Sotilaallinen arvostelu

Novosibirskissa sijaitsevan asuinrakennuksen ram

25
Novosibirskissa sijaitsevan asuinrakennuksen ram

40 vuotta sitten, 26. syyskuuta 1976, ilmailun alalla katastrofi Novosibirskin kaupungissa An-2-lentokoneen tahallisen törmäyksen seurauksena viisikerroksiseen asuinrakennukseen. Yksi Länsi-Siperian siviili-ilmailulaitoksen lentäjistä teki luvattoman nousun An-2-koneella ja lähetti koneensa viisikerroksiseen asuinrakennukseen. Lentäjä kuoli ja useita ihmisiä kuoli ja loukkaantui törmäyksessä ja tulipalon seurauksena.


RAM

Sunnuntaiaamuna lentäjä Serkov teki luvattoman nousun An-2-koneella (rekisterinumero USSR-79868) yhdeltä Novosibirsk-Severny-lentokentän rullausteistä. Hän oli yksin koneessa, matkustajia ei ollut. Muutamaa minuuttia myöhemmin An-2 ilmestyi kaupungin toiseen päähän, lähellä Stanislavsky-aukiota. Lentokone kierteli jonkin aikaa kaupungin yllä matalissa korkeuksissa. Hän jopa pudotti useita televisioantenneja joihinkin rakennuksiin. Lentäjä lähetti kello 8 kevyen lentokoneen asuinrakennukseen, joka sijaitsee osoitteessa Stepnaja-katu 20/43. Törmäyksen seurauksena An-1 törmäsi talon julkisivua kolmannen ja neljännen kerroksen väliin portaiden alueelle murtaen seinään halkaisijaltaan noin 2 m reiän. Lentokoneen moottori lensi yhdestä ikkunasta suoraan asukkaiden makuuhuoneeseen. Hännän ja rungon jäänteet jätettiin makaamaan etuovelle, missä hän oli. Lentobensiiniä valui rikkinäisistä polttoainesäiliöistä ja aiheutti valtavan tulipalon. Kaikkiaan noin 2 asuntoa vaurioitui. Serkov kuoli sillä hetkellä, kun kone osui taloon, hänen päänsä räjähti irti. Myös neljä talon asukasta kuoli, osa raunioiden alle, osa kaatui, hyppäämällä ylemmistä kerroksista, paenessaan tulipalosta tai palovammoista. Galina Degtyareva, Alexander Tyapkin, Oleg Tyapkin ja Jegor Pushenko kuolivat. 30 ihmistä loukkaantui: 11 henkilöä - raskas, 4 - kohtalainen, 5 - kevyt.

Aluksi paniikki alkoi, peloissaan asukkaat hyppäsivät ulos asunnoistaan ​​ja ryntäsivät pihalla. Kuitenkin melko nopeasti ihmiset naapuritaloista järjestäytyivät ja alkoivat yrittää pelastaa ihmisiä tulessa olevalta sisäänkäynniltä. Palomiehet saapuivat onnettomuuspaikalle pian sen jälkeen. Joten kun vauva heitettiin viidennestä kerroksesta, alhaalla seisovat ihmiset saattoivat saada sen kiinni. Palo saatiin sammumaan 57 minuutin kuluttua.

Kuten tutkinta osoittaa, pässi oli tahallinen. Hyökkäyksen syynä olivat lentäjän henkilökohtaiset motiivit. Perheriidan jälkeen vaimo jätti Serkovin ja otti heidän lapsensa mukaansa. Tatjana asettui vanhempiensa asuntoon. Nuori lentäjä (s. 1953) yritti tehdä sovinnon, mutta hänen vaimonsa vanhemmat käänsivät vaimon miestään vastaan ​​niin paljon, että vaimo kieltäytyi edes puhumasta hänen kanssaan päästämästä hänen tapaamaan 2-vuotiasta poikaansa Romaa. Kun hän tuli, Tatjanan isä ajoi vävynsä pois. Lopullinen tauko tapahtui, kun vaimo sanoi olevansa valmis hakemaan avioeroa. Vladimir ja Tatjana saivat haasteet 30. syyskuuta. Avioero ei merkinnyt vain perheen, vaan myös uran loppua - nuori lentäjä odotti ylennystä: hänen piti ohjata suurta matkustajalaivaa.

Sen jälkeen Serkov lensi työmatkalle Barabinskiin. Syyskuun 25. päivänä Serkov saapui tukikohtaan lisälennolla, ryhtyi kaikkiin toimenpiteisiin lentääkseen Barabinskiin, mutta lentosuunnitelman puutteen vuoksi hän teki hakemuksen 06. syyskuuta klo 00. Sen jälkeen hän lähti lentokentältä kaupunkiin. Illalla Serkov näki vaimonsa kadulla puhumassa vieraan miehen kanssa. Odotettuaan heidän eroaan Serkov meni vaimonsa luo ja löi häntä. Konflikti jatkui sitten hänen vanhempiensa asunnossa, jossa Serkov jatkoi pahoinpitelyä, kunnes äiti pysäytti hänet. Sen jälkeen Serkov tuli äitinsä asuntoon (toiseen taloon samalla kadulla) innoissaan, kertoi tapahtuneesta, meni veljensä kanssa kylpylään ja meni nukkumaan.

Syyskuun 26. päivänä kello 03 hän saapui lentokentälle jättäen äidilleen itsemurhakirjeen, jossa hän ilmoitti aikovansa kuolla, "ottaen mukaansa" vaimonsa ja poikansa. Hän kutsui päätöksensä syyksi, että "oikeilla hermoilla en olisi voinut aloittaa alusta", ja eilinen konflikti vaimonsa kanssa oli "viimeinen pisara, joka vuoti kupin yli".

Vladimir Serkov erottui erinomaisista lentämistaidoista, ja esimiehensä arvostivat häntä. Hän oli koulutettu mies, urheilija, hän pelasi jalkapalloa hyvin, hänellä oli taiteellisessa voimistelussa urheilun mestariehdokas. Hyvistä henkilökohtaisista ominaisuuksista ja teknisistä taidoista huolimatta Vladimir Serkov oli ilmeisesti moraalisesti heikko henkilö, joka ei kestänyt vaikeaa perhedraamaa. Lisäksi tutkimuksessa paljastui hermoston sairauksia. Hän sai epileptisen kohtauksen vuonna 1971, kahdesti hän sai kotimaisia ​​päävammoja. Sen jälkeen vaimonsa mukaan hän valitti usein päänsärystä ja kantoi jatkuvasti lääkkeitä mukanaan. Mutta Serkov salasi huolella ongelmansa peläten poistumista lentotyöstä. Vaimon mukaan aviomies simuloi yhteiselämänsä aikana toistuvasti itsemurhaa leikkaamalla käsiinsä terävillä esineillä. Serkov kätki huolellisesti nämä poikkeamat terveydentilasta, joten hänelle ei tehty kohdennettua lääkärintarkastusta.

Viimeisenä päivänä ennen törmäystä talon asukkaat näkivät Serkovin mittaavan etäisyyttä talon ikkunoista suoraan vastapäätä kasvavaan suureen puuhun. Lentäjä halusi ohjata koneen vaimonsa vanhempien asuntoon, mutta hänen täytyi väistää suurta poppelia, ja kone osui sisäänkäynnille, mikä pelasti monet asukkaat kuolemasta. On huomattava, että Serkovin sukulaiset eivät olleet kotona sillä hetkellä. Anoppi ja anoppi yöpyivät toisessa paikassa. Naapurien mukaan he pelkäsivät Vladimir Serkovin kostoa, joka uhkasi heitä toistuvasti ja väitti jopa nimenneen tarkan ajan, jolloin hän kostaisi.

Onnettomuuden syitä tutkiva komissio totesi, että hätätilan välitön syy oli Serkovin neuropsyykkinen epätasapaino. Tapahtumaa edesauttoivat: 1) Novosibirskin ilmailulaitoksen komento- ja johtohenkilöstön virheet, jotka eivät kiinnittäneet riittävästi huomiota alaistensa moraalisten ja tahdonalaisten ominaisuuksien, heidän kiinnostuksensa ja taipumusten sekä perheen tilanteen tutkimiseen; 2) henkilöstön riittämätön työ valppauden, vastuullisuuden lisäämiseksi, järjestelmän olemassa olevien sääntöjen noudattamiseksi; 3) rikkomukset lentoa edeltävän lääketieteellisen valvonnan alalla, lentäjien psykofyysisten ominaisuuksien huono tutkimus; 4) rikkomukset lentoa edeltävässä valmistelussa, ilma-aluksen vastaanottamisessa ja siirrossa jne.

Mielenkiintoista on, että 22 vuotta ennen Serkovin törmäämistä toinen henkilö teki täsmälleen saman yrityksen hyökätä asuinrakennukseen ja myös perhedraaman vuoksi. Samassa Novosibirskissä vaimonsa pettämisen vuoksi lentoinsinööri Polyakov kaappasi Il-12-koneen. Lentoinsinööri suunnitteli rampaavansa asunnon, jossa hänen vaimonsa ja rakastajansa, kuten hän arveli, pettävät häntä. Poljakov vieraili talossa useita kertoja. Mutta hän ei voinut iskeä. Oli syvä yö, ja ikkunoiden valopilkut hämmentyivät häntä, hän ei voinut määrittää oikeaa. Viranomaiset aloittivat neuvottelut hänen kanssaan radiossa, ja mustasukkainen mies suostui laskeutumaan koneeseen ja antautui. Tuomio oli melko lievä, hän pääsi kolmen vuoden vankeusrangaistukseen.
Kirjoittaja:
25 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. guzik007
    guzik007 26. syyskuuta 2016 klo 06
    + 13
    Uskon, että seuraava paljastus julkaistaan ​​otsikolla "Koko maailma on raunioina tai siitä, kuinka vaimo jätti strategisten ohjusjoukkojen upseerin"
  2. PORONAY
    PORONAY 26. syyskuuta 2016 klo 06
    +2
    Huolimatta siitä, kuinka tarkistat, et pääse päähäsi. Mutta miksi vaimo ja sukulaiset olivat hiljaa hänen poikkeuksistaan ​​- tämä on kysymys ja heidän osaltaan - rikos !!!!!
  3. vasily50
    vasily50 26. syyskuuta 2016 klo 06
    +5
    Tällaisissa tarinoissa vain yksi asia on aina silmiinpistävää, se haluaa kuolla ja vetää myös ihmisiä mukaansa, näyttää tekevän uhrauksia itselleen. Tässä tarinassa paskiainen yritti *raahaa* lähimmät mukanaan. Harmi, etteivät he pysäyttäneet häntä ajoissa eikä lääkärintarkastus paljastanut selkeää psykopaattia.
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 27. syyskuuta 2016 klo 07
      +1
      Kateus ei tule ilmi. pyyntö
      1. Cool_SnipeR
        Cool_SnipeR 28. syyskuuta 2016 klo 00
        +1
        Kuten naiset, jotka ovat kaikki niin hyviä, ja sitten menevät tottumuksesta vasemmalle... no mitä... mies on aina syyllinen. Vain joidenkin ihmisten kampanjoita ei voi korjata, mutta he törmäävät aina karman mukaan oikeisiin. Olen itse ollut siinä tilanteessa.
        1. GreyDog
          GreyDog 2. lokakuuta 2016 klo 08
          0
          Entä "vasemmalle"?
          Mies yritti tappaa oman lapsensa. En edes muista hänen tekojensa muita uhreja. Millä yrität selittää hänen temppujaan? Pettävä vaimo? Ja miksi eivät neuvostojärjestelmän puutteet (sehän teki uran riippuvaiseksi siviilisäädystä)?
  4. Alex_59
    Alex_59 26. syyskuuta 2016 klo 06
    +6
    No, minulla ei ainakaan ollut aikaa siirtyä suureen lentoliikenteeseen. Tapa lentokone, jossa on sata matkustajaa.

    Ilmailuhistoriamme aikana tapahtui pari muutakin katastrofia täysin absurdeilla syillä. Yhdessä heistä päällikkö ja perämies väittivät säännöllisen lennon aikana matkustajien kanssa Tu-134:llä, että päällikkö laskeutuisi koneen mittarien päälle ja sulki tuulilasin verhoilla. Kovan laskun seurauksena lentokone tuhoutui osittain, useita ihmisiä kuoli, miehistö sammutettiin. Ja toinen tapaus - 90-luvulla lentäjä lensi Airbusilla vaimonsa ja lapsensa kanssa ja antoi lapsen lentää ruorissa koneen ollessa autopilotissa. Istuttuaan tuolille lapsi alkoi nousta ulos ja painoi ohjauspyörää, mikä johti siihen, että autopilotti sammui ylivoiman vaikutuksesta (sammutus ohjauspyörää liikutettaessa). Kone meni sukellukseen, jonka seurauksena syntynyt ylikuormitus painoi samalla ohjaajan ohjaamon takaseinään eikä hänellä ollut aikaa nousta istuimelleen ja ottaa konetta ulos. Kaikki kuolivat.

    http://www.airdisaster.ru/database.php?id=482
    1. mealnik 2005
      mealnik 2005 26. syyskuuta 2016 klo 13
      +2
      ... Ja toinen tapaus - 90-luvulla Airbusissa ...


      Hyvä pyörä, varsinkin imurille. Missä näit yhden lennonjohtopaikan Airbusissa? Kaikessa suuressa matkustajalentotoiminnassa tarvitaan perämies. Missä perämies oli?

      1. majava 1982
        majava 1982 26. syyskuuta 2016 klo 13
        +5
        Tämä ei ole pyörä, ei totta, lapsi yritti saada konetta pois rullasta.Perämies työnsi istuinta taaksepäin, eikä komentaja päässyt istumaan ylikuormituksen vuoksi. Katso - A310-kolari lähellä Mezhdurechensk.
      2. rastatukka
        rastatukka 26. syyskuuta 2016 klo 19
        +2
        Se oli maaliskuussa 94 lähellä Mezhdurechenskia, lento SU593 Moskovan ja Hongkongin välisellä reitillä. PIC asetti poikansa ruoriin. Internetissä on tallenne lennon keskusteluista.
      3. Alex_59
        Alex_59 27. syyskuuta 2016 klo 08
        0
        Hyvä pyörä, varsinkin imurille. Missä näit yhden lennonjohtopaikan Airbusissa? Kaikessa suuressa matkustajalentotoiminnassa tarvitaan perämies. Missä perämies oli?
        Sen tarinan lyhyt uudelleenkertomus esityksessäni ei tietenkään ole tarkka, siellä kaikki oli monimutkaisempaa. Mutta katastrofin lähtökohtana oli juuri lentäjän halu antaa lapsen "ohjata". Tässä on linkki täydelliseen kuvaukseen tapahtuneesta: http://www.airdisaster.ru/database.php?id=22
      4. Toptygin
        Toptygin 27. syyskuuta 2016 klo 15
        0
        No, se on itse asiassa totta. Yksityiskohdat ovat hieman erilaisia, mutta yleinen ydin on sama. Kapteeni asetti poikansa ruoriin ja hän sammutti vahingossa automaattiohjauksen. Mutta miehistö huomasi tämän vasta, kun alus oli jo mennyt rullalle ja sitten pudonnut sukellukseen.
        https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_A310_под
        _Mezhdurechensky
        1. Cool_SnipeR
          Cool_SnipeR 28. syyskuuta 2016 klo 00
          0
          Onko todella niin vaikeaa ottaa käyttöön redundantteja järjestelmiä ja kysyä, kun joudut jälleen käänteeseen, "oletko varma?" Luulen, että jos he tarkoituksella - ja niin he painavat - ja jos eivät - tasoittavat koneen tai nostavat korkeutta
  5. Moore
    Moore 26. syyskuuta 2016 klo 11
    +2
    Aina tällaisissa olosuhteissa tulee ajatus: no, sinä itse, tyhmä, päätit erota elämästäsi. Miksi otat viattomia ihmisiä mukaasi?!
    1. Cool_SnipeR
      Cool_SnipeR 28. syyskuuta 2016 klo 00
      0
      Ja myös infrapuna-anturit ... alle X ihmistä laivalla - räjäyttäkää se välittömästi. Vaikka se ei auta vangitsemisesta, mutta yksinäisistä - varmasti. Säästöjä... järjestelmän juottaminen polveen 10 7 dollarilla... mutta he eivät... mutta miksi... ylimääräiset kulut... edulliset... joka tapauksessa, he piirtävät jotain torneista livenä 9 kanavaa (11 - yksitoista).
  6. demotivaattori
    demotivaattori 26. syyskuuta 2016 klo 17
    +2
    Palvelukseni Novosibirskissa asuin tällä Stepnaja-kadulla, vain hieman alempana tästä talosta. Vanhat ihmiset muistavat tämän tapauksen edelleen. Nyt talo numero 43 näyttää aivan tavalliselta, jopa huomaamattomasti ei ole jälkeäkään tuosta tragediasta. On huomionarvoista, että Serkov ei päässyt hänelle "tarpeelliseen" asuntoon - hän törmäsi sellaisten ihmisten asuntoon, jotka eivät olleet lainkaan mukana hänen ongelmissaan. Viattomat ihmiset kärsivät. Moraalinen - älä ratkaise henkilökohtaisia ​​ongelmiasi muiden kustannuksella.
  7. tiaman.76
    tiaman.76 26. syyskuuta 2016 klo 19
    +1
    mikä painajainen .. istut kotona juomassa teetä ja sitten lentäjä lentää helvetissä
  8. Punaisen nahan johtaja
    Punaisen nahan johtaja 26. syyskuuta 2016 klo 21
    +1
    No, miten tämä ... artikkeli kuuluu luokkaan "sotilaallinen"? Sivusto on tavallaan MILITARY REVIEW?
    1. Magua-001
      Magua-001 28. syyskuuta 2016 klo 01
      0
      Milloin mennään, päällikkö?
  9. Ivan Tartugay
    Ivan Tartugay 27. syyskuuta 2016 klo 17
    0
    Lainaus artikkelista:
    3) rikkomukset lentoa edeltävän lääketieteellisen valvonnan alalla, lentäjien psykofyysisten ominaisuuksien huono tutkimus;


    Heikko kohta on henkilöstön, erityisesti komentajien, lääkärintarkastus.
    Viisi vuotta ennen törmäystä miehellä oli epileptinen kohtaus, hän teeskenteli itsemurhaa useaan otteeseen, eikä lääkärinlautakunta kiinnittänyt huomiota, mutta silti hän kävi täydessä lääkärintarkastuksessa kohtauksen jälkeisenä aikana ainakin viisi kertaa ennen törmäystä.
    Kaikki tiesivät hänen perheongelmistaan ​​työpaikalla, mukaan lukien ne, jotka olivat vastuussa työskentelystä lentomiehistön kanssa. Fyysisesti vahva mies, urheilija, urheilun mestariehdokas lyö toistuvasti naista, on selvää, että hän on jo syrjässä, ts. itse, hänen käyttäytymistään ei valvota. Eikä viranomaisilla ollut mitään reaktiota, luultavasti juhlien järjestäjä moitti toimistossa ja siinä kaikki, hän maksoi palkkansa.
    Kaikessa tragediassa viattomien ihmisten menetys ilmajohto on syyllinen.
    Ja lentäjä on henkisesti sairas, hän ei ole vastuussa itsestään, teoistaan.
  10. kv13
    kv13 28. syyskuuta 2016 klo 05
    0
    anteeksi miehen puolesta, en tietenkään oikeuta hänen tekoaan, mutta sukulaiset käyttäytyivät kuin sika,
    1. GreyDog
      GreyDog 2. lokakuuta 2016 klo 09
      +1
      Jos mies olisi lähettänyt koneen maahan, olisin ymmärtänyt häntä .. En olisi hyväksynyt häntä, mutta ymmärsin.
      Jos hän olisi hiljaa juonut, olisin säälinyt häntä.
      Tämä ei ansaitse sääliä.
  11. Dikson 1980
    Dikson 1980 29. syyskuuta 2016 klo 19
    0
    Kuten aina tapahtuu - kaikki naisten takia, löysin itselleni siistimmän poikaystävän ja dosvidos. Mutta mies, jolla on vahva luonne, eivät kaikki uskalla tehdä tätä! Kaiken kaikkiaan hän rikkoi hänen elämänsä!
    1. GreyDog
      GreyDog 2. lokakuuta 2016 klo 09
      +1
      "Vahvalla luonteella" - tämä on se, joka valitsee lapsen ja huolehtii hänen kasvatuksestaan.
      Jokainen, joka päättää, että "elämä on ohi", on jo heikko. Ja se, joka päättää ottaa vaimonsa ja poikansa mukaan, on myös paskiainen.
  12. punainen joni
    punainen joni 30. syyskuuta 2016 klo 22
    0
    kauhea tragedia Novosibirskissa, tämä tarina on jo muuttunut kaupunkilegendaksi, on sääli, että viattomia ihmisiä tapettiin turhaan.