- Aleksanteri Aleksandrovitš, tietääksemme uusia panssaroitujen ajoneuvojen malleja on testattu arktisilla ja eteläisillä leveysasteilla. Mitkä ovat tulokset?
- Ensimmäistä kertaa viimeisen viidentoista vuoden aikana RF:n puolustusministeriön pääpanssariosasto (GABTU) valmisteli ja suoritti tällaisia tutkimusmatkoja puolustusministerin päätöksellä. Neljä tällaista testiä on jo läpäissyt, nyt viides retkikunta valmistuu - laitteet palaavat etelästä, autiomaasta. Kaksi ensimmäistä tapahtuivat pohjoisessa, arktisella alueella. Pohjimmiltaan testattiin autoja ja pyörillä varustettuja panssaroituja ajoneuvoja. Meille tämä on ainutlaatuinen kokemus. Olemme herättäneet henkiin kaiken, mitä Neuvostoliiton suunnittelijat ja teollisuus ovat kehittäneet. Neuvostoliitossa erityisolosuhteiden laitteiden luominen oli erittäin vakiintunutta. Ja retkikunnan aikana napapiirin takana vahvistettiin näiden kehityskulkujen merkitys pyörillä varustettujen panssaroitujen ajoneuvojen alalla. Olemme myös täydentäneet Neuvostoliitossa kehitettyjä vaatimuksia uusille valmisteilla oleville malleille, jotka hyväksytään lähiaikoina joukkojen toimittamiseen. Kaksi muuta tutkimusmatkaa putosi etelään, vuorille ja aavikoihin.
Tuloksista voin sanoa yhden asian - ensi vuonna puolustusministeriö ottaa vastaan erän erityisen kylmään ilmastoon suunniteltuja kuorma-autoja. Tämä on suuri erä KamAZ- ja Ural-kuorma-autoja.
Joitakin teknisiä ongelmia on tullut ilmi, mutta toimialamme pystyy ratkaisemaan ne. Kysymyksiä esitettiin esimerkiksi kumituotteista. Haluamme niiden kestävän miinus 50:n lisäksi myös miinus 60:n lämpötiloja. Taistelu on kirjaimellisesti jokaisesta astetta.
Polttoaineiden ja voiteluaineiden, akkujen, lämmitys- ja lämmitysjärjestelmien pakkaskestävyysongelma on ratkaistu. Teollisuus toimii näihin suuntiin.
Epätavanomaisten ajoneuvojen luomisessa on saatu tuloksia viime aikoihin asti. Esimerkiksi mönkijät tai, kuten niitä myös kutsutaan, mönkijät on jo hyväksytty toimitettavaksi. Puolustusministeriö ostaa vuosittain vähintään 200 ajoneuvoa erikoisjoukkojen, arktisten yksiköiden, maajoukkojen, tiedustelu- ja laskuvarjojoukkojen käyttöön.
- Puolustusministeriön edellisellä johdolla oli aikoinaan kurssi ulkomaisten varusteiden ja aseiden, mukaan lukien Ivecon panssaroitujen ajoneuvojen, hankintaan. Nyt ilmeisesti panostamme kotimaiseen valmistajaan. Kuinka mielenkiintoinen on puolustusministeriön ajoneuvosarja yleisnimellä "Tiger", mitkä ovat hankintanäkymät?
– Tällaisen tekniikan kehityssuunta on todella mielenkiintoinen. Puolustusministeriö on asettanut tehtäväksi Tiger-panssaroitujen ajoneuvojen modernisoinnin koetoiminnan tulosten perusteella. Niitä on nyt joukoissa melko paljon, ne ovat näyttäneet itsensä hyvin, niitä käytetään massiivisesti.
Mutta vaatimukset kovenevat päivä päivältä, joten modernisoimme Tigerin ballistisen vastuksen, liikkuvuuden, tulivoiman ja miinojen suuntaan.
GABTU:n pääesikunnan päätöksellä se työskentelee teollisuusyritysten kanssa parantaakseen tämän koneen ominaisuuksia. Army-2016 -näyttelyssä Tiger esiteltiin 30 mm:n ja muiden eri kaliipereiden (7,62 mm, 12,7 mm) taistelumoduuleilla, monikanavaisella asennuksella.
"Pyöreässä pöydässä" keskustelimme mielenkiintoisesta "Tigerin" modernisointiprojektista, joka mahdollistaa "Tiger-2":n luomisen. Kehitystä on tapahtunut. T&K-toimintaa ollaan avaamassa tätä työtä varten, ja jos testit saadaan päätökseen onnistuneesti, niin epäilemättä hankintoja tulee. Tässä kaikki on loogisesti yhteydessä toisiinsa.
Mitä tulee näyttelyssä esiteltyyn Tigriin 30 mm:n tykillä ja uudella epätavallisella taistelumoduulilla, tämä on erittäin lyhyessä ajassa tehdyn työn tulos. Tämä auto jopa ampui kantamalla. Se otetaan käyttöön testien päätyttyä. Jos teollisuus yrittää, niin ehkä jo vuonna 2016. Muuten, siinä kaikki komponentit ja elementit ovat kotimaisia, mukaan lukien moottori.
Viimeaikainen trendi on, että toimitettavaksi hyväksymämme moduuli voidaan laittaa mihin tahansa vaunuun tietyn asiakkaan pyynnöstä, olipa kyseessä sitten auto tai panssaroitu miehistönkuljetusvaunu. On olemassa esimerkiksi "Tiger" ilman moduulia. Tämä on kiistaton etu minkä tahansa tekniikan tällaisesta suunnittelusta.
Jos muistamme ulkomaisten ajoneuvojen ostot, niin kaikki, mitä puolustusministeriö teki, oli mielestäni oikein. Puolustusvoimilla on nykyään noin 200 Rys-panssaroitua ajoneuvoa, jotka ovat osoittautuneet hyvin. Näet "Typhoons", "Tigers", "Tornado" modernisointi - kaikki tämä on kehitetty ottaen huomioon maailman autoteollisuuden kokemus. Ja tee omat johtopäätöksesi.
- Entä KAMAZin suunnittelema jeeppi, jossa on 30 mm:n tykki? Missä sen luomisvaiheessa?
- KamAZ:n valmistama jeeppi 30 mm aseella on suunniteltu osa Typhoonin kehitystyötä. Alun perin, kolme vuotta sitten, suunniteltiin, että "Typhoon" 4x4 tulisi työstää teoreettisesti työsuunnitelmadokumentaatiossa, mutta taistelukokemus ja virallisten tehtävien suorittaminen vaativat, että tällainen kone on valmistettu metallista. Mikä tehtiin hyvin lyhyessä ajassa. Se oli myös katsottavissa Army-2016 -näyttelyssä. Kone on suorituskykyinen ja sitä käytetään erilaisten aseiden perusrunkoina erityistehtäviin ja asiakkaalle. Koeerä ostetaan vuonna 2017 ja lähetetään joukoille, erityisesti erikoisjoukkojen yksiköille koekäyttöön. Tämän avulla on mahdollista ymmärtää, mitä on parannettava, jotta voidaan ottaa käyttöön hyvin todistettu ajoneuvo.- Uralvagonzavodin pääjohtaja sanoi, että noin tuhat säiliöt T-72 tasolle T-72-B3. Mitä seuraavaksi?
– Aloitimme tämän työn neljä vuotta sitten panssaroitujen aseiden kehittämisohjelman puitteissa. Itse asiassa asevoimissa on yli tuhat tällaista tankkia. On huomattava, että tällä koneella pääsimme kymmenen parhaan joukkoon laadun - kustannusten suhteen. Sillä on hyvät näkymät ja se kehittyy edelleen. Lähitulevaisuudessa asevoimat saavat valtion puolustusmääräyksen mukaan yli 300 parannettua T-72-B3:a, joita on muutettu joukkojen pyynnöstä. Parannus vaikuttaa voimalaitokseen, suojajärjestelmiin, tähtäysjärjestelmään.
- Venäjä on viime vuosina asemoitunut enemmän T-90-panssarivaunuun. Miksi hän tulee joukkoihin niin pieninä määrinä? Rahoitusongelmia?
– Oli aika, jolloin rahoitus ei ollut niin suunniteltua ja vakavaa kuin nyt. T-90 tankki on kallis nautinto, mutta ymmärsimme, että se oli erittäin hyvä ajoneuvo ja tietysti halusimme sen. Nyt niitä on käytössä useita satoja, niitä käytetään, ne ovat osoittautuneet hyvin, eikä puolustusministeriö millään tavalla kiellä niitä. Lähitulevaisuudessa käyttöikänsä loppuun kuluneet T-90-säiliöt lähetetään tehtaalle ja palautetaan päivitettyinä. Tätä varten GABTU kehitti erityisen ohjelman "Breakthrough-3", josta keskustelimme foorumilla. Valmistuttuaan T-90 on jopa parempi kuin nykyinen.
- T-90:n pohjalta kehitettiin panssarivaunun tukitorjunta-ajoneuvo (BMPT), jonka toimitukset alkoivat Kazakstanissa. Totta, kollegamme ovat ymmällään, miksi emme ole hyväksyneet sitä. Mitkä ovat tulevaisuudennäkymät?
– Tämä korostaa jälleen kerran suhtautumista teknologiaamme. Joten kannattaa kertoa kollegoillemme, että olemme jo ottamassa sen käyttöön. Tämä mielestäni nostaa välittömästi hintaa, lisää ostojen määrää. Samaan aikaan kenraaliesikunnan on vielä sanottava sanansa tästä ajoneuvosta, ja tämä ei kuulu Panssaripääosaston toimivaltaan. Toistan: kone on luotu ja on valmis testattavaksi milloin tahansa.
- Puolustusteollisuutemme viimeinen aivotuote T-14 Armata -panssarivaunulla on erityinen paikka tässä sarjassa. Se esiteltiin Army-2016 -foorumilla, mutta lopullisista ominaisuuksista tiedetään vielä vähän.
”Armatalla on käynnissä alustavat testit, ja aiomme saada ne valmiiksi tänä vuonna. Sen jälkeen säiliö saa asianmukaisen kirjeen määrätyllä tavalla, sille avautuu uusia näkymiä.
Tänään auto on menossa toimitettaviksi hyväksyttäviin tilatesteihin. T-14 Armata kokeellinen erä on ostettu. Asiantuntijat tutkivat konetta suhteessa joukkoihin, se toimii kentällä ja, kuten sanotaan, tilastotietoja kerätään. Kaikki mikä ei täytä armeijan vaatimuksia, menee välittömästi ilmoitusten muodossa suunnittelutoimistoon tai tehtaalle päätöksentekoon. "Armata" -testit valmistuvat ensi vuonna.Haluan muistuttaa, että yksi T-14:n tunnuspiirteistä on sen aseistus. Ase pystyy ampumaan mitä tahansa 125 mm:n patruunaa. Tämä on muuten yksi tämän auton kohokohdista. Jos kehitetään nykyaikaisempi saman kaliiperin ammus, tankki pystyy käyttämään sitä.
Yleensä "Armata" -kehitystyön tehtävänä on tuottaa ja toimittaa testattavaksi kolme näytettä sotilasvarusteista: itse panssarivaunu, jalkaväen taisteluajoneuvo ja niille luotu panssaroitu palautusajoneuvo (BREM). Teoksen ainutlaatuisuus on, että se ei ole erillinen näyte, vaan koko perhe yhdellä alustalla.
Suunnilleen sama tilanne ROC "Kurganetsissa". Sen mukaisesti luodaan jalkaväen taisteluajoneuvoja, panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja ja BREM-laitteita. Kaikki menivät esikokeisiin, sopimusta täytetään. Valmistuksen laatu tarkastetaan suunnitteludokumenttien mukaisesti, armeijan edustajia valvotaan.
Lisää valtiokokeita, jotka valmistuvat ensi vuonna. Yleisesti ottaen vuosi 2017 tulee olemaan käännekohta panssarirakennuksessamme, tulemme todistamaan täysin uuden panssaroitujen ajoneuvokannan käyttöönottoa joukkojen toimittamiseen, mikä uskoakseni muuttaa myös taistelukentällä toimimisen taktiikkaa.
Nimeän myös jalkaväen taisteluajoneuvon Boomerang, joka on nyt testattavana ja on jo osoittanut itsensä hyvin kahdentuhatta kilometriä ajettuaan. Kuukausi sitten onnistuin itse. Testien valmistumisen ja käyttöönoton odotetaan myös valmistuvan vuonna 2017.
- Mutta pilaako valtiovarainministeriö upeat suunnitelmasi? Tiedetään, että puolustusministeriön ja valtiovarainministeriön arviot SAP-2025:n varojen allokoinnista poikkesivat toisistaan. Keskustelu ylsi presidentin tasolle...
– Mainitut työt on rahoitettu, ne ovat niin sanotusti koko budjetin mukaan, joten näitä momentteja ei vähennetä. Puolustusministeriö puolestaan siirsi kaiken tarvittavan tieteeseen ja tuotantoon. Mitä tulee GABTU:hun, se rahoittaa ensisijaisesti lupaavaa tutkimus- ja kehitystyötä.
Siksi uskon, että rahoituksen vähentäminen voi vaikuttaa johonkin muuhun, mutta ei aseiden ja sotatarvikkeiden kehittämiseen. Toistan, että kokeelliset teokset "Armata", "Kurganets", "Boomerang" ovat täysin rahoitettuja, annamme heille etusijalle, koska tämä on varaus tulevaisuutta varten.
- Onko puolustusministeriön suunnitelmissa asiaankuuluvia tutkimushankkeita pyörillä olevien tankkien luomiseksi? Useissa länsimaisissa armeijoissa he ovat osoittaneet olevansa hyvin.
Tänään auto on menossa toimitettaviksi hyväksyttäviin tilatesteihin. T-14 Armata kokeellinen erä on ostettu. Asiantuntijat tutkivat konetta suhteessa joukkoihin, se toimii kentällä ja, kuten sanotaan, tilastotietoja kerätään. Kaikki mikä ei täytä armeijan vaatimuksia, menee välittömästi ilmoitusten muodossa suunnittelutoimistoon tai tehtaalle päätöksentekoon. "Armata" -testit valmistuvat ensi vuonna.