"Kotona vieraiden keskuudessa." Osa 1. Chevalier häviäjä
Tässä uudessa syklissä, jonka aloitimme valkovenäläisen kollegan kanssa Brestistä, Alexander Prokuratista, miehestä, joka hellästi ja kunnioittavasti ihailee kaikkea, jolla on toukkia, haluan kertoa yksityiskohtaisesti menneen suuren sodan seuraavista hetkistä.
Kuten monissa kirjoissa ja oppikirjoissa on tapana, 22. kesäkuuta 1941 saksalaisia sotilaita tulvi rajan yli maillemme. säiliöt. Sitä kuvailtiin värikkäästi kirjoissa, sitä esitettiin elokuvissa. Mutta siinä on vivahde. Onko se saksalainen?
Ei ole mikään salaisuus, että ensimmäisen maailmansodan jälkeen Saksa kärsi vakavasta kriisistä. Ja teollisuus ei ollut poikkeus. Kyllä, saksalaiset ovat luoneet paljon todella kaunista aseet, tämä on kiistaton tosiasia. Laatu. Mutta määrällisesti, valitettavasti Saksa "ei voinut".
Stalin sanoi kerran Yhdysvaltain Moskovan-suurlähettiläälle, herra Harrimanille, kirjaimellisesti seuraavan: "Tämä on moottoreiden sota, kenellä niitä on enemmän, voittaa."
Tämän väitteen kanssa on vaikea väitellä. Ja vaikka suora vastustajamme ja vihollisemme ei voinut kuulla näitä sanoja, niiden ydin näkyi Panzerwaffen ja Wehrmachtin monimuotoisuudessa.
Asetimme ensisijaiseksi tavoitteeksemme osoittaa, että Neuvostoliitto ei taistellut vain Saksaa vastaan. Isoisämme ja isoisoisämme taistelivat ympäri Eurooppaa. Joka ei ainoastaan toimittanut käytössään olevia taisteluajoneuvoja, vaan myös valmisti uusia ja korjasi ahkerasti vanhoja.
Koska Saksan teollisuus vanhan valtakunnan ase- ja ammusministerin F. Todtin alaisuudessa ei ollut täysin mobilisoitu ja siirretty sotilaalliselle pohjalle, sillä ei ollut aikaa kattaa armeijan tarpeita panssaroitujen ajoneuvojen avulla.
Tässä suhteessa kaapattujen laitteiden käytöllä on erittäin merkittävä vaikutus. Saksalaiset yrittivät ottaa kaiken irti palkintoina saaduista aseista. Ja jos tšekkiläisten tankkien tapauksessa Saksa osti ne, niin Ranskan kampanjan jälkeen Saksa sai valtavan panssaroitujen ajoneuvojen laivaston.
Ja koska saksalaiset ovat erittäin ahkera kansakunta, he käyttivät saamansa resurssit täysillä. Miten - kerromme ja näytämme.
Tarinamme eivät tietenkään vaikuta niihin näytteisiin, joita ei koskaan ilmestynyt itärintamalla. Anna niiden kanssa taistelevien kirjoittaa niistä. Kerromme tarinan niistä, jotka esi-isämme polttivat ja kaatoivat.
Ranska siis. Ja ranskalainen chevalier-häviäjä Renault R-35.
Toukokuussa 1940 Ranskan armeijalla oli 2637 314 uutta panssarivaunua. Mihail Baryatinsky antaa seuraavat tiedot tyypeistä ja määristä: "1 säiliötä B210, 1 - D2 ja D1070, 35 - R308, AMR, AMC, 35 - H243, 35 - S392, 38 - H39, H40, R90 ja 2000 FCM-säiliötä. Lisäksi puistoissa säilytettiin jopa 17 vanhaa FT18 / 800 -taisteluautoa (joista 2 taisteluvalmiita) ensimmäisen maailmansodan ajalta ja kuusi raskasta 600C:tä. 3500 panssaroitua ajoneuvoa ja XNUMX XNUMX panssariajoneuvoa ja tela-alustaista traktoria täydensivät maajoukkojen panssaroitua aseistusta.
Saksalaiset käyttivät niitä eri tavoin: luotiin ammusten kantajia, panssarihävittäjiä, liekinheittimiä, torneja käytettiin Atlantin muurin rakentamisessa, partisaanien torjunnassa ja niin edelleen.
Saksalaiset käyttivät ensimmäistä kertaa R-35-panssarivaunua, saksalaisessa luokituksessa Panzerkampfwagen 35R (f) tai Panzerkampfwagen 731 (f), tapahtui Ranskan kampanjan aikana, mutta hyvin rajoitetusti. Sitten niitä oli tarkoitus käyttää Operaatio Merileijonassa, ainakin Pohjois-Ranskan harjoituksissa kesällä 1940, nämä koneet olivat mukana.
Panzerkampfwagen 35R 731(f) 336. jalkaväkidivisioonasta, Ranska, heinäkuu 1940.
Osa panssarivaunuista jätettiin Ranskaan vartioimaan Pariisia, useat yksiköt menivät 206. panssaripataljoonaan Cherbourgissa. Osa luovutettiin liittolaisille, osa jaettiin turvallisuusyksiköille ja SS-yksiköille (käytettiin partisaanien vastaisissa operaatioissa Balkanilla), koska panssarivaunu ei saksalaisten standardien mukaan soveltunut käytettäväksi rintaman ensimmäisessä rivissä. .
Yhteensä saksalaiset saivat noin 800-840 Renault R35 tankkia. Suurin osa niistä vaati korjausta ja lähetettiin Renaultin tehtaalle.
Noin 200 panssarivaunua muutettiin erikoisajoneuvoiksi, jotka osallistuivat Barbarossa-operaatioon ja taisteluihin itärintamalla. Helmikuuhun 110 mennessä 35 tankille torneista poistettuina ja ilman ampumatarvikkeita nimettiin Umbau von Panzerkampfwagen 1941R (f), helmikuuhun 150 mennessä annettiin 18 mm sFH 18 haubitsojen ja tehokkaampien K21/1942 akkuja. Niitä käytettiin melko menestyksekkäästi, ja kevään 52 alkuun mennessä Wehrmachtilla oli vielä XNUMX tämäntyyppistä traktoria.
Umbau von Panzerkampfwagen 35R (f) itärintamalla, 1941
Ilman hinausautoa saksalaiset yrittivät aina viedä vaurioituneita ja/tai vaurioituneita varusteita taistelukentältä. Bergeschlepper 35 R (f) -koneesta tuli sellainen kone, joka ei oikeastaan eronnut tykistötraktorista, lukuun ottamatta annettuja tehtäviä. Noin 90 R-35-säiliötä tehtiin vastaavan muunnos.
Bergeschlepper 35 R (f) itärintamalla.
Kuten edellä mainittiin, R-35-panssarivaunut eivät voineet toimia ensimmäisessä rivissä, joten joulukuussa 1940 Alkett sai käskyn muuttaa noin 200 yksikköä itseliikkuviksi aseiksi, jotka oli aseistettu 47 mm:n tšekkiläisellä aseella PUV vz.36 (sama ase). asennettu Panzerjäger I:een). Ajoneuvon nimeksi annettiin 4,7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f).
Peruskorjaustyö ei ollut helppo. R-35 oli pienempi kuin Pz I Ausf B (ranskalainen tankki oli 210 mm kapeampi kuin saksalainen). Oli tarpeen majoittaa kolme miehistön jäsentä ja ammusten teline. Koska tornin rengas oli liian pieni, he kieltäytyivät sijoittamasta kuoria rungon sisään ja sijoittivat ne perässä kehittyneeseen syvennykseen. Muuten, hytti ei ollut tiukasti kiinni rungossa, rungon yläosassa oli bonkkeja, joihin hytti kiinnitettiin goujoneilla. Hytin sivuille tehtiin ovet, mikä helpotti miehistön laskeutumista ja poistumista. Sitä oli myös siirrettävä mahdollisimman pitkälle eteenpäin, jotta se mahtui 47 mm:n tykkiin. Pääversiossa rakennettiin 174 itseliikkuvaa tykkiä.
4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f)
Maaliskuussa 1941 itseliikkuvat aseet esiteltiin Hitlerille, samassa kuussa valmistettiin ensimmäinen 30 ajoneuvon erä, toukokuuhun mennessä niitä oli 93, 22. kesäkuuta 1941 noin 126 yksikköä. Lokakuun loppuun mennessä Wehrmachtille luovutettiin vielä 74 ajoneuvoa. Itseliikkuvat tykit tulivat palvelukseen 559. ja 561. panssarintorjuntapataljoonoissa, jotka olivat aiemmin aseistettu 3.7 cm hinattavilla Pak 37. Hieman myöhemmin myös 661. panssarintorjuntapataljoona siirtyi uuteen materiaaliin.
He kaikki osallistuivat Saksan hyökkäykseen Neuvostoliittoon, 559. panssarintorjuntapataljoona kuului Pohjois-armeijaryhmän LVI-armeijakuntaan ja 516. osana 9. armeijajoukkoa ja 611. osana XXXXVII. Armeijajoukot olivat armeijaryhmässä "Center".
4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) itärintamalla
Näiden itseliikkuvien aseiden taisteludebyyttiä itärintamalla voidaan tuskin kutsua onnistuneeksi. Jo puolitoista viikkoa kampanjan alkamisen jälkeen alkoi tulvii raportteja. Joten 5. heinäkuuta 1941 611. pataljoonan komentaja ilmoitti, että ajoneuvot olivat jo ensimmäisinä päivinä täysin epäkunnossa erilaisten vikojen vuoksi. Samanlainen tilanne kehittyi 561. pataljoonassa, 9. armeijajoukon esikunnan raportissa todettiin, että oli tarpeen varustaa uudelleen vedettävillä aseilla.
Toinen yksikkö, 318. komppania, aseistettu 4.7 cm Pak (t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731 (f), oli armeijaryhmän etelän takana. Hän kesti paljon pidempään, helmikuun 1942 raportit kertovat, että yhtiössä on umpikuja. Koneet epäonnistuivat jatkuvasti moottorivikojen takia, eivätkä pystyneet suorittamaan pitkiä marsseja varsinkaan talviolosuhteissa. Itseliikkuvat tykit eivät saaneet laukaisua -10C:n lämpötilassa, jäätynyt muta tukkisi rullat, telat eivät pitäneet autoa jäällä, radio lakkasi toimimasta -20C:ssa.
Voidaan tehdä yksi johtopäätös: näiden itseliikkuvien aseiden miehistöt joutuivat taistelemaan enemmän materiaalillaan kuin vihollisen kanssa, joten tämän tyyppisiä itseliikkuvia aseita käytettiin lännessä aktiivisemmin, mutta tämä on jo toinen. historia, joka ei juuri kiinnosta meitä.
Yhdessä 4.7 cm Pak(t) (Sfl) auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f) komentoajoneuvoilla, nimeltään Führungs-Fahrzeuge auf Fgst.Pz.Kpfw.35 R 731(f), "taistelivat" hyvin. Ne erosivat itseliikkuvista aseista aseen puuttuessa ja MG-34-konekivääri asennettuna paikalleen Kugelblende 30 -pallotelineeseen.Yhteensä 26 ajoneuvoa muunnettiin.
Saksan lisäksi R-35-panssarivaunut olivat palveluksessa myös liittolaistensa kanssa: Bulgaria, Romania, Italia (ei osallistunut taisteluihin itärintamalla) sekä Puola. Puolalaiset tankit menivät Romaniaan syyskuun kampanjan jälkeen 1939. Koska puolalaiset tankkerit eivät halunneet antautua saksalaisille, ylittivät Romanian rajan ja internoitiin, romanialaiset saivat 34 panssarivaunua. Samaan aikaan Puna-armeija sai 2 tai 3 R-35-panssarivaunua, jotka lähetettiin Kubinkaan. Huhtikuussa 1941 Bulgaria sai 40 vangittua panssarivaunua; he eivät osallistuneet taisteluihin itärintamalla.
Romania erottuu tästä. Uudelleenaseistusohjelman mukaan sen piti ostaa 200 R-35-panssarivaunua Ranskasta sekä järjestää yhteistuotantoa Romaniassa. Tämän seurauksena laitosta ei koskaan rakennettu, ja vuonna 1930 ranskalaiset onnistuivat siirtämään vain 41 tankkia. Joista muodostettiin 2. panssarirykmentti, johon muuten kuului myös internoituja puolalaisia panssarivaunuja. Hyökätä Neuvostoliittoon osana ensimmäistä panssaridivisioonaa, jonka 1. panssarirykmentti oli aseistettu ranskalaisilla panssareilla.
2. panssarirykmentti lähetettiin tukemaan 4. armeijajoukkoa, jossa se osallistui taisteluihin Bessarabiassa ja hyökkäykseen Odessaa vastaan, missä heitä arvostettiin suuresti kyvystään vastustaa Neuvostoliiton panssarintorjunta-aseet.
Pienitehoiset 37 mm:n aseet antoivat panssarivaunuille kuitenkin jalkaväen tuen roolin. Odessan valloituksen jälkeen romanialaiset kirjasivat 15 tankkia täysin sopimattomiksi jatkokäyttöön, loput tarvitsivat suuria korjauksia raskaan kulumisen ja taisteluvaurioiden vuoksi. Romanian teollisuus pystyi saamaan ne käyttöön vasta vuonna 1942.
Joulukuussa 1942 päätettiin asentaa panssarivaunuun 45 mm:n 20K-aseet vangituista T-26- ja BT-7-koneista. Tankin ammuksia vähennetään ja konekivääri poistetaan.
Testit suoritetaan helmikuussa 1943, ja mekanisoitujen joukkojen komento tilaa 33 muunneltua tankkia. 45 mm aseet uusittiin Targovishtessa armeijan arsenaalissa, Ploiestin Concordian tehdas valmistaa uusia torneja ja lopullinen kokoonpano suoritettiin Bukarestissa. Muunnetut säiliöt saivat merkinnän Vânătorul de Care R35 tai R35/45.
Panssarivaunut toimitettiin 2. panssarirykmentille kesäkuussa 1944. He astuivat taisteluun Puna-armeijan yksiköitä vastaan jo heinäkuussa 1944, mutta 23. elokuuta 1944 tapahtuneen vallankaappauksen jälkeen he aloittivat taistelun saksalaisia vastaan.
Erillään on R-35-tankki, jossa on torni T-26 modista. 1939. Valokuva ilmestyi verkkoon jokin aika sitten, ja se tunnetaan otsikolla "Panzerkampfwagen 35R 731(f) mit T-26 Turm". Useat asiantuntijat, kuten Juri Pasholok, uskovat kuvan olevan väärennös.
Tans-encyclopedia.com-sivuston David Bocquelet on kuitenkin taipuvainen päinvastaiseen versioon. Väärennöksen tarkoituksenmukaisuus on kyseenalainen valokuvan korkean laadun vuoksi. Jos se on väärennös, se on ERITTÄIN ammattimaista.
Siellä on myös kuva tankista, jossa on torni T-26 modista. 1935 Alkuperäinen valokuva saksalaisista sotilaista, vaikkakin keskinkertainen laatu, mutta antaa meille mahdollisuuden tehdä tiettyjä johtopäätöksiä.
Kuvien paikasta ja ajasta ei ole tietoa. Alkuperäteoriat, jotka ovat tällä hetkellä:
1. Romanialainen. Tankin muunnos tornilla T-26 mallista 1939, kuten Vânătorul de Care R35. Heikko kohta on Balkenkreuzin tunnistusmerkit, joita Romanian joukot eivät käyttäneet.
2. Saksa. Panssarin kenttämuunnos 7. vapaaehtoisen vuoristodivisioonan SS "Prinz Eugen" asiantuntijoiden toimesta. Tämä yksikkö oli aseistettu erilaisilla vangituilla aseilla, mukaan lukien S-35-, H-35- ja R-35-panssarivaunut. Tämä yksikkö taisteli kuitenkin puna-armeijan kanssa vasta vuonna 1944, sen päätehtävänä oli partisaanien vastainen taistelu Balkanilla.
TTX:
Paino - 10 tonnia.
Miehistö - 2 henkilöä.
Mitat:
Pituus - 5,0 m.
Leveys - 1,85 m.
Korkeus - 2,37 m.
Tila - 0,32 m.
Aseistus: Puteaux 37 mm L/21 SA18 tykki ja yksi Chatellerault 7,5 mm MAC31 "Reibel" konekivääri.
Ampumatarvikkeet: 42 panssaria lävistävää ja 58 räjähdysherkkää sirpalomusta, 2400 patruunaa
varaus:
Rungon otsa on 40 mm.
Rungon sivu on 40 mm.
Rungon syöttö - 32 mm.
Tornin otsa on 40 mm.
Tornin sivu on 40 mm.
Aseen maski - 40 mm.
Katto - 25 mm.
Pohja - 10 mm.
Moottori: Renault, kaasutettu, 4-sylinterinen, 82-85 hv. kanssa., polttoainesäiliön tilavuus - 166 l.
Nopeus: 20 km/h maantiellä, 14 km/h maantiellä.
Tehoreservi: 130-140 km maantiellä, 80-85 km maantiellä
Esteitä:
Seinän korkeus - 0,5 m.
Fordin syvyys on 0,6 m.
Vallihaudan leveys on 1,5 m.
Tulos... Tulos on yksinkertainen. Chevalier-loser R35 oli edelleen erittäin heikko tankki. Kyllä, haarniska noiden aikojen kevyelle panssarivaunulle ei ollut huono. Kaikki muu, valitettavasti. Hidas, pienellä tehoreservillä, kevyesti aseistettu, hän näytteli toissijaisia rooleja. Mutta jopa toiset roolit hän pelasi huonosti, joten hän pysyi suurimmaksi osaksi katsomossa. Eli taistelukentällä.
tiedot