Ilmataisteluohjusten sieppaaminen voi olla nykyaikaisen ilmasodan ykkösongelma
R-77-perheen keskipitkän kantaman ilma-ilma-ohjukset (RVV-AE) on virallisesti julkaistujen tietojen mukaan mukautettu sieppaamaan kaikentyyppisiä taktisia ohjuksia, mukaan lukien vihollisen ilmataisteluohjukset
Dave Majumdar, amerikkalaisen sotilaspoliittisen aikakauslehden The National Interest erittäin älykäs toimittaja, julkaisi julkaisun Internet-sivulla erittäin viihdyttävän ennustavan artikkelin "Kuinka Venäjä ja Kiina voivat lyödä Yhdysvaltain ilmavoimien akilleen kantapäätä". Siinä Majumdar käveli lyhyesti mahdollisuudet ultra-pitkien ilmakohteiden sieppaamiseen ohjuksilla, kuten R-37M, KS-172 sekä kiinalainen PL-15. Mitä tulee "tuotteeseen 610M" (R-37M), artikkelin kirjoittaja totesi mahdollisuuden integroida se paitsi päivitetyn MiG-31BM:n myös lupaavan superohjautuvan viidennen sukupolven T-aseohjausjärjestelmiin. 5 PAK-FA-hävittäjää, jotka pieneen tutkatunnisteeseensa luottaen pystyvät lähestymään 50-200 km:n etäisyydellä amerikkalaista kehittynyttä ilmatiedustelujärjestelmää ja AWACS E-250D "Advanced Hawkeye", E-2C " Sentry", RC-3V / W "Rivet Joint" ja E -135C "J-STARS" ja antavat päätä vähentäviä iskuja neutraloimalla nämä Yhdysvaltain ilmavoimien ohjaussolmut. Majumdar ennustaa samanlaisen mallin J-8:n kiinalaisten PL-15-koneiden käyttöön lähivuosina.
Tietenkin tällainen asema suhteessa ominaisuuksiin meidän ja Kiinan taktinen ilmailu, ja jopa länsimaisen median edustajan puolelta, ei voi muuta kuin herättää ylpeyttä alkuperäisen puolustusteollisuuden tasosta, joka perustuu yksinkertaisiin isänmaallisiin tunteisiin. Mutta onko se todella niin yksinkertaista? Paljon kysymyksiä herää tällaisten esineiden esteettömästä pitkän kantaman sieppauksesta ilmatilassa, jossa lähes 90 % vihollisen hävittäjistä on varustettu ilmatutkilla aktiivisilla vaiheistetuilla ryhmillä, tehokkailla lentokoneilla ja lupaavilla erittäin ohjattavilla torjuntaohjuksilla. .
Vietnamin sodan aikana, arabien ja Israelin sodat ja muut 45-luvun lopun konfliktit, AGM-75 Shrike -tutkantorjuntaohjusten ja muiden ohjusaseiden tuhoaminen ilmatorjuntaohjuksilla ja ilma-ilma-taistelulla ohjukset kuuluivat tieteiskirjallisuuden luokkaan. RSN-75 (S-1 air Defense Missile System) ja 31S0,2 (Cube air Defense missile system) -tutkien paraboliset antenniryhmät valaisuun ja ohjaukseen sekä näiden taisteluohjauspisteiden elementtipohjan ensimmäiset versiot. kompleksit, eivät sallineet seurantaa, puhumattakaan sellaisten kohteiden sieppaamisesta, joiden tehokas heijastuspinta on alle 2 m0,15, kun taas tutka-ohjusten EPR saavutti tuskin 2 m75. Myös samat "Shrikes" nopeusominaisuuksien suhteen ylittivät merkittävästi osumakohteen enimmäisnopeusrajoitukset S-XNUMX:lle ja "Cubesille". Operaattoreiden täytyi yksinkertaisesti kääntää ohjausaseman antennikangasta ylös tai sivuille siirtääkseen ohjus sivulle säteilykuviota siirtämällä ja sitten sammuttaa säteily, mitä he eivät aina onnistuneet tekemään.
80- ja 90-luvuilla tilanne alkoi muuttua dramaattisesti: kehittyneet S-300PS / PMU-1/2-tyyppiset ilmatorjuntaohjusjärjestelmät sekä S-300V ja Buk-M1 alkoivat tulla ilmaan. eri valtioiden puolustusvoimat. Ensimmäistä kertaa heidän tutkalaitteistonsa alkoivat sisältää monitoimitutkat, joissa on AFAR, jonka avulla voit nähdä kohteita, joiden EPR oli 0,02 - 0,05 m2, ja SAM-laitteet vastaanottivat puoliaktiiviset RGSN:t, jotka pystyivät ohjaamaan "ohjuksen läpi". mahdollisti hienovaraistenkin ohjailukohteiden sieppaamisen 30-50 km:n etäisyydeltä. Ohjatut pommit, risteily-, tutkantorjunta- ja laivantorjuntaohjukset alkoivat sisällyttää edellä mainittujen kompleksien vakiokohdeluetteloon. Samanaikaisesti ilmapuolustusjärjestelmien kanssa hävittäjälento alkoi vastaanottaa PFAR / AFAR -tekniikkaa. H35 Irbis-E ilmatutkalla varustetun Su-035S:n osumakohteen minimi-RCS alkoi vastata 0,01 m2 (tai jopa vähemmän), mikä avasi mahdollisuuden käsitellä kaikenlaisia erittäin tarkkoja ohjus- ja pommi-aseita. jopa 5500 km/h nopeuksilla, mukaan lukien keskipitkän ja pitkän kantaman ilma-ilma-ohjukset. Ei ole vaikea arvata, että länsihävittäjälaivasto sai samanlaisia ominaisuuksia.
Jo vuoteen 2010 mennessä johtavien amerikkalaisten ilmailu- ja avaruusjättiläisten suunnitteluosastot aloittivat työskentelyn erilaisten ilmaan perustuvien torjuntaohjuksien hankkeiden parissa, joilla tuhotaan ilma-ilma-ohjuksia, muita taktisia ohjuksia sekä ohjattuja ja ohjaamattomia pommeja enintään 30 metrin etäisyydellä. 40-120 km lentotukialustalta. Näistä menestynein oli Lockheed Martin Corporationin projekti nimeltä CUDA. Se perustui yleisimmän länsimaisen URVB AIM-1,85C AMRAAM:n "riistettyyn" ja syvästi modernisoituun versioon. CUDA sai 65 metrin pituuden ja aerodynaamisten ohjainten lisäksi kaasudynaamisen nokka "vyön", jossa oli satoja miniatyyri poikittaisen impulssimoottorin (DPU) suuttimia. Tämä ohjausyksikkö on suunniteltu antamaan ohjustentorjuntaan yli 3000 yksikköä. lennon viimeisessä vaiheessa, joka mahdollisti kohteen tuhoamisen kineettisellä tuholla taisteluvarusteet tai hyökkäävän vihollisen ohjuksen runko suoralla osumalla (länsissä tätä periaatetta kutsuttiin "hit-to-kill" ). CUDA-ohjuksen alkunopeus on noin XNUMX km / h, ja DPU:n korkein tarkkuus sieppaushetkellä varmistetaan käyttämällä korkean tarkkuuden aktiivista tutkan kohdistuspäätä, joka toimii millimetrin Ka-kaistalla.
Projekti CUDA Sieppausohjus (SACM-T)
Tämän ohjusten pienen painon ja kokonaismittojen ansiosta mikä tahansa NATO:n taktinen hävittäjä voi ottaa käyttöön 2 kertaa enemmän jousituksia kuin AIM-120C-, MICA- tai Meteor-ohjukset. Esimerkiksi yhdessä 12 F-15E "Strike Eaglen" laivueessa voi olla 2 ajoneuvoa, joiden jousituksissa on vain CUDA-ohjuksia 32-40 yksikköä. He puolustavat iskulentuetta vihollisen ilmataisteluohjuksilta, loput 10 taktista Strike Eagle -hävittäjää voivat suorittaa ilmavoimatehtäviä tai antaa ohjus- ja pommiiskuja lukuisia maakohteita vastaan. Nykyään CUDA-projektin (uusi nimi SACM-T) ohjusten alustava toimintavalmius on uskottu US Air Force Research Laboratorylle (AFRL) ja Raytheon Corporationille. Tällä hetkellä SACM-T on testilaukaisujen tasolla, joiden aikana ohjelmisto kaasudynaamisen järjestelmän ohjaamiseen ja nykyaikaisten amerikkalaisten hävittäjien 4 ++ ja , "Lightning-II" tai " integrointiin avioniikkaan. Super Hornets" kestää vielä ainakin 5 vuotta. Samanaikaisesti Yhdysvaltain ilmavoimien käytössä olevat keskipitkän ja pitkän matkan ohjatut AIM-5C-120 ja AIM-7D-ohjukset pystyvät jo varsin sieppaamaan muita tämän luokan ohjuksia. "Hit-to-kill" tässä tapauksessa ei tietenkään toteuteta, mutta silti.
Jotta saadaan selville mahdollisuus siepata R-37M-ohjuksiamme amerikkalaisen URVB:n toimesta, sinun on tutustuttava kaikkiin ohjusmme suunnitteluun sekä taktisiin ja teknisiin parametreihin. Kuten useimmat ultra-pitkän kantaman ohjatut ilmataisteluohjukset (AIM-54C ja R-37M) tai ohjukset (48N6E2, 9M82), myös "Product 610M" (RVV-BD) sisältää vaikuttavat paino- ja kokoindikaattorit: sen pituus on 4,06 m, rungon halkaisija - 38 cm, pyrstön aerodynaamisten peräsimien jänneväli - 72 cm ja laukaisupaino - noin 510 kg. Kaksimoodinen kiinteää polttoainetta käyttävä rakettimoottori kiihdyttää R-37M:n nopeuteen 6350 km/h (6M), mikä saa radioläpinäkyvän suojuksen aerodynaamisen kuumenemisen noin 900-1200°C:een. Tällainen lämpökontrastinen stratosfäärikohde voidaan havaita nykyaikaisilla optoelektronisilla AN / AAQ-37 DAS -tyyppisillä tähtäysjärjestelmillä (F-35A asennettuna) yli 100-150 km:n etäisyydeltä. Tämän kompleksin kuudesta anturista kohdemerkinnät voidaan välittää välittömästi AIM-6D-ohjusten INS-järjestelmään, minkä jälkeen voidaan suorittaa sieppaus. Lisäksi DAS voi havaita vielä suuremmalla etäisyydellä R-120M:n laukaisuhetken ja -paikan Su-37S:stä tai T-35 PAK-FA:sta suurella korkean lämpötilan polttimella, joka käynnistyy ensimmäisen toimintatavan. raketin suihkuturbiinimoottori. Tästä johtuen jopa sen huomaamattoman hävittäjän likimääräinen sijainti, joka laukaisi R-50M:n sisäisen tutkan ollessa kytkettynä pois päältä ulkoisten keinojen tai vihollisen hävittäjien tutkan säteilyn avulla, voidaan helposti paljastaa.
Jälkimmäinen ominaisuus saa meidät jälleen kerran miettimään tarvetta jatkaa pitkän kantaman URVB-projekteja "kylmemmällä" keskilentosuuntaisella RVV-AE-PD-tyyppisellä ramjet-voimalaitoksella. Tässä laukaisutehostimella on useita kertoja pienempi työntövoima ja toiminta-aika, ja se on tarkoitettu vain raketin kiihdyttämiseen 1,7 - 2M nopeuteen, mikä on tarpeen ramjetin laukaisemiseksi. On lähes mahdotonta havaita tällaisen ohjuksen laukaisua jo 70-100 kilometrin päässä. R-77PD:n länsimainen analogi on pitkän kantaman ilmataisteluohjus MBDA Meteor, jonka kantama on 130-150 km.
RVV-BD-ohjuksen tutkamerkki jättää myös paljon toivomisen varaa. Tuotteen komposiittiradioläpinäkyvän 380 mm:n suojuksen alla on piilotettu aktiivinen tutkan kohdistuspää 9B-1103M-350 "Puck". Sen raketin antenniryhmän (SCHAR) halkaisija on 350 mm, ja siksi raketin arvioitu RCS, kun otetaan huomioon moduuli laskenta-, navigointi- ja viestintälaitteineen sekä jotkin rungon ja siipien elementit, voi olla jopa 0,1 m2. . Sen havaitseminen nykyaikaisilla ilmatutkilla, joissa on AFAR, ei ole mikään ongelma. AN / APG-79 tutka (F / A-18E / F kantoaaltopohjainen hävittäjä) pystyy paikantamaan R-37M:n 65 km:n etäisyydeltä, mutta AN / APG-81 ja AN / APG-77 tutkat (Raptor ja Salama) 60 ja 100 km:n etäisyydellä. RVV-BD:n tutkanäkyvyys vastaa suunnilleen nykyaikaista PRLR:ää. Välittömästi lähestyvän R-37M:n havaitsemisen jälkeen AIM-120D laukaistaan sen suuntaan kantaen aluksella suunnattua sirpalointikärkeä. Kosketuksettoman tutkasulakkeen mukaan taistelulaitteet räjähtävät, ja tuhannet pienet sirpaleet kokonaisnopeudella yli 3000 m/s aiheuttavat vahinkoa R-37M:lle, mikä ei salli hallittua lentoa kohti kohdetta. . Vaikka AIM-120D-lähestymisen aikaan ohjuksemme suorittaa taistelukäännöksen, ensimmäinen, jolla on 1,5 kertaa suurempi käytettävissä oleva ylikuormitus, pystyy ohittamaan RVV-BD:n. On olemassa kaksi tapaa vähentää merkittävästi ilma-ilma-ohjuksen tutkan kantamaa.
Ensimmäinen tapa on pitää GOS-antenniryhmän kaltevuus jopa 60-70 asteen kulmassa siepatun kohteen suhteen, kunnes se voidaan kaapata (jopa 20-30 km lähestyminen). Tässä tapauksessa R-37M EPR on vain 0,04 - 0,05 m2 ja se on mahdollista kaapata vain pieniltä etäisyyksiltä (noin 30 km): sieppaamiseen on liian vähän aikaa, kun otetaan huomioon valtava lähestymisnopeus 4 - 4,5 milj.
Toinen menetelmä on vakio: R-37M:n laukaisupuolelta aktiivista kohinaa ja jäljitelmiä tuodaan ilmassa elektronisella sodankäynnillä, joka pystyy vähentämään havaintoaluetta vielä 30-50%. Mutta tämä kaikki on vain teoriaa, kun taas käytäntö käsitellä tämän kokoisia tutkantorjuntaohjuksia vahvistaa todellisuuden, jossa nykyaikaiset ilmatorjuntaohjukset ja muut ilma-ilma-ohjukset sieppaavat helposti useimmat taktiset ohjukset. Tiedoksi, jos otamme Patriot PAC-3 -ilmapuolustusjärjestelmän tai SM-2 / 3 -aluspohjaisen ohjuspuolustusjärjestelmän, jotka suorittavat taistelutehtävää omin keinoin käyttämällä AN / MPQ-53 ja AN / Monitoimitutkat SPY-1D, joten ja AWACS-lentokoneiden kohdemäärittelyn kannalta suotuisissa olosuhteissa RIM-161A-, RIM-174 ERAM- ja ERINT-torjuntaohjukset muodostavat suuren uhan myös sellaiselle "ilmeiselle" kohteelle kuin R-37M. ohjus, mikä osoittaa tarpeen ottaa huomioon aluksen tai maan ilmapuolustusjärjestelmien läsnäolo tai poissaolo suunnitellessa taistelutappausta MiG-31BM:llä tai T-50 PAK-FA:lla.
RVV-BD ("tuote 610M")
Ei ole epäilystäkään siitä, että RVV-BD-ohjus muodostaa valtavan uhan Naton ilmavoimien johtamistason taktiselle ja strategiselle ilmailulle, mutta Dave Majumdarin työn kaltaiset julkaisut välittävät tarkkailijoille tietoa, joka ei täysin vastaa sotilasteknistä tietoa. uuden vuosisadan todellisuus. Suurikokoisen ja kaikilla etäisyyksillä havaittavan R-37M:n käyttö tulisi aloittaa vain suotuisassa taistelutilanteessa, jossa vihollisen tarkkailun ja ohjauksen erikoistuneiden optoelektronisten ja tutkalaitteiden puuttuminen tiedetään jo etukäteen. Tulevaisuus on kompaktimpien, monikäyttöisempien ja huomaamattomien ilmataistelutyökalujen jatkokehityksessä, joissa on minimaalinen heijastava pinta ja lämpönäkyvyys, mikä voidaan turvallisesti lukea upean URVB K-77PD -projektin ansioksi.
Tietolähteet:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=9419
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r77/r77.shtml
http://militaryrussia.ru/blog/topic-674.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-106.html
tiedot