Su-30SM:n uusi rooli
Lokakuun puolivälissä klo historia Venäjän ilmailuvoimissa tapahtui tärkeä tapahtuma: armeijamme "käyntikortti". ilmailu - Russian Knights -lentolentojoukkue sai neljä uutta Irkut Corporationin valmistamaa Su-30SM-monitoimihävittäjää.Irkutskin lentotehtaan lentokentältä nousseet hävittäjät, joiden sininen hännän numerot "30", "31", "32" ja "33", välilaskuilla Novosibirskiin ja Uljanovskiin saapuivat 14. lokakuuta Kubinkan lentokentälle lähellä. Moskova. Täällä sijaitsee Venäjän ilmailuvoimien 237. gvardin lentokoneiden näyttökeskus.
Uusien hävittäjien juhlalliseen kokoukseen osallistuivat Venäjän ilmailuvoimien ylipäällikkö eversti Viktor Bondarev, Irkut Corporationin toimitusjohtaja Oleg Demchenko ja Su-30SM-lentokoneen pääsuunnittelija Oleg Pankov.
UUSI TIMANTTI
"Russian Knights" vastaanotti Su-30SM-lentokoneet, jotka on maalattu ryhmän perinteisen mallin mukaan, joka sisältää yhdistelmän Venäjän valtion lipun "trikolorista" rungossa ja lentokoneita VKS-lipun väreillä pystysuorassa pyrstössä.
Neljän koneen avulla lentäjät voivat välittömästi aloittaa harjoitusten tekemisen lentokoulutuksen aikana, koska taivaalla olevien muodostelmien rakentamisen perusta on ns. rombi ("timantti" länsimaisessa ilmailun slangissa). "Rhombusta" voidaan kasvattaa lisäsiipimiehillä, mutta sitä on mahdotonta vähentää kolmeen autoon sekä viihteen menettämisen että uusien siipimiehien käyttöönoton vaikeuden vuoksi. Lentäjät kaikkialla maailmassa valmistautuvat tällä tavalla - ensin yksilölento, sitten osana paria, sitten - kerralla neljässä.
"Russian Knightsin" ensimmäiset esitykset Su-30SM:llä alkavat, kun lentäjät harjoittelevat ryhmälentoa täysin uusilla koneilla.
Muista, että tähän asti Russian Knights -ryhmän lentäjät ovat työskennelleet taivaalla Su-27P- ja kaksipaikkaisilla Su-27UB-hävittäjillä. Vityazin virallinen syntymäaika on 5. huhtikuuta 1991, jolloin Moskovan lähellä sijaitsevalla Kubinkan lentokentällä 1. ilma-armeijan 234. kaartin Proskurovin sekailmailurykmentin 16. ilmailulentueen pohjalle perustettiin taitolentoryhmä. Sotilasmenojen jyrkän pienenemisen taustalla ilmailuteollisuus tarvitsi kipeästi pääsyä ulkomaisille markkinoille, ja kukapa parempi kuin taitolentojoukkue voisi järjestää mahdollisille asiakkaille näyttävän esittelyn kotimaisten hävittäjien ohjattavuudesta. Mainostehtävien lisäksi pohdittiin myös kansallista arvovaltaa ja halu säilyttää kotimainen taitolentokoulu edessään vaikeina aikoina.
Ensimmäiset "kuivaajat" menivät "Venäjän ritareille" 234. GIAP:sta, nämä olivat vuosina 1988-1989 valmistettuja autoja. Huhtikuussa 1989 rykmentti sai tehtaalta seitsemän 28. sarjan lentokonetta, kesällä 1989 siirrettiin kaksi ensimmäistä Irkutskin ilmailutehtaan valmistamaa Su-27UB-kaksosta. Myöhemmin "Knights" sai useita autoja, jotka valmistettiin vuosina 1990-1991. Näiden kauniiden koneiden ikä on kuitenkin väistämättä loppumassa. He ovat melkein saman ikäisiä kuin nuorin "Vityaz" - vartijan kapteeni Vladimir Kochetov.
RYKMENTTI - VUOSITTAIN
Maaliskuussa 2012 Venäjän federaation puolustusministeriö ja Irkut Corporation allekirjoittivat ensimmäisen sopimuksen uusien Su-30SM-monitoimihävittäjien toimittamisesta (silloiselle) Venäjän ilmavoimille. Myöhemmin seurasivat uudet sopimukset Irkutin kanssa - joulukuussa 2012 (30 lentokoneelle) ja tämän vuoden huhtikuussa (28 lentokoneelle ilmailuvoimille) sekä sopimukset yhteensä 28 lentokoneen toimittamisesta merivoimien ilmailulle. Venäjän laivasto. Hävittäjät menivät taisteluyksiköihin, tähän mennessä Irkut Corporation on siirtänyt noin 60 Su-30SM-hävittäjää Venäjän ilmailuvoimille allekirjoitetuin sopimuksin ja yhdeksän lisää laivaston merivoimien ilmailulle.Uudella hävittäjällä on hyvät vientinäkymät. Vuodesta 2015 lähtien ne on vastaanottanut Kazakstanin tasavalta, Venäjän liittolainen CSTO:ssa. Kansainvälisissä näyttelyissä mainostetaan Su-30SME:n vientiversiota, jolla on hyvät mahdollisuudet jatkaa Irkutskin "kolmekymppisen" perheen esi-isän Su-30MKI:n menestystä.
Su-30SM on osoittanut itsensä armeijassa. Viktor Bondarev sanoi juhlallisessa kokouksessa Kubinkassa: "Saitte tänään ultramodernit 4++ sukupolven hävittäjät, jotka vahvistivat suorituskykynsä sekä taisteluyksiköissä että taistelutehtävissä Syyriassa."
Ilmailuvoimien ylipäällikkö ilmoitti uusista Su-30SM:n toimituksista: "Ostamme vuosittain näitä lentokoneita, saamme käytännössä jopa rykmentin lentokoneita, eli 20-24 vuodessa."
Mitä tulee Venäjän Knights-laivaston täydentämiseen, ryhmän pitäisi vuonna 2016 saada vielä neljä Su-30SM:ää Irkutskista.
Vityazin kehittämä uusia 4++-sukupolven monitoimihävittäjiä menee pelkkää demonstratiivista taitolentoa pidemmälle. Kubinkan 237 TsPAT on ilmailuvoimien taisteluyksikkö, eikä kukaan ole poistanut ilmahävittäjien tehtäviä keskuksen ohjaajilta. Joten heidän on hallittava paitsi näyttävä ohjailu taivaalla, myös täydellinen taistelukoulutuskurssi. Siksi ryhmälle toimitetaan täysimittaiset taisteluajoneuvot.
On huomattava, että Su-30SM:ää lentävät Vityazei-kollegat - Lipetskin ilmailukeskuksen pohjalta perustetun venäläisen Falconsin taitolentoryhmän lentäjät.
LAHJA 25 VUOSIVUOTTA
Russian Knights -ryhmän lentäjät tekivät ensimmäiset lentonsa Su-30SM:llä vuonna 2013. Lentäjät tutustuivat hävittäjän ainutlaatuiseen ohjattavuuteen, suorittivat taitolentosarjan ja antoivat erittäin korkean arvosanan Irkutskin kansan tuotteille.Komento meni täyttämään lentäjien toiveet. Vuonna 2014 Venäjän ilmavoimien ylipäällikkö ilmoitti Venäjän ritarien tulevasta uudelleenvarustelusta Su-30SM:llä. Pian aloitettiin ryhmän lentäjien teoreettinen uudelleenkoulutus, joka toteutettiin Irkut-yhtiön asiantuntijoiden avulla. Oleg Demtšenko huomauttaa: "Venäjän ilmailuvoimien johdon päätös varustaa taitolentoryhmä Su-30SM-hävittäjillä on suuri kunnia ja vastuu yhtiöllemme."
Uusista laitteista on tullut todellinen lahja Russian Knights -ryhmälle sen 25-vuotisjuhlavuonna. Su-30SM-hävittäjät AL-31FP-moottoreiden, joissa on työntövoimavektorin ohjaus, mikä lisää merkittävästi lentokoneen ohjattavuutta, ja täydellisen fly-by-wire-ohjausjärjestelmän ansiosta, ylittävät ohjattavuuden monien kevyempien lentokoneiden. Tämä on erittäin tärkeää taitolentojoukkueelle ja antaa sinun hallita uusia, aiemmin mahdottomia tai tarpeettoman riskialttiita elementtejä.
Venäjän ritarien johtaja eversti Andrei Aleksejev totesi: ”Kone on paljon helpompi hallita. Lentokoneessa vakavampia varusteita. Uusin navigoinnin kannalta - uusimmalla tekniikalla varustettu. Siksi sillä on tietysti paljon mukavampaa lentää."
Thirty on kaksipaikkainen lentokone, joka mahdollistaa työskentelyn paremman koordinoinnin ryhmälentolennolla, helpottaa pitkän matkan lentoja tuntemattomassa ja tuntemattomassa maastossa sekä yksinkertaistaa nuorten lentäjien käyttöönottoa.
Uusi hävittäjä on moderni taisteluajoneuvo edistyneellä ilmailutekniikalla. Su-30SM on paljon edistyneempi kuin Su-27, erityisesti tähtäys- ja navigointijärjestelmänsä suhteen, mikä mahdollistaa pitkiä lentoja ilman johtavaa lentokonetta. Lisääntynyt polttoaineen tarjonta aluksella ja mahdollisuus tankkaamiseen ilmassa poistavat yleensä kysymyksen lentoetäisyydestä - sitä rajoittavat lentäjän fysiologiset ominaisuudet.
Lopuksi, kuten suuri lentokonesuunnittelijamme Andrei Nikolajevitš Tupolev sanoi: "Vain kauniit koneet lentävät hyvin!" Su-30SM on yksi aikamme kauneimmista lentokoneista, ja kymmenien tuhansien katsojien edessä esiintyvän taitolentojoukkueen koneiden esteettinen täydellisyys ei ole viimeisellä sijalla.
Johtavan taitolentojoukkueemme varustaminen uusilla hävittäjillä on jälleen symboli siitä, että sotilasilmailumme ja ilmailuteollisuutemme kehityksen vaikein vaihe on ohitettu. Russian Knights inspiroi maansa kansalaisia lennon kauneudella ja puolustaa kotimaisen ilmailun arvovaltaa ulkomailla.
tiedot