Sotilaallinen arvostelu

Puolustusministeriön määräys RTO "Karakurt" pakotti moottorin valmistajan rekrytoimaan lisähenkilöstöä

46
Puolustusministeriön tilaus hankkeen 19 22800 RTO:sta on lisännyt jyrkästi Pietarin Zvezdan tehtaan diesel-sähkövoimaloiden kysyntää, yhtiön on lisättävä työntekijöiden määrää 1,5-kertaiseksi, raportoi. Kommersant.


Puolustusministeriön määräys RTO "Karakurt" pakotti moottorin valmistajan rekrytoimaan lisähenkilöstöä


"Puolustusministeriö on tänään tehnyt kaksi tilausta. Vuoden 2015 lopussa Pellan telakka (Otradnoje, Leningradin alue) sai sopimuksen seitsemästä RTO:sta. Toisen sopimuksen - viidelle alukselle - sai tänä kesänä Gorki Zelenodolskin laivanrakennustehdas Tatarstanista. Vuoden loppuun mennessä laivasto tilaa vielä seitsemän Project 22800 -alusta. 99 %:n todennäköisyydellä Pella saa myös tämän tilauksen., - lehti kirjoittaa lähteeseensä viitaten.

Näin ollen tämän vuoden loppuun mennessä tilattujen RTO:iden kokonaismäärä nousee 19:ään.

Todetaan, että "PJSC Zvezdaa lukuun ottamatta Venäjällä ei ole tehtaita, jotka tuottaisivat uusiin RTO:ihin soveltuvia moottoreita, joten tulevina vuosina Pietarin yrityksen on koottava 57 voimalaitosta Zelenodolskin ja Otradnyn asiakkaille. "

Lehden keskustelukumppanin mukaan Zvezda on nykyisellä tahdilla jo kaksi moottoria myöhässä.

”Jos Zvezdan työn vauhti ei nouse, on olemassa vaara, että ensimmäisen RTO:n toimitus Zelenodolskiin lykätään. Tehdas luovuttaa ensimmäisen laivan asiakkaalle vuoden 2018 lopussa. Tänään käy ilmi, että Zvezda toimittaa ensimmäisen moottorin vasta vuoden 2018 lopussa. Eli laivanrakentajat muodostavat rungon ja voimalaitos asennetaan kiireesti viime hetkellä”, lähde selitti.

Hän kuitenkin luottaa siihen, että Zvezda pystyy nopeuttamaan työn etenemistä ja että seuraavat asennukset saapuvat asiakkaille ajoissa. Tästä on varma myös yrityksen hallituksen puheenjohtaja Pavel Plavnik. "Tuotanto kasvaa uusien teknologioiden, laitteiden ja avaintyöntekijöiden lisäyksen myötä", hän sanoi.

On kerrottu, että voidakseen täyttää tilaukset ajallaan tehtaan on lisättävä työntekijöiden määrää 400:sta 600:aan.

Alan lähde kertoi Kommerantille, että yhteensä 30 hanketta suunnitellaan rakentavan 22800 RTO:ta. ”Aluksi oletettiin, että alukset menevät vain Mustanmeren laivastolle, mutta myöhemmin ne päätettiin rakentaa myös Mustanmeren laivastolle. Itämeren ja Tyynenmeren laivastot", hän lisäsi.
Käytettyjä kuvia:
img-fotki.yandex.ru
46 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Radomir
    Radomir 9. syyskuuta 2016 klo 11
    +5
    Mosquito laivasto, joka ei ole aivan hyttynen. Kevyt ja liikkuva kaliiperinen kantoraketti.
    1. peippoja
      peippoja 9. syyskuuta 2016 klo 11
      + 17
      Sillä välin valtiovarainministeriön liberalistit vaativat sotilasbudjetin leikkaamista 6 prosentilla! Lisäksi, Kudrin, hän työskentelee jonkinlaisen talouskehitysstrategian parissa, luulisin, hän soittaa ulkoministeriöön viisi kertaa päivässä neuvotellen ...
      1. pimeämpää
        pimeämpää 9. syyskuuta 2016 klo 12
        +7
        Jos tarkastellaan laivaston toteutettavuutta rauhan aikana, niin pienet ohjusalukset ovat ihanteellisia hinta/laatusuhteeltaan.
        Kun otetaan huomioon merirajamme pituus, tarvitsemme paljon tällaisia ​​aluksia - vaikka emme aio taistella kenenkään kanssa.
        Itse pidän kuitenkin kevyistä korveteista, joissa on helikopterikenttä, koska. sen läsnäolo laajentaa partioaluetta ja itse aluksen toimintoja.
        1. gluhar24
          gluhar24 9. syyskuuta 2016 klo 14
          +1
          Tämä on helppo kompensoida UAV:illa
          1. pimeämpää
            pimeämpää 9. syyskuuta 2016 klo 15
            +1
            UAV:t tarvitsevat edelleen laskeutumisalustan.
            Luonnollisesti, jos puhumme melko nopeista helikopterityyppisistä UAV:ista, joilla on normaali kantama, emmekä käsin laukaistavista nelikoptereista.
            Yleensä on helpompi kehittää laiva kevyelle helikopterille, ja sitten tilanteen mukaan varustaa se 2-3 UAV:lla, jotka säilytetään hangaarissa levysoittimen sijaan.
        2. Igor V
          Igor V 9. syyskuuta 2016 klo 22
          0
          Miksi sekoittaa hapanta tuoreeseen? Pieni rakettialus ei ole ollenkaan vartiolaiva, eikä se vartioi itsenäisesti merirajaa. Sillä on muita toimintoja.
          1. pimeämpää
            pimeämpää 10. syyskuuta 2016 klo 17
            0
            Sillä on muita toimintoja.

            Siis rauhan aikana? Mikä?
            1. Igor V
              Igor V 10. syyskuuta 2016 klo 19
              0
              Rauhan aikana valmistaudu sotaan.
      2. JJJ
        JJJ 9. syyskuuta 2016 klo 12
        +2
        Hyttyseksi ei tietenkään voi kutsua sitä. "Noviki" kerralla ei ollut enää, mutta mikä tehokkuus
        1. slm 976
          slm 976 9. syyskuuta 2016 klo 12
          0
          Hyttyseksi ei tietenkään voi kutsua sitä. "Noviki" kerralla ei ollut enää, mutta mikä tehokkuus


          Hyvää iltapäivää, Karakurtin uppouma on 800 tonnia, mitä muuta se on, jos ei "hyttynen"?
          Ja mitä tulee Novikoviin, jos ymmärsin sinut oikein, ja jos puhumme fregateista pr.1244, niin niiden uppouma oli 2500 tonnia, ja tehokkuudesta on vaikea puhua, koska niitä ei koskaan saatu valmiiksi ...
          Jos tarkoitit ensimmäisen maailmansodan aikojen tuhoajia, niin kyllä, he olivat todellakin luokkansa parhaita tuolloin ... mutta heillä oli myös suurempi siirtymä))).
          1. radio
            radio 9. syyskuuta 2016 klo 21
            0
            Ehkä hän tarkoitti venäläis-japania ???
    2. JUBORG
      JUBORG 9. syyskuuta 2016 klo 12
      +5
      Ainoa kysymys on, ketä rekrytoidaan. Ammattitaitoisista työntekijöistä on pulaa. Ja tuo, anna ja älä puutu, ei ole juurikaan järkeä.
      1. Pimeä aine
        Pimeä aine 9. syyskuuta 2016 klo 23
        +3
        Uskon, että jos tehtaan johto aikoo vielä noudattaa määräaikaa, niin he etsivät ammattitaitoisia työntekijöitä.

        P.S. Ei sinulle henkilökohtaisesti, mutta juuri sen jälkeen, kun kirjoitan kommenttia.
        Puolella ihmisistä on syysmasennus vai mitä? Yksi vinkuminen kommenteissa, se on oikeaa räkää ja vinkumista. Ja useimpien sivuston uutisten ja artikkelien alla. Täällä tehdas lisää tuotantoa ja palkkaa uusia työntekijöitä - kommenteissa on paljon valittamista. He rakentavat uusia RTO:ita, laivastossa on 12 RTO:ta 1234, nuorin vuodelta 1991, kirjoitamme tähän myös 1241, joista on hieman yli 20 kappaletta, suurin osa 1980-luvun lopusta, jos niitä olisi muuttunut vai ei? Vastausta odotellen! Tai ennen kuin rakennamme 12 Leaderia ja 20 fregattia, on lain ja uskonnon mukaan kiellettyä päivittää muita aluksia?
        Puolet laittaisi miinuksia, vaikka en ollut laittanut sitä melkein ennen, mutta nyt todella haluan! Onko uutinen negatiivinen? Omasta mielestäni ehdottomasti ei! Mitä me siis itkemme, herrat?! negatiivinen
        1. Tikka2027
          Tikka2027 10. syyskuuta 2016 klo 17
          0
          Lainaus Dark Matterista
          Onko uutinen negatiivinen? Omasta mielestäni ehdottomasti ei! Mitä me siis itkemme, herrat?!

          Perinne. Muistan Neuvostoliitosta - älä ruoki ihmisiä leivillä, anna heidän ponitella.
      2. lelikas
        lelikas 10. syyskuuta 2016 klo 14
        0
        Lisään toisen - 1200 Zvezdan henkilökunnalle, 600 työntekijälle.
        Ja he tarvitsevat 21. erikoisalan työntekijöitä.
  2. Koresh
    Koresh 9. syyskuuta 2016 klo 11
    +3
    Tässä uudet työpaikat. Mietin mikä on palkka? Ja mikä houkuttelee asiantuntijoita?
    1. Kommentti on poistettu.
      1. svp67
        svp67 9. syyskuuta 2016 klo 11
        +1
        Kaiva ensin SUURI SIBERIANMERI,,, kieli
        1. sdc_alex
          sdc_alex 9. syyskuuta 2016 klo 11
          +3
          emme ole ukrainalaisia.
    2. aleks700
      aleks700 9. syyskuuta 2016 klo 12
      0
      uusia työpaikkoja? Jopa 200!
      1. lapsi
        lapsi 9. syyskuuta 2016 klo 12
        +2
        Kyllä, kaksisataa, mutta vaikeina aikoinamme se on leipää ja voita aamiaiseksi, lounaaksi ja päivälliseksi kahdellesadalle perheelle.
        1. Weksha 50
          Weksha 50 9. syyskuuta 2016 klo 13
          +1
          lapsi Tänään, 12:34 ↑ Uutta
          "Kyllä, kaksisataa, mutta meidän vaikeana aikana tämä on leipää ja voita aamiaiseksi, lounaaksi ja päivälliseksi kahdellesadalle perheelle"...


          Kysymys ja ongelma on eri... Löytyykö nämä 200 ammattitaitoista työntekijää sopivassa iässä normaaliin työhön...
          Vaikka vanhukset voivat toimia mentoreina, nuoret voivat saada heidän ohjauksessaan älykkyyttä ja kokemusta...
    3. Siemenneste Semenych
      Siemenneste Semenych 9. syyskuuta 2016 klo 14
      +3
      Ei ole mitään houkuttelevaa, mutta minne ne viedään??? Niistä puuttuu kovasti. Piirustusten mukaan työskentelevä osaava lukkoseppä voidaan pian merkitä punaiseen kirjaan. Insinöörien kohdalla tilanne on vielä pahempi. Medvedev mutisi tästä jotain tänään...
    4. 23424636
      23424636 9. syyskuuta 2016 klo 18
      +1
      Bro Pietarissa alle 30 kappaletta ei kutsuta töihin. , siksi projekti kaadetaan Feodosiaan, missä se on 2 kertaa halvempi. Mitä tulee pätevyyksiin, kaikki yli 4 sorvaaja- ja myllyluokkaa Donbassista ja Harkovista vanhassa pääkaupungissa, Onneksi meidän, toisin kuin Moskovassa, rakastetaan ja arvostetaan siellä
    5. lelikas
      lelikas 10. syyskuuta 2016 klo 18
      +1
      Karusellin kääntäjä
      PAO Zvezda, 25. elokuuta
      alkaen 45 000 hiero.

      Turner-pora
      PAO Zvezda, 25. elokuuta
      alkaen 70 000 hiero.

      jyrsinkone
      PAO Zvezda, 25. elokuuta
      alkaen 45 000 hiero.

      Hiomakone
      PAO Zvezda, 25. elokuuta
      alkaen 55 000 hiero.

      Korjaaja
      PAO Zvezda, 6. syyskuuta
      alkaen 32 000 hiero.
  3. svp67
    svp67 9. syyskuuta 2016 klo 11
    +5
    Sekä hyvässä että pahassa.
    On hyvä, että he alkoivat rakentaa RTO:ita suuria määriä, että heillä on meidän moottorit ja aseemme, että he laajentavat tuotantoa.
    On huonoa, että he päättivät korvata isommat alukset näillä laivoilla, joissa ei vielä ole moottoreita, että moottoreiden tuotanto on perustettu yhteen yritykseen, eikä meillä ole niille vaihtoehtoa
    1. michael-rl
      michael-rl 9. syyskuuta 2016 klo 11
      +4
      Toimenpide on pakotettu ja varsin riittävä. Niitä ei rakenneta tilalle, vaan yksinkertaisesti pakkotauon aikana =)
  4. rotmistr60
    rotmistr60 9. syyskuuta 2016 klo 11
    +6
    pakko moottorin valmistaja rekrytoimaan lisähenkilöstöä

    Tämä sanamuoto hämmästyttää minua. Ja kun he leikkasivat asiantuntijoita, mitä he ajattelivat? Pääomittamisesta vai rehellisesti sanottuna yrityksen sulkemisesta? Kuinka monta tärkeää ja tarpeellista yritystä suljettiin ei 90-luvulla, vaan viimeisten 2-3 vuoden aikana? Joku otti tästä vastuun. Totta, Amurin kaapelitehtaan johtaja ja omistaja vangittiin varkaudesta ja yrityksen konkurssista, mutta nämä ovat harvat Venäjällä, jotka olisi pitänyt saattaa vastuuseen.
    1. Amuretit
      Amuretit 9. syyskuuta 2016 klo 12
      +5
      Tämä sanamuoto hämmästyttää minua. Ja kun he leikkasivat asiantuntijoita, mitä he ajattelivat? Pääomittamisesta vai rehellisesti sanottuna yrityksen sulkemisesta? Kuinka monta tärkeää ja tarpeellista yritystä suljettiin ei 90-luvulla, vaan viimeisten 2-3 vuoden aikana?

      Ajattelimme MTU:ta, Deutzia, Caterpillaria. Emme tarvitse omia tehtaita. 2 % dollareissa tai euroissa on paljon enemmän kuin 2 % ruplissa. Ja mitä he ajattelivat tapessaan "Daldieselin" tai "Russian Dieselin"?
  5. Liberoidien karkottaja
    Liberoidien karkottaja 9. syyskuuta 2016 klo 11
    0
    Olen vain "For", mutta on parempi olla vannomatta - Jumala varjelkoon, suunnitelmat toistetaan huomenna, emmekä näe niitä, jotka oli suunniteltu ensimmäisessä järjestyksessä.
  6. Serg65
    Serg65 9. syyskuuta 2016 klo 11
    +5
    ”Jos Zvezdan työn vauhti ei nouse, on olemassa vaara, että ensimmäisen RTO:n toimitus Zelenodolskiin lykätään. Tehdas luovuttaa ensimmäisen laivan asiakkaalle vuoden 2018 lopussa. Tänään käy ilmi, että Zvezda toimittaa ensimmäisen moottorin vasta vuoden 2018 lopussa. Eli laivanrakentajat muodostavat rungon ja voimalaitos asennetaan kiireesti viime hetkellä, ”

    Nuo. Moskovan alueen herrat hämähäkit hartioillaan keskustelemassa projektin 22800 rakentamisesta, olivatko he kiinnostuneita vain rakennuksista? Toivotko, että loput täytteestä ilmestyy itsestään? Mikä hämmästyttävä vakaus, mikään maailmassa ei muutu!
  7. pts-m
    pts-m 9. syyskuuta 2016 klo 11
    +3
    Kaikki alkaa joskus tyhjästä.Taloudessa,kuten luonnossa...kun on myrskyistä ja kun on tyyni...Taloudessa pääasia on joustavuus ja liikkuvuus, Venäjäkin oppii tämän.Karhut opetettiin ratsastamaan Muuten maailmanareena on täynnä aggressiivisia "katsoja" ja meidän täytyy säilyttää brändi.!
    1. Amuretit
      Amuretit 9. syyskuuta 2016 klo 12
      +3
      Venäjäkin oppii tämän. Karhut on opetettu ajamaan polkupyörällä. Muuten maailmanareena on täynnä aggressiivisia "katsojia" ja meidän on pysyttävä rajoissa!

      Muistaakseni Venäjä ei opettanut vain karhuja ajamaan polkupyöriä, vaan myös moottoripyöriä. Ja pitkään
  8. Sininen kettu
    Sininen kettu 9. syyskuuta 2016 klo 12
    +6
    Menin PJSC "Zvezda" viralliselle verkkosivustolle - "Henkilöstö" -osiossa on kirjoitettu, että "Tällä hetkellä yrityksen työntekijöiden määrä on noin 1200 henkilöä." (Kanssa). Nuo. työntekijöitä 1200:sta vain 400 ihmisestä? Hmm... no hyvä. Loogisesti voidaan olettaa, että myös insinöörien osuus on merkittävä (T&K jne.), mutta sitten minut "tappasi" osio "insinöörit avoimet työpaikat" - insinööritehtäviin, yhtä avointa työpaikkaa lukuun ottamatta, työkokemus profiilissa (suunnittelu ja ohjelmistokompleksien kanssa työskentely) vaaditaan 3 vuodesta alkaen, ts. kokeneita työntekijöitä tarvitaan, mutta koska avoimia työpaikkoja on keskimäärin puolitoista tuhatta katselukertaa, niin kokenut henkilökunta ei ole erityisen suosittu (rehellisyyden nimissä hakijoiden palkkaa ei mainita sivustolla), ja nuoret karsitaan pois . Valitettavasti.
    1. JJJ
      JJJ 9. syyskuuta 2016 klo 12
      +1
      Peter imee perinteisesti koulutettua henkilökuntaa Severodvinskista. Oli aikaa jopa ostaa asunto. Monia on siirretty. Nyt Ukraina ruokkii pätevää henkilöstöä
  9. Lavrenty Pavlovich
    Lavrenty Pavlovich 9. syyskuuta 2016 klo 12
    +2
    Ja minä vuonna he aikovat viettää 30. päivän? Tällaisella vauhdilla ja sellaisella varkauksella olisi mukava rakentaa puolikas.
    1. sdc_alex
      sdc_alex 9. syyskuuta 2016 klo 12
      +6
      Lainaus: Lavrenty Pavlovich
      sellaisella varkauksella

      Onko sinulla faktoja tai niin, vain selventääksesi?
  10. Sergei Severny
    Sergei Severny 9. syyskuuta 2016 klo 12
    0
    erittäin fiksu päätös! telakoilla on kiire tehdä oikein!
  11. Kommentti on poistettu.
    1. Weksha 50
      Weksha 50 9. syyskuuta 2016 klo 13
      +1
      rudolff Tänään, 12:38 Uutta
      "Tällä tahdilla pitäisi rakentaa korvetteja, ei RTO:ita
      "....

      Aika tulee - ja kädet ulottuvat korvetteihin ...
      Ja nyt RTO:t ovat arvokkain ja halvin vastaus vastustajalle ...
      1. Kommentti on poistettu.
        1. Monarkisti
          Monarkisti 9. syyskuuta 2016 klo 15
          +3
          Tässä olen samaa mieltä siitä, että nykyaikaiset korvetit ovat parempia kuin RTO
  12. VadimL
    VadimL 9. syyskuuta 2016 klo 17
    0
    Mustanmeren laivaston ja Itämeren laivaston kannalta tämä on ymmärrettävää. Nämä veneet soveltuvat kattamaan tukikohtia ja toimimaan lähellä Itämeren ja Mustan meren rannikkoa. Mutta epäilen niiden käytön tarkoituksenmukaisuutta Tyynenmeren laivastossa. He tarvitsevat aluksia, jotka ovat merikelpoisempia ja pystyvät suorittamaan sukellusveneiden vastaisia ​​tehtäviä. Mahdollinen vaihtoehto on projekti 22160. Taistelukyvyltään se on melko heikko, mutta partioinnin kannalta aivan oikea.
    1. Pimeä aine
      Pimeä aine 10. syyskuuta 2016 klo 00
      +1
      Maan itäosassa ei ole tarvetta peittää tukikohtia, ei ole rantaviivaa? Eikö Itämerellä ja Mustallamerellä sukellusveneiden vastaisia ​​toimintoja tarvita? En vain ymmärrä logiikkaa. vinkki
      Muuten, Tyynenmeren laivastossa jopa MRK 1234:llä oli taktiikkaa, kun he piiloutuivat lahdille ja viikunat löydät hänet, kunnes hän puhaltaa sinuun yhdellä kulauksella. Niitä tarvitaan täsmälleen samoin.
      Toinen asia on, että PLO:ta ei saa laittaa, mutta korvetteja alettiin tehdä, mutta niistä tehtiin fregatteja, joten kärsivät, vaikenen Komsomolskin rakennusajasta... PLO:n kanssa on ongelmia. , he eivät edes aio vaihtaa vanhoja MPK:ita vielä, mutta siellä kaikki on vaikeampaa. Jos vanhat ohjukset voivat edelleen zasandalivat raketti, niin on epäilyksiä löytää uusia sukellusveneitä vanha MPK, olivatpa ne saksalaisia ​​tai japanilaisia. Mutta siirrytään toiseen aiheeseen.
    2. Gostomysl
      Gostomysl 10. syyskuuta 2016 klo 11
      0
      On totta, että KTOF:lla, kuten Dalzavodilla, heitä ei ole vielä ryöstetty kokonaan. Tarvitsemme luokan 1 laivoja tänne.
  13. Gostomysl
    Gostomysl 10. syyskuuta 2016 klo 10
    0
    RTO:t Otradnojessa. Aikaisemmin tehtiin vain hinaajia, vaikkakin hyviä. Ja nyt MRK on siistiä.
  14. Olegovi 4
    Olegovi 4 10. syyskuuta 2016 klo 23
    0
    No, kuka kirjoittaa tällaisia ​​otsikoita - PAKOSTA!. kirjuri, ihmiset ottivat tilauksen, he saavat paljon rahaa, he lisäävät kykyä täyttää tilaukset. ja nimestä päätellen he pakottavat heidät kepillä, he pakottavat ihmisiä värväämään.