Venäläinen Ka-31SV-tutkatiedusteluhelikopteri havaittiin Syyriassa

Lokakuu 27 2016 29

Verkostoon ilmestyi kuvia venäläisen Ka-31SV-helikopterin prototyypistä maakohteiden (VKRRNTs) 1K130-tutkatietustelukompleksista, jonka väitetään nähneen Syyriassa Latakian alueella, raportoi. bmpd.

Tämä helikopteri tunnetaan myös nimillä Ka-35, Ka-252SV, tuote 23D2, ROC "Gorkovchanin".

”Ka-31SV (Ka-35, 23D2)-helikopterin kehitystä on tehnyt JSC Kamov erittäin pitkään. Helikopteri on suunniteltu maanpäälliseen tutkatietustukseen, ja toisin kuin Ka-31, se on varustettu Nizhny Novgorodin radiotekniikan tutkimuslaitoksen (NIIRT) kehittämällä maakohteiden radioteknisellä tiedustelukompleksilla L381. Kompleksin perustana on 15Ts100-tutka”, artikkelissa sanotaan.

On raportoitu, että helikopterin ensimmäinen prototyyppi muutettiin entisestä Ka-31 RLD -merihelikopterin prototyypistä ja aloitti lentokokeet vuonna 2004. Toinen näyte (häntänumero 232) on testattu vuodesta 2006 lähtien.

”Vuonna 2008 Venäjän puolustusministeriö allekirjoitti sopimuksen JSC Kumertaun kanssa ilmailu valmistusyritys" sopimus kahden koeerän Ka-31SV-helikopterin valmistuksesta, mutta toistaiseksi niitä ei ole toimitettu sellaisina. Kuten voidaan päätellä, Gorkovchaninin suunnittelu- ja kehitysprojektin testit kestivät pitkään ”, kirjoittaja kirjoittaa.

Ka-31SV (Ka-35) videolla yhdessä Mi-35M:n ja Mi-28N:n kanssa Latakian alueella (julkaistu 25. lokakuuta):

Ibraheem_Hasan / Hammer Head / twitter.com/KitadicaCool

Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

uutiset Zen sähke

tiedot

Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.

soroKING

+5

27. lokakuuta 2016 klo 12

niin ankara
1. peippoja
  
  + 20
  
  27. lokakuuta 2016 klo 13
  
  Stoltenberg on jo huolissaan tai on vielä rentoutunut...
  1. svd-73
    
    +4
    
    27. lokakuuta 2016 klo 16
    
    Joten hän kehitti peräpukamia tällä perusteella, ja tämä on sellainen sairaus, että on mahdotonta rasittaa liikaa eikä anna sinun rentoutua.
    1. VANHA PIERU
      
      +1
      
      27. lokakuuta 2016 klo 17
      
      Mielenkiintoinen levysoitin ja hyvin vähän tietoa siitä...
rotmistr60

+ 12

27. lokakuuta 2016 klo 12

"Voi kuinka monia upeita löytöjä sinulla on
Valmistelee valaistumisen henkeä
Ja kokemus on vaikeiden virheiden poika...
1. andrey
  
  +6
  
  27. lokakuuta 2016 klo 13
  
  Venäläinen Ka-31SV-tutkatiedusteluhelikopteri havaittiin Syyriassa
  kuinka oikein se on ... ensin lännen tiedustelu tietää, sitten lehdistö ... sen pitäisi olla niin, muuten ei mitään muuta, mutta toimittajat trumpetoivat jo!
2. igorspb
  
  +5
  
  27. lokakuuta 2016 klo 13
  
  Ja Gena on paradoksien ystävä)))
  1. rotmistr60
    
    +2
    
    27. lokakuuta 2016 klo 13
    
    En edes tiedä miten sen ottaa. Miten sarkasmi kuuluu? Vai positiivisempi? Mutta kun otetaan huomioon, että olet Pietarista, se tarkoittaa sarkasmia.
Zaurbek

+7

27. lokakuuta 2016 klo 12

Ainoa asia, johon sitä voidaan käyttää, on kohdemerkintä rannikon laivantorjuntaohjusjärjestelmille .... Yleensä tämä on ersatz E-2, Valmistettu toivottomuudesta laajentamaan AUG: n tutkakenttää
1. sir.jonn
  
  + 12
  
  27. lokakuuta 2016 klo 13
  
  Lainaus Zaurbekilta
  Ainoa asia, johon sitä voidaan käyttää, on kohteen nimeäminen rannikkoalueiden laivojen vastaisille ohjusjärjestelmille.
  
  Ankka, näyttää siltä, että artikkelissa sanotaan, että se on tarkoitettu maan tiedustelemiseen, ei merikohteisiin.
  1. Zaurbek
    
    0
    
    27. lokakuuta 2016 klo 13
    
    Hänen pitäisi sitten lentää 5 km korkeudessa pitkään ... - ovatko nämä indikaattorit mahdollisia Kamoville? Olen hiljaa tutkasta ja laitteista, vaikka ne olisivatkin luokkansa parhaita.
2. andrey
  
  +4
  
  27. lokakuuta 2016 klo 13
  
  Lainaus Zaurbekilta
  Valmistettu toivottomuudesta laajentamaan AUG:n tutkakenttää
  
  mistä? mutta mikään ei ole halvempaa ja toiminnot ovat samat? mutta ei kuten E-2, se voi nousta kaikkialta!
3. Aleksei R.A.
  
  +4
  
  27. lokakuuta 2016 klo 13
  
  Lainaus Zaurbekilta
  Ainoa asia, johon sitä voidaan käyttää, on kohdemerkintä rannikon laivantorjuntaohjusjärjestelmille .... Yleensä tämä on ersatz E-2, Valmistettu toivottomuudesta laajentamaan AUG: n tutkakenttää
  
  Kirjoitat alkuperäisestä Ka-31:stä.
  Ja artikkelissa puhutaan Ka-31SV AKA Ka-35:n löydöstä Syyriasta. Tämä ei ole meri, vaan armeijan/ilmavoimien kompleksi, E-8 JSTARS -toukka.
  JSC "Kamov" on kehittänyt helikopteria Ka - 31SV (Ka-35, 23D2) erittäin pitkään aiheesta T&K "Gorkovchanin" ilmailu- ja avaruusjoukkojen ja Venäjän maavoimien edun mukaisesti laivan tutkapartiohelikopterin Ka-31 jatkokehityksenä. 23D2-helikopteri on suunniteltu maatutkatiedusteluihin, ja toisin kuin Ka-31, se on varustettu JSC:n kehittämällä L381 radioteknisellä tiedustelukompleksilla maakohteisiin. Liittovaltion tutkimus- ja tuotantokeskus" Nižni Novgorodin radiotekniikan tutkimus- ja kehitysinstituutti "(NIIRT), kompleksin perustana on tutka 15Ts100.10. Tällä järjestelmällä varustettu 23D2-helikopteri on osa helikopterin tutkatiedustelukompleksia maakohteisiin ( VKRRNTs) 1K130 (T&K "1K130", suorittaa sama NIIRT).
  
  Ensimmäinen prototyyppi 23D2 kehitystyön "Gorkovchanin" mukaan muunnettiin entisestä Ka-31 merivoimien helikopterin RLD prototyypistä, jonka hännän numero "031 sininen" (sai uuden hännän numeron "231") ja aloitti lentokokeet tällä. aiheena marraskuussa 2004. Toista erikoisrakenteista prototyyppiä 23D2, jonka loppunumero on "232", on testattu vuodesta 2006 lähtien. Vuodesta 2010 lähtien on käynnistetty 23D2-tuotteen valtion yhteistestit ja 1K130-tuotekompleksin valtiontestit.
  
  Venäjän puolustusministeriö allekirjoitti vuonna 2008 sopimuksen Kumertau Aviation Production Enterprise -yhtiön kanssa kahden kokeellisen erän 23D2-helikopterin tuotannosta, mutta toistaiseksi niitä ei ole toimitettu sellaisina. Kuten voidaan arvioida, ROC "Gorkovchanin" -teeman testit kestivät pitkään.
  
  Elokuussa 2015 ilmoitettiin, että valtion testit on saatu päätökseen ja Ka-35-helikopteri hyväksyttiin virallisesti käyttöön, vaikka massatuotantoajoneuvojen rakentamisesta ei vielä ole tietoa.
  © bmpd
  1. Zaurbek
    
    0
    
    27. lokakuuta 2016 klo 14
    
    En ole laitteistosta kiinnostunut. Helikopteri ei vain ole optimaalinen kantaja. IL-114 - tällaista alustaa tarvitaan ...
    1. Aleksei R.A.
      
      +2
      
      27. lokakuuta 2016 klo 16
      
      Lainaus Zaurbekilta
      En ole laitteistosta kiinnostunut. Helikopteri ei vain ole optimaalinen kantaja. IL-114 - tällaista alustaa tarvitaan ...
      
      Onko meillä testattu ja massatuotettu IL-114?
      Ka-31 valittiin tukikohtaksi, PMSM:ksi, koska siihen perustuvien VKRRNT-koneiden varusteluun tarvittiin minimaalisia muutoksia - helikopteri oli jo muunnettu AWACS-tutkatukialustaan. Jos tekisimme WCRRC:n toisella pohjalla, näkisimme sen vuonna 2020 sillä tavalla - yksin EM-yhteensopivuusongelma ratkeaisi pitkäksi ja ikäväksi ajaksi.
4. PSih2097
  
  +2
  
  27. lokakuuta 2016 klo 15
  
  Lainaus Zaurbekilta
  Yleensä tämä on ersatz E-2, tehty toivottomuudesta laajentamaan AUG:n tutkakenttää
  
  joten meillä ei ole katapultteja Yak-44:n laukaisuun kannelta, Ka-31 on meripora, Ka-31SV on maapora (vaikka se saattaa jonain päivänä sotkea sen, se onnistui alligaattorin kanssa)
Damir

+1

27. lokakuuta 2016 klo 13

Tässä uudet liikkeelle!!!!! mielenkiintoinen, mutta osaako hän myös ohjata vai vain informoida ?????
Wedmak

+2

27. lokakuuta 2016 klo 13

Videon mukaan: 5 helikopteria lensi ohi ja kaikki ovat erilaisia!!! Jonkinlainen näyttely. Kuka osaa arabiaa, mitä siellä sanotaan?
1. ZhduBP
  
  0
  
  27. lokakuuta 2016 klo 14
  
  OOO! Kotoh!
2. andrey
  
  +3
  
  27. lokakuuta 2016 klo 14
  
  Lainaus Wedmakilta
  Videon mukaan: 5 helikopteria lensi ohi ja kaikki ovat erilaisia!!! Jonkinlainen näyttely. Kuka osaa arabiaa, mitä siellä sanotaan?
  
  kuten aina... "Jumala on suuri!" mitä muuta? TTX keskusteltu?
  1. Wedmak
    
    +3
    
    27. lokakuuta 2016 klo 14
    
    kuten aina... "Jumala on suuri!"
    
    Kyllä, riippumatta siitä, kuinka naiset kuvasivat jotain. Ehkä he keskustelevat, täällä jopa humalainen näkee eron. On selvää, että on sota jne., mutta täällä liittoutuneiden levysoittimet ovat alhaalla, mutta kaikki on toisin, uteliaisuuden pitäisi toimia tavallisilla ihmisillä.
3. NEXUS
  
  +2
  
  27. lokakuuta 2016 klo 20
  
  Lainaus Wedmakilta
  Videon mukaan: 5 helikopteria lensi ohi ja kaikki ovat erilaisia!!!
  
  Ja artikkelista on selvää, että MO tilasi kaksi! tällaisia autoja kaikkialla Venäjällä. Se on outo asia ... ehkä he ajavat sen sisään, jotta myöhemmin, tehokkuuden tulosten perusteella, tilaa sarjaerä ...
  1. Wedmak
    
    +1
    
    28. lokakuuta 2016 klo 16
    
    Outo tapaus
    
    Outo. Mutta itse asiassa tällaisten koneiden käytölle ei ole taktiikkaa. Kyllä, ja tiedämme heistä vain vähän voidaksemme arvioida toimitusten määrää. Ehkä tämä ei ole vain tiedustelu, vaan myös ampuja. Ehkä hän tietää kuinka paljastaa aseen kiinnikkeiden ja MLRS:n sijainnit lentäviä ammuksia / ohjuksia varten? Lyhyesti sanottuna monet näistä voivat... Joten he testaavat.
asbaev

0

27. lokakuuta 2016 klo 19

Lisää autoja, hyviä ja erilaisia :)
seregatara1969

0

27. lokakuuta 2016 klo 19

huomasi, ja hän piilotti mainoksia keneltä?
taikuri

+2

27. lokakuuta 2016 klo 20

oi mikä pelottava! onko se uusi suunta sotilaalliseen suunnitteluun? Ennen tätä tapausta kaikki aseemme eivät jotenkin pelänneet meitä kovin paljon, mutta tämä on jotain painajaisesta. Ehkä se olen vain minä?
kirieeleyson

0

28. lokakuuta 2016 klo 00
No, 35. otettiin käyttöön viime vuonna, 2 nappiharmonikkaa repeytyi, ne tekivät sitä 10 vuotta sentään.
Suorituskykyominaisuudet 3,4-3,5 kattoon, kun mukana on 40 tavoitetta, tulos on rehellinen. Tosin kaikki valtavalla marginaalilla todettu kirjoitetaan yleensä, mikä on rohkaisevaa.
johnht

0

28. lokakuuta 2016 klo 02

Helikopterin pohja on hyvä, mutta uskon, että ne saavat täytön valmiiksi. Mitä tulee helikopterin käytön tehokkuuteen lentokoneen sijasta, se on toinen kysymys... Kääntyvällä pöydällä on plussaa (kohdassa leijuminen), lentokoneella (levähdysaika). potkureiden nopeus on alhainen, kääntöpöytä on jopa 300, lentokone jopa 650 km / h .... Lentokoneen lentokorkeus tulee olemaan korkeampi, vaikka kääntöpöydät nousevat jopa 5-6k.
Insinööri

0

28. lokakuuta 2016 klo 09
Ka-35 - roottoriprojekti, jos mitään