Sukellusvene "Podmoskovye" aloitti merikokeilun modernisoinnin jälkeen

Lokakuu 23 2016 63

Severodvinskin laivankorjauskeskus "Zvyozdochka" on aloittanut ydinsukellusveneen "Podmoskovye" merikokeet modernisoinnin jälkeen, blogi raportoi. bmpd.

On huomattava, että sukellusvene seisoi 16 vuotta laiturilla ja Severodvinsk-yrityksen työpajassa.

K-64 "Podmoskovye" (projekti 667BDRM) asetettiin Sevmashiin vuonna 1982 sarjanumerolla 381. Otettiin käyttöön maaliskuussa 1984, siirrettiin laivasto joulukuussa 1986. Helmikuussa 1987 siitä tuli osa pohjoisen laivaston 13. sukellusvenelaivaston 3. divisioonaa.

Oletetaan, että kaikkien testausvaiheiden päätyttyä veneestä tulee osa pohjoisen laivaston 29. erillistä sukellusveneiden prikaatia.

Mitä erityisiä töitä ydinsukellusveneessä tehtiin korjauksen ja modernisoinnin aikana, ei kerrota.

http://kuleshovoleg.livejournal.com

Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

uutiset Zen sähke

tiedot

Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.

Kotische

+ 12

23. lokakuuta 2016 klo 12

Seitsemän jalkaa kölin alla!
1. VANHA PIERU
  
  + 12
  
  23. lokakuuta 2016 klo 12
  
  Kun sellaiset asiat lähtevät Severodvinskin telakoista, nukun rauhallisesti...! Niitä olisi enemmänkin..
  1. alex-puolustaja
    
    0
    
    23. lokakuuta 2016 klo 20
    
    Näyttää siltä, että niitä rakennettiin uudelleen, "kyttymä" oli jotenkin "leikattu".
    Tässä on kuva projektista 667BDRM "Dolphin"
2. savusumu
  
  + 12
  
  23. lokakuuta 2016 klo 12
  
  Lainaus: Cat
  Seitsemän jalkaa kölin alla!
  
  Niin, että nousujen määrä on yhtä suuri kuin sukellusten lukumäärä.
  Se tulee olemaan oikeampaa.
3. sub307
  
  +3
  
  23. lokakuuta 2016 klo 17
  
  "Special-Purpose Nuclear Submarine (PLASN) / Research Submarine (NIPL). Syvänmeren ydinasemien (AGS) kantovene kehitettiin SSBN pr:n perusteella.
  Hyötykuorma:
  - AGS (ydinsyvyyden ydinasema) oletettavasti projekti 10831 - LOSHARIK.
  - Autonominen asumaton vedenalainen ajoneuvo (ANPA) "Harpsichord-1R". MT "Rubinin" keskussuunnittelutoimiston hankintaaikataulussa T&K-keskus "Modernisoidun AUV" Cembalo-1R:n suunnitteludokumentaation ja teknologisen dokumentaation kehittäminen "yhdistettiin mahdollisimman laajasti AUV" Cembalo-2R:n kanssa. teollisen tuotannon organisointi" mainitaan. ROC-koodi - "Grunt-1-Charpsichord-PP" (lähde)."
  http://militaryrussia.ru/blog/topic-761.html
4. Don
  
  0
  
  24. lokakuuta 2016 klo 12
  
  Lainaus: Cat
  Seitsemän jalkaa kölin alla!
  
  On outoa toivoa tällaisia sukeltajia
cniza

+ 10

23. lokakuuta 2016 klo 12

Palvelee edelleen. Onnea.
Liberoidien karkottaja

+2

23. lokakuuta 2016 klo 12

Se palvelee edelleen neuvostoperintöä Ja kuinka monta tällaista venettä meillä on, haluaisin tietää.
1. mr.redpartizan
  
  +1
  
  23. lokakuuta 2016 klo 15
  
  Kuusi muuta 667BDRM:ää on jäljellä, ja ne korvataan Project 20A -sukellusveneillä 955-luvun puoliväliin mennessä.
  1. Don
    
    0
    
    24. lokakuuta 2016 klo 12
    
    Lainaus käyttäjältä: mr.redpartizan
    Kuusi muuta 667BDRM:ää on jäljellä, ja ne korvataan Project 20A -sukellusveneillä 955-luvun puoliväliin mennessä.
    
    Tämä huolestuttaa, luotettavin Sineva korvataan Macella, joka osuu maaliin parhaimmillaan joka toinen kerta. Ehkä delfiinien käyttöikää pidennetään edelleen modernisoinnilla, koska Maceelle tapahtui tällainen sotku, tai he kehittävät edelleen modernisoidun Macen Boreasille
hakuteos

+6

23. lokakuuta 2016 klo 12

Mielenkiintoista on, että tämän projektin veneille ominaisen korkean rakettijuhlan puuttumisen perusteella tämä on erikoiskäyttöinen sukellusvene.
1. An60
  
  +5
  
  23. lokakuuta 2016 klo 12
  
  Arvelen, ettet ilman syytä olet "viitekirja".
2. tavallinen ihminen
  
  +2
  
  23. lokakuuta 2016 klo 12
  
  Myös tähän kiinnitettiin huomiota. Luulin jopa, että artikkelissa oli kirjoitusvirhe ja se oli eri projekti. Joten näyttää siltä, että hän muuttui strategista joksikin muuksi. Ehkä Caliberin alla?
  1. sabakina
    
    +4
    
    23. lokakuuta 2016 klo 12
    
    Wikistä poimittua:
    BS-64 "Podmoskovye" (K-64) on Neuvostoliiton ja Venäjän ydinkäyttöinen strateginen ohjussukellusvene hankkeessa 667BDRM "Dolphin" (Delta-IV Naton terminologiassa). Sarjan kolmas laiva, sarjanumero 381, käytti aikoinaan häntänumeroa 815. Se muutettiin projektin 09787 [1] (Delta-IV Stretch) mukaisesti erikoiskäyttöiseksi syvänmeren ajoneuvotelineeksi.
    
    Video vuodelta 2015.
    1. sabakina
      
      + 16
      
      23. lokakuuta 2016 klo 13
      
      SW. moderaattorit, anteeksi, tämän uutisen taustalla en voinut olla näkemättä mitä tapahtui kaupunkini nimeä kantavalle ydinsukellusveneelle. Mielenkiintoinen infa kuitenkin paljastuu...
      Helmikuun 11. päivänä 1992 Barentsinmerellä taisteluharjoittelun aikana hän törmäsi Yhdysvaltain laivaston sukellusveneeseen SSN-689 Baton Rouge. K-276 vaurioitti kaatoaitaa ja hydroakustisen kompleksin (SAC) suojusta. Peruskorjaus valmistui saman vuoden kesäkuussa. SSN-689 "Baton Rouge" romutettiin kaksi vuotta myöhemmin, ja se lakkasi olemasta vuonna 1997. K-276:n ohjaushytissä miehistö piirsi numeron "1", jota reunustaa tähti, kuten Neuvostoliiton sukellusveneet tekivät Suuren isänmaallisen sodan aikana, ja merkitsi voittojensa lukumäärän. Ulkomaiset lähteet uskoivat, että Baton Rouge törmäsi K-239:ään, toiseen sukellusveneeseen, joka oli samanlainen kuin K-276. On olemassa versio, jonka mukaan Kostroman miehistö käynnisti törmäyksen tarkoituksella päästäkseen eroon amerikkalaisen sukellusveneen takaa-ajoista[1].
      1. ZhduBP
        
        +2
        
        23. lokakuuta 2016 klo 13
        
        Ase rautaa! Mutta vakavasti - he tiesivät kuinka rakentaa risteilijöitä, sekä pinta- että vedenalaisia, "pahan valtakunnan" alla!
    2. ylpeä
      
      0
      
      23. lokakuuta 2016 klo 22
      
      Sellaisella loistolla he laskevat sitä ikään kuin uusi rakennettaisiin!
    3. bistrov.
      
      0
      
      24. lokakuuta 2016 klo 05
      
      Tässä yksi asia, jota en voi ymmärtää, on se, millainen muoti on nyt ajettamattomilla kuono-osilla? Kuten vakavat, vastuulliset ihmiset, iäkkäät, no jos haluat käyttää partaa, käytä partaa, kuten esimerkiksi Kurchatov, muuten siellä on "sammale" nenäsi alla ... Silti kärpänen tatuoitu kaulaan kuin tyhmät tytöt.
  2. Alex777
    
    +5
    
    23. lokakuuta 2016 klo 13
    
    Tämä on GUGI-ydinsukellusvene.
    Siellä ei ole kaliiperia.
    Korvaa "Orenburgin".
3. Sevastiec
  
  0
  
  23. lokakuuta 2016 klo 14
  
  O! Halusin myös kirjoittaa, että ohjusosaston ulkonäön perusteella tämä ei ole 667BDRM. Heidän "kyhmynsä" on paljon korkeampi, ja tämä muistuttaa nyt vahvasti "Boreaa". Uudelleen varustettu "Bulavalla"? Tai CR? Tai jonkin muun kantajalla?
  1. mr.redpartizan
    
    +2
    
    23. lokakuuta 2016 klo 15
    
    Ohjustukialus muutettiin vedenalaisten ajoneuvojen kantajaksi.
Teberii

+2

23. lokakuuta 2016 klo 12

Toinen hyvä uutinen
askort154

+3

23. lokakuuta 2016 klo 12

STARPER] Kun sellaisia asioita tulee Severodvinskin telakoilta, nukun rauhallisesti...! Niitä olisi enemmänkin..:

Ja minulla on halu nostaa lasia!
(Muista! Liiallinen käyttö satuttaa jotain)
1. VANHA PIERU
  
  +2
  
  23. lokakuuta 2016 klo 12
  
  Lainaus käyttäjältä: askort154
  STARPER] Kun sellaisia asioita tulee Severodvinskin telakoilta, nukun rauhallisesti...! Niitä olisi enemmänkin..:
  
  Ja minulla on halu nostaa lasia!
  (Muista! Liiallinen käyttö satuttaa jotain)
  
  Muistan ja tiedän..! No, sukellusveneilijöille he hallitsevat maailmaa!
Reservirakennuspataljoona

+5

23. lokakuuta 2016 klo 12

Luin eilen, että se muutettiin ohjusristeilijöistä syvänmeren drone-aluksiksi. Olisi mielenkiintoista nähdä nämä muutokset)))
1. mahdollisesti
  
  +2
  
  23. lokakuuta 2016 klo 15
  
  Lainaus: Reservirakennuspataljoona
  Olisi mielenkiintoista nähdä nämä muutokset)))
  
  Ja tarvitsetko sitä? No, vaikka yrittäisit saada määräajan?
  1. Reservirakennuspataljoona
    
    +2
    
    23. lokakuuta 2016 klo 16
    
    Noniin))) Olisi lupa))) Ja se on vain mielenkiintoista))
Kommentti on poistettu.
1. askort154
  
  +4
  
  23. lokakuuta 2016 klo 13
  
  rudolff Tässä uutisessa ei ole mitään hyvää. He toivat RPL SN:ltä täysin taisteluvalmiuden aluksen. Se modernisoidaan R-29 RMU2:lla, ei 29. prikaatin syvänmeren asemien kantajaksi. Tätä varten he voisivat käyttää myös Tyynenmeren laivaston BDR:tä.
  
  On selvää, että olet tämän asian asiantuntija. Olen kaukana, olen toisessa valtameressä. Mutta luotan logiikkaani, jos vene modernisoitiin 30 vuotta myöhemmin, niin sen tehtävät ja ominaisuudet saattoivat sen vastaamaan tämän päivän vaatimuksia. Miksi muuten?!
  1. Kommentti on poistettu.
    1. Andrei NM
      
      +3
      
      23. lokakuuta 2016 klo 18
      
      Lisäksi Rudolphia modernisoitiin vielä 17 vuotta. Tätä vaihetta on aina pitänyt rikoksena. Taisteluyksikkö poistettiin toiminnasta. Amerikkalaiset tekivät kaikkensa tuhotakseen KRASMASHin, mutta luojan kiitos he selvisivät. Täällä puhutaan laivan iästä. Oletko ajatellut Tu-95:n tai B-52:n ikää? Normaalilla ja oikea-aikaisella korjauksella ja modernisoinnilla tällaisten alusten pitäisi palvella 50 vuotta. Näihin tarkoituksiin oli täysin mahdollista mukauttaa 941 projektia, jotka nyt odottavat sahausta. No, tai "viimeistele" BDR:t tähän tarkoitukseen, varsinkin kun niiden ikä ei juuri eroa BDRM:istä, katso tilausten laskeutumispäivämäärät.
      1. Kommentti on poistettu.
      2. ekso
        
        +1
        
        23. lokakuuta 2016 klo 19
        
        Mitä tulee 941:een, olen täysin samaa mieltä. Sellaiset alustat Kirgisian tasavallalle ovat katoamassa!
  2. lelikas
    
    +4
    
    23. lokakuuta 2016 klo 14
    
    Lainaus käyttäjältä: askort154
    Miksi muuten?!
    
    Hän kantaa "Losharikia".
2. mr.redpartizan
  
  0
  
  23. lokakuuta 2016 klo 15
  
  Tämä sukellusvene on 30 vuotta vanha, joten ei ole mitään järkeä päivittää sitä uusiin ohjuksiin. 5–7 vuoden kuluttua kaikki BDR:t ja BDRM:t poistetaan käytöstä ja korvataan Boreasilla.
  1. Andrei NM
    
    +2
    
    23. lokakuuta 2016 klo 18
    
    "Mace" ja "vanhat" tuotteet 3M-37 painon, koon, lennon ja monien muiden ominaisuuksien suhteen hyppää ja hyppää edelleen. "Macea" varten Urinson, Solomonov ja Dvorkin on lähetettävä haukolla edelleen Magadaniin tundralle.
Kommentti on poistettu.
Korzhik1971

0

23. lokakuuta 2016 klo 13

32 vuotta venettä! Miksi niin paljon patos? Hän on vanhentunut toissapäivänä
1. KaPToC
  
  +2
  
  23. lokakuuta 2016 klo 13
  
  Lainaus: Korzhik1971
  32 vuotta venettä! Miksi niin paljon patos? Hän on vanhentunut toissapäivänä
  
  Vanha hevonen ei pilaa vaoa, esimerkiksi Okhotskinmerellä ei yksinkertaisesti ole ketään metsästämässä strategejamme, olivatpa he kuinka vanhoja tahansa.
2. Boa constrictor KAA
  
  +4
  
  23. lokakuuta 2016 klo 14
  
  Lainaus: Korzhik1971
  32 vuotta venettä! Miksi niin paljon patos? Hän on vanhentunut toissapäivänä
  
  Pääasia on, että PC täyttää TU:n. Mutta modernisoinnin laajuus on meille tuntematon. Varmasti he muuttivat sydämen ja kaikki alusjärjestelmät purjelentokoneisiin ja syvänmeren varusteisiin. Se, että nenäkärki tehtiin ilman "reikiä", kertoo paljon. Kyllä, ja asutettavuus on varmasti noussut nykyaikaisten vaatimusten tasolle. Mutta aluksen "pohja" on peitetty täysin, mikä puhuu sen tarkoituksesta ...
  Joten GOOGIE voi boogie-woogie. Johto sai erinomaisen... Ilmeisesti huomisen tehtäviin. Vedenalaiset asumattomat ajoneuvot ovat laivaston tulevaisuus.
  Onnea miehistölle valtamerten syvyyksissä!
  1. Alex777
    
    +2
    
    23. lokakuuta 2016 klo 14
    
    Jos kiinnostaa, niin tässä se on:
    http://svpressa.ru/war21/article/129445/
  2. mahdollisesti
    
    +1
    
    23. lokakuuta 2016 klo 15
    
    Lainaus: Boa constrictor KAA
    Vedenalaiset asumattomat ajoneuvot ovat laivaston tulevaisuus.
    Onnea miehistölle valtamerten syvyyksissä!
    
    No, "Burilitševin laivastolle" ja "eiliselle", jotka ovat täysin asuttuja, niitä ei kunnosteta ajan suhteen hapanta.
  3. Andrei NM
    
    +3
    
    23. lokakuuta 2016 klo 18
    
    Juuri se leikattiin pois K-64:stä... Johtomme... 379. ja 381. käskyissä oli sellaiset tyypilliset "siivet" perässä laminaarista "kiertokulkua varten". Sitten he poistivat sen.
3. mr.redpartizan
  
  +1
  
  23. lokakuuta 2016 klo 15
  
  Vanhentunut ohjusten kantajana, mutta ei vedenalaisten ajoneuvojen kantajana.
Alekseipilli

+1

23. lokakuuta 2016 klo 13

Lainaus: Korzhik1971
32 vuotta venettä! Miksi niin paljon patos? Hän on vanhentunut toissapäivänä

Mitä modernisointi sitten tarkoittaa?
1. Kommentti on poistettu.
2. kippari
  
  +5
  
  23. lokakuuta 2016 klo 13
  
  Lainaus käyttäjältä aleksejpill
  Lainaus: Korzhik1971
  32 vuotta venettä! Miksi niin paljon patos? Hän on vanhentunut toissapäivänä
  
  Mitä modernisointi sitten tarkoittaa?
  
  Modernisoinnin aikana sukellusvene sai uuden osaston, joka oli täynnä laitteita vedenalaiseen työhön. Oletetaan, että "Podmoskovyesta" tulee "Halibut" ja "Losharik" -projektien syvänmeren ydinasemien kantaja. Yli 6000 XNUMX metrin syvyyteen sukeltamiseen kykenevät minisukellusveneet telakoituvat Podmoskovyeen alhaalta, joten niiden läsnäoloa on mahdotonta määrittää visuaalisesti tai kaikuluotaimien avulla.
  
  Ketä kiinnostaa: https://rg.ru/2015/08/24/apl-site-anons.html
  
  "Mihin tarkoitukseen tämä sukellusvene luotiinkin, siitä voi tulla jotain, mitä amerikkalainen tarkkailija ei pysty edes kuvittelemaan.", - sanoo artikkelin kirjoittaja David Ex. "Amerikkalaiset suunnittelijat eivät ole koskaan olleet yhtä kekseliäitä kuin nämä kaverit", sanoo sukellusvenesuunnittelija Norman Polar.
  
  "Amerikkalaiset suunnittelijat eivät ole koskaan olleet yhtä kekseliäitä kuin nämä kaverit."
  Näille meidän kavereillemme
  1. DenZ
    
    +1
    
    23. lokakuuta 2016 klo 14
    
    Lainaus: cap
    Yli 6000 XNUMX metrin syvyyteen sukeltamiseen kykenevät minisukellusveneet telakoituvat Podmoskovyeen alhaalta, joten niiden läsnäoloa on mahdotonta määrittää visuaalisesti tai kaikuluotaimen avulla
    No, visuaalisesti, oletetaan, että on mahdollista määrittää, mutta kuka antaa?
Kauris

+2

23. lokakuuta 2016 klo 14

Lainaus: cap
Oletetaan, että "Podmoskovyesta" tulee ydinvoiman kantaja

veloitettu poikkeuksellisten rannikon edustalla, jotta gnidastanin märkäpuhdistus voidaan suorittaa oikeaan aikaan
1. Linkor 200
  
  0
  
  23. lokakuuta 2016 klo 20
  
  Kauris, se olet sinä, huomaamattasi, asut "roskaisessa paikassa". Ja muu maailma kukkii, eikä ajattele mitään atomista losharikia. Hän ei tarvitse niitä. Se kestää, he saavat mätä aseman ja sinä siihen tavallisilla korkean tarkkuuden / EI-YDIN / aseilla.
Zomanus

+1

23. lokakuuta 2016 klo 15

Mielenkiintoinen subbari kuitenkin...
Juuri tällaisten asioiden takia ulkomaiset kumppanit eivät ota riskiä kiusata meitä.
1. mav1971
  
  +2
  
  23. lokakuuta 2016 klo 17
  
  Lainaus Zomanuksesta
  Mielenkiintoinen subbari kuitenkin...
  Juuri tällaisten asioiden takia ulkomaiset kumppanit eivät ota riskiä kiusata meitä.
  
  Uskokaa minua, heillä on paljon tällaisia veneitä.
  Ei vain sanota, että ihmiset poistavat joka vuosi kymmeniä "erikoiskappaleita" merenalaisista kaapeleista.
  ymmärrät, että joku laittaa ne. Eikä hän ole ainoa.
Vanha 26

+1

23. lokakuuta 2016 klo 18

Lainaus käyttäjältä: mr.redpartizan
Vanhentunut ohjusten kantajana, mutta ei vedenalaisten ajoneuvojen kantajana.

Eli tämän projektin loput 6 eivät ole vanhentuneita, mutta tämä on vanhentunut? Rudolfin kanssa samaa mieltä. Syvänmeren ajoneuvojen kuljetusalustalla oli jotain päivitettävää, ei SLBM-kuljettajaa.
Canecat

+2

23. lokakuuta 2016 klo 18

Hieman aiheen vierestä...mutta kuinka pirun samanlainen kuin Svidomo...
"- No, entä yleisvaikutelma "Admiral Kuznetsovista"?

- Se uppoaa... Joka päivä me vettä kaavittiin alemmista osastoista: ämpärit, pumput... Se vuotaa kaikkialta."
INFOH-verkkosivusto ... Se vielä liberaali propagandakoneisto...
Vlad5307

+1

23. lokakuuta 2016 klo 19

Niiden aikana miehittämätön ajoneuvo, joka pystyi toimimaan sekä tietyn ohjelman mukaan täysin autonomisessa tilassa että kolmannen osapuolen aluksen hydroakustisen viestintäkanavan kautta, osoitti erittäin vankat ominaisuudet.

Siten Cembalon-1R:n suurin sukellussyvyys oli 6000 metriä, toiminta-alue oli 300 kilometriä ja kurssin autonomia oli 120 tuntia. Drooni on kokoonpanoltaan hyvin samanlainen kuin pieni torpedo, joka on noin 6 metriä pitkä ja noin metrin halkaisija...
Lähde: https://inforeactor.ru/21185-klavesin-2-mladshii-
brat-yadernogo-statusa-6

Mikään ei estä sitä varustamasta ydinkärjillä, mutta ydinsukellusveneessä ne voivat olla. muutama ja sitten tämä on suuri uhka vastustajalle (hänen rannikolle).
ylpeä

0

23. lokakuuta 2016 klo 22

Tänä aikana voidaan rakentaa 2 uutta!