Sotilaallinen arvostelu

Eläkkeellä olevat F-117-koneet jatkavat lentämistä

88
Sammamishmanin tarkkailija tämän vuoden heinäkuussa, erityisesti resurssille, David Cenziotti kuvasi F-117-parin lentoja Tonopahin testikeskuksen yllä, jossa Yhdysvaltain Edwardsin ilmavoimien etäyksikkö, joka tunnetaan nimellä "Area 51" ( Nevada), sijaitsee blogissa bmpd.




"On vaikea sanoa, puhummeko jonkinlaisista testeistä vai ovatko ne vain päivystäviä lentoja varastoon siirretyillä koneilla, mikä viittaa tilakohtaiseen palauttamiseen", bloggaaja kirjoittaa.



Eläkkeellä olevat F-117-koneet jatkavat lentämistä





Käytettyjä kuvia:
Sammamishman
88 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. SRC P-15
    SRC P-15 26. syyskuuta 2016 klo 14
    +3
    Valmistautuvatko he todella Syyriaan? No, S-400 auttaa heitä!
    1. Wiruz
      Wiruz 26. syyskuuta 2016 klo 14
      + 20
      Ovatko S-125:t edelleen käytössä SAR-ilmapuolustuksen kanssa? kiusata
      1. cniza
        cniza 26. syyskuuta 2016 klo 14
        +8
        Siellä on vakavampiakin asioita, mutta Jugoslavia näytti sitten, keitä ne ovat ja miten. naurava
        1. mav1971
          mav1971 26. syyskuuta 2016 klo 16
          + 12
          Ja mitä on jäljellä Jugoslaviasta?
          Revitty maa täysin tuhoutuneen sotilaallisen infrastruktuurin kanssa?
          D, B!
      2. Amuretit
        Amuretit 26. syyskuuta 2016 klo 14
        +6
        Ovatko S-125:t edelleen käytössä SAR-ilmapuolustuksen kanssa?

        Jäi. Pääasia on enemmän "kiinalaisia ​​mikroaaltoja" syöttinä.
      3. humalainen
        humalainen 27. syyskuuta 2016 klo 07
        0
        Miksi Neva? ja kyllä ​​niitä on pari jäljellä
    2. Luin uutisia
      Luin uutisia 26. syyskuuta 2016 klo 14
      +1
      Todennäköisesti he hiovat ohjelmistoa.
      Tämä vaihtoehto mahdollistaa suorituskyvyn merkittävän parantamisen ilman muutoksia lentokoneen varusteisiin, ja se on mahdollista milloin tahansa.
      1. vain
        vain 26. syyskuuta 2016 klo 15
        + 19
        Todennäköisesti he hiovat ohjelmistoa.

        siellä ei ole enää mitään "viimeistettävää".
        Kolme Delcon (F-362-hävittäjän) ajotietokonetta M16F, jotka on yhdistetty MIL-STD-1553-standardin mukaisella kaksoisdataväylällä, korvattiin IBM:n valmistamilla AP102-tietokoneilla, jotka ovat samanlaisia ​​kuin Space Shuttlessa ja uuden MIL-STD-standardin mukainen 1750A.
        Honeywell Corporationin MFI:t asennettiin, Kaiser-tuulilasiindikaattori, RAARS, lasergyroskoopit ja GPS maailmanlaajuisen navigointijärjestelmän vastaanottimet asennettiin, kaksi IR-asemaa (ylempi - FLIR ja alempi - DLIR) korvattiin yhdellä edistyneellä IR-tunnistus- ja kohdemerkintäjärjestelmällä IRADS (Texas). Instrumentti) kahdella mosaiikkivastaanottimella, jotka sijaitsevat entisten asemien paikoilla.
        Yhä useampi avioniikka (ei dataväyliä, AR102 tai BIP) toimii. IRADS oli rajana ja sitten sellaisella jännityksellä.


        1. Heillä on standardi tämän tyyppiselle varastolle: niiden on voitava palata käyttöön 30-120 päivän kuluessa.
        Siksi meidän on pakko ottaa näyte kerran 1 vuodessa.
        2. Lentokone on optimoitu voittamaan ilmapuolustuksen C-, X- ja Ku-kaistojen tutkailta.
        Sitä käytetään testaamaan (kuudennen sukupolven purjelentokoneita varten: AEW (Airborne Early Warning) -alustojen UAV:t (UAV:t) ylittäen Echelonin SAM- ja IRST-anturit.

        Air Force Flight Test Center, Detachment 3 tai lyhennettynä AFFTC Det. 3

        Emigrant Valleyssä, Groom Laken luoteeseen, on useita tutkakohteita. Tarkemmin tarkasteltuna käy ilmi, että...
        Tämä on Neuvostoliiton tutkatekniikka, joka on niin tuttua sydämelleni:

        On olemassa S-75M2 Volkhov -ilmapuolustusjärjestelmiä NATO-luokituksen SA-2 maasta ilmaan Fan Song F ja S-125 "Neva" ("Pechora") mukaan Yhdysvaltain puolustusministeriön ja Naton luokituksen mukaan. - SA-3 Goa)

        Joten he selvittävät, mitä tehdä, jos niitä käytetään "C-, X- ja Ku-kaistan" lisäksi

        + samassa paikassa (vyöhykkeellä 51) on kolmen koordinaatin tutka-asema 19Zh6 (ST-68U)

        SOC 1S12 (tai P-40 kohteen hankintatutka)

        Tutka P-18

        Radiokorkeusmittari PRV-11
        1. poquello
          poquello 26. syyskuuta 2016 klo 16
          +2
          he aikovat tehdä uuden balbanderin
        2. Bongo
          Bongo 26. syyskuuta 2016 klo 18
          +5
          Lainaus: Just
          Emigrant Valleyssä, Groom Laken luoteeseen, on useita tutkakohteita. Tarkemmin tarkasteltuna käy ilmi, että...
          Tämä on Neuvostoliiton tutkatekniikka, joka on niin tuttua sydämelleni:

          On olemassa S-75M2 Volkhov -ilmapuolustusjärjestelmiä NATO-luokituksen SA-2 maasta ilmaan Fan Song F ja S-125 "Neva" ("Pechora") mukaan Yhdysvaltain puolustusministeriön ja Naton luokituksen mukaan. - SA-3 Goa)

          Unohdit mainita S-300P-ilmapuolustustutkajärjestelmät, jotka ovat myös saatavilla tällä alueella. hi
          1. vain
            vain 26. syyskuuta 2016 klo 18
            +6
            Unohdit mainita S-300P-ilmapuolustustutkajärjestelmät, jotka ovat myös saatavilla tällä alueella.

            Lahja "isältä"? (En tiedä kenen isä hän on, mutta ei tietenkään minulle).
            Vuonna 1995 A. Lukashenko myi S-300-ilmapuolustusjärjestelmän (ainoa asennus Valko-Venäjän tasavallassa tuolloin, käytetään koulutustarkoituksiin) Yhdysvalloissa.

            Alkuperäinen S-300P käyttää yhdistelmää NVO 76N6 Doppler -tutkaa kohteen hankintaan ja 30N6 vaiheistettua RPN:tä seurantaan ja kohdistamiseen.
            Muokattu versio HBO 5N66M:stä
            Taajuusalueet (NATO-luokitus)
            76N6-I
            5N66M-I
            Mutta ymmärtääkseni se ei ollut sarja, joka "jätti" valkovenäläiset
            Mutta Jeltsin antoi "ystävälle Billille" S-300B:n, siellä C, D, E.
            Ja 117 on "optimoitu" tätä mustaa aukkoa varten
            1. Bongo
              Bongo 26. syyskuuta 2016 klo 18
              +3
              Lainaus: Just
              Mutta Jeltsin antoi "ystävälle Billille" S-300V:n

              Joka meidän asevoimissamme voidaan laskea yhdellä kädellä. Mutta en tiedä missä S-300B-elementit sijaitsevat Yhdysvalloissa. Ehkä tiedät?
              1. vain
                vain 26. syyskuuta 2016 klo 20
                + 10
                Ehkä tiedät?

                DIA:n ohjus- ja avaruusälykeskus (MSIC), Huntsvillessä, Alabamassa
                (Huntsville, AL)




                Siellä on paljon

                Mutta he eivät myyneet 9S32:ta (he sieppasivat sen ajoissa) eivätkä vain sitä
                ===========================================
                Taisteluskenaario: F-22 Raptor vs. S300B

                Yhdysvaltain ilmavoimien hienovaraiseen ylpeyteen kuuluu tutka ja...

                0 sekuntia Tutkan sisällyttäminen.
                + 5 sek. Lähin "Kolchuga": "lähde PSHS otettiin seurantaa varten, EIIM: *** wattia, mediaani: *** GHz, kantama: *** metriä, atsimuutti: *** korkeus: ***
                Allekirjoituksia lasketaan"
                +20 sek. "Kolchuga": Allekirjoitusanalyysin tulokset ovat valmiit. 78 %:n todennäköisyydellä lähde on Tuches Instrumentin valmistama AN / APG77-tuote. Yksittäinen allekirjoitus ei korreloi - PTP-tietoarkisto on tyhjä.
                +25 s "Baikal": Objekti on jonossa "soitolle", jaot NN, MM ja KK - suoritettavaksi, "neljä pyyhkäisyä", vuorostaan ​​...
                +25,2 s alueellinen 5N36-e (kuorossa) - "kuittaus"
                +45 sekuntia ne ovat samat: "pieni AD NLC, reittitiedot on liitetty"
                +50 s "Baikal" - sotilaalliseen 9S457: "Naapuri, auta, täällä on vaikeaa, se voi purra, mutta näytät olevan liikkuvampi ja vahvempi ..."
                +50,2 s 9S457: Lopeta
                +50,4 sek "Baikal": NN, MM ja KK, tarkistamme radan 15 sekunnin välein, yksitellen.
                +2 min "Baikal" - sotilaalliseen 9S457:een: "tarkennettu reitti - tässä se on sinun"
                + 2 min 0,2 s, armeija 9S457: "lopeta"
                + 2 min 0,4 s 9S457 - "Ginger": "pidä jälkeä, tarkista ja aja" käytävällä ""
                + 2 min 0,4 s 9С457 - liitteenä "Newsmen", 9С32 ja 9A83: "Valmistautuminen"
                + 2 min 15 s 9A83: "TPK 1 ja 2 ovat valmiina"
                + 2 min 30 sek. "Ginger": "reitti on vahvistettu, 9С32 on synkronoitu, vaikka se on "kuiva", kantama näyttää jo sallivan"
                + 2 min 31 s 9S457 - 9S32: "lyijy, käyttösuhde - neljä, korjatut koordinaatit - 9A83rd"
                + 2 min 32 s AN/ALR-944: "Varoitus! SA-12 Giant valmiustilassa havaittu!"
                + 2 min 35 s 9A83: "koordinaatit voimassa, TWS valmis"
                + 2 min 36 s 9S457 - 9A83rd: "parilaukaisu, inertia, ei vielä valaistusta."
                + 2 min 37 s 9A83: "meni ensin"
                + 2 min 38 s 9A83: "toinen meni"
                + 2 min 50 s 9M83 nro 1: "ensimmäinen vaihe - siinä kaikki"
                + 2 min 51 s 9M83 nro 2: "ensimmäinen vaihe - siinä kaikki"
                + 3 min 9С457 - 9С32: "valmistele korjaus, käyttömäärä - yksi, viisi sekuntia, sitten - jälleen neljännes"
                + 3 min 01 s AN/ALR-944: "Varoitus! SA-12 Giant burst scan havaittu! Laukaisu todennäköinen!"
                + 3 min 05 s 1Lt John Doe: "Tapa ne kaikki, kulta! Kaksi JDAMia, kiitos..."
                + 3 min 10 s 9S32 - 9M83-m: "toinen vaihe - sytytys, hyväksy korjaus"
                + 3 min 12 s, "Ginger" - 9S457: "Voi, b... se ampuu! Ja ilmeisesti - meihin!"
                + 3 min 13 s 9S457: "Sanomamiehet - työtä, 9S32 ja 9A83 - kestä, loput - 500 metriä taaksepäin!"
                + 3 min 40 s: 9С32-9A83: "20 km jäljellä, ne ovat sinun, ja minä syön..."
                + 3 min 46 s 9A83: "SPC - valaistus!"
                + 3 min 47 s AN/ALR-944: "Hälytys! Hälytys! Seuranta havaittu! Akanat vapautettu!"
                + 3 min 48 s 1Lt John Doe: "Voi pyhä paska!"
                + 3 min 49 s 9M83 #1: "BOOM-M!"
                + 3 min 50 s 9M83 #2: "BOOM-M!"
                + 3 min 51 s 9A83: "Ffuh! Se on tehty, mutta mikä minä olen, tyhmä seison yksin avoimella pellolla? Syö... nopeasti!"
                + 3 min 55 s NN-jaon 5H36: "kiinnitetään kolmiulotteinen kiinteä kohde nolladopplerilla koordinaatteihin ***,***,***. Seuratun NLC:n raita on tyhjä."
                + 4 min 30 s JDAM #1: "BOOM-M! Puhallettava 36D6 osui onnistuneesti!"
                + 4 min 30 s JDAM #2: "BOOM-M! Paikka, jossa 9A83 seisoi puoli minuuttia sitten, osui onnistuneesti!"
                1. Freelancerina 7
                  Freelancerina 7 27. syyskuuta 2016 klo 03
                  +1
                  Muuten, hyvä käsikirjoitus elokuvalle! kiusata hi
    3. Alex_Rarog
      Alex_Rarog 26. syyskuuta 2016 klo 15
      0
      Mitä helvettiä Syyria on, tällä raudalla ei ole aikaa edes lentää ilmapuolustusvyöhykkeellemme, he lyövät sen heti)
      Hollywoodille todennäköisimmin) tehdä elokuvan)
    4. guzik007
      guzik007 26. syyskuuta 2016 klo 18
      +6
      Valmistautuvatko he todella Syyriaan? No, S-400 auttaa heitä!
      ---------------------------------------------
      Joten mikä pelko sai sinut päättämään, että heidät ammutaan alas? Anna ainakin yksi ennakkotapaus S-400:n käytöstä Syyriassa.
      .... vaikuttaa kunnioitettavalta henkilöltä "sohvajoukossa", mutta et osunut häneen puhtaammaksi kuin Meehan.
      1. SRC P-15
        SRC P-15 26. syyskuuta 2016 klo 19
        +1
        "Mikä pelko sai sinut päättämään, että heidät ammutaan alas?"
        Mistä luit kommentistani, että heidät ammutaan alas? Tarkoitin, että S-400 näkee ne selvästi. Jos "minun" S-125 näkee nämä "näkymättömät" lentokoneet, niin mitä hyötyä näistä koneista on Syyriassa, kun S-400 on siellä? Vakuuttaako heidät jälleen tämän ihmelapsen merkityksettömyydestä?
        1. Prapor-527
          Prapor-527 26. syyskuuta 2016 klo 19
          0
          Yhdysvaltain kostoaseet. Otamme sen pois reikäisistä housuista...
        2. murriou
          murriou 27. syyskuuta 2016 klo 02
          +2
          Tarkoitin, että S-400 näkee ne selvästi.

          Oletetaan. Mitä järkeä? He näkevät siellä paskan pilven amerikkalaisia, turkkilaisia ​​ja israelilaisia ​​lentokoneita. Kukaan ei loukkaantunut koko tämän ajan.
  2. Liberoidien karkottaja
    Liberoidien karkottaja 26. syyskuuta 2016 klo 14
    +3
    He valmistautuvat lähetettäväksi Ukrainaan osana luvattua sotilaallista apua.??? lol
    1. 0255
      0255 26. syyskuuta 2016 klo 17
      0
      He kirjoittavat, että F-117 on vaikea lentää; Yhdysvaltain ilmavoimien lentäjät kutsuivat sitä "ontuvaksi peikkoksi". Missä on hänen tillinsä, joka menetti ATO:n alussa kaikki lentämiseen kykenevät lentokoneet ja helikopterit, eikä ole käyttänyt ilmailua 2 vuoteen?
      1. Retvizan
        Retvizan 27. syyskuuta 2016 klo 11
        0
        He kirjoittavat, että F-117:ää on vaikea hallita

        kyllä, ja myös lennon kattavuuden valmistelu ja sen ylläpitäminen yleensä johtaa lisäbudjettiin Moskovan alueelle.
        Meillä jopa hylättiin F 18 huoltokustannusten vuoksi.Salamat ja kuivaimet olisi parempi kunnostaa.
  3. Wiruz
    Wiruz 26. syyskuuta 2016 klo 14
    +7
    Jätetään keskustelu F-117:stä myöhempään! Minua kiinnostaa enemmän MITEN he onnistuivat kuvaamaan lentokoneiden lentoja YHDYSVALTAIN SALASIMMAN SOTITUKIkohdan yli? iski silmää
    1. Muvka
      Muvka 26. syyskuuta 2016 klo 14
      +5
      Muistatko uutisen siitä, kuinka humalainen pariskunta ajoi sotilaslentokentälle ja törmäsi konetta tänä vuonna? Varmaan sama)
    2. Liberoidien karkottaja
      Liberoidien karkottaja 26. syyskuuta 2016 klo 14
      +3
      Wiruz on vain se, joka kuvasi "ryhäselkäisen kääpiön" lennossa, eikä tiennyt, että tukikohta oli salainen wassat Mies vain käveli ohi!!!!
      1. Andrey78
        Andrey78 26. syyskuuta 2016 klo 14
        +1
        Todennäköisesti Hollywood kuvaa jälleen, kuinka rohkeat amerikkalaiset G.I:t pelastavat maailman pahoilta venäläis-alien-terroristilta.
    3. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 26. syyskuuta 2016 klo 14
      +4
      Tarkkailijat, sir. hymyillä

      Mr. John Lancaster Peck on menneisyyttä. Nyt sinun ei tarvitse lähettää vakoojia Yksin, pääasiassa yöllä, napsauta jotain, johon infrapunalinssi oli piilotettu - fanit itse kuvaavat ja julkaisevat kaiken kiinnostavan verkossa. Kun Militaryphotos oli vielä elossa, he julkaisivat uudelleen kuvan jostain hyvin uudesta ja erittäin kokeneesta Il-18:aan perustuen - ja tämä kuva alkuperäisessä viestissä kesti vain puoli tuntia (se poistettiin erittäin nopeasti).

      Yksi asia on hyvä - nykyisen artikkelin perusteella se toimii molempiin suuntiin. Joko vaurioitunut U-2 kuvataan, tai pari "ontuvaa peikkoa"...
    4. Prinssi_Eläkkeet
      Prinssi_Eläkkeet 26. syyskuuta 2016 klo 14
      0
      Salaisin?
      1. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 26. syyskuuta 2016 klo 15
        +4
        "Alue 51" - kyllä, salaisin. Täällä testattiin U-2, SR-71, F-117. Tukikohdan ympärillä oleva ilmatila on suljettu sekä siviileiltä että perinteiseltä sotilashenkilöstöltä. CIA tunnusti virallisesti Area 51:n olemassaolon vasta vuonna 2013, kun se oli poistanut U-2:n ja A-12/SR-71:n kehityshistoriaa koskevista asiakirjoista.

        Ja juuri tähän tukikohtaan tallennetaan ufologien mukaan näytteitä ulkomaalaisten teknologioista ja muukalaisten ruumiista. hymyillä
        1. vain
          vain 26. syyskuuta 2016 klo 22
          0
          Tukikohdan ympärillä oleva ilmatila on suljettu sekä siviileiltä että perinteiseltä sotilashenkilöstöltä.

          No, osio on "suljettu", teit virheen
          Joka arkiaamu noin viidensadan ihmisen ryhmä nousee pieniin, merkitsemättömiin Boeing 737-200 -lentokoneisiin, joissa on etuliite "Janet", jotka lähtevät Las Vegasin McCarranin lentokentän luoteispuolelta. Vegas...

          Boeingit lähtevät lentoon puolen tunnin välein ja suuntaa pohjoiseen kuljettaen matkustajia ja rahtia Tonopahin koelentokentälle ja ... alueelle 51.

          Boeing-737-200:n lisäksi Janet Airlines käyttää 19-paikkaisia ​​Beechliner-koneita.

          Panoraama alueelta 51



          Groom-vuoriston korkeimmassa kohdassa (9380 51 jalkaa) Bald Mountainilla on tutka- ja videovalvontakeskus, joka tarkkailee erinomaisesti Tikaboo Valleyn, Sand Spring Valleyn ja Emigrant Valleyn alueita. Alue XNUMX sijaitsee.


          Ja juuri tähän tukikohtaan tallennetaan ufologien mukaan näytteitä ulkomaalaisten teknologioista ja muukalaisten ruumiista.

          uh-huh... "Area 51" -projektien "kaatopaikalla" - Boneyard. Täällä hylätyt projektit ja prototyypit, kuten Boeingin Petolintu tai Northropin Tacit Blue, päättävät elämänsä...
          1. Aleksei R.A.
            Aleksei R.A. 27. syyskuuta 2016 klo 17
            0
            Lainaus: Just
            No, osio on "suljettu", teit virheen

            Linjalentäjille - kyllä, se on suljettu.
            Lainaus: Just
            Joka arkiaamu noin viidensadan ihmisen ryhmä nousee pieniin, merkitsemättömiin Boeing 737-200 -lentokoneisiin, joissa on etuliite "Janet", jotka lähtevät Las Vegasin McCarranin lentokentän luoteispuolelta. Vegas...

            Joten Janet ei ole tavallinen lento eikä tavallinen miehistö. Jopa siellä olevien lentoemäntien on läpäistävä Top Secret -selvityskoe saadakseen työtä.
    5. vain
      vain 26. syyskuuta 2016 klo 15
      +3
      MITEN pystyit kuvaamaan lentokoneiden lentoja YHDYSVALTAIN SALASIMMAN SOTITUKIkohdan yli?

      1. No, tämä ei ole "salaisin"
      51 m:n resoluution kuva Area 2:stä 29. kesäkuuta 2009 GeoEye-1-satelliitilla Nellis-koulutus- ja testausalue sijaitsee täällä, puolustusministeriön ja Yhdysvaltain ilmavoimien yhteisomistuksessa.
      "Area 51" sisältää kiitoradan, jonka tarkoituksena on tutkia ja analysoida vihollisen lentokoneita ja asejärjestelmiä sekä kehittää salaa uusia sotilaslentokoneita.


      2. Missä Bald Mountainin valvontajärjestelmät ja Cammo Dudes -partiot ovat, tietävät kaikki paparazzit


      Qual-Tron, Inc:n luomaan Mini Intrusion Detection Systemiin (MIDS) ja lämpösäteilyyn sisältyvä passiivisten infrapuna-anturien lohko, lasersignalointi on "vaarallisempaa"


      Jos henkilö jostain syystä rikkoo sotilastukikohdan rajoja, vartijat pidättävät hänet välittömästi ja parhaimmillaan lähettävät hänet osavaltion sheriffiin (Lincoln County Sheriff) pidätettäväksi. Rikkomuksesta voidaan määrätä 1000 XNUMX dollarin vähimmäissakko tai kuuden kuukauden säilöönotto tai molemmat. Myös erikoisturvalla on lupa käyttää aseita rikkojia vastaan, vaikka virallisten tietojen mukaan tällaisia ​​tilanteita ei ole sattunut.
      KUITENKIN....


      Utelias "turisti" löysi seismisen anturin ja päätti tutkia sen. Ohita merkintä "US Government Property" (Yhdysvaltain hallituksen omaisuus)

      He tulevat hakemaan häntä nyt.
      1. tumma
        tumma 29. syyskuuta 2016 klo 16
        0
        Kerro minulle, olenko ainoa, joka ei näe kaikkia kuviasi?
  4. catalonec 2014
    catalonec 2014 26. syyskuuta 2016 klo 14
    0
    He valmistautuvat, vetävät esiin kaiken, mikä voi lentää, he ovat liian loukkaantuneita Syyriasta ja Ukrainasta.
  5. DSM100
    DSM100 26. syyskuuta 2016 klo 14
    +1
    Lentävä rauta...
    1. Wiruz
      Wiruz 26. syyskuuta 2016 klo 14
      + 11
      Mietin, kutsuisitko sitä raudoksi, jos sen siivessä olisi punainen tähti? Jospa Neuvostoliiton suunnittelijat olisivat kerralla kuunnelleet toveri Ufimtsevin argumentteja. hi
      1. dvina71
        dvina71 26. syyskuuta 2016 klo 14
        +2
        Neuvostoliitossa opiskelimme ja opetimme fysiikkaa erittäin hyvin. Armeija tiesi tarkalleen, mitä he tarvitsivat. Todennäköisyys, että tällaiset tuotteet ilmestyvät sarjaan Neuvostoliiton ilmavoimien tarpeisiin =0.
        Ja lopeta nämä vihjailut... nyt... jos vain... Asevoimien ja laivaston palveluksessa ei ole rautoja ja muita hirviöitä.
        Haluatko väittää kanssani... anna ainakin yksi esimerkki tällaisista aseista Puna-armeijan, Neuvostoliiton asevoimien ja Venäjän asevoimien historiassa?
        Kerron teille T-35:n... raskaan panssarivaunun luodinkestävällä panssarilla, no, joku menetti henkensä tämän takia (eikä vain tämän takia... olkaamme oikeudenmukaisia).
        1. Wiruz
          Wiruz 26. syyskuuta 2016 klo 14
          +5
          Armeija tiesi tarkalleen, mitä he tarvitsivat. Todennäköisyys, että tällaiset tuotteet ilmestyvät sarjaan Neuvostoliiton ilmavoimien tarpeisiin =0.
          Ja lopeta nämä vihjailut... nyt... jos vain... Asevoimien ja laivaston palveluksessa ei ole rautoja ja muita hirviöitä.

          Etkö pidä F-117:stä sen epätavallisen muodon vuoksi? Olen samaa mieltä, sen aerodynamiikka on kyseenalainen. Mutta siitä ei tässä ole kysymys. Neuvostoliitto ei aikoinaan edes kuunnellut Pjotr ​​Jakovlevitšia, mikä teki lopun Neuvostoliiton salailusta.
          Muuten, Googleta F-117:n "track record". Oli niin monta onnistunutta taistelutehtävää ja vain yksi taistelutappio. Irakissa he lensivät yleensä kuin kotonaan. hi
          1. Amuretit
            Amuretit 26. syyskuuta 2016 klo 14
            0
            Muuten, Googleta F-117:n "track record". Oli niin monta onnistunutta taistelutehtävää ja vain yksi taistelutappio. Irakissa he lensivät yleensä kuin kotonaan.

            Itse asiassa kaksi, toinen vaurioitui pahasti siellä Jugoslaviassa, mutta se pääsi Italiaan.
          2. dvina71
            dvina71 26. syyskuuta 2016 klo 15
            0
            Etkö pidä F-117:stä sen epätavallisen muodon vuoksi?

            Et anna esimerkkejä sellaisista aseista Neuvostoliitossa ja Venäjän federaatiossa?Sitten ei tarvitse laulaa mantroja...mutta jos...niin tekisit... Sellaista ei ole eikä tule olemaan asia meidän armeijassa niin kauan kuin tieteen ja armeijan perinteet säilyvät.
            Ufimtsev vain tutki asiaa, ei antanut käyttöohjeita, minkä seurauksena Neuvostoliitto kulki omaa polkuaan ja esitteli heijastavuutta vähentäviä elementtejä täydelliseen aerodynaamiseen muotoon. Jotenkin esimerkiksi suorakaiteen muotoiset ilmanottoaukot, F-16 lentää puolipyöreillä ja loistaa kuin joulukuusi. Googlaa kuinka monta onnistunutta operaatiota hänellä on ilmapuolustuksen torjunnassa, toisin kuin Irakissa.
          3. Arikkhab
            Arikkhab 26. syyskuuta 2016 klo 16
            +2
            ja oliko tässä F-117:n "track recordissa" ainakin yksi maa, jossa oli enemmän tai vähemmän normaali ilmapuolustus?
            1. 0255
              0255 26. syyskuuta 2016 klo 17
              +3
              ja oliko tässä F-117:n "track recordissa" ainakin yksi maa, jossa oli enemmän tai vähemmän normaali ilmapuolustus?

              Amerikkalaiset eivät pommi maita, joissa on enemmän tai vähemmän normaali ilmapuolustus.
        2. Voyaka uh
          Voyaka uh 26. syyskuuta 2016 klo 14
          +8
          "Asevoimien ja laivaston palveluksessa ei ole eikä tule olemaan rautoja ja muita hirviöitä." ////

          Tulee, siitä ei ole epäilystäkään. Myöhässä, mutta he ovat siellä.
          Projekti PAK-DA
          Tässä on alustava malli "raudalle ja friikkille" punaisilla tähdillä:
          1. dvina71
            dvina71 26. syyskuuta 2016 klo 15
            +4
            Tässä on alustava malli "raudalle ja friikkille" punaisilla tähdillä:

            Lähetän sinulle niin monta näistä kuvista kuin haluat.
            Se on kuin Armatassa.. Mitä kuvia sille piirrettiin? Joukko antenneja, meri aseita... Mutta mitä oikeastaan?
            Sitä paitsi...jopa tässä muodossa se on aika klassisen näköinen juttu, ei näytä ollenkaan amerikkalaisilta tuotteilta.
            1. Voyaka uh
              Voyaka uh 26. syyskuuta 2016 klo 16
              +5
              "Se on kuin Armatalla.. Mitä kuvia siihen piirrettiin? Joukko antenneja, asemeri.. Mutta mitä oikein tapahtuu?"///

              Itse asiassa se on toiminnallisesti edistynyt moderni säiliö.

              Ja ulkoisesti - tietysti täydellinen. Katsokaa kuvaa, eikö niin?
              Valtava, pitkä, neliö.
              1. dvina71
                dvina71 26. syyskuuta 2016 klo 17
                +1
                Valtava, pitkä, neliö.

                Abramsista olet oikeassa..)))
                Mutta vakavasti.. T-14:n korkeus on 2500mm, mikä on melkein yhtä suuri kuin Leo-2 ja hieman korkeampi kuin A1M.. Mutta T-14 tornissa ei ole ketään, kannattaako sitten edes verrata tankkeja tällä parametrilla? Muuten... runko on hyvin klassinen, torni... luodinkestävän panssarin takana on epäselvä... millainen se on. Joten yleisesti ottaen T-14 on hyvin, hyvin kaukana F-117:n luojien ajatuslennosta, ja T-14:llä on enemmän toimintoja alallaan.
                1. Palch
                  Palch 26. syyskuuta 2016 klo 17
                  +4
                  Jos tornissa ei ole ketään, se ei tarkoita, etteivätkö he pääse sinne. Ne purkaa tornin, mutta mitä hyötyä jäljellä olevasta raudasta ja tyrmistyneestä miehistöstä on taistelukentällä???
                2. manul
                  manul 26. syyskuuta 2016 klo 20
                  +3
                  Soturi ei löydä vikaa T-14:stä, hän sanoo vain, että odotimme melkein boa-kurkkua, mutta se osoittautui samankorkeaksi tankiksi. Odotimme todella, että 14. sija olisi pienempi...
                  1. manul
                    manul 26. syyskuuta 2016 klo 20
                    +1
                    Tarkemmin sanottuna ei boa-kurpitsa, vaan rausku tai kampela)))
                    1. manul
                      manul 26. syyskuuta 2016 klo 20
                      +1
                      Mutta en löydä vikaa. Minulle säiliö on todella kaunis ja teknisesti edistynyt, ja kaikki menivät puutarhaan
          2. vain
            vain 26. syyskuuta 2016 klo 16
            +1
            Tässä on alustava malli "raudalle ja friikkille" punaisilla tähdillä:

            Ei oikeastaan. Tämä "esisuunnitelmasi" on tietysti täyttä hölynpölyä.

            CJSC Kazan Giproniaviaprom voitti kaksi tarjouskilpailua, jotka liittyvät tulevaan "kokeellisten tuotteiden 80" tuotantoon Kazanissa.


            Yliääniääni (mikä sinulla on kuvassa) oli relevanttia, kun ALCM:t lensivät 1-500 km. Sitten erottaminen sieppauksesta oli "terveyden tae". Kun ALCM:t lentävät 1+, sellaista tarvetta ei enää ole.
            "Nopea" ilmapuolustuksen läpimurto on lähes mahdotonta.
            + CHB (START)-3 sopimus: vähennys ei ota huomioon itse ydinasekantajat, vaan niillä sijaitsevat kantoraketit. Yhdessä "yksi pommikone - yksi kantoraketti" -periaatteen kanssa tämä johtaa strategisten lentokoneiden vähentämiseen.
            =============================
            Mutta Jak-201 on silti kauniimpi... vaikka ei toteutettukaan
        3. Maxus
          Maxus 26. syyskuuta 2016 klo 15
          +5
          Katso, se on friikki - Il-102.
          1. Arikkhab
            Arikkhab 26. syyskuuta 2016 klo 16
            +6
            mitä pahaa? taistelukenttälentokone, jota ammutaan kaikesta ja kaikesta. ja joille "tutkan varkain" ei ole huolestuttavaa, koska MANPADS-laitteet on suunnattu "silmällä"
        4. guzik007
          guzik007 26. syyskuuta 2016 klo 18
          +2
          lopeta nämä vihjailut.. nyt... jos vain..
          -----------------------------------
          Olen täysin samaa mieltä kanssasi....mutta silti "vihjeitä"...:=)
      2. Tarkkailija 2014
        Tarkkailija 2014 26. syyskuuta 2016 klo 14
        +3
        Wiruz
        Mietin, kutsuisitko sitä raudoksi, jos sen siivessä olisi punainen tähti? Jospa Neuvostoliiton suunnittelijat olisivat kerralla kuunnelleet toveri Ufimtsevin argumentteja.
        Toveri Ufimtsev lähetettiin länteen, jotta he voisivat tehdä siellä tätä paskaa. Kyllä, sellaisella rahalla naurava Dope tuskin lentää kullan arvoista. Serbit pettivät meidät. He ampuivat sen alas 125 metristä. Jospa amerikkalaiset olisivat ilahduttaneet yleisöä elokuvissa näillä "super duper" -koneilla.
        1. Wiruz
          Wiruz 26. syyskuuta 2016 klo 14
          +5
          Toveri Ufimtsev lähetettiin länteen.Että he voisivat tehdä sitä roskaa siellä.Kyllä sellaisella rahalla nauraen hölynpöly tuskin lentää kullan arvoista.Serbit pettivät meidät.Ampuivat sen alas 125m. Ja sitten amerikkalaiset ilahduttaisivat yleisöä elokuvissa näillä "super duper" -koneilla.

          Joten jos stealth-tekniikka on mielestäsi täyttä hölynpölyä ja rahan haaskausta, niin miksi Neuvostoliitto aloitti myöhässä oman varkaintyönsä: Su-47, MiG 1,44? Miksi sitten PAK FA:ta kehitetään tänään? Tämä on "valkoinen lintu", kuten haluat ilmaista!
          Miksi sitten rakennamme pinta-aluksia varkain tekniikoilla?
          1. Aleksei R.A.
            Aleksei R.A. 26. syyskuuta 2016 klo 15
            +1
            Pinta-alusten osalta tämä on muuten erittäin hyvä kysymys. Koska on erittäin vaikea ymmärtää varkain joukkojen merkitystä erittäin spesifisten radiosäteilyjärjestelmien pilvessä.
            Loppujen lopuksi samojen tutkien säteily tallennetaan ja luokitellaan paljon pidemmälle kuin tutka alkaa näkemään kohteen (tyypillinen esimerkki on Bismarck, joka jatkoi signaalien vastaanottamista brittiläisiltä tutkailta, vaikka brittiläinen tutka oli jo kauan sitten menettänyt sen) .
            Lisäksi meidän aikanamme voi pelastaa vain kaikkien "sotilaallisten" tutkien ja radiolähettimien täydellinen, 100-prosenttinen sammuttaminen (jo 80-luvun alussa Libyan pieni ohjusjärjestelmä, joka naamioitui kalastusalukseksi, löydettiin, luokiteltiin ja kohdistettiin vasta tutkan käynnistämisen jälkeen). Mutta tässä tapauksessa alus osoittautuu sokeaksi ja kuuroksi ja joutuu luottamaan vain ulkoiseen ohjauskeskukseen - mikä taas vaatii jonkun, jolla on tutka, joka antaisi kuvan varkain toiminta-alueella.

            Lyhyesti sanottuna tarkastelemme PrNK F-117:n ja B-2:n luomisen historiaa ja sitä, kuinka Skunksit saivat aivojaan vuosia: kuinka yhdistää tutka ja näkymättömyys. Ja tämä on vain yhdelle tutalle.
      3. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 26. syyskuuta 2016 klo 14
        +4
        Jos hänen siivessään olisi punainen tähti, häntä kutsuttaisiin vielä enemmän "raudaksi", ja samalla lisättäisiin puolueettomia lausuntoja Neuvostoliiton suunnittelijoista, jotka "epäonnistuivat aerodynamiikassa".

        Mutta koska tämä on Skunk Worksin kehittämä haltioiden siunatusta maasta, he eivät todellakaan muista "ramean peikkon" aerodynamiikkaa korostaen varkautta. Ja he tekevät elokuvia massayleisölle, jossa F-117 käy rauhallisesti ohjattavissa olevaa taistelua. hymyillä

        Pohjimmiltaan F-117 on "teknologian esittely". Taisteluajoneuvona sen markkinarako on liian kapea - ja siinäkään se ei ole täysin riittävä (Panamassa, ilman vastustusta, "goblins" jätti merkin eeppisesti ohi). Valitettavasti, mutta joko ultra-stealth-tai normaali PrNK.
        1. Voyaka uh
          Voyaka uh 26. syyskuuta 2016 klo 14
          + 10
          Mielenosoittaja, jolla on niin monia taistelutehtäviä intensiivisen ilmapuolustuksen olosuhteissa,
          jolle kaikki taistelukoneet olisivat kateellisia.
          Tällä ei pyritty rauhoittamaan papualaisia ​​Syyriassa, kuten ilmailujoukkoja tai liittoumaa.
          Ennen ensimmäistä Irakin sotaa venäläiset tiedotusvälineet kuvailivat innoissaan Irakin ilmapuolustusta,
          yhtenä maailman vahvimmista. Mistä "NATO hajoaa". Ilmapuolustus kaatui.
          Ja F-117 oli eturintamassa iskuissa maassa.
          1. dvina71
            dvina71 26. syyskuuta 2016 klo 14
            +4
            Ennen ensimmäistä Irakin sotaa venäläiset tiedotusvälineet kuvailivat innoissaan Irakin ilmapuolustusta,
            yhtenä maailman vahvimmista.

            Pitäisikö RossSMI pyytää sinulta linkkiä tällaisiin lausuntoihin?
            Ja toiseksi... en mainitse irakilaista yritystä esimerkkinä... kaikessa paitsi yhdessä. Tämä on klassinen kultaa ladatun aasin sota.
            Mutta Fallujassa he tuskin selviytyivät puolisissivastarinnasta. EMNIP kaksi kuukautta...he taistelivat siellä, ilmailu, BT... useita satoja parrakkaita kivääreitä ja roolipelejä vastaan.
            1. Voyaka uh
              Voyaka uh 26. syyskuuta 2016 klo 15
              +4
              Sekoitatko sen toiseen Irakin sotaan (2003)?
              Siellä amerikkalaiset murtautuivat ilman ongelmia rintaman läpi pullonkaulassa
              tankkikolonni ja saapui Bagdadiin. Kun amerikkalainen jalkaväki oli jo murtautunut Irakin ulkoministeriön rakennukseen (BBC:n suora raportti oli), Venäjän televisio kertoi, että "lentokentän lähellä käydään kovaa taistelua, mutta tilanne Bagdadissa on rauhallinen". hymyillä .

              Ja F-117 tuli kuuluisaksi vuonna 1991, ensimmäisen kampanjan aikana (pääasiassa ilma)
              1. dvina71
                dvina71 26. syyskuuta 2016 klo 15
                +6
                Sekoitatko sen toiseen Irakin sotaan (2003)?

                Nyt teen silmäni suureksi... kuin tytöllä, jolle valehtelin tv-kameralle irakilaisten hirmuteoista sairaalassa. Patam, että ensimmäinen komppania oli siellä, Kuwaitissa, ja juuri silloin, kun Venäjän ulkoministeriö siirsi koalitioon Neuvostoliiton ilmapuolustuksen taajuudet palveluksessa Irakin kanssa. Mikset lennä sinne?
                Mitä tulee itse Irakin sotaan... Olen jo puhunut. Sotilaallisesta näkökulmasta katsottuna siellä ei ole mitään syytä olla ylpeä, paitsi yhdestä asiasta... Lahjosta... tässä olet... kyllä... hyvin tehty.
              2. uhu189
                uhu189 27. syyskuuta 2016 klo 17
                0
                Noin vahvistetun pataljoonan kokoinen etukolonni saapui Bagdadiin ja taisteli sitten ympäröityinä 1,5 päivää odottaen pääjoukkojen saapumista, vaikka he pysäyttivätkin ylitykset Tigris-joen yli
          2. Aleksei R.A.
            Aleksei R.A. 26. syyskuuta 2016 klo 15
            +1
            Se on mielenosoittaja. Koska lentokoneiden kehitystä ei jatkettu käsitteellä "maksimaalinen varkain aerodynamiikan kustannuksella". Jo B-2 luotiin aerodynamiikan perusteella.
          3. NEXUS
            NEXUS 26. syyskuuta 2016 klo 17
            +2
            Voyaka uh
            Ja F-117 oli eturintamassa iskuissa maassa.

            F-117A:n tehokkuudesta Irakissa on muutakin tietoa. Esimerkiksi jotkut lähteet väittävät, että useista KAB:ista vain yksi osui tavoitteeseen, ja "varkailun" todellinen tehokkuus ei ylittänyt 30%. Yhden GBU-27 pommin hinta oli 175000 8 USD, mikä teki tarkkuusaseiden käytöstä erittäin raskasta. Virallisten tilastojen mukaan Persianlahdella älykkäiden aseiden osuus oli alle 85 % kaikista liittolaisten käyttämistä ilmaammuksista, mutta niiden kustannukset olivat XNUMX % kaikista viholliseen pudotettujen ohjusten ja pommien kustannuksista.

            Lisäksi F-117A:lla on useita surullisia tapauksia taisteluhistoriassaan (ja samalla miehistön omallatunnolla). Esimerkiksi Bagdadissa 13. helmikuuta pommisuojan tuhoaminen, joka otettiin erehdyksessä komentopaikaksi. Tämän hyökkäyksen seurauksena yli 100 siviiliä kuoli, mikä aiheutti suurta resonanssia maailmassa.

            Toinen mielenkiintoinen kohta: kaikki Yhdysvaltain ilmavoimien hallitsemat tietolähteet väittävät yksimielisesti, että koko sodan aikana ainuttakaan "stelea" ei vain ammuttu alas, vaan se jopa vaurioitunut vihollisen tulessa. Samaan aikaan on tietoa, että irakilainen Igla MANPADS ampui alas yhden F-117A:n 20. tammikuuta 1991. Lentokoneen väitettiin syöksyneen Saudi-Arabian erämaahan, eikä Husseinin alaisilla yksinkertaisesti ollut mahdollisuutta esittää sen hylkyä todisteena voitostaan.

            Ja missä tämä ihme oli kentällä tapahtuvien iskujen eturintamassa?
            Operaation Desert Storm aikana B-52G-pommittajat lensivät 1624 25 taistelutehtävää ja pudottivat 700 64 tonnia pommeja. Hyökkäyksiin osallistui 16 lentokonetta: 20 konetta lensi Saudi-Arabian kuningas Abdul Azizin lentotukikohdasta Jeddasta, 20 espanjalaisesta Moronin tukikohdasta, kahdeksan Englannin Fayfordin lentokentältä ja 52 Diego Garcian atollista. B-XNUMX-koneiden kerrottiin myös lentävän Egyptin Kairon lännen lentotukikohdassa.

            B-52 oli eturintamassa iskuissa maassa, mutta tämä väärinkäsitys, kuten F-117, ei vaikuttanut paljon.
            1. Voyaka uh
              Voyaka uh 26. syyskuuta 2016 klo 17
              +3
              F-117:llä ja B-52:lla oli eri "asennot"
              B-52:t laukaistiin, kun ilmapuolustus oli jo tukahdutettu. Ja he tukahduttivat ilmapuolustuksen
              (sen tutkat) F-117 ja KR.
              1. dvina71
                dvina71 26. syyskuuta 2016 klo 17
                +1
                Irakin ilmapuolustuksen laatu voidaan arvioida tämän tosiasian perusteella
                Lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmien palontorjuntaryhmässä joihinkin suuntiin: ensimmäisinä käytettiin AP-64 Apache -panssarintorjuntahelikopterit. Näiden helikoptereiden laivueen tehtävänä oli tuhota kaksi varhaisvaroitustutkaa, jotka oli sijoitettu yhdelle Irakin läntisistä alueista.
                Apache-helikopterit lensivät kahdella neljän koneen lennolla. Heitä saattoivat UH-60-helikopterit. Hyökkäyshelikopterien ohjaamomiehistö käytti yönäkölaitteita sekä lämpökuvaushavainnointi- ja -navigointijärjestelmiä. Kohteiden visuaalinen havaitseminen suoritettiin jopa 12 km:n etäisyydeltä, kohteet tunnistettiin noin 7 km:n etäisyydeltä ja Hellfire AGM-114 -ohjukset laukaistiin 3-6 km:n etäisyydeltä. Ohjus isku suoritettiin ensin voimansyöttöasemille, sitten viestintäjärjestelmän laitoksille ja lopuksi tutka-asemalle. Jokaiselle iskuryhmän helikopterille määrättiin kaksi ensisijaista ja yksi toissijainen kohde. Apache-helikopterit olivat kohdealueella noin 4 minuuttia, jonka aikana tutkat tuhoutuivat

                Helikopterit.. Hellami..tuhoittivat tutkan.. Tämä on taso..
                Päiväkoti, ei ilmapuolustus...
                1. Voyaka uh
                  Voyaka uh 26. syyskuuta 2016 klo 20
                  +3
                  Tämä ei ole huono ilmapuolustus, mutta Apache on hyvä - tehokas hyökkäyshelikopteri, se näkee yöllä kuin päivällä ja lentää äänettömästi.
                  1. dvina71
                    dvina71 26. syyskuuta 2016 klo 21
                    +1
                    Tämä ei ole huono ilmapuolustus

                    Ilmapuolustus ei ollut huono; Irakilla ei ollut ilmapuolustusta. Todennäköisesti aasin takia. Minulla ei ole muuta selitystä PTR-helikopterien onnistuneelle tutkahyökkäykselle.
                    1. Voyaka uh
                      Voyaka uh 27. syyskuuta 2016 klo 00
                      +2
                      Useiden päivien intensiivisten ilmahyökkäysten jälkeen - kyllä, ilmapuolustusta ei ollut. Ja ennen sitä sitä pidettiin vahvimpana arabimaailmassa. hymyillä
                      1. sivuch
                        sivuch 27. syyskuuta 2016 klo 01
                        0
                        Aivan kuten vitsi - mistä tiedät?
                        Naapuri sanoo: no, niin sinä sanot!
                        Et koskaan tiedä kuka sanoo mitään. Tiedätkö kuinka monta shilokkia Irakissa oli? (Tämä on totta, esimerkki)
                      2. pilot8878
                        pilot8878 27. syyskuuta 2016 klo 19
                        0
                        Lainaus käyttäjältä: voyaka uh
                        Useiden päivien intensiivisten ilmahyökkäysten jälkeen - kyllä, ilmapuolustusta ei ollut. Ja ennen sitä sitä pidettiin vahvimpana arabimaailmassa. hymyillä

                        Avainsana on "arabiaksi". Kuinka kauan sitten arabeista tuli hyviä taistelijoita? Joustavalla, kurinalaisella, koulutetulla ja motivoituneella armeijalla? Koko XNUMX-luvun arabit ovat, anteeksi, klassinen esimerkki "terpilasta", jonka katuhuligaanit hakkaavat kerran, sitten taas, vaikka T. kävi itsepuolustuskursseilla, sitten nämä samat huligaanit vievät uusi pistooli Terpilalta, kun hän rohkaistui ilmaantui välienselvittelyyn. Ja niin koko XNUMX-luvun ajan.
                  2. aleks26
                    aleks26 26. syyskuuta 2016 klo 22
                    +1
                    ja lentää hiljaa.

                    No, kanto on selvä. Ruuvi on vain huvin vuoksi, joten sinun ei tarvitse ruuvata sitä irti. Ja sen moottorit ovat painovoimaisia. Kun gravitsap on tuore, se ei edes kahise.
                    1. Voyaka uh
                      Voyaka uh 27. syyskuuta 2016 klo 00
                      +2
                      Sekä kobrat että apassit lensivät yläpuolellani.
                      Kobra voidaan kuulla kauan ennen
                      hän näyttää silmälle, ja vain Apache
                      kun hän oli jo lentänyt pään yläpuolella.
          4. sivuch
            sivuch 27. syyskuuta 2016 klo 00
            0
            Herra niin paljon kuin mahdollista.No, Irakin ilmapuolustusta ei ollut ja se oli lähes intensiivistä (muuten, mielenkiintoinen termi).Tätä hölynpölyä toistetaan noin kahden viikon välein.
            Koskaan ei tiedä kuka kuvasi mitä, nyt kuka tahansa voi verrata mitä tapahtui ja mitä ei tapahtunut Irakissa
          5. uhu189
            uhu189 27. syyskuuta 2016 klo 17
            0
            F-117:n roolista on vaikea olla eri mieltä; sitä käytettiin intensiivisesti Desert Stormin aikana. Mutta Irakin ilmapuolustuksesta - tämä on kiistanalainen kysymys. Iranilaiset käyttivät hyväkseen ilmapuolustuksen aukkoja useammin kuin kerran Iranin ja Irakin sodassa, ja Israel suoritti hyökkäyksen reaktoriin ilman vastustusta. Siksi täällä on vaikea arvioida, mutta hän ei todellakaan ollut esimerkillinen.
      4. Ajent Cho
        Ajent Cho 26. syyskuuta 2016 klo 19
        0
        kutsuisitko sitä raudoksi, jos sen siivessä olisi punainen tähti?

        Kuten sanotaan, jos isoäidillä olisi xy, hän olisi isoisä. Ei ole enää mitään lisättävää.
  6. 1000 fzr
    1000 fzr 26. syyskuuta 2016 klo 14
    0
    "Kahdeksaa" kutsuttiin taltaksi, joten se on mahdollista.
  7. operaattori
    operaattori 26. syyskuuta 2016 klo 15
    0
    F-117:t on suojattu säilytysalustalla. Ajoittain yksittäisten Goblinien toimivuus tarkistetaan.

    F-117:ssä ei ole lainkaan sisäistä tutkaa - se on uhrattu varkain. Siksi "Goblinit" voivat lentää vain yksinkertaisissa sääolosuhteissa, kun ne näkyvät hävittäjien ja ilmapuolustusjärjestelmien avulla 30-50 kilometrin päässä.

    Näyttää myös mahdottomalta käyttää F-117:ää tossuja vastaan ​​- mikä tahansa muu paljon halvempi ja raskaampi 3. tai 4. sukupolven lentokone kykenee varsin iskemään 6000 metrin korkeudelta MANPADSin ulottumattomissa.
  8. Insinööri
    Insinööri 26. syyskuuta 2016 klo 15
    +3
    Tällaisia ​​lentoja, tai pikemminkin kaluston ylläpitoa taisteluvalmiissa kunnossa ja lentäjät lentävässä univormussa, jenkit kutsuvat luonnonsuojeluksi. Olemme poistaneet Su-24:n käytöstä (paitsi modernisoidut) - mikä tarkoittaa, että kaikki leikataan armottomasti palasiksi. Niitä ei säilytetä pitkäaikaista varastointia varten sodan varalta, nimittäin ei-rautametallien osalta.
    1. aleks26
      aleks26 26. syyskuuta 2016 klo 16
      +1

      Tämä koskee F-117:n kierrätystä
    2. aleks26
      aleks26 26. syyskuuta 2016 klo 16
      +2

      Ja kuinka monta niistä on säilynyt, on edelleen kysymys.
    3. Arikkhab
      Arikkhab 26. syyskuuta 2016 klo 16
      +1
      Ehkä säilytysolosuhteet ovat erilaiset? Amerikkalaiset asensivat sen autiomaahan - ilman kosteutta, ei ruostu ja kestää vuosia. Siperiassa missä niitä säilytetään? Tarvitsetko tämän kokoisia sisätiloja?
      1. Nexel
        Nexel 28. syyskuuta 2016 klo 00
        0
        Lainaus Arikkhabista
        Ehkä säilytysolosuhteet ovat erilaiset? Amerikkalaiset asensivat sen autiomaahan - ilman kosteutta, ei ruostu ja kestää vuosia. Siperiassa missä niitä säilytetään? Tarvitsetko tämän kokoisia sisätiloja?

        Tuntuu kuin et olisi Israelista. Kosteus nolla? Oletko käynyt autiomaassa yöllä/aamulla?
  9. aleks26
    aleks26 26. syyskuuta 2016 klo 16
    +2
    No, jos harkitsemme niiden käyttöä Syyriassa, tämä on yksinkertaisesti typerää. Jos he törmäävät VKS:n kanssa, kaikki ontuvat khaanit. Jos syyrialaisia ​​vastaan, niin minkä tahansa muun lentokoneen (F-15/16/18/a-10) käyttö on paljon tehokkaampaa ja monta kertaa halvempaa!!! mutta suuruusluokkaa. Muuten, sen jälkeen kun F-117:t oli asetettu lentokieltoon Jugoslaviassa, ne lensivät vain saattajan kanssa. Mitä järkeä tässä kaikessa on? Vain PR.
  10. Siegen
    Siegen 26. syyskuuta 2016 klo 18
    +4
    F-117-varkainkoneeseen soluttautuneet kiinalaiset tiedusteluviranomaiset olivat iloisesti yllättyneitä siitä, että salaiset laitteet valmistettiin Kiinassa...
  11. tomket
    tomket 26. syyskuuta 2016 klo 18
    0
    Eivätkö ne ole leikattu?
  12. siemens7774
    siemens7774 26. syyskuuta 2016 klo 19
    +1
    Akateemikko Ufimtsev palasi ja on opettanut Moskovassa noin 2004 lähtien. Eikä hän palannut tyhjin käsin. kiusata hi