Kiinan tiedustelupalvelujen kiinnostuksella taiwanilaisia "Mirageja" kohtaan on strateginen tausta
Yksipaikkainen muunnos Taiwanin ilmavoimien kevyestä monitoimihävittäjästä Mirage-2000-5Ei. Kiinan tiedustelupalvelujen kiinnostus autoa kohtaan on perusteltua monilla tekijöillä, joista yksi on MICA-EM-keskipitkän kantaman ohjusten käyttö ilmataistelun pääaseena (kuvassa sisäisistä kovista kohdista). Nämä ohjukset ovat edistyneimmät ja ohjattavimmat Aasian ja Tyynenmeren alueen maiden arsenaalissa: ne on varustettu OBT:llä ja suurilla aerodynaamisilla peräsimeillä, jotka mahdollistavat kohteen sieppauksen yhteydessä jopa 50 - 60 G:n ylikuormituksen.
Aasian ja Tyynenmeren alueella lähes päivittäin tapahtuvat sotilaspoliittiset tapahtumat ovat tärkeimpiä indikaattoreita maailman nopeasta siirtymisestä pitkäjänteiseen globaaliin vastakkainasettelun ulkopoliittisen yhteistyön rakentamisen moninapaisten ja yksinapaisten käsitteiden välillä. Amerikkalaisen sotilasleirin rakentaminen eteläkorealaisen Pyeongtaekin lähelle ja yli 40 tuhannen henkilökunnan tukikohdan rakentaminen sekä sen peittäminen alueellisen THAAD-ohjustorjuntajärjestelmän avulla uhkaavat suoraan Etelä-Korean 2. tykistöjoukon valmiuksia. Kiinan on säilytettävä vähintään jotkin pariteettiasemat verrattuna Yhdysvaltain ilmavoimien Global Strike Commandin 20. ilmavoimiin. Mantereidenväliset ballistiset ohjukset, jotka on sijoitettu taivaallisen imperiumin itäisiin provinsseihin mahdollisia iskuja varten Yhdysvaltain länsirannikolle, kulkevat hieman Korean tasavallan yli. Lentoradan alkuosuus sisältyy THAAD-torjuntaohjusten korkeiden sieppauslinjojen (150 km) joukkoon. Samanaikaisesti 2. tykistöjoukon arsenaaleissa ei ole enempää kuin 80 ICBM:ää ja pari amerikkalaisen kompleksin divisioonaa voivat vakavasti heikentää PLA:n strategista iskupotentiaalia.
Uhka Venäjän ballistisille ohjuksille Etelä-Korean ohjuspuolustusasema-alueelta on vähemmän merkittävä, koska ohjuksemme liikeradat kulkevat suuremmassa määrin arktisen alueen yli, mutta tässä on toinen epämiellyttävä hetki - voimakas korkean potentiaalin tutka aktiivisella vaiheistettu ryhmä AN / TPY-2 (GBR), joka pystyy "piikimään" Venäjän stratosfäärin ilmatilaan Primorsky Territoryn yläpuolella ja seuraamaan erilaisia Tyynenmeren käyttämiä lentokoneita laivasto ja Venäjän ilmavoimat. Venäjän ulkoministeriö on toistuvasti korostanut, että THAAD:n sijoittaminen Korean niemimaalle on mahdotonta Kiinan kansantasavallan vieläkin suuremman militarisoinnin todennäköisyyden vuoksi, mutta amerikkalaiset jättivät nämä kehotukset huomiotta. Aasian ja Tyynenmeren alue "kasvaa" edelleen nykyaikaisilla amerikkalaisilla ohjustentorjuntaaseilla. Kiinalaiset eivät ole kaukana yksinkertaisista miehistä, ja kirjaimellisesti jokaista onnistunutta tilannetta Peking käyttää strategisten etujensa toteuttamiseen, erityisesti tiedustelupalvelun suuntaan.
Niinpä Taiwanin turvallisuusjoukot ovat viime vuosina paljastaneet ja paljastaneet Taiwanin ilmavoimien alaisen suuren salaisen tiedusteluverkoston organisoinnin, joka koostuu ryhmästä taiwanilaisia upseereja ja PLA:n pääesikunnan 2. osaston agentista Zheng Qiazhangista. , kuka heitä johtaa. Verkosto osallistui Taiwanin ilmavoimien palveluksessa olevien 48 yksipaikkaisen Mirage-2000-5Ei-monitoimihävittäjän ja 12 kaksipaikkaisen Mirage-2000-5Di-hävittäjän yksityiskohtaisten suorituskykyominaisuuksien selvittämiseen. Vaikuttaa siltä, mikä voisi kiinnostaa PLA-asiantuntijoita ei aivan uudesta ranskalaisen tuotannon taktisesta hävittäjästä, joka on palveluksessa vihollisen kanssa? Luonnollisesti heidän avioniikkansa ja lentosuorituskykynsä, kuten ranskalaisen Intelligence online -resurssin artikkelissa "Les Mirages, cibles preferes des Chinois" kerrotaan.
Täydentäen ranskalaisen uutiskirjeen mielipidettä, on syytä selventää, että kiinalaiset ovat eniten kiinnostuneita laivalla olevan tutkan RDY-2 toimintatavoista ja erityisesti keskipitkän kantaman ilma-ilma-ohjusten MICA- käyttötavoista. EM / / IR aktiivisella tutkalla ja infrapunahakijalla, jonka Taiwanin puolustusministeriö osti 960 kappaletta kansallisille ilmavoimille. Vaikuttaa siltä, että mikä voisi olla erityistä tavanomaisen ilmatutkan toimintatavoissa, joiden tehokas havaitsemisetäisyys on jopa 100 km ja 8 samanaikaisesti seurattavaa kohdetta?
Ensinnäkin tämä on lähes täydellinen Intian Mirage-2000H / TH-hävittäjiin asennettujen RDM-tutkan toiminta-algoritmien noudattaminen: suoran pääsyn ja palonhallintajärjestelmän parametrien ja tutkan toimintatilojen tutkimisen vuoksi taiwanilaiset upseerit voivat siirtyä Chinese Airiin. Pakota kattavat tiedot RDM/RDY:n toiminnasta, mikä puolestaan auttaisi kiinalaisia asiantuntijoita löytämään nopeasti optimaalisen sähköisen vastatoimenpiteen, joka olisi tehokas sekä taiwanilaisia että intialaisia Mirageja vastaan.
Toiseksi, tämä on MICA-EM-ohjusten läsnäolo palveluksessa Miragesissa. Tämän AD4A-ohjuksen aktiivisen tutka-ohjauksen pään ominaisuudet kiinnostavat Kiinan ilmavoimien komentoa vähintäänkin itse Mirages-lentokoneiden avioniikasta, koska Intian ilmavoimat saavat pian 7,9 miljardin sopimuksen mukaan. 36 Rafale-monitoimihävittäjää, joita voidaan tulevaisuudessa käyttää kiinalaisia taktisia vastaan ilmailu. Täällä Kiinan tiedustelupalvelut voisivat työskennellä pitkällä aikavälillä: opittuaan aktiivisen tutkahakijan AD4A tarkat parametrit, VL-MICA:n, Aster-30-ilmatorjuntaohjusten ja MBDA:n vastaavien suuntauspäiden toimintaperiaatteet. Meteorien pitkän kantaman ilmataisteluohjukset avautuisivat automaattisesti. Nämä tuotteet ottavat pian vakavan markkinaraon maailmanlaajuisilla asemarkkinoilla, ja Kiinan sähköiselle sodankäynnille on elintärkeää, että se pystyy kestämään näitä suuntautumispäitä.
Mirage-2000-5:n ohjailuominaisuudet kiinnostavat yhtä paljon kiinalaisia asiantuntijoita, jotka pyrstöttömän aerodynaamisen muotoilun ja matalalla sijaitsevan deltasiiven ansiosta ovat lähes yhtä hyviä kuin sellaiset koneet kuin F-16C, J- 10A / B tai MiG-29SMT tasaisessa käännöksessä hyökkäyskulmissa jopa 28 astetta. Jos katsot Mirage-2000-5:n suorituskykyä MAKS-2007 ilmailunäyttelyssä, voit nähdä ainutlaatuisen "energia" taitolentokoneen, jolla on korkeat kulmanopeudet nousussa ja kallistuksessa, joka esimerkiksi Falconille tai Super Hornet annettu erittäin vaikeaa. Siipien kuormitus normaalilla lentoonlähtömassalla on 254,4 kg m2, mikä viittaa kääntösäteen pienentymiseen ja rungon parempaan kantokykyyn. Jälkipolttimen työntövoima keskilaivoissa on 3233 kgf/m2, mikä riittää auton erinomaisiin kiihtyvyysominaisuuksiin 600-1200 km/h. Ja lopuksi Mirage-2000-5 lentokoneen rungon G-raja on 13 yksikköä, jotka löytyvät vain yksittäisistä taktisista hävittäjistä.
Miragesin modernisointi uusilla AFAR-tutkilla voi muuttaa kevyen monitoimihävittäjän edistyneeksi ilmailukompleksiksi 4++-sukupolven sieppaamiseen ja ilmavoimien saavuttamiseen, ja siksi Kiinan säännöllinen metsästys tämän koneen teknisten tietojen saamiseksi jatkuu.
Tietolähteet:
http://gunm.ru/kitajskie-specsluzhby-pytayutsya-uznat-xarakteristiki-tajvanskix-istrebitelej-mirage-2000-5/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/mica/mica.shtml
http://www.paralay.com/paralay_tab.xls
tiedot