Noudamme, toimitamme, korjaamme!

11


Luultavasti juuri nämä kolme sanaa voivat lyhyesti muotoilla hinausautojen tarkoituksen, vaikka niiden nimi puhuu puolestaan. Esitän lyhyen yleiskatsauksen joistakin niistä, jotka esiteltiin Army-2016 -foorumilla.



BREM-Ch
Noudamme, toimitamme, korjaamme!

Kelluva panssaroitu pelastusajoneuvo BREM-Ch luotiin jalkaväen taisteluajoneuvon BMP-1 pohjalta ja se on suunniteltu evakuoimaan vaurioituneita jalkaväen taisteluajoneuvoja vihollisen tulialueelta vaurioituneiden ajoneuvojen keräyspisteeseen tai suojaamaan, evakuoimaan jumiutuneita ajoneuvoja. ja avustaa miehistöjä korjaustöissä kentällä.


Kone on varustettu rungon etuosaan asennetulla vetovinssillä, jonka voima on 12,5 tonnia, vetorummuilla ja ohjausrullilla. Kaapeli lasketaan ulos rungon alemmassa etulevyssä olevan antoikkunan kautta. Rungon takaosassa oleva hinauslaite mahdollistaa jopa 15 tonnin painoisen 14,5 tonnin omapainon hinauslaitteen VG-2,5 generaattorin voimanlähteenä.


Miehistö koostuu 4 henkilöstä ja paikat on lisäksi varustettu evakuoidun kaluston miehistön jäsenten kuljetukseen. BREM-Ch:n aseistus koostuu 7,62 mm:n PTK-konekivääristä, jossa on 2 000 patruunaa.

BREM-D

Ilmassa kelluva panssaroitu pelastusajoneuvo BREM-D luotiin BTR-D:n pohjalta ja se on suunniteltu evakuoimaan vaurioituneita ilmataisteluajoneuvoja vihollisen tulialueelta suojaan, evakuoimaan jumiutuneita taisteluajoneuvoja ja auttamaan miehistöjä niiden korjaamisessa. kenttä. Kenttäkorjaukset tehdään vaihtamalla viallisia yksiköitä, kokoonpanoja ja osia, korjaamalla sähkölaitteita ja sähköhitsausta.


BREM-D panssaroitu hinausajoneuvo on varustettu jumiutuneiden ajoneuvojen vetämiseksi ulos mekaanisella vetovinssillä, jonka vetovoima on 3,5 tonnia hydraulisella käyttövoimalla. 105 m pitkä kaapeli johdetaan rungon etupohjalevyssä olevan erityisen laitteen kautta. Täällä alemmassa etulevyssä on vantauspuskutraktori maanrakennustöihin ja koneen kiinteän asennon varmistamiseen vetovinssiä käytettäessä. 1,5 tonnin nostokapasiteetin nosturin tukilaite on asennettu rungon keskiosan katolle lähelle vasempaa puolta. Nosturin pyöriminen tapahtuu hydraulisylinterillä, kuorman nostamiseen käytetään vetovinssiä. Sähköhitsauslaitteiston virtalähde on tavallinen VG-7500 generaattori. Miehistö koostuu kolmesta henkilöstä, kuljettaja toimii nosturinkuljettajana ja takijana, komentajana asentaja ja hitsaaja, kolmas miehistön jäsen on sähkölaitteiden asiantuntija.

Itsepuolustusta varten rungon vasemmassa etuosassa oleva BREM-D on varustettu 7,62 mm:n PKT-konekiväärillä, jossa on 1 000 patruunaa ja 6 savukranaatinheitintä oikealla puolella.

BREM-K

BTR-80 panssaroituun miehistönvaunuun perustuvalla panssaroidulla korjaus- ja palautusajoneuvolla BREM-K on sama tarkoitus kuin yllä kuvatut, mutta se toimii vaurioituneiden BTR-60, BTR-70, BTR-80 panssaroitujen miehistönkuljetusalusten ja niiden muunnelmien kanssa. Irrotettava puomistonosturi, jonka nostokapasiteetti on 1,5 tonnia, kiinnitetään sormien avulla koneen rungon etulevyyn ja kiinnitetään nostoasentoon kaapelin kannattimilla.


Lasti nostetaan vetovinssin kaapelilla, joka on vedetty alemmassa eturungon levyssä olevan luukun läpi. Samaa vinssiä, jonka vetovoima on 4,4 tonnia ja kaapelin pituus 75 m, käytetään jumiutuneiden laitteiden vetämiseen. Puominosturi voidaan asentaa myös koneen torniin. Tällöin saadaan (tornin pyörimisen vuoksi) pyörivä nosturi, jossa on käsikäyttöinen vinssi, jonka nostokapasiteetti on 0,8 tonnia. Varastossa puominosturi on asennettu koneen rungon vasemmalle puolelle. BREM-K:n lukitsemiseksi nosturikäytön aikana ja jumiutuneita panssaroituja kantokuljetuksia vedettäessä on alemmassa eturungon levyssä kaksi laskuvantasta. Sähköhitsauslaitteiden lähde on GD-4003U2-generaattori. Rungon katon keskiosassa on 500 kg:n kantokykyinen lastialusta varaosien kuljetusta varten.


BTR-80:sta BREM-K-palautusajoneuvo peri 7,62 mm:n PKT-konekiväärin tornissa ja 1 500 patruunaa. Miehistö on 4 henkilöä.

BREM-1M

Panssaroitu korjaus- ja palautusajoneuvo BREM-1M perustuu säiliö T-90S on suunniteltu toimimaan enintään 50 tonnia painavien tankkien kanssa.Ajoneuvon miehistö koostuu kolmesta henkilöstä: komentaja, kuljettaja ja kytkijä. Säiliöitä hinataan hinausköydellä tai puolijäykällä hinauslaitteella, jossa on sisäinen iskunvaimennus. Jumissa olevien säiliöiden vetämiseksi ulos BREM-1M on varustettu vinssillä, jonka vetovoima on jopa 35 tonnia ja hihnapyörälohkolla, jota käyttämällä vinssin vetovoima kasvaa 140 tonniin. Käytetään apuvinssiä vetää päävinssin kaapeli (200 m pitkä) evakuoitavaan kohteeseen ja suorittaa muita toimintoja enintään 530 kg koukkuvoimalla (ketjunostimella - 1 000 kg asti). Apuvinssin kaapelin pituus on 400 m.


Yksiköiden poistamiseksi ja asentamiseksi vaurioituneiden säiliöiden korjauksen aikana korjaus- ja talteenottoajoneuvo on varustettu puomin täyskääntönosturilla, jonka nostokyky on 20 tonnia (jopa 26 tonnia jälkiasennuksena ketjunostimella). Koukun suurin nostokorkeus maanpinnan yläpuolella on 5,98 m. Nosturia on mahdollista ohjata kauko-ohjauspaneelilla. Kaivutyötä varten suojien avaamisessa, käytävien tyhjentämisessä ja koneen kiinnittämisessä vetovinssillä työskenneltäessä BREM-1M:ään asennetaan hydraulisesti toimiva puskutraktorivannas.

Työkaluja, kalusteita ja varaosia sisältävien konttien sijoittamista varten koneen rungon katolle on asennettu 1,5 tonnin kantokykyinen lastialusta Teräksen leikkaamiseen ja hitsaukseen tarkoitettu sähköhitsauslaite ESA-1 saa energiaa käynnistysgeneraattorista SG-18-1S.


Varaus BREM-1M - anti-shell yhdistetty. Taistelemaan kevyesti panssaroituja maakohteita, vihollisen työvoimaa vastaan ​​sekä suojaamaan ilmahyökkäyksiä vastaan ​​on suunniteltu suurikaliiperinen 12,7 mm:n ilmatorjuntakonekiväärin NSVT, jonka ammuskuorma on 840 patruunaa. Korjaus- ja talteenottoajoneuvossa BREM-1M on myös lämpösavulaitteet ja laitteet jopa 5 metrin syvyisten vesiesteiden ylittämiseen pohjaa pitkin.

BREM-L

BMP-3:een perustuva amfibinen panssaroitu pelastusajoneuvo BREM-L on suunniteltu toimimaan jalkaväen taisteluajoneuvojen kanssa. Ajoneuvojen puolinoston nostotöiden suorittaminen evakuoinnin tai korjauksen aikana, komponenttien ja kokoonpanojen vaihtaminen (mukaan lukien taisteluosastot ja voimayksiköt) suoritetaan nosturiasennuksella, jonka nostokapasiteetti on 5 tonnia (11 tonnia käytettäessä ketjua). nostin). Nosturiasennuksen suunnittelu mahdollistaa liikkumisen koukun päällä korjaustyömaalla ja oman voimayksikön vaihtamisen.


Puskutraktorivantaan avulla BREM-L voi suorittaa maansiirtotöitä korjauskohteiden varustamisen yhteydessä sekä poistaa maata valmistautuessaan muiden koneiden vetämiseen. Puskutraktorin suurin syvyys on 340 mm. Vetovinssissä, jonka voima on 15 tonnia, on kaapeli, jonka työpituus on 150 m. Nosturiasennus, vetovinssi ja puskutraktorivannas on varustettu hydraulisilla käyttövoimalla.


Vedenohjain ja teleskooppinen ilmanottoputki antavat BREM-L:lle varman liikkeen kelluessa meren aalloilla jopa 3 pisteeseen asti ja mahdollistavat myös kevyen luokan ajoneuvon hinaamisen pinnalla. Lastialustalla voit kuljettaa erilaisia ​​koneiden varaosia. Tavaralava - täysmetallinen, irrotettava, taittuvat oikeat ja takasivut. Lavan kantavuus (myös kelluva) on 300 kg.


Koneeseen asennetuilla sähköhitsauslaitteilla on mahdollista tehdä sähköhitsausta ja -leikkausta teräkselle ja alumiiniseoksille. Virtalähde on käynnistysgeneraattori SG-18-1C. Kolmen hengen miehistöön kuuluu komentaja - sähköalan erikoislaitteiden mestari, kuljettaja - nosturinkuljettaja ja asentaja-hitsaaja-takija. Itsepuolustusta varten komentajan pyörivään luukkuun on asennettu 7,62 mm:n PKT-konekivääri, jossa on 1 patruunaa. Siellä on myös kuusi savukranaatinheittimiä.


BTS-4V

Panssaritraktori BTS-4V, joka perustuu T-62-tankkiin, on suunniteltu tankkien vetämiseen ja tyhjentämiseen. Jumissa olevien säiliöiden vetämiseksi ulos traktoriin asennetaan 25 tonnin vetovoimalla varustettu vinssi kaapelin ulostulolla perään. Itsekiinnitystä varten maahan työskennellessäsi vinssillä vannas asennetaan perään.


Ohjausosaston katolle asennetaan kokoamis- ja purkutyön ajaksi 3 tonnin nostovoimalla varustettu puominosturi. Voimaosaston katon yläpuolelle on sijoitettu taitettava sivutaso, joka on suunniteltu panssaroidun omaisuuden laskemiseen ja kuljetukseen. 4 tonnia vettä kaivon putkella.


Miehistö koostuu kolmesta henkilöstä. Aseistus - 7,62 mm PKT-konekivääri ja 2 patruunaa.
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

11 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +8
    15. lokakuuta 2016 klo 05
    Jokaisessa yrityksessä huvin vuoksi on sijaisryhmiä ... Sellainen armeijan vitsi. Se on erittäin vaikeaa ilman älykästä apulaisteknistä upseeria ... mutta nämä ARV:t ja BTS auttavat heitä erittäin, erittäin paljon.
  2. +5
    15. lokakuuta 2016 klo 05
    On täysin järkevä idea käyttää vanhentuneita, mutta toimivia laitteita teknisten koneiden valmistukseen eri tarkoituksiin.
    Mutta T-14:ään perustuvat suunnitelmat ARV-lääkkeiden tekemisestä ovat joko typeryyttä tai leikattuja.
    1. + 11
      15. lokakuuta 2016 klo 05
      On typeryyttä kirjoittaa tuollaista harhaoppia - Armata on jo 50 tonnia - sen BREM-1 ei vedä alas liian kevyellä vain 39 tonnilla. Se tulee olemaan kuten BTS:llä osissa, joissa T-72 ja T-80 vetää, mutta vain ihanteellisissa olosuhteissa. Joten joskus sinun täytyy kuljettaa tankkeja - samoja tankkeja.

      Kyllä, ja uuden ARV:n vinssi on mieluiten tehokkaampi
      1. +3
        15. lokakuuta 2016 klo 05
        Tyhmyyttä kirjoittaa tuollaista hölynpölyä.
        Jos traktori on kevyempi kuin kuorma - laita kaksi traktoria, voit - kolme.
        Paino ei muuten aina ole määräävä tekijä - voit istuttaa laitteita mutaan näin,
        1. + 10
          15. lokakuuta 2016 klo 13
          Ja 4 on parempi :) se näyttää erityisen vaikuttavalta taistelukentällä.

          Puhun lääkärinä, joka kärsii näistä BTS:istä - siksi meillä on 72 ja 80 tankkia, jos ARV ei ole käsillä.
      2. + 11
        15. lokakuuta 2016 klo 12
        Säiliötukokset luokitellaan kevyestä (voima vetää ulos puolet painosta) erittäin raskaisiin (pakko evakuoida jopa 10 ajoneuvon painoa). Joten yksi vinssi ja traktori eivät pääse tästä ongelmasta eroon. Nosturit, ketjunostimet, tunkit - kaikki on käytössä. Yleensä tekniikkojen työ on erittäin vaikeaa ja likaista. Teknisen lukon LAKI: "Ajan teknisessä lukossa. Siellä on auto. Yksi perse työntyy ulos konepellin alta. Pysähdyn, kysyn mikä hätänä ja menen pidemmälle. , lähden , varaosat menevät pidemmälle.
        1. +4
          15. lokakuuta 2016 klo 13
          ankkuri fascia polysplasts - voit puhua tästä pitkään, kaikki on selvää kaikille, jotka ovat koskaan olleet mukana evakuoinnissa, mutta tehokkaammalla vinssillä et voi heittää polysplastia, mikä tarkoittaa, että se lyhentää aikaa, ja Lisäksi tässä parametrissa olemme todella huonompia kuin länsi - 25 tf vs. 40 tf .
  3. +1
    15. lokakuuta 2016 klo 05
    Brem-Ch on tšekkoslovakialainen BREM, joka perustuu BMP-1:een. Meillä on sama, mutta sen nimi on BREM-2. Niillä on eroa spekulaaruudessa.
    1. +2
      15. lokakuuta 2016 klo 12
      Tšekkiläiset jalkaväen taisteluajoneuvot olivat niin kauniita, siistejä, vain kiiltäviä, vain pääkitkakytkimet paloivat usein. Ja Tšekin BREMissä jopa nahkatiivisteet ja esiliina olivat töihin. eurooppalaista kulttuuria.
  4. +1
    15. lokakuuta 2016 klo 05
    Varusteet ovat hyvät ja tarpeelliset, mutta miten menee sen joukkojen miehistön kanssa.. Jotenkin oli onni nähdä paraati Moskovassa Aleksanterin puutarhasta 7. marraskuuta. Historiallisen museon takana oli varavarusteita ylivoimaisen esteen varalta. tärkein, joten hinausauto oli muunnetusta Su-100:sta, jossa oli hitsattu ase.
  5. +2
    15. lokakuuta 2016 klo 11
    Sodan aikana saksalaisilla oli samanlaisia ​​koneita. Tällaiset koneet ovat aina kysyttyjä armeijoissa.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"