Media: Chechenavton rattaat ostetaan Venäjän kaartille ja erikoisjoukoille
Venäjän kaarti ja erikoisoperaatiojoukkojen johto hankkivat erittäin kelvollisia aseistettuja rattaita, jotka on kehittänyt Argun-autotehdas "Chechenavto" yhdessä Gudermesin erikoisoperaatiojoukkojen koulutuskeskuksen kanssa, raportoi. uutiset.
”Hieman yli 4 metrin pituinen ja noin 1,5 tonnin painoinen vaunu kuljettaa jopa kuusi sotilasta ja noin 800 kiloa lastia. Samaan aikaan auton nopeus on yli 130 km/h ja toimintasäde on 800 km. Buggyssa on koko arsenaali: Kord- ja Pecheneg-konekiväärit, automaattinen AGS-kranaatinheitin. On myös mahdollista asentaa kantoraketti droneja tai paarit useille haavoittuneille”, sanomalehti kirjoittaa viitaten Venäjän puolustusministeriön edustajaan.
”Tällä hetkellä päätös uusien rattaiden hankinnasta on jo tehty. Odotamme ajoneuvojen testauksen valmistumista Gudermesin koulutuskeskuksessa, jonka jälkeen ajoneuvot testataan uudelleen puolustusministeriössä. Tämän jälkeen alkaa näiden tuotteiden osto. Aiemmin vaunuja ostettiin jo ulkomaisen tuotannon KSSO:lle. Tällaiset koneet ovat toistuvasti osallistuneet erilaisiin liikkeisiin, joiden aikana erikoisoperaatioiden sotilaat ratkaisivat heidän avullaan monenlaisia tehtäviä. Siksi KSSO-rattaiden käytön taktiikka on jo hallittu ”, lähde sanoi.
Koneiden sarjatuotannon on tarkoitus alkaa vuoden 2017 ensimmäisellä puoliskolla.
"Buggyn taisteluversiossa on säädetty monitoimisuudesta: tehtävästä riippuen se voidaan muuntaa matkustaja-, rahti-, rahti-matkustaja-, saniteetti-evakuointi-, shokkiversioiksi. Tämä on "monityökalu" (monitoiminen veitsi erilaisilla työkaluilla) armeijalle. On selvää, että tällaista toiminnallisuutta ei tarvita urheiluautossa. Mutta urheiluversiossa on silti mahdollista liikkua nopeasti maastossa säilyttäen samalla sujuvan ajon ja luotettavuuden ”, sanoi Daniil Martynov, Tšetšenian tasavallan päällikön avustaja vuorovaikutuksessa lainvalvontaviranomaisten kanssa.
Sotilasasiantuntija Oleg Zheltonozhko: "Muunnittelun yksinkertaistamisen ja rungon tosiasiallisen hylkäämisen vuoksi ulkoisen putkimaisen rungon ja juoksurakenteen hyväksi, rattailla on minimaalinen paino ja yleisominaisuudet. Näin voit saavuttaa maksimaalisen painonpalautuksen, koska rungosta, ovista ja muista rakenneosista ei aiheudu loiskuormitusta. Samalla erittäin alhainen maanpaine on hyödyllinen esteiden ylittämisessä, ajettaessa vaikeassa maastossa, kuten erämaassa, metsässä ja soissa.
”Hieman yli 4 metrin pituinen ja noin 1,5 tonnin painoinen vaunu kuljettaa jopa kuusi sotilasta ja noin 800 kiloa lastia. Samaan aikaan auton nopeus on yli 130 km/h ja toimintasäde on 800 km. Buggyssa on koko arsenaali: Kord- ja Pecheneg-konekiväärit, automaattinen AGS-kranaatinheitin. On myös mahdollista asentaa kantoraketti droneja tai paarit useille haavoittuneille”, sanomalehti kirjoittaa viitaten Venäjän puolustusministeriön edustajaan.
”Tällä hetkellä päätös uusien rattaiden hankinnasta on jo tehty. Odotamme ajoneuvojen testauksen valmistumista Gudermesin koulutuskeskuksessa, jonka jälkeen ajoneuvot testataan uudelleen puolustusministeriössä. Tämän jälkeen alkaa näiden tuotteiden osto. Aiemmin vaunuja ostettiin jo ulkomaisen tuotannon KSSO:lle. Tällaiset koneet ovat toistuvasti osallistuneet erilaisiin liikkeisiin, joiden aikana erikoisoperaatioiden sotilaat ratkaisivat heidän avullaan monenlaisia tehtäviä. Siksi KSSO-rattaiden käytön taktiikka on jo hallittu ”, lähde sanoi.
Koneiden sarjatuotannon on tarkoitus alkaa vuoden 2017 ensimmäisellä puoliskolla.
"Buggyn taisteluversiossa on säädetty monitoimisuudesta: tehtävästä riippuen se voidaan muuntaa matkustaja-, rahti-, rahti-matkustaja-, saniteetti-evakuointi-, shokkiversioiksi. Tämä on "monityökalu" (monitoiminen veitsi erilaisilla työkaluilla) armeijalle. On selvää, että tällaista toiminnallisuutta ei tarvita urheiluautossa. Mutta urheiluversiossa on silti mahdollista liikkua nopeasti maastossa säilyttäen samalla sujuvan ajon ja luotettavuuden ”, sanoi Daniil Martynov, Tšetšenian tasavallan päällikön avustaja vuorovaikutuksessa lainvalvontaviranomaisten kanssa.
Sotilasasiantuntija Oleg Zheltonozhko: "Muunnittelun yksinkertaistamisen ja rungon tosiasiallisen hylkäämisen vuoksi ulkoisen putkimaisen rungon ja juoksurakenteen hyväksi, rattailla on minimaalinen paino ja yleisominaisuudet. Näin voit saavuttaa maksimaalisen painonpalautuksen, koska rungosta, ovista ja muista rakenneosista ei aiheudu loiskuormitusta. Samalla erittäin alhainen maanpaine on hyödyllinen esteiden ylittämisessä, ajettaessa vaikeassa maastossa, kuten erämaassa, metsässä ja soissa.
- Kansainvälinen erikoisjoukkojen koulutuskeskus
tiedot