"Yhdistynyt Venäjä" lähellä Tsaritsyniä, kesäkuu 1919.
Ja tapahtui, että sitkeiden taistelujen jälkeen 1. heinäkuuta 1918 Valkokaarti valloitti Tikhoretskajan aseman, ja se oli tärkeä rautatieliittymä, jossa Ukrainasta evakuoitiin omaisuutta, joka siirrettiin saksalaisille ja itävaltalaisille. Kaapattujen palkintojen, joiden joukossa oli vaunuja ja vetureita, peltilevyjä ja panssareita, perusteella rakennettiin Vapaaehtoisarmeijan ensimmäinen raskas panssaroitu juna, jota kutsuttiin ensin "Ranged Batteryksi". Sitten hänelle annettiin nimi "5. panssaroitu juna", mutta se jotenkin "ei kuulostanut", ja vuoden 1918 lopussa sitä kutsuttiin nimellä "Yhdistynyt Venäjä". Selkeällä viittauksella "ennakkoleen päättämättömyyden" teoriaan, jota kenraali Denikin innokkaasti tukee. Sen ydin oli, että ensin oli tarpeen palauttaa Venäjä alkuperäiseen muotoonsa ja vasta sitten päättää mitä ja miten. Hän oli hölmö, Jumala anteeksi, puhuessaan tällä iskulauseella sen jälkeen, kun Lenin itsenäistyi Puolalle ja Suomelle, ja iskulause kansojen oikeuksista julisti yleismaailmallisesti bolshevikit. No, kuka haluaisi aloittaa kaiken alusta sen jälkeen? Kukaan ei silloin tukenut Denikiniä: ei ylämaalaiset, ei kasakat, ei suomalaiset eikä puolalaiset!
Ja tässä on panssaroidun junan lippu. Ja missä me sen nyt näemme? Joten ennemmin tai myöhemmin korkeampi sosiaalinen organisaatio voittaa alemman. Kiinassa Tšingisidit kestivät ilmeisesti kaksi vuosisataa? Ja tässä on vain 74 vuotta, neljä vuotta enemmän kuin kahden sukupolven elämä, koska sosiologit pitävät vuosisataa kolmen sukupolven ehdollisena elinaikana. Ja nyt tämä lippu leijuu Kremlin yllä...
Panssarijunasta tuli aivan mahtava! Wikipedia raportoi, että se oli aseistettu kahdella 105 mm:n tykillä, yhdellä 120 mm:n ja 47 mm:n tykillä, mikä edusti merkittävää taisteluvoimaa. On kuitenkin huomattava, että Venäjällä ei ollut 105 mm:n aseita sellaisenaan, oli 107 mm:n tykkejä, jotka oli teroitettu 105 mm:n japanilaisista ja "neljätuumaisia" hävittäjistä, joiden kaliiperi oli 102 mm. . Joten todennäköisimmin nämä olivat juuri näitä Novik-tyyppisiltä hävittäjiltä otettuja aseita. Mitä tulee 120 mm: iin, tämän kaliiperin aseita oli Obukhovin tehtaalta ja Vickers-yhtiöltä. Joka tapauksessa valokuvan perusteella nämä olivat pitkäpiippuisia jalustaaseita, mikä tarkoittaa, että ne olivat meri- tai rannikkoaseita. Eli panssaroitu juna oli aseistettu erittäin hyvin, aseet siinä olivat pitkän kantaman, joten ei ole yllättävää, että valkoiset käyttivät sitä tulipainajana päähyökkäyksen suunnissa.
Yleensä tämän tyyppisessä panssaroidussa junassa oli yhtä monta panssaroitua alustaa kuin siinä oli raskaita aseita. Ja he myös tarttuivat siihen vaunuun, joka oli vaipattu luodinkestävällä haarniskalla joukkueelle. Yhtenäisellä Venäjällä oli myös taistelupanssaroitu auto, jossa oli kaksi konekivääritornia katolla ja kuusi sivukonnekiväärijalkaa. Eli laivalla hän pystyi ampumaan viidestä konekivääristä kerralla!
"Yhdistynyt Venäjä" osallistui kahdesti Armavirin vangitsemiseen ja osallistui myös hyökkäykseen Stavropolin kaupunkiin. On mielenkiintoista, että niin monet panssaroidut junat, sekä valkoiset että punaiset, kohtasivat täällä kuumassa taistelussa, rautateitä räjäytettiin täällä niin usein, että tätä osaa ei koskaan kunnostettu sisällissodan lopussa. Elokuussa panssaroitu juna vaurioitui, ja sen mekaanikko kuoli ja komentaja eversti Skopin haavoittui.
Ja tässä on yhden konekiväärin panssaroidun auton sisäpuoli, joka toimi Ukrainassa Dnepropetrovskin alueella vuonna 1918. Ahdas tietysti, mutta kuinka monta "maksimia" ja jopa yksi "varsa"!
Korjauksen jälkeen panssaroitu juna sai kaksi panssaroitua alustaa vieläkin tehokkaammilla 152 mm Kane-laivastoaseilla. Asennukset, kuten ennenkin, olivat jalusta. Ase on paikalla keskellä, ja edessä ja takana on U:n muotoiset panssaroidut kotelot ammuksille ja miehistölle. Totta, vahvan rekyylin vuoksi panssaroitu juna ei voinut ampua palkkiin. Eli hänellä oli tietysti tuet, joihin alusta saattoi luottaa ampuessaan. Mutta niiden asentaminen oli hankalaa, mikä esti panssaroidun junan liikkuvuuden. Siksi he yrittivät olla käyttämättä niitä. Eli ammu niin, että aseilla olisi vain pieni "suuntakulma" rautatien suhteen, muuten voi tulla "ongelmia". Ammuminen säteittäisestä haarasta, jota pitkin "panssariauto" risteily edestakaisin, oli ihanteellinen, mutta tätä ei tapahtunut usein.
Panssaroitu juna "valkoiset tšekit" "Orlik", joka taisteli Siperiassa. Siinä oli kaksi torniasennusta, joissa kussakin panssaroidussa autossa oli 76,2 mm:n tykit ja 10 konekivääriä.
Jo vuoden 1919 alussa kunnostettu Yhtenäinen Venäjä osallistui raskaisiin asemataisteluihin ja tuki sitten tulellaan Denikinin armeijan nopeaa etenemistä Donetsin altaassa.
Sitten "Yhdistynyt Venäjä" lähetettiin tukemaan kenraali Wrangelin osaa Tsaritsynon suuntaan yhteyden muodostamiseksi amiraali Kolchakin joukkoihin. Täällä, lähellä Tsaritsyniä, valkoiset panssaroidut junat olivat erityisen aktiivisia. Lisäksi yhteistyössä säiliöt ja panssaroituja ajoneuvoja, ja punaiset käyttivät niitä yhdessä Volgan aseistettujen alusten kanssa laivastoja. Myöhemmin Wrangel muisteli, että hänen rykmenttinsä olivat pukeutuneet upouuteen englantilaiseen khaki-univormuun ja metallikypäriin... Panssaroitujen junien raskasta tykistöä käytettiin erittäin aktiivisesti, samoin kuin panssarivaunuja ... myös englantilaisia. Ja valkoiset onnistuivat vuonna 1919 valloittamaan Tsaritsynin, mitä he eivät voineet tehdä vuotta aiemmin, ja palkintojen joukossa he jopa valloittivat kaksi punaisten panssaroitua junaa ei-alkuperäisillä nimillä "Lenin" ja "Trotski". Ja Yhtenäinen Venäjä siirrettiin uuteen suuntaan, Moskovaan.
Panssaroitu juna "Officer" kuului "kevyttyyppisiin" panssaroituihin juniin, koska se oli aseistettu 76,2 mm:n aseilla.
Kenraali Denikin, Etelä-Venäjän valkoisten asevoimien ylipäällikkö, joka julkaisi niin kutsutun "Moskovan direktiivin" Moskovaa kohti, piti jo itseään "Venäjän pelastajana ja toisena Minininä". Mutta… hän unohti, että menestys on lyöminen eri suunnista. Hän kääntyi puolalaisten puoleen ja... he eivät tukeneet häntä, päinvastoin, he vakuuttivat bolshevikeille, että heidän ei pitäisi huolehtia. Suomalaiset olivat myös epäaktiivisia, joten hänen iskunsa osoittautui paljon helpommaksi kuin se olisi voinut olla ...
Whiteguardin rekrytointijuliste.
Syyskuun 20. päivän yönä 1919 panssaroitu juna "Yhdistynyt Venäjä" ja kevyt panssaroitu juna "Officer" murtautuivat suoraan Kurskin kaupungin asemalle ja valloittivat sen, minkä jälkeen punaiset lähtivät kaupungista. Bolshevikkien päivät näyttivät olevan jo luetut, mutta sitten valkoisten armeijoiden takana alkoi talonpoikaiskapinat isä Makhnon johdolla, jonka 100 1919 miehen armeija nousi lokakuussa 8 vain kahdessa viikossa. Juuri tällä hetkellä valkoiset valloittivat Orelin ja lähestyivät Moskovaa vähimmäisetäisyydellä. Oli kuitenkin mahdotonta edetä pidemmälle, sillä takana oli joukkokapina, ja valkoiset heittivät kaikki strategiset reservinsä Makhnoa vastaan, mukaan lukien Yhtenäinen Venäjä -panssaroitu juna. 1919. marraskuuta XNUMX Aleksandrovskin kaupungin (nykyinen nimi Zaporozhye) lähellä Dneprin vasemmalla rannalla käytiin taistelu, joka vaikutti suuresti sisällissodan lopputulokseen ja tietysti Neuvostoliiton historioitsijat eivät varovaisesti maininneet. sen myöhemmin. Sitten Moskovaan etenemisen sijaan kaksi ratsuväen ja kaksi valkoista jalkaväkidivisioonaa sekä kolme raskasta panssaroitua junaa ("Yhdistynyt Venäjä", "Ivan Kalita" ja "Dmitry Donskoy") lähtivät hyökkäykseen "talonpoika-armeijaa" vastaan. Makhno.
Venäjän sisällissodan aikana panssaroidut junat vaihtoivat usein omistajiaan.
Ja hänellä oli 26-vuotiaan Viktor Belashin, ammattimaisen rautatietyöntekijän, esikuntapäällikkönä kaikkine seurauksineen. Hän ymmärsi, että isän kaksi väliaikaista panssaroitua junaa eivät kestäisi valkoisten pitkän kantaman laivastoaseita, hän osoitti kekseliäisyyttä ja kekseliäisyyttä.
Sillä välin Yhtenäinen Venäjä taisteli lähellä Sofievkan asemaa ja tuki tulellaan kenraali Shkuron ratsuväkijoukon 1. alkuperäiskansojen divisioonaa tšetšeenistä, joka oli juuri läpäissyt hyökkäyksen punaisten perässä Tambovin ja Voronežin lähellä. Koska se ei kestänyt panssarijunan tuhoisaa tulipaloa ja tšetšeenien hyökkäyksiä, bolshevikki Polonskin komentama Krimin 3. rykmentti alkoi vetäytyä. Ja juuri silloin, Belashin käskystä, mahnovistit laukaisivat höyryveturin kohti Yhtenäistä Venäjää!
Toinen raskas panssaroitu juna VSYUR.
Höyryn alla ryntäneen höyryveturin isku oli niin voimakas, että se sammutti välittömästi panssaroidun junan ja se jouduttiin kiireesti lähettämään korjattavaksi takaosaan. Ja sitten koko asian päätti koko rykmentin hyökkäys kuuluisia Makhnovist-kärryjä (700 konekivääriä!), jonka edessä oli tervakirjoitus - "Vittu, pääset pois!", Ja takana - "Vittu sinä saat kiinni." !”, jonka seurauksena Tšetšenian ratsuväki kukistui täysin.
Mutta mahnovistit eivät antaneet anteeksi bolshevikki Polonskille hänen vetäytymistä. Vaikka hän oli maanmies ja itse Makhnon vanha ystävä, häntä syytettiin "bolshevikkien vallankaappauksen" yrittämisestä isän armeijassa ja hänet ammuttiin nopeasti. Hänen kaunis vaimonsa, jonka Polonsky vangitsi Krimillä joltakin valkoiselta everstiltä, annettiin Makhnovistien komentajille. No, kaikkien näiden Shakespearen intohimojen tulos oli Tšetšenian ratsuväen lähtö Kaukasiaan. Totta, mahnovistit saivat sen myös kenraali Slashcheviltä, mutta ... "saivat sen" myöhään, kun rintama lähellä Orelia ja Tula oli jo romahtanut!
Jostain syystä panssaroitua junaa ei voitu korjata Jenakijevon asemalla, ja Yhtenäinen Venäjä lähetettiin 10. joulukuuta Novorossiiskiin Sudostalin tehtaalle korjattavaksi. Mutta he eivät onnistuneet korjaamaan sitä ennen kuin valkoiset pakenivat Novorossiyskistä ja panssaroitu juna, tai sanokaamme, mikä siitä oli jäljellä, joutui punaisten käsiin.
Panssaroidun Groznyin panssaroitu alusta.
Tämä panssaroitu juna kuitenkin "syntyi uudelleen" Krimillä. On mahdollista, että valkoiset onnistuivat kuljettamaan vanhan panssaroidun junan aseet sinne, tai ehkä he löysivät aseet paikan päältä. Oli miten oli, hän jatkoi taistelua lokakuun 1920 loppuun asti. Ja 1. marraskuuta, ennen lähtöä Krimiltä, Yhtenäinen Venäjä tuhoutui etutörmäyksessä panssarijunan "George the Victorious" kanssa. Tällä historia yksi Denikinin armeijan tehokkaimmista panssaroiduista junista päättyi.