Venäjän federaatiossa on saatu päätökseen miehittämättömän sähköhelikopterin testit

19
Venäjän UAV-laivasto täydentää Geodesy-V-kompleksiin kuuluvaa sähkövoimalaitoksella varustettua TB-20E-helikopteria. Rossijskaja Gazeta viitaten Taiber-kehittäjäyrityksen lehdistöpalveluun.





Dronille on ominaista korkea ympäristöystävällisyys, alhainen melu ja helppokäyttöisyys. Yhtä menestyksellä sitä voidaan käyttää sekä siviili- että sotilaallisiin tarkoituksiin.

On huomattava, että "TB-20E pystyy suorittamaan tehtäviä jopa 50 km:n etäisyydellä reaaliaikaisella videolähetyksellä komentoasemaan." Lehdistöpalvelun mukaan sähköhelikopteri "ei vaadi erityisesti valmistettua kiitotietä, mikä tekee siitä välttämättömän suoritettaessa erilaisia ​​tehtäviä vaikeapääsyisillä alueilla ja paikoissa, joissa lentokoneen nousulle ja laskeutumiselle ei ole ehtoja". -tyyppiset miehittämättömät järjestelmät.

”TB-20E on kokeellinen laite ilmoitettujen teknisten ominaisuuksien testaamiseen eri lentotiloissa: energiatehokkuus, tehorakenne, automaattinen ohjausjärjestelmä. Osana koelentoja kone osoitti erinomaisen koneen laitteiden synkronoinnin hyötykuorman kanssa, mikä täydensi korkeajännitteisten voimalinjojen valvontatehtävän”, viestissä sanotaan.

Sergey Tytsyk, Tiber-yhtiön johtaja: ”TB-20E on hiljainen, helppokäyttöinen, luotettava jopa miinus 20 asteen lämpötiloissa ja tuulenpuuskissa jopa 14 m/s. Tällaiset laitteet ovat erittäin kysyttyjä paikallisissa tehtävissä, joiden hyötykuorma on jopa 1 kg. Kyky työskennellä esineellä 30 m korkeudessa, tarkkuus paikannustarkkuus jopa 1 m, lento ilman satelliittinavigointisignaaleja, ballistinen pelastusjärjestelmä ja kyky olla vuorovaikutuksessa hyötykuorman kanssa automaattitilassa mahdollistavat laajentaa käyttörajoja erikoiskäyttöön."

Sanomalehtiviite: ”Sähkömoottorilla varustettu miehittämätön helikopteri TB-20E pystyy nousemaan jopa 6000 metrin korkeuteen, lentoaika on 2 tuntia 90 km/h nopeudella. Suurin hyötykuorma voi olla 5 kg lyhennetyllä lentoajalla. Suurin lentoonlähtöpaino - 20 kg, rungon pituus - 2,1 m, pääroottorin halkaisija - 2,5 m. Ohjaus suoritetaan kannettavasta komentomoduulista, joka sisältää joukon laitteita viestintään ja ohjaukseen.
  • Taiber-lehdistöpalvelu
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

19 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +1
    1. lokakuuta 2016 klo 09
    Ehkä sen kyvyt ovat vaatimattomat suhteessa johtajiin, ottaa sama USA tai sama Israel, mutta meidän on tehtävä tämä, meillä on jo taitavia käsiä liigassa ... oi, milloin meidät esitetään shokissa.
    1. +7
      1. lokakuuta 2016 klo 10
      Itse asiassa olemme aika käteviä liigassa. Ja pitäen kämmenellä johtajuutta.
      1. +2
        1. lokakuuta 2016 klo 10
        Komea.
        Ja jos katsot samanlaisia ​​kotitekoisia tuotteita YouTubessa ja erityisfoorumeilla, niin missä kaikki täällä ovat meluisia, kuten kapteeni Israelista, luovuuden heikkenemisestä Venäjällä.
        Jotkut kehitystyöt voitaisiin laittaa välittömästi sarjoiksi, markkinat olisivat niellyt erittäin suuria määriä.
        Edullinen, käytännöllinen, autotallissa
        http://usamodelkina.ru/5784-samodelnyy-gusenichny
        y-vezdehod-parma.html
        1. +5
          1. lokakuuta 2016 klo 10
          Ajoin juuri ohitse yllättyneenä ja otin kuvan autoni ikkunasta.
          1. 0
            1. lokakuuta 2016 klo 10
            Ajoittain katson videoita kotitekoisistamme, siellä on erittäin, erittäin kunnollisia yksilöitä metsästykseen, kalastukseen ja vain maastoajoon.
            Muut älykkäät ihmiset tieteellisissä tutkimuslaitoksissa ei ei kyllä ​​katsokaa mitä käsityöläiset tekevät, karkeasti sanottuna polvillaan ja melko halvalla esim.
            http://u-platforma.ru/mini_atv/?yclid=57827922820
            13699151
            Kuka kalastajista tai metsästäjistä kieltäytyy sellaisesta? Kiinnitin UAZiin perävaunun, lastasin sellaisen mönkijän ja eteenpäin, suohon, erämaahan ja minne tahansa, missä yksinkertaisessa UAZ:ssa, minkä tahansa maastoauton. ei selviä ilman venettä.
            paljon erilaisia, jokaiseen makuun ja väriin)
            http://avtostuk.com/videos/kia/gusenichnij-vezdeh
            od-samodelka.html
    2. +3
      1. lokakuuta 2016 klo 13
      Alexander on kanssasi samaa mieltä, meidän on tehtävä töitä, etsittävä vaihtoehtoisia voimanlähteitä, propulsiota jne. Maan tuhon aikana 90-luvulla jäimme vuosikymmeniä jälkeen, meidän on saatava kiinni. Ja tämä yksikkö, alku, josta on tarpeen aloittaa, alkoi Israelin lentäjien lisensoiduilla kokoonpanoilla. Muuten, tänään olemme jo selvinneet pienten miehittämättömien lentokoneiden pulasta (joukkoja on kyllästetty niillä käytännössä valtion mukaan), mutta lakkoilijoiden ja korkean paikan työntekijöiden kanssa meillä on aukko (toistaiseksi laboratoriotestien tasolla ja mallit!).
  2. +4
    1. lokakuuta 2016 klo 09
    "Ei vaadi erityisesti valmistettua kiitorataa

    Olen laihduttamassa heidän lehdistöpalvelunsa avulla naurava
    Olisi yllättävää, jos helikopteri tarvitsisi vielä kiitotien.
    Lyhyesti: joko kokeen uhrit tai .. lainaus Lavrovilta.
    1. +2
      1. lokakuuta 2016 klo 18
      Lainaus: Korpraali
      Lehdistöpalvelun mukaan sähköhelikopteri "ei vaadi erityisesti valmistettua kiitotietä, mikä tekee siitä välttämättömän suoritettaessa erilaisia ​​tehtäviä vaikeapääsyisillä alueilla ja paikoissa, joissa lentokoneen nousulle ja laskeutumiselle ei ole ehtoja". -tyyppiset miehittämättömät järjestelmät.

      Ehkä sinun pitäisi yrittää lukea lauseet loppuun?
      Lehdistöpalvelun mukaan sähköhelikopteri "ei vaadi erityisesti valmistettua kiitotietä, mikä tekee siitä välttämättömän suoritettaessa erilaisia ​​tehtäviä vaikeapääsyisillä alueilla ja paikoissa, joissa lentokoneen nousulle ja laskeutumiselle ei ole ehtoja". -tyyppiset miehittämättömät järjestelmät.

      Ja kolme lahjakasta ihmistä laittoi plussia... Mihin maa on menossa...
  3. +2
    1. lokakuuta 2016 klo 09
    Ottaen huomioon, että tämä on sähkö - nämä ovat erittäin hyviä indikaattoreita.
  4. 0
    1. lokakuuta 2016 klo 10
    En edes ymmärtänyt ... kuinka pääpotkuri on 2.5 m ja runko 2.1 m? entä takaroottori? hän satuttaa
    1. +4
      1. lokakuuta 2016 klo 10
      En edes ymmärtänyt ... kuinka pääpotkuri on 2.5 m ja runko 2.1 m? entä takaroottori? hän satuttaa


      Kyllä, ruuvin säde on 1. ja holkki on siirretty etummaiseen runkoon. Piirrä vai tee se itse? Minullekin käy...
      1. +5
        1. lokakuuta 2016 klo 11
        Lainaus daurialta
        Kyllä, ruuvin säde on 1. ja holkki on siirretty etummaiseen runkoon. Piirrä vai tee se itse? Minullekin käy...

        Havainnollistan. hymyillä
        Artikkelin valokuvassa on luuranko ilman vaippaa, itse asiassa se näyttää tältä (tästä näet, missä kaikki on):
  5. +3
    1. lokakuuta 2016 klo 12
    Erittäin huono artikkeli, todistaa kirjoittajan alhaisesta teknisestä tasosta. Tästä ei ole mitään keskusteltavaa Ketä kiinnostaa täydellisempi tieto tämän valmistajan UAV:sta: http://www.tiber.su/bla-kompleksy/vozdushnyj-komp
    leks-geodeziya-vs-bespilotnym-letatelnym-apparat
    om-automaticheskogo-vzleta-i-posadki-tb-29v
    Tärkeimmistä tiedoista, joiden moottorit puuttuvat, puuttuu myös kuvaus laivan varusteista, ja ilmoitetut ominaisuudet ovat kyseenalaisia. Sähkömoottorilla varustettu versio on erittäin heikko, mutta bensa TB-29B on mielenkiintoinen.Erityisen kiinnostava on kyky määrittää kohteen koordinaatit ja kaukomittausetäisyys 100 km asti.Miksi sitten ei ole Geodesy-V komplekseja Syyriassa?
  6. 0
    1. lokakuuta 2016 klo 12
    Mielenkiintoinen, polttokennot vai Li-ion?
    1. +3
      1. lokakuuta 2016 klo 13
      Paristot "Energizer". Jänikset ovat juossut niitä mainoksissa vuosia. naurava
    2. 0
      2. lokakuuta 2016 klo 07
      Chubaichin tehtaan akut, jotka hajosivat.
  7. PKK
    +1
    1. lokakuuta 2016 klo 13
    Tärkeintä tässä on tuulen nopeus millä laite pystyy suorittamaan tehtävänsä.Tiedän, että ne joiden pitäisi ja voivat toimia.Onnea kaverit.
  8. 0
    1. lokakuuta 2016 klo 21
    "TB-20E pystyy suorittamaan tehtäviä jopa 50 km:n etäisyydellä reaaliaikaisella videolähetyksellä komentoasemalle" - ja siinä se?????

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"