piti valvoa ohjusten tilaa ja ohjata niiden laukaisua.
S-2-ohjukset ehdotettiin varastoitavaksi purettuna siten, että jokainen yksikkö on erillisessä suljetussa säiliössä. Portaiden ja taistelukärkien konttien säilyttämiseksi tulisi rakentaa erityisiä maanalaisia varastoja. Ennen raketin päivystystä oli määrä lähettää kaksivaiheiset kontit koottavaksi. Lisäksi raketti ilman taistelukärkiä lähetettiin kaivokseen ja ladattiin siihen. Vasta sen jälkeen se voitiin varustaa erikseen kuljetettavalla taistelukärjellä. Sitten kaivoksen kansi suljettiin ja valvonta siirtyi päivystykseen.
Vuoden 1962 suunnitelmien mukaan jopa 54 uudentyyppistä IRBM:ää piti olla taistelutehtävissä samanaikaisesti. Jo ennen tarvittavien aseiden luomista koskevien töiden valmistumista päätettiin puolittaa sijoitettujen ohjusten määrä. Syynä ohjusten vähentämiseen 27 yksikköön olivat vaikeudet maa- ja meriaseiden samanaikaisessa vapauttamisessa. Lisäksi joitain taloudellisia vaikeuksia alkoi ilmetä, mikä pakotti vähentämään sotilasvarusteiden ja aseiden tuotantosuunnitelmia.
Raketin kantaja. Kuva capcomespace.net
Vuonna 1967, jo ennen S-02-raketin testauksen aloittamista, aloitettiin infrastruktuurin ja kantorakettien rakentaminen uudelle yhdisteelle, jonka oli määrä toimia lupaavasti. Ohjuskokoonpanoa ehdotettiin sijoitettavaksi Albion Plateaulle. Oletettiin, että lähivuosina rakennettaisiin 27 siilonheitintä, jotka yhdistetään kolmeen yhdeksän yksikön ryhmään. Kunkin ryhmän asennuksia ohjattiin heidän omasta komentopaikastaan. Lisäksi oli tarpeen rakentaa varastot aseiden varastointiin, kokoonpanoliike ja muut tarvittavat tilat. Uusi yhteys otettiin käyttöön Saint-Christolin lentotukikohdan pohjalta. Tukikohdassa piti työskennellä 2000 sotilasta ja upseeria. Yhteys nimettiin prikaati 05.200.
Vuoden 1968 lopulla ohjelma koki uuden leikkauksen. Kolmannesta ryhmästä päätettiin luopua, jolloin jäljelle jäi vain kaksi 18 kantorakettia. Lisäksi samaan aikaan näytti siltä, että aloitetaan uuden keskipitkän kantaman ohjuksen kehittäminen, jonka oli tarkoitus korvata S-02 / S-2 lähitulevaisuudessa. Uusien tilojen rakentamisen kanssa teollisuus jatkoi raketin testaamista ja hienosäätöä.
Kaikki S-02-tuotteen tarvittavat testit valmistuivat vuonna 1971, minkä jälkeen se otettiin käyttöön nimellä S-2. Lisäksi tehtiin tilaus sarjaohjusten toimittamisesta. Saman vuoden elokuussa ensimmäiset S-2 MRBM:t luovutettiin joukkoille. Pian heidät pantiin töihin. Toisen ryhmän ensimmäiset ohjukset ladattiin kantoraketeihin noin vuotta myöhemmin. Syyskuussa 1973 suoritettiin ensimmäiset sarjaraketin testit. On huomionarvoista, että sarja S-2:n ensimmäinen taistelukoulutuslaukaisu ei suoritettu asevoimien ohjustukikohdassa, vaan Biscarossen harjoituskentällä.
Seuraavien vuosien aikana ilmavoimien komennon alainen ohjusmuodostelma suoritti vielä viisi koulutuslaukaisua, joiden aikana työskenneltiin tilauksen vastaanottamisen yhteydessä ja tutkittiin myös ohjusten ominaisuuksia. Lisäksi joka päivä päivystävät ohjusjärjestelmien miehistöt, ilman vapaapäiviä ja lomapäiviä, odottivat käskyä käyttää aseitaan, mikä varmisti maan turvallisuuden.
Sotakärjen kuljettaja. Kuva capcomespace.net
Kevääseen 1978 asti keskipitkän kantaman ballistiset S-2-ohjukset olivat luokkansa ainoa ase, joka oli käytössä Ranskan strategisten ydinjoukkojen maakomponentissa. Huhtikuussa 78 yksi Albion Plateaulle sijoittuneista prikaatin 05.200 ryhmistä alkoi vastaanottaa uusimpia S-3-ohjuksia. Vanhojen ohjusten täydellinen korvaaminen jatkui kesään 1980 asti. Sen jälkeen vanhoissa kaivoskomplekseissa oli vain uudentyyppisiä ohjuksia. S-2:n toiminta keskeytettiin vanhenemisen vuoksi.
S-02 / S-2-ohjusten kokonaispäästö ei ylittänyt muutamaa tusinaa. Testausta varten koottiin 13 ohjusta. Samanaikaisesti päivystää 18 muuta tuotetta. Lisäksi ohjuksia ja taistelukärkiä oli varastoitu erillään toisistaan. Kärjet MR 31 otettiin massatuotantoon vuonna 1970 ja niitä valmistettiin vuoteen 1980 asti. Testeissä ja harjoituslaukaisuissa käytettiin lähes kahta tusinaa ohjusta. Suurin osa jäljellä olevista tuotteista hävitettiin myöhemmin tarpeettomina. Vain muutamat ohjukset menettivät ydinkärjensä ja kiinteän polttoaineensa, minkä jälkeen niistä tuli museonäyttelyitä.
MRBM S-2 oli luokkansa ensimmäinen Ranskassa luotu ase. Useiden vuosien ajan tämän tyyppiset ohjukset olivat töissä ja niitä voitiin käyttää milloin tahansa iskemään mahdolliseen viholliseen. S-2-projektissa oli kuitenkin joitain ongelmia, jotka johtivat pian uuden ohjuksen kehittämiseen, jonka suorituskyky oli parempi. Tämän seurauksena 3-luvun alusta Ranskan strategisten ydinjoukkojen maakomponentti siirtyi kokonaan keskipitkän kantaman ballistisiin S-XNUMX-ohjuksiin.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://capcomespace.net/
http://nuclearweaponarchive.org/
http://astronautix.com/