Su-24 pommikoneen viimeinen lento (ilman M-kirjainta)

Kuten blogi kertoo bmpd31. elokuuta Sevastopolissa Mustanmeren erillisessä merihyökkäysilmailurykmentissä laivasto (Saki-lentokenttä) Su-24 pommikoneen viimeinen lento "ilman kirjainta" peränumerolla "03 valkoinen".

Su-24-etulinjan pommikoneen viimeinen lento "ilman kirjainta" (häntänumero "03 valkoinen", rekisterinumero RF-33775, sarjanumero 2415309) erillisen laivaston 43. Sevastopolin punaisen lipun ritarikunnan Kutuzov III -asteesta. hyökkäysilmailurykmentti ilmailu Mustanmeren laivasto.

"Syyskuun 1. päivästä alkaen kaikkien rykmentin ja yleensä Venäjän federaation asevoimien Su-24-koneiden käyttö on lopetettu. 43. erillinen laivaston hyökkäysilmailurykmentti oli Venäjän ilmavoimien ja laivaston ilmailun viimeinen osa, joka käytti "puhtaita" Su-24-lentokoneita. Nyt Venäjän ilmavoimien ja laivaston ilmailun riveihin jäävät vain Su-24M-koneet ja niiden muunnelmat”, artikkelissa selitetään.

Kirjoittaja muistuttaa, että "etulinjan pommikoneet Su-24 ("tuote 41") valmistettiin massatuotantona Novosibirskin lentotehtaalla, joka on nimetty V.P. Chkalov vuosina 1972-1983. Kaikkiaan rakennettiin 721 lentokonetta. Ilmavoimien ensimmäinen osa, joka sai Su-1974:n vuonna 24, oli Kaliningradin alueella sijaitseva 63. Red Banner -lentoarmeijan 15. Kerch Red Banner Bomber Aviation Rykment.

Vuonna 2015 43. ilmailurykmentti aloitti uudelleenvarustelun Su-30SM:llä. Yhteensä on tarkoitus toimittaa 24 monitoimihävittäjää.

Bloggaajan mukaan "elokuussa 2016 43. erillisellä merihyökkäysilmailurykmentillä oli seitsemän Su-24-konetta (joista neljä oli lentokunnossa), kolme Su-24M-konetta, kuusi Su-24MR-konetta ja kahdeksan uutta Su-30SM-konetta. ". Rykmenttiin määrättiin myös Tu-134UBL, joka muutettiin Mustanmeren laivaston komentajan hytiksi.

Comments

[hullu]

Su-24 pommikoneen viimeinen lento

Extreme lento, extreme!

[donavi49]

hyvin hänelle viimeinen. Nyt tai apurahalla tai jalustalla.

[b-612]

tässä tapauksessa todella "viimeinen")

[vovanpain]

Kiitos palvelusta, veteraani. Ehkä jopa palvella Syyriassa.

[figwam]

Kyllä, kun sen olisi pitänyt tapahtua. 50 metrin korkeudessa olevan lentokoneen kyky seurata maastoa päästäkseen yliääninopeudella kohteeseen, ja jopa voimakkaalla pommilla, aiheutti pelkoa Nato-blokille, kun tällaisten lentokoneiden rykmentit sijoitettiin DDR:ään. Siksi he olivat ensimmäiset, jotka tuotiin Neuvostoliiton alueelle.
Aikaansa nähden erinomainen lentokone.

[muinainen]

Lainaus: figwam

Mahdollisuus 50 metrin korkeudessa olevalle ilma-alukselle, jonka maasto on verhottu, yliäänennopeudella kohteeseen,

Anna minun "asettaa" minun .. "5 kopekkaa"

Kone antaa sinun lentää 1 metrin korkeudella ... pääasia, että itseliikkuvat aseet-6 "debuggoidaan" niin kuin pitäisi, no, hän voisi ... käsiinsä.
"Maaston ympäri kumartuminen" riippuu vain näkökyvystäsi ... jos sinulla on aikaa nähdä ... niin ... "kuljet ympäriinsä", mutta jos sinulla ei ole aikaa ... ymmärrät ... "syöt" esteen ja sinulla ei ole aikaa sanoa miau. (Historia valitettavasti... tietää esimerkkejä )
Jos käytät MVK:ta, niin päivällä se on mahdollista 100 metrissä, ei alempana, koska. "director mode" ei näy PPV:ssä.
No, "automaatissa", sitten vain asennuksella tietyllä lentokorkeudella 200,300,400,600 1,3 XNUMX XNUMX metriä ... KAIKKI !!! Sitten "kierrät" maaston tai esteet, mutta vain korkeudessa (mutta "vastustajilla" on myös kurssi), no, esteen korkeus ei saa olla kovin "jyrkkä" ja korkea, jotta RPS voisi "kysely" se kaikki tai on aikaa alkaa etsiä ylärajaa, koska on eräänlainen algoritmi vetäytymiselle BV:hen törmäysuhan sattuessa (kuorma ei ole suurempi kuin XNUMX vetäytyessä, jos enemmän, niin heti tulee sammutus ja .. edelleen .. "muista .. äiti ja kaikki muut ja vedä kahva napaan)
Selvyyden vuoksi valokuva PPV:stä (tämä on minulle "rya-patriooteille, kuten tikattu takki, munkki ja muut..." ystäville ... "taistelukyky" ")

[andrey]

[quote=muinainen]- pitkästä aikaa ! Olen iloinen, että "seuraat" sivustoa ... he tulivat meille, Brandiin, 82., heti M-kirjaimella, SU-7b:n jälkeen - "Kyllä, olet fantastinen ..."

[Bongo]

Lainaus: vanha

Anna minun "asettaa" minun .. "5 kopekkaa"

Hei Buddy Koktebelista, kommenttisi ovat huippuluokkaa kuten aina!

Lainaus: vanha

Selvyyden vuoksi valokuva PPV:stä (tämä on minulle "rya-patriooteille, kuten tikattu takki, munkki ja muut..." ystäville ... "taistelukyvyt" wassat ")

Valitettavasti tämä ei auta "urya-patriootteja"!

[PHANTOM-AS]

Lainaus Bongosta.

Hei kaveri Koktebelistä

Olin siellä elokuun lopussa, kaatosade oli kauhea, mielestäni 25. päivänä koko Glider meni veden alle
Kaikki delfinaarion takana asuvat vaelsivat vyötäröä myöten vedessä, sitten hätätilanneministeriö pumppasi sitä kolme päivää. Otin paljon kuvia ja videoita.
Millainen sää siellä nyt on, millainen meri.
Erityiset terveiset "risteilijä" Pilgrimin miehistölle

Lainaus Bongosta.

Valitettavasti tämä ei auta "urya-patriootteja"!

Liityn.

[Bongo]

Lainaus: PHANTOM-AS

Olin siellä elokuun lopussa, kaatosade oli kauhea, mielestäni 25. päivänä koko Glider meni veden alle

Nyt kaikki on hyvin, pengerrys on täydellisessä kunnossa, ulkonäöstä ei voi sanoa, että siellä oli tulva.

Lainaus: PHANTOM-AS

Millainen sää siellä nyt on, millainen meri.

23. päivän jälkeen kylmeni huomattavasti ja lomailijoita oli vähemmän, mutta meri on lämmin, eilen sukelsin noin 40 minuuttia - Rapanov keräsi. Tuona aikana japanissa ilman märkäpukua olisin kuollut!

Lainaus: PHANTOM-AS

Erityiset terveiset "risteilijä" Pilgrim -juomien miehistölle

Välitän sen eteenpäin!

[PHANTOM-AS]

Bongo, ulkonäöstä ei voi tietää, että siellä oli tulva.

[vovashturman]

Hienoja videoita, hyvin tehty!

[Homo]

Lainaus hullulta

Extreme lento, extreme!

Sait sen jo esittelyilläsi!!! Missä opiskelet venäjää? Ja ylipäätään venäjäksi! He eivät sano äärimmäistä tässä yhteydessä, he sanovat LAST!!! Ja taas paljon plussia täydellisestä idiotismista. Ja tästä ei voi laittaa miinusta... Täysi suvaitsevaisuus, mutta ylipäätään keskustelun tuhoaminen, venäjän kielen tuhoaminen, keskustelujen häpäiseminen!!! Ja ihmiset ovat massiivisesti tyhmiä ja huutavat OK jokaisesta tällaisesta kommentista. Ihmiset, me olemme venäläisiä (tai venäjänkielisiä), joten puhutaan venäjää!!!

[figwam]

Kyllä, älä vanno noin, ilmailulla on vain omat perinteensä ja taikauskonsa, siellä ei sanota viimeistä, lähetetään kone viimeiselle lennolle, se on kuin toivoisi lentäjän kuolemaa.

[Homo]

Lainaus: figwam

Älä vanno noin, ilmailulla on vain omat perinteensä ja taikauskonsa, siellä ei sanota viimeistä, ...

Joten ilmailussa lentäjät itse, eivätkä silloinkaan kaikki eivätkä aina, mutta vain joissakin tapauksissa. Mutta eivät kaikki ja kaikki ja joka tapauksessa toimittajat kommentoivat artikkeleita jne.

[viktorrymar]

Olen täysin samaa mieltä kanssasi, taikauskosta tukkeutumat ihmiset, tummuus sanelevat keskustelun säännöt muille, mutta katsothan juontajia, he näyttävät opiskelleet, ja siellä heillä on nyt jopa kirjalevikki ja se äärimmäinen.

[Homo]

Lainaus viktorrymarilta

Olen täysin samaa mieltä kanssasi, taikauskosta tukkeutumat ihmiset, tummuus sanelevat keskustelun säännöt muille, mutta katsothan juontajia, he näyttävät opiskelleet, ja siellä heillä on nyt jopa kirjalevikki ja se äärimmäinen.

Sanojesi lisäksi hyvä lausunto.
Miksi ihmiset sanovat "äärimmäinen" "viimeisen" sijaan?

strravaganza
Marraskuu 10th, 2015
Siitä hetkestä lähtien, kun se vasta alkoi, miljoonat ihmiset ottivat iloisesti vastaan ​​tavan korvata sana toisella, ja nyt jälkimmäisestä ei ole enää mitään jäljellä maassamme, on vain äärimmäinen.
Viimeisen kerran elokuvissa, viimeisellä merellä, ja jopa pullaa, joka onnistui jäämään yksin tiskille, kutsutaan häpeällisesti äärimmäiseksi.

Syy siihen, miksi tämä puhemeemi on saavuttanut niin selittämättömän ja niin laajan suosion, on mielestäni se, että sen lähde on ollut ne, joiden ammattiin liittyy hengenvaara - kaikenlaiset lentäjät, kaivostyöläiset ja erikoisjoukot. Nämä jatkuvassa stressissä ja tästä syystä hieman järjen vaurioittamat ihmiset pitävät perinteisesti kohtuutonta painoarvoa erilaisille taikauskoille, muun muassa täysin vakavissaan uskoen, että yksikin puhuttu sana voi hyvinkin vaikuttaa tosielämän tapahtumiin.

Mutta emme puhu nyt siitä, kuinka paljon yliäänihävittäjän lentäjä on yleensä järkevä, joka uskoo vakavasti, että keskitehoisen ilman äänivärähtelyt, joita pidämme puhekielenä, voivat johtaa taisteluajoneuvon putoamiseen, Puhutaanpa jostain muusta - miksi tämä tapa on levinnyt niin laajalle niille väestöryhmille, jotka näkivät suihkuhävittäjän kerran elämässään ja silloinkin kuvassa ja osallistuivat viimeksi erikoisoperaatioon vuonna 1986 osana vapaaehtoinen kansanryhmä?

Täällä kaikki on yksinkertaista, tämä vaarallisten ammattien ihmisten käyttämä puhevaihto saa yksinkertaisen maallikon silmissä varmasti sankarillis-romanttisen sädekehän, ja tästä syystä joku Vasya, pitkäaikainen irtisanottu ja humalainen Tšeljabinskin kääntäjä Tractor Plant, joka lausuu "äärimmäisen" sanan "viimeinen" sijaan, edustaa itseään mysteerin ja loiston ihastuttamana, jos ei kommando, niin ainakin lentäjä tai salainen agentti. Lisäksi tämä ei näytä hänestä tyhmältä ennakkoluulolta, ja päinvastoin, tämä idioottimainen analogi taikauskoiselle sylkimiselle olkapäänsä yli on hänen mielestään merkki omistautumisesta ja ehkä jopa osallistumisesta jonkinlaiseen tietoon.

Joten Vasya polkee sanan "äärimmäinen" käyttöä, kiertelee sen sisään tai ilman ja oikaisee juomakumppaneitaan, jotka tietämättömyytensä vuoksi sanovat edelleen "viimeinen" - "Tämä ei ole viimeinen pullo, vaan viimeinen yksi!"

No, tämä hillitön typerä lause, joka on tunkeutunut tavallisten ihmisten puhekieleen, leviää hallitsemattomasti koko maassa, ja ihmiset sisällyttävät sen sanavarastoonsa ajattelematta kuinka tyhmältä se kuulostaa. I_legal_alien sanoi kerran osuvasti tästä - "Vain liha ja välttämättömyys voivat olla äärimmäisiä." Nyt joka kerta kun kuulen "äärimmäisen", muistan ympärileikkauksen ja aloin nauramaan, en vain voi olla itselleni!

http://strravaganza.livejournal.com/84110.html

[PHANTOM-AS]

Lainaus Homolta

I_legal_alien sanoi kerran osuvasti tästä - "Vain liha ja välttämättömyys voivat olla äärimmäisiä." Nyt joka kerta kun kuulen "äärimmäisen", muistan ympärileikkauksen ja aloin nauramaan, en vain voi olla itselleni!

Hän nauroi iloisesti. Kiitos

[hullu]

Lainaus Homolta

Sait sen jo esittelyilläsi!!! Missä opiskelet venäjää? Ja ylipäätään venäjäksi! He eivät sano äärimmäistä tässä yhteydessä, he sanovat LAST!!! Ja taas paljon plussia täydellisestä idiotismista. Ja tästä ei voi laittaa miinusta....

Jokainen takki, jossa on näppäimistö, voi kelata liukupolun ruuviin, mutta yritä treenata yö yhdellä moottorilla tai jollain muulla sattumalla... Katson sinun Great and Mightyasi. Taikausko tässä psykologisena puolustuksena ja äärimmäisenä toivona. Miinus, helvetti, hienoa.

[Homo]

Lainaus hullulta

Jokainen takki, jossa on näppäimistö, voi kelata liukupolun ruuviin, mutta yritä treenata yö yhdellä moottorilla tai jollain muulla sattumalla... Katson sinun Great and Mightyasi. Taikausko tässä psykologisena puolustuksena ja äärimmäisenä toivona. Miinus, helvetti, hienoa.

Aloitetaan siitä tosiasiasta, että jos olet töykeä sinua kohtaan, kykysi "harjoitella yötä yhdellä moottorilla" ei anna oikeutta. Et tiedä kenen kanssa puhut, et tiedä ikää, arvoa etkä missä ja mitä hän kävi läpi! Kyllä, ja "pannukakkusi" antaa aihetta ajatella pientä vuosilukuasi, alhaista koulutustasi ja alhaista yleistä kehitystasoasi.

[hullu]

Rakas, älä trollaa minua ja ole henkilökohtainen! Hänellä oli rivejä ja hän meni jonnekin ... mentorointiäänestä ja vastustajan nöyryyttämisyrityksistä päätellen hän ei mennyt pidemmälle kuin elintarvikevaraston johtaja tai yrityksen poliittinen virkailija.

[bk316]

Älä keitä, sinä.
Tietenkin tässä tapauksessa viimeinenkoska tämä kone ei lennä.

Mutta jos seuraavana päivänä lentää, se olisi äärimmäistä. Eikä kyse ole vain taikauskosta, vaikka se koskee myös sitä (en kerro, mutta minulla oli äärimmäinen, toivottavasti se ei ole viimeinen - olen ollut hoidossa 2 vuotta), tosiasia on, että muodollisesti sinä täytyy sanoa VIIMEINEN TÄNÄÄN.

[Koshak]

Lainaus hullulta

Su-24 pommikoneen viimeinen lento

Extreme lento, extreme!

EXTREME ilmailussa, se on aina merkinnyt sitä, että se ei ole VIIMEINEN ja lisää lentoja seuraa. Ja tässä on VIIMEINEN.

[Liberoidien karkottaja]

Toivottavasti lensit museoon???

[catalonec 2014]

Shamaani vähän, mutta anna syyrialaisille, miksi aiomme ajaa siellä barmaleya koko elämämme? Sitä paitsi emme pommittele kaupunkeja ollenkaan, anna heidän tehdä sen itse. Maahan on heidän omansa, me olemme juuri vierailemassa siellä.

[Wedmak]

Shamaani vähän, mutta antakaa se syyrialaisille, miksi aiomme ajaa barmaleya sinne koko elämämme?

Jos jotkut toverit, jotka eivät ole tovereitamme, eivät puuttuisi asiaan, Aleppo olisi jo hallinnassa. Siivouksia ainakin olisi. Vielä puolitoista vuotta ja he olisivat tappaneet kaikki.
Mutta loppujen lopuksi amerikkalaiset laittavat nyt kaikki löytämänsä tikut pyöriin.

[catalonec 2014]

Lainaus Wedmakilta

Mutta loppujen lopuksi amerikkalaiset laittavat nyt kaikki löytämänsä tikut pyöriin

Pelkään, että ei vain amerikkalaiset, vaan luettelo on niin pitkä, että sen listaaminen kestää kauan, mutta olet oikeassa.

[Siberia 9444]

Todennäköisimmin meille Novosibirskiin

[Mojohed2012]

Shamaani häntä, ja loput "puhdas su-24" ja oh. Novorossia saa oman pommikoneen. Ja luojan kiitos!

[tinibar]

Veteraanit lähtevät. Olkoon "nuorten" polku yhtä loistava...

[Tusv]

Ensimmäinen rauhallinen lento, mutta kutsumerkillä "Valkoinen" Basmachi, kyllä, he uskoivat

[kolkulon]

Sopivat syyrialaiset, muuten he lentävät sellaisessa roskassa, että sitä sattuu katsomaan.

[Koshak]

Lainaus Kolkulonista

Sopivat syyrialaiset, muuten he lentävät sellaisessa roskassa, että sitä sattuu katsomaan.

Niin, meillä ei ollut MiG-15/17/19 makaamassa missään yhdessä Il-28:n kanssa? Pelastakaamme syyrialaiset, heillä on kokonainen maa kamikazeineen.

[Trevis]

Tee siitä muistomerkki. Kuitenkin, veteraani, on sääli, että hän on niin romu)

[okko077]

Erittäin kallis kone käyttää vanhentuneilla epätaloudellisilla moottoreilla ja vanhoilla tähtäinjärjestelmillä. Syyrialaiset eivät tarvitse niitä... Kaikkia SU-24M:ämme ei ole muunnettu Hephaestus-järjestelmää varten. Ja Sukhoin SU-24 M2:ta varten tekemä hienosäätö on enemmän kuin rahan tuhoamista ja leikkaamista, ja se voidaan perustella vain vallitsevista ääriolosuhteista. Jos tämä lentokone ei olisi ydinaseiden kantaja, se olisi pitänyt poistaa käytöstä kauan sitten. Tämä seikka pelasti hänet, toisin kuin uudempi SU-17M4, MIG-27. Kun SU-24M lentää, se on katkera muistutus sotilasjohtomme ja poliittisen johtajuutemme typeryydestä ja keskinkertaisuudesta ......

[Dauria]

.Kun SU-24M lentää, se toimii katkerana muistutuksena sotilasjohtomme ja poliittisen johtajuutemme typeryydestä ja keskinkertaisuudesta

Ainoa toimiva syvyyspommikone 70-luvulta 2000-luvulle Su-34:n ilmestymiseen asti on "tyhmyys ja keskinkertaisuus"? Kolme kerralla!!!! ainutlaatuiset tutkat aluksella ("Orion" kahdella etäisyydellä 3 cm ja 8 mm, "reljeef" automaattiseen matalalento ja passiivinen "Filin"), lasertähtäysjärjestelmä, EOV (ja myöhemmin telejärjestelmä 015TTS), BTsVS (nykyinen tietokone) - Ja kaikki on XNUMX-luvulla. Kyllä, tämä on ihme, ei kone. Ja suunnittelijat eivät ole syyllisiä siitä, että hänen täytyi kyntää melkein puoli vuosisataa.

[okko077]

Valtava valmistautumisaika lähtöä ja uudelleenlentoa varten, korkeat vaatimukset kotilentokentällä, alhainen luotettavuus, korkeat työvoimakustannukset 1 tunnin lentoa varten, korkeat 1 tunnin lentokustannukset, pieni ominaistaistelukuorma ja lentosäde ..... Riittää tai enemmän? ... Olin AO:n insinööri tässä koneessa 4 vuotta ... enkä pahin ....

[Wedmak]

Joten se oli ensimmäinen lentokone, jota voitiin kutsua lakkokompleksiksi. Mutta luulen, että pidät vielä jotain. Tuolloin se oli läpimurto. Kyllä, se on monimutkaista, kyllä, korkeat vaatimukset, mutta innovaatioiden määrä vain pyörii. Kääntätpä sen miten tahansa, tämä on virstanpylväs ilmailun historiassa. Ja pointtia ei ole vielä tehty. Muutokset ovat voimassa vielä 20 vuotta.

[Dauria]

Valtava valmistautumisaika lähtöä ja uudelleenlentoa varten,

siellä oli "NIAS-78":n toinen osa - sotaa varten, jossa moni ei välittänyt. Ja kustannukset, loppujen lopuksi, ilmailussamme ei ollut mitään vastaavaa "täytteen" suhteen. Ja myös vastustajat, paitsi F-111. Vai kykenikö joku muu murtamaan todellisen ilmapuolustuksen läpi oikeilla aseilla, kuten X-29? Tämä on todellinen lentokone vakavimpaan sotaan, ei siipinen ottomaani. Muuten, istuimme Mi-8:lla PSS:ssä "pillien" kohdalla "Steppe"-lentokentällä - en kuullut paljoa vinkumista "teknisestä avusta". Mutta alkoholi on läpimurto...

[muinainen]

[lainaus = dauria] [lainaus] tähtäyslaserjärjestelmä, EOV (ja myöhemmin telejärjestelmä 015TTS) / lainaus]

Anna minun .. 5 lisää viittaa .. "lisää"
T-6:ssa ei ollut laserjärjestelmiä .. ei koskaan ... vain "Lokki" ja siinä se .... LTPS "Kaira" ilmestyi T-6M: lle ..... ja OPB-15T ... tämä on Tu-22M:stä.

[Dauria]

..ja OPB-15T ... tämä on Tu-22M:n kanssa.

Ohjaamossa olevaa vihreää näyttöä, jossa oli pystysuora vaakasuuntainen skannaus (sumennuksen vähentämiseksi, tapasin sellaisen kerran) "Kairasta", jonka ohjaussauvan kohdenimitysristi oli nimeltään 015 tts. Älä väitä...

[figwam]

Lainaus käyttäjältä: okko077

Erittäin kallis kone käyttää vanhentuneilla epätaloudellisilla moottoreilla ja vanhoilla tähtäinjärjestelmillä. Syyrialaiset eivät tarvitse niitä... Kaikkia SU-24M:ämme ei ole muunnettu Hephaestus-järjestelmää varten. Ja Sukhoin SU-24 M2:ta varten tekemä hienosäätö on enemmän kuin rahan tuhoamista ja leikkaamista, ja se voidaan perustella vain vallitsevista ääriolosuhteista. Jos tämä lentokone ei olisi ydinaseiden kantaja, se olisi pitänyt poistaa käytöstä kauan sitten. Tämä seikka pelasti hänet, toisin kuin uudempi SU-17M4, MIG-27. Kun SU-24M lentää, se on katkera muistutus sotilasjohtomme ja poliittisen johtajuutemme typeryydestä ja keskinkertaisuudesta ......

Blimey!!! Se on lentotietoa! Palvelit todennäköisesti toista osavaltiota.
Voimakkaita taistelukärkiä käyttivät myös MIG-21, MIG-23, MIG-27, SU-7, SU-17, SU-24.
90-luvulla oli määräys, että kaikissa taistelukoneissa oli oltava kaksi moottoria, SU-17 poistettiin käytöstä yhden moottorin vuoksi, ja tämä seikka pelasti SU-24:n käytöstäpoistolta.

[Odysseus]

Lainaus käyttäjältä: okko077

Erittäin kallis kone käyttää vanhentuneilla epätaloudellisilla moottoreilla ja vanhoilla tähtäinjärjestelmillä. Syyrialaiset eivät tarvitse niitä...

Pysy kuulolla, rakas. Artikkeli puhuu Su-24:n viimeisestä lennosta, Su-24M lentää edelleen täydellisesti ja syyrialaiset todella tarvitsevat niitä. Jos olisit "insinööri tässä koneessa", sinun pitäisi ymmärtää ero Su-24 ja Su-24M.

Lainaus käyttäjältä: okko077

Jos tämä lentokone ei olisi ydinaseiden kantaja, se olisi pitänyt poistaa käytöstä kauan sitten. Tämä seikka pelasti hänet, toisin kuin uudempi SU-17M4, MIG-27.

Ja tämä, anteeksi, on hölynpölyä.
1) Neuvostoliiton ilmavoimissa ydinasekantajia oli valtava määrä lentokoneita Su-24:n lisäksi (mukaan lukien Su-17 ja MiG-27) ja ne kirjattiin täydellisesti pois.
2) Syyt, miksi Su-24 jätettiin käyttöön
a) Se on kaksoset
b) Markkinauudistusten seurauksena romahtaneen talouden takia hänelle ei löytynyt korvaavaa.Perestroikaa edeltävien suunnitelmien mukaan uusi keskikokoinen pommikone oli tarkoitus vaihtaa 90-luvulla.
c) MiG-27 ja Su-17M4 ovat jopa vanhempia kuin Su-24M.

Lainaus käyttäjältä: okko077

Kun SU-24M lentää, se toimii katkerana muistutuksena sotilasjohtomme ja poliittisen johtajuutemme typeryydestä ja keskinkertaisuudesta ......

Kirjoittamastasi hölynpölystä tämä naurettava teeskentelevä sanonta ei seuraa ollenkaan.
Mikään ei tietenkään ole täydellistä, mutta omaan aikaansa kone ei ollut huono ja suoritti tehtävänsä.Ja lisäksi huomioi, että se oli suuria määriä osa Neuvostoliiton ilmavoimia.

[kiintiö]

su17m4 oli myös ydinaseiden kantaja

[avia12005]

MiG-27 D:llä ja K:llä, Su-17M4:llä oli parempi PNK-suorituskyky kuin yksinkertaisella Su-24:llä. Kysy IBA:lta. Ja he olivat kantajia.

[Baracuda]

Tu-134UBL, muutettu Mustanmeren laivaston komentajan sisätiloihin

Viileä laiva, vain "nenä" muistuttaa täysin erilaista "Tu" ...

[shultz21070]

siinä ne opettavat "muita" TU:ita, siis vastaavan muotoista nenää

[muinainen]

Lainaus käyttäjältä: shultz21070

siinä ja opettaa "muussa" TU:ssa

Kun TVVAUL oli "elossa", niin kyllä... mutta nyt ....."matkustava" lentokone

[Vittu]

Lainaus: Barracuda

Viileä laiva, vain "nenä" muistuttaa täysin erilaista "Tu" ...

O! Ja luulin sen olevan lentokone. Jossain myöhään keväällä tai alkukesällä näin sellaisen lähellä Rostovia, lentävän ohi. Se näyttää Tu-134/154:ltä, mutta nenä on terävä. Jos en olisi mennyt konttorille, en olisi tiennyt.

[PKK]

Epäilen, että viimeisellä lennolla, jos purjelentokoneen resurssit jäävät, he lentävät pitkään ystävien kanssa.

[Baracuda]

Joo .. Ja moottorit .. Ja kuinka monta kaapelia ja kaikenlaisia ​​puristimia on, releitä-jumppareita .., lamppuja? Korjaus ja kunnostus tulee kalliimmaksi.

[rukoili]

Hyvästi ystäväni, hyvästi.
Rakas, sinä olet minun rinnassani.
Suunniteltu erottelu
Lupaukset olla ennen kokousta.

Hyvästi ystäväni, ilman kättä, ilman sanaa,
Älä ole surullinen eikä surullinen kulmakarvat -
Tässä elämässä ei ole uutta kuolla,
Mutta elää luonnollisesti ei ole uusi.

Yesenin

[Anchonsha]

Ahkerat työntekijät ovat palvelleet aikansa, ja nyt vain koulutustarkoituksiin ja jalustalle.

[MUTA]

Anna se syyrialaisille. Ja taas taistelussa.

[Mojohed2012]

laita LDNR. Ja sitten "Potroshenko-kattilahuone" on menossa Drang nahiin ... ilmeisesti järjestääkseen toisen.

[Wedmak]

Mielestäni tämä lauta on parempi jalustalla. Yksityiskohtainen kuvaus palvelustaan. Silti Su-24-sarjan viimeinen käytöstä poistettu edustaja.

[Balferov]

Su-24:ää ("tuote 41") valmistettiin massatuotantona Novosibirskin lentotehtaalla, joka oli nimetty V.P. Chkalov vuosina 1972-1983. Kaikkiaan rakennettiin 721...
Vuonna 2015 43. ilmailurykmentti aloitti uudelleenvarustelun Su-30SM:llä. Yhteensä on tarkoitus toimittaa 24 monitoimihävittäjää.

721 oli, tulee 24... ei kommentteja?

[Odysseus]

Lainaus Balferovilta

721 oli, tulee 24... ei kommentteja?

721 on vain puhdasta 24s Sitten oli "emki".

[kiintiö]

Su24mk meni läpi koulussa, joten sitä kutsuttiin T6-tuotteeksi ja moottoriksi tuote 89

[Balferov]

Lainaus käyttäjältä: okko077

Sukhoin SU-24 M2:n alla tekemä käsittely on enemmän kuin rahan tuhoamista ja leikkaamista

kaikki kuten on tarkoitettu

[sgapich]

Lainaus Homolta

I_legal_alien sanoi kerran osuvasti tästä - "Vain liha ja välttämättömyys voivat olla äärimmäisiä." Nyt joka kerta kun kuulen "äärimmäisen", muistan ympärileikkauksen ja aloin nauramaan, en vain voi olla itselleni!

http://strravaganza.livejournal.com/84110.html

Sallikaa minun tehdä yksi lisäys - äärimmäinen siellä on myös pohjoinen.

[Kir1984]

"Extreme" ei ole täydellinen synonyymi sanalle "viimeinen", se on alun perin se, mikä on reunalla, ja viimeinen = viimeinen tapahtumasarjassa. Mutta jos lentäjät ovat tottuneet siihen, miksi ei ...

[Vanko]

Ilmavoimien ensimmäinen osa, joka otti Su-1974:n käyttöön vuonna 24, oli 63. Kerch Red Banner Bomber Aviation Rykment of the 15. Red Banner Air Army, kotipaikka Kaliningrad alueella.

hymyili

[siperialainen]

Rykmentti sai myös Tu-134UBL:n muunnetuksi komentajan sali Mustanmeren laivasto.

luultavasti oikeampi kuin VzPU:n laivaston komentaja