Puolustusministeriö: Venäjän laivasto täydentyy aktiivisesti apualuksilla
Venäjän laivasto saa 2020 uutta apulausta vuoteen 61 mennessä, raportoi Utro.ru viitaten varapuolustusministeri Dmitri Bulgakoviin.
![Минобороны: российский флот активно пополняется вспомогательными судами]()
Hänen mukaansa "sotilaslaivastoon tulee vuosittain 6-17 modernia, yleistä ja monikäyttöistä alusta, jotka on suunniteltu varmistamaan sotalaivojen toiminnan: tänä vuonna merimiehille tulee 12 alusta, vuonna 2017 - 10, vuonna 2018 - 6, vuonna 2019 - 16 ja vuonna 2020 - 17 lisää.
”Tämä parantaa merkittävästi aluksen apujoukon kokoonpanoa laivasto ja varmistaa Venäjän laivaston tehtävien suorittaminen, hän sanoi.
”Vuoden loppuun mennessä hankkeen 23120 päälaiva, Elbrus-jääluokan logistinen tukialus, saapuu Venäjän laivastolle. Projektin 21180 "Ilja Muromets" johtava diesel-sähköinen jäänmurtaja lanseerattiin jo kesällä. Viime vuosina noin 20 alusta on jo tullut osaksi pohjoista laivastoa, 16 uutta alusta palvelee Tyynenmeren laivastossa, Itämeren laivasto on vastaanottanut ja operoi menestyksekkäästi 14 yksikköä tällaisia laitteita, 16 pelastajaa suorittaa tehtäviä Mustallamerellä. Laivasto ja Kaspianmeren laivasto”, artikkelissa sanotaan.
Laivasto saa myös Marlin-350 kauko-ohjattavan vedenalaisen dronin (TNPA). Kehittäjien mukaan "laitteen suunnittelu on optimaalisin ohjaamiseen, mikä puolestaan yksinkertaistaa haku- ja kyselytyötä."
Asiantuntijat huomauttivat, että "jokainen potkuri on varustettu magneettikytkimellä ja voi siirtää pyörimisen moottorin akselilta suoraan potkuriin ilman tiivisteholkin tiivisteitä, mikä lisää merkittävästi koko ROV:n luotettavuutta ja huollon helppoutta."
Uppoajoneuvon yhdistämiseksi pintamoduuliin käytetään "joustavaa optosähköistä kaapelia, jolla on alhainen liikevastus ja lähellä nollaa kelluvuutta".
”Tiedonsiirtojärjestelmä on rakennettu siten, että siihen voidaan liittää monia lisäantureita ja erikoislaitteita vedenalaiseen työhön ja etsintään. Laite voidaan varustaa ylimääräisellä korkearesoluutioisella kameralla, monikeilakaikulla, korkeusmittarilla, yleisluotaimella, vedenalaisella navigointijärjestelmällä, yksivaiheisella manipulaattorilla sekä muilla lisälaitteilla”, kehittäjät sanoivat.
Tällä hetkellä apulaivastossa on noin 480 offshore- ja offshore-apualusta, joista yli sata on uusia projekteja.
Hänen mukaansa "sotilaslaivastoon tulee vuosittain 6-17 modernia, yleistä ja monikäyttöistä alusta, jotka on suunniteltu varmistamaan sotalaivojen toiminnan: tänä vuonna merimiehille tulee 12 alusta, vuonna 2017 - 10, vuonna 2018 - 6, vuonna 2019 - 16 ja vuonna 2020 - 17 lisää.
”Tämä parantaa merkittävästi aluksen apujoukon kokoonpanoa laivasto ja varmistaa Venäjän laivaston tehtävien suorittaminen, hän sanoi.
”Vuoden loppuun mennessä hankkeen 23120 päälaiva, Elbrus-jääluokan logistinen tukialus, saapuu Venäjän laivastolle. Projektin 21180 "Ilja Muromets" johtava diesel-sähköinen jäänmurtaja lanseerattiin jo kesällä. Viime vuosina noin 20 alusta on jo tullut osaksi pohjoista laivastoa, 16 uutta alusta palvelee Tyynenmeren laivastossa, Itämeren laivasto on vastaanottanut ja operoi menestyksekkäästi 14 yksikköä tällaisia laitteita, 16 pelastajaa suorittaa tehtäviä Mustallamerellä. Laivasto ja Kaspianmeren laivasto”, artikkelissa sanotaan.
Laivasto saa myös Marlin-350 kauko-ohjattavan vedenalaisen dronin (TNPA). Kehittäjien mukaan "laitteen suunnittelu on optimaalisin ohjaamiseen, mikä puolestaan yksinkertaistaa haku- ja kyselytyötä."
Asiantuntijat huomauttivat, että "jokainen potkuri on varustettu magneettikytkimellä ja voi siirtää pyörimisen moottorin akselilta suoraan potkuriin ilman tiivisteholkin tiivisteitä, mikä lisää merkittävästi koko ROV:n luotettavuutta ja huollon helppoutta."
Uppoajoneuvon yhdistämiseksi pintamoduuliin käytetään "joustavaa optosähköistä kaapelia, jolla on alhainen liikevastus ja lähellä nollaa kelluvuutta".
”Tiedonsiirtojärjestelmä on rakennettu siten, että siihen voidaan liittää monia lisäantureita ja erikoislaitteita vedenalaiseen työhön ja etsintään. Laite voidaan varustaa ylimääräisellä korkearesoluutioisella kameralla, monikeilakaikulla, korkeusmittarilla, yleisluotaimella, vedenalaisella navigointijärjestelmällä, yksivaiheisella manipulaattorilla sekä muilla lisälaitteilla”, kehittäjät sanoivat.
Tällä hetkellä apulaivastossa on noin 480 offshore- ja offshore-apualusta, joista yli sata on uusia projekteja.
- Alex Omen/Wikipedia
tiedot