Miksi Ukraina uhkasi valkovenäläistä lentokonetta hävittäjillä?

Lokakuu 22 2016

Valkovenäjäyhtiön Belavian matkustajalentokoneen tapauksesta tulee edelleen erillisiä yksityiskohtia. Puhumme lennosta Kiovan lentokentältä "Zhulyany" Minskiin. Ja tapaus koostui siitä, että Ukrainan maapalvelut, jonkin aikaa matkustajakoneen lennon alkamisen jälkeen, määräsivät miehistön ottamaan välittömästi käyttöön Boeing-737:n ja uhkasivat nostaa Ukrainan ilmavoimien hävittäjät ilmaan.

Viestistä lehdistöpalvelut Valko-Venäjän lentoyhtiö:

21. lokakuuta 2016 Belavia-lentoyhtiön Boeing 737-800 (häntänumero EW-456PA), joka liikennöi lentoa B2-840 reitillä Zhuliany (Kiova) - Minsk, joutui palaamaan lähtökentälle. Koneessa oli 136 matkustajaa ja 6 miehistön jäsentä.

Aikataulun mukaisesti kone nousi klo 15.25 Zhulianyin kansainväliseltä lentokentältä Minskiin. Klo 15.36, 50 kilometriä ennen tuloaan Valko-Venäjän tasavallan ilmatilaan, ilma-aluksen komentaja sai valtion lentoliikennepalveluyritystä "UkSATSE" kuuluvan aluekeskuksen "Kiova" lennonjohtajalta ohjeen välittömästi. palata lähtölentoasemalle selittämättä mitään syytä. Niin myös todettiin jos käskyä ei noudateta, hävittäjät nostetaan ilmaan. Lentokoneen päällikkö noudatti saamiaan ohjeita ja alkoi kello 15.37 laskeutua.

Lisäksi kerrotaan, että koneen palattua Kiovan lentokentälle Armenian kansalainen poistettiin hallitukselta. Hänen nimeään ei ole vielä julkistettu. Samaan aikaan Belavian lehdistöpalvelu lisää, että muutamaa tuntia myöhemmin tämä matkustaja vapautettiin ja lensi Minskiin klo 19 paikallista aikaa saman lentoyhtiön lennolla.

Viestistä:

Lentoyhtiö "Belavia" aikoo vaatia SE "UkSATSE":lta korvausta kuluista, jotka liittyvät lentokoneen palauttamiseen "Zhulyanyn" kansainväliselle lentokentälle.

Miksi Ukraina uhkasi valkovenäläistä lentokonetta hävittäjillä?

UkSATSE:n lehdistöpalvelu kieltäytyy kommentoimasta tapausta. Virallinen Kiova, mukaan lukien kuljetusosasto, ei ole valmis vastaamaan Valko-Venäjän lentokoneen miehistön todellisiin uhkiin. Tämä osoittaa jälleen kerran, että Ukrainalla on "erityinen asenne" matkustajalentokoneita kohtaan ja että se on jälleen valmis käyttämään sotilaallisia keinoja muuttaakseen Ukrainan ilmatilan vihdoin aukoksi, jonka kansainväliset lentoyhtiöt yrittävät ohittaa...

On yllättävää, että Kiova ei yrittänyt "ratkaista ongelmaa" "Bukin" avulla ...

Käytettyjä kuvia:: http://uksatse.ua

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

Sama LYOKHA 22. lokakuuta 2016 klo 10
+6

6

0
SBU ei pitänyt tiedotustilaisuutta hänen kanssaan ajoissa... mutainen tarina.
1. Teberii 22. lokakuuta 2016 klo 10
  +6
  
  6
  
  0
  Vanha mies luultavasti kutsui jo Kiovan toveriksi ja ilmaisi kaiken, mitä hän siksi ajattelee.
  1. SRC P-15 22. lokakuuta 2016 klo 10
    
    + 57
    
    57
    
    0
    
    Lisäksi kerrotaan, että koneen palattua Kiovan lentokentälle Armenian kansalainen poistettiin hallitukselta.
    
    Avakov halusi paeta?!
    1. WKS 22. lokakuuta 2016 klo 10
      
      +6
      
      6
      
      0
      
      Miksi Ukraina uhkasi valkovenäläistä lentokonetta hävittäjillä?
      
      Kuten aina - räjähtää koko maailmaan. Nyt he ovat hiljaa rievussa.
      1. Iline 22. lokakuuta 2016 klo 10
        
        + 23
        
        23
        
        0
        
        Jumala! Eläköön tämän maan kaikki idioottinsa!
        
        cniza 22. lokakuuta 2016 klo 12
        
        + 18
        
        18
        
        0
        
        Näyttää siltä, että Ukrainan SBU on menettänyt kaikki rantansa rankaisematta, itse asiassa, kuten itse Ukrainaksi kutsuttu muodostelma.
        
        MAK6301366 23. lokakuuta 2016 klo 11
        
        +8
        
        8
        
        0
        
        Vielä pahempaa on se, että he kasvattavat ja kasvattavat samoja idiootteja. Se on surullista.
      2. Kommentti on poistettu.
        
        Lelek 22. lokakuuta 2016 klo 12
        
        + 27
        
        27
        
        0
        
        Lainaus: Musta
        Svidomo ei lakkaa hämmästyttämästä minua!
        
        Ole vieläkin yllättynyt. Tässä on "roskakori" tai "klinikka" viimeisessä vaiheessa:
        
        Igor V 22. lokakuuta 2016 klo 13
        
        + 10
        
        10
        
        0
        
        Heillä on jopa Kaliningrad sijalla 41 kartalla. Sellaiset asiat ovat jo villiintymässä, jonkun pitäisi olla vastuussa sellaisista hölynpölyistä.
        
        Dedusik Shchvi 22. lokakuuta 2016 klo 14
        
        +8
        
        8
        
        0
        
        Mistä vastuusta me puhumme - he vain haukkuisivat Venäjää, mutta sitä, että Ukrainan SSR oli osa Neuvostoliittoa ja "pommitti" itseään, he eivät ajattele sitä. DB
        
        Retvizan 22. lokakuuta 2016 klo 14
        
        +6
        
        6
        
        0
        
        Lainaus: Igor V
        joku on vastuussa sellaisista hölynpölyistä.
        
        WHO? Yksityinen kanava TSN uv Petr Alekseevich? Rakas kumppani?
        No, voit kirjoittaa vetoomuksen
        TSN kantaa myös Maidanin aikana ansaitusti surkeimman petoksen titteliä, jossa valheitakaan ei voida sanoa oikein. Mitä arvoisia otsikot ovat - Tapasimme kuolleet Maidanilla ... ja puhuimme ...
        Sinun täytyy äänestää ruplallasi! En katso TSN:ää enkä neuvo muita.
        
        Igor V 22. lokakuuta 2016 klo 17
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Tarkoitin Massadan kokemusta.
        
        Weksha 50 22. lokakuuta 2016 klo 12
        
        + 20
        
        20
        
        0
        
        Lainaus: Musta
        vittu?)))) Pelko? .... Ennen lähtöä Ukainan ilmatilasta 50 km .... nopeus 900 km / h ...
        
        Tässä on ensimmäinen ajatus, joka tuli mieleeni lukiessani tätä uutista - miksi valkovenäläinen miehistö käänsi koneen ympäri?
        Tai ... Vai eikö hän uskonut slaavilaiseen veljeskuntaan ja päätti, että he ampuisivat hänet alas Valko-Venäjän ilmatilassa?
        
        Ja vielä yllättävämpää oli se, että Ukraina uhkasi nostaa taistelijoita sieppaamaan... Ja oliko paljon taisteluvalmiita hävittäjiä alussa tuolloin?
        
        Kommentti on poistettu.
        
        Kommentti on poistettu.
        
        Lutoyar 23. lokakuuta 2016 klo 18
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Koska heidän täytyy vielä lentää sinne. Ja lentäjät ja BelAvia-yhtiö. Aluksen kapteeni teki oikein. Eikä koskaan tiedä, kuka tuntee heidän typeryksensä, he kykenevät mihin tahansa. Voisi ja Buk. He eivät ole tottuneet siihen.
        
        Stas 157 22. lokakuuta 2016 klo 13
        
        + 11
        
        11
        
        0
        
        Lainaus: Musta
        Se, että Valko-Venäjä palasi Kiovaan...se on vain merkki hyvästä tahdosta...ja kenties vain komentajan itsensä päätöksestä...vaarallisen matkustajan neutraloimiseksi!.
        
        Kuka tahansa tulisi takaisin! Mitä hänellä on menetettävää! Mutta jos hän ei olisi palannut, hän olisi palannut lennolle huomenna. Ja Kiova odottaa siellä!
        
        Pistin 22. lokakuuta 2016 klo 14
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Lainaus: Stas157
        Kuka tahansa tulisi takaisin! Mitä hänellä on menetettävää!
        
        Ensinnäkin he menettävät rahaa. Valko-Venäjä aikoo ottaa esille vahingonkorvauskysymyksen, mutta luuletko, että Kiova ryhtyy siihen? Shchshchas!!! pidä taskua leveämmin!
        
        Stas 157 24. lokakuuta 2016 klo 07
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Lainaus: Bajonetti
        Ensinnäkin he menettävät rahaa. Valko-Venäjä aikoo ottaa esille vahingonkorvauskysymyksen, mutta luuletko, että Kiova ryhtyy siihen?
        
        Lentoyhtiö menettää rahaa, ei lentäjä!
      3. igor1981 22. lokakuuta 2016 klo 16
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Lainaus WKS:ltä
        Kuten aina - räjähtää koko maailmaan. Nyt he ovat hiljaa rievussa.
        
        Onneksi he eivät osuneet. Ja se on kaikki mitä voit odottaa näiltä.
      4. pvv113 22. lokakuuta 2016 klo 16
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Kuten aina, he sanovat: se ei ole me, valkovenäläiset itse palasivat Kiovaan
        
        GVFrog 23. lokakuuta 2016 klo 14
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        EI! Olet väärässä, tämä kaikki on salakavala bruttokansantuote, johon soitettiin henkilökohtaisesti erityisestä puhelimesta, sai ukrainalaisten lähettäjien aallon, vaihtoi ääntään ja oppi puhumaan ukrainaa. Ja kaikki, jotta voidaan vaarantaa valkoinen ja pörröinen ukrov
  2. dmi.pris1 22. lokakuuta 2016 klo 10
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    No, vanha mies, hän on sellainen... Sekä sinun että meidän. Mutta ne voivat pilata valkovenäläisten ja khokhlopitekien väliset suhteet.. Tässä ystävyys on ystävyyttä, mutta siviilialuksen turvallisuus - aluksen omistajan maan alue Boeing tulee ensin.
    1. Dauria 22. lokakuuta 2016 klo 12
      
      +9
      
      9
      
      0
      
      Venäjän federaation lentosäännöstö, 19. maaliskuuta 1997 N 60-FZ
      
      Luku VIII. Lentokoneen miehistö
      
      Ilma-aluksen päälliköllä on oikeus:
      - tehdä lopullinen päätös ilma-aluksen lähdöstä, lennosta ja laskeutumisesta;
      - lopuksi määrittää sää- ja lennonvarmistustilanne huomioon ottaen tarvittava polttoainemäärä ilma-aluksen tankkaamiseen;
      - poiketa lentosuunnitelmasta ja lentotoimeksiannosta, muuttaa mahdollisuuksien mukaan asetettujen sääntöjen mukaisesti lentotapaa, jos sen turvallisuudelle on selvä uhka, sekä aluksella olevien ihmisten hengen pelastamiseksi , ilmoittamalla tästä välittömästi ATC-yksikölle;
      - tehdä päätöksiä ja toimia vallitsevan tilanteen mukaisesti lennonjohtoyksikön ohjeista riippumatta tapauksissa, joissa nämä ohjeet aiheuttavat uhan lentoturvallisuudelle;
      
      Hän saattoi lähettää heidät, mikään ei uhannut hänen uraansa, mutta hän pelkäsi jotain. Hän teki kuitenkin oikein. Mutta ukrainalaisille tämä on todella idiotismin huippu. Sitä on vaikea selittää.
      1. Douel 22. lokakuuta 2016 klo 14
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Flyer in Banderlogia edelleen lentää, näyttää siltä. Joten ajattelin, että myöhemmin oli mahdotonta kieltäytyä lentämästä Banderlogiaan, ja siellä heidät voidaan pidättää tottelemattomuudesta. Siellä minä pelästyin.
  3. Kommentti on poistettu.
  4. Homo 22. lokakuuta 2016 klo 12
    
    +6
    
    6
    
    0
    
    Lainaus Teberiiltä
    Vanha mies luultavasti kutsui jo Kiovan toveriksi ja ilmaisi kaiken, mitä hän siksi ajattelee.
    
    Toistaiseksi "isä" on työntänyt kielensä pitkälle reikään ja on hiljaa! Muuten naapurit loukkaantuvat, eikä ole ketään, jolle myydä bensiiniä.
  5. Sovetskiy 22. lokakuuta 2016 klo 14
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Lainaus Teberiiltä
    Vanha mies luultavasti kutsui jo Kiovan toveriksi ja ilmaisi kaiken, mitä hän siksi ajattelee.
    
    Nostetaanko "valko-Venäjän" palkan hintoja?
2. olegfbi 22. lokakuuta 2016 klo 10
  + 13
  
  13
  
  0
  Laudan palauttamiseen lähtösatamaan täytyy olla ERITTÄIN vakavia syitä! Tämä tilanne on todellinen hätätilanne.
  Ukraina on menettänyt päänsä kokonaan...
  1. ML-334 22. lokakuuta 2016 klo 11
    
    + 16
    
    16
    
    0
    
    Ukraina itsessään on todellinen hätätila.
    1. Lelek 22. lokakuuta 2016 klo 12
      
      +7
      
      7
      
      0
      
      Lainaus: ML-334
      Ukraina itsessään on todellinen hätätila.
      
      PE on aliarviointi.
      1. Retvizan 22. lokakuuta 2016 klo 14
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        sokea kuin venäläiset.
        Ja mikään ei stressannut. Toistan, päivittäisiä uutisia Ukrainalle. Vaikuttavan luettelon "ukrainalaisista DRG:istä" jälkeen tietysti me kaikki ... ja 16-luvun kirkko ja Mozgovoy. On outoa, että janoinen yleisö ei ylpeillyt ... hämmästyttävää! aivot ovat yleensä ainoat, joille kannattaa puhua. Olen pahoillani hänen puolestaan. Loput ovat jokapäiväisiä.
3. 79807420129 22. lokakuuta 2016 klo 10
  + 23
  
  23
  
  0
  On yllättävää, että Kiova ei yrittänyt "ratkaista ongelmaa" "Bukin" avulla ...
  
  Nämä ovat saattaneet ampua alas kaksi siviililentokonetta.
  1. VANHA PIERU 22. lokakuuta 2016 klo 11
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Nämä ovat siistejä "veljiämme"... Heti kun taistelijat nousevat ja uhkaavat pyökkeillä... Armenialainen vain muutti mielensä lentämisestä ja soitti Yhdysvaltoihin! He antoivat käskyn...
    1. hullu 22. lokakuuta 2016 klo 11
      
      + 16
      
      16
      
      0
      
      Lainaus: STARPER
      Vaikuttaa armenialaiselta, hän muutti juuri mielensä lentämisestä ja soitti Yhdysvaltoihin!
      
      Kirjoitti saman - lensi pian pois. Ehkä unohdin maksaa grillin buffetissa?! Ja omistaja, hyvin ansaittu Svidomo, palautti laivan maksaakseen
      Mietin, voisiko Lufthansa tai PendosAirlines päättää?
      1. VANHA PIERU 22. lokakuuta 2016 klo 11
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Lainaus hullulta
        Lainaus: STARPER
        Vaikuttaa armenialaiselta, hän muutti juuri mielensä lentämisestä ja soitti Yhdysvaltoihin!
        
        Kirjoitti saman - lensi pian pois. Ehkä unohdin maksaa grillin buffetissa?! Ja omistaja, hyvin ansaittu Svidomo, palautti laivan maksaakseen
        
        Naurua naurua, mutta luulen että näin se oli.. He eivät välitä kaikista Ukrainan säännöistä. elä joku päivä..
        Amerikka muuttaa Ukrainan ydinjätteen kaatopaikaksi
        Ukraina rakensi vihdoin ensimmäisen käytetyn ydinpolttoaineen kuivavaraston Tšernobyliin.
        Nyt hän ylpeänä kieltäytyy Venäjän palveluista sen hävittämisestä pelastaakseen ...
        http://novoros-news.com/news/amerika-delaet-iz-uk
        sade..
        
        Mutta armenialainen kutsui silti Yhdysvaltoja ....))))
      2. aba 22. lokakuuta 2016 klo 23
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Mietin, voisiko Lufthansa tai PendosAirlines päättää?
        
        Jos heidän aivonsa ovat kireällä, he haisevat hyvin, mikä on mitä.
4. Lord_Bran 23. lokakuuta 2016 klo 19
  0
  
  0
  
  0
  Ukro Air Forcella on edelleen toimivia hävittäjiä. TÄMÄ on todellinen uutinen.
dmi.pris1 22. lokakuuta 2016 klo 10
+4

4

0
"Täytä" Boeing, yksi lisää, asfaltilla on kuin kaksi sormea ... Sitten he syyttävät Venäjää ..
APASUS 22. lokakuuta 2016 klo 10
+8

8

0
Ja että Ukraina oli ensimmäinen, joka seurasi amerikkalaisen tiedustelupalvelun esimerkkiä, koska on selvää, etteivät he itse voineet ajatella sitä.
Ei todellakaan näytä tältä:
Useat maat sulkivat yöllä taivaan Bolivian johtajan lentokoneilta 3. heinäkuuta 2013. Ja Itävallan viranomaiset jopa suorittivat etsinnät Evo Morales -aluksella, mutta CIA-upseeria Edward Snowdenia ei löydetty. Etelä-Amerikan johtajat ovat raivoissaan.
1skunks1 22. lokakuuta 2016 klo 10
+ 17

17

0
Yksi matkustaja näytti Putinilta
Kävi ilmi, että he ovat vain armenialaisia
1. simpsonilainen 22. lokakuuta 2016 klo 10
  +1
  
  1
  
  0
  siellä oli matkustaja kuin, siellä on koko lentokone
  
  kun taas Ukrainan asevoimilla ei ole enää luottamusta lentobussiin
sabakina 22. lokakuuta 2016 klo 10
+ 14

14

0
Kysymys asiasta tietäville:
Kuinka monta minuuttia Boeingilla kestäisi lentää nämä 50 km?
Kuinka monta minuuttia joukkueen hävittäjillä kestäisi "nousta lentoon" ja saavuttaa Boeing?
Ja jos lyhyesti sanottuna, olisiko Boeingilla aikaa pudota ilmatilaansa?
1. Tarkkailija 33 22. lokakuuta 2016 klo 10
  +7
  
  7
  
  0
  Ehdottomasti kyllä. Kunpa hävittäjät eivät olisi jo ilmassa, ja jos tätä onnetonta Boeingia ei säteilytettäisi maasta jonkinlaisella Bukilla. Ja niin edelleen risteilyt, hänelle se on 3-3,5 minuuttia ...
2. tolancop 22. lokakuuta 2016 klo 10
  + 21
  
  21
  
  0
  Uskon, että Boeing olisi läpäissyt nämä 50 km 4 minuutissa.Ukrainalaiset eivät olisi ehtineet nostaa hävittäjiä. Mutta lentäjä oli OIKEIN palata. Hän noudatti lähettäjän käskyä, ei vaarantanut matkustajien ja miehistön henkeä (ja samalla uraansa). Ja nyt antakaa diplomaattien haravoida...
simpsonilainen 22. lokakuuta 2016 klo 10
0

0

0
Mitä Buckille taas kuuluu? Boeing ammuttiin alas tykistä Su-25:llä, joka oli myös lentänyt. Hävittäjät uhkasivat sitä.
Damir 22. lokakuuta 2016 klo 10
+5

5

0
kyllä, kaikki ilmaistaan otsikossa - Ukro (ei vielä mitään), aero (alamme hymyillä), roc (dramaattisesti vakavampi ja sivuttain, sivuttain sieltä, viestintä aggressiivisen mielisairaan kanssa ei ole koskaan tuonut ketään hyvään) . ...
Kommentti on poistettu.
Boa constrictor KAA 22. lokakuuta 2016 klo 10
+ 11

11

0
korvaus kuluista, jotka liittyvät lentokoneen palauttamiseen Zhulyanyn kansainväliselle lentokentälle.
Pari sanaa aiheesta.
1. Syabry ei voi vaivautua: he eivät saa mitään Svidomolta, koska heiltä ovat jo pitkään loppuneet edes "kuolleen aasin korvat". (O. Bender)
2. Zhuliany (Unionin alainen) oli paikallisten lentoyhtiöiden lentokenttä.
Kun he onnistuivat kehittymään "kansainväliseksi lentokentäksi", jos mikään ei ole muuttunut heissä itsenäisyyden aikana, vain Bandera tietää ...
nozdrevat58 22. lokakuuta 2016 klo 10
+7

7

0
Se on noin 4 minuutin lento rajalle. Moottorit eivät olisi ehtineet lämmetä hävittäjiin. Jos vain ampua alas Valko-Venäjän yllä. I D I O T Y
rotmistr60 22. lokakuuta 2016 klo 10
+4

4

0
Miksi Ukraina uhkasi valkovenäläistä lentokonetta hävittäjillä?

Vielä kerran osoittaaksesi merkityksesi. Kun jatkuvasti osoittaa, ettet ole aivan älykäs (tämä on moderaattoreille, jotka eivät anna sanaa d.u.r.a.k., mutta kiroavat ja vastenmieliset sanat maamme johtamisesta voivat kestää puoli tuntia), muut alkavat ajatella samoin.
3vs 22. lokakuuta 2016 klo 10
+5

5

0
"On hämmästyttävää, että Kiova ei yrittänyt "ratkaista ongelmaa" Bukin avulla..."
Ja kuka sanoi, että he eivät olisi ratkaisseet ongelmaa tällä tavalla, jos
palasiko kone?
Tältä alueelta voi odottaa kaikkea...
andron-30 22. lokakuuta 2016 klo 10
+2

2

0
No, mitä haluatte yhtiöltä nimeltä "UkSATSE", joka tarkoittaa ukrainalaista aeropodoma-romua?
aleks700 22. lokakuuta 2016 klo 10
+4

4

0
Heillä on jo ainakin KAKSI taistelijaa! Ja ehkä enemmänkin. Palauttaa!
1. Tarkkailija 33 22. lokakuuta 2016 klo 11
  +4
  
  4
  
  0
  Heillä on vähintään viisi lentokelpoista Su-27:ää. Sotiin siviililentokoneiden kanssa enemmän kuin tarpeeksi. Yksikään ei mene läpi...
vlad.svargin 22. lokakuuta 2016 klo 10
+2

2

0
On yllättävää, että Kiova ei yrittänyt "ratkaista ongelmaa" "Bukin" avulla ...

Ja he ovat jo tottuneet tähän, kun kaksi matkustajalentokonetta "saanut kokemuksen ja lännen hiljaisuuden ilman seurauksia"!
ochakow703 22. lokakuuta 2016 klo 10
+3

3

0
Turhaan Syabry totteli, ukrainalaiset eivät olisi voineet tehdä mitään tänä aikana, 50 km. ne olisivat poissa 4-5 minuutissa. Ja niin tilli osoitti jälleen, kuinka pelottavia ne ovat suhteessa siviililentokoneisiin ja erityisesti slaavivaltioihin.
1. 0255 22. lokakuuta 2016 klo 12
  +8
  
  8
  
  0
  Sinun on helppo puhua. Jos olisit itse lentäjiemme sijassa, totteletko?
  1. Tarkkailija 33 22. lokakuuta 2016 klo 14
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Ei, ei kysymyksiä miehistön johtajalle. Teki kaiken oikein.
Altona 22. lokakuuta 2016 klo 11
+4

4

0
Missä on "kansainvälinen asiantuntijaryhmä"? Missä hollantilaiset tutkijat ovat? Missä Etyjin aseellinen operaatio sijaitsee?
Altona 22. lokakuuta 2016 klo 11
+3

3

0
Lainaus käyttäjältä: sabakina
Kysymys asiasta tietäville:
Kuinka monta minuuttia Boeingilla kestäisi lentää nämä 50 km?
Kuinka monta minuuttia joukkueen hävittäjillä kestäisi "nousta lentoon" ja saavuttaa Boeing?
Ja jos lyhyesti sanottuna, olisiko Boeingilla aikaa pudota ilmatilaansa?

---------------------------------------
Ilma-aluksen päällikkö on velvollinen tottelemaan vastaanottavan osapuolen lennonjohtajan käskyjä.
1. sabakina 22. lokakuuta 2016 klo 11
  +1
  
  1
  
  0
  Vaikka olet jo saapunut ilmatilaan?
  1. m262 22. lokakuuta 2016 klo 12
    
    + 11
    
    11
    
    0
    
    Kone oli Ukrainan ilmatilassa, sitä on toteltava, ja ennakkotapaukset huomioon ottaen... Ei tarvitse kiistellä sairaiden kanssa...
2. Dauria 22. lokakuuta 2016 klo 14
  0
  
  0
  
  0
  Ilma-aluksen päällikkö on velvollinen tottelemaan vastaanottavan osapuolen lennonjohtajan käskyjä.
  
  Ei, ei ole pakko, jos hän oikeutetusti uskoo sen olevan vaarallista.
  "On oikeus ...... - tehdä päätöksiä ja toimia vallitsevan tilanteen mukaisesti riippumatta lennonjohdon ohjeista tapauksissa, joissa nämä ohjeet aiheuttavat uhan lentoturvallisuudelle; "Onko uhka olemassa vai ei, ja missä uhka on pahempi, päällikkö päättää.
VZZMK 22. lokakuuta 2016 klo 11
0

0

0
koneen palattua Kiovan lentokentälle Armenian kansalainen poistettiin hallitukselta. Hänen nimeään ei ole vielä julkistettu. Samaan aikaan Belavian lehdistöpalvelu lisää, että muutamaa tuntia myöhemmin tämä matkustaja vapautettiin ja lensi Minskiin klo 19 paikallista aikaa saman lentoyhtiön lennolla.

Hän vain unohti lompakkonsa lentokentälle, ja kaikki suunnittelevat jo!
1. Kauris 22. lokakuuta 2016 klo 11
  +1
  
  1
  
  0
  se oli atalef sivustolta - he unohtivat antaa ohjeet
  1. ajattelija 22. lokakuuta 2016 klo 13
    
    +5
    
    5
    
    0
    
    Päätös palauttaa lentokentälle Kiovasta Minskiin matkalla oleva Belavia-kone tehtiin, koska Armen Martirosyan oli kyydissä. Kiovassa miestä kutsutaan tunnetuksi maidanilaisvastaiseksi.
    http://www.vesti.ru/doc.html?id=2813139&cid=9
berkut1000 22. lokakuuta 2016 klo 11
+2

2

0
Lainaus Altonalta
Missä on "kansainvälinen asiantuntijaryhmä"? Missä hollantilaiset tutkijat ovat? Missä Etyjin aseellinen operaatio sijaitsee?

Jos meidän tekisi näin, haju leviäisi jälleen kaikkialle maailmaan, joten he työnsivät kielensä sisään ///opu!
Kommentti on poistettu.
andron-30 22. lokakuuta 2016 klo 11
0

0

0
nosti kaksi, mutta ei ilmoittanut kuinka moni palasi
Weksha 50 22. lokakuuta 2016 klo 12
+3

3

0
"On hämmästyttävää, että Kiova ei yrittänyt "ratkaista ongelmaa" Bukin avulla..."....

Yllättävämpää on, jos Isä on närkästynyt ... Loppujen lopuksi Kiova ei ole hänelle terroristi, Lugansk ja Donetsk on kirjattu terroristeiksi ...
NKVD 22. lokakuuta 2016 klo 12
+1

2

1
Lainaus daurialta
Venäjän federaation lentosäännöstö, 19. maaliskuuta 1997 N 60-FZ

Luku VIII. Lentokoneen miehistö

Ilma-aluksen päälliköllä on oikeus:
- tehdä lopullinen päätös ilma-aluksen lähdöstä, lennosta ja laskeutumisesta;
- lopuksi määrittää sää- ja lennonvarmistustilanne huomioon ottaen tarvittava polttoainemäärä ilma-aluksen tankkaamiseen;
- poiketa lentosuunnitelmasta ja lentotoimeksiannosta, muuttaa mahdollisuuksien mukaan asetettujen sääntöjen mukaisesti lentotapaa, jos sen turvallisuudelle on selvä uhka, sekä aluksella olevien ihmisten hengen pelastamiseksi , ilmoittamalla tästä välittömästi ATC-yksikölle;
- tehdä päätöksiä ja toimia vallitsevan tilanteen mukaisesti lennonjohtoyksikön ohjeista riippumatta tapauksissa, joissa nämä ohjeet aiheuttavat uhan lentoturvallisuudelle;

Hän saattoi lähettää heidät, mikään ei uhannut hänen uraansa, mutta hän pelkäsi jotain.

Mutta tämä on Venäjän federaation lentokoodi, laiva oli valkovenäläinen, siellä on luultavasti eri koodi.
1. Dauria 22. lokakuuta 2016 klo 14
  +4
  
  4
  
  0
  "Mutta tämä on Venäjän federaation ilmailukoodi, alus oli valkovenäläinen, siellä on luultavasti eri koodi."
  
  Oli luultavasti helpompi sanoa "Hän oli Ukrainan taivaalla, eikä lakia ole kirjoitettu tyhmille". Ymmärsin itse yhden asian - minä enkä sukulaiseni emme enää näy taivaalla Ukrainan yllä. He menivät takaosaan.
askort154 22. lokakuuta 2016 klo 12
+1

1

0
Teberii ..... Vanha mies luultavasti jo kutsui Kiovan toveriksi ja ilmaisi kaiken mitä hän siksi ajattelee.

Kaikki lentokoneessa on selvää. Mutta "isästä" = ???
En tiedä, onko se väärennös vai ei, mutta se "painottaa" tänään World Review -verkkosivustolla. Otsikko - "Minskissä julkistettu sotilaallinen yhteistyö Yhdysvaltojen kanssa" Valko-Venäjän ministeriön ja Yhdysvaltain puolustusministeriön edustajat kahdenvälisestä yhteistyöstä tapasivat Washingtonissa ja allekirjoittivat sotilaallisen yhteistyön suunnitelman vuodelle 2017. Haluan todella tämän olevan valhetta.
sabakina 22. lokakuuta 2016 klo 12
+6

6

0
Kaverit, sain sen juuri!
Lentokoneen miehistön pakottaminen aseiden käytön uhalla on tyypillinen terroriteko. Itse asiassa Ukrainan lennonjohto kaappasi koneen. Lentokoneen kaappaavat terroristit toimivat samalla tavalla ja pakottavat miehistön alistumaan aseella.

Katsoin toista resurssia.
herra_obs 22. lokakuuta 2016 klo 13
+1

1

0
Täällä, mutta hollantilaiset eivät kääntyneet Kiovaan ...
1. askort154 22. lokakuuta 2016 klo 14
  +1
  
  1
  
  0
  CIA määräsi ennalta "hollantilaisten" kohtalon.
Stoler 22. lokakuuta 2016 klo 13
0

0

0
Ei ymmärretty?? Heiltä loppuivat raketit???)
1. 0255 22. lokakuuta 2016 klo 14
  0
  
  0
  
  0
  Lainaus Stolerilta
  Ei ymmärretty?? Heiltä loppuivat raketit???)
  
  Haluatko Valko-Venäjän koneen toistavan venäläisen Tu-154:n tai malesialaisen Boeingin kohtalon?
sihistä 22. lokakuuta 2016 klo 13
+1

1

0
Lainaus Ilinelta
Jumala! Eläköön tämän maan kaikki idioottinsa!

on parempi antaa puolijärkien kadota tämän keskeneräisen asian kanssa; idiootit helvettiin, 404 pois maailmankartalta.
16112014nk 22. lokakuuta 2016 klo 15
+1

1

0
"Belavia" aikoo vaatia kustannusten korvaamista SE "UkSATSE"...
Harjat ovat luultavasti suuressa ymmällään – mistä me puhumme? Kenelle minun pitäisi antaa jotain???
1. SRC P-15 22. lokakuuta 2016 klo 17
  +1
  
  1
  
  0
  Lainaus: 16112014nk
  Harjat ovat luultavasti suuressa ymmällään – mistä me puhumme?
  
  Olet oikeassa:
  "Ukrainan turvallisuuspalvelu on kiistänyt tiedon uhkauksesta nostaa hävittäjiä Belavia-koneen palauttamiseksi Kiovaan. Että tämä tieto ei pidä paikkaansa, SBU:n päällikön Oleksandr Tkachukin koneistopäällikkö sanoi lähetyksessä. Ukrainan televisiokanava 112 Ukraine."
  https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.rbc.
  ru/politics/22/10/2016/580b55e89a79472a501fa898&l
  ang=ru&from=main_portal&lr=215
  
  RBC
  
  15:13
  1. Hyperion 22. lokakuuta 2016 klo 18
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Joten "Belaviassa" he sanoivat, että neuvotteluista on pöytäkirja. Myös meidän edustajamme ojensi kirjeen suurlähettiläälle.
pts-m 22. lokakuuta 2016 klo 15
+2

2

0
Ystävälliset tasavallat selvittävät asiat keskenään snapsilasillisen ääressä, eikä meidän Venäjämme tarvitse sekaantua näiden tasavaltojen rakkaussuhteisiin.
16112014nk 22. lokakuuta 2016 klo 15
+1

1

0
Lainaus: STARPER
He eivät välitä kaikista Ukrainan säännöistä. elää yksi päivä.

Ihmisen ikään verrattuna suunnitteluhorisontti on yksi päivä - tämä on ajanjakso 12-24 vuotta. Kaikkea tarvitaan heti! Ikä 0-12 ohitti Ukrainan. Ihminen on se, mikä häneen laitettiin 6-vuotiaaksi asti. Jopa 9 vuotta kiinnitettyjen yhdistämisaikaa. Enintään 12 lasta - puutteiden korjaaminen on edelleen mahdollista. Valitettavasti Ukrainan kanssa mikään ei ole enää mahdollista. On hyvä, että kaudella 0-6 ydinohjukset vietiin pois Ukrainasta!
Altona 22. lokakuuta 2016 klo 16
+4

4

0
Lainaus daurialta
Ei, ei ole pakko, jos hän oikeutetusti uskoo sen olevan vaarallista.

------------------------------------------
Miksi sitten lentää isäntämaan ilmatilaan? No, saatuaan uhkauksia taistelijoiden muodossa, on luultavasti parempi olla väittelemättä, koska he voivat tulla toimeen Bukin kanssa, joten se on lyhyempi. Ei ensimmäistä kertaa. Muuten, mieleenpainuva lento Malesiasta Hollantiin lentää Venäjän alueen läpi kutsulla Valko-Venäjän ilmatilaan. Kaikista JIT-tutkimuksista ja Alankomaiden "oikeudenmukaisuuden" havainnoista huolimatta. Koska no, mitä ihmettä, lentää Ukrainan läpi.
demotivaattori 22. lokakuuta 2016 klo 17
+5

5

0
On yllättävää, että Kiova ei yrittänyt "ratkaista ongelmaa" "Bukin" avulla ...

No miksi et yrittänyt? Ja se uhka Boeing-lentäjille "Jos käskyä ei noudateta, hävittäjät nostetaan ilmaan", eikö se ole vihje Malesian köyhälle? Epäilen vilpittömästi, että Ukrainan ilmailuyksiköiden taisteluvalmius on nykyään sellainen, että 5-6 minuutissa (eli niin paljon Boeingin piti lentää Valko-Venäjän suvereenille alueelle) ukrainalaisilla olisi aikaa nostaa ainakin yksi hävittäjä ilmaan ja lentää rajalle. Tältä osin Valko-Venäjän armeijan taisteluvalmius on paljon korkeampi, ja vastauksena uhkaan ei tarvinnut kirjoittaa muistiinpanoja, vaan nostaa lentokoneemme. Itseään kunnioittava maa olisi tehnyt juuri niin, jos sen matkustajalentokoneita vastaan olisi saatu vastaava uhkaus.
Mutta oletetaan, että valkovenäläinen lentäjä olisi jättänyt huomioimatta ukrainalaisen lähettäjän vaatimuksen. Ja mitä, kasvattaisivatko he todella taistelijoita? Ja sitten mitä? Boeingin miehistö reagoi Ukrainan ilmavoimien koneen ilmestymiseen samalla tavalla kuin lähettäjän vaatimukseen - he lähettivät heidät pois, viesti kuulostaa samalta kaikilla Itä-Lavian kielillä.
Sitten on vain kaksi vaihtoehtoa - palata lentokentällesi tai ampua alas. Aikaa pohdiskelulle ei juuri ole. SBU vaatii "kaikin keinoin estämään". Ja "kaikin keinoin" on ampua alas yksiselitteisesti.
Joten arvaa sen jälkeen, kuka ampui alas Malesian Boeingin? Vastaus on pinnalla.
Olemme tekemisissä terroristimaan kanssa.
Inkvisiittori 22. lokakuuta 2016 klo 19
+5

5

0
Ukrainan ilmapuolustus on ainoa ilmapuolustus maailmassa, joka on ampunut alas vain 2 matkustajakonetta eikä yhtä taistelukonetta.
Näyttää siltä, että heistä on jo tullut perinne ampua alas siviililentokoneita, Ukrainan asevoimia, kuten ISIS, vain heillä on Buk ja S 300.
virtahepo kissa 22. lokakuuta 2016 klo 22
+1

1

0
Svidomon hulluus voimistuu, he eivät enää ymmärrä mitä tekevät, ihmettelen mitä he tekivät rekisteröidessään matkustajia lennolle? Kyllä, ja joudut maksamaan ukrainalaiselle lentoyhtiölle liikenteenharjoittajalle aiheutuneet vahingot, polttoaine maksaa kuitenkin rahaa.
pvv113 22. lokakuuta 2016 klo 23
+3

3

0
Todettiin myös, että jos käskyä ei noudateta, hävittäjät nostetaan ilmaan.

Lentokoneen alas ampumisella uhkaaminen on terrorismia. Ukraina valtion tasolla uhkasi ulkomaista lentokonetta terrori-iskulla ja vahvisti siten, että nykyinen Ukraina on terroristimaa
Slon_on 22. lokakuuta 2016 klo 23
+3

3

0
Mutta he olisivat voineet ampua Bukin alas ja syyttää siitä Venäjää. Helposti
MAK6301366 23. lokakuuta 2016 klo 11
0

0

0
On vaikea uskoa, että 50 km. ennen Valko-Venäjän rajaa ilmailu voisi tehdä jotain.
Yleensä roistot, roskat jne. jne. (ulkoviranomaiset)
1. MAK6301366 23. lokakuuta 2016 klo 11
  0
  
  0
  
  0
  Itselleni.
  Jostain syystä he lentävät Donbassin yli, ja tässä on valkovenäläinen Boeing 50 km päässä. rajalle.
  Vaikka paholainen tietää, mitä nämä tyhmät ajattelevat.
  1. Tohtori Sorge 24. lokakuuta 2016 klo 17
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Mutta he olisivat voineet järjestää katastrofin Valko-Venäjälle, heiltä voidaan odottaa kaikkea. Pyökkiä ei ole peruttu.
    Belavian reaktio on outo, sillä se sanoi toivovansa lentojen jatkumista ... kaiken tapahtuneen jälkeen. Nuo. Pyydämme myös anteeksi käsittämättömyyttä?
Lutoyar 23. lokakuuta 2016 klo 18
0

0

0
Onko Ukrainassa hävittäjiä?
AwaZ 23. lokakuuta 2016 klo 18
+1

1

0
sellaisesta terrorismista ukroaviation pitäisi ensinnäkin rangaista ICAO:n toimesta. Vanhan miehen on valitettava sinne ja vaadittava heitä ryhtymään joihinkin toimenpiteisiin. Harjalla ei saavuteta mitään.. Juuri nyt he alkavat puhua sattumanvaraisesti ja kieltäytyvät omista sanoistaan, eivät edes myönnä uhkailunsa, vaikka kaikki on varmaan kirjoitettu