Päivän laiva: USS Vermont
Jos et usko Nooaan ja hänen arkkiinsa, niin usko heti. Tässä hän on seisomassa. Ja ennen sitä se oli pitkään amerikkalaisten sotalaiva laivasto. No, armeijana... melkein.
Alun perin perinteiseksi North Carolina-luokan taistelulaivaksi suunniteltu 74-tykkinen taistelulaiva Vermont laskettiin seremoniallisesti syyskuussa 1818 Bostonin telakalle, ja aluksi näytti siltä, ettei mikään häiritsisi sen rakentamista. Linjan 74-tykkialukset kehitettiin Ranskassa 1737-luvun puolivälissä ja ne osoittautuivat erittäin menestyneiksi. Ensimmäinen tämän tyyppinen alus oli Terrible (Ranska, 1782), ja suurin tällaisten alusten sarja oli Téméraire-luokka, jota rakennettiin vuosina 1862-107 (yhteensä 1826 alusta). Venäjällä rakennettiin myös tällaisia taistelulaivoja - niihin kuului esimerkiksi kuuluisa "Azov" (XNUMX).
Ei siis mitään poikkeavaa. Yleisin sotilasalustyyppi maailmassa. Mikä meni vikaan? Kyllä, kaikki meni pieleen. Yhteensä kuusi tyypillistä alusta tilattiin eri telakoilla Amerikassa. Käsky annettiin 29. huhtikuuta 1816, lyhyessä ajassa laivaninsinööri William Doughty kehitti suunnittelun, ja jo vuonna 1817 ensimmäinen kuudesta taistelulaivasta laskettiin vesille.
alkuperäinen idea
Näin Vermontin olisi pitänyt olla.
Viides seurasi vuonna 1822, ja Vermont oli kuudes. Mutta vasta nyt rahat valtion tilaukseen loppuivat yhtäkkiä, ja Bostonin telakka lakkasi vastaanottamasta säännöllisiä maksuja. Tämän seurauksena työ hidastui, ja laivan runko valmistui vesille laskettavaksi vasta vuonna 1825. Ja lisää rahaa ei tullut ollenkaan. Ja Bostonin telakka jäädytti rakentamisen parempiin aikoihin.
20 vuotta on kulunut, ja telakan johtajat päättivät päästä eroon pitkäaikaisesta rakentamisesta, joka vei paljon tilaa, oli palovaarallinen ja alkoi mätää täydellisen onnen vuoksi. 15. syyskuuta 1848, keskeneräisessä tilassa, onneton Vermont kuitenkin laskettiin vesille. Vain nyt kukaan ei tarvinnut sitä - sen suunnittelu oli vanhentunut, kukaan ei aikonut rakentaa sitä loppuun, ja Vermont jätettiin ajautumaan Bostonin satamaan.
Vuonna 1861 alkoi sisällissota. Tällaisissa olosuhteissa laivoja ei tarvinnut hajottaa, ja liittovaltio maksoi hampaitaan puristaen telakalle ylimääräistä rahaa aluksen ottamisesta ja käyttöön ottamisesta. 30. tammikuuta 1862 Vermontista tuli vihdoin osa Yhdysvaltain laivastoa. Helmikuun 24. päivänä höyrylaiva Kensington otti Vermontin hinauksessaan kuljetettavaksi Port Royaliin, missä heidän oli asennettava aseita ja toimitettava alukselle miehistö.
Mutta huono onni on huonoa tuuria. Kaksi päivää myöhemmin vetokoukku joutui kovaan lumimyrskyyn ja myrskyyn Cape Codin edustalla. Pelastaakseen aluksen ihmiset Vermontista nousivat Kensingtoniin ja katkaisivat sitten hinausköydet.
Mutta Vermont selvisi. Helmikuun 26. päivänä ilman mastoja, päällysrakenteita ja yleensä nuhjuinen, ei tiedetä, kuinka kuunari Flying Mist miehistö löysi sen. Huhtikuun 12. päivänä, puolitoista kuukautta myöhemmin, aivan Mainen rannikolla tehtyjen korjausten jälkeen, Vermont päätyi Port Royaliin.
Oli selvää, että vammainen Vermont ei enää sopisi sotilasalukseksi. Siksi hän palveli seuraavat kaksi vuotta kelluvana sairaalana ja varastona, ja vuonna 1864 hänet hinattiin New Yorkiin, missä hän suoritti varastotehtävän jo rauhallisella kentällä. Tässä muodossa - entisöity satamavarasto - se ikuistettiin useimmissa kuvissa. 19. joulukuuta 1901 Vermont, joka ei koskaan taistellut, poistettiin laivastosta, ja vuotta myöhemmin se myytiin polttopuiksi.
Alun perin perinteiseksi North Carolina-luokan taistelulaivaksi suunniteltu 74-tykkinen taistelulaiva Vermont laskettiin seremoniallisesti syyskuussa 1818 Bostonin telakalle, ja aluksi näytti siltä, ettei mikään häiritsisi sen rakentamista. Linjan 74-tykkialukset kehitettiin Ranskassa 1737-luvun puolivälissä ja ne osoittautuivat erittäin menestyneiksi. Ensimmäinen tämän tyyppinen alus oli Terrible (Ranska, 1782), ja suurin tällaisten alusten sarja oli Téméraire-luokka, jota rakennettiin vuosina 1862-107 (yhteensä 1826 alusta). Venäjällä rakennettiin myös tällaisia taistelulaivoja - niihin kuului esimerkiksi kuuluisa "Azov" (XNUMX).
Ei siis mitään poikkeavaa. Yleisin sotilasalustyyppi maailmassa. Mikä meni vikaan? Kyllä, kaikki meni pieleen. Yhteensä kuusi tyypillistä alusta tilattiin eri telakoilla Amerikassa. Käsky annettiin 29. huhtikuuta 1816, lyhyessä ajassa laivaninsinööri William Doughty kehitti suunnittelun, ja jo vuonna 1817 ensimmäinen kuudesta taistelulaivasta laskettiin vesille.
alkuperäinen idea
Näin Vermontin olisi pitänyt olla.
Viides seurasi vuonna 1822, ja Vermont oli kuudes. Mutta vasta nyt rahat valtion tilaukseen loppuivat yhtäkkiä, ja Bostonin telakka lakkasi vastaanottamasta säännöllisiä maksuja. Tämän seurauksena työ hidastui, ja laivan runko valmistui vesille laskettavaksi vasta vuonna 1825. Ja lisää rahaa ei tullut ollenkaan. Ja Bostonin telakka jäädytti rakentamisen parempiin aikoihin.
20 vuotta on kulunut, ja telakan johtajat päättivät päästä eroon pitkäaikaisesta rakentamisesta, joka vei paljon tilaa, oli palovaarallinen ja alkoi mätää täydellisen onnen vuoksi. 15. syyskuuta 1848, keskeneräisessä tilassa, onneton Vermont kuitenkin laskettiin vesille. Vain nyt kukaan ei tarvinnut sitä - sen suunnittelu oli vanhentunut, kukaan ei aikonut rakentaa sitä loppuun, ja Vermont jätettiin ajautumaan Bostonin satamaan.
Vuonna 1861 alkoi sisällissota. Tällaisissa olosuhteissa laivoja ei tarvinnut hajottaa, ja liittovaltio maksoi hampaitaan puristaen telakalle ylimääräistä rahaa aluksen ottamisesta ja käyttöön ottamisesta. 30. tammikuuta 1862 Vermontista tuli vihdoin osa Yhdysvaltain laivastoa. Helmikuun 24. päivänä höyrylaiva Kensington otti Vermontin hinauksessaan kuljetettavaksi Port Royaliin, missä heidän oli asennettava aseita ja toimitettava alukselle miehistö.
Mutta huono onni on huonoa tuuria. Kaksi päivää myöhemmin vetokoukku joutui kovaan lumimyrskyyn ja myrskyyn Cape Codin edustalla. Pelastaakseen aluksen ihmiset Vermontista nousivat Kensingtoniin ja katkaisivat sitten hinausköydet.
Mutta Vermont selvisi. Helmikuun 26. päivänä ilman mastoja, päällysrakenteita ja yleensä nuhjuinen, ei tiedetä, kuinka kuunari Flying Mist miehistö löysi sen. Huhtikuun 12. päivänä, puolitoista kuukautta myöhemmin, aivan Mainen rannikolla tehtyjen korjausten jälkeen, Vermont päätyi Port Royaliin.
Oli selvää, että vammainen Vermont ei enää sopisi sotilasalukseksi. Siksi hän palveli seuraavat kaksi vuotta kelluvana sairaalana ja varastona, ja vuonna 1864 hänet hinattiin New Yorkiin, missä hän suoritti varastotehtävän jo rauhallisella kentällä. Tässä muodossa - entisöity satamavarasto - se ikuistettiin useimmissa kuvissa. 19. joulukuuta 1901 Vermont, joka ei koskaan taistellut, poistettiin laivastosta, ja vuotta myöhemmin se myytiin polttopuiksi.
tiedot