Sotilas-teollinen kompleksi on kehittänyt vaihtoehtoja BTR-82:n päivittämiseen

"Sotilas-teollinen yritys" Kubinkassa pidetyssä foorumissa "Army-2016" esitteli vaihtoehtoja BTR-82:n päivittämiseen, raportoi Mordovian tiedote viitaten yhtiön lehdistöpalveluun.

"Asiantuntijat kehittivät panssaroidun miehistönkuljetusaluksen modernisointiohjelman BTR-82A:n suorituskyvyn ja taistelutehokkuuden parantamiseksi edelleen ajoneuvon käyttökokemuksen ja taistelukäytön tutkimuksen perusteella", raportissa sanotaan.

Erityisesti joitain voimansiirtoyksiköitä on tarkoitus parantaa "niiden toimintavarmuuden lisäämiseksi".

"Samaa tarkoitusta varten sekä järjestelmien, kokoonpanojen ja kokoonpanojen ennenaikaisten vikojen estämiseksi BTR-82A:han suunnitellaan asentavan automaattinen tekninen diagnostiikkajärjestelmä, jonka avulla voidaan kerätä, käsitellä, tallentaa ja välittää tietoja yksiköiden ja konejärjestelmien teknisen kunnon mittarit”, yhtiö sanoi.

Panssaroidun miehistönkuljetusaluksen tulikyvyn lisäämiseksi on tarkoitus asentaa "modernisoitu stabilointilaite aseet tähtäimen alla näkökentän itsenäisellä stabiloinnilla pystytasossa. Tykkimiehellä on käytössään yhdistetty päivä-yötähtäin TKN-4GA-03, jossa on optiset, lämpökuvaus- ja laseretäisyyskanavat, mikä lisää kohteen havaitsemisetäisyyttä vaikeissa näkyvyysolosuhteissa jopa 3 XNUMX metriin.

Kuten sanomalehti huomauttaa, "nämä toimenpiteet parantavat myös ampumisen tehokkuutta lisäämällä kohteen havaitsemis- ja tunnistusetäisyyttä, lyhentämällä laukauksen valmisteluun kuluvaa aikaa ja parantamalla ampumisen tarkkuutta laukauksen näkökentän vakautumisen ansiosta. näky."

Comments

[Harmaa veli]

Hieman lisää laajuudesta:

Rostovin optisen ja mekaanisen tehtaan OJSC:ssä kehitetty yleistähtäin TKN-4GA-01 otetaan pian käyttöön Venäjän federaation asevoimissa. Viime vuonna Moskovan lähellä sijaitsevan tutkimuslaitoksen "Geodesian" tutkimuslaitoksen testipaikalla yhdessä OJSC "NPO "Pribor" työntekijöiden kanssa suoritettiin tämän näön testit. Testitulosten mukaan erikoisammunien räjäyttämisen tehokkuus oli 75 %. Tähtäin TKN-4GA-02 on varustettu lisäkanavalla ammuksen räjähdysajan kauko-ohjaukseen. Tehokkaaseen osumiseen kohteisiin on olemassa laserpuolijohdepulssilähetin, ballistinen tietokone ja salamatunnistin. Käyttöön otetaan myös 30UOF3- ja 8UOF3-tyyppiset erityiset 23 mm:n räjähdysherkät sirpalointiamukset, jotka on varustettu sisäänrakennetulla etäsulakkeella. Poistuttuaan aseen reiästä sulake vastaanottaa tähtäimen lähettämän koodipulssien joukon räjähtääkseen valitun kohteen etäisyyttä vastaavan ajan kuluttua. Modifikaatio TKN-4GA-03 on varustettu lämpökuvaushavaintokanavalla, jonka avulla tähtäintä voidaan käyttää tehokkaasti kellon ympäri kaikissa sääolosuhteissa. Tähtäin on suunniteltu asennettavaksi panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin ja taisteluajoneuvoihin.

Varastettu täältä:
https://enotcorp.org/планы-проекты-и-новинки-воен
mutta-toimiala/

MO haluaa hienostuneimman muunnelman ja oikeutetusti, nyt on pääasia, että he eivät räjäydy ja päättävät säästää rahaa.

Kuva toiselta puolelta:

[Andrei 447]

Puristavatko suunnittelutoimistomme todella viimeiset mehut 80-luvun projektista. Mutta pyörällisten panssaroitujen miehistönkuljetusvaunujen käsitettä on mahdotonta muuttaa kokonaan??? Ehkä alamme modernisoida BTR-152 ja BTR-60 ???

[Harmaa veli]

Lainaus: Andrei 447

.Ja on mahdotonta muuttaa täysin käsitettä pyörillä panssaroitujen miehistönkuljetusalusten ???

Voi. Mutta uusia on vielä niitattava, kunnollinen määrä, eikä tämä ole nopeaa liiketoimintaa, ja sen jälkeen vanhat ovat varastossa pitkään.

[tchack]

Nyt en ymmärrä ollenkaan. Luuletko, että BTR-82 on silloin kun vanha BTR-80 otetaan ja päivitetään BTR-82:ksi???

[Harmaa veli]

Lainaus tchackilta

Nyt en ymmärrä ollenkaan. Luuletko, että BTR-82 on silloin kun vanha BTR-80 otetaan ja päivitetään BTR-82:ksi???

Ja mikä tässä sinua hämmentää?

Muista, että edellisen, 2014. huhtikuuta 2016 tehdyn vuosien 21-2014 kolmivuotisen sopimuksen mukaisesti 81. BTRZ modernisoi Venäjän puolustusministeriölle 316 BTR-80 panssaroitua miehistönkuljetusalusta BTR-82AM-versioksi, mukaan lukien 120 yksikköä vuonna 2014, 134 - vuonna 2015 ja 62 - vuonna 2016. Sopimuksen kokonaishinta on 6,77 miljardia ruplaa. Tätä varten 81. BTRZ osti vastaavasti 2528 rengasta KI-126 (mukaan lukien 960 rengasta vuonna 2014).

Lisäksi 81. BTRZ toteuttaa parhaillaan sopimusta 17 BTR-80 panssaroidun miehistönkuljetusaluksen modernisoimisesta BTR-82AM-versioksi Venäjän sisäministeriölle, jota varten on ostettu vastaavasti 136 KI-126-rengasta.

http://bmpd.livejournal.com/2084661.html
Sopimukset on edelleen tehty, kukaan ei lopeta tuotantoa, he joutuvat maksamaan sakkoja.

[tchack]

Tarkoitan, että sekoitat mitä ovat BTR-82A (täysin uusi) ja BTR-82AM (palautettu BTR-80:sta).

[Harmaa veli]

Tarkoitan, että sekoitat mitä ovat BTR-82A (täysin uusi) ja BTR-82AM (palautettu BTR-80:sta).

En näe niissä mitään merkittävää eroa.

[valurauta]

Mitä sitten? Runko on sama. Panssari on sama. Torni on erilainen ja SLA. No, jopa pienistä modernisoiduista asioista.

[iConst]

Lainaus: Andrei 447

Onko mahdotonta muuttaa täysin pyörillä varustettujen panssaroitujen miehistönkuljetusalusten käsitettä ???

Ymmärsitkö mitä kysyit? Vastaan ​​kuitenkin: jos isoäidilläni olisi Faberge, hän olisi isoisä.
Panssaroidun miehistönkuljetusaluksen käsite määritellään lyhenteellä. Kuljetin tukitoiminnolla.

Vai etkö vain pidä pyöränsiirrosta? Ja jos on, miksi hän ei miellyttänyt sinua?
Kaikki (korostan - kaikki) maailman johtavat armeijat jatkavat pyörillä varustettujen panssaroitujen ajoneuvojen kehittämistä.

Ainoa masentava asia on (sikäli kuin tiedän) tämän panssaroitujen miehistönkuljettajien perheen tärkein haittapuoli on erittäin heikko panssari. Vain luodinkestävä tavallisista pienaseista.

Myös panssaria lävistävät luodit muodostavat jo vakavan uhan, puhumattakaan raskaista konekivääreistä ja panssarintorjuntajärjestelmistä.

[Andrei 447]

Ymmärsitkö mitä kysyit? Vastaan ​​kuitenkin: jos isoäidilläni olisi Faberge, hän olisi isoisä.
Panssaroidun miehistönkuljetusaluksen käsite määritellään lyhenteellä. Kuljetin tukitoiminnolla.

[Andrei 447]

Ymmärsitkö mitä kysyit? Vastaan ​​kuitenkin: jos isoäidilläni olisi Faberge, hän olisi isoisä.
Panssaroidun miehistönkuljetusaluksen käsite määritellään lyhenteellä. Kuljetin tukitoiminnolla.

Muuta ymmärryksessäsi käsitettä pyörällinen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu, vaihda pyörällinen kone tela-alustaiseen??? Eikö sinua haittaa, että BTR-82a:n korkeus on 2,35 metriä ja T-90:n korkeus on 2,23 metriä? Luuletko, että joukkoosaston ergonomia on korkealla ja pitkän (80-100 km) marssin jälkeen epätasaisessa maastossa jalkaväki pystyy hyökkäämään tehokkaasti vihollista vastaan?Muistatko myös pohjan miinasuojauksen kumipinnoitteiden muodossa pohjan muodon muuttamisen sijaan?Ja joukkoosaston taakse asennettu moottori, onko tämä myös suunnittelun korkeus, kun maihinnousuryhmä lähtee panssaroitujen kantovaunun yläluukkujen kautta ja hyppää maahan lähes 2 metrin korkeudelta? Oletko koskaan ajanut panssaroidulla miehistönvaunulla vähintään kerran harjoituskentällä ja hypännyt laskuvarjolla sieltä? Ja konsepti pitäisi muodostaa, mm. ja harjoituskentillä ja niin, että suunnittelijat itse kokisivat omalla ihollaan kaikki luomansa tekniikan ilot. Ja lopuksi asiantuntijana haluan muistuttaa, että panssarivaunun tai jalkaväen taisteluajoneuvon on taistelumääräysten mukaisesti toimitettava jalkaväkeä hyökkäyksen siirtymälinjalle, ja tämä linja sijaitsee yleensä etäisyydellä jopa 1 km päässä vihollisen etulinjasta. Kuljetin tukitoiminnolla on helmi, ei "kuljettaja", mutta kuljetin Yleisesti ottaen sain sellaisen vaikutelman, että sinulla on hyvin pinnallinen tieto BTT:stä.

[iConst]

Andrey, en keskustele pitkään aikaan, mutta suurimmaksi osaksi sekoitat konseptin ja suunnittelun.
Tarkoitin panssaroitujen miehistönkuljetusvaunujen käsitettä eräänlaisena aseena, joka ei ole muuttunut toisen maailmansodan jälkeen. Se ei selvästikään täytä nykyajan vaatimuksia.

Ja aseiden käsitteen - kaikkien poikkeuksetta tulisi korreloida nykyaikaisten sodankäyntimenetelmien käsitteen kanssa.
Ja jos amerikkalaiset saavuttavat sen käsitteensä ilmavallan ylivallasta vihollisen ilmapuolustuksen tukahduttamisella, niin kaikki panssaroidut ajoneuvot ovat yksinkertaisesti kerdykejä. Eikä siksi, että se on 2.35 metriä tai joukkoosaston ergonomia on huono tai ei miinankestävä pohja.
Violetti. Droonit murtavat kaikki panssaroidut ajoneuvot kuten pähkinät.

Ja kuljettajasta tai kuljettajasta - sama Faberge, tiedoksi, vain yksi on venäjän sanamuodon mukainen nimi ja toinen on englanti.
Kaikkia "argumenttejasi", joita tarkasti tarkasteltuna ei yksinkertaisesti ole olemassa - "kassan ohi".

Kyllä, olet oikeassa - en ole sotilas. Mutta minä ratkaisen ongelmia, joita kukaan ei ole koskaan ratkaissut ennen minua. Analysoin vain paljon tietoa ja teen johtopäätöksiä. Teen harvoin virheitä.

[Genry]

Lainaus: Andrey 447

Puristavatko suunnittelutoimistomme todella viimeiset mehut 80-luvun projektista.

Auto on onnistunut.
Ottaen huomioon, että suurin osa taisteluista on puolustusta ja hyökkäykseen käytetään raskaita hyökkäyskalustoa, keskitetyssä nyrkkissä, lyhyellä rintamalla, muu linja tarvitsee vain voimakkaita tuliaseita, joissa on sirpaloitumista estävä suoja ja asianmukaisesti varustetut ampumapaikat. Tyynnässä tällainen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu voi seistä kolossa tai rotkossa niin, että ne eivät saavuta koordinaatteja, mutta tarvittaessa lähteä nopeasti ampumapaikalleen, kuten sidottulle kukkulalle, ja antaa taistelun. Tällaisia ​​asentoja pitäisi olla useita.

Lainaus: Andrei 447

Onko mahdotonta muuttaa täysin pyörillä varustettujen panssaroitujen miehistönkuljetusalusten käsitettä ???

Satajalkaisilla kävelijöillä ???

[iConst]

Lainaus Genryltä.

Ottaen huomioon, että suurin osa taisteluista on puolustusta ja hyökkäyksessä käytetään raskaita hyökkäyskalustoa, keskitetyssä nyrkkissä, lyhyellä rintamalla

Mikä vittu etuosa on? Rinteitä ei tule enää olemaan. Tapahtumat viime vuosisadan 90-luvulta lähtien osoittavat - ohjaussota. Ilmaiskut ja pitkän kantaman aseet. Ei rintamia - erillisalueita, linnoituksia ja tarkastuspisteitä.
Paikan päällä kiinnitetään erityistä huomiota erittäin liikkuvien ryhmien luomiseen mahdollisimman suurella tulivoimalla.

[Andrei 447]

Paikan päällä kiinnitetään erityistä huomiota erittäin liikkuvien ryhmien luomiseen mahdollisimman suurella tulivoimalla.

Ja miten toimitat näille ryhmillesi kaiken tarvitsemasi, ostatko kaiken verkkokaupoista toimituksen kanssa???Mikä liikesota, mitkä erillisalueet, oletko lukenut "Metro 2033" ja muut post-apokalypsit? Manööversota on voimien ja keinojen tuhoamista, mutta ei alueiden valtaamista. konfliktit.

[iConst]

En edes halua purkaa sitä...

[kirieeleyson]

Katso kuinka Palmyra vapautettiin, sekä muutama operaatio Homsissa ja Idlibissä. Tietenkin maan "operaatioiden" rakenne on muuttunut, mutta etuosa on etuosa, kutsui sitä miksi tahansa. Ei kaukana Irakin taktiikoista, Abrams melkein meni kuin kiila sinne. Mikä on muuttunut tänä aikana? Sänkyverkot ripustettiin ja he kutsuivat sitä näytöksi. Kaikki.

[valurauta]

Muuten, BTR80 on erittäin kunnollinen auto. Halvana jalkaväen kuljettajana etulinjaan, erittäin normaali vaihtoehto. On toki haittojakin. Missä olisi ilman niitä. Mutta läpinäkyvyys, kelluvuus ja luotettavuus ovat erittäin vakavia. Siellä missä NATO-pyöräiset ajoneuvot eivät pääse kulkemaan, BTR80 ryömii ilman ongelmia.

[karabas-barabas]

Oletko niin varma, että NATO:n panssaroidut miehistönkuljetusalukset ovat vähemmän kuljetettavia kuin BTR-80?

[valurauta]

Olen 100% varma. Katsokaa vain BTR80:n pyöriä ja kulutuspintaa sekä sen painoa. Ja heti kaikki tulee selväksi. Varsinkin sen jälkeen, kun vertaat sitä Naton pyörällisten panssaroitujen miehistönkuljetusalusten pyöriin ja painoon.

[karabas-barabas]

Tässä panssaroitu miehistönkuljetusvaunu on toissijainen, ensinnäkin näky on mielenkiintoinen, jos se vahvistaa sen suorituskykyominaisuudet ja voi todella ohjelmoida etäräjähdyksen. Mutta mikä hämmentää on 75%??? Onko syynä "tähtäimen lähettäjän luoma koodipulssisarja, joka räjähtää valitun kohteen etäisyyttä vastaavan ajan kuluttua"? Kuinka luotettava tämä on? Tietääkseni Pumassa ja CV9040:ssä sulake laukeaa tietyllä etäisyydellä tarvittavan ammuksen kierrosten määrän perusteella ja toimii tarkasti ja luotettavasti. Mielestäni TKN-4GA-01:n tapauksessa se on paljon vaikeampaa. Mutta se on silti läpimurto. Nyt on tietysti mielenkiintoista, mitä tälle näkylle tapahtuu, mene joukkoihin, onko siellä vientipotentiaalia ja mitkä ovat tuotantokustannukset sekä kotimaisten komponenttien saatavuus.

[varjokissa]

Andrew on yksinkertainen.
Siihen asti, kun hän liittyy Armatan armeijaan ja kyllästää sen täysin, kuluu 20 vuotta. Samaan aikaan on mahdollista päivittää vanhoja koneita kuluttamatta suuria resursseja (eli ei ole tarpeen ottaa käyttöön täysimittaista tehdassykliä). Sen jälkeen, kun ne eivät enää ole merkityksellisiä, myy kolmas lanka.

[danil larionov]

En päivittäisi niitä, vaan korvasin ne bumerangeilla.

[valurauta]

Boomerang ei ole vielä valmis massatuotantoon. Kaikki. Piste. Voi kestää vuosia ennen kuin se on valmis. Armeijalle tarvitaan nyt taistelukuljetus. NYT.

[tinibar]

Lainaus: Danil Larionov

En päivittäisi niitä, vaan korvasin ne bumerangeilla.

Ja tuhannet jo valmistetut ja hyvässä kunnossa olevat autot menevät vain kaatopaikalle? Tai ehkä modernisoida, mukauttaa nykypäivän vaatimuksiin ja myydä osa ja käyttää niitä itse siellä, missä on täysin mahdollista tulla toimeen ilman nykyaikaisia, hienostuneita ja siksi kalliita bumerangeja?

[Zaurbek]

BTR-80 on palavin vaihtoauto. Kaikki kantokyvyn ja työntövoiman suhteen reservit on jo käytetty loppuun... Mutta ilmeisesti Boomerang ei ole vieläkään valmis massatuotantoon, joten he modernisoivat sitä. Toinen hyvä vaihtoehto oli siirtää moottoria eteenpäin.

[valurauta]

Siirrä moottoria eteenpäin? Mitä varten? Jos on taloudellisempaa ja helpompaa tehdä MTO:sta kompaktimpi käytävällä, jolla pääsee ulos autosta takaapäin, kuten "Ahzarit".

[mr.redpartizan]

Sitten on helpompi tehdä auto heti tyhjästä.

[Stas Snezhin]

Kuten tämä..

[kolkulon]

Loiset. 90. haudattu Koneluokka.

[mr.redpartizan]

Boomerang on parempi. BTR-80:n ulkoasu on erittäin valitettava, joten tätä perhettä on turha kehittää edelleen. Tulevaisuus kuuluu koneille, jotka painavat 25 tonnia tai enemmän, muuten et näe hyvää suojaustasoa.

[mr.redpartizan]

BTR-80:n modernisointi on rahan ja ajan hukkaa, toisin kuin tankkien modernisointi. Mitä järkeä on laittaa nykyaikaisia ​​tähtäimiä ja aseita pahville, jos se lävistetään tulella 12,7 mm:n kaliiperin raskaasta konekivääristä? Toinen asia on uusien laitteiden kehittäminen siihen, jotka asennetaan Boomerangiin.

[kirieeleyson]

Kuten ajattelin, he alkavat räjähtää BTT:tä, josta on vielä mahdollista leikata paljon ja laadukkaasti "isänmaan eduksi". Kyllä, tähtäimet ja stabilisaattorit ja kapselilokeron skinit ovat matkalla, pohjaa on jopa vahvistunut kaivoksista. Mutta kuin kirsikka kakun päällä - 57 mm:n taistelumoduulin asennus, kuten äskettäin ilmoitettiin. Kysymys "Miksi" ja "kuinka paljon se maksaa" - toisella kolmannella sijalla. No, ymmärtäisin, jos kyseessä olisi noin tusina prototyyppiä, vain pilkkaamiseksi. Mutta jos uusia T-15:itä ja muita on tulossa, miksi vetää näitä. Laittakoot sitten Rostockin ja näkivät sen siihen, no, miksi koskea, niitä alettiin vain toimittaa joukkoille massalla. Huh, huonot päät eivät anna käsille lepoa, IMHO.

[Victor Wolz]

Kyllä, on outoa, että niin suuri määrä päivityksiä vanhaa teknologiaa ja uutta kehitystä. Panssaroidun miehistönvaunun muuttaminen pyörälliseksi jalkaväen taisteluajoneuvoksi ja lisää taifuuneja. Monentyyppiset ajoneuvot suorittavat yhden tehtävän ja kuljettavat sotilaita etulinjaan.